Rimorchio a pianale ribassato

FLIEGL DTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780

Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 3 assi con rampe, tipo DTS 300
Veicolo completamente zincato a caldo

Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg
peso a vuoto: 6.100 kg
Carico utile: 17.900/23.900 kg
Lunghezza totale: 10.890 mm
Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.170 mm Larghezza: 2.520 mm
altezza di carico: 860mm
Ulteriori informazioni

più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto

Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40%
rata mensile: EUR 569,00

costruzione in acciaio saldato
giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera
supporto posteriore pieghevole
cunei per ruote con supporto
protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore)
Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo
flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore)
(La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio
Kedpsv D T R Ejfx Agysln
2.550 millimetri)
vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico
Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm
occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato
1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno.
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione)
7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 x anteriore sulla manovella
6 x nel letto basso
primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100
mm
5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti)
2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno
1 x sulla manovella (sporge)
1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse
piattaforma girevole per rimorchio con timone
timone con occhiello di traino testato da 40 mm
regolazione altezza timone tramite molla
assi+sospensioni
Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a discrezione del produttore
cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
veicolo - sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere
preparatevi, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata)
2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore,
EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'effica

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.