Max Trailer 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau usato in vendita (52.025)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico ca. 940 mm, sponde laterali da 600 mm, 20 occhielli di ancoraggio da 6 t ciascuno, 20 staffe di ancoraggio da 6 t ciascuna, 18 fori di ancoraggio, 7 tasche per stanti centrali, 14 tasche per stanti nel telaio esterno, 2 coppie di chiusure per container, sovrapprezzo per parete frontale ca. 1.600 mm di altezza, rimovibile Prezzo: 1.500 €, sovrapprezzo per timone estraibile Prezzo: 1.500 €, sovrapprezzo per 4 pannelli di segnalazione con illuminazione Prezzo: 800 €. Disponibile anche con lunghezza piano di carico di 8.600 mm, 10.000 mm o 10.500 mm! -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini di esempio --, Maggiori dati su richiesta!, More Details: ! Klsdpfxjyyzfzs Agtsr

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico ca. 940 mm, 20 occhielli di ancoraggio da 6 t ciascuno, 20 staffe di ancoraggio da 6 t ciascuna, 18 fori di ancoraggio, 7 tasche per stanti centrali, 14 tasche per stanti nel telaio esterno, 2 coppie di chiusure container, sovrapprezzo per la parete frontale ca. 1.600 mm alta, innestabile Prezzo: 1.500 €, sovrapprezzo per il timone telescopico Prezzo: 1.500 €, sovrapprezzo per 4 pannelli di segnalazione con illuminazione Prezzo: 800 €. Disponibile anche con lunghezza del piano di carico di 9.000 mm o 10.500 mm! -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini di esempio --, Maggiori dati su richiesta! Kedpjyyy U Isfx Agtslr

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 29.380 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio bituminoso LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 unità Anno 2025 Dati tecnici Klsdpfxjy D Rkzs Agter Massa totale ammissibile: 35.500 kg Peso a vuoto: 6.120 kg Portata utile: 29.380 kg Capacità: 30.000 litri Autocisterna per materiali pericolosi ADR Asse sollevabile Cerchi in lega Sospensione pneumatica Regolazione altezza sospensione Assali BPW Ottime condizioni tecniche, documentazione completa, semirimorchio pronto all’uso. Disponibili 4 semirimorchi identici.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 29.380 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio bituminoso LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 unità Anno 2025 Dati tecnici Massa complessiva (MVM): 35.500 kg Peso a vuoto: 6.120 kg Portata utile: 29.380 kg Kljdpfx Aey D Rkhogtor Capacità: 30.000 litri Cisterna dedicata al trasporto di materiali pericolosi ADR Asse sollevabile Cerchi in lega Sospensione pneumatica Regolazione altezza sospensione Assali BPW Eccellente stato tecnico Documentazione completa Rimorchio pronto all’uso Disponibili vari semirimorchi identici

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: -Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico: -Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) -1 tavolo intermedio 250 mm -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento utensile per asse pneumatici 235/75 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Accessori inclusi: -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm Kedpfx Agev Hr Axetolr - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Unità elettroidraulica - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio manuale e descrizione - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm) -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia -Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico circa 980 mm, 20 occhielli di fissaggio per 6 t, 20 staffe di fissaggio per 6 t, 18 fori di fissaggio, 7 tasche per picchetti, al centro, 14 tasche per picchetti nel telaio esterno, 2 coppie di serrature per container, sovrapprezzo per paratia alta circa 1.600 mm, innestabile Prezzo 1.500 ¤ , sovrapprezzo per 4 cartelli di avviso con illuminazione Prezzo 1.500 ¤ , Supplemento per 4 cartelli di avviso con illuminazione Prezzo600 mm di altezza, innestabile Prezzo: 1.500 ¤ , Supplemento per timone estensibile Prezzo: 1.500 ¤ , Supplemento per 4 x cartelli di segnalazione con illuminazione Prezzo: 800 ¤ , , Disponibile anche con lunghezza del vano di carico 9.000 mm o 10.500 mm! , -- Salvo errori, refusi e modifiche, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Ksdpsyw Nm Uefx Agtslr

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.980 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine si trova sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico in versione telescopica: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a pavimento nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli sul telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, con rivestimento in lamiera mandorlata sopra agli assi Piedini di sostegno: * Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS norma ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite innesto marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Kit attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore Kledey Aufmopfx Agtor Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo standard RAL 841GL * Cerchi grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Testa del re 2" (King-pin) * Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm * Un supporto ruota di scorta davanti alla paratia frontale * Attacchi aria giallo-rossi sulla piastra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * Alloggiamento nella zona posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli d’avvertimento con presa * Manometro del carico per rilevamento degli assali,

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico ca. 940 mm, 20 occhielli di ancoraggio da 6 t ciascuno, 20 staffe di ancoraggio da 6 t ciascuna, 18 fori di ancoraggio, 7 tasche per piantoni centrali, 14 tasche per piantoni sul telaio esterno, 2 coppie di chiusure per container, sovrapprezzo per parete frontale ca. 1.600 mm di altezza, rimovibile, prezzo: 1.500 ¤, sovrapprezzo per timone estensibile prezzo: 1.500 ¤, sovrapprezzo per 4 pannelli di segnalazione con illuminazione prezzo: 800 ¤. Disponibile anche con lunghezza utile di 8.600 mm, 10.000 mm o 10.500 mm! -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, foto di esempio --. Ulteriori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Klsdpfeyu Uudsx Agter

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico circa 980 mm, 20 occhielli di fissaggio per 6 t, 20 staffe di fissaggio per 6 t, 18 fori di fissaggio, 7 tasche per picchetti, al centro, 14 tasche per picchetti nel telaio esterno, 2 coppie di serrature per container, sovrapprezzo per paratia alta circa 1.600 mm, innestabile Prezzo 1.500 ¤ , sovrapprezzo per 4 cartelli di avviso con illuminazione Prezzo 1.500 ¤ , Supplemento per 4 cartelli di avviso con illuminazione Prezzo600 mm di altezza, innestabile Prezzo: 1.500 ¤ , Supplemento per timone estensibile Prezzo: 1.500 ¤ , Supplemento per 4 x cartelli di segnalazione con illuminazione Prezzo: 800 ¤ , , Disponibile anche con lunghezza del vano di carico 9.000 mm o 10.500 mm! , -- Salvo errori, refusi e modifiche, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Kljdpfx Aeyurtdegtjr

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico caricata ca. 940 mm, 20 occhielli di ancoraggio da 6 t ciascuno, 20 staffe di ancoraggio da 6 t ciascuna, 18 fori di ancoraggio, 7 tasche centrali per stanti, 14 tasche per stanti nel telaio esterno, 2 coppie di serrature per container, sovrapprezzo per parete anteriore ca. 1.600 mm alta, inseribile Prezzo: 1.500 €, sovrapprezzo per timone estensibile Prezzo: 1.000 €, sovrapprezzo per 4 pannelli di avvertimento con illuminazione Prezzo: 800 €, disponibile anche con lunghezze del piano di carico di 8.600 mm, 9.000 mm o 10.000 mm!, -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini esemplificative --, Ulteriori dati su richiesta! Ksdpfx Agjyuk I Hotjlr

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, prima immatricolazione: 11/2022, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17.5, passo: 2.300 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Sospensione pneumatico posteriore - Ruota di scorta = Note = - Faymonville / Max Trailer pianale ribassato a 3 assi (Tipo: MAX100) - Dimensioni superficie di carico: lunghezza 930 cm x larghezza 254 cm - Estendibile fino a: 1280 cm (+ 350 cm) - Altezza di carico: 91 cm - Occhielli di ancoraggio - Passaruota - Elementi di allargamento - Dimensioni del collo d’oca: lunghezza 252 cm x larghezza 247 cm x altezza 40 cm - Altezza di carico: 149 cm - 2 rampe di carico ALTEC in alluminio (Tipo: VFR120) - Dimensioni: lunghezza 235 cm x larghezza 47 cm - Angolo massimo di salita: 30% (16,5°) - Assi da 10,5 tonnellate! - Pressione sull'occhione: 18 tonnellate! - Massa totale ammessa: 49,5 tonnellate! (tecnica) - COME NUOVO! - Sempre depositato in capannone! - Solo 20.000 km percorsi! = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 235/75 17.5 Marca assali: BPW Sospensione: pneumatico 1° asse posteriore: gemellato; portata max asse: 10.500 kg; battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; battistrada pneumatici sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatici destra interna: 70%; battistrada pneumatici destra esterna: 70% 2° asse posteriore: gemellato; portata max asse: 10.500 kg; battistrada pneumatici sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatici destra esterna: 80% 3° asse posteriore: gemellato; portata max asse: 10.500 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; battistrada pneumatici sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatici destra interna: 70%; battistrada pneumatici destra esterna: 70% Pesi Peso a vuoto: 10.069 kg Portata utile: 35.931 kg Massa totale ammissibile (MMA): 46.000 kg Manutenzione, uso e stato Numero di proprietari: 1 Revisione (APK): valida fino a 11.2026 Stato tecnico: buono Stato estetico: buono Identificazione Targa: OT-87-PP Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Klsdjyztt Tjpfx Agtsr

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, lunghezza totale: 125.000 mm, larghezza totale: 24.800 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 315/80 R 22.52, colore: bianco, Anno di produzione: 2024, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione a balestra - Sospensione parabolica = Note = Il semirimorchio a pianale con 3 assi di CIMC è un rimorchio robusto e versatile, progettato per il trasporto di carichi grandi, pesanti o di forma irregolare. Grazie alle tre assi, questo rimorchio offre un’eccellente stabilità e portata, fondamentali per il trasporto di materiali edili, macchinari, container e altri carichi pesanti. CIMC è rinomata per le sue soluzioni innovative e prodotti affidabili, e il semirimorchio a pianale con 3 assi non fa eccezione. Specifiche: - Numero di assi: 3 assi per maggiore stabilità e capacità di carico. - Portata: fino a 60.000 kg a seconda dell'impiego. - Telaio: realizzato in acciaio di alta qualità per massima resistenza e durata. - Sovrastruttura: piano piatto senza bordi rialzati. - Sospensione: sistemi meccanici o pneumatici per una marcia stabile e una migliore distribuzione del carico. Caratteristiche e vantaggi: Elevata capacità di carico: - La configurazione a 3 assi assicura un’ottima distribuzione del peso e aumenta la capacità di carico. - Ideale per carichi pesanti e ingombranti come macchine edili, container e impianti industriali. - Costruzione durevole: il telaio è realizzato in acciaio di qualità superiore, in grado di resistere alle difficili condizioni di utilizzo quotidiano. - L’avanzata tecnologia di saldatura garantisce una struttura robusta e affidabile, aumentando notevolmente la durata del rimorchio. Applicazioni: Il semirimorchio a pianale CIMC con 3 assi è ideale per diversi ambiti, tra cui: - Settore edile: trasporto di materiali da costruzione pesanti, macchinari e attrezzature - Logistica e distribuzione: trasporto di container, pallet e carichi irregolari - Industria petrolifera e gas: trasporto di apparecchiature pesanti e voluminosi - Industria automobilistica: trasporto di veicoli e grandi macchinari Dimensioni: L. 12.500 mm L. 2.480 mm H. 1.200 mm Kledpfx Agsyy Sa Aster Peso: 8.400 kg +/- 5% Questo semirimorchio a pianale con 3 assi di CIMC rappresenta una soluzione robusta e flessibile per le aziende che necessitano di un rimorchio versatile e affidabile per il trasporto di carichi pesanti e di forma irregolare. L’eccellente stabilità, la durata e l’adattabilità a carichi specifici lo rendono un complemento prezioso per ogni flotta. Solo per l’esportazione fuori dall’UE. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di produzione: 2024 Campi di applicazione: agricoltura, silvicoltura, edilizia, frutticoltura, movimento terra, gestione del territorio, logistica interna, coltivazioni, estrazione mineraria, riciclaggio, gestione dei parcheggi, demolizione, orticoltura, allevamento e costruzione stradale Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 315/80 R 22.5 Sospensione: a balestra Pesi Peso a vuoto: 8.400 kg Portata utile: 60.000 kg Massa complessiva: 68.400 kg Funzionale Marca della sovrastruttura: CIMC ZJV9403JP Condizione Condizione generale: molto buono Condizione tecnica: molto buono Condizione estetica: molto buono Danni: nessuno

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Klsdpfx Asywv Ixogtor Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2017, lunghezza spazio di carico: 7.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 10.710 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.580 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - EBS - Sponda idraulica = Note = Numero di assi: 3, tara: 6380 kg, peso lordo: 30000 kg, tipo di chassis: chassis completo, materiale del telaio: acciaio, tipo di sospensione: sospensione pneumatica integrale, ABS, EBS, anno di costruzione sovrastruttura: 2017, tipo di assale: SAF, sponda idraulica, tipo di sponda: posteriore, produttore sponda: ..., materiale sponda: acciaio, dimensioni sponda: 279 x 75 cm. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione assali Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: balestre Asse 1: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 6 mm; sinistra esterna: 6 mm; destra interna: 6 mm; destra esterna: 6 mm Asse 2: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 7 mm; sinistra esterna: 5 mm; destra interna: 4 mm; destra esterna: 6 mm Asse 3: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 7 mm; sinistra esterna: 7 mm; destra interna: 9 mm; destra esterna: 9 mm Pesi Peso a vuoto: 6.380 kg Portata utile: 23.620 kg Massa totale a terra: 30.000 kg Funzionale Sponda idraulica: ..., posteriore Altezza piano di carico: 93 cm Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 10.2026 Condizioni Kljdpfx Agjytbi Eoter Stato generale: medio Condizioni tecniche: medie Condizioni estetiche: medie Danni: nessuno = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti mondiali di veicoli usati. Qui può scegliere tra un assortimento costantemente aggiornato di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, di ogni anno di produzione e fascia di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampio assortimento in rapido cambiamento • Qualità riconoscibile • Ottimi prezzi • Professionalità e correttezza • Parliamo molte lingue • Conosciamo le esigenze dei nostri clienti • Gestione importazione ed esportazione • Targhe (export) rapidamente disponibili • Servizi tecnici specializzati • Sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro… Visiti il nostro sito web per offerte speciali e la disponibilità completa: Il leasing con Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcoli subito la sua rata di leasing e invii una richiesta tramite il nostro sito. Chieda direttamente informazioni sui nostri pacchetti di garanzia europea.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YE73SAAX0HB206959, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2013, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2013, = Ulteriori opzioni e accessori = - Freni a tamburo = Note = Telaio Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici Altezza perno ralla / timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 930 cm Larghezza massima: 290 cm (250+20+20) Lunghezza massima: 1530 cm Estendibile: ✓ Allungabile: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Marca degli assali: Bpweco Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Assale anteriore: Misura pneumatici: 235/75 R17.5; Battistrada sinistra: 55%; Battistrada destra: 40% Assale centrale: Misura pneumatici: 235/75 R17.5; Battistrada sinistra: 50%; Battistrada destra: 30% Klodpfowg Elfex Agtor Assale posteriore: Misura pneumatici: 235/75 R22.5; Battistrada sinistra: 30%; Battistrada destra: 60% Pesi Peso a vuoto: 12.890 kg Portata utile: 26.110 kg Massa complessiva: 39.000 kg Dati funzionali Altezza del piano di carico: 90 cm Identificazione Targa: QARV573 = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Klsdpfxeyvnfge Agtjr * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WIESE rimorchio ribassato a 3 assi con rampe e pozzetti per ruote ? NUOVO Disponibilità circa 4 mesi dall’ordine Dati veicolo Costruttore: WIESE * Modello: WSA 3-36 TL * Anno di costruzione: 2025 * Assi: 3 * Peso totale consentito: 39.000 kg * Carico sul piatto: 12.000 kg * Carico sugli assi aggregato: 27.000 kg * Tara: ca. 9.500 kg * Pneumatici: 235/70 R17,5 * Freni: WABCO EBS con RSS Dimensioni * Lunghezza piano di carico: 13.450 mm * Lunghezza vano ribassato: ca. 9.550 mm * Sezione del piatto: ca. 3.640 mm * Larghezza esterna: 2.550 mm * Altezza di carico zona ribassata: ca. 920 mm * Altezza attacco quinta ruota: ca. 1.250 mm Allestimento * 3 assi SAF (9 t) con sospensione pneumatica * 1° asse sollevabile * 3° asse autosterzante (bloccabile) * Sospensione pneumatica elettronica E-TASC * Sistema frenante WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici per 12 ruote * Illuminazione completamente a LED * 4 fari da lavoro a LED * Presa 15 poli + 2x 7 poli Sovrastruttura * Telaio in acciaio ad alta resistenza * Piano di carico in legno duro da 28 mm / piano Omega * 13 coppie di anelli di ancoraggio da 8.000 kg * Punti di ancoraggio aggiuntivi da 5.000 daN * 2 coppie di pozzetti per ruote * Pozzetto per braccio escavatore * Sponde in alluminio rimovibili sul piano alto * Cassetta portautensili anteriore Rampe * 2 rampe di salita in alluminio * Dimensioni: ca. 2.800 x 600 mm * Portata: 27.460 kg * Sollevamento assistito a molla * Regolabili lateralmente Varie * Pannelli di segnalazione per carichi fuori sagoma fino a 3 m Ksdpoyuq Igofx Agtjlr * Marcatura di contorno conforme ECE-R48 * Documentazione tecnica e certificato TÜV Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: Kjdpfx Agow Tgp Dstjlr * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.080 kg, peso complessivo: 28.480 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Assali BPW 10t, 2 assi sterzanti, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, idraulico 1400x700 + manuale 700, Kljdpfxjykgkcs Agtsr

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YG9522304F303xxxx, Anno di produzione: 2015, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22312 Specifiche: • Nessuna omologazione TÜV • Anno modello 2015 • Sospensione pneumatica • Pneumatici (vedi foto) • Lunghezza interna: ca. 1.349 cm • Lunghezza interna fino al palco: ca. 862 cm • Altezza interna: ca. 302 cm • Interasse: 131 / 225 cm • Peso a vuoto: ca. 9.900 kg • Portata massima: ca. 32.100 kg • Cassetta degli attrezzi Descrizione: Semirimorchio centinato jumbo Tyllis anno 2015. Vendita senza nuova revisione TÜV. Pronta consegna. TÜV: No Omologazione UE valida fino al: 17.11.2025 Peso a vuoto: 9.900 Peso totale: 42.000 Portata utile: 32.100 Larghezza: 255 Lunghezza: 1.385 Kledsygq H Topfx Agtjr Modello: 2015 Tyllis Jumbo semirimorchio centinato = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli rivolgersi a ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YG9511006A303xxxx, Anno di produzione: 2010, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22145 Specifiche: Non omologato CE Modello 2010 Sospensioni pneumatiche Pneumatici (vedi foto) Gru HMF Lunghezza: 13,60 m Larghezza: 2,55 m Passo: 136/225 cm Peso a vuoto: 9.500 kg Cassetta attrezzi Kljdpfx Asx U Rh Iegtsr Descrizione: Semirimorchio jumbo Tyllis 2010 con gru HMF. Il rimorchio è stato fermo per alcuni anni e non è omologato CE. La gru funzionava prima del fermo; la condizione attuale è sconosciuta. Disponibile per consegna immediata. Revisione: No Approvazione CE valida fino al: 03.02.2024 Peso a vuoto: 9.500 kg Peso totale: 45.000 kg Portata utile: 35.500 kg Larghezza: 2,55 m Lunghezza: 13,60 m Modello: 2010 Tyllis jumbosemi con gru HMF = Ulteriori informazioni = Per maggiori dettagli contattare ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF904UPPRA300xxxx, Anno di produzione: 2010, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 18631 Specifiche: - Modello 2010 - 3 assi Kljdpfsx S Dtlsx Agtsr - Freni a disco - Sollevamento primo asse - 3 assi sterzanti - Larghezza interna cassa: 2,502 m - Lunghezza interna cassa: 13,462 m - Altezza interna cassa: 2,799 m - Riscaldamento nelle casse - Pronto per la consegna Descrizione: È presente un dispositivo di sollevamento su un asse e una sterzatura su tre assi. C'è riscaldamento nel vano e apertura laterale completa. Di conseguenza, devono essere considerati alcuni costi aggiuntivi. Pronto per la consegna TÜV: No Approvato UE fino al: 20.08.2024 Peso a vuoto: 9380 kg Peso totale: 39000 kg Portata utile: 29620 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 1386 cm Modello: NTM semirimorchio a 3 assi con apertura laterale totale = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft Klodpfxexnnk Ds Agtsr - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto Kedpfx Agowu Agiotslr -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Klsdok Ahugopfx Agtjr Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio