Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader usato in vendita (35.310)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 30.800 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, passo: 1.310 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, SEMIRIMORCHI SPONDATI CON : Nwedpjxax Spjfx Adcen COPRI/SCOPRI OTTIMO STATO TELONI RECENTI REVISIONE IN CORSO DI VALIDITA'

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta Nwedex Upxxepfx Adcjn FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035533, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: argento, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso! #Telaio Sottotelaio Trasporto Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con contrappeso da 2" sostituibile, vasca per bobine di circa 7.040 mm di lunghezza, 6 supporti per bobine (tasche per bobine interne 82 x 52 mm), copertura per bobine con pannelli serigrafati e traverse in acciaio Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico 9 paia di punti di ancoraggio con 5 tonnellate ciascuno, incassati nella zona della vasca per bobine 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta Nota: dimensioni libere del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1930 mm Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi semi-incassato Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione anticollisione nella parte posteriore 2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio della ruota 1 ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici principali #Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza di partenza, attivazione "3x freno" (l'assistenza di partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione anteriore EBS di fabbricazione Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore Nwsdpfxs Af Ibbs Adcjn Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina #Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio, argento opaco #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianca/rossa posteriori 1 presa a 15 poli anteriore #Pavimento Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, per elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg #Pareti frontali / Rinforzi angolari anteriori Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio in versione a volume completo, dispositivo di sgancio per telo laterale sulla parete frontale "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio #Rinforzi centrali 3 paia di rinforzi scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e in basso con una lunga tasca 3 posizioni di rinforzo #Listelli di fissaggio 5 file di listelli di fissaggio a V in alluminio #Pareti posteriori / Rinforzi angolari posteriori Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, gancio per telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del tel

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: Nwjdpouqlmnefx Adcsn -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Nodpjy Auh Iefx Adcewn * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Nwedpfexarl Nex Adcjn Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, sospensione: aria, passo: 1.310 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, SEMIRIMORCHIO 3 ASSI FRENI A DISCO ASSALI KNORR MERCEDES Nwjdpew Hm Nrsfx Adcsn PRONTO ALL'USO PORTE POSTERIORI REVISIONE SCADUTA

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU Nwodpfounrapex Adcjn -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WKESD00000088xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22261 Specifiche: • Anno modello: 2019 • Sospensioni pneumatiche • Pneumatici (vedere le immagini) • Gruppo frigorifero Thermo King • Ore totali: circa 4.233 • Ore motore: circa 4.180 • Lunghezza interna: circa 1.349 cm • Altezza interna: circa 272 cm • Lunghezza totale: circa 1.404 cm • Larghezza: circa 260 cm • Passo: 131 / 131 cm • Peso a vuoto: circa 8.891 kg • Carico utile massimo: circa 36.109 kg Descrizione: Semirimorchio Krone con cassone e gruppo frigorifero Thermo King con circa 4.180 ore di motore. Revisione valida fino a maggio 2026. Disponibile a breve. Nwedpfx Adjzqqrijcsn Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 29.05.2026 Peso a vuoto: 8891 Peso totale: 45000 Carico utile: 36109 Larghezza: 260 Lunghezza: 1404 Modello: semirimorchio con cassone e gruppo frigorifero Thermo King = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, 0692 SEMIRIMORCHIO CENTINATO STANDARD semirimorchio centinato Schmitz 2001 Tre assi fissi Freni a disco Centina alza abbassa - copri scopri Portata 29460 kg Nodpfjzi S T Eox Adcown Revisione scaduta Targa: AB88763 piazzale di FIRENZE € 4.000 piu iva

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB Nwjdpezp Ntvefx Adcon -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli disponibili, sia per consegna immediata che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico * Lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 Nedpezzhfusfx Adcjwn * Rivestimento a griglia in acciaio ASPÖCK-UNIBOX sul collo di cigno e sullo smusso posteriore, con rinforzo in lamiera da 5 mm * Timone König da 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 500 mm di larghezza, forma circolare * Presa NATO sulla barra di collegamento anteriore del collo di cigno * 1 paio di paratie laterali in alluminio, circa 400 mm di altezza, con finitura anodizzata * 1 faro di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore superiore * Azionamento tramite interruttore on/off (l'azionamento dei fari di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) PIANALE DI CARICO * Lunghezza circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6° * Pianale di carico, sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza circa 3.000 mm * Capacità di carico fino a circa 9.000 kg sul pianale elevabile e sul pianale di carico; rivestimento a griglia continuo con sottostrato in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali PNEUMATICI * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati, marca a nostra scelta * Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 ASSI * Assi e sospensioni BPW * 1° e 2° asse rigidi * 3° asse sterzante * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza alla partenza * Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse SOSPENSIONE AD ARIA * Con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * 1 paio di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente, rampe spostabili singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore vicino al comando delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento in sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, montati lateralmente sulle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione VERNICIATURA * Semirimorchio color rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi color grigio argento, paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi ruota in base al produttore dell'asse, targhetta luci color bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 1.600 mm di altezza * Inclusa barra di collegamento per le linee di alimentazione alla SZM, posizionata a circa 1.000 mm dal bordo inferiore del profilo del telaio esterno * Possibilità di fissare catene di ancoraggio sulla paratia anter

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09140345BPC0xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24720 Informazioni generali: Nwsdpfx Aez Rt U Sjdcjn Anno di costruzione: 2012 Produttore: Carnehl Numero di assi: 3 Prima immatricolazione: 02.01.2012 Dotazioni: Asse sollevabile Terzo asse sterzante Assi regolabili Copertura ad azionamento pneumatico, apribile su un lato Sospensioni pneumatiche Pneumatici: vedere le immagini Disponibile immediatamente Dimensioni e pesi: Lunghezza: 1.134 cm Passo: 132 cm Peso a vuoto: 9.900 kg Carico utile massimo: 34.600 kg Descrizione: Semirimorchio a cassone ribaltabile Carnehl, anno di costruzione 2012, con copertura ad azionamento pneumatico, apribile su un lato. Revisione: Sì Approvazione UE valida fino al: 10.06.2027 Peso proprio: 9900 Peso totale: 44500 Carico utile: 34600 Larghezza: 255 Lunghezza: 1134 Modello: Semirimorchio a cassone ribaltabile con copertura ad azionamento pneumatico. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, chilometraggio: 1.519.251 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 03/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 355/50R22.5, passo: 3.550 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: arancione, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 5.810 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cruise control con regolazione della distanza - Chiusura centralizzata con telecomando - Asse sollevabile - Frenatura motore - Radio - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldamento ausiliario - Climatizzatore statico - Cassetta degli attrezzi = Note = Scania in combinazione con semirimorchio Nooteboom. R410 6x2 Asse sollevabile. Intardatore. Sospensioni pneumatiche complete. Raffreddamento per il parcheggio. Nooteboom 18-01-2011 4 passaruota. Asse autosterzante. = Ulteriori informazioni = Nwedpfx Adez Nth Nscsn Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Misure pneumatici: 355/50R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40% Asse posteriore 1: Misure pneumatici: 245/70R17.5; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40% Asse posteriore 2: Misure pneumatici: 315/45R22.5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 50%; Profondità battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità battistrada destro interno: 50%; Profondità battistrada destro esterno: 50% Pesi Peso a vuoto: 8.131 kg Carico utile: 15.869 kg Peso totale: 24.000 kg Manutenzione Revisione periodica (APK): valida fino al 03.2027 Identificazione Numero di modello: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informazioni sull'azienda = TODDI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non si possono derivare diritti.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YE73SAAX0HB206959, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2013, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, = Ulteriori opzioni e accessori = - Freni a tamburo = Note = Telaio Diametro perno di accoppiamento / raccordo a sella: 5,08 cm (2 pollici) Altezza del perno di accoppiamento / timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Trasporto speciale Piastre stradali in due parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza del pianale di carico: 930 cm Larghezza massima: 290 cm (250+20+20) Lunghezza massima: 1530 cm Allungabile: ✓ Estendibile: ✓ = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2013 Targa: QARV573 Configurazione degli assi Marca degli assi: Bpweco Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Misure pneumatici: 235/75 R17.5; Profondità battistrada sinistro: 55%; Profondità battistrada destro: 40% Asse centrale: Misure pneumatici: 235/75 R17.5; Profondità battistrada sinistro: 50%; Profondità battistrada destro: 30% Asse posteriore: Misure pneumatici: 235/75 R22.5; Profondità battistrada sinistro: 30%; Profondità battistrada destro: 60% Pesi Peso a vuoto: 12.890 kg Carico utile: 26.110 kg Peso totale: 39.000 kg Nsdpfewg Elfjx Adcjwn Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare il numero: oppure inviare una e-mail a: . Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile all'indirizzo: . Si prega di non dimenticare di iscriversi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM0000000526xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24172 Generale: Anno di fabbricazione: 2021 Marca/Modello: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Numero di assi: 3 Prima immatricolazione: 24.08.2021 Informazioni: Asse sollevabile sul primo asse Unità di refrigerazione/abbattimento termico Thermo King Capacità: 33 pallet Sospensioni pneumatiche Pneumatici: vedere le immagini Dimensioni e peso: Nedpfszyrmgsx Adcswn Lunghezza: 1.404 cm Passo: 131 cm Peso a vuoto: 8.954 kg Carico utile massimo: 33.046 kg Descrizione: Semitrimorchio refrigerato Schmitz del 2021 con unità di refrigerazione/abbattimento termico Thermo King. Disponibili diverse unità. Disponibile per la consegna immediata. Revisione: Sì Approvazione UE valida fino al: 29.04.2027 Peso proprio: 8954 Peso totale: 42000 Carico utile: 33046 Larghezza: 260 Lunghezza: 1404 Modello: Semitrimorchio refrigerato Cargobull con unità di refrigerazione/abbattimento – Disponibili diverse unità! = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2021 Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit verschiebbarer Plane luftgefedert 3 Achsen Nwjdpetzlmijfx Adcon BPW-Achsen zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg Total-Länge Sattelauflieger 10.7m Breite 2.55m 1. Achse höhenverstellbar 3. Achse lenkbar Reifen 50% (385/65 R22.5) ABS Exportnettopreis 12.500,00Euro alle Angbaen ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit verschiebbarer Plane 3 Achsen luftgefedert BPW-Achsen Nedpfx Aetznalsdcswn zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg Total-Länge Sattelauflieger 10.7m Breite 2.55m 1. Achse höhenverstellbar 3. Achse lenkbar Reifen 50% (385/65 R22.5) ABS Exportnettopreis 12.500,00Euro alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, 1999 | Robusto Kaiser S5303 | Semirimorchio a pianale ribassato 📍 Posizione: Francia 🚛 Consegna disponibile presso la vostra sede – Utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 21.600 EUR oppure fate un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un costo aggiuntivo contenuto (soggetto ad approvazione)* Nwodpfx Adezz Aqfscsn 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 15 punti di ispezione: 10 approvati ✅, 5 con imperfezioni ℹ️, 0 problemi ⚠️ 📌 Commento del perito: Grazie al suo robusto telaio e alla possibilità di allargare l'intera larghezza (fino a una piattaforma di 3,20 m), questo semirimorchio per trasporti eccezionali rimane un veicolo efficiente. Il pianale di carico e le rampe di accesso presentano notevoli segni di usura, dovuti all'uso intensivo, e trarrebbero beneficio da una revisione, ma il telaio di base offre una solida base. 📄 Volete visionare l'ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "41098 Equippo" viene spesso utilizzato per trovare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio sono un'ottima scelta: ✔ Ispezione approfondita eseguita da professionisti ✔ Consegna disponibile direttamente in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: •Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piattaforma di carico estensibile: •Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° •5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) •3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) •1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) Nwedjzr Egdjpfx Adcon •Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe Assi e pneumatici: •Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento •Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Verniciatura: •L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo •Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento •Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione •Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) •Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS •Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Perno di raggruppamento da 2" •Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm •Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale •Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale •Gruppo elettro-idraulico •Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi •Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio •Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro •Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente •Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo •Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico •Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio •Manuale e istruzioni •Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa •Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm •Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm) •3 paia di alloggiam

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro Nedpfx Ast Ag Uwedcswn -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: UH9SL241627HFxxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22578 Nsdpfxszqrazj Adcewn Specifiche: Anno di produzione: 2016 Pneumatici (vedere le immagini) Sospensione pneumatica Lunghezza: 1.403 cm Larghezza: 260 cm Passo: 131/131 cm Peso a vuoto: 9.000 kg Gruppo refrigerante Thermo King Altezza interna: circa 275 cm Cassetta per attrezzi Descrizione: Semirimorchio con cassa HFR, sovrastruttura Bussbygg e gruppo refrigerante Thermo King. Il semirimorchio è in uso quotidiano ed è omologato fino al 30.06.2027. Sul lato destro della sovrastruttura è presente una ammaccatura, vedere le immagini. Disponibile a breve termine. Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 30.06.2027 Peso a vuoto: 9000 Carico utile: 36000 Modello: Skapsemi con gruppo refrigerante Thermo King = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2016 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF9TTS3LL2201xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24246 Specifiche: Anno di produzione: 2002 Ultima omologazione UE valida fino al: 05.06.2024 Telaio a 3 assi Apertura completa del lato Da riparare Peso a vuoto: 8640 kg Peso totale consentito: 42000 kg Difetti e imperfezioni Pronto per la consegna Descrizione: Disponiamo di un semirimorchio Ekeri L3 del 2002 con apertura completa del lato. Questo viene venduto come veicolo da riparare, in quanto non è omologato per l'UE. Presenta difetti e imperfezioni, e si prevedono costi aggiuntivi per la riparazione. Pronto per la consegna. Chilometraggio: 1 Revisione: No Omologazione UE valida fino al: 05.06.2024 Peso a vuoto: 8640 Peso totale: 42000 Nwedpfx Adszyrlcecjn Carico utile: 33360 Modello: L3 semirimorchio con apertura completa del lato = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2002 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445.45 r 19.5, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio pianale ribassato aperto zorzi usato, anno 1999, 3 assi a disco, 1°sollevabile e 3°sterzante, abs, sospensioni pneumatiche, 13.80m di lunghezza, aggancio ralla max 1.05m, ganci collari laterali, ganci twist x casse da 20 e 30 piedi, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Nsdpeywhdlefx Adcown

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: UH9LB3270202Mxxxx, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 24121 Specifiche: Non omologato per l'UE Anno di costruzione: 1996 Sospensione pneumatica Pneumatici, vedere le immagini Asse sollevabile sull'asse 1 e 3 Illuminazione sostituita Nuovo blocco per il sistema di sollevamento degli assi fornito in dotazione Nuovo nastro, nuova catena e nuovo telo Lunghezza: 1.120 cm Larghezza: 250 cm Passo: 135/161 cm Peso a vuoto: 8.950 kg Carico utile massimo: 31.050 kg Telecamera di retromarcia Descrizione: Rimorchio per trasporto asfalto Red River, anno 1996. Il rimorchio non è omologato per l'UE dal 2018. Secondo il proprietario, è necessario principalmente revisionare i freni. Il nastro, la catena e il telo sono stati sostituiti. Un nuovo blocco per il sistema di sollevamento degli assi è fornito in dotazione. Disponibile per la consegna a breve termine. Revisione periodica: No Omologazione UE valida fino al: 31.05.2018 Peso a vuoto: 8950 Carico utile: 31050 Larghezza: 250 Lunghezza: 1120 Modello: Semirimorchio per asfalto Nwedezyrmtopfx Adcen = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 1996 Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.