Faymonville F-S43-1Aaf Mega usato in vendita (26.751)

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza totale: 135.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 780 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = Fedpoyx Hwyjfx Aqtsgg - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Asse posteriore 1: Capacità massima asse: 8000 kg Asse posteriore 2: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Asse posteriore 4: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 14.800 kg Portata utile: 42.200 kg Massa totale a terra: 57.000 kg Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F Middelman.

Condizione: usata, chilometraggio: 474.536 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 11/2021, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, EURO6 ABS, ASR, Fgedpozwiz Nsfx Aqtjg assistente alla frenata d'emergenza, sistema di mantenimento della corsia, refrigeratore alimentare da 38 litri, controllo della velocità adattivo (monitoraggio) // connessione camion, climatizzatore da fermo

Condizione: usata, chilometraggio: 61.636 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 09/2024, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, EURO 6, Fgjdpfxjzf Tp Ts Aqtsg ABS, ASR, sistema di assistenza alla frenata di emergenza, sistema di mantenimento della corsia, frigorifero da 38 litri, adatto a qualsiasi tipo di terreno, nuovo motore, nuova frizione, garanzia e contratto di manutenzione (assistenza) valido fino al quarto anno di vita del veicolo. Motore sostituito. Contratto di manutenzione valido fino al 10.09.2028.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, Equipaggiamento: ABS, È possibile trovare il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito è riportato un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO Collo di cigno con design SNT, ottimizzato per la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. - Pannello frontale in acciaio, a innesto, alto circa 400 mm. - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese di corrente. - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sull'SZM. - Supporti esterni del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a vite. - Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, gli altri a intervalli di circa 400 mm. - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi (LC 5.000 daN). - 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo di cigno (LC 10.000 daN). - Rivestimento in legno duro di circa 40 mm sopra il collo di cigno. - 2 perni di bloccaggio König da 2 pollici. - Piastra di guida del collo di cigno per la piastra del rimorchio, larga circa 500 mm. - 1 paio di alloggiamenti per traverse sul collo di cigno, per traverse a innesto di circa 100 x 50 mm. PIANO DI CARICO Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio dell'escavatore, di circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. - Assi e sospensioni BPW, 1a e 2a asse rigide, 3a asse sterzante. - 3a asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente. - Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. - Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella. Fgodpfszz Ei Rox Aqtjg - Modulo JOST B - carico di prova statico = circa 50.000 kg. - Rivestimento in legno duro di circa 50 mm di spessore che si estende lungo il piano di carico e viene interrotto tra gli assi (aumentando così il coefficiente di attrito). - 1 piano intermedio, largo circa 300 mm, per il tubo di estensione a sezione trasversale ampia. - 1 paio di nicchie per ruote integrate nella parte anteriore degli assi, aperte fino alla traversa trasversale del collo di cigno, di circa 700 x 410 mm (L x P). - Nicchie per ruote con listelli di arrampicata quadrati di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore. - 1 paio di nicchie per ruote integrate, di circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), nel piano di carico tra la 1a e la 2a asse. - Nicchie per ruote con listelli di arrampicata quadrati di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore. - Coperture in alluminio per le nicchie per ruote davanti agli assi e tra la 1a e la 2a asse, che possono essere utilizzate anche come tavole di allargamento (se il veicolo è dotato di allargamenti estraibili). - 1a asse con ausilio di partenza. RAMPE DI CARICO IDRAULICHE DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivesti

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Per l'elenco completo delle dotazioni, si prega di richiedere informazioni. COLLO DI CIGNO Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. - Pannello frontale in acciaio, con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm. - Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. - Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Sul collo di cigno, 1 pannello posteriore in alluminio con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Attacco per timone re da 2 pollici. - Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917). PIANALE DI CARICO Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smusso posteriore, circa 500 mm x 10°. Una rientranza nel pianale di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna del escavatore, dimensioni circa 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette all'interno dei supporti telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale di carico. - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. - Assi e sospensioni BPW, 1° asse sterzante, tutte le altre assi sterzate idro-meccanicamente. - 1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente. - Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta. - Bloccaggio del pianale di carico con profili di arresto saldati a cono ogni circa 250 mm. - 1 piano intermedio, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. - Allargamenti (zincati) telescopici di circa 230 mm per lato (senza assi di legno). - Alloggiamenti per ruote con listelli di guida a sezione quadrata, circa 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti ininterrottamente fino alla traversa trasversale del collo di cigno, circa 700 x 410 mm (L x P). - Alloggiamenti per ruote con listelli di guida a sezione quadrata, circa 15 x 15 mm tra la 1a e la 2a asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P). - Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo. - Sterzatura assistita da davanti e da dietro tramite telecomando via cavo, con controllo della traiettoria degli assi, senza installazione nello SZM. RAMPE DI CARICO IDRAULICHE DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Un paio di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Il rivestimento della parte più grande della rampa è diviso in due: rivestimento in lamiera con listelli di guida a sezione quadrata di circa 15 x 30 mm ogni circa 200 mm all'esterno e rivestimento in gomma all'interno. Punte delle rampe abbassabili idraulicamente, rampe singole spostabili idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 Fjdetx Nwnspfx Aqtjgg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli disponibili, sia per consegna immediata che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico * Lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * Rivestimento a griglia in acciaio ASPÖCK-UNIBOX sul collo di cigno e sullo smusso posteriore, con rinforzo in lamiera da 5 mm * Timone König da 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 500 mm di larghezza, forma circolare * Presa NATO sulla barra di collegamento anteriore del collo di cigno * 1 paio di paratie laterali in alluminio, circa 400 mm di altezza, con finitura anodizzata * 1 faro di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore superiore Fgsdozzhfuopfx Aqteg * Azionamento tramite interruttore on/off (l'azionamento dei fari di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) PIANALE DI CARICO * Lunghezza circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6° * Pianale di carico, sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza circa 3.000 mm * Capacità di carico fino a circa 9.000 kg sul pianale elevabile e sul pianale di carico; rivestimento a griglia continuo con sottostrato in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali PNEUMATICI * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati, marca a nostra scelta * Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 ASSI * Assi e sospensioni BPW * 1° e 2° asse rigidi * 3° asse sterzante * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza alla partenza * Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse SOSPENSIONE AD ARIA * Con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * 1 paio di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente, rampe spostabili singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore vicino al comando delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento in sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, montati lateralmente sulle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione VERNICIATURA * Semirimorchio color rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi color grigio argento, paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi ruota in base al produttore dell'asse, targhetta luci color bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 1.600 mm di altezza * Inclusa barra di collegamento per le linee di alimentazione alla SZM, posizionata a circa 1.000 mm dal bordo inferiore del profilo del telaio esterno * Possibilità di fissare catene di ancoraggio sulla paratia anter

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle caratteristiche. Dotazione completa disponibile su richiesta. 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70. Il collo d'oca è sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente. Lunghezza di circa 3.650 mm. Per autocarro SZM 6 x 4 o 8 x 4 con parete frontale in acciaio di circa 400 mm. Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, collegabili al collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata. Attacco per timone König da 3,5 pollici. Attacco idraulico per autocarro con regolatore di flusso (20 l/min), comprensivo di supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione. Il serbatoio dell'autocarro SZM deve avere una capacità minima di 80 l. Fornito con raccordi per accoppiamento MAX Trailer; in caso contrario, i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente. Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme alla normativa ECE R 141. Due cassetti portautensili INOX, di circa 855 x 340 x 390 mm, montati sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg). Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Tubazioni idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca. Telecomando a radiofrequenza: * Controllo del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel. * Controllo dello sterzo ausiliario, in aggiunta al controllo a cavo, con 2 indicatori luminosi LED sul ricevitore per il controllo su una singola corsia. * Controllo del sollevamento/abbassamento del collo d'oca. * Controllo del sollevamento/abbassamento della sospensione degli assali. * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca. 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra sul pannello posteriore del collo d'oca con interruttore di accensione/spegnimento separato. Fodpezzhfnefx Aqtjgg Quattro pannelli di segnalazione estraibili di circa 2.000 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per la luce rotante (± 122 kg). 1 x assale anteriore compatto a 3 assi MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 con attacco per gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm. Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm. Assale anteriore con un attacco separato per l'aria per il ventilatore ad aria. Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di segnalazione. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme alla normativa ECE R 141. 1 faro da lavoro a LED a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore con interruttore di accensione/spegnimento separato. Superficie dell'assale anteriore con un rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento. Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. 1 x piattaforma per gru: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85. Piattaforma telescopica per gru BB-A con ganci del ponte superabili nella parte anteriore e giunti a perno nella parte posteriore. Larghezza di base: circa 2.850 mm. Lunghezza: circa 7.150 mm. Altezza del supporto: circa 430 mm. Larghezza del supporto: circa 1.350 mm. Altezza di carico

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2023, BENVENUTI SMUSZKIEWICZ PROPONE: MOTRICE 4x2 SCANIA S 500 NUOVO MODELLO EURO 6 PIATTAFORMA RIBASSATA MEGA DATA DELLA PRIMA IMMATRICOLAZIONE: 04/2023 ANNO DI FABBRICAZIONE: 2023 IMPORTATO DALLA GERMANIA (CENTRO ASSISTENZA SCANIA) VEICOLO SENZA INCIDENTI, CON CHILOMETRAGGIO REALE DOCUMENTAZIONE COMPLETA OTTIME CONDIZIONI TECNICHE E ESTETICHE EQUIPAGGIAMENTO: -IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE PER IL PARCHEGGIO (RAFFREDDAMENTO STAZIONARIO) -CAMBIO AUTOMATICO (Modalità di guida Eco) -ILLUMINAZIONE COMPLETA A LED (ANTERIORE E POSTERIORE) -CRUISE CONTROL ADATTIVO (ACC) -CONTROLLO DELLA DISTANZA -SISTEMA DI AVVISO DI COLLISIONE Fsdpfx Aqjzzmpfetegg -ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DELLA CORSIA (TELECAMERA MONTATA SUL PARABREZZA) -GRANDE RADIO MULTIMEDIALE TOUCHSCREEN PREMIUM CON NAVIGAZIONE -GRANDE DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI -RIVESTIMENTI IN VELLUTO -SEDILE DEL CONDUCENTE PNEUMATICO, RISCALDATO E VENTILATO -LUCI A LED A LUNGO RAGGIO (SUL TETTO E SULLA GRIGLIA) -SOSPENSIONI PNEUMATICHE (ANTERIORE E POSTERIORE) -2 SERBATOI CARBURANTE -CLIMATIZZATORE AUTOMATICO -TELECAMERA PER GLI ANGOLI CIECHI -RALLENTATORE -FRENO RETARDER -BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE -WEBASTO (RISCALDATORE AUSILIARIO) -SISTEMA DI PESATURA DI BORDO -FRIGORIFERO -RADIO CD -AUX, USB, SD, BLUETOOTH -2 CUCCETTE -SISTEMA A MANI LIBERE -VOLANTE MULTIFUNZIONE IN PELLE -TAVOLINO PIEGHEVOLE -VISIERA PARASOLE -IMPIANTO ELETTRICO COMPLETO -4 SCOMPARTI PORTAOGGETTI ESTERNI -PNEUMATICI Posteriore: 295/60 R 22.5 Anteriore: 355/50 R 22.5 -KIT COMPLETO DI CARENATURA DELLA CABINA -E MOLTI ALTRI ACCESSORI Contattare il team vendite: Czarek +48 883 017 300 (parla inglese e polacco) Fabio +48 883 017 004 (parla francese, portoghese e polacco) Sara +48 883 017 330 (parla russo, inglese, polacco, armeno, spagnolo, italiano e tedesco) Martyna +48 883 017 200 (parla inglese e polacco) Hania +48 883 017 111 Gestiamo il leasing e i finanziamenti in loco; i tempi di elaborazione sono di 1-2 giorni. Aiutiamo le nuove imprese ad ottenere finanziamenti. CONTATTI DEL DIPARTIMENTO FINANZIARIO FINANZIAMENTO +48 691 350 350 ASSICURAZIONE +48 691 370 370 AMMINISTRAZIONE +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ IMPORTATORE, 62-200 Gniezno, Via Pałucka 11. Importiamo auto per soddisfare le esigenze dei clienti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2003, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio allungabile, con lunghezza complessiva da 7700 a 21300 mm, 9 alloggiamenti per traverse per lato, 9 punti di ancoraggio per lato, lampeggiante a 360° / posteriore e centrale, segnaletica di avvertimento estraibile, martinetti di supporto JOST, sistema di lubrificazione centralizzata, vano sottopavimento continuo, ABS, EBS, asse/i SAF, asse posteriore sterzante, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento, il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. SI86996 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se è richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci! Fgedpezw Sguefx Aqtjg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2003, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio allungabile, con lunghezza complessiva da 7700 a 21300 mm, 9 alloggiamenti per traverse per lato, 9 punti di ancoraggio per lato, lampeggiante a 360° / posteriore e centrale, segnaletica di avvertimento estraibile, martinetti di supporto JOST, sistema di lubrificazione centralizzata, vano sottopavimento continuo, ABS, EBS, asse/i SAF, asse posteriore sterzante, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento, il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. SI86996 Fodpfxjzw Sgbe Aqtsgg La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se è richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 09/2014, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.350 mm, sospensione: aria, colore: verde, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Estensibile fino a 630 cm - EBS - Pavimento in legno massello - Fari di lavoro a LED - Asse sterzante - Sospensione pneumatica - Assi SAF - Sistema di ribaltamento autoportante a 24 V - Spandiconcime - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 30%; profondità del battistrada pneumatico destro: 30% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 40%; profondità del battistrada pneumatico destro: 40% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 40%; profondità del battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 13.200 kg Carico utile: 45.400 kg Peso totale: 58.600 kg Fgedpfezxncbsx Aqtog Manutenzione Collaudo tecnico periodico (APK): valido fino al 03.2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Identificazione Targa: OT-94-BN = Informazioni sull'azienda = Desidera finanziare questo veicolo? Nessun problema. Possiamo organizzare rapidamente un contratto di leasing finanziario vantaggioso con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su oppure può contattarci direttamente.

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 03/2016, lunghezza totale: 15.450 mm, larghezza totale: 2.740 mm, altezza totale: 950 mm, passo: 12.660 mm, colore: grigio, Anno di produzione: 2016, Peso a vuoto: 18.900 kg Carico utile: 78.100 kg Peso totale consentito: 97.000 kg Altezza del pianale di carico: 95 cm Piattaforma estendibile: sì Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ASSI SAF Fodszxglhepfx Aqtjgg 5 ASSI STERZANTI IDRAULICI TELECOMANDO SOSPENSIONI PNEUMATICHE PACCHETTO IDRAULICO-ELETTRICO DIMENSIONI PNEUMATICI 245/70 R17.5 PIATAFORMA DI CARICO ESTENDIBILE DIMENSIONE 1100 CM + 370 CM ESTENDIBILE, LUNGHEZZA TOTALE DELLA PIATAFORMA DI CARICO 1470 CM LARGHEZZA DELLA PIATAFORMA DI CARICO 274 CM + 2 X 25 CM ESTENDIBILE LATERALE, LARGHEZZA TOTALE DELLA PIATAFORMA DI CARICO 320 CM ALTEZZA DEL BORDO DI CARICO 95 CM 2 RAMPE IDRAULICHE GANCIO E PUNTI DI FISSAGGIO ILLUMINAZIONE A LED GRANDE CASSONE PORTA ATTREZZI IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE CENTRALE SEGUITECI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, * Semirimorchio a pianale Faymonville STN-4UBX * Prima immatricolazione: 02-2012 * Sollevamento idraulico * Traverse a doppio snodo a movimento idraulico * Inclusa argano con telecomando * 3° e 4° asse sterzanti * Assi SAF * Sospensione pneumatica * Freni a tamburo * Peso massimo consentito: 11.900 kg * Pneumatici 235 / 75 R 17,5 * Ulteriori immagini e video disponibili via WhatsApp Fgjdpfx Aqezuraieteg * Le informazioni sono fornite senza garanzia e soggette a vendita.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2007, sospensione: aria, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Asse sollevabili - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Sospensioni: pneumatiche Asse posteriore 1: sterzante Asse posteriore 2: sterzante Asse posteriore 3: sterzante Peso a vuoto: 12.940 kg Carico utile: 21.060 kg Peso totale: 34.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Numero veicolo: semirimorchio a pianale ribassato: 15 Faymonville / 3 assi sterzanti con controllo remoto SAF / allungabile .: YA9TL35F02113453 SAF 3 assi sterzanti con controllo remoto Peso a vuoto: 12490 Peso totale: 34000 Lunghezza: 9,20 m con estensione 15,10 m + estensione 20,40 m, lunghezza totale 24,40 m Larghezza: m = Informazioni sull'azienda = Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Al Shogran GmbH Fjdpfx Aqezvzt Iotogg An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Sig.ra Sabine Faust Email:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Piattaforma di carico * in versione estensibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° Rivestimento in legno duro * spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Supporti per timone JOST * (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi e sospensioni BPW * 2 assi fisse * 1 asse sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Sospensioni pneumatiche * con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Accessori * 2 perni di aggancio da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma dei carichi * Sul collo d'oca, fiancate e parete posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm (L x A) * Un vano portautensili zincato, integrato nel collo d'oca inclinato (± 47 kg) * 3 paia di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) * 6 paia di tasche per traverse per traverse inseribili di circa 100 x 50 mm sul telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) * Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg) * Asse sollevabile sull'asse anteriore * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo * 2 luci di retromarcia a LED montate sulla parte posteriore * 2 paia di anelli di traino sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg) Fedpfjzv A Aqex Aqtogg * Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) * Sui pannelli di segnalazione, un supporto per luce a 360 gradi * Una luce a 360 gradi fornita separatamente * Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza) Verniciatura * Vernice di finitura monocolore in rosso carminio RAL 3002.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.660 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2025, Equipaggiamento: ABS, L'intero inventario dei nostri veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piattaforma di carico: * Piattaforma ribassata con trave centrale estensibile * Lunghezza di circa 6.750 mm * 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma (capacità di carico 10.000 daN) * I condotti di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma ribassata. Collo d'oca: * Lunghezza di circa 3.900 mm * Collo d'oca sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente * Carico verticale massimo: 23.000 kg Telaio posteriore: * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera bugnata * Telaio con cassone ribaltabile, chiuso nella parte posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) Assi: * Assi BPW * Sterzatura forzata idro-meccanica * Carico massimo per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Chiave per assi Pneumatici: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Vernice di finitura monocolore RAL 3002 rosso carminio Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: * 2 perni di chiusura König da 2 pollici * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della sterzata su singola ruota (senza installazione nel mototrice) Fgsdpfszvt Tysx Aqtsg * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * 1 blocco di legno, circa 500x250x200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo * Un supporto per un faro di segnalazione nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento con presa di corrente * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Adesivo con limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per il carico sugli assi con diagramma del carico * Inclusi accessori speciali: sul collo d'oca pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore, rimovibili, circa 2.440 x 400 mm (L x A) * Le

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.960 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 11/2017, Numero di veicolo interno: MK300014 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Salvo errori e omissioni. Fjdpfx Aoydtydoqtjgg Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Fgedpfx Aqjzu Ebtstog Collo d'oca Collo d'oca con pendenza posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico La piattaforma di carico, situata dopo il collo d'oca, può essere sollevata e abbassata idraulicamente, lunghezza di circa 2.800 mm, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'interno sul traverso centrale anteriore (capacità di carico 10.000 daN) Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale di circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) sopra gli assi Pavimentazione antiscivolo Rampe in acciaio a due pezzi Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi zincate, rinforzate, di circa 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con pavimentazione a griglia C40/5 (carico puntuale di circa 8 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità con il regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm quando sono in posizione di guida. Supporti per timone Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (circa 50 t di carico di prova) Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 Assi Assi e sospensioni BPW 2 assi fisse, 1 asse sterzante Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Blocco elettromagnetico del freno di stazionamento attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Colori Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio Cerchi argento Telone RAL 9006 argento Incluso accessorio 1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, a destra, in direzione di marcia 2 giunti di sterzo König Una parete frontale in acciaio zincato Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale 3 tavole di legno per il sollevamento Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico Struttura del telone ad altezza regolabile *3.960 mm* Parete frontale zincata con un meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Tetto del marchio EDSCHA ad altezza regolabile di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del telaio del tetto in alluminio (avvitato alla parete anteriore e posteriore) Sulla piattaforma di carico, 3 coppie di traverse scorrevoli La sovrastruttura può essere allargata idraulicamente di circa 750 mm a sinistra e a destra nella parte posteriore Telone scorrevole con una riserva di circa 700 mm in lunghezza, con cinghie di fissaggio a intervalli di circa 600 mm di altezza Bordo superiore della sovrastruttura circa 3.960 mm (a carico) La guida con il telone scorrevole a

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL407100007347, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2007, = Ulteriori opzioni e accessori = Fedpfjzyvzzjx Aqtsgg - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori - Sistema frenante a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 11.900 kg Carico utile: 36.100 kg Massa totale a carico: 48.000 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 30% Pneumatici anteriori: 235/75 R 17.5 Pneumatici posteriori: 235/75 R 17.5 Ultima revisione: 12.08.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL4006H0020091, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza spazio di carico: 13.130 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.070 mm, Anno di produzione: 2017, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori Fsdpszyvzusfx Aqtsgg - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 48.000 kg Peso totale: 16.180 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni dei pneumatici anteriori: 30 Condizioni dei pneumatici posteriori: 30 Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Ultima revisione: 26/08/2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Fgodpfx Aszqiitoqtsg Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Fedpfx Aezqiiaoqtogg Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.990 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: -2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 5.000 daN) -24 coppie di fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN) Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate) Fodpfxoiu Etkj Aqtogg Assi e pneumatici: -Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento -Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a pallinatura, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco -Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, nel colore MB 7350 Novagrau -Parte posteriore metallizzata e verniciata nel colore RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE -Illuminazione a 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli -Connessione conforme alla norma ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Sul telaio anteriore zincato, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto -Spinotto re del König da 2" -Pannello frontale in acciaio zincato di circa 1.600 mm di altezza. EN12642-XL -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente sul semirimorchio e nella parte posteriore in rosso -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Piano di carico con un pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a Omega -10 paia di alloggiamenti per puntoni da 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -3 paia di listelli per alloggiamenti per puntoni, montati trasversalmente nel piano di carico, per puntoni da 100 x 50 mm -Alloggiamento per puntoni da 1.000 mm, nella parte posteriore del trave centrale -1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia -Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Un supporto per un fanale girevole nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di segnalazione, compresa la presa -6 paia di supporti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. Allineati nella parte posteriore -Adesivo per la velocità massima di 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Quattro pannelli di segnalazione estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED -Manometro per il carico per determinare il carico sugli assi, compreso il diagramma del carico -Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) del telaio esterno -Struttura in acciaio completa sottoposta a pallinatura, quindi le aree visibili definite sono rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.450 kg, peso massimo di carico: 35.550 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 1.560 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca configurato come area di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio Fedsygvc Hopfx Aqtsgg - Con smussatura anteriore di circa 45° - Braccio oscillante sollevatore idraulico con corsa di circa -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile - Due posizioni per il perno ralla (king pin) a DSR 2.300 e 2.000 mm - Per trattori stradali: 4x2, 6x2 o 6x4 Pozzetto di carico: - Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per l’alloggiamento dei pallet di carico (distanza dal perno ralla al centro del gruppo assale ca. 8.000 mm) Assali, sospensione e pneumatici: - Fuselli assali BPW, con freni a tamburo e sospensione indipendente, livellamento idraulico assali con sistema di sollevamento e abbassamento - Dispositivo di sicurezza contro l'abbassamento in caso di rottura del soffietto sospensione, adatto a pallet di altezza massima 150 mm - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - Sensori di controllo della pressione pneumatici TPMS montati su tutte le ruote inclusa ruota di scorta - Sistema TPMS conforme a ECE R 141 Trattamento superficiale: - Struttura interamente in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina - Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM dell’intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione contro la corrosione - Verniciatura finale con 2 strati di finitura 2K, tinta unita Novagrau (DB 7350) - Ciclo di verniciatura testato con test di nebbia salina secondo ISO 9227-NSS; sigillatura delle cavità con cera speciale Dotazione inclusa: - Parete anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm - Cassetta portattrezzi con coperchio, integrata nella parte posteriore del collo d’oca, ca. 640 x 700 x 215 mm - Sul collo d’oca una parete posteriore ALU amovibile, ca. 400 mm, anodizzata - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU pieghevoli, ca. 400 mm, anodizzate - King pin da 2" - 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN) - Presa aria giallo-rossa nella barra di collegamento anteriore; illuminazione per comando collo d’oca, sospensione e serraggio idraulico con interruttore ON/OFF - Supporti telescopici meccanici per carico verticale ca. 48.000 kg - Scala d’accesso montata anteriormente a destra con 2 piantoni amovibili - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) sui longheroni - Grigliato altezza pari sui longheroni tra le guide di fissaggio del carico - Predisposizione idraulica incl. comando per montaggio di 3 paia dei nostri fissaggi idraulici carico - Primo e ultimo asse sollevabile manualmente a sinistra e destra - Cassetta portaoggetti impermeabile dietro gruppo assali a sinistra e destra - Smussatura posteriore per facilitare l’inserimento del pallet di carico - Occhielli posteriori per ancoraggio meccanico su traversa di chiusura - Presa 7 poli sulla traversa di chiusura posteriore - Unità elettroidraulica - 4 cunei fermaruote con staffa - 2 manometri carico per asse montati sul lato sinistro incl. diagramma carico asse - 3 paia di fissaggi idraulici carico con braccio orientabile, scorrevoli sui longheroni - Portellone posteriore con controventatura, incernierato a sinistra e bloccaggio idraulico a destra, arrestabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270° - Protezione antincastro posteriore ribaltabile verso l’alto per trasporto di max. 4 pallet standard vuoti - 1 ruota di scorta -