Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 60 T + Ramps usato in vendita (66.764)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 21.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285.70 r 19.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, sem eichkorn 2 assi a disco con sterzatura tridec idraulica, allungabile da 13.80ma 21.35m, sedi piantane laterali EXTE per trasporto legna \ tronchi, pali exte in dotazione, attacchi twist per trasporto di container da 40 piedi, anno 2009, ganci rud laterali, n°4 sezioni sponde in alluminio, smontabili e apribili da 70cm di altezza, ebs, veicolo già nazionalizzato, CONCEASSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Lsdpsrum A Tofx Ai Rehl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: Ljdpfxsma Hf Re Ai Rshl -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: N020610, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1993, lunghezza totale: 14.900 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse di sterzo = Annotazioni = Chassis Diametro perno di accoppiamento / sella: 2 pollici Altezza del perno di accoppiamento / timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Trasporto speciale Collo d’oca removibile: ✓ Lunghezza su assi: 450 cm Lunghezza piano di carico: 560 cm Lunghezza collo d’oca: 350 cm Larghezza massima: 250 cm Lhsdpjy H Dpvofx Ai Rjl Espandibile: × Allungabile: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Dimensione pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensione idraulica Asse anteriore: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra esterno: 20%; battistrada pneumatici destra esterno: 30% Asse centrale: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra esterno: 25%; battistrada pneumatici destra esterno: 20% Asse posteriore: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra esterno: 25%; battistrada pneumatici destra esterno: 20% Pesi Peso a vuoto: 19.130 kg Portata utile: 28.870 kg Massa complessiva: 48.000 kg Identificazione Targa: OL-48-FZ = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni su questa unità, chiamare: o inviare una mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Lhjdpfx Aszqiitsi Rel Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabili 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto via radio. Rampa idraulica. Telecamera. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Profondità battistrada sinistra interna: 50%; Profondità battistrada sinistra esterna: 50%; Profondità battistrada destra interna: 50%; Profondità battistrada destra esterna: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 30%; Profondità battistrada sinistra esterna: 30%; Profondità battistrada destra interna: 30%; Profondità battistrada destra esterna: 30% Asse posteriore 3: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 40%; Profondità battistrada sinistra esterna: 40%; Profondità battistrada destra interna: 40%; Profondità battistrada destra esterna: 40% Asse posteriore 4: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 60%; Profondità battistrada sinistra esterna: 60%; Profondità battistrada destra interna: 60%; Profondità battistrada destra esterna: 60% Pesi Peso a vuoto: 11.344 kg Carico utile: 54.656 kg Peso totale: 66.000 kg Manutenzione Revisione periodica (APK): valida fino al 02.2027 Lodpfx Aezp Dryei Rjhl Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Codice modello: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Pianale di carico: - Pianale di carico telescopico con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm - Alloggiamenti per ruote con listelli di supporto a sezione quadrata 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente, circa 1.610 x 970 x 400 mm - 3 parti di coperture zincate rimovibili sopra gli alloggiamenti per ruote (L 670 mm) - carico puntuale massimo di 5 tonnellate / unità - Scanalatura nello smusso e che si estende all'interno del pianale di carico per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore, circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento per il braccio dell'escavatore (LC 5.000 daN) - Fessure nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Rampe in alluminio monoblocco: - Una coppia di rampe in alluminio monoblocco, circa 2.500 x 600 mm - Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e spostabile manualmente - Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assi e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Blocco elettromagnetico per la retromarcia attivabile tramite la retromarcia e manualmente - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Chiave per gli assi - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore - Gancio di traino da 2" (50 mm) - Un telaio anteriore in acciaio zincato alto circa 400 mm - Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore - 4 cunei di supporto con supporto sul telaio anteriore - Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per le rampe di carico in alluminio - Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato - Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del pianale di carico - Un supporto per un lampeggiatore a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio - Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati, sull'estensione e rosso nella parte posteriore - Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto per le tavole di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa - Sul collo d'oca, fiancate laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm - I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico per un container da 20 o 30 piedi - 3 coppie di tasche per montanti per montanti inseribili 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - Un piano intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER Ljdpoiu Er Asfx Ai Rohl - Listelli di supporto a sezione quadrata 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del pianale di carico - Sulle lamiera

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: Lhedjyvnfgspfx Ai Rsl * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2007, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Asse 1: lato sinistro 8 mm, lato destro 8 mm Lhodpfxozrgl Uj Ai Rsl Asse 2: lato sinistro 10 mm, lato destro 10 mm Asse 3: lato sinistro 10 mm, lato destro 10 mm Asse 4: lato sinistro 8 mm, lato destro 8 mm Abbiamo la possibilità di sovrapporre i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 10.300 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 07/2000, lunghezza totale: 15.410 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 12.460 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - 4 ASSI - Sponda posteriore - Idraulica - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Battistrada pneumatici: 50% Asse posteriore 2: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 60% Asse posteriore 3: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 70% Lsdpfxjz Azb Se Ai Rjhl Asse posteriore 4: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 30% Pesi Peso a vuoto: 12.800 kg Carico utile: 68.450 kg Massa complessiva: 81.250 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: ZZ-98-52

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro Ljdpoy Auhujfx Ai Rjhl * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Semirimorchio a pianale ribassato CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Lunghezza 16 m Anno 2016 Dati tecnici MTC 31.000 kg Peso 11.000 kg Portata utile 20.000 kg Lunghezza piano principale: 665 cm Estendibile di 405 cm Lunghezza piattaforma posteriore: 250 cm Lunghezza piattaforma anteriore: 305 cm Larghezza: 110 cm Il rimorchio si allarga di 70 cm per lato. Sospensione pneumatica Supporto ruota di scorta 2 assi Ottime condizioni, documentazione completa. Lhsdpfxozxfyqj Ai Rel

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YY9AAA2866E01xxxx, Anno di produzione: 1998, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22108 Specifiche: Anno di fabbricazione: 1998 Oggetto da riparare Ultima approvazione UE: 04.03.2025 4 assi Ponte di trazione idraulica Lhsdpjzqmrxsfx Ai Rel Peso netto: 11960 kg Peso lordo consentito: 60000 kg Errori e omissioni riservati Disponibile per la consegna Descrizione: Offriamo in vendita un rimorchio per macchinari Vang SHSL a 4 assi, anno 1998, con ponti di trazione idraulici, da riparare. Il rimorchio per macchinari non è omologato per l'UE, pertanto potrebbero verificarsi errori e difetti, con conseguenti costi aggiuntivi. Disponibile per la consegna Revisione periodica: Sì Omologazione UE fino al: 06.11.2026 Peso a vuoto: 4840 Capacità di carico: 60000 Modello: SHSL 4 assi, rimorchio per macchinari con ponti di trazione idraulici, oggetto da riparare = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2008, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 9.010 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi: Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 10% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 25%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 25% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 40% Pesi Peso a vuoto: 13.220 kg Carico utile: 31.780 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Lodpfx Aijz Dkm De Rohl Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OK-70-LB

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XMR0SD00080000675, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Trasporto speciale Rimorchio ribassato: ✓ Lhsdpfju H Ai Hsx Ai Rol Allungabile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Saf Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensione pneumatica Asse 1: Gemellato; battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; battistrada pneumatico esterno destro: 70% Asse 2: Gemellato; battistrada pneumatico esterno sinistro: 90%; battistrada pneumatico esterno destro: 85% Asse 3: Gemellato; Sterzante; battistrada pneumatico esterno sinistro: 50%; battistrada pneumatico esterno destro: 70% Massa complessiva: 45.000 kg Targa: C270710 = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità, si prega di chiamare il numero: o inviare una e-mail a: . La panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro magazzino.

Condizione: usata, chilometraggio: 757.972 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 03/2020, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.100 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 6.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Regolatore di velocità adattivo - Sedile del passeggero - Spoiler sul tetto - Cabina di guida - Chiusura centralizzata con telecomando - Riscaldamento - Climatizzatore automatico - Rivestimenti in pelle - Cerchi in lega - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Freno motore - Autoradio/lettore CD - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldatore ausiliario - Specchietti angoli morti = Note = Scania R450 6x2/4 Asse sollevabile e sterzante Ritardatore Interni in pelle Presa Rema da 24 V Raffreddatore di stazionamento Lodpfx Aoz Dg Tmei Rehl Cerchi in lega = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Asse anteriore: Dimensione pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 50%; Profondità del battistrada a destra: 50%; Sospensione: Sospensione a balestra Asse centrale: Dimensione pneumatici: 385/55R22.5; Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 50%; Profondità del battistrada a destra: 50%; Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore: Dimensione pneumatici: 315/70R22.5; Pneumatici doppi; Profondità del battistrada a sinistra (interno): 40%; Profondità del battistrada a sinistra (esterno): 40%; Profondità del battistrada a destra (interno): 40%; Profondità del battistrada a destra (esterno): 40%; Sospensione: Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 9.245 kg Carico utile: 17.255 kg Peso totale: 26.500 kg Interni Rivestimento: Pelle Ambiente Classe di emissioni: Euro 6d Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 03.2027 Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: R450 6x2/4 / ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1992, lunghezza spazio di carico: 7.120 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.410 mm, larghezza totale: 2.500 mm, passo: 1.310 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1992, = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 5.600 kg Portata utile: 12.400 kg Peso totale ammesso: 18.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Targa: WJ-45-NN = Informazioni aziendali = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati IVA esclusa. Nessun diritto può essere fatto valere sulla base delle informazioni fornite. Telefono ufficio: Lsdpfeymp Ntox Ai Rshl Cellulare: (Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: (Solo Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. Se effettuate il pagamento tramite bonifico bancario, i fondi devono essere trasferiti sul nostro conto sotto indicato. Verificate sempre i dati di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso abbiate ricevuto informazioni diverse, contattateci. Nel caso abbiate dei dubbi, chiamateci così da poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TASSA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, lunghezza totale: 130 mm, larghezza totale: 24.800 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2024, = Opzioni e accessori aggiuntivi = Lhsdpfxey Rt R De Ai Rjl - Sospensione balestra = Ulteriori informazioni = Dimensioni del pneumatico: 315/80 R 22.52 Marca della carrozzeria: CIMC ZJV9403JP Stato generale: molto buono Stato tecnico: molto buono Stato ottico: molto buono Danni: senza danni = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2024 Peso lordo: 8.400 kg Carico utile: 60.000 kg PESO MASSIMO: 68.400 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, colore: altro, Anno di produzione: 2016, Asse 1: sinistra 4 mm, destra 5 mm Asse 2: sinistra 5 mm, destra 14 mm Lodpfowu Sw Rex Ai Rehl Asse 3: sinistra 9 mm, destra 3 mm = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 10.716 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 12/2007, lunghezza spazio di carico: 13.560 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, passo: 9.110 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Lsdpfx Aioz D Enps Rohl Dimensioni pneumatici: 385/65 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 8.560 kg Carico utile: 32.440 kg Peso totale consentito: 41.000 kg Identificazione Targa: OK-63-BF

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Lodpfsw Tpq Dex Ai Rshl Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2002, Renders TAN 4-2L. Anno: 2002. Assi BPW da 10 tonnellate. Peso: 8.625 kg. Peso massimo: 24.000 kg. Secondo asse sollevabile. Sospensione pneumatica. Dispositivi di bloccaggio per container. ABS. Dimensioni del pianale: Lunghezza: 7.000 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 950 mm. Parte posteriore del semirimorchio estendibile. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 50%. Semirimorchio tedesco! N. identificativo: 618. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. Lhedpfx Ajztw Ddei Rsl = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2002 Peso a vuoto: 8.625 kg Carico utile: 15.375 kg Peso totale: 24.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Ljdpfx Aieuqlmno Rshl Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Lhodpforq Dlfex Ai Rjl Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN Rimorchio 4 assi Standart a pianale ribassato Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni; Lhjdpeqxbapsfx Ai Rjl