Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 60 T + Ramps usato in vendita (66.649)

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.360 kg, peso massimo di carico: 29.640 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, sospensione: aria, colore: grigio, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribaltabile Wielton NW-3 / 45 m³ / Portellone a battente Anno 2022 Dati tecnici Peso lordo 36.000 kg Peso 6.360 kg Lrodpfxszzn Trj Anmjt Capacità di carico 29.640 kg Dimensioni interne Lunghezza 870 cm Altezza 210 cm Larghezza 250 cm Sospensioni pneumatiche Asse sollevabile Portellone a battente 45 m³ Le condizioni tecniche ed estetiche sono eccellenti. Documentazione completa.

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2002, Renders TAN 4-2L. Anno: 2002. Assi BPW da 10 tonnellate. Peso: 8.625 kg. Peso massimo: 24.000 kg. Secondo asse sollevabile. Sospensione pneumatica. Dispositivi di bloccaggio per container. ABS. Dimensioni del pianale: Lunghezza: 7.000 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 950 mm. Lrodpfx Aoztw Ddonmet Parte posteriore del semirimorchio estendibile. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 50%. Semirimorchio tedesco! N. identificativo: 618. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2002 Peso a vuoto: 8.625 kg Carico utile: 15.375 kg Peso totale: 24.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice. Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico. Rampe: 1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata. Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per assi. Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Indice di carico: 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione HRM standard del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%). Lrjdpfxjk Ahugo Anmst Struttura in acciaio: Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175. Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098. Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore. Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO). Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico. 1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio. Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa. 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi. Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili. Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm. Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati. Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato. Perno re del "re" da 2". Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm. 4 cunei di sostegno con staffa. Supporto per rampe di carico i

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XMRASD00050000721, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/2005, lunghezza totale: 10.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Chassis Attacco traino / Diametro occhiello: 50 mm Altezza del perno di traino / della timoneria: 90 cm Struttura Piattaforma: ✓ Dimensioni della piattaforma: 880x255 cm Trasporto speciale Rampe manuali: ✓ Lunghezza piano di carico: 880 cm Lunghezza delle rampe: 245 cm Larghezza massima: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Estendibile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 235/75 R17.5 Marca assi: Saf Freni: Freni a tamburo Sospensione: Balestra Asse 1: Gemellato; Sterzante; Battistrada pneumatico sx esterno: 40%; Battistrada pneumatico dx esterno: 60% Asse 2: Gemellato; Sterzante; Battistrada pneumatico sx esterno: 70%; Battistrada pneumatico dx esterno: 60% Asse 3: Gemellato; Battistrada pneumatico sx esterno: 35%; Battistrada pneumatico dx esterno: 40% Asse 4: Gemellato; Battistrada pneumatico sx esterno: 25%; Battistrada pneumatico dx esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 8.600 kg Portata utile: 27.400 kg Massa complessiva: 36.000 kg Funzionalità Marca sovrastruttura: Nooteboom Altezza del piano di carico: 100 cm Identificazione Targa: WS-NG-26 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, chiamare: o inviare una mail a: . Un elenco completo del nostro stock è disponibile su: . Lrodpfx Aou H Dv Ionmjt Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Ledpfx Aounraponmsrt -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2008, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 9.010 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Lrsdpfx Anoz Dkm Djmet Configurazione degli assi: Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 10% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 25%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 25% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 40% Pesi Peso a vuoto: 13.220 kg Carico utile: 31.780 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OK-70-LB

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YG9411007C303xxxx, Anno di produzione: 2012, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24099 Specifiche: Anno di produzione: 2012 Omologazione UE valida fino al 22.10.2026 Pneumatici (vedere le immagini) Lunghezza: 1365 cm Peso a vuoto: 10.460 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Carico utile massimo: 34.540 kg Gru HIAB XS 144 Hiduo Telecomando Gru certificata fino al 11/2026 Telecomando Montanti e telaio Il veicolo è in buone condizioni Pronto per la consegna Descrizione: Lredpfx Aezurq Uonmot Autotrazione Tyllis, anno di produzione 2012, con gru HIAB XS 144. Nuovi pneumatici invernali possono essere ordinati a un costo aggiuntivo. Il proprietario ritiene che la gru sia certificata fino al 11/2026. Pronto per la consegna.   Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 22.10.2026 Peso a vuoto: 10460 Peso totale: 45000 Carico utile: 34540 Lunghezza: 1365 Modello: autotrazione con gru HIAB XS 144 = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.630 kg, peso massimo di carico: 28.370 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, sospensione: aria, colore: bianco, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: unità di raffreddamento, Semirimorchio frigorifero Lamberet / Carrier Vector 1550 / Dhollandia, portata elevatore 2500 kg anno 2016 Peso lordo – 38.000 kg Peso a vuoto – 9.630 kg Capacità di carico – 28.370 kg Freni a disco Assi BPW Sospensioni pneumatiche Lrodpfx Ajzzyp Eenmot Generatore diesel-elettrico Carrier Vector 1550 Stampante di temperatura Dimensioni interne: lunghezza 1340 cm larghezza 247 cm altezza 260 cm Elevatore Dhollandia 2500 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 12/2007, lunghezza spazio di carico: 13.560 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, passo: 9.110 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 8.560 kg Lsdpfxez D Enps Anmjrt Carico utile: 32.440 kg Peso totale consentito: 41.000 kg Identificazione Targa: OK-63-BF

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm Lrsdsrvw U Sepfx Anmjt • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 88020285, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1989, lunghezza totale: 15.500 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.150 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: altro, Anno di produzione: 1989, Chassis Altezza telaio: 65 cm Gancio traino / Diametro occhiello: 2 pollici Altezza perno di accoppiamento / timone: 130 cm Trasporto speciale Collo d’oca removibile: ✓ Lunghezza sopra assi: 465 cm Lunghezza piano di carico: min. 600 cm, max. 855 cm (estensione 255 cm) Lunghezza collo d’oca: 380 cm Ribassato: ✓ Larghezza massima: 300 cm Lunghezza massima: 850 cm Estendibile: ✓ Allungabile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Lrodpfxsu H A Hre Anmst Misura pneumatici: 285/70 R19.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Asse 1: doppio pneumatico; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 90%; battistrada destra esterna: 80% Asse 2: doppio pneumatico; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 55%; battistrada destra esterna: 50% Asse 3: doppio pneumatico; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 70%; battistrada destra esterna: 70% Pesi Massa totale ammessa (zGG): 33.000 kg Funzionalità Marca carrozzeria: Nooteboom Altezza piano di carico: 65 cm = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . Una panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 22822 Specifiche tecniche: Modello 2013 Livello inferiore: circa 9 metri Livello superiore: circa 5 metri Cuscinetti pneumatici e soffietto sostituiti Freni sostituiti Il gancio del carro attira le prede (solo una battuta!) Attivazione del terzo asse (solo uno scherzo). Pressione aria sul primo asse Rampe incluse Inserti non inclusi Catene a bordo del nostro veicolo non incluse Pneumatici (vedi foto) Pronto per la consegna Descrizione: Broshuis E2190/27 3 assi semi-rimorchio del 2013 con assi motrici. Tutti i cuscinetti pneumatici, soffietti, piedini di appoggio, morsetti dei binari (anteriori) e campane d’aria sono stati sostituiti. Freni nuovi. Il forcellone posteriore è un po’ rigido; secondo il proprietario dovrebbe bastare una lubrificazione. Pronto per la consegna. TÜV: Sì Approvazione UE fino al: 12.11.2026 Peso a vuoto: 1 Lrsdpfxozqpkdj Anmet Modello: E2190/27 semirimorchio a 3 assi con rampe di carico = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.320 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, sospensione: aria, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, Semirimorchio refrigerato Schmitz / Carrier Vector 1550 Anno 2017 Dati tecnici Massa lorda 35.000 kg Peso 8.300 kg Capacità di carico 24.000 kg Dimensioni interne Lunghezza 1.332 cm Larghezza 2,51 m Altezza 2,70 m Lrjdpszzxf Esfx Anmot Carrier Vector 1550, generatore diesel-elettrico 3 assi Schmitz Sospensione pneumatica Freni a disco Le condizioni tecniche e estetiche sono ottime.

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 04/1995, colore: altro, Anno di produzione: 1995, = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 660 kg Carico utile: 28.340 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Targa: QARV448 = Informazioni sull'azienda = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono senza IVA. Lrodpfxsz A Sxre Anmet Nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Nel caso di pagamento tramite bonifico, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario riportato di seguito. Controllare sempre i dati di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso riceviate informazioni diverse, contattateci. In caso di dubbi, chiamateci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 650 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, Anno di produzione: 2026, Disponibile in magazzino e immediatamente pronta per la consegna: Rimorchio refrigerato PC2 – veicolo nuovo Ideale per la refrigerazione di bevande in ambienti stazionari, il trasporto di alimenti e l'utilizzo in occasione di feste, eventi, in ristoranti, per cacciatori, venditori ambulanti e in macelli. Dati tecnici: Dimensioni esterne (L x L x A): circa 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Dimensioni interne (L x L x A): circa 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Peso a vuoto: circa 650 kg (il peso a vuoto può variare a seconda degli accessori!) Peso massimo consentito: 1.300 kg Carico utile per il trasporto: circa 650 kg Carico utile in funzionamento: circa 2.000 kg (solo con supporto a 4 punti) Spazio per 2 pallet europei Equipaggiamento di serie PC2 Struttura: telaio ribassato saldato e zincato a caldo, furgone FePur© con isolamento da 60 mm, portellone posteriore a filo, realizzato come una struttura saldata in acciaio zincato a caldo, bordi di carico rinforzati in acciaio zincato da 2 mm, portellone posteriore con guarnizione a doppia labbra su tutta la larghezza del vano di carico, chiudibile con chiavistello a maniglia e occhiello aggiuntivo per lucchetto, blocco portellone, spazio per 2 pallet europei, illuminazione interna, connessione tramite spina a muro CEE 3x16A, cavo di alimentazione con connettore CEE 3x16A / spina, lunghezza: 2 m, certificato COC per l'omologazione del veicolo Tecnologia del veicolo: Telaio a un asse, fabbricato da Knott, attacco a sfera per autovetture, ruota di supporto ad abbassamento automatico, pneumatici 2, capacità di carico adeguata al peso massimo consentito, peso massimo consentito 1.300 kg 4 piedini di supporto zincati Impianto elettrico del veicolo: 12 Volt, 13 poli Refrigerazione: Refrigerazione monoblocco con sbrinamento elettrico e controllo elettronico Carel iJF, montata in un vano per il gruppo refrigerante nella parete frontale in alto. Potenza frigorifera 2.100 Watt, consumo di energia 1.340 Watt, sbrinamento elettrico 800 Watt, temperatura di esercizio massima +40 °C, classe di protezione IP54. Refrigerazione standard nell'intervallo di temperatura 3–10 °C, dotata di termostato digitale elettronico, display multifunzione e funzione di blocco contro un utilizzo improprio. Lrjdpjznblnefx Anmst Controllo direttamente sul display o comodamente tramite l'app Carel Controlla via Bluetooth. NESSUNA refrigerazione durante la guida. Allestimento interno: Pavimento del vano di carico realizzato con pannelli multistrato per serigrafia da 18 mm di spessore, protezione antiurto realizzata con pannelli per serigrafia da 12 mm, a tutto tondo, alta circa 300 mm, senza guide di fissaggio del carico Aspetto: Colore esterno simile al RAL 9010 bianco puro, profili angolari argento anodizzato E6 EV1, senza scritte Caratteristiche speciali: ✔ Immediatamente pronto all'uso per eventi, catering, ristorazione, cacciatori, venditori ambulanti e macelli ✔ Struttura di alta qualità e robusta ✔ Con documenti COC – omologazione diretta possibile ✔ Pratica capacità di raffreddamento per diverse esigenze Ubicazione: 58640 Iserlohn Prezzo: 6.250 € IVA esclusa Accessori acquistabili a un costo aggiuntivo: Supporti a perno (4 punti) Guide aggiuntive Barre di blocco Ruota di scorta Possibilità di finanziamento o leasing Consegna in tutta la Germania Prezzo finale IVA inclusa, disponibile in magazzino a Iserlohn Invio preventivo dei documenti di omologazione su richiesta senecar – Il vostro specialista in rimorchi per la zona sud-ovest della V

Condizione: usata, chilometraggio: 567.557 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), prima immatricolazione: 02/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/60R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.200 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 6.730 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Specchietti retrovisori esterni a scomparsa elettrica - Chiusura centralizzata con telecomando - Sistema idraulico per il ribaltamento - Interni in pelle - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Presa di forza (PTO) - Autoradio - Freni a disco - Parasole - Riscaldatore di stazionamento - Cassetta degli attrezzi = Note = Volvo FH 420 6x2*4 Passo: 320 cm Asse sollevabile e sterzante Sistema idraulico per gru 2 serbatoi del carburante Cronotachigrafo di seconda generazione (V2) Frigorifero = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 315/60R22.5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 50%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 50% Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 60% Asse posteriore 2: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 70% Pesi Peso a vuoto: 9.105 kg Carico utile: 17.395 kg Peso totale: 26.500 kg Interni Rivestimento: Pelle Identificazione Numero di modello: FH 420 6x2*4 / ASSE STERZANTE / H = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti. Ledjzz N Anspfx Anmert

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.870 kg, peso massimo di carico: 55.930 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 88.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° -Carico statico sull'attacco: 25.000 kg -Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Lrjdpfx Anezx Aa Uemot Piano di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Attacco per il braccio di una pala meccanica, dimensioni circa 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Un paio di rampe in acciaio a due elementi, circa 4.350 mm x 900 mm, rivestimento in legno duro -Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico -Listelli antiscivolo quadrati 20 x 30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° e 4° asse sterzanti -Carico statico sugli assi: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici: 235/75 R17.5 -Sensori TPMS per il controllo della pressione dei pneumatici montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, a innesto, altezza di circa 400 mm -Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore -Unità idraulica elettrica da 3 kW -1 ruota di scorta -Il primo foro è posizionato a circa 200 mm dalla parte anteriore, successivamente a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi -1 paio di anelli di fissaggio avvitabili -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio a innesto, alto circa 400 mm, anodizzato -Perno re "re" da 2 pollici -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra dell'attacco, larga circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti meccanici per l'attacco con cambio a 2 velocità e manovella, modello JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg -Sul piano di carico, un rivestimento continuo in legno duro, spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi -Blocco del piano di carico con profili di blocco saldati in modo conico ogni 250 mm, inclusa una piastra di precarico -Fori allungati per elementi di collegamento e regolabili sul piano di carico anteriore -1 piano intermedio con un piano di carico separato, largo circa 300 mm per il tubo di estensione con sezione ampia, con rivestimento in lamiera -Anteriore e posteriore con fori allungati per elementi di collegamento e regolabili -Copertura rimovibile a livello del piano di carico -1 paio di anelli di fissaggio sulla traversa anteriore -6 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno -Inoltre, 1 paio di anelli di fissaggio esterni sul traversa anteriore del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l'interno del piano di carico -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, aperti fino all'estensione, circa 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse -Alloggiamento per ruote con rivestimento in lamiera e listelli antiscivolo quadrati 15x15mm, a intervalli di circa 200 mm -Tra il 2° e il 3° asse nel piano di carico, un paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm -Copertura per gli alloggiamenti per ruote -1 paio di s

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.800 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, colore: grigio, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribaltabile in alluminio Gras, capacità 48 m³ Prodotto nel 2022 Assi JOST Primo asse sollevabile Pneumatici in ottime condizioni. Lrsdpfx Aezzp Anjnmst Peso lordo totale: 35.500 kg Peso: 6.100 kg Carico utile: 29.400 kg Dimensioni interne: Lunghezza: 980 cm Larghezza: 245 cm Altezza: 200 cm Volume: 48 m³ Acquistato presso un concessionario polacco. Utilizzato da un unico proprietario, non ha subito incidenti. Condizioni perfette.

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg Lrjdpfx Aewta Aljnmet -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, GIGA TRAILER 4601 DO (0010) usato. Rimorchio trasportatrici per materiale trinciato Strautmann (0020) con equipaggiamento di serie (0030) 4 pneumatici completi 710/50 R 26,5, 10 fori, marca Vredestein (0040) freno pneumatico a 2 circuiti con ALB, 24 40 (0050) asse sterzante (0060) estensione per silos 160 mm (0070) occhiello di traino (0080) azionamento tramite sistema idraulico del trattore (0090) (0100) si prega di inviare le richieste esclusivamente all'indirizzo indicato! (0110) Josef Vogt (0120) Am Freistuhl 14 (0130) 33100 Paderborn - Neuenbeken (0140) Cellulare () I dipendenti indicati di seguito (0170) AGRAVIS Technik Lenne-Lippe GmbH Lrodpfxjzfbz Ds Anmst (0180) sono disponibili automaticamente e non possono fornirvi informazioni (0200)

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 07/2000, lunghezza totale: 15.410 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 12.460 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - 4 ASSI - Sponda posteriore - Idraulica - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Battistrada pneumatici: 50% Asse posteriore 2: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 60% Asse posteriore 3: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 70% Asse posteriore 4: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 30% Pesi Peso a vuoto: 12.800 kg Carico utile: 68.450 kg Massa complessiva: 81.250 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: buone Lsdpoz Azb Sefx Anmjrt Identificazione Targa: ZZ-98-52

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: Lredjup U Hzopfx Anmet - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabile 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto tramite radio. Rampa idraulica. Telecamera. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada sinistro interno: 50%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità del battistrada destro interno: 50%; Profondità del battistrada destro esterno: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada destro interno: 30%; Profondità del battistrada destro esterno: 30% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 40%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 40%; Profondità del battistrada destro interno: 40%; Profondità del battistrada destro esterno: 40% Asse posteriore 4: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro interno: 60%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 60%; Profondità del battistrada destro interno: 60%; Profondità del battistrada destro esterno: 60% Pesi Lsdozcuxrepfx Anmort Peso a vuoto: 11.344 kg Capacità di carico: 54.656 kg Peso totale consentito: 66.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 02.2027 Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: N/A F-S44 / ASSE STERZANTE - SOLLEVABILE = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) Lrjdol Sl Izopfx Anmet S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale Lodpfoyxc Eysx Anmsrt - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico