Max Trailer Semirimorchio A Caricamento Basso usato in vendita (59.350)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Iodpfx Asxc U Nvoazobc Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2012, lunghezza spazio di carico: 13.610 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, passo: 8.960 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = Iodpfx Aaoz I St Hezjbc - Sospensione pneumatica - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385/65 Marca assali: Mercedes Battistrada pneumatici: 30% Freni: freni a tamburo Assale posteriore 1: assale sollevabile Peso a vuoto: 7.560 kg Portata utile: 33.440 kg Massa complessiva: 41.000 kg Targa: OL-14-PY

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, posizionati davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Alloggiamenti per ruote con listelli di protezione rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il primo e il secondo asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Inclusi 3 elementi di copertura rimovibili zincati, posizionati sopra gli alloggiamenti per ruote (L circa 670 mm), carico massimo puntuale 5 t/pezzo. * Scanalatura nella smussatura e che si estende all'interno del pianale di carico, per l'alloggiamento del perno del braccio della pala (circa 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento del braccio della pala (capacità di carico 5.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Rampe in acciaio a due pezzi: Iedpfxez Sh H He Aazsbc * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore * Rampe con parti delle rampe che si sollevano e si abbassano idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, spostabili idraulicamente * Carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm, in posizione di marcia, non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo. Supporti del timone: * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi: * Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche: * Con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi. Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marca a nostra scelta * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 * Il trasferimento dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992 * Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al veicolo trainante Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 M

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2016, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.760 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 8.940 mm, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Targa: OP-66-JT Ibedpfxjz Dtqxe Aazsc Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65 Marca degli assi: SAF Battistrada pneumatici: 50% Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 6.350 kg Carico utile: 32.650 kg Peso totale: 39.000 kg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Ibodsxarl Nepfx Aazoc Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2026, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, comprensivo di modelli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore, piano di carico ad estrazione Piano di carico * ad estrazione, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Supporti per il timone * Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una portata di sollevamento di circa 24 t (portata di prova di circa 50 t) Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 * Il trasferimento dei dati al veicolo motrice avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. * Per una corretta visualizzazione, il veicolo motrice deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assi * Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante * Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg per asse * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente Sospensioni pneumatiche * con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al veicolo motrice Isdpfx Asz N Nwyeazebc Struttura in acciaio * realizzata in acciai ad alta resistenza con grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura. * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento. * Verniciatura finale con 2 strati di vernice protettiva bicomponente. * Monocolore, RAL 3002, rosso carminio * Conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi di colore grigio argento * Parte posteriore metallizzata e in RAL 9010 (bianco puro) * Rivestimento verniciato, testato nella prova di nebulizzazione di sale secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura degli spazi cavi con cera speciale Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi * Kit attrezzi per gli assi * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale * Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti ad aria giallo-rossi * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 202xxxx, Anno di produzione: 2002, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23156 Specifiche: Modello 2002 Non omologato per l'UE Ultima omologazione UE valida fino al: 19.09.24 Difetti e anomalie Oggetto da riparare Pneumatici (vedere le immagini) Assenza di sistema di sterzo sull'asse 3 Pronto per la consegna Descrizione: Offriamo in vendita un telaio di camion Maur del 2002 con 3 assi e semirimorchio basculante, da riparare. Viene venduto come oggetto da riparare, in quanto non è omologato per l'UE e presenta difetti e anomalie. Viene venduto nello stato in cui si trova, senza alcuna forma di garanzia. Sono da prevedere costi aggiuntivi. Pronto per la consegna. Revisione: No Omologazione UE valida fino al: 19.09.2024 Peso a vuoto: 11650 Peso totale: 46000 Carico utile: 34350 Larghezza: 255 Lunghezza: 1095 Modello: sovrastruttura per camion a 3 assi, semirimorchio basculante, oggetto da riparare = Ulteriori informazioni = Iodpfxszqnf He Aazebc Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.975 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO RIBASSATO MAX, NUOVO? Area di carico di 9,3 m | Rampe | Circa 34 tonnellate di carico utile | a partire da € 58.600 Veicolo nuovo? Configurabile individualmente in base all'area di utilizzo. Robusto rimorchio ribassato con area di carico sagomata e potente sistema di rampe per il trasporto professionale di macchinari edili, veicoli e attrezzature pesanti. Progettato per un'elevata capacità di carico, lunga durata e utilizzo sicuro in cantiere.----Punti di forza ? Circa 33.975 kg di carico utile ? Area di carico sagomata con smusso posteriore ? Rampe in acciaio idrauliche e scorrevoli ? Carico sulle rampe fino a 40.000 kg per coppia ? Esecuzione con timone e carrello girevole ? Struttura in acciaio ad alta resistenza ? Assi BPW con sospensione pneumatica ? Sistema frenante EBS----Dati tecnici ? Peso totale: 42.000 kg ? Peso a vuoto: circa 8.025 kg (±3 %) ? Carico utile: circa 33.975 kg ? Lunghezza area di carico: 9.300 mm ? Larghezza totale: 2.540 mm ? Altezza di carico a carico massimo: circa 860 mm ? Passo: 1.360 mm ? Velocità: 80 km/h----Equipaggiamento di serie Ibsdpfxoypazlj Aazjc ? Area di carico sagomata con pavimento in legno duro di circa 48 mm ? Rivestimento antiscivolo sopra gli assi ? Diversi punti di ancoraggio fino a LC 10.000 daN ? Rampe in acciaio zincato e monopezzo (circa 3.000 × 800 mm) ? Sistema idraulico per il sollevamento delle rampe ? Acciai a grana fine ad alta resistenza S355 / S690 ? Assi BPW, con sospensione pneumatica, freni a tamburo ? Impianto frenante EBS (2S/2M) con cavo a spirale ? Illuminazione a LED ASPÖCK NORDIK----Opzioni/equipaggiamento inclusi ? Carrello girevole con timone lungo circa 1.750 mm e occhiello di traino Ø 50 mm ? Altezza del timone a carico: circa 630-810 mm ? Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore sotto l'area di carico ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (ECE R141) ? Coperture tra le rampe e l'area di carico ? Valvole di controllo per le rampe sul lato destro ? Supporti zincati sotto lo smusso dell'area di carico ? Portalampe di segnalazione sul retro ? Pannelli di segnalazione estraibili con LED ? Nastro riflettente conforme alle normative UE ? Supporto aggiuntivo per la targa nella parte posteriore destra----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni possibili in qualsiasi momento. Configuriamo il veicolo esattamente in base alle vostre esigenze. Foto di esempio. L'equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 80.778 km, prima immatricolazione: 01/2024, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80 R 22.5, passo: 3.600 mm, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di letti: 1, lunghezza totale: 5.910 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, Porta USB, Tachigrafo, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, spoiler, Truck & Car Cassetta srl Dettagli Auto RIF. 1337 Condizione Usato Categoria Trattore Stradale Marca FORD Modello F-MAX 500 Carburante Diesel Anno 10/01/2024 Classe antinquinamento EURO 6 Trasmissione Automatico Tappezzeria interna Tessuto Numero Assi 2 Tipo di Pneumatici 315/80 R 22.5 Interasse 3600 Tachigrafo Digitale Km 80778 Lunghezza Totale 5.91 Larghezza Totale 2.55 Cilindrata 12740 Kw 368 Cavalli 500 Caratteristiche Webasto Sosp. Balestrata Ant. Sosp. Pneumatica Post. ABS ADR ASR Bluetooth Chiusura centralizzata Climatizzatore Cruise Control MP3 Radio Sedili Pneumatici Servosterzo Spoiler Vetri elettrici Volante multifunzione Disponibilità di: stralis 2 assi - 3 assi pianale, ribaltabile ,full pneumatica, balestrata scania 2 assi, 3 assi, daf, volvo, Renault, trattori stradali e veicoli commerciali daily 35 , 35c15, 35c12, 480,460. Semirimorchi lamberet, kogel, menci, zorzi, isotermico, frigorifero, centinato, doblo, fiat. Ibsdpfx Aaoz A Ulnezsc Disponibili anche eurostar, eurotech , euro 3-euro4-euro5 ed euro 6 s way 510 - daf xf - daf xf 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata Iedpjw Tgp Defx Aazebc * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YX9SM33001701xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24744 Informazioni: Fornito con nuova revisione conforme alle normative UE Anno di costruzione: 2017 Sospensioni pneumatiche Allargamento manuale Ibjdez Sk Iaspfx Aazec Rampe di carico idrauliche Pneumatici (vedere immagini) Dimensioni e peso: Lunghezza: 1.153 cm Passo: 510/140 cm Peso a vuoto: 7.280 kg Carico utile massimo: 22.720 kg Descrizione: Rimorchio per il trasporto di macchinari Maur, anno 2017. Il rimorchio viene fornito con una nuova revisione conforme alle normative UE. È dotato di rampe di carico idrauliche e allargamento manuale. Disponibile per la consegna in tempi brevi. Peso a vuoto: 7280 Peso totale: 30000 Carico utile: 22720 Larghezza: 255 Lunghezza: 1153 Modello: Maskinslep = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2017 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.200 kg, peso complessivo: 2.700 kg, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 2.170 mm, Anno di produzione: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio, offre prodotti di marchi affermati! oltre 700 nuovi trailer in magazzino oltre 130 rimorchi usati costantemente in offerta Ibedpeu Uud Aefx Aazsc esempio non vincolante: Event Trailer Case TWSP M 550T.01 550x220x217cm Sportello laterale Scale Porta 230VLight IL 100kmH 2700kg Rimorchio per eventi 550x220x217cm, 2700kg, telaio tandem V frenato, pianale alto, pneumatici ribassati da 13'', ammortizzatori per ruote, adatto a 100 km/h, robusta struttura aerodinamica a sandwich da 30mm, colore bianco liscio, sportello laterale con corrimano di accesso alle scale inseribile, porta laterale, pavimento in PVC, supporti pieghevoli anteriori e posteriori, prese di corrente da 230 volt, fusibile FI, barra luminosa, luce interna da 12V, ruota di supporto automatica... 😊 Vendite 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailershop.de Accettazione ordini telefonici di vendita: LUNEDÌ. - FR. 08.00 - 12.30 PM / 14.00 - 18.00 PM Si prega di fissare un appuntamento per una visione! I contenuti e le immagini sono soggetti a copyright - Protezione dei marchi registrati 02/25 TPPTWSP550.01SKTRST230IL2700

Condizione: usata, chilometraggio: 370.000 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), prima immatricolazione: 07/2009, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema immobilizzatore, Numero interno: 4 VIN: WF0SXXGBWS9R14947 Ford S-Max S-MAX Trend 2,2 litri - 129 kW TDCi Cambio manuale Con climatizzatore Con gancio di traino Perfettamente funzionante Dotazioni speciali: Terza fila di sedili con sedili singoli, pacchetto audio 1, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, tappetini, specchietto interno con funzione antabbagliamento automatica, tavolino pieghevole integrato nello schienale del sedile del conducente e del passeggero, sistema di assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, vano portaoggetti sotto il sedile anteriore sinistro, vano portaoggetti sotto il sedile anteriore destro Altre dotazioni: Sistema di controllo della trazione (ASR), specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietti esterni in tinta con la carrozzeria, indicatore della temperatura esterna, indicatori di direzione integrati negli specchietti esterni, computer di bordo, vano portaocchiali integrato nel cielo o nella consolle del tetto, sistema di controllo, consolle del tetto con luci di lettura e specchio aggiuntivo, ripartitore elettronico della forza frenante (EBD), sistema di assistenza alla guida: sistema di assistenza alla frenata di emergenza, alzacristalli elettrici posteriori, sistema di sedili flessibile FFS, copertura del vano bagagli/tendina, filtro abitacolo: filtro antipolvere e antiallergico, sistema di protezione intelligente (IPS), punti di ancoraggio Isofix per seggiolino per bambini, carrozzeria: 5 porte, climatizzatore automatico a 2 zone, supporto lombare per il sedile anteriore sinistro, motore 2,2 litri - 129 kW TDCi KAT, kit di riparazione pneumatici, pomello del cambio/selettore in pelle, fari con funzione di ritardo allo spegnimento, sedile anteriore sinistro regolabile in altezza, sedili sportivi, cerchi in acciaio 6,5x16, maniglie delle portiere esterne in tinta con la carrozzeria, vetri oscurati, riscaldamento supplementare. Ijdpoz S S Tcofx Aazobc

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Rimorchio per il trasporto di animali vivi Lecitrailer Guiton a 3 piani - Sistema di sollevamento del carico - Asse sterzante - Pavimenti mobili Anno di fabbricazione: 16-5-2013 VV1F3XA0ASN153212 Rimorchio per il trasporto di animali vivi 3 piani Sistema di sollevamento del carico Pavimenti sollevabili Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Ijdpfeztwpaex Aazobc Informazioni generali Anno di costruzione: 2013 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/55R22.5 Marca degli assi: BPW Sospensione: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Carico massimo dell'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Asse posteriore 2: Carico massimo dell'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Asse posteriore 3: Carico massimo dell'asse: 9000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Pesi Peso a vuoto: 13.300 kg Carico utile: 28.700 kg Peso totale: 42.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 08/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, ES-GE Letto basso a 2 assi, non telescopico, sterzo Tridec Peso totale: 38.000 kg Carico complessivo (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carico ralla: 18.000 kg Peso a vuoto +/- tolleranza del produttore: circa 9.000 kg Carico utile: circa 29.000 kg Lunghezza totale: circa 13.650 mm Larghezza totale: ca Lunghezza del vano di carico: ca Larghezza del vano di carico: ca Sbalzo anteriore: ca Raggio anteriore: ca Raggio di rotazione SZM: ca Altezza ralla: ca Dimensione B: circa 12.000 mm Lunghezza letto a soppalco: ca Altezza di carico del letto a soppalco: ca Lunghezza pianale basso: ca Altezza di carico del letto basso: ca Altezza da terra pianale basso: ca Altezza di carico sopra l'asse: ca Specificare SZM Una dimensione: circa 4.500 mm Altezza ralla: ca Raggio di oscillazione: ca Telaio: - Telaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità - Letto basso rigido - L'unità assale non può essere spostata - Senza vasca del braccio escavatore Perno Perno centrale da -2". Supporto - senza carrello di atterraggio anteriore Assi - 2 assi da 10.000 kg (17,5"), tecnicamente 12.000 kg ciascuno - marca Gigant - Freno a tamburo chiuso. Pastiglie freno senza amianto - Regolatori automatici del gioco. Centratura del centro - Interasse circa 1.360 mm sospensione - Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento - 2a altezza di marcia per sospensioni pneumatiche (+ circa 30 mm) sterzo - Sterzo a snodo idraulico - Tutti gli assi sono sterzanti. Marchio Tridec pneumatici - 9 pneumatici 245/70 R 17.5 con indice di carico 146/146 F - Pneumatici Continental - Cerchi in acciaio freno - Freno ad aria compressa a doppia linea secondo la direttiva CE, marca "Knorr" - Controllo automatico della forza frenante in funzione del carico - Controllato tramite raccordi aria standard rosso/giallo conformi alla norma ISO 1726 - Freno elettronico, "EBS", presa a 7 poli secondo ISO 7638, montato sulla parte anteriore, secondo le linee guida UE. CON ABS 4S/2M Ijdpfeu U Np Tex Aazobc - Con RSS (supporto per la stabilità al rotolamento) - Freno di stazionamento mediante cilindro a molla - 4 cunei con supporto - Senza tubi di collegamento (flex reversibile) al trattore - Serbatoio dell'aria in alluminio - TIMG2 (Trailer Information Module) installato per leggere i carichi attuali sugli assi Protezione antincastro - Integrato nel pannello terminale posteriore Cornice della pagina - Telaio laterale in acciaio UNP ca. 200 mm Fissaggio del carico - 13 punti di ancoraggio su ciascun lato con forza di trazione di 13.400 kg, ripiegabili verso l'esterno, montati nel telaio esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di ancoraggio di circa 13.400 kg nella zona posteriore del collo di cigno, a circa 400 mm da terra - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di trazione di circa 13.400 kg nella parte posteriore nel letto basso sul collo verticale - 7 tasche per picchetti su ciascun lato all'interno del telaio esterno, per inserti di circa 80x50x4 mm, distribuiti uniformemente nel telaio esterno su tutta la lunghezza della superficie di carico - 6 tasche per picchetti su ciascun lato saldate all'esterno della trave longitudinale Pavimento - Pavimento in legno massello spessore circa 28 mm con profili Omega, posato tra le travi longitudinali - Piastra a strappo (circa 8/10 mm) sopra il gruppo assale Parete anteriore - Realizzato come box portaoggetti con coperchio, circa P 400 x H 450 mm, su tutta la larghezza della superficie di carico, angoli smussati pareti laterali - 3 pezzi di

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6° -Carico tecnico ralla: 18.000 kg -Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 area di carico: -Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° - Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg - Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm -pavimentazione a griglia -Punte rampa incernierate idraulicamente - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno - Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa - Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa - Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante -1. asse con ausilio alla trazione -Azionamento tramite pedale del freno nel trattore -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -235/75 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta sistema frenante: -Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Pittura: semirimorchio MB 7350 Novagrau Ibodsuadk Nspfx Aazoc Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg - Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo - Rivestimento in sabbia verniciata - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo -perno di sterzo da 2" -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate - Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando - Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune -Sistema Smart Board WABCO -4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Rimorchio, modello 510 NUOVO – assale pendolare idraulico estendibile | 34 tonnellate di carico utile | 2 assi | a partire da € 141.700 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base al suo utilizzo. Elevata capacità di carico utile, costruzione robusta e massima economicità. ----Punti di forza tecnici * Collo d'oca idraulico, sollevabile e abbassabile, con carico sul perno di circa 23.000 kg * Piattaforma ribassata SUPER LOW, estendibile, con pavimento in legno duro di circa 40 mm * Assali pendolari idraulici con sterzatura forzata e compensazione degli assali * Sterzatura di retromarcia facilmente controllabile tramite telecomando a cavo * Punti di ancoraggio ad alta capacità per un fissaggio professionale del carico * Vano per escavatore continuo per trasporti versatili----Telaio e sicurezza * Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Pneumatici 245/70 R17.5 * Sistema di illuminazione a LED – compatto, potente, pronto.----Costruzione e durata * Costruzione in acciaio a grana fine ad alta resistenza * Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità Iedpfeypa Ifex Aazebc * Verniciatura multistrato per una lunga durata * Sigillatura delle cavità con cera speciale----Opzioni incluse * Parete frontale zincata + ruota di scorta * Gruppo idraulico elettrico * Preparazione per il trasporto di container da 20' / 40' * Manometro di carico con diagramma di carico * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX * Pannelli di segnalazione estendibili con LED * Supporti per luci a 360° ----Ulteriori dotazioni e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il veicolo esattamente in base alle sue esigenze. Foto di esempio. Le dotazioni possono variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1xxxx, Anno di produzione: 1981, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24369 Specifiche: Modello del 1981 Non omologato per l'UE Lunghezza: 830 cm Passo: 208 cm Peso a vuoto: 3.750 kg Peso totale consentito: 20.000 kg Carico utile massimo: 16.250 kg Ponte idraulico Bracci non utilizzati dal proprietario Piana: circa 6 metri, in leggera pendenza Descrizione: Rimorchio a due assi GMV LB 20 A del 1981, progettato per il trasporto di macchinari, con bracci. I bracci non vengono utilizzati dal proprietario. Il proprietario non ha effettuato l'ispezione obbligatoria per l'omologazione UE. È stato utilizzato per il trasporto di escavatori da 8 tonnellate. Ibsdpfx Aaozzm E Hozjc Pronto per la consegna. CV: 2 Peso a vuoto: 60 Peso totale: 20000 Carico utile: 16250 Modello: 1981 GMV LB 20 A, rimorchio a 2 assi per macchinari con bracci = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, RIMORCHIO MAX Tipo 100 NUOVO – estensibile | 39 tonnellate di carico utile | 3 assi | a partire da 69.300 € Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base al settore di utilizzo. Elevata capacità di carico, struttura robusta e massima economicità. Ijdpfxoypa Npo Aazsbc ----Punti di forza: ? Circa 39.600 kg di carico utile ? Area di carico 8.600 mm + 5.400 mm estensibile ? Capacità di carico sulle rampe fino a 40.000 kg ? Assi BPW con sospensione pneumatica ? Impianto frenante WABCO EBS----Dati tecnici: ? Peso totale: 49.500 kg ? Peso a vuoto: circa 9.866 kg ? Altezza di carico a carico massimo: circa 860 mm ? Larghezza totale: 2.540 mm ? Velocità: 80 km/h----Dotazione di serie: ? Area di carico estensibile con robusto pavimento in legno massello ? Rampe in acciaio zincato con sistema di sollevamento idraulico ? Struttura in acciaio ad alta resistenza con protezione anticorrosione duratura ? Sistema di illuminazione a LED ? Cunei di supporto JOST con cambio a 2 velocità ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)----Opzioni incluse: ? Ruota di scorta con supporto ? Pannello frontale zincato (circa 400 mm) ? Gruppo elettro-idraulico sotto l'area di carico ? Pannelli di segnalazione estensibili con LED ? Nastro riflettente conforme alle normative UE ? Supporti per luci di segnalazione a 360° nella parte posteriore ? Valvole di controllo per le rampe sul lato destro----Ulteriori dotazioni e personalizzazioni possibili in qualsiasi momento – configuriamo il veicolo esattamente in base alle vostre esigenze. Foto di esempio. Le dotazioni possono variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.840 kg, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2020, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Peso a vuoto: 7840 kg, peso totale consentito: 42000 kg, sistema di fissaggio del carico con certificato, vano di carico (L L A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, dimensione del pneumatico: 385/65 R22.5, certificato DIN EN 12642 (codice XL), volume del vano di carico: 91 m³, primo asse: , secondo asse: , terzo asse: , sospensione pneumatica, asse anteriore sollevabile, alloggiamento per pallet, portellone posteriore: DHOLLANDIA, sistema di frenatura elettronica EBS, portabombola, portaruota di scorta, presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, troverete una panoramica di tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Avete bisogno di un finanziamento? Offriamo finanziamenti personalizzati, nonché servizi completi o servizi telematici. Saremo lieti di fornirvi una consulenza personalizzata. Isdpfx Ajzg Nvreazsbc

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Multicont ATL Mega allestimento portacontainer per container da 40 e 45 piedi, cassa mobile da 45 piedi, protezione antincastro posteriore estensibile per 45 piedi, telaio disponibile a 91161 Hilpoltstein. Ibsdpjvrz Nxjfx Aazec

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 51326122xxxx, Anno di produzione: 1987, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24028 Specifiche: Modello del 1987 Passo: 180 cm Peso lordo consentito: 42.000 kg Peso a vuoto: 9.770 kg Carico massimo sull'asse anteriore: 22.000 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 20.000 kg Peso del perno: 22 tonnellate Asse estendibile ABS installato successivamente Freni inefficienti Colore errato della luce di posizione anteriore Ho sostituito alcuni vetri dei fanali posteriori. Diversi tipi di pneumatici sui rimorchi Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio articolato con cassone basculante Forss P23, anno di fabbricazione 1987, con asse estendibile e ABS installato successivamente. Il rimorchio è fermo da diversi anni, quindi si presume che sia in buone condizioni. Il proprietario è a conoscenza del fatto che i freni sono inefficienti. La luce proviene dall'alto. Pronto per la consegna. Collaudo tecnico: No Approvazione UE valida fino al: 30.11.2013 Peso proprio: 9770 Peso totale: 42000 Modello: 1987 Forss P23 rimorchio semirimorchio con cassone basculante, asse estendibile e ABS installato successivamente = Ulteriori informazioni = Ibsdpjztux Eefx Aazec Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno Ijdowhywfepfx Aazebc -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 11/2016, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, passo: 8.940 mm, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Tetto apribile Edscha - Pavimento in legno massello - Porte posteriori - Luci da lavoro a LED - Sospensioni pneumatiche - Assi SAF - Freni a disco - Telo scorrevole = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Targa: OP-71-LS Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; battistrada pneumatico sinistro: 40%; battistrada pneumatico destro: 40% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; battistrada pneumatico sinistro: 40%; battistrada pneumatico destro: 40% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; battistrada pneumatico sinistro: 30%; battistrada pneumatico destro: 30% Pesi Peso a vuoto: 6.520 kg Carico utile: 34.480 kg Peso totale: 41.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Iedpoz R Trrefx Aazobc = Informazioni sull'azienda = Desidera finanziare questo veicolo? Nessun problema. Possiamo rapidamente organizzare un contratto di leasing finanziario vantaggioso con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su oppure può contattarci direttamente.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/1992, lunghezza totale: 7.800 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70-R19.5, passo: 3.100 mm, Anno di produzione: 1992, Bellissimo rimorchio a 2 assi LAG del 1992, progettato per il trasporto di materiali sfusi (ballast), con assali SAF e freni a tamburo. Dimensioni del piano di carico: 495 x 250 cm, altezza del piano di carico: circa 107 cm, pneumatici doppi posteriori con pneumatici 265/70-R19.5 (profondità del battistrada a sinistra: 6/8, 9/8 mm; profondità del battistrada a destra: 7/10, 12/12 mm), peso a vuoto: 4.010 kg, peso lordo consentito: 20.000 kg, immatricolazione olandese con revisione periodica (APK) valida fino al 02.12.2026. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assali Dimensione pneumatici: 265/70-R19.5 Marca degli assali: SAF DRUM Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (esterno): 40%; profondità del battistrada del pneumatico destro (interno): 60%; profondità del battistrada del pneumatico destro (esterno): 45% Asse posteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (esterno): 55%; profondità del battistrada del pneumatico destro (interno): 75%; profondità del battistrada del pneumatico destro (esterno): 75% Pesi Peso a vuoto: 4.010 kg Carico utile: 15.990 kg Peso lordo complessivo (PLC): 20.000 kg Manutenzione, cronologia e condizioni APK (revisione periodica): valida fino a dicembre 2026 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: WJ-62-BZ Isdez Nl T Ropfx Aazobc Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.