Fliegl Altre Macchine Agricole usato in vendita (351)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.770 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in modo individuale, in base alle richieste del cliente. *Telaio con girella e sistema di scarico Struttura saldata in acciaio a grana fine 2 longheroni con traverse, la parte superiore dei longheroni è progettata come percorso per rulli di contenitore in versione resistente all'usura, caricabile dalla parte posteriore, con rampa di carico. Per contenitori a cassone con capacità di 6,5/7,0 m. Sistema di blocco del contenitore: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il sistema di blocco del contenitore è realizzato in versione a 2 punti, con azionamento dall'interno, e non consente il blocco dei contenitori a cassone con rinforzo interno (per il trasporto di contenitori a cassone con telaio inferiore secondo la norma DIN 30722) Girella con anello girevole a sfere robusto 2 cunei di supporto con staffa Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafanghi a semigusci 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto Dispositivo di aggancio rimorchio con girella Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm collaudato *Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm "Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica *Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla Blocco di partenza: in caso di apertura del sistema di blocco del contenitore, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Duomatik EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori 1 connettore a 15 poli anteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati tramite luci di retromarcia Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione Dekra e certificato (secondo il §13 EG - FGV) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una linea Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa *Verniciatura Telaio zincato a caldo, inclusa passivazione "Garanzia di 15 anni contro la corrosione" Nsdpfxsi Ri Nmj An Nswh Gancio di traino verniciato a polvere nero Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in modo individuale, in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di chiusura intercambiabili Sistema di traversi variabile 4 coppie inserite nel pianale di carico, scorrevoli fino a 2.100 mm e estensibili fino a circa 3.500 mm per il carico. I traversi possono essere bloccati ogni 100 mm a una larghezza interna da 2.100 mm a 3.000 mm, 4 coppie di traversi divisibili 600 mm + 1.200 mm, altezza totale 1.800 mm, rimovibili. Con una larghezza interna dei traversi a partire da circa 2.350 mm, si verifica una sovralarghezza. Nwodpoi Ri R Djfx An Neh Pareti frontali variabili Pianale predisposto per l'inserimento di 3 pareti frontali. 4 x 5 coppie di alloggiamenti per traversi variabili per pareti frontali inseribili e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di pannelli di acciaio per edilizia di 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pezzi di pareti frontali variabili, composte da 1 coppia di traversi di bloccaggio e 1 trave trasversale superiore, larga circa 2.200 mm. La trave trasversale può essere estesa su entrambi i lati di 220 mm, con foro per il fissaggio delle cinghie di carico. Altezza parete frontale variabile circa 1.900 mm, trasformabile in altezza 1.300 mm o 700 mm. 4 alloggiamenti per traversi inseriti al centro nel pianale per traversi di bloccaggio 80 x 80 mm 1 coppia di supporti inferiori per parete frontale variabile anteriore 1 coppia di supporti inferiori per parete frontale variabile posteriore Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico 14 coppie di anelli di fissaggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'inclinazione Scala estraibile nella parte posteriore Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parabrezza a quarto di cerchio davanti e dietro il gruppo assali con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse Protezione posteriore 8 argani in acciaio per costruzioni con fune metallica e gancio di sicurezza, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore di velocità rimovibile per argano in acciaio per costruzioni, fornito separatamente. Portaruota di scorta per 1 ruota di scorta, con kit di fissaggio ruota 1 scatola portautensili in plastica, con cassetto e inserto, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto. 1 scatola per traversi chiusa, aperta nella parte superiore, sotto il pianale di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/H=400/420 mm/p=2460 mm 4 listelli di fissaggio/traversi trasversali inseriti nel pianale su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utilizzabile massima tra i traversi di bloccaggio esterni di circa 2.170 mm), circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, nella parte superiore e inferiore, distanza dall'alto verso il basso di circa 60 mm. Nella parte inferiore con un angolo di chiusura, aperto a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di traversi 80 x 80 mm. Cinghiatura Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneuma

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a piattaforma tandem Tipo TPS 180, struttura standard in acciaio, con supporto per carrello elevatore Telaio, rimorchio con asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 1 paio di supporti ad asse con meccanismo a cremagliera nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra Paraspruzzi a semiguscio 2 cassoni portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto Supporto per carrello elevatore nella parte posteriore, comprensivo di 2 alloggiamenti per forche, 2 tubi di supporto estraibili, supporto per fissaggio con catena e perni di bloccaggio. Protezione sottoscocca con unità luminosa ribaltabile. Grazie al supporto per carrello elevatore, gli assi vengono spostati verso la parte posteriore; prestare attenzione alla distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio a carico del cliente! Nota! Supporto per carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può ridurre significativamente il carico sugli assi. È necessario un contrappeso nella parte anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessario un peso di zavorra aggiuntivo o un carico nella parte anteriore della parete frontale di almeno 2 tonnellate; in questi casi, la velocità deve essere ridotta e il comportamento del veicolo deve essere adattato alle condizioni stradali. Il carrello elevatore deve essere sempre fissato con catene durante la guida. La distanza tra il montante del carrello elevatore e la sovrastruttura deve essere al massimo di 45 mm, oppure le forche verticali del carrello elevatore devono toccare i supporti delle forche alla fine. Presumiamo che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o sollevabile, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o che l'asse sollevabile sia sempre a terra. Dispositivo di aggancio, rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm, versione per trasporto Aggancio inferiore del timone Nwodpfxjndwdhj An Noh Supporto a ribalta con supporto a molla sul timone, per il fissaggio dei cavi di collegamento al camion Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser degli assi e del telaio, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° asse, asse sollevabile automatica con sensore di prossimità, per asse sollevabile Ruote e pneumatici 385/65R22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 11.070 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Telaio Struttura saldata in acciaio Girello con robusto anello di rotazione a sfera Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con staffa Paracolpi laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafango semincassato sull'asse 1 con paraspruzzi antispruzzo Paraspruzzi antispruzzo dietro l'asse 2 e l'asse 3 1 cassetta portautensili in plastica, con fondo interno, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non in corrispondenza della pendenza posteriore) Nwsdsi Riwfspfx An Neh Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del piano di carico Traverse in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale 1 paio di anelli di fissaggio a scomparsa nella parte anteriore, ciascuno da 5 tonnellate 7 paia di punti di ancoraggio a scomparsa nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 nella parte anteriore 6 nel pianale Primo anello di fissaggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di fissaggio non deve essere superiore a 1.100 mm 5 paia di alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di fissaggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate 1 nella parte anteriore (sporge) 1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento Dispositivo di aggancio, girello del rimorchio Attacco di traino con perno di traino da 40 mm omologato Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensatore meccanico del carico sull'asse (compensatore a leva) Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore, con marchio M&S Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Produttore: Wabco o Knorr Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia del sistema ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi con staffa, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di cartelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Parte anteriore con superficie in acciaio/lamiera antiscivolo Cassa di stoccaggio incassata nella pendenza di carico Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota superficie in acciaio/lamiera antiscivolo Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale, inclusa la pendenza posteriore, di 6.500 mm Rampa di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Sistema di sicurezza aggiuntivo per le rampe nella parte inferiore, ribaltabile (per evitare lo scivolamento

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 14.000 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.975 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, piastra girevole, sistema di scarico Struttura in acciaio a grana fine saldata Sistema di bloccaggio container: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il sistema di bloccaggio container è di tipo a 2 punti, azionabile dall'interno, e non consente il bloccaggio dei container a cassone ribaltabile con rinforzo interno (per il trasporto di cassoni ribaltabili con telaio inferiore conformi alla norma DIN 30722). Avvertenza! All'inizio dell'incavo per le ruote nella parte anteriore, il container deve essere spinto completamente in posizione orizzontale! Guide longitudinali laterali, spostabili e rimovibili, altezza delle guide circa 115 mm. Nwjdpfxsi Ri Nuj An Neh Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere. 8 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, ciascuno con capacità di 5 tonnellate. 7 coppie di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm (convertibili in punti di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura). 2 cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione inferiore in acciaio. Paracoppe a quarto di cerchio secondo le normative CE. Con paraspruzzi antiproiezione secondo le normative CE. Dispositivo di aggancio rimorchio, piastra girevole. Testa di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato. Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF. Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante. Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione. Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 A scelta del produttore. Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte. Freno di stazionamento a molla. 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante. ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci laterali bianche/rosse nella parte posteriore. 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Pavimento Pavimento in acciaio. Incavo per le ruote nella parte anteriore, incassato nel pavimento, per container a cassone ribaltabile da 5.000 a 7.000 mm di lunghezza. Avvertenza: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla deformazione dovuta alla saldatura! Rampe di carico Vano di stoccaggio con chiusura per rampe di carico sotto il piano di carico. Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto individualmente in ogni stato federale; non è garantito che il legislatore conceda l'approvazione per 20 tonnellate di peso complessivo. Rischio a carico del cliente. Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi assiali

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 15.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 890 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di cerchio davanti all'asse 1 Estensioni estraibili fino a 3.000 mm (non in corrispondenza della pendenza posteriore) (La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano di stoccaggio per travi di legno al centro del pianale di carico Travi di legno da 70 mm per l'estensione fino a 3000 mm Anelli di ancoraggio per semirimorchio a pianale ribassato 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla sporgenza, ciascuno da 5 tonnellate 9 coppie di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 nella parte anteriore, sulla sporgenza 7 nel pianale ribassato 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del pianale ribassato, ciascuno da 5 tonnellate. (Attacco per cinghie di fissaggio) Dispositivo di traino per semirimorchio con giradischi Gancio di traino con perno di traino da 50 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione ridotta e meccanica inclusa Compensazione del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, grigio argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Nedpfei Ri Izox An Nowh Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 1 luce a LED a 360° con supporto, attivata tramite le luci di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati con LED a doppia luce ed estraibili fino a 3.000 mm 2 x connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pianale Sporgenza anteriore con superficie in acciaio/lamiera antiscivolo successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota superficie in acciaio/lamiera antiscivolo Pendenza posteriore con pianale in legno tenero da 70 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente rivestite in legno Azionamento idraulico tramite presa di forza del veicolo trainante con strozzatore, azionamento lateralmente a destra Collegamento idraulico con connettore SVK DN 10/3, inclusi tubo di collegamento Istruzioni operative In caso di carico sull'asse di 10.000 kg è necessario un permesso speciale, è consenti

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801012090, peso a vuoto: 2.800 kg, peso massimo di carico: 15.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio con girella, per il trasporto di contenitori Struttura in acciaio a grana fine saldata Slitta: Il contenitore viene caricato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il fermo del contenitore nella parte anteriore è regolabile per contenitori scarrabili da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni. Blocco del contenitore: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il blocco del contenitore è realizzato in versione a 2 punti, agisce dall'interno e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con rinforzo interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con sottotelaio secondo la norma DIN 30722) Girella con anello girevole a sfere robusto 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafanghi semicircolari Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma di protezione a forma di delta sul supporto del paracolpi inferiore, 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo estraibile, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto *Dispositivo di traino, rimorchio con girella Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato *Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF "Allineamento laser di assi e telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento *Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: quando il blocco del contenitore è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite la luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento *Paese di omologazione/ Targhe Paese di omologazione: Germania Nodpfx Anozggicj Nswh con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore *Verniciatura Telaio zincato a caldo, comprensivo di passivazione "Garanzia di 15 anni contro la corrosione" Forcella di traino KTL nera Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.800 kg, peso massimo di carico: 15.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio, girella e sistema di scarico Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il container viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il finecorsa del container nella parte anteriore è regolabile per container da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni Blocco del container: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il blocco del container è di tipo a 2 punti, azionabile dall'interno e non consente il blocco dei container con guida interna (per il trasporto di container con sottotelaio secondo la norma DIN 30722) Girella con robusta corona girevole a cuscinetti a sfera 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi semicircolari Protezione posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto della protezione sottoscocca 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto Sistema di aggancio rimorchio girella Testa di traino con gancio di traino da 40 mm collaudato *Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF "Misurazione laser di assi/sospensioni" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento *Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla con accumulatore Blocco di partenza: quando il blocco del container è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla con accumulatore Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento *Paese di omologazione/ Targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV) Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a riga singola Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore *Verniciatura Nwedpszggghjfx An Neh Telaio zincato a caldo o verniciato secondo le richieste del cliente Testa di traino KTL nera Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 15.600 kg, peso massimo di carico: 8.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura in acciaio saldata 1 coppia di nicchie per ruote incassate nella piattaforma in acciaio nell'area del passaggio delle ruote, inclinate per facilitare l'ingresso, lunghezza nella parte inferiore circa 1400 mm, profondità circa 400 mm. Il telaio nella zona del trave principale è più alto di 400 mm rispetto alla nicchia per ruote. Se si devono trasportare macchinari per i quali è necessario verificare l'altezza complessiva, si prega di fornire la scheda tecnica dei tipi di macchinari con le specifiche precise (in caso di superamento dell'altezza complessiva -> rischio a carico del cliente, è richiesta l'approvazione), (a seconda dell'altezza da terra dei macchinari, sono necessari inserti nelle nicchie per ruote da parte del cliente). Piattaforma girevole con robusto anello girevole a sfera, vano portaoggetti incassato nella parte anteriore della piattaforma girevole Supporto posteriore pieghevole 2 cunei con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Estensioni estraibili fino a 3000 mm (non nella parte inclinata posteriore) (La larghezza delle tracce delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano portaoggetti per assi di legno al centro del pianale di carico Assi di legno da 70 mm per l'estensione a 3000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale 110 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore, inclusi. 6 coppie di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x nella zona del collo resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 x nella parte inclinata posteriore 5 coppie di alloggiamenti per aste incassati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Sistema di aggancio del semirimorchio, piattaforma girevole Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Cablaggio colorato per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! Ruote e pneumatici 235/75R17,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile) Nwedsi Ri Ryspfx An Neh 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estraibili fino a 3000 mm Pavimento Area anteriore: pavimento in acciaio, incluso. successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota: rive

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.400 kg, peso massimo di carico: 15.600 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piattaforma girevole con robusto anello girevole a sfere Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto + supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi parziale davanti al primo asse 1° paio di nicchie per ruote, incassate nella zona del pianale ribassato, inclinate per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota: il telaio nella zona del trave principale è 400 mm più alto della nicchia per ruote. 2° paio di nicchie per ruote tra gli assi, incassate nel pianale ribassato, inclinate per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore circa 600 mm, profondità circa 300 mm. Nota: il telaio nella zona del trave principale è 300 mm più alto della nicchia per ruote. Estensioni estraibili fino a 3000 mm (non nella zona di inclinazione posteriore) Njdpfxoi Ri Rvs An Njwh Travi in legno da 70 mm per estensione a 3000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 paio di aperture per cinghie sul longherone anteriore, incassate nella zona del pianale ribassato, ciascuna da 10 tonnellate. 4 paia di occhielli per cinghie sul telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate. 7 paia di supporti per cinghie, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x nella parte anteriore, nella zona del pianale ribassato 6 x nel pianale ribassato la prima cinghia è a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultima al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra le cinghie non deve superare i 1100 mm. Sistema di aggancio semirimorchio Gancio di traino con timone omologato da 40 mm Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione zero Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici in grado di garantire l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 x connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a 360°, con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a LED, a doppia illuminazione ed estraibili fino a 3000 mm Piano di carico Pianale ribassato nella parte anteriore con rivestimento in lamiera ondulata/acciaio Cassetta per attrezzi incassata nella pendenza di carico, seguita da un piano di carico in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera ondulata/acciaio Inclinazione posteriore con piano di carico in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato, i

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 12 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 10.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio del rimorchio pianale Struttura in acciaio saldata Giradischi con robusto anello di rotazione a sfere, vano portaoggetti integrato nella parte anteriore del giradischi Sostegno posteriore pieghevole Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Parafanghi semicircolari sull'asse 1, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse 2 con alette antispruzzo dietro ogni asse 1 portautensili in plastica, con base interna, l = 620/a = 360/p = 440 mm, chiudibile con lucchetto a combinazione. (Lucchetto non incluso) Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non in corrispondenza dell'inclinazione posteriore) (La larghezza delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm), vano portaoggetti per traverse di legno al centro della piattaforma di carico, traverse di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico sul pianale 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di occhielli per il fissaggio del carico nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo, il resto distribuito, con una distanza non superiore a 1200 mm, 1 x inclinazione posteriore 5 coppie di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (al posto delle tasche per il longherone) Dispositivo di traino del rimorchio, giradischi Gancio di traino con perno di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il veicolo rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 1 luce a 360° con supporto, controllata tramite le luci di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di pannelli di segnalazione illuminati a LED, estraibili fino a 3.000 mm 2 spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Parte anteriore: pavimento in acciaio, successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota: rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, a scorrimento laterale ulteriore sistema di blocco delle rampe nella parte inferiore, pieghevole (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non in combinazione con lo scorrimento laterale idraulico delle rampe) rivestite in legno con supporto a molla Istruzioni per l'uso Con un carico assiale di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto sin Nwjdji Ri N Hepfx An Njh

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 380 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato nella parte anteriore della piastra girevole Sostegno posteriore ribaltabile Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Nsdpsi Ri Nxsfx An Nowh Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti al primo asse Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Ruota di scorta, dello stesso produttore del pneumatico principale, cerchio in acciaio Cassetta per attrezzi in plastica, con fondo rimovibile, l = 620 / a = 360 / p = 440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate 1 x nella zona del collo e il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 x inclinazione posteriore 5 coppie di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per trave) Dispositivo di traino, pianale ribassato Testa di traino con occhiello di traino da 40 mm, omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporti in acciaio e gomma, che non richiedono manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, grigio metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla 2 teste di aggancio a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Convertitore di tensione per funzionamento a 12/24 Volt Nota: sul trattore/rimorchiatore è necessaria una presa a 7 poli da 12 Volt! (Necessario in combinazione con il convertitore di tensione per l'impianto elettrico!) Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore Fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite le luci di retromarcia 2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 x presa a 7 poli per uso agricolo Convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS) Pavimento Parte anteriore: pavimento in acciaio Successivamente: pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota: pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Pianale ribassato, inclusa l'inclinazione posteriore: 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, scorrevoli lateralmente Rivestite in legno Con supporto a molla Istruzioni operative Per un carico sugli assi di 10.000 kg è necessario un permesso

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 14.300 kg, peso massimo di carico: 9.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piattaforma girevole con robusto anello di cuscinetti a sfera Sostegno posteriore pieghevole 2 cunei di bloccaggio + supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 paia di occhielli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella vasca per braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e circa 200 mm davanti all'inclinazione posteriore 1 vano portaoggetti incassato nella parte superiore del telaio, con coperchio, L=720 mm/L=520 mm/P=170 mm 1 paio di alloggiamenti per ruote incassati nella parte superiore del telaio, nell'area del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1600 mm, circa 400 mm di profondità. Nota: il telaio nell'area del trave principale è 400 mm più alto dell'alloggiamento per ruote. 2° paio di alloggiamenti per ruote incassati tra gli assi nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 600 mm, circa 300 mm di profondità. Nota: il telaio nell'area del trave principale è 300 mm più alto dell'alloggiamento per ruote. Copertura degli alloggiamenti per ruote estraibile dal telaio principale, con inserti in legno. Distanza tra i montanti del telaio esterno: circa 1280 mm Estensioni estraibili fino a 3000 mm, pieghevoli sugli alloggiamenti per ruote (l'estensione non si trova nell'inclinazione posteriore né negli alloggiamenti per ruote inferiori) Vano per travi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, in base alla fattibilità tecnica Travi di legno da 70 mm per l'estensione a 3000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato 1 paio di ancoraggi a occhiello anteriore incassati nella parte superiore del telaio, da 5 tonnellate ciascuno 8 paia di ancoraggi a fungo superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 davanti, nella parte superiore del telaio 6 nel pianale ribassato, il primo a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli ancoraggi non superiore a 1100 mm Nwjdpfx Anoi Ri I Ns Njh 5 paia di ancoraggi ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in supporti per pali) Sistema di aggancio, piattaforma girevole Gancio di traino con occhiello di traino da 50 mm omologato, inclinato di 8° Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate con laser, per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore Ruote e pneumatici 235/75R17,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio con montaggio a coppie, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Trailer Infocenter, per visualizzare i dati del veicolo, come il carico sugli assi (non è una bilancia omologata) e il contachilometri R

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) 1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto il pianale di carico Occhielli di ancoraggio per caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio) 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 x anteriori sul disassamento 7 x nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ciascuna con 5 to. (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio incernierati, da 10 tonnellate ciascuno 1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato 1 x sul lato opposto (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° / valore D min. 160 kN Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, Nwsdei Ri Daopfx An Neh ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.8

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 15.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 890 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Nodpfoi Ri A Sex An Njwh Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi semicircolari per il primo e il secondo asse con paraspruzzi antischiizzo dietro ogni asse, paraspruzzi antischiizzo davanti e dietro il terzo e il quarto asse Nicchia per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino al posteriore, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 paia di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella nicchia per braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore. 1 cassetta portautensili in plastica con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto a combinazione (lucchetto non incluso). 1 cassone portattrezzi incassato nella parte rialzata del pianale con coperchio, L=720 mm/L=520 mm/P=170 mm Prolunghe estraibili fino a 3000 mm Travi in legno da 70 mm per prolunga fino a 3000 mm Compartimento per le travi in legno sotto il pianale di carico Anelli di fissaggio per pianale ribassato (40 possibilità di fissaggio) 1 paio di anelli di fissaggio sulla parte rialzata, da 5 tonnellate ciascuno 9 paia di ancoraggi a fungo incassati sopra e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 davanti, nella parte rialzata 7 nel pianale ribassato 6 paia di anelli di fissaggio nel telaio esterno del pianale ribassato, da 5 tonnellate ciascuno (per il fissaggio delle cinghie di fissaggio) 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuno 1 all'interno, accanto al telaio principale all'inizio del pianale ribassato 1 sulla parte rialzata (sporge) 1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pianale Sistema di accoppiamento per rimorchio, giradischi Gancio di traino con occhiello di traino da 50 mm testato, occhiello di traino inclinato di 8°, valore D min. 160 kN Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensatore di carico meccanico sull'asse anteriore e posteriore (compensatore a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore davanti, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS davanti, con cavo di collegamento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche davanti 2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse dietro 2 connettori a 7 poli a prova di errore davanti, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi con supporto, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a doppio LED ed estraibili fino a 3000 mm Pianale Parte rialzata anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio/lamiera antiscivolo Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 11.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura in acciaio saldato Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato nella parte anteriore della piastra girevole Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non applicabile all'inclinazione posteriore) Vano di stoccaggio per assi di legno al centro della superficie di carico Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per semirimorchio 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore Nwjdsi Riy Eopfx An Njh 6 paia di anelli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 nella zona del collo il resto distribuito tra loro, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 inclinazione posteriore 5 paia di tasche per longheroni integrate nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Dispositivo di accoppiamento semirimorchio, piastra girevole Testa di traino con gancio di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a leva) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Passaggio dei tubi di colore per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla con accumulatore, incluso. 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al motoveicolo ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento a doppio LED illuminati ed estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Area anteriore con pavimento in acciaio successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area del passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del semirimorchio, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, 2.800 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza, scorrevoli lateralmente Rivestite in legno, incluse con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può n

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, + precarico di leggera tensione nel punto di raccordo, piastra di supporto + con 2 perni di traino sostituibili, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico, 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione. Nota: angolo libero del piede di supporto o raggio di oscillazione posteriore di circa 1930 mm, scala estraibile nella parte posteriore, fermo porta lateralmente, 2 cunei con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antischizzo secondo la normativa CE, protezione contro gli urti nella parte posteriore. Assi freno a disco SAF, misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche Sistema frenante pneumatico a 2 condotti, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo durante la guida. Pneumatici 435/50R19.5, produttore a scelta, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento: pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per il carico di un carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Nodpji Ri E Hefx An Newh Pareti frontali/angolari nella parte anteriore: altezza 2580 mm, angolari in acciaio a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anti-collisione, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione contro gli urti in acciaio. Travi centrali: 3 paia di guide scorrevoli lungo tutta la lunghezza, con 4 alloggiamenti e una tasca lunga nella parte inferiore, 3 paia di posizioni delle guide. Listelli di bloccaggio: 5 file di listelli in legno. Pareti posteriori/angolari nella parte posteriore: angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per il telo con tubo arrotondato e cricchetto di tensionamento del telo, porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a barra di torsione all'interno. Telo: telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, cinghie di tensionamento in acciaio inossidabile. Tetto: tetto scorrevole, sollevamento posteriore sollevabile, con il tetto scorrevole dalla parte posteriore verso la parte anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco, 400, tessuto del tetto non elastico, minima flessione della trave del tetto durante il carico e lo scarico, listello antipioggia ottimale nella parte posteriore, nella parte

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 16.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.625 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Preparazione per l'allargamento a 3.000 mm (fori nel telaio esterno e non nell'inclinazione posteriore) Anelli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di occhielli di ancoraggio inseriti nel longherone anteriore, ciascuno da 10 tonnellate. 7 coppie di piastre di ancoraggio inserite in alto e lateralmente nel telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate 1 x anteriormente, nell'inclinazione 5 x nel pianale ribassato 1 x nell'inclinazione posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (per il fissaggio delle cinghie di tensionamento) 5 x inclinazione, 6 x pianale ribassato e 1 x nell'inclinazione posteriore Dispositivo di collegamento rimorchio con giradischi Forcella di traino con gancio di traino da 40 mm collaudato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo, a scelta del produttore Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in gomma-acciaio senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione a leva) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, grigio metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili anteriormente, con tubi di collegamento al veicolo trainante, tubi di collegamento allungati di circa 60 cm Nodpsi Ri Agofx An Njwh senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h Impianto elettrico 12 Volt, luci a più camere, senza illuminazione a LED gialla laterale, riflettori laterali 2 luci di posizione bianche anteriormente 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriormente 1 x connettore a 7 poli da 12 Volt anteriormente, con cavo di collegamento, allungato di circa 60 cm 1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati ed estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Inclinazione anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Alloggiamento per lo stoccaggio inserito nell'inclinazione successivamente con piano in legno tenero da 70 mm, nell'area del passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con piano in legno tenero da 70 mm Pianale ribassato incl. inclinazione posteriore 5900 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, lateralmente scorrevoli con rivestimento in legno con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessaria una deroga, consentito solo il carico indivisibile!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto rispettando i carichi massimi degli assi/supporti e del timone. (Possibile comportamento di guida e sterzata scadente a causa di una distribuzione errata del carico) Paese di omologazione/segnaletica Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra, per omologazione massima a 60 km/h, vei

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 28.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.045 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Nedpfx Ansi Riy Tj Njwh Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con perno da 2 pollici sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, 24 tonnellate, verricello di sollevamento a due velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione laterale. Nota: angolo di appoggio libero del supporto o raggio di rotazione libero posteriore di circa 1930 mm, scala estraibile nella parte posteriore, fermo porta laterale, 2 cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio anteriore e posteriore rispetto al gruppo assali, con paraspruzzi antischiaccio secondo le normative CE, protezione anticollisione nella parte posteriore. Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, assali/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche. Impianto frenante pneumatico a due condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! dotato di valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo durante la marcia. Pneumatici 385/65R22.5, marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, grigio metallizzato. 24 volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento: pannelli stampati a setaccio, spessore di circa 30 mm, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/montanti angolari anteriori: altezza di 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anticollisione, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio. Montanti centrali: 3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca, 3 paia di posizioni per i montanti. Listelli di inserimento: 5 file di listelli di inserimento in legno. Pareti posteriori/montanti angolari posteriori: montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo tondo e tenditore per telo, porte posteriori, a due ante con 2 chiusure a barra rotante interne per anta. Telo: telo con cinture orizzontali e verticali cucite, elementi di tensionamento in acciaio inossidabile. Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 4.060 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio: Sella per autotrasporto Acciaio a grana fine, costruzione saldata, con precarico e leggera precompressione nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di bloccaggio sostituibili Versione extra lunga, con lunghezza interna di 15030 mm Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Nota: Il valore angolare libero del piede di supporto o il raggio di rotazione libero posteriore è di circa 1930 mm Nedpfx Aji Riwuen Nowh Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti all'asse 1 e dietro ogni asse Protezione contro l'urto nella parte posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 435/50R19,5, scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale Illuminazione LED gialla laterale collegata al lampeggiatore Luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg Pareti frontali / montanti angolari nella parte anteriore Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, protezione contro l'urto, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione contro l'urto in acciaio Montanti centrali 3 paia di montanti scorrevoli scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca 3 posizioni di montanti Listelli di inserimento 5 file di listelli di legno Pareti posteriori / montanti angolari nella parte posteriore Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telo Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni Telo Telo con ci

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Struttura in acciaio a grana fine saldata, realizzata con un design leggero, piastra del timone con 2 perni di accoppiamento sostituibili, solo 2 longheroni come travi a doppia T per l'aggiunta successiva di una traversa anteriore nella versione più recente/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per agganciare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!, 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, ribaltabile, protezione inferiore in acciaio zincato estraibile, parafanghi semicircolari!!Consegnati separatamente, non montati!!, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, 1 serbatoio dell'acqua in plastica, capacità di circa 30 litri, sul lato sinistro in Francia Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assi/sospensione misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° asse asse sollevabile automatica, abbassabile anche manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotte, con 1 serbatoio dell'aria standard centrale, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posizionata all'esterno, attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, unità di controllo + freno integrati nel telaio come nei ribaltabili, montati davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni nei freni a disco tramite lampada ABS/EBS del camion 385/65 R22.5 marca Continental, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED come nei ribaltabili, è necessario rispettare la dimensione di 3000 mm, 2 luci di posizione bianche anteriori a LED, separate, 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori, 2 x prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione ai sensi della direttiva CE 2007/46 per il veicolo completo, linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per doppio portatarga a singola fila, 1 in plastica e 1 in acciaio inossidabile Segnale di avvertimento secondo la norma ECE - 70, alluminio, separato, EBS, safe parking, senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, Telaio: DB 7350 Novagrau, piedini di supporto: verniciati di nero Disponibile immediatamente! Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Nwjdpoi Riwqjfx An Noh

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2012, Equipaggiamento: ABS, *Tautliner *Sistema di carico passante *Pneumatici 385/65R22,5 Nsdpeypa Ewefx An Nowh *3 file di listelli in alluminio *Sospensione pneumatica con regolazione del livello Tutte le informazioni senza garanzia!

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.140 kg, peso massimo di carico: 14.860 kg, prima immatricolazione: 07/2022, prossima ispezione (TÜV): 12/2023, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, peso operativo: 18.000 kg,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Sella Spedizioniere Acciaio a grana fine, struttura saldata, piastra della sella con 2 perni re e sostituibili Listello di fissaggio per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni circa 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 coppie di punti di ancoraggio superiori/esterni incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione di spinta Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhielli di traino, contrassegnati in giallo 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con set di fissaggio ruota Njdpold Ihlsfx An Njwh 2 contenitori per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con lucchetto (lucchetto non incluso) Blocco per container, 4 coppie di blocchi incassati nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi 10 coppie di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 alloggiamenti per traverse incassati al centro nel pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 traverse trasversali incassate nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra le traverse esterne di circa 2170 mm), altezza di circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, sopra e sotto, distanza dall'alto verso il basso di circa 60 mm (delle barre in acciaio). Nella parte inferiore, con una piastra angolare come chiusura, aperta verso il basso per metà. Per il fissaggio e l'inserimento di traverse 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl 20 traverse, zincate a caldo Nota: gli alloggiamenti per traverse / le traverse non sono progettati per la sola fissazione del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento. Scomparto per rampe di carico in alluminio, rampe inseribili dalla parte posteriore 3 coppie di occhielli di fissaggio da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti al telaio frontale e 2 nella zona posteriore). Assi e sospensioni Assi a disco SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza alla partenza, azionamento con 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici 2 altezze di marcia, commutabili tramite manopola, 1 x per altezza del semirimorchio di 980 mm, 1 x per altezza del semirimorchio di 1100 mm (Nota! Veicolo con inclinazione) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo d

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio, semirimorchio, trasporto Struttura in acciaio saldato, rinforzata; solo 2 longheroni come travi a doppia T, con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni; piastra del timone con 2 perni del timone sostituibili. Parafanghi per i fanali posteriori. 1 cassone portautensili in acciaio, integrato tra i longheroni 8 paia di punti di ancoraggio fissati al telaio tramite bulloni o saldati, a scelta del produttore Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi semicircolari con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 8 staffe in legno, a scelta del produttore, fissate al telaio con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, cavo di sicurezza sugli assi 1° asse: asse a sollevamento automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Nwedpei Rivwofx An Noh Freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza, senza installazione di apparecchiature aggiuntive (nessuna bilancia omologata) 2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Pannello frontale/angolari anteriori Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2.300 mm di altezza, fissato al telaio Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Approvazione del tipo secondo la direttiva CE 2007/46 Predisposto per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco lateralmente e rosso posteriormente Verniciatura Telaio DB 7350 Grigio Novagrau Piedini di supporto verniciati di nero Pannello frontale zincato a caldo Attenzione: immagini d'archivio! Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.