Camion d’epoca usato in vendita (5)

Condizione: ristrutturata (usata), numero macchina/veicolo: 411 110 850 2362, chilometraggio: 1.200 km, potenza: 23,54 kW (32,01 CV), prima immatricolazione: 09/2020, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.900 kg, peso complessivo: 3.200 kg, dimensione degli pneumatici: 12,5-18, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, configurazione degli assi: 4x4, prossima ispezione (TÜV): 04/2028, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 60 l, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 6, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 3.570 mm, larghezza totale: 1.630 mm, altezza totale: 2.100 mm, lunghezza spazio di carico: 1.475 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 360 mm, Anno di produzione: 1958, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, gancio traino rimorchio, immatricolazione dell'auto, Unimog Mercedes-Benz Anno di costruzione: fine 1958, 32 CV, prima immatricolazione 1959, motore diesel OM636, 4 cilindri, cambio sincronizzato, tettuccio in tela pieghevole, colore verde. Il veicolo è stato in gran parte restaurato, investiti oltre 30.000 €. Dotazione: - Sollevatore posteriore pneumatico - Presa di forza 1 3/8" anteriore e posteriore - Gomme maggiorate 12,5/18 12PR - Gancio traino automatico (AHK) - Impianto aria compressa ad 1 circuito - 2 anelli di salita - Barra agricola con attacco a sfera e occhione - Peso totale ammesso: 3200 kg - Attuale chilometraggio dopo il restauro: ca. 1200 km (il veicolo è attualmente in uso) Prezzo: 30.000 € trattabili Nessuna prenotazione, nessun finanziamento. Lodey Spwcepfx Ap Eeab La vendita avviene solo dopo presa visione e prova su strada. Non si offre alcuna garanzia sulle condizioni e sul funzionamento del veicolo. Qualsiasi pretesa per vizi è esclusa. Il veicolo presenta segni d’uso e usura conformi all’età e al chilometraggio. Ulteriori dettagli possono essere chiariti tramite Scout24.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 250.000 km, tipo di carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, Anno di produzione: 1939, numero di posti: 3, Equipaggiamento: gancio traino rimorchio, immatricolazione camion, Possiedi molto più di un camion: diventa il custode di una leggenda dell’epopea del trasporto su strada europeo. Un’Assoluta Esclusività Ecco un’opportunità estremamente rara di acquisire un International H542/11, un modello già eccezionale in origine, qui trasformato in pezzo unico al mondo. Adattato su misura nel 1954 da una società di trasporto belga lungimirante per conquistare le tratte internazionali, questo veicolo incarna l’età d’oro del trasporto merci oltreconfine. Storia Limpida & Straordinaria Unico Proprietario: Questo camion ha avuto un solo proprietario civile dal suo primo utilizzo. Una storia documentata, garanzia di attenzione e cura costante. L’Anima dell’International: Ha percorso l’Europa dal 1954 al 1964, testimone privilegiato della ricostruzione del continente e dello sviluppo del commercio moderno. Cuore da Atleta: Affidabilità Scania Per soddisfare le esigenze dei lunghi viaggi, questo H542/11 è stato dotato di un motore diesel Scania 6 cilindri. Una combinazione tra la robustezza americana del telaio e l’ingegneria svedese di fama mondiale, offre comfort di guida e affidabilità tecnica senza eguali per l’epoca. Restauro Dopo aver concluso una meritata carriera, questo gigante è stato sottoposto dieci anni fa a un restauro totale e meticoloso. Ogni bullone, ogni curva della carrozzeria e ogni componente tecnico è stato trattato con massimo rispetto per la configurazione originale. Condizioni perfette: Pronto per entrare in una collezione privata o per distinguersi nei principali raduni di mezzi storici. Estetica impressionante: La sua silhouette imponente e il fascino vintage attirano ogni sguardo, rendendolo anche un investimento di prim’ordine. Nessun lavoro da eseguire: Completamente restaurato dieci anni fa, è stato preservato con cura dal suo unico proprietario civile. • Coglie l’occasione di diventare solo il SECONDO proprietario di questo pezzo da collezione in 70 anni! LA PROVA IN FOTO (vedi immagini) • Il libretto d’immatricolazione originale del 1954 è fornito insieme al veicolo. Documento d’epoca che testimonia l’unica proprietà civile: una rarità assoluta che certifica origine, età e pedigree di questo camion. Stai acquistando un pezzo da museo, completo dei suoi documenti originali, un investimento dal valore garantito grazie alla totale tracciabilità. Non lasciarti sfuggire l’opportunità di scrivere la storia. Questo camion attende solo il suo prossimo capitano per continuare il viaggio nel tempo. E il prezzo? Ci sono oggetti che possiedono un’anima particolare. Questo esemplare unico aspetta solo il prossimo proprietario per portare avanti la sua storia. Raro, autentico e in condizioni straordinarie, è un’opportunità unica. Prezzo ragionevole da concordare tra le parti, con lo scopo che entrambi siano pienamente soddisfatti. Ljdpfx Apjy Sg S Dj Eeab Visionabile solo su appuntamento. Valutiamo permuta con autovettura d’epoca.

Condizione: usata, chilometraggio: 100 km, potenza: 74 kW (100,61 CV), prima immatricolazione: 06/1969, peso massimo di carico: 6.000 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, freni: altro, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 1969, VEICOLO MARCIANTE Lajdjn Tnxgjpfx Ap Eob

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1969, Condizioni originali impeccabili Land Rover 1300 Motore benzina 2,25 litri Volante a razze Nuovo radiatore a 4 file Dotazioni aggiuntive Sistema overdrive revisionato Servosterzo (volante originale incluso) Sirena Ventola elettrica radiatore programmabile (accessorio originale incluso) Riscaldamento anteriore e posteriore Parabrezza riscaldato Alternatore (dinamo inclusa) Lasdsyxtbxopfx Ap Esb Coperchio vano portaoggetti Tanica da 20 litri Luci diurne e fendinebbia Pannello solare per la manutenzione della batteria

Condizione: usata, Anno di produzione: 1963, L'autobus è stato costruito a Bristol (città) dalla società Bristol. È completo e originale, compresi i sedili. Tutti i sedili sono presenti e originali. È stato l'ultimo del tipo a circolare in città, il che lo rende un pezzo molto speciale, anche con valore collezionistico. Per ottenere i documenti tedeschi può essere abbassato a 4 metri (originale circa 4 metri e 10). Si guida! e può quindi essere facilmente riposizionato. Essendo rivestita in alluminio, c'è poco da fare dal punto di vista ottico a parte la verniciatura, c'è poco da fare ma non c'è garanzia! Suggerimenti per il restauro possono essere dati da uno specialista. L'autobus viene venduto da stock privato / come privato. Lajdpfx Ajupvx Esp Esb Motore Gardener LW Cambio a 5 marce