Semirimorchi Piattaforma usato in vendita (159)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, prima immatricolazione: 03/2017, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio tedesco, unico proprietario, portata utile 32.295 kg, asse anteriore sollevabile, revisione tecnica (TÜV) valida fino a 09-2026, assali Schmitz, freni a disco, pianale in legno, anelli di ancoraggio DIN a scomparsa, parete frontale alta, cassetta porta-attrezzi, lunghezza di carico 13.600 mm x 2.450 mm x altezza di carico 1.200 mm, sospensioni pneumatiche con possibilità di sollevamento/abbassamento, peso totale ammesso 39.000 kg, tara 6.705 kg, portata utile 32.295 kg. Se desiderate una nuova revisione tecnica (TÜV), saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner. Itodpfjw R Ehajx Ahyen La nostra offerta si intende generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuova SP, senza nuova UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota bene: Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una verifica del veicolo, per evitare possibili malintesi sulle condizioni e sull'idoneità. Visione e controlli sono possibili e fortemente raccomandati previo appuntamento. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non si risponde di errori o informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è obbligato a verificare autonomamente lo stato e le dotazioni del veicolo. Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.800 kg, peso massimo di carico: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2020, numero macchina/veicolo: XNTTXD3480007XXXX, Equipaggiamento: ABS, Proponiamo in vendita un semirimorchio pianale Forestier della marca PACTON: Prezzo su richiesta. Ulteriori informazioni: Attrezzatura: gru LOGLIFT integrata, progettata per il carico e lo scarico efficiente di tronchi e altri materiali forestali Caratteristiche principali: Telaio rinforzato per supportare carichi pesanti, ideale per ambienti forestali impegnativi Piattaforma aperta con sponde laterali e supporti per un supporto ottimale dei carichi Robusto sistema di sospensione per terreni difficili Gru LOGLIFT: Capacità di sollevamento adatta per lavori forestali Comandi precisi ed ergonomici per una movimentazione facile e veloce Rotatore potente per una maggiore flessibilità Gru marca LOGLIFT, rotazione singola, coppia di sollevamento 96 kNm NETTI Sbraccio idraulico massimo 7.900 mm Corsa estensione idraulica 1.600 mm Coppia lorda 22,8 kNm Angolo di rotazione 415° Attrezzatura aggiuntiva: Supporti e punti di ancoraggio per fissare i carichi Illuminazione rinforzata per lavori notturni o scarsa visibilità Potente sistema frenante per la massima sicurezza Utilizzo : Ideale per il trasporto di legname, materiali forestali o industriali Adatto per un uso intensivo in condizioni impegnative Condizioni: Ottime condizioni generali, gru e semirimorchio manutenuti regolarmente Opzioni: ABS EBS Non esitate a contattarci. Itsdpou S N D Eefx Ahysn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 50.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio pianale pesante. Lider Trailer per rimorchi pesanti. Produzione di alta qualità e durata. Standard UE. Sistemi frenanti EBS o a doppio circuito. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Itjdpsu Unrtofx Ahyjn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 60.000 kg, peso operativo: 50.000 kg, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio pianale di design speciale. Lider Trailer per rimorchi pesanti Produzione di alta qualità e durata Standard UE Sistemi frenanti EBS o a doppio circuito Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Sistema frenante: Ijdpfx Aeu Unt Djhyetn Progettato secondo gli standard europei. Sono utilizzati sistemi frenanti a doppio circuito dotati di camere freno a regolazione automatica (cilindro da 30”), sistema assale con tamburi freno (430x220 mm). Sono presenti due prese freno protettive sostituibili.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2025, SEMIRIMORCHIO PIANALE CON VERRICELLO. Lider Trailer per rimorchi pesanti. Produzione di alta qualità e durata. Sistemi frenanti EBS o a doppia linea. Standard UE. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Ijdpfju Unvrex Ahyjtn

Condizione: usata, Rimorchio estensibile per zavorra Nooteboom OVB-102-06V, 6 assi, primo asse sterzante a frizione, assali da 3 a 6 con servosterzo idraulico, assi da 12 tonnellate, peso massimo rimorchiabile 102.000 kg, peso a vuoto 16.760 kg, larghezza 2,52 m, lunghezza 15,62 m + 5,00 m estensibile, sospensioni idrauliche, ABS, pneumatici 275/70R22.5, anelli di ancoraggio, tasche porta picchetti, luci posteriori a LED, 2 sistemi di ingrassaggio centralizzato Groeneveld. Il rimorchio è in perfette condizioni. Ispezioni gradite. Itsdpfx Aexnv E Ajhysn = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 16.760 kg Dimensioni (L x P x A): 1588 x 265 x 157 cm Numero di serie: 473 Condizioni del telaio: 60%

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, peso a vuoto: 6.016 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, prima immatricolazione: 05/2023, sospensione: sollevatore ad aria, Equipaggiamento: ABS, Krone SD Pianale/Piattaforma, per larghezza fuori standard, tasche per piantane, asse sollevabile e asse sterzante Itedpsxc Un Sefx Ahyen Assali BPW con freni a disco 1° asse sollevabile 3° asse sterzante Sospensione pneumatica sollevabile/abbassabile ABS/EBS Presa elettrica 15 poli Pavimento di carico rivestito Allargabile, cartelli con illuminazione 37 tasche per piantane (22 11 4) Magazzino per piantane con 6 piantane 10 anelli di ancoraggio per carichi pesanti (5 per lato) 28 occhielli di fissaggio Sponda anteriore con binari per deposito legno Cassetta porta attrezzi Pneumatici 385/65 R22,5 Dimensioni area di carico L: 13,62 m L: 2,48 m

Condizione: usata, peso complessivo: 34.000 kg, peso a vuoto: 7.410 kg, peso massimo di carico: 26.590 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, prima immatricolazione: 03/1994, sospensione: sollevatore ad aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, numero macchina/veicolo: 429, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo Iodpepuiarsfx Ahyjtn Passo 1.310 mm Assali BPW Dispositivo di sollevamento e abbassamento Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2007, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Assale 1: sinistra 6 mm, destra 6 mm Assale 2: sinistra 8 mm, destra 8 mm Assale 3: sinistra 6 mm, destra 6 mm Iodpfjw Uh N Iox Ahystn Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 7.050 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, sospensione: aria, Anno di produzione: 2004, Informazioni aggiuntive: Marca: DOLL Modello: 93 H Struttura: pianale (lunghezza piattaforma = 13.463 mm estendibile) Anno: 06/2004 Sospensione: pneumatica Freni: a disco Dimensioni (L/L): 13.600 mm / 2.470 mm Masse: totale/vuoto: 45.000 kg / 9.600 kg ASSI STERZANTI / ESTENSIBILE Itodpour U Aujfx Ahyjn = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Asse centrale: sterzante Asse posteriore: sterzante Peso a vuoto: 9.600 kg Portata utile: 35.400 kg Massa complessiva: 45.000 kg Dimensioni (LxL): 1.360 x 2,47 m Per ulteriori informazioni rivolgersi a Andrei Somov.

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, prima immatricolazione: 04/2023, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, numero macchina/veicolo: 837, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo.    Telaio (estensibile):  Struttura con telaio in acciaio saldato: design super leggero.  Collo del telaio ca. 200 millimetri  Piastra reggisella con perno centrale sostituibile da 2".  Rinforzo del telaio per carichi puntuali di 25 tonnellate su 2 m in posizione retratta.  Telaio principale pretensionato di ca. 30-50 millimetri  Telaio esterno con profilo a U con spessore 6 mm (140/70/5 mm) come telaio esterno forato con diametro del foro 40 mm.  Veicolo con telaio centrale estensibile, lunghezza di estensione ca. 7.500 mm, ciascuna bloccabile pneumaticamente.  Supporto intermedio mobile ca. Larghezza 300 mm, montaggio fisso, - Misura di installazione frontale adattata alla misura dell'angolo anteriore 2.040 mm.  Protezione sottoscocca in alluminio.  Carrello di atterraggio:  Carrello di atterraggio meccanico da 24 tonnellate con azionamento monolaterale e compensazione della spinta.  Assali e pneumatici:  Assali con sospensioni pneumatiche BPW, carico per asse di 9 tonnellate ciascuno, diametro soffietto 360 mm.  Freno a disco (disco piccolo TSB3709).  Passo 1.810/1.810 mm.  6 ruote a disco in acciaio, 10 fori, con offset, centrate.  6 pneumatici 385/55 R 22.5 160J, senza camera d'aria.  Sterzo:  Tutti e 3 gli assi sono dotati di sterzo idraulico tramite ralla e ralla.  Sterzo autonomo elettroidraulico con alimentazione elettrica tramite presa NATO dal veicolo trainante (senza installazione sul camion e senza cavo di collegamento NATO).  Incluso radiocomando per lo sterzo,  Sistema di lubrificazione:  Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe per tutti i punti di lubrificazione sullo sterzo e sugli assi e Rikat BekaMax.  Sistema frenante:  Freno a due fili con EBS.  Sistema frenante EBS (WABCO 4S2M).  Serbatoio dell'aria in alluminio.  Freno di stazionamento a molla.  Apparecchiature elettriche:  Secondo la legge sui veicoli a motore.  24 volt. 2 prese a 7 pin e 1 presa a 15 pin.  2 luci posteriori a 7 camere nella protezione antincastro. LED completo.  1 pz. Presa posteriore a 3 poli per l'illuminazione dello sbalzo nella protezione antincastro.  Luci di posizione laterali a LED.  1 staffa per faro rotante nella parte posteriore.  Pittura:  Pulizia con granulato di acciaio, zincatura a spruzzo del telaio, compresi telescopio e primer.  Verniciatura in DB 7350 Nova Grey  Protezione antincastro in bianco puro RAL 9010.  Marcatura di sagoma secondo CE sui lati in giallo o bianco e sul retro in giallo o rosso.  Parti in plastica non verniciate di nero.  Accessori:  Parafanghi in plastica a semiguscio con paraspruzzi trasparenti.  Pavimento Meranti da 28 mm (sporgenza di circa 1-2 mm).  Parete frontale realizzata con profili cavi in alluminio da 25 mm, alti 2.200 mm, avvitati, 2 colonne di supporto anteriori alte 2.200 mm, avvitate lateralmente.  Parete frontale superiore con collegamento trasversale e 1 occhiello a sinistra e 1 occhiello a destra per il fissaggio della parete frontale.  Protezione dagli impatti laterali.  4 cunei per le ruote sulla parete anteriore esterna.  Portatarga allungato nella protezione antincastro.  2 targhe ECE sulla piastra terminale posteriore.  11 coppie di anelli di ancoraggio ad alta resistenza (pieghevoli) con una forza di trazione di 8 tonnellate ciascuno. 1 coppia di anelli di ancoraggio con una forza di trazione di 4 tonnellate ciascuno per il tensionamento della parete frontale.  6 coppi Iodpfjma Hmiex Ahyetn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Asse 1: sinistra 8 mm, destra 9 mm Asse 2: sinistra 8 mm, destra 9 mm Itodjw Uhzdspfx Ahyjn Asse 3: sinistra 7 mm, destra 7 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Maggiori informazioni = Peso a vuoto: 7.100 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2008, sospensione: aria, Anno di produzione: 2008, Informazioni aggiuntive: Marca: HRD Modello: SKFG2Z Struttura: pianale (lunghezza pianale = 12.800 mm) Anno: 11.2008 Sospensioni: pneumatiche Freni: a tamburo Dimensioni (L/L): 13.050 mm / 2.550 mm Masse (pieno/vuoto): 38.000 kg / 7.350 kg = Ulteriori informazioni = Sospensioni: pneumatiche Peso a vuoto: 7.350 kg Portata utile: 30.650 kg Massa totale a pieno carico (PTT): 38.000 kg Itedsutgkaspfx Ahyon Dimensioni (LxL): 1.305 x 255 cm Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Andrei Somov o Deniss Urmaker.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo di carico: 36.020 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente. -2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. -Strumento dell'asse -Pneumatici 435/50 R 19,5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Montanti del sedile: -Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -2 cunei con staffa Isdpfx Ahsi Dwlwsyjtn -2 perni di articolazione -Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. -Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Un parafango sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente -Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm) -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore. -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento. -Metallizzazione

Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 12/1990, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Asse 1: sinistra 14 14 mm, destra 14 10 mm Asse 2: sinistra mm, destra mm Asse 3: sinistra mm, destra mm Iodpfxew I Rwue Ahystn Possibilità di impilare i rimorchi! = Maggiori informazioni = Peso a vuoto: 4.770 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2000, sospensione: aria, Anno di produzione: 2000, Informazioni aggiuntive: Marca: KILAFORS Modello: TRB M3P3-48-160 Struttura: Pianale (L=16.011 mm L=2.590 mm) Anno: 06.2000 Sospensioni: ad aria Freni: a tamburo Dimensioni: L/L: 16.600 mm / 2.600 mm Masse: pieno/vuoto: 48.000 kg / 10.230 kg ASSALE SOLLEVABILE & ASSALE STERZANTE = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Assale anteriore: assale sollevabile Itjdpfx Ahoutcx Tjyon Assale posteriore: sterzante Peso a vuoto: 10.230 kg Portata utile: 37.770 kg Massa totale: 48.000 kg Dimensioni (LxL): 1660 x 260 cm Per ulteriori informazioni, contattare Andrei Somov o Deniss Urmaker.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Montanti dei sedili: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE. -Illuminazione 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin. -Connessione secondo ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Itsdpfx Ahoiu Etkoyjn Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa perno di articolazione da -2 -Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore. -Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio. -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore -Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED. -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico. -Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno. -Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2008, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Asse 1: sinistra 6 mm, destra 6 mm Asse 2: sinistra 8 mm, destra 8 mm Asse 3: sinistra 6 mm, destra 6 mm Itsdpfxjwz Iqyo Ahyen Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 6.700 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2012, sospensione: aria, Anno di produzione: 2012, Informazioni aggiuntive: Marca: RENDERS Iedpjvcn Hljfx Ahyotn Modello: ROC Struttura: pianale (pianale L=12000 mm / L=2550 mm / H=1400 mm) Anno: 12.2017 Sospensioni: pneumatiche Freni: a disco Dimensioni: L/L: 13720 mm / 2550 mm Masse: totale/vuoto: 45.000 kg / 12.540 kg = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore: sterzante Peso a vuoto: 11.840 kg Portata utile: 31.160 kg Massa totale complessiva (MTC): 43.000 kg Dimensioni (LxL): 1347 x 255 cm Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche o Deniss Urmaker.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.080 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Letto di carico: Letto di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione Ijdjikyh Hjpfx Ahyetn Posti a sedere: Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite la retromarcia o manualmente Strumento per l'assale Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: Impianto frenante WABCO in conformità alle normative UE con EBS-E Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Verniciatura metallizzata non possibile Struttura in acciaio: Struttura in acciaio in acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO Accessori inclusi: Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL 4 scarpe di trattenuta con staffa Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro in rosso Targhe riflettenti europee sul retro del rimorchio Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega 10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia Manuale e descrizione Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Uno strato di sabbia dipinto sul supporto centrale per evitare lo scivolamento 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi nel cassone, un ulteriore punto di bloccaggio è previsto per un container da 45 piedi 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nella zona di carico, per stanti da 100 x 50 mm Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico 2.390 x 720 x 400 mm Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale Manometro di carico per la determinazione dei carichi sull'asse, compreso il diagramma di carico Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio pallinato, poi le superfici visibili definite vengono rifinite a caldo con ZINACOR 850

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2013, sospensione: aria, Anno di produzione: 2013, Informazioni aggiuntive: Marca: ZASLAW Modello: D-651 Struttura: piattaforma (piattaforma L=9350 mm / L=2480 mm / H=1360 mm) Anno: 11.2013 Sospensioni: ad aria Freni: a disco Isdewcw T Tspfx Ahyotn Dimensioni: L/L: 13830 mm / 2550 mm Masse: complessiva/vuoto: 45.000 kg / 7.820 kg Anno modello: 2013 = Ulteriori informazioni = Sospensioni: sospensione pneumatica Assale anteriore: asse sollevabile Assale posteriore: sterzante Peso a vuoto: 7.820 kg Portata utile: 37.180 kg Massa complessiva: 45.000 kg Dimensioni (LxL): 1.383 x 2,55 m Per ulteriori informazioni contattare Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche o Deniss Urmaker.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 51.600 kg, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, area di carico: - Collo di cigno, lunghezza circa 4.100 mm con supporto centrale -Superficie di carico in versione estensibile, lunghezza ca. 9.500 mm con smusso posteriore ca. 350 mm x 10° e binario di sospensione integrato per il fissaggio di rampe di attracco in alluminio sciolte -Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Itedpfx Ahsiuy Nljysn Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici -Montato sul giradischi -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5 pneumatici gemellati Pittura: -Trattamento finale 6-K - Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura -Uno strato di vernice di base a base di zinco, uno strato di primer di adesione - Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in MB 7350 Nova Grey, sigillando poi le cavità con cera speciale Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) -Saldatore testato DIN-EN 287-1 -Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm -Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento frontale -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici -4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del collo di cigno, per picchetti di circa 100x50 mm -1 striscia di tasca per montanti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per montanti di circa 100x50 mm (1x nella parte posteriore del collo di cigno) -perno di sterzo da 2" - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sulla zona di carico pavimento in legno da circa 32 mm incorniciato in profili ALU-Omega -Un punto di bloccaggio sull'estensione, circa ogni 500 mm -10 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno -6 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno della zona di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -2 strisce portapacchi montate trasversalmente nel piano di carico dell'area di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -Cassetta portautensili in acciaio inox ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Smusso sulla traversa finale del veicolo, circa 350 mm 10° -Guida di montaggio integrata per rampe in alluminio sciolte sulla traversa terminale del veicolo -1 coppia di supporti per downpipe alla traversa terminale -Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsante, con controllo di tracciamento degli assi -Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore della traversa terminale, una presa a 7 poli per i segnali di avvertimento a sinistra e a destra -Una presa a 7 pin sulla traversa finale -Blocchi per container “TWIST-LOCKS” nell'area di carico per il trasporto di 2 container da 20 pie

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso operativo: 9.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, Equipaggiamento: ABS, Zona di carico in versione allungabile: Zona di carico con listoni in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°    1 coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm     2 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)    1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)    6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)    2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)    Ritagli nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)    Sistema frenante:    Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura:    Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio saldato pallinato di serie, garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)    Uno smalto di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).    Nessuna vernice metallizzata possibile    Reggisella:    Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t)    Struttura in acciaio:    Struttura in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza    Qualità dell'acciaio:    S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)    S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)    Impianto elettrico:    Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt    Prese 24N, 24S e 15 pin    Assali e pneumatici:    Assali BPW con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento    Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente    Strumento Asse    Pneumatici 435/50 R 19,5    Iedpfek Eammox Ahystn Accessori inclusi:    Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore    4 pezzi di cunei con supporto    Perno da 2".    Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL    Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro    Area di carico con robusto pavimento in legno    9 paia di tasche per pali per pali 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico    1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia    Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del vano di carico    Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo    Segni catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio    Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio    Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio    Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa    Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia    4 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi    3 paia di listelli portapali, montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm    Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale    Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati    Quattro segnali di pericolo estens

Condizione: nuovo, peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento: -Area di carico dal design allungabile -Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) -6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). -Non è possibile la verniciatura metallizzata Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt -Prese 2x 7 pin e 15 pin Assali e pneumatici: -Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento - Sterzo idro-meccanico forzato -Strumento asse Itedel Ux Rwepfx Ahyjn -Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporto -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro - Vano di carico con pavimento in legno massiccio -Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo -Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Con radiocomando per lo sterzo -9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi -4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Quattro segnali di avvertimento di circ

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, colore: grigio-nero, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico: Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Sul supporto centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm. Itjdjhlz Shjpfx Ahyen 8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegate verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Strumento per l'assale Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Accessori inclusi: Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. Unità elettroidraulica 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 2.200 mm Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e sulla parte posteriore Rosso Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione Staffa per faro rotante sul retro del rimorchio Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore 5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm) Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte ante