Rimorchio ribassato per macchine operatrici

carrellone ceylan 2assi 10.70m nuovo rampe

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, Equipaggiamento: ABS, NUOVO, Carrellone a 3 assi Saf, 3° asse sterzante, cassette attrezzi sul collo, porta ruota, rampe posteriori doppie idrauliche da 4000 x 800 mm avvicinabili manualmente, 3+3 anelli ancoraggio RUD certificati da 10 ton montati su 6+6 asole, 2+2 anelli ancoraggio CARTEC certificati da 8 ton su piano alto, altezza piano di carico basso 850 mm, lunghezza piano di carico basso 10.030 mm Bljdpfov Upfyox Akvei

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 28.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: rosso scuro, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, carrellone ceylan nuovo da immatricolare , 3 assi con 1°sollevabile e 3§°sterzante, ebs, rampe doppie a tutto lato elettro idrauliche, allargatori, predisposizione verricello, altezza parte bassa 87cm, lunghezza 9.95m, totale 13.65, ganci rud, consegna immediata salvo il venduto-garanzia-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Bledpfxjh S Aw Rs Akvei

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL nuovo di fabbrica come trasportatore per macchine edili e piattaforme aeree. Dotazione camion: - Cabina lunga per trasporti a lunga distanza - Riscaldamento da fermo - Pacchetto sicurezza - Pacchetto comfort conducente - Pacchetto vani portaoggetti - Pacchetto traino rimorchio - Assale posteriore sterzante - Fanali posteriori a LED - Euro 6e - Cambio automatico - Parasole - Luci panoramiche - Telecamera per la retromarcia - Volante multifunzione - 1 letto cuccetta - Frigorifero - Sistema multimediale con navigazione - Cassone – 100 km – 324 kW (441 CV) - Motore a combustione interna Bljdpfxexqkaye Akvoi - Diesel, cambio automatico - Euro 6e – 4 (verde) - 26.000 kg - Climatizzatore automatico - Bianco – trasporto a lunga distanza – ecc. Allestimento: - Struttura realizzata con profili speciali tagliati al laser e piegati, a basso profilo - Lunghezza allestimento ca. 8.850 mm - Altezza telaio a vuoto ca. 1.050 mm - Larghezza telaio ca. 2.550 mm - 2 rampe estendibili, ciascuna composta da una parte fissa e da una parte estraibile, rampe regolabili lateralmente - Rivestimento rampe con grigliato metallico - Bloccaggio meccanico delle rampe incl. supporto sul telaio esterno quando non in uso (opzionale fissaggio con cinghie) - Azionamento rampe tramite unità elettroidraulica, incl. comando di emergenza sul blocco valvole e pompa manuale in caso di guasto totale - Puntelli posteriori idraulici - Comando di tutte le funzioni idrauliche tramite radiocomando - Pianale con grigliato a portata maggiorata - Parte posteriore inclinata, parete anteriore ca. 2.000 mm di altezza con profili piegati verso l’interno - Cassetta in acciaio inox davanti alla parete anteriore - 2 cassette in acciaio inox lateralmente al telaio per materiale di ancoraggio (1 a sinistra, 1 a destra) - 1 cassetta in acciaio inox posteriore destra (per unità idraulica e blocco valvole) - Fari da lavoro: 1 coppia sulla parete posteriore della cabina, 2 coppie lateralmente al telaio, 2 coppie sul retro - 2 scalette per accedere al vano di carico Sistemi di ancoraggio del carico: - Longheroni portanti con profilo Multi-X e punti di ancoraggio da 2,5 t - 6 coppie di punti di ancoraggio da 6 t integrati nei longheroni - Telaio esterno forato con punti di ancoraggio da 2,5 t - 6 coppie di punti di ancoraggio da 6 t integrati nel telaio esterno - 4 punti di ancoraggio da 6 t sul retro - 4 punti di ancoraggio da 6 t sul fondo davanti alla cassetta anteriore Verniciatura: - Allestimento verniciato a polvere KTL in RAL 9005 nero - Parete anteriore verniciata RAL 9005 nero - Rampe e grigliato zincate a caldo Marcatura: - Pellicola rifrangente laterale e posteriore secondo normativa CE. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Bledsx Upxxopfx Akvoi Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) Bedpfxsg Sk Trj Akvoli S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: sponda idraulica, Sospensione: Sospensione pneumatica Bjdpevvwzrefx Akvoli Asse posteriore 1: Sterzante Asse posteriore 2: Sterzante Asse posteriore 3: Sterzante Massa totale ammessa: 48.000 kg Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Contattare David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2018, colore: rosso, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Sterzante Peso a vuoto: 8.940 kg Altezza piano di carico: 90 cm Telaio estensibile: Sì Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta DANSON HLB45 SEMIRIMORCHIO A COLLO D'OCA RIBASSATO 2 ASSI ESTENSIBILE 2x assi SAF Bodpfsux Ad Usx Akvoli 1x asse sterzante (su traino) Misura pneumatici: 245/70/R17.5 Piano di carico estensibile Lunghezza: 740 cm + 500 cm estensibile, lunghezza totale piano di carico 1240 cm Larghezza piano di carico: 255 cm + 2x 102,5 cm estensibile, larghezza totale 460 cm!!! Altezza piano di carico: ± 90 cm Collo d’oca lunghezza 40 cm Occhielli di ancoraggio, tasche fermacarichi, twistlock Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.440 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Messaggio di WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STANK SEMIRIMORCHIO NUOVO VEICOLO DISPONIBILE SUBITO!! Dati e apparecchiature SZM Distanza massima di 4.500 mm dal bordo anteriore del trattore al centro della ralla 2.240 mm di distanza minima anteriore libera dal centro della quinta ruota Raggio di rotazione posteriore massimo 1.900 mm Peso totale del treno (ammesso) 44 t nel traffico pre e post carrozza o con esenzione Peso totale (tecnico) 39 t carico per asse (tecnico) 27 t carico quinta ruota (tecnico) 12 t Blodpfx Aen Hrg Rokvsi Massa lunghezza telaio ca. 13.000 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore+posteriore circa 1.340 mm Posizione orizzontale del rimorchio a circa 1.150 mm altezza di carico ca. 1.510 mm Costruzione con telaio in acciaio saldato Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza Design del telaio dritto, tutti i picchetti montati sul telaio Altezza telaio anteriore ca. 190 mm (senza montanti) Perno di sterzo sostituibile da 2" Telaio per altezza ralla scarica ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm, con motrice con sospensioni pneumatiche Copertura della piastra serigrafica da 12 mm tra i longheroni, avvitata, estesa anteriormente fino a circa argani di supporto (per proteggere la motrice) e posteriormente sopra il telaio, a filo con il bordo superiore del longherone Argani di supporto, 2 x 12 t, comando monolaterale destro, compensazione della spinta, Traversa rinforzata, per carico/scarico a veicolo sganciato 3x assali integrali SAF-Intradisc-Plus con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Capacità di carico 9 t/asse, corpo assale rinforzato, versione off-road distanza tra gli assi 1.310 + 1.410 mm Sollevamento dell'asse sul 1° asse, si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso, con abbassamento forzato e ausilio alla partenza con limitazione della velocità per il comando tramite pulsanti nella cabina di guida e il comando tramite "3 x freni" Cerchi in acciaio 6 x 385/65 R 22,5, 164K, 11,75 x 22,5, ET120 mm, argento Impianto frenante secondo la direttiva CE 71/320 o ECE R13 sistema frenante ad aria compressa a doppia linea secondo la selezione di fabbrica Sistema EBS 2S2M, un asse rilevato RSS - Programma di stabilità freno di stazionamento a molla su 2 assi serbatoio aria in alluminio Collegamenti freno/aria con 2 teste di accoppiamento individuali giallo/rosso Presa EBS/ABS nella parte anteriore sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento Regolazione automatica del livello di guida programmato a partire da 15 km/h diametro soffietto 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS CANbus per la visualizzazione sul display nella cabina di guida Parete frontale in profilato d'acciaio extra resistente alta circa 2.500 mm, con 2 stabili supporti centrali, Angoli smussati in alto ca. 300mm/45° Montanti montanti fissati/mobili, divisione: circa 600 mm, poi ogni 2.400 mm 6 pezzi Exte-Rungenstöcke 144, con fissaggio a morsetto con staffa avvitata Inclinazione del palo circa 0,8° verso l'interno (adatto anche per il trasporto di legname) 6 paia di Exte-Rungen 144-S con fissaggio a vite, telescopico in 2 parti Montanti, capacità di carico per coppia di montanti max. 7t, rivestiti nel colore del segnale originale arancia Chiave telescopica per azionare i montanti Altezza di carico del palo = max. circa 2.800 mm 8 pezzi di piastre deflettrici di presa lunghe circa 200 mm, tra i montanti, sul lato

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 174.438 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), tipo di carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, - Climatizzatore - Riscaldatore autonomo - 3 posti - Radio - Servosterzo - Alzacristalli elettrici - Immobilizzatore elettronico - Chiusura centralizzata con telecomando - Computer di bordo - Assistente al mantenimento della corsia Allestimento - Verricello elettrico Pundmann TS 9500 con telecomando - Dimensioni allestimento: 6,25 m x 2,26 m - Dimensioni rampe di carico: Due rampe laterali: lunghezza 220 cm, larghezza 43 cm Rampa centrale: lunghezza 220 cm, larghezza 72 cm - Altezza del rimorchio da terra: 90 cm Renault Master trattore stradale – Convertito da 4,5 t a 3,5 t – Con rimorchio (portata utile 3,5 t) In vendita Renault Master trattore compatto (trattore stradale con rimorchio), ideale per attività di trasporto. Il veicolo era originariamente omologato per 4,5 tonnellate, ma è stato riclassificato a 3,5 tonnellate. Il rimorchio abbinato offre una portata utile di circa 3,5 tonnellate, rendendo l’insieme ideale per il trasporto di veicoli, macchinari leggeri o altri impieghi industriali. Renault Master – Trattore stradale con rimorchio BE-Combi | Veicolo commerciale versatile Proponiamo il Renault Master nella versione trattore stradale con rimorchio, configurato nel sistema BE-Combi. Questo set rappresenta una soluzione di trasporto innovativa, che combina la compattezza di un furgone con una portata utile fino a 7 tonnellate – conducibile con patente di categoria BE. Applicazioni multifunzionali: Grazie alla struttura modulare, il set può essere configurato in varie modalità: • Allestimenti container (ad esempio frigo, box isolato, furgone chiuso) • Piattaforma elevatrice – per lavori in quota • Trasporto cavalli – Rimorchio idoneo per il trasporto animali vivi • Trasporto di merci ingombranti • Cambio rapido degli allestimenti grazie al sistema universale di fissaggio Vantaggi del sistema BE-Combi: • Utilizzabile con patente di categoria BE (non richiede patente C) • Dimensioni compatte – ideale per uso urbano e percorsi regionali • Bassi consumi e gestione economica • Elevata manovrabilità rispetto ai camion tradizionali Bsdjwff Drjpfx Akvsli • Omologazione e immatricolazione possibili in tutta la UE Il prezzo si riferisce al set completo (trattore + rimorchio) Pronta consegna dal nostro magazzino di Langenfeld!

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 09/2015, lunghezza spazio di carico: 20.180 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2015, Danni: nessuno YAFTL2007F0017329 = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.600 kg Portata: 28.400 kg Peso totale ammesso: 42.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta Targa: DW205AH Blodpfsymrb Ssx Akvji = Informazioni aziendali = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono senza IVA. Non si possono avanzare diritti sulle informazioni fornite. Telefono ufficio: MOB: Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano (disponibile su WhatsApp e Viber) MOB: Olandese (disponibile su WhatsApp e Viber) Per i pagamenti tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Controllate sempre i dati di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso di informazioni differenti, vi preghiamo di contattarci. Se avete dubbi, chiamateci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dettagli bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U