Caricatore basso

Goldhofer THP XLE 8 (3+5)

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 380.000 km, potenza: 478 kW (649,90 CV), prima immatricolazione: 02/2011, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 7.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: controllo della velocità di crociera, = Ulteriori opzioni e accessori = - Frigorifero - Radio/lettore CD - Cabina letto - Cassetta degli attrezzi = Note = Ppjdpfxeuu Hfgo Aqqet - Serbatoio carburante grande, 700L - Serbatoio AdBlue 95L - Impianto elettrico 24 Volt - Ralla JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Ralla su telaio scorrevole - PTO/idraulica - Gancio pesante Rockinger RO56 sul retro - Gancio di traino anteriore scorrevole - Fari da lavoro - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Cambio Cambio: Mercedes Powershift Configurazione assale Assale anteriore: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Portata max: 7.500 kg; Sterzante; Sospensione: balestre Assale posteriore 1: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Portata max: 8.000 kg; Sterzante; Sospensione: pneumatica Assale posteriore 2: Misura pneumatici: 315/65R22,5; Gemellato; Portata max: 13.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: balestre Assale posteriore 3: Misura pneumatici: 315/65R22,5; Gemellato; Portata max: 13.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: balestre Pesi Carico utile: 250.000 kg Massa totale ammessa: 41.000 kg Funzionale Marca dell’allestimento: Mercedes Benz Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 525.000 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 09/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385 65 R 22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 580 l, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 7.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 13.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, secondo serbatoio del carburante, = Ulteriori opzioni e accessori = - Servofreno - Frigorifero - Radio/lettore CD - Cabina letto - Parasole - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Ppedpfx Aeuu Hc Ejqqet Cambio Cambio: Mercedes Powershift 3, automatico Configurazione degli assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385 65 R 22.5; Carico massimo per asse: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 315 70 R 22.5; Doppia ruota; Carico massimo per asse: 13.000 kg; Sospensione: ad aria Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315 70 R 22.5; Doppia ruota; Carico massimo per asse: 13.000 kg; Sospensione: ad aria Pesi Peso a vuoto: 10.705 kg Portata: 68.000 kg Peso totale ammesso: 33.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico Pjdpfx Aek Af Svjqqjpt - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: usata, chilometraggio: 788.500 km, potenza: 335 kW (455,47 CV), prima immatricolazione: 01/2018, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: aria condizionata, -Peterbilt 579 -Prima immatricolazione: 09.01.2018 -Motore Paccar -455 CV -Euro 6 -Cambio automatico Eaton Fuller a 10 velocità - Chilometraggio circa 788.500 chilometri freno a disco -Assale posteriore, con sospensioni pneumatiche - piastra sella regolabile bloccaggio dell'asse cerchi in alluminio serbatoi in alluminio - Carenatura completa - Cruise control adattivo con assistenza alla frenata -2x divano letto -2x sedili, sospesi ad aria -Frigorifero controllo di crociera aria condizionata -volante multifunzione regolabile computer di bordo -tachigrafo digitale -Radio -impianto frenante convertito alla norma CE -Luce da 24 volt e sistema ABS per il funzionamento del rimorchio -Approvazione tedesca Il veicolo è appena arrivato ed è attualmente in fase di trasformazione. Tuttavia è possibile visitarlo in qualsiasi momento. Prezzo: 87.800,00 ¤ netto Potete trovare altre foto sulla nostra homepage: Errori e vendita precedente riservati Certificato secondo ISO 9001 : 2015 Ogni camion importato viene trasformato nella nostra officina secondo le direttive CE, ad esempio l'impianto frenante. Perfezioniamo inoltre i veicoli in base alle esigenze del cliente. Ppedpjp Nny Ujfx Aqqjt Esempi: Parti in acciaio inox su misura, allestimenti interni, finiture (pelle, tessuto), ecc. Sono possibili anche le omologazioni ADR e per la trasmissione ausiliaria internamente. Se il veicolo dei tuoi sogni non è disponibile, contattaci. Importeremo quindi il camion dei tuoi sogni (tutti i produttori sono usati o nuovi). I prezzi includono: Spedizione, sdoganamento, trasformazione secondo direttiva CE, approvazione TÜV tedesca, AUv

Condizione: usata, potenza: 70 kW (95,17 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, altezza di sollevamento: 9.000 mm, dimensione degli pneumatici: 15.5 / 80 - 24, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2009, ore di funzionamento: 2.362 h, portata: 3.200 kg, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, idraulica, trazione integrale, Fuoristrada - Carrello elevatore a braccio telescopico MANITOU, tipo: MT 932 D-E3 - 4x4x4, primo utilizzo: 2010, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 3.200 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 9,00 m, FORCHE DI CARICO LUNGHE (lunghezza forche: 1.180 mm / larghezza pick-up: 1.120 mm) - GRIGLIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, IDRAULICO AGGIUNTIVO, CAMBIATORE RAPIDO, motore diesel PERKINS TURBO a 4 cilindri (tipo: 2978/2200 - 95,20 CV / 70,00 kW a 2.200 giri/min.), CAMBIATORE RAPIDO, motore a 4 cilindri PERKINS TURBO (tipo: 2978/2200 - 95,20 CV / 70,00 kW a 2.000 giri/min.200 giri/min.), STERZO A TUTTE LE RUOTE e a TUTTE LE RUOTE (4x4x4) - GUIDA CANE, DISPOSITIVO DI AVVISO DI SOVRACCARICO, cabina grande (altezza complessiva ridotta, solo 2.280 mm circa) - vetri colorati, sedile comfort, ROPS / FOPS, gancio di traino (con collegamento elettrico), semaforo, CPB, FARI DI AVVERTIMENTO, specchietti retrovisori esterni (2 volte), tergicristalli (2 volte), riscaldamento / ventilazione, occhielli di ritenuta e di trasporto, ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO (in tedesco). Pneumatici: pneumatici da fuoristrada (15,5 / 80 - 24) - circa 98% su tutto il perimetro. Dimensioni di trasporto: lunghezza: circa 5.850 mm (circa 4.600 mm senza forche), larghezza: circa 2.280 mm, altezza: circa 2.280 mm. Il prezzo si intende al netto dell'esportazione, più IVA in Germania. ∗∗∗ FINANZIAMENTO POSSIBILE / TRASPORTO AFFORDABILE (IN TUTTO IL MONDO) / ALL'ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO (!) ∗∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - Carrello elevatore telescopico per terreni accidentati MANITOU, tipo: MT 932 D-E3 - 4x4x4, primo utilizzo: 2010, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 3.200 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 9,00 m, FORCHE LUNGHE (lunghezza forche: 1.180 mm / larghezza ammessa: 1.120 mm) - GUARDIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, IDRAULICO AGGIUNTIVO, CAMBIATORE RAPIDO, motore diesel PERKINS TURBO a 4 cilindri (tipo: 2978/2200 - 95.20 PS / 70,00 kW a 2.200 giri/min.), trazione integrale (4WD) e sistema di sterzatura integrale (4x4x4) - sterzatura a carrelli (dogway), sistema di protezione contro i sovraccarichi, cabina di guida grande (altezza ridotta, solo 2.280 mm circa) - vetro colorato, sistema di protezione contro i sovraccarichi.280 mm) - vetro colorato, sedile comfort, ROPS / FOPS, gancio di traino (con collegamento elettrico), luci stradali, CPB, LUCE DI AVVERTIMENTO, specchietto retrovisore (2x), tergicristallo (2x), riscaldamento / ventilazione, ganci di trattenuta e di trasporto, MANUALE D'USO (in tedesco). Pneumatici: pneumatici ROUGH TERRAIN (15,5 / 80 - 24) - tutto intorno circa 98%. Dimensioni di trasporto: vedi sopra. Il prezzo è netto. L'attrezzatura è finanziabile in quasi tutti i paesi europei / TRASPORTO IN TUTTO IL MONDO POSSIBILE a buone condizioni / ESPORTAZIONE: SOLO L'IMPORTO NETTO NECESSARIO DA PAGARE (!) ∗∗∗∗ © pb Ppsdpfsuq Hypex Aqqst

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm Pedpfxergzv Nj Aqqopt PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, chilometraggio: 347 km, potenza: 574 kW (780,42 CV), prima immatricolazione: 12/2025, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cruise control adattivo - Antifurto - Spoiler tetto - Chiusura centralizzata con telecomando - Fari a LED - Interni in pelle - Cerchi in lega - Assale sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Forno a microonde - Freno motore - PTO (presa di forza) - Radio - Telecamera posteriore - Freni a disco - Parasole - Assistente mantenimento corsia - Riscaldamento autonomo - Climatizzatore stazionario - Due letti separati = Note = Serbatoio gasolio 550 l + 240 l. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Peso totale ammesso: 27.000 kg Configurazione assali Freni: freni a disco Pjdpfx Aqexxb U Roqopt Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore: misura pneumatici: 385/55R22.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% 1° asse posteriore: misura pneumatici: 385/55R22.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% 2° asse posteriore: misura pneumatici: 315/70R22.5; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% Interni Rivestimento: pelle Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Facciamo il possibile per fornire informazioni corrette, ma dai testi inseriti non possono essere rivendicati diritti.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 367.000 km, potenza: 463 kW (629,50 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.000 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 900 l, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, Colore: Bianco Costruttore: Mercedes-Benz Modello: 4163 SLT 8x4 Numero di telaio: WDB9634261L922193 Anno di produzione: 2015 Chilometraggio: 367.000 km Motore: Motore OM473, 6 cilindri in linea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm, Euro 6 Trasmissione: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Frizione turbo retarder Prima asse: 9.000 kg | Sospensione a balestra | 385/65 R 22.5 Seconda asse: 8.000 kg | Sospensione pneumatica | 385/65 R 22.5 Terza asse: 13.000 kg | Sospensione pneumatica | 315/80 R 22.5 | Riduzione ai mozzi Quarta asse: 13.000 kg | Sospensione pneumatica | 315/80 R 22.5 | Riduzione ai mozzi Massa totale a terra (GVW): 41.000 kg Massa totale complessiva (GCW): 250.000 kg / 500 tonnellate traino/spinta se equipaggiato con ballast box (non fornita) Equipaggiamenti Serbatoi carburante da 900L Serbatoio AdBlue 60 L Impianto elettrico 24 volt Piastra di accoppiamento JOST scorrevole 3,5” Nuovo gancio traino Rockinger R0*56E Cabina Gigaspace Minigonne laterali Fari supplementari da lavoro Cassetta attrezzi Bull bar con fari Interasse: 4.000 mm Rapporto al ponte I = 5,333 Cabina Cabina letto Volante multifunzione Cruise control Parasole 2 letti Climatizzatore TV Rivestimenti e sedili in pelle comfort Macchina da caffè Frigorifero a cassetto Vani portaoggetti Radio / CD / Bluetooth = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di immatricolazione: 2015 Trasmissione Cambio: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Frizione turbo retarder, automatico Configurazione assi Asse anteriore: Pneumatici: 385/65 R 22.5; Portata max: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Asse centrale: Pneumatici: 385/65 R 22.5; Portata max: 8.000 kg; Sterzante; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 1: Pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Portata max: 13.000 kg; Riduzione ai mozzi; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Portata max: 13.000 kg; Riduzione ai mozzi; Sospensione: pneumatica Pesi Ppodpouu E T Aefx Aqqot Capacità di carico: 500.000 kg Massa complessiva a pieno carico: 41.000 kg Funzionalità Marca carrozzeria: Mercedes Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori dettagli.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12 kg, carico assale consentito (asse 2): 12 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12 kg, lunghezza spazio di carico: 18.520 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 18.520 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 450 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, colore: bianco, Anno di produzione: 2014, Colore: Bianco Passo: 136 cm Peso utile: 53.800 kg Altezza piano di carico: 45 cm Allungabile Frenato Costruttore: Goldhofer Tipo: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Anno di produzione: 2014 Pesi: Carico sulla ralla: 35.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico assale totale: 36.000 kg Massa totale ammessa: 71.000 kg Peso a vuoto: 17.200 kg Capacità di carico: 53.800 kg Misure: Lunghezza: 15.520 mm + 3.000 mm di estensione Lunghezza piano di carico: 6.300 mm + 3.000 mm Larghezza piano di carico: 2.750 mm Altezza piano di carico: 450 mm Altezza bogie: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Altezza ralla: 1.390 mm Assi: BPW eco Assi a pendolo Tutti gli assi con sterzata idraulica Pneumatici: 245/70R17.5 ABS/EBS Informazioni aggiuntive: 1x allungabile Sistema idraulico azionato dalla PTO del camion Collo d’oca staccabile con rampe di carico anteriori Scanalatura per escavatori Radiocomando e comando a cavo Anelli di ancoraggio Casse per stanti Piano di carico in legno Cassetta porta attrezzi in acciaio inox 2 ruote di scorta + supporto Fari da lavoro Paraurti posteriore con luci King pin da 3,5'' Sistema di ingrassaggio centralizzato Beka-Max = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2014 Configurazione assali Misura pneumatici: 245/70 R17.5 | Indice di carico 146/146F Marca assali: BPW assi a pendolo idraulici Sospensioni: idrauliche Asse post. 1: doppia ruota; Portata max: 12 t; Sterzante Asse post. 2: doppia ruota; Portata max: 12 t; Sterzante Asse post. 3: doppia ruota; Portata max: 12 t; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 17.200 kg Carico utile: 53.800 kg Massa complessiva: 71.000 kg Funzionalità Sovrastruttura estendibile: sì Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Informazioni finanziarie Ppodpfoxyh I Tsx Aqqjt Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori dettagli.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Psdpfoxc U Nvsx Aqqept Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm