Camion con cassone intercambiabile

VOLVO FH500 6x2 BDF RETARDER Multi Euro6D Lift/Lenk

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 217 km, prima immatricolazione: 06/2024, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, passo: 4.570 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 400 l, freni: ritardatore, colore: nero, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Silenziato - Limitatore di velocità - Frigorifero - Luci a LED - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Filtro antiparticolato - Telecamera retrovisore - Cabina letto - Parasole - Controllo di stabilità - Riscaldatore autonomo - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Cambio: OPTICRUISE, automatico Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Asse sollevabile; Sterzante Numero cilindri: 6 Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta NUOVO SCANIA R540 NGS 8X2 CABINATO CHASSIS MAI UTILIZZATO EURO 6 L PACCHETTO 540 CV TRAZIONE 8X2 ULTIMO ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE PASSO 457 CM TOTALMENTE PNEUMATICO CABINA CR20H LETTO CON DOTAZIONE COMPLETA: CLIMATIZZATORE, RISCALDATORE, NAVI, PELLE, FRIGO, TELECAMERA CAMBIO AUTOMATICO OPTICRUISE CON RETARDER ACC ASSISTENZA LATERALE E DI CORSIA Dwjdpfxouxwxgj Abred GANCIO TRAINO PTO XENO LUNGHEZZA ALLESTIMENTO CHASSIS 673 CM QUESTO CAMION È COMPLETAMENTE ACCESSORIATO, NUOVO E MAI UTILIZZATO SOLO 248 KM!!! 4 UNITÀ DISPONIBILI A MAGAZZINO!!! SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION, VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINE IN VENDITA PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN Rimorchio 4 assi Standart a pianale ribassato Dedpfx Asqxbapobrowd Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Dedpfemfqi Ijx Abrjwd Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: usata, chilometraggio: 368.663 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 20.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2024, freni: ritardatore, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), trazione integrale, veicolo incidentato, * Motore danneggiato * Numero di telaio: JM763913 * Volante multifunzione * Cambio manuale * Frigorifero * Climatizzatore autonomo * Navigatore satellitare * 2 letti ----* Pneumatici anteriori 385/65R22,5 * Pneumatici posteriori 315/80R22,5 * Trazione integrale Hydro Drive Djdewta Egjpfx Abrowd * Revisione TÜV 03.2024 * Controllo tecnico SP 10.2023 ----Numero veicolo interno: 10839-----Salvo errori e vendita intermedia Supporto WhatsApp disponibile! Se avete domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, contattateci comodamente tramite WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 726.000 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x4, carburante: diesel, colore: grigio, cabina di guida: cabina letto, classe di emissione: Euro 4, carico assiale ammesso (asse 1): 7.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 13.000 kg, !Offerta in abbinamento con il rimorchio Meiller MHKS 41/3-S del 2005! Colore: Grigio Marca: MAN Modello: TGX 18.440 4×4 Numero di telaio: WMAH22ZZ18M504123 Chilometraggio: 726.000 km Motore: 440 CV / Diesel / Euro 4 Trasmissione: Cambio manuale Primo asse: 7.500 kg Dedpfouu E S Esx Abrswd Secondo asse: 13.000 kg Massa totale autorizzata: 20.500 kg Massa totale del veicolo: 44.000 kg Peso a vuoto: 7.560 kg Cerchi in lega ALCOA 2 serbatoi diesel Doppio tubo di scarico Barra di protezione anteriore con fari 1 cuccetta Attacco NATO / elettrico / idraulico nella parte posteriore della cabina Cassetta degli attrezzi Bocca di carico sul tetto Attacco del semirimorchio: JOST JSK40 = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Anno di fabbricazione: 2008 Informazioni tecniche Cambio: manuale Asse anteriore: cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 7.500 kg; sterzante Asse posteriore: pneumatici doppi; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 13.000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.560 kg Carico utile: 44.000 kg Massa totale autorizzata: 20.500 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 220 km, prima immatricolazione: 06/2024, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, passo: 4.570 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 400 l, freni: ritardatore, colore: nero, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Silenziato - Limitatore di velocità - Frigorifero - Luci a LED - Sospensione pneumatica - Clacson pneumatico - Filtro antiparticolato - Telecamera per retromarcia - Cabina letto - Parasole - Controllo della stabilità - Riscaldamento autonomo - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Cambio: OPTICRUISE, automatico Sospensione: Pneumatica Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Assale sollevabile; sterzante Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: Su richiesta NUOVO SCANIA R540 NGS 8X2 TELAIO CABINA MAI USATO EURO 6 L PACCHETTO 540 CV TRAZIONE 8X2 ULTIMO ASSE SOLLEVABILE E STERZANTE PASSO 457 CM TOTALMENTE PNEUMATICO CABINA LETTO CR20H COMPLETAMENTE ACCESSORIATA CON CLIMATIZZATORE, RISCLADAMENTO AUTONOMO, NAVIGATORE, PELLE, FRIGO, CAMERA CAMBIO AUTOMATICO OPTICRUISE CON RETARDER ACC LANE E SIDE ASSIST GANCIO TRAINO PTO XENO LUNGHEZZA TELAIO 673 CM QUESTO CAMION È FULL OPTIONAL, NUOVO E MAI USATO SOLO 220 KM!!! 4X DISPONIBILI IN PRONTA CONSEGNA!!! SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER I VIDEO DEI NOSTRI CAMION/VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINE IN VENDITA Dsdsuxwxaspfx Abrjwd PARLIAMO ITALIANO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Dwjdsrigw Rspfx Abrod Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Dsdpfx Abel Uxdksrowd Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.000 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, passo: 6.260 mm, Anno di produzione: 2025, Offerta: Siamo lieti di presentarvi i nostri rimorchi Kögel. Anno di fabbricazione 2025, non ancora omologati. Dedotxcntopfx Abrswd Acquisto o noleggio: siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze! Per ulteriori informazioni, contattateci via e-mail. Il veicolo è venduto esclusivamente a aziende e viene offerto senza garanzia. La descrizione del veicolo ha lo scopo di identificarlo. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia; sono riservate modifiche, errori e vendite intermedie. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura.

Condizione: nuovo, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.900 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2024, Offerta: Siamo lieti di offrirvi il nostro telaio Volvo BDF swap FH 6x2R NLA con sospensioni pneumatiche. Dwodpfeuvgu Rjx Abred Per tutte le altre domande, ulteriori foto e informazioni, vi preghiamo di contattarci via e-mail. Il veicolo è venduto esclusivamente a professionisti ed è offerto senza garanzia. La descrizione del veicolo è solo a scopo identificativo. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia; modifiche, errori e vendita anticipata sono riservati. Si declina ogni responsabilità per errori di battitura.