Veicolo di recupero

Mercedes-Benz ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRANSPORT

Condizione: usata, potenza: 323,62 kW (440,00 CV), prima immatricolazione: 01/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - 1° Immatricolazione 2017; - motore 440 Cv - Euro 6; - tre assi 6x2; - terzo asse intelligente (sterzante avanti e indietro); - cambio automatico; - rallentatore idraulico; - sospensioni pneumatiche integrali; - pneumatici ribassati 315/70 R22.5; - massa complessiva q.li 260. Accessori: - bloccaggio differenziale, aria condizionata, alzacristalli elettrici, specchi a regolazione elettrica, ABS, ASR, sedile guida pneumatico, visiera parasole, fendinebbia, cruise control, tettuccio apribile, autoradio, spoiler, stacca batteria Allestimento a carrellone: - cassone fisso/pianale mt. 7,75 c.ca con sbalzo posteriore inclinato, sponde laterali in alluminio da 40 cm e rampe idrauliche posteriori doppio effetto. - Disponibili altri veicoli 2,3 o 4 assi, allestiti con pianale e rampe da mt.6,50 a mt.9,40 oppure veicoli a telaio con allestimento personalizzabile. Il veicolo è disponibile per visione e prova presso la ditta: Nwjdpjxzqfdjfx Aayoi PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Vi preghiamo di contattarci per fissare un appuntamento al fine di organizzare al meglio gli accessi in azienda. Per ulteriori informazioni, chiarimenti tecnici e per conoscere il prezzo di vendita del veicolo Vi preghiamo di contattare direttamente i ns responsabili commerciali, al numero 045-7950955. N.B.: Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Gli interessati sono tenuti a verificare l'esatta corrispondenza delle caratteristiche del mezzo prima di procedere all'acquisto. La ditta Psl Autocarri Srl declina qualsiasi responsabilità riguardo eventuali errori e incongruenze contenuti nella presente scheda descrittiva. N.B.: RISPONDIAMO SOLO A RICHIESTE DI INFORMAZIONI CONTENENTI NOMINATIVO E NUMERO TELEFONICO DEL RICHIEDENTE

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL nuovo di fabbrica come trasportatore per macchine edili e piattaforme aeree. Dotazione camion: - Cabina lunga per trasporti a lunga distanza - Riscaldamento da fermo - Pacchetto sicurezza - Pacchetto comfort conducente - Pacchetto vani portaoggetti - Pacchetto traino rimorchio - Assale posteriore sterzante - Fanali posteriori a LED - Euro 6e - Cambio automatico - Parasole - Luci panoramiche - Telecamera per la retromarcia - Volante multifunzione - 1 letto cuccetta - Frigorifero - Sistema multimediale con navigazione - Cassone – 100 km – 324 kW (441 CV) - Motore a combustione interna - Diesel, cambio automatico - Euro 6e – 4 (verde) - 26.000 kg - Climatizzatore automatico - Bianco – trasporto a lunga distanza – ecc. Allestimento: - Struttura realizzata con profili speciali tagliati al laser e piegati, a basso profilo - Lunghezza allestimento ca. 8.850 mm - Altezza telaio a vuoto ca. 1.050 mm - Larghezza telaio ca. 2.550 mm - 2 rampe estendibili, ciascuna composta da una parte fissa e da una parte estraibile, rampe regolabili lateralmente - Rivestimento rampe con grigliato metallico - Bloccaggio meccanico delle rampe incl. supporto sul telaio esterno quando non in uso (opzionale fissaggio con cinghie) - Azionamento rampe tramite unità elettroidraulica, incl. comando di emergenza sul blocco valvole e pompa manuale in caso di guasto totale - Puntelli posteriori idraulici - Comando di tutte le funzioni idrauliche tramite radiocomando - Pianale con grigliato a portata maggiorata - Parte posteriore inclinata, parete anteriore ca. 2.000 mm di altezza con profili piegati verso l’interno - Cassetta in acciaio inox davanti alla parete anteriore - 2 cassette in acciaio inox lateralmente al telaio per materiale di ancoraggio (1 a sinistra, 1 a destra) - 1 cassetta in acciaio inox posteriore destra (per unità idraulica e blocco valvole) - Fari da lavoro: 1 coppia sulla parete posteriore della cabina, 2 coppie lateralmente al telaio, 2 coppie sul retro - 2 scalette per accedere al vano di carico Sistemi di ancoraggio del carico: - Longheroni portanti con profilo Multi-X e punti di ancoraggio da 2,5 t - 6 coppie di punti di ancoraggio da 6 t integrati nei longheroni Nwedpfx Aexqkayjayei - Telaio esterno forato con punti di ancoraggio da 2,5 t - 6 coppie di punti di ancoraggio da 6 t integrati nel telaio esterno - 4 punti di ancoraggio da 6 t sul retro - 4 punti di ancoraggio da 6 t sul fondo davanti alla cassetta anteriore Verniciatura: - Allestimento verniciato a polvere KTL in RAL 9005 nero - Parete anteriore verniciata RAL 9005 nero - Rampe e grigliato zincate a caldo Marcatura: - Pellicola rifrangente laterale e posteriore secondo normativa CE. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Nwodpfx Aeizu Ntoaysi Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Nwedpsg Sk Trjfx Aayei Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 28.063 km, colore: blu, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 4.535 h, Costruttore: Liebherr Modello: LTF 1045-4.1 Anno: 2019 Capacità: 45 t Braccio principale: 35 m Jib: 9,5 m Chilometraggio: 28.063 km Ore gru: 4.535 h Zavorre: 9 t Nsdpfx Aaszb D Rhjyowi

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 364.791 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 5.200 mm, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, = Ulteriori opzioni e accessori = Nedpfsznb H Sox Aayswi - Bloccaggio del differenziale - Riscaldamento - Climatizzatore - Cerchi in lega - Sedili con sospensioni pneumatiche - Autoradio/lettore CD - Presa di forza (PTO) = Note = Volvo FM 460 6x2. Anno: 2018. Chilometraggio: 364.791 km. Cambio automatico. Peso: 15.845 kg. Capacità di carico: 12.155 kg. Peso massimo: 28.000 kg. Carico sugli assi: 1: 9000 kg. 2: 11.500 kg. 3: 7500 kg. Volante multifunzione. Aloca. Passo: 1-2: 5200 mm. 1-3: 6550 mm. Retarder / Intarder. Alzacristalli e specchietti elettrici. Climatizzatore. Riscaldatore notturno. Cabina letto con 1 letto. Frigorifero. Cronotachigrafo digitale. Sollevamento e sterzo dell'asse 3. Sospensioni pneumatiche complete. Euro 6 Ad Blue. Gancio di traino da 3,5 tonnellate. Piattaforma: Omar S8.2000-021. Anno: 2018. Capacità: 8000 kg. Verricello. Radiocomando. Braccio a pantografo: Omar F-03. Capacità: 3 tonnellate. Gru: Palfinger PK 19.001 SLD. Ore: 1472. 5 x estensione idraulica. 2 stabilizzatori. Radiocomando. Pneumatici: 1: 385/55R22,5 80%. 2: 315/70R22,5 80%. 3: 385/55R22,5 80%. ID NR: 36. Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutte le offerte, le proposte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che le precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2018 Numero di riferimento: 36 Configurazione degli assi Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: misura pneumatici: 385/55R22,5; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 80%; profondità del battistrada a destra: 80% Asse posteriore 1: misura pneumatici: 315/70R22,5; pneumatici doppi; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 11500 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 80%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 80%; profondità del battistrada a destra (interno): 80%; profondità del battistrada a destra (esterno): 80% Asse posteriore 2: misura pneumatici: 385/55R22,5; cerchi in lega; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 7500 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 80%; profondità del battistrada a destra: 80% Pesi Peso a vuoto: 15.845 kg Carico utile: 12.155 kg Peso lordo: 28.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni: