Standard-SZM

Scania R580 V8 NGS / 6x2 Boogie Lift / Retarder / Full...

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Cgsdpfx Aexc U Nvsanew Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 540.000 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 02/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 950 l, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, Tipo di trasmissione: automatica Modello trasmissione: Volvo I-Shift Colore: blu Dettagli Costruttore: Volvo Modello: FH 16.750 8x4 Numero telaio (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Anno: 2014 Chilometraggio: 540.000 km Motore: 750 CV / D16G750 / Diesel / EURO 5 / Retarder Cambio: Volvo I-Shift / automatico Primo asse: 10.000 kg / sospensione a balestra / 385/65R 22.5 Secondo asse: 9.500 kg / sospensione pneumatica / 385/65R 22.5 Terzo asse: 13.000 kg / sospensione pneumatica / 315/80R 22.5 Quarto asse: 13.000 kg / sospensione pneumatica / 315/80R 22.5 Interasse: 3.900 mm Peso a vuoto: 12.480 kg Massa totale: 45.000 kg Massa complessiva: 180.000 kg Dotazioni • Serbatoi carburante da 950 L • Serbatoio AdBlue, 65 L • Presa NATO 24 Volt • Ralla Jost JSK 38C, 3,5" Cgedpfx Asuu Hd Asanew • Ralla scorrevole a comando manuale • Cassette porta attrezzi • PTO - Argus • Cassette porta attrezzi sopra le ruote • Fari da lavoro • Luci d’avvertimento arancioni Cabina • Volante multifunzionale • Cruise control • Parasole • 2 letti • Frigorifero estraibile • Sedili comfort • Finestrino sul tetto • Vani portaoggetti • Radio CD/Bluetooth • Climatizzatore = Ulteriori informazioni = Cambio Cambio: Volvo I-Shift, automatico Configurazione assali Asse anteriore: Dimensione pneumatici: 385/65R 22.5; Carico massimo asse: 10.000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Asse centrale: Dimensione pneumatici: 385/65R 22.5; Carico massimo asse: 9.500 kg; Sterzante; Sospensione: pneumatica 1° asse posteriore: Dimensione pneumatici: 315/80R 22.5; Carico massimo asse: 13.000 kg; Sospensione: pneumatica 2° asse posteriore: Dimensione pneumatici: 315/80R 22.5; Carico massimo asse: 13.000 kg; Sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 12.480 kg Portata: 180.000 kg Massa totale autorizzata: 45.000 kg Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Codpfxswuixfj Aanjgw Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 20.000 kg, peso massimo di carico: 79.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 1.360 mm, Anno di produzione: 2000, PORTATA UTILE MASSIMA: 79.000KG PESO LORDO: 20.000KG TIPO DI ASSALI: 2+2 INTERASSE: 1360 Csdpfsyab Uzex Aansgw FRENI: PNEUMATICI CARROZZERIA: ESTENSIBILE

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 500.000 km, potenza: 471 kW (640,38 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 15.300 kg, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - PTO (presa di forza) = Note = Colore: Bianco Dettagli Produttore: MAN Modello: TGX 41.640 8x4-4 BBS Numero di telaio: WMA86XZZ5HL073244 Anno: 2016 Chilometraggio: ca. 500.000 km Motore: D3876LF03 / 640 CV / EURO 6 / Diesel / SCR 3.000 Nm CR Cambio: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertitore di coppia-frizione con retarder 40 Prima asse: 9.000 kg | Sospensione a balestra | 385/65R 22.5 Seconda asse: 8.000 kg | Sospensione pneumatica | 385/65R 22.5 Assi posteriori: 15.300 kg | Sospensione a balestra | Trattivo | Riduzione ai mozzi | 315/80R 22.5 Peso totale: 35.000 kg Peso totale combinato: 250.000 kg Dotazione Serbatoio carburante da 960 L Serbatoio AdBlue da 80 L Ralla JOST JSK 38G 3,5" Cgsdpfx Aox R Tupeanjw Ralla manuale scorrevole Gancio Rockinger RO56E Gancio anteriore di spinta Fari da lavoro Cassetta attrezzi Rapporto al ponte I = 4,83 Raffreddatore per trasporto pesante Impianto idraulico PTO + serbatoio da 290 l Indicatore carico per asse Cabina Cabina XXL Volante multifunzione Volante da 500 mm Cruise control Parabrezza parasole 2 letti Sedili comfort Climatizzatore automatico Tetto apribile Vani portaoggetti Radio CD / Bluetooth = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Trasmissione Cambio: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertitore di coppia-frizione con retarder 40 Configurazione assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65R 22.5; Portata massima asse: 9000 kg; Sterzante; Sospensione a balestra Prima asse posteriore: Misura pneumatici: 385/65R 22.5; Portata massima asse: 8000 kg; Sterzante; Sospensione pneumatica Seconda asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80R 22.5; Gemellato; Portata massima asse: 15300 kg; Riduzione: assale planetario esterno; Sospensione a balestra Terza asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80R 22.5; Gemellato; Portata massima asse: 15300 kg; Riduzione: assale planetario esterno; Sospensione a balestra Pesi Massa rimorchiabile: 250.000 kg Massa totale a terra: 35.000 kg Condizioni Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1077, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 81 h, altezza di sollevamento: 8.000 mm, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: -, Capacità di sollevamento: 25.000 kg Altezza di costruzione: 286 cm Stato degli pneumatici anteriori: 95 Stato degli pneumatici posteriori: 95 Pneumatici anteriori: - Cgodpfxswfcdce Aansw Pneumatici posteriori: - Dimensioni di trasporto (L x P x A): 4,12x1,8x2,85 Per ulteriori informazioni, contattare il GRUPPO PFEIFER.