Rimorchio scarrabileHÜFFERMANN
HAR1870 BPW AlufelgVerzinktVollausstattungNEU3,5
Rimorchio scarrabile
HÜFFERMANN
HAR1870 BPW AlufelgVerzinktVollausstattungNEU3,5
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Furth im Wald 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 16.484 kg
- Peso complessivo:
- 20.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 7.000 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.550 mm
- Altezza vano di carico:
- 1.160 mm
- Volume dello spazio di carico:
- 42 m³
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 1.160 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A222-37-877
- numero di riferimento:
- 557566
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 01.07.2026
Descrizione
WhatsApp:
LA PIÙ AMPIA GAMMA DI RIMORCHI HÜFFERMANN DEL SUD DELLA GERMANIA, DISPONIBILI IN MAGAZZINO!
RIMORCHIO A DUE ASSI PER TRASPORTO CASSONI - NUOVO HÜFFERMANN, SENZA IMMATRICOLAZIONE
Per il trasporto di cassoni secondo la norma DIN 30722-1
Peso totale (consentito) 18 t
Peso totale (tecnico) 20 t
Lunghezza telaio ca. 7.000 mm, per lunghezza interna cassone 5.500 - 7.000 mm
Larghezza totale max. 2.550 mm
Altezza di carico del cassone (in posizione di guida) ca. 1.160 mm
Tipo HAR 1870, pneumatici gemellari
Struttura del telaio saldata in acciaio ad alta resistenza S700 con profilo di rinforzo per il percorso del cassone
Telaio per carico posteriore
Sistema di fissaggio del carico con blocco pneumatico a bassa tensione con 4 griffe,
Forza di serraggio 2,5 t per griglia, azionamento sul rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia
1 paio di fermi a rulli ribaltabili come fermo variabile per cassone
Anello di snodo a sfera sigillato, con poca manutenzione
Redpfszhyzzsx Akiow
Timone a V fisso con 40 mm o, in alternativa, 50 mm (a pagamento) gancio di traino DIN, gancio di traino inclinato di 4 gradi, valore D 125 KN, per assali con pneumatici gemellari, molla di mantenimento del timone con tenditore
Altezza dell'attacco del camion da 680 mm a 880 mm
Senza timone ribassabile (il carico del cassone dalla parte anteriore non è possibile)
Lunghezza del timone 2.600 mm
Assi BPW-EcoDisc con freni a disco ø 370 mm, capacità di carico 10 t/asse, per pneumatici 19,5" a Z
8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 cerchi in alluminio 7,50 x 19,5, con profondità di incasso, lucidi
Coprimozzi cromati
Dadi a bussola per cerchi in alluminio con foro da 32 mm
Impianto frenante secondo le direttive CE 71/320 o ECE R13
Impianto frenante a doppia linea pneumatico
Impianto frenante marca WABCO
Sistema EBS 4S3M, 1° e 2° asse con sensori
Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP
Freno di stazionamento a molla su 2° asse
Serbatoi dell'aria in alluminio
Condutture di collegamento freno/aria con 2 connettori singoli giallo/rosso OPPURE accoppiamento rapido Duomatic
Cavo di collegamento EBS/ABS
Supporto per connettore EBS ed elettrico sull'attrezzatura di traino
Sospensioni pneumatiche senza dispositivo di sollevamento e abbassamento
Dispositivo di abbassamento automatico, il rimorchio viene abbassato automaticamente quando viene disaccoppiato dall'alimentazione pneumatica del camion
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Informazioni dettagliate sulle singole funzioni, i pacchetti di prestazioni e i
costi mensili sono disponibili all'indirizzo
Rilevamento del peso/indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus per la visualizzazione su display nella cabina di guida (il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun sistema di pesatura omologato)
Monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la direttiva ECE 141, con sensore di pressione nei pneumatici
Sistema di avviso acustico per la retromarcia/segnale di avvertimento, attivato tramite la marcia in retromarcia
Blocco automatico della partenza tramite il freno di servizio (la partenza è possibile solo con il cassone bloccato)
Impianto di illuminazione a 24 Volt secondo la direttiva ECE R48
2 luci posteriori a LED multichamber "Aspöck EcoLED III"
2 luci di posizione a LED anteriori
2 luci di ingombro a LED posteriori
Luci laterali a LED lampeggianti, attivate tramite il segnale degli indicatori di direzione
Luce targa a LED, integrata nel fanale posteriore
Ca
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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Peso totale (consentito) 18 t
Peso totale (tecnico) 20 t
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Larghezza totale max. 2.550 mm
Altezza di carico del cassone (in posizione di guida) ca. 1.160 mm
Tipo HAR 1870, pneumatici gemellari
Struttura del telaio saldata in acciaio ad alta resistenza S700 con profilo di rinforzo per il percorso del cassone
Telaio per carico posteriore
Sistema di fissaggio del carico con blocco pneumatico a bassa tensione con 4 griffe,
Forza di serraggio 2,5 t per griglia, azionamento sul rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia
1 paio di fermi a rulli ribaltabili come fermo variabile per cassone
Anello di snodo a sfera sigillato, con poca manutenzione
Redpfszhyzzsx Akiow
Timone a V fisso con 40 mm o, in alternativa, 50 mm (a pagamento) gancio di traino DIN, gancio di traino inclinato di 4 gradi, valore D 125 KN, per assali con pneumatici gemellari, molla di mantenimento del timone con tenditore
Altezza dell'attacco del camion da 680 mm a 880 mm
Senza timone ribassabile (il carico del cassone dalla parte anteriore non è possibile)
Lunghezza del timone 2.600 mm
Assi BPW-EcoDisc con freni a disco ø 370 mm, capacità di carico 10 t/asse, per pneumatici 19,5" a Z
8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 cerchi in alluminio 7,50 x 19,5, con profondità di incasso, lucidi
Coprimozzi cromati
Dadi a bussola per cerchi in alluminio con foro da 32 mm
Impianto frenante secondo le direttive CE 71/320 o ECE R13
Impianto frenante a doppia linea pneumatico
Impianto frenante marca WABCO
Sistema EBS 4S3M, 1° e 2° asse con sensori
Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP
Freno di stazionamento a molla su 2° asse
Serbatoi dell'aria in alluminio
Condutture di collegamento freno/aria con 2 connettori singoli giallo/rosso OPPURE accoppiamento rapido Duomatic
Cavo di collegamento EBS/ABS
Supporto per connettore EBS ed elettrico sull'attrezzatura di traino
Sospensioni pneumatiche senza dispositivo di sollevamento e abbassamento
Dispositivo di abbassamento automatico, il rimorchio viene abbassato automaticamente quando viene disaccoppiato dall'alimentazione pneumatica del camion
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Informazioni dettagliate sulle singole funzioni, i pacchetti di prestazioni e i
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Rilevamento del peso/indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus per la visualizzazione su display nella cabina di guida (il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun sistema di pesatura omologato)
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Sistema di avviso acustico per la retromarcia/segnale di avvertimento, attivato tramite la marcia in retromarcia
Blocco automatico della partenza tramite il freno di servizio (la partenza è possibile solo con il cassone bloccato)
Impianto di illuminazione a 24 Volt secondo la direttiva ECE R48
2 luci posteriori a LED multichamber "Aspöck EcoLED III"
2 luci di posizione a LED anteriori
2 luci di ingombro a LED posteriori
Luci laterali a LED lampeggianti, attivate tramite il segnale degli indicatori di direzione
Luce targa a LED, integrata nel fanale posteriore
Ca
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