Rimorchio scarrabile

HÜFFERMANN HSA1870 SAF VERZINKT Schlitten 5m-7m 3158kg NEU

2-ASSI RIMORCHIO CARRIER PER SLITTA - 'HÜFFERMANN'
VEICOLO NUOVO, MAI IMMATRICOLATO!
Per il trasporto di cassoni scarrabili secondo DIN 30722-1
Massa totale ammessa (GVW): 18 t
Massa tecnica: 20 t
Lunghezza telaio ca. 7.000 mm, per contenitori con lunghezza interna da 5.000 a 7.000 mm
Larghezza max: 2.550 mm
Altezza appoggio contenitore: ca. 1.160 mm
Tipo HSA-3 1870 con pneumatici gemellati
Telaio in acciaio saldato, costruzione in acciaio ad alta resistenza S700
Traversa superiore senza bordi per uno scorrimento senza barriere della slitta
Telaio predisposto per carico posteriore
Fissaggio carico con bloccaggio pneumatico a bassa tensione, 4 ganasce, pressione 2,5 t per ganascia, comando lato sinistro
Slitta per ricevere le rotelle di scorrimento dei contenitori
1 coppia di cunei inseribili, stop slitta variabile
Corona di sterzo a sfere sigillata, richiede poca manutenzione
Timone a V fisso con occhione di traino da 40 mm, inclinazione occhione 4°, valore D 125 kN, per telai con pneumatici gemellati
Molla di fissaggio timone con tenditore, lunghezza 2.600 mm
Altezza accoppiamento da 720 mm a 920 mm
Assi SAF modul con freni a disco ø 370 mm, portata 10 t/asse, per pneumatici 19,5'' doppia ruota
8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL
8 cerchi in acciaio 7,50 x 19,5, offset argento
Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13
Impianto frenante pneumatico a due linee
Impianto frenante marca KNORR
Sistema EBS 4S3M, sensori su 1° e 2° asse
Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP
Freno di stazionamento a molla sul 2° asse
Serbatoio aria in acciaio
Collegamenti aria/freno con raccordi rapidi EU o Duomatic
Cavo di collegamento EBS/ABS
Supporto per prese EBS ed elettriche sull’attacco del timone
Sospensione pneumatica senza sistema di sollevamento/abbassamento
Dispositivo automatico di abbassamento: il rimorchio si abbassa automaticamente quando si apre il bloccaggio
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Informazioni dettagliate su funzioni, pacchetti e costi mensili disponibili su richiesta
Rilevamento peso/carico asse tramite segnale Canbus EBS per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, non è una bilancia omologata)
Monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE 141, con sensori ruota, visualizzazione su display in cabina (necessario display in trattore)
Bloccaggio automatico anti partenza tramite freno di servizio (la partenza è consentita solo con container bloccato)
Impianto di illuminazione 24 volt secondo la direttiva 76/756/CEE
2 fanali posteriori a LED completi, marca Hella
2 luci di posizione anteriori a LED
2 luci di ingombro posteriori a LED
Indicatori di direzione laterali a LED lampeggianti, comandati dal segnale direzionale
Luce targa a LED integrata nel fanale posteriore
Cavo di collegamento fisso con connettore a 15 poli
2 fari retronebbia aggiuntivi a LED montati sul retro, sinistra e destra
Trattamento: sabbiato, zincato a spruzzo, primer e verniciatura epossidica, mano finale bicomponente applicata elettrostaticamente
Sovrapposizioni e giunture trattate con cera anticorrosione
Telaio = RAL 7021 grigio antracite
Ndodpfexq Idcjx Ab Roc
Sovrapposizioni e giunture trattate con cera anticorrosione
Slitta ed elementi di fissaggio carico = RAL 1003 giallo segnale
Timone/tubo di traino in colore telaio = RAL 7021 grigio antracite
Strisce riflettenti di contorno laterali e posteriori secondo ECE 48
Parafanghi singoli in plastica con paraspruzzi secondo normativa

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