Rimorchio scarrabileHÜFFERMANN
HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU
Rimorchio scarrabile
HÜFFERMANN
HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Furth im Wald 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 16.380 kg
- Peso complessivo:
- 20.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 7.000 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.550 mm
- Altezza vano di carico:
- 1.160 mm
- Volume dello spazio di carico:
- 42 m³
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 1.160 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A221-81-112
- numero di riferimento:
- 557570
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 07.07.2026
Descrizione
WhatsApp:
AMPIA GAMMA DI RIMORCHI HÜFFERMANN DISPONIBILI A MAGAZZINO NEL SUD DELLA GERMANIA!!
RIMORCHIO A 2 ASSI PER CASSE MOBILI - NUOVO HÜFFERMANN, MAI IMMATRICOLATO
Per il trasporto di casse mobili conformi alla norma DIN 30722-1
Peso totale (consentito) 18 t
Gkedpfozf Si Eex Ac Uea
Peso totale (tecnico) 20 t
Lunghezza del telaio ca. 7.000 mm, per lunghezza interna delle casse 5.500 - 7.000 mm
Larghezza totale max. 2.550 mm
Altezza del supporto per la cassa (in posizione di marcia) ca. 1.160 mm
Tipo HAR 1870, pneumatici gemellati
Struttura del telaio in acciaio saldato, realizzata con acciaio ad alta resistenza S700, con profilo di rinforzo per il percorso delle casse
Telaio per carico posteriore
Sistema di fissaggio del carico con blocco pneumatico a bassa tensione con 4 griffe,
Forza di serraggio 2,5 t per griffe, azionamento sul rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia
1 coppia di fermi a rulli ribaltabili come blocco variabile per le casse
Corona di sterzo a sfere sigillata, a bassa manutenzione
Timone a V fisso con 40 mm o, in alternativa, 50 mm (costo aggiuntivo), gancio di traino DIN, gancio di traino inclinato di 4 gradi, valore D 125 KN, per telai con pneumatici gemellati, molla di supporto del timone con tenditore
Altezza dell'attacco del camion da 680 mm a 880 mm
Senza timone abbassabile (il carico della cassa dalla parte anteriore non è possibile)
Lunghezza del timone 2.600 mm
Assi modulari SAF con freni a disco ø 370 mm, capacità di carico 10 t/asse, per pneumatici 19,5" Z
8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 cerchi in acciaio 7,50 x 19,5, con profondità di incasso, colore argento
Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 o ECE R13
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Impianto frenante fabbricato da WABCO
Sistema EBS 4S3M, 1° e 2° asse con sensori
Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP
Freno di stazionamento a molla su 2° asse
Serbatoi dell'aria in alluminio
Tubi di collegamento freno/aria con 2 connettori singoli giallo/rosso OPPURE giunto rapido Duomatic
Cavo di collegamento EBS/ABS
Supporto per connettori EBS ed elettrici sul dispositivo di traino
Sospensione pneumatica senza dispositivo di sollevamento e abbassamento
Dispositivo di abbassamento automatico, il rimorchio viene abbassato automaticamente quando viene scollegato dall'alimentazione pneumatica del camion
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Informazioni dettagliate sulle singole funzioni, i pacchetti di prestazioni e i
costi mensili sono disponibili su
Rilevamento del peso/indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-CAN per la visualizzazione su display nella cabina di guida (il camion deve essere opportunamente predisposto, non si tratta di una bilancia omologata)
Monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la direttiva ECE 141, con sensore di pressione nei pneumatici
Sistema acustico di avviso di retromarcia/segnale di avviso, attivato tramite la retromarcia
Blocco di sicurezza automatico tramite il freno di servizio (la partenza è possibile solo con la cassa bloccata)
Impianto di illuminazione a 24 Volt conforme alla direttiva ECE R48
2 luci posteriori a LED multicolore "Aspöck EcoLED III"
2 luci di posizione a LED anteriori
2 luci di contorno a LED posteriori
Luci laterali a LED lampeggianti, attivate tramite il segnale degli indicatori di direzione
Luce targa a LED, integrata nella luce posteriore
Cavo di collegamento fisso con 1 connettore a 15 poli
2 ulteriori fari di retromarc
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
AMPIA GAMMA DI RIMORCHI HÜFFERMANN DISPONIBILI A MAGAZZINO NEL SUD DELLA GERMANIA!!
RIMORCHIO A 2 ASSI PER CASSE MOBILI - NUOVO HÜFFERMANN, MAI IMMATRICOLATO
Per il trasporto di casse mobili conformi alla norma DIN 30722-1
Peso totale (consentito) 18 t
Gkedpfozf Si Eex Ac Uea
Peso totale (tecnico) 20 t
Lunghezza del telaio ca. 7.000 mm, per lunghezza interna delle casse 5.500 - 7.000 mm
Larghezza totale max. 2.550 mm
Altezza del supporto per la cassa (in posizione di marcia) ca. 1.160 mm
Tipo HAR 1870, pneumatici gemellati
Struttura del telaio in acciaio saldato, realizzata con acciaio ad alta resistenza S700, con profilo di rinforzo per il percorso delle casse
Telaio per carico posteriore
Sistema di fissaggio del carico con blocco pneumatico a bassa tensione con 4 griffe,
Forza di serraggio 2,5 t per griffe, azionamento sul rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia
1 coppia di fermi a rulli ribaltabili come blocco variabile per le casse
Corona di sterzo a sfere sigillata, a bassa manutenzione
Timone a V fisso con 40 mm o, in alternativa, 50 mm (costo aggiuntivo), gancio di traino DIN, gancio di traino inclinato di 4 gradi, valore D 125 KN, per telai con pneumatici gemellati, molla di supporto del timone con tenditore
Altezza dell'attacco del camion da 680 mm a 880 mm
Senza timone abbassabile (il carico della cassa dalla parte anteriore non è possibile)
Lunghezza del timone 2.600 mm
Assi modulari SAF con freni a disco ø 370 mm, capacità di carico 10 t/asse, per pneumatici 19,5" Z
8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 cerchi in acciaio 7,50 x 19,5, con profondità di incasso, colore argento
Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 o ECE R13
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Impianto frenante fabbricato da WABCO
Sistema EBS 4S3M, 1° e 2° asse con sensori
Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP
Freno di stazionamento a molla su 2° asse
Serbatoi dell'aria in alluminio
Tubi di collegamento freno/aria con 2 connettori singoli giallo/rosso OPPURE giunto rapido Duomatic
Cavo di collegamento EBS/ABS
Supporto per connettori EBS ed elettrici sul dispositivo di traino
Sospensione pneumatica senza dispositivo di sollevamento e abbassamento
Dispositivo di abbassamento automatico, il rimorchio viene abbassato automaticamente quando viene scollegato dall'alimentazione pneumatica del camion
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics
Informazioni dettagliate sulle singole funzioni, i pacchetti di prestazioni e i
costi mensili sono disponibili su
Rilevamento del peso/indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-CAN per la visualizzazione su display nella cabina di guida (il camion deve essere opportunamente predisposto, non si tratta di una bilancia omologata)
Monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la direttiva ECE 141, con sensore di pressione nei pneumatici
Sistema acustico di avviso di retromarcia/segnale di avviso, attivato tramite la retromarcia
Blocco di sicurezza automatico tramite il freno di servizio (la partenza è possibile solo con la cassa bloccata)
Impianto di illuminazione a 24 Volt conforme alla direttiva ECE R48
2 luci posteriori a LED multicolore "Aspöck EcoLED III"
2 luci di posizione a LED anteriori
2 luci di contorno a LED posteriori
Luci laterali a LED lampeggianti, attivate tramite il segnale degli indicatori di direzione
Luce targa a LED, integrata nella luce posteriore
Cavo di collegamento fisso con 1 connettore a 15 poli
2 ulteriori fari di retromarc
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