Semirimorchio aperto

Draco TXS 339 FULL ADR ALL CLASSES CHASSIS IN NE

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.820 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.284 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, informazioni sul veicolo ? Lunghezza vano di carico: 13.820 mm ? Altezza: 3.284 mm ? Larghezza: 2.550 mm ? Lunghezza vano di carico (interno): 13.620 mm ? Larghezza vano di carico (interna): 2.480 mm ? altezza quinta ruota: 1.150 mm ? Peso totale consentito: 36.000 kg ? peso a vuoto: 6.530 kg ? Serrature per i seguenti contenitori: - 1 x 40', 2 x 20' e 1 x 20' centrati fino a 25 a _____ Assi ? Assali Krone con freni a disco ? 1° asse assale sollevabile ? sospensione pneumatica ? cunei per ruote ? Contatore KM tappo assale ? Marca del pneumatico: A scelta del produttore: 385/65 R22.5 ? Centralina KRONE TPMS ? EBS ? cerchi in acciaio ? KRONE, gruppo con sospensioni pneumatiche + assale autosterzante _____ struttura / allegati ? Supporti meccanici Nedpfsv E Tpdsx Am Eold ? Paratia in acciaio con robusti montanti angolari, altezza 2.000 mm ? Rinforzo parete frontale interna con spessore 9 mm ? 2 segnali di avvertimento ? 2 serie di segnali di larghezza eccessiva, inclusa la luce di ingombro ? Contenitore per pallet, chiuso, per 24 europallet ? Deposito picchetti sul lato sinistro e destro per 6 picchetti di inserimento ? supporto per carrello elevatore ? protezione antincastro ripiegata ? Telematica KRONE KSC ProPlus Dry 2 ? carico massimo per asse carrello elevatore 7.000 kg ? Pavimento in lastra impermeabile da 30 mm di spessore _____ illuminazione / impianto elettrico ? Luci di posizione laterali a LED con indicatore di direzione ? Faro rotante (arancione) con portacanna ? Luci posteriori multifunzionali (full LED), Hella (Gen.2) ? 2x luci targa a LED _____ verniciatura ? Telaio: nero profondo - RAL 9005 ? Mozzo dell'asse: nero profondo - RAL 9005 ? Parete frontale: grigio chiaro - RAL 7035 ? Cerchi: argento naturale

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO RIBASSATO PRSH 27 CON PIATTAFORMA E PAVIMENTO IN LEGNO MASSELLO Dimensioni: Larghezza telaio: circa 2480 mm Lunghezza telaio: circa 13620 mm Passo: circa 7700 mm Posizione del verricello di supporto: circa 2300 mm dal perno di trazione (solo per motrici a 2 assi) Altezza di guida: 1280 mm con altezza della sella: 1150 mm Centro molla: circa 1300 mm Carico sulla sella: max. circa 12000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Omologazione: Documenti di omologazione (CoC) Telaio: Telaio realizzato con longheroni saldati e traversi passanti Altezza del telaio esterno: circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per i punti di ancoraggio 13 coppie di punti di ancoraggio (maniglie) nel telaio esterno, avvitati con scanalatura, ciascuno con portata di 5 tonnellate!! Verricello di supporto: Verricello telescopico da 24 tonnellate di marca (Jost/SAF) Njdpfog Dkx Eox Am Esld Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 tonnellate, 22,5", corsa totale: circa 180 mm Senza sollevamento degli assi (opzionale) Distanza tra gli assi: circa 1310/1310 mm Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a rubinetto Knorr/Wabco Serbatoi dell'aria: 2 x circa 80 litri Controllo della pressione dei pneumatici Impianto di illuminazione: LED Connessione a 15 poli nella parte anteriore Luci lampeggianti laterali Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio Struttura: Pannello frontale in acciaio, alto circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Pavimento: Pavimento in legno massello resistente alle intemperie, spesso 28 mm, alternato con profili in acciaio omega zincato Listelli in legno massello avvitati sui traversi (opzionalmente con doppia vite) Pavimento: certificato per il carico su assi del carrello elevatore, testato a 9,0 t secondo la norma DIN EN 283 Componenti aggiuntivi: Pannello posteriore in lamiera di qualità superiore, grande e sagomato Protezione sottoscocca in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estendibile con piattaforma Due cunei con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica, 180° sopra ciascun asse Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori a un costo aggiuntivo (solo se disponibili in versione a polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedici, saremo lieti di fornirti un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio con pianale in legno duro PRSH 27, pianale in legno duro, pneumatici 22,5, singolo asse ----Dimensioni: Larghezza telaio ca. 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza telaio ca. 13510 mm (lunghezza utile) Posizione verricello di supporto ca. 2300 mm dal perno di ricarico Altezza di marcia a vuoto ca. 1250 mm con altezza del raggruppamento di 1120 mm (bordo superiore del pianale in legno) Carico massimo sul raggruppamento ca. 16000 kg Carichi sugli assi: 24000 kg (3 x 8000 kg, tecnicamente 3 x 9000 kg) Omologazione: Documenti CoC Telaio: Telaio realizzato con longheroni saldati e traverse passanti Altezza del telaio esterno ca. 125 mm, spessore 4 mm, con inclinazione esterna e fori per il fissaggio del carico, lateralmente e sull'inclinazione (2,5 tonnellate), senza anelli di fissaggio Protezione per il carico con carrello elevatore come lamiera di acciaio, su 3 lati (sinistra + destra + posteriore), in versione saldata Verricello di supporto: Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate di marca rinomata (Jost/SAF) Assi: Marca rinomata (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 tonnellate, 22,5" Senza sollevamento dell'asse (opzionale) Distanza tra gli assi ca. 1310/1310 mm Gruppo sospensioni pneumatiche con capacità di carico di 9 tonnellate, corsa totale ca. 180 mm Freni: Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testa di accoppiamento, rosso e giallo Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco Serbatoi dell'aria 2 x ca. 80 litri in acciaio, verniciati di nero Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca rinomata 385/65 R 22.5 a scelta del cliente Sovrastruttura: Set di parapetti laterali per pianali, altezza ca. 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parapetto posteriore con gradino ribaltabile integrato all'interno Marcatura perimetrale per veicoli su pianale Certificato di omologazione della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 A, parete frontale Parete frontale ca. 1200 mm di altezza, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Impianto luci: 24 Volt LED Connettore a 15 poli Njdjg Dkyfjpfx Am Eeld Quadro di distribuzione aggiuntivo per collegamenti successivi (incluso cavo di alimentazione a 15 poli) Luci di segnalazione lampeggianti Pianale: Rivestimento del pianale in tavole di legno duro da 28 mm (resistente agli agenti atmosferici), alternato con profili Omega zincati Tavole di legno duro avvitate alle traverse (opzionalmente avvitatura doppia) Pianale: Certificato per il carico massimo su assi di carrelli elevatori testato a 9,0 tonnellate secondo DIN EN 283 Componenti aggiuntivi: Lamiera protettiva posteriore Premium, grande e piegata Protezione sottoscocca in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore a destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei di bloccaggio con supporto (plastica) Protezione laterale contro l'impatto, su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Antispray Certificato di omologazione della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo in caso di disponibilità del colore in polvere) Pretrattamento a cataforesi con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione Zincatura a caldo (opzionale) CoC Prezzo ex stabilimento Attenzione!!! Le immagini mostrano accessori opzionali Richieda una consule

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.840 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/2011, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, Anno di produzione: 2011, LAG pianale con pavimento in legno duro, equipaggiato per trasporti eccezionali. Nljdpfx Ajy N Slqsm Eed