Camion scarrabile

alga Plattform, Prische, Zurrösen, Stirnwand

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Assale di sollevamento Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Fedpfxjvw Hmto Af Tjpp Parete anteriore Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 750 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2023, Le visite sono possibili in qualsiasi momento su appuntamento presso la nostra sede di 48465 Schüttorf. Fpodpfxjtq Sbqs Af Top

Condizione: usata, chilometraggio: 652.500 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 03/2008, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2008, TARGA: GA466BK TITOLO: IVECO STRALIS 260-450 SCARRABILE BALESTRATO ANTERIORE E PNEUMATICO POSTERIORE 1+3 8X2 CON GRU A Z DIETRO CABINA RIVERNICIATO RIF: 23C14 Fedpfxov Hidgo Af Topp ANNO: 03/2008 CAVALLI: 450 CILINDRATA: 10308 EURO: 5 KM: 652500 CAMBIO: automatico BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE: si RETARDER/INTARDER: si ASSI: 4 8x2 PASSO: 4500 TRAINO: si PROVENIENZA: Italia CABINA: corta e bassa N. POSTI: 2 PORTATA: 16 250 kg - MOTRICE: 32 000 kg a pieno carico - MOTRICE + RIMORCHIO: 44 000 kg a pieno carico TIPO ALLESTIMENTO: scarrabile MOD. SCARRABILE: CARGHI KT 30/56 SFILO: si BRANDEGGIO: si RULLO: verticale ADR: no CARROZZABILITA’ DA: 4,00 mt + 0,20 mt A: 6,10 mt + 0,20 mt LUNGHEZZA TOTALE: 9,355 mt LUNGHEZZA TOTALE CON CONTAINER: 9,735 mt ACCESSORI:  - aria condizionata - gru JONSORED 1440Z80 - mtr. 14657 - lunghezza mt. 8,00 - portata kg. 1760 max in punta - anno 2007 - polipo con rotore - cabina, cerchi e mozzi riverniciati RICONDIZIONATO: no REVISIONATO: 11/03/2024 GOMMATURA: 50% PREZZO:  59.500,00  € + IVAI prezzi esposti non sono comprensivi di iva. si prega di contattare il commerciale per un confronto aggiornato di prezzi e condizioni. Per maggiori informazioni: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opera nel settore della vendita e dell’acquisto di veicoli industriali e commerciali specializzata principalmente nel settore dei rifiuti. Specializzati in camion, Rimorchi ed attrezzatura scarrabile. Con un parco mezzi in pronta consegna di oltre 50 camion ed oltre 150 cassoni, container con e senza gru scarrabili. S.E.&O Vista la quantità di annunci e dettagli inseriti, Aurora invita a verificare la correttezza dei dati inseriti con il personale vendite.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Fpedpfxol Uxdks Af Tep Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Fsdpoma Hf Rjfx Af Tspp -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Multicont ATL Mega allestimento portacontainer per container da 40 e 45 piedi, cassa mobile da 45 piedi, protezione antincastro posteriore estensibile per 45 piedi, telaio disponibile a 91161 Hilpoltstein. Fpedpfx Afjvrz Nxj Tjp

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Funzionalità: perfettamente funzionante, Costruzione di capannoni industriali prefabbricati su misura in qualsiasi dimensione desiderata per un utilizzo flessibile delle superfici. Fpjdpfx Afsx Dlcps Tep A seconda delle necessità, i capannoni possono essere modificati in qualsiasi momento in modo lungimirante, tramite ampliamento, riduzione o modifica della disposizione interna. Offriamo campate libere fino a 100 m senza pilastri intermedi, garantendo così la soluzione ottimale per le vostre esigenze edilizie. Come cliente di DEUTSCHE INDUSTRIEBAU beneficerete di oltre 45 anni di esperienza, materiali di alta qualità e soluzioni progettuali intelligenti. Visitate il nostro showroom di 150.000 m² sulla B1 a 59590 Geseke, nel cuore della Westfalia. Siamo il vostro partner affidabile per capannoni industriali innovativi.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.010 kg, peso complessivo: 2.700 kg, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.160 mm, lunghezza totale: 6.560 mm, larghezza totale: 2.210 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195/55R10C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Balhanger OptiLift 2745 ZBH1 Trasportatore di autoveicoli con ribaltamento, accesso diretto tramite rampa - NUOVO - Inclusi nell'offerta: - Piano intermedio in alluminio goffrato - Sistema idraulico di ribaltamento semplice Fpjdpfszicx Sox Af Tep Dati tecnici: Peso complessivo ammesso 2700 kg Peso a vuoto circa 690 kg Carico utile circa 2010 kg Dimensioni del piano di carico 500 x 216 cm (lunghezza senza rampa, rampa + 50 cm) - Piano di carico fino al fanale posteriore circa 520 cm Dimensioni complessive 706 x 221 cm Angolo di accesso circa 9° Pneumatici 195/55R10C Dotazioni e struttura: Rimorchio a pianale elevato, asse tandem, assali a sospensione elastica in gomma esenti da manutenzione Timone a V con ruota di supporto automatica 250 kg (optional 500 kg) Freno di stazionamento a inerzia con sistema Rückmatic Telaio saldato, zincato a caldo Struttura ribaltabile tramite punto di equilibrio (optional sistema idraulico di ribaltamento, consultare il configuratore) 2 piattaforme 4 mm in alluminio forato, larghezza 50 cm, con accesso diretto tramite rampa Verricello a fune manuale, installabile sul lato sinistro o destro Luci a LED estensibili Ruota di scorta con supporto per il timone Optional a pagamento: Bloccaruota / Cinghie per ruote / Set VDI Ammortizzatori per ruote, 100 km/h

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 2.320 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.030 mm, colore: altro, altezza di costruzione: 830 mm, larghezza di lavoro: 2.034 mm, Equipaggiamento: verricello a fune, Produttore: Humbaur Tipo: Rimorchio per trasporto auto, pianale alto, Universale 3000, pianale in alluminio Peso totale ammesso: 3.000 kg Portata utile: 2.320 kg Peso a vuoto: 680 kg Dimensioni vano di carico: 4.000 x 2.030 mm Pneumatici: 10 pollici Altezza di carico: 600 mm Angolo di salita: 13 gradi - Timone a V zincato a caldo a immersione totale - Spina a 13 poli e fari di retromarcia - Pianale spessore 18 mm - 2 rampe zincate a caldo a immersione totale in grigliato inserite sotto il pianale - 7 anelli di fissaggio per lato nel profilo del telaio esterno - Telaio esterno con punzonatura - Verricello con fune e supporto regolabile in profondità su 3 livelli - Ruotino automatico opzionalmente sponde in alluminio 350 mm: 1.100 € Prezzo incluso libretto (Certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Disponiamo di un ampio stock di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta forniamo targa di trasferimento gratuita. Eseguiamo riparazioni su rimorchi di tutti i marchi. Altri accessori su richiesta. Modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori riservati. Non si assumono responsabilità per errori e omissioni di stampa. Retromarcia automatica, asse con sospensioni in gomma, rampa di carico, verricello con fune e supporto regolabile in profondità su 3 livelli, ruotino automatico, luci di ingombro, 2 rampe zincate a caldo a immersione totale in grigliato inserite sotto il pianale, frenato, garanzia inclusa, timone a V zincato a caldo a immersione totale, spina a 13 poli e fari di retromarcia, pianale spessore 18 mm, 7 anelli d’ancoraggio per lato nel profilo del telaio esterno, telaio esterno con punzonatura. Fsdetumn Espfx Af Tepp

Condizione: usata, chilometraggio: 133.712 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 09/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 9.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 5.982 mm, larghezza totale: 2.530 mm, altezza totale: 2.400 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), Meiller, ribaltabile a tre lati Freno rimorchio, 2 condutture Gancio di traino: rimorchio con asse centrale, G 135 Presa di corrente rimorchio 12V / 13 poli, presa di corrente rimorchio 24V / 15 poli Cabina standard Sospensioni posteriori: 7,1 t Sospensioni anteriori: 4,4 t Veicolo senza sistema Active Brake Assist Cambio: meccanico Sistema di regolazione della pressione: 10 bar Attacco idraulico per rimorchio ribaltabile Pacchetto luci LED Luci di ingombro veicolo, LED Indicatori di direzione laterali, bianchi Essiccatore d'aria, riscaldato Freno motore potenziato Supporto ruota di scorta, dietro l'asse posteriore Luci di segnalazione a 360°, a sinistra/destra Traversale posteriore per gancio di traino (rimorchio con asse centrale) Sedili in cabina: sedile conducente, sedile a sospensione, comfort Sedili in cabina: sedile centrale con cintura di sicurezza Parasole esterno Stabilizzatore asse posteriore potenziato (per carichi estremamente elevati) Presa di corrente in cabina, 24V Protezione sottoscocca laterale Predisposizione per dispositivi multimediali Norma sulle emissioni: EURO 6 Configurazione assi: 4x2 Carico assiale asse anteriore: 4,1 t Specchietti retrovisori esterni/frontali Tubo di scarico diretto al centro del veicolo Specchietto retrovisore esterno regolabile elettricamente, a sinistra Batteria: 100 Ah Blocco del differenziale asse posteriore Serbatoio aria compressa, acciaio Gradino di accesso a due livelli Cabina: S ClassicSpace Versione cabina: ClassicSpace Sospensioni: balestra / balestra Generatore: 100 A Cambio: 6 marce - Tipo: G 90-6 Serbatoio urea (AdBlue): 25 litri Tetto apribile manualmente (acciaio) Asse posteriore, ingranaggio conico: 325 Pompa idraulica (pompa Meiller - 5 pistoni - 254 / 1) Display informativo da 10,4 cm con indicazioni aggiuntive Carrozzeria/allestimento: ribaltabile Serbatoio carburante: 120 litri Motore: 5,1 litri - 170 kW, diesel (OM 934) Insonorizzazione vano motore Presa di forza: MB 60-1C Finestrino posteriore Freni a disco, asse anteriore e posteriore Rivestimento/imbottitura sedili: tessuto Sedili in cabina: sedile passeggero singolo, fisso Paraspruzzi parafanghi posteriori Cerchi in acciaio: 6.75x17.5, tachigrafo / dispositivo di controllo CE Protezione sottoscocca posteriore, fissa Protezione sottoscocca anteriore Predisposizione per sistema di pedaggio Immobilizzatore Fpjdpfx Aj Agx Exsf Tjp Passo: 3020 mm Peso totale: 9.500 kg Peso a vuoto: 4.294 kg Pneumatici: 235/75R17,5, 70% Numero di telaio: 2495. Per richieste, il veicolo si trova in ottime condizioni generali. Manutenzione regolare. Nessuna responsabilità per errori di battitura e di trasmissione dati. Salvo errori e vendita. Acquisto giornaliero di veicoli commerciali usati, macchine edili, rimorchi e semirimorchi dal 2000 al 2026. Leasing e finanziamento possibili tramite i nostri partner bancari. Noleggio possibile. Consegna a domicilio in tutta la Germania.