Semirimorchio ribassato

LANGENDORF SATUE 50/52

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: XPNK0C200PD101865, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 77 m³, Anno di produzione: 2024, Dati tecnici: - Altezza sella: 1.250 mm / 1.350 mm - Lunghezza esterna: 12.095 mm - Volume: 77 m³* - Larghezza esterna: 2.550 mm - Altezza esterna: 3.950 mm - Sbalzo anteriore: 1.495 mm - Distanza tra le gambe di supporto: 2.350 mm - Passo: 6.875 mm - Sbalzo posteriore: 3.725 mm - Numero di assi: 3 - Dimensioni degli pneumatici (standard): 445/65 R 22,5 - Carico massimo ammesso sugli assi: 10.000 kg - 1° asse: asse di sollevamento - 3° asse: asse autosterzante - Freni: freni a tamburo *Il volume dipende dalle opzioni selezionate Equipaggiamento di base: Generale Dcodpfxoun Iuie Aa Red - Telaio del veicolo in alluminio per un peso a vuoto ridotto e un carico utile elevato - Struttura delle gambe di supporto in alluminio con gambe di supporto a caduta in alluminio - Tutte le traverse in alluminio in esecuzione pesante; le traverse corte sugli assali sono gli assali sono intarsiati con profili a U in acciaio - Pareti laterali in alluminio composte da un lato interno di 3 mm e da un lato esterno di 2 mm. - Le pareti laterali sono saldate all'interno per tutta l'altezza (per la massima resistenza e la minima sporcizia). (per la massima resistenza e il minimo imbrattamento) - Portellone posteriore idraulico con angolo di apertura di 115 gradi, illuminazione integrata e spintore per cereali Spingi granella e angolo di apertura di 115 gradi - Funzionamento tramite radiocomando - Carrozzeria levigata, primerizzata e verniciata con vernice 2K - Garanzia di due anni su vernice e costruzione Attacco - La ralla è realizzata con una robusta struttura scatolata in acciaio per una pressione massima della ralla di di 18.000 kg (12.000 kg omologato / 18.000 kg tecnico) Spazio di carico - Pianale ondulato in alluminio, 6 mm, 21 tavole con tappi terminali in alluminio e plastica Strisce di usura Trazione idraulica del pavimento con 3 cilindri che muovono 7 strisce di pavimento ciascuno; Dotato di manometro e protezione dalla temperatura - Divisorio mobile a rientro automatico, azionato idraulicamente e comandato da radiocomando radiocomando Prezzo su richiesta Soggetto a prevendita e salvo errori Le località possono variare Interno: S51573

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno Dcjdpfx Aaohlz R Ss Rod - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.636 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, Telaio realizzato in struttura autoportante in ALLUMINIO con appositi rinforzi nella traversa inferiore per una stabilità e resistenza particolarmente elevate, telaio ausiliario in ALLUMINIO, altezza telaio 140 mm! (max. 39t) Assali e sospensione "Freno a disco 22,5" Gruppi assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DC, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura delle pastiglie freno (BVA) per visualizzazione sul trattore stradale (senza equipaggiamento trattore), 1° e 3° assale sollevabili separatamente con ausilio alla partenza (senza equipaggiamento trattore), 3° assale aggiuntivo con Optiturn, sospensione pneumatica ECAS, monitoraggio pressione pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchi ZF Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22.5 a scelta del produttore, cerchi Alcoa in alluminio DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, perno di traino avvitato su una piastra di 10 mm di spessore Piedini di stazionamento Piedini di appoggio rapidi in alluminio, 2 x 10 t di carico statico, per la sospensione pneumatica utilizziamo piedi girevoli Dcedpfxefakkco Aa Rod Impianto frenante Secondo normativa E.G., sistema frenante a doppio circuito, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), freno di stazionamento a molla su due assali azionabile dal posteriore, serbatoi aria in alluminio, modulatore premium Impianto elettrico Secondo normativa STVZO con 2 fanali posteriori a LED a cinque camere tipo Aspöck Europoint LED integrati nel posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 5 poli e 2 prese a 7 poli, con luci laterali di ingombro a LED, 2 fari da lavoro LED posteriori, 2 fari da lavoro LED laterali all'altezza del primo piedino di stazionamento, 1 faro da lavoro LED interno frontale sinistro azionabile dall'esterno Sovrastruttura/Cassa "Interno completamente saldato" Carico paratia anteriore 17.250 daN, pareti posteriori e laterali 10.250/13.400 daN, cassa in alluminio, pareti laterali in profili ALU da 30 mm (2-3 mm) larghezza 600 mm completamente saldati con longherone superiore e inferiore, profili interni completamente saldati, fondo sistema a pianale mobile su traverse ALU da 140 mm, carico fondo circa 7 t/m2, traverse montate ravvicinate (ca. 350 mm), paratia anteriore in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm in versione dritta, profili angolari in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia dritta con 2 porte a battente ALU spessore 50/30 mm con 4 chiusure a barra girevole, telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti Teflon e Inox, parete scorrevole superiore rinforzata ALU con telo Kevlar per svuotamento totale, guarnizione laterale a spazzola e telo Kevlar supplementare laterale, imbuto di scarico integrato con piastra di copertura ribaltabile nel bordo inferiore comandabile dall’esterno a sinistra, finestra ispezione posteriore sinistra, 2 sportelli di prelievo sulle porte posteriori, porta di servizio anteriore sinistra Impianto idraulico "Sistema piano mobile Cargo Floor" integrato nel fondo con profili ALU azionati idraulicamente su profili quadrati ALU con circa 670 pattini PE-HD, spessore fondo circa 6 mm, corsa idraulica circa 200 mm, attacchi fissi sulla paratia anteriore, possibilità separata di collegamento della linea idraulica sotto il veicolo con attacchi fissi, diametro interno tubo NW 21, attacchi fissi dimensioni e tipo da specificare, pressione di esercizio 190 max 240 bar, terminali in alluminio

Condizione: nuovo, chilometraggio: 50 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 6.150 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Volvo FMX 500 6x2 con asse sterzante e gru di carico Fassi: * Assale posteriore sterzante elettroidraulico. * Sospensione dell'assale posteriore con sospensioni pneumatiche: 1 assale motore, 1 assale di trazione * Cabina di sicurezza FMX * Passo di 4900 mm * Emissioni di gas di scarico conformi alla norma Euro 6 Fase D, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico. * Motore diesel da 12,8 litri, 510 CV/375 kW * Freno motore Volvo da 2.550 Nm * Cambio automatizzato a 12 velocità * Assale sollevabile * Assale posteriore RSS1370A, rapporto singolo, carico per asse 13 t, GZG 70 t * Rapporto asse motore 2,64 * Pacchetto Driver Comfort * Specchietti retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente, robusti, grandangolari su entrambi i lati * Portellone sul tetto in acciaio, ad azionamento manuale * Aletta parasole esterna * Aletta parasole interna con specchietto retrovisore per il conducente * Ricezione radio: AM/FM e DAB (analogico e digitale) * Connessione USB * 6 altoparlanti * Connessione Bluetooth per due telefoni * Secondo display informativo per il conducente, 7" bdisplay * Sistema di navigazione * Pacchetto luci FMX * Fari bi-xeno con livellamento automatico dei fari * Sistema di pulizia dei fari * Commutazione automatica della luce tra luci diurne e anabbaglianti * Sensore pioggia * Sospensioni pneumatiche sull'asse anteriore * Barra stabilizzatrice anteriore rigida * Barra stabilizzatrice posteriore rinforzata * Sterzo dinamico Volvo (VDS). Assistenza allo sterzo attiva e controllata elettronicamente * Sospensioni pneumatiche posteriori * Controllo elettronico del livellamento * 2 batterie, 24V/225 Ah * Indicatore della batteria sul display * Serbatoio in alluminio da 405 L a destra, a forma di D, alto 710 mm, lungo 1030 mm * Serbatoio AdBlue a destra, capacità utile 64 litri * 2 cunei ripiegabili * Gancio di traino Rockinger 400 G-150 * Dispositivo di traino centrale anteriore, rinforzato * Collegamento elettrico per rimorchio/semirimorchio, 15 pin * Collegamento rimorchio/semirimorchio Duomatic. * Connessioni per rimorchio al centro * Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) * Serbatoio dell'aria in acciaio * Cerchi in alluminio Dura-Bright EVO (lucidi) * 2x pneumatici VA 385/65R22.5 Continental * 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental * 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental * Alternatore 150A/4200W * Doppio filtro carburante sul motore * Separatore d'acqua per l'utilizzo di carburante di qualità normale in Europa centrale * Presa di forza, lato cambio Dodpjrrtl Hjfx Aa Rjcd * Volante in pelle multifunzione * Regolazione del volante, altezza e inclinazione * Tachigrafo digitale 4.0, generazione 2 * Limitatore di velocità 90 km/h * Cruise Control (controllo della velocità di crociera) * Programma elettronico di stabilità (ESP) * Cruise control adattivo (ACC) con avviso di collisione e funzione di frenata d'emergenza * Avviso di superamento della linea di carreggiata con assistenza allo sterzo * Climatizzatore con controllo automatico della temperatura e sensore solare * Immobilizzatore * Alzacristalli elettrici * Aletta parasole laterale, lato guidatore * Allarme di retromarcia * Telecamera posteriore, fornita sfusa, * Predisposizione per OBU (dispositivo di pedaggio, Toll Collect) * Telecomando senza fili, multifunzione * Sedile conducente comfort, sospensione pneumatica, riscaldato, * Sedile comfort del passeggero, sospensione pneumatica, riscaldato * Due braccioli sul sedile del conducente * Riscaldamento ausilia

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2015, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Dimensioni pneumatici: 235/75/17.5 Marca assali: SAF Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale posteriore 1: doppio equipaggiamento; capacità massima assale: 10.000 kg; sterzante Dcedpfx Aaew Dqvws Rsd Assale posteriore 2: doppio equipaggiamento; capacità massima assale: 10.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 9.900 kg Portata utile: 35.100 kg Peso totale ammissibile (PTT): 45.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 55 cm Piattaforma estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 ASSI RIMORCHIO BASSO ASSALI SAF SOSPENSIONI PNEUMATICHE 1°-2° ASSALE STERZANTE PORTATA 35,1 TONNELLATE WABCO EBS-E LUNGHEZZA PIANO DI CARICO 610 CM + ESTENSIBILE 250 CM LARGHEZZA PIANO DI CARICO 254 CM SPESSORE PIANO DI CARICO 20 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO +/- 55 CM RAMPA PER BENNA ESCAVATORE L=315 CM, L=75 CM, PROFONDITÀ=28 CM LUCI LATERALI POSTERIORI ANELLI DI ANCORAGGIO PIANO DI CARICO CASSETTA PORTA ATTREZZI RUOTA DI SUPPORTO LEGGERA 4 x CUNEI FERMO RUOTA

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Dcjdpfx Aajk Ahuge Red Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: usata, peso a vuoto: 28.700 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Carico utile 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS trattore stradale per trasporti eccezionali Colore: giallo 591.100 km Revisione: 09/2026 Dcedpfx Aex Nqibsa Rod Diesel Serbatoio AdBlue Prima immatricolazione: 09/2017 Cilindrata: 15.569 cc 460 kW ABS Computer di bordo Bloccaggio del differenziale Impianto idraulico (presa di forza ausiliaria) Impianto idraulico basculante Assistente di corsia EBS ESP Basso rumore Sistema di navigazione Riscaldatore autonomo Climatizzatore da fermo Tempomat Controllo della trazione Fari supplementari Euro 6 C 3 assi Passo 3.400 mm Pneumatici: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Peso totale ammesso: 26.000 kg Carico utile: 15.425 kg Peso a vuoto: 10.575 kg Retarder Cambio automatico completo Sospensione balestra-aria Frizione Turbo-Retarder Peso complessivo massimo trainabile tecnicamente: 70.000 kg al 12% / 100.000 kg all’8% Presa di forza lato motore Parabrezza parasole Lampeggianti rotanti Clacson pneumatici Cabina sospesa ad aria 1 posto letto VIN: 10167342 Salvo errori e omissioni

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) Dodpfjxf Silox Aa Recd - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, telaio realizzato in struttura autoportante in alluminio con rinforzi corrispondenti nel corrente inferiore per una stabilità e una resistenza particolarmente elevate? Telaio aggregato in ALLUMINIO, altezza telaio 140 mm (max. 39 tonnellate), assi e sospensioni "freno a disco 22,5?, gruppi assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DC, sollevamento e abbassamento? Wabco Smartboard? indicatore elettronico di usura freni (BVA) per la visualizzazione nel trattore (senza equipaggiamento trattore)? 1° + 3° asse sollevabili separatamente con ausilio alla trazione (senza equipaggiamento trattore), 3° asse inoltre con Optiturn, sospensioni pneumatiche ECAS pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 a scelta del produttore su cerchi in alluminio Alcoa satinati, 11, 75x22,5 ET 120 (con acciaio + ca. 120 kg) reggisella Martinetti di supporto in alluminio, marca Alu-Leg, 2? Carico di supporto di 10 tonnellate, per le sospensioni pneumatiche utilizziamo piedini girevoli sistema frenante secondo E.E.G. Impianto frenante di serie a doppia linea, EBS E - sistema Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a molla agente su due assi con azionamento posteriore, sistema serbatoio aria in alluminio, modulatore Premium impianto elettrico Djdpfogcw Risx Aa Recd secondo le direttive STVZO con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint III integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con lx 15 pin. e 2x 7 pin presa, con lato Luci di ingombro a LED, 2 fari da lavoro posteriori, 2 fari da lavoro a LED laterali. all'altezza dei montanti della sella, 1 luce di lavoro a LED interna anteriore sinistra azionabile dall'esterno Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno" Carico parete frontale 17.250 dkn? Pareti posteriori e laterali in lamiera di alluminio da 10.250/13.400 dkn, pareti laterali in profili di tavole di alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili di tavole completamente saldati all'interno! ! , terreno come Sistema di pavimento mobile posato su traverse in alluminio da 140 mm, carico del pianale circa 7 t/m2, traverse montate di conseguenza ravvicinate (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo di assi da 600 mm di spessore 2-3 mm in esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio in esecuzione smussata Parete posteriore liscia con design dritto con 2 porte incernierate in alluminio da 50/30 mm di spessore con 4 serrature a perno nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. ,parete scorrevole in alluminio sospesa nella cinghia superiore in alluminio rinforzato con "telone in Kevlar" per lo svuotamento completo, guarnizione a spazzola laterale e telone in Kevlar aggiuntivo sul lato, imbuto di scarico integrato con piastra di copertura pieghevole nella chiusura inferiore, azionamento dall'esterno sul lato sinistro posteriore, finestra di ispezione sul lato sinistro posteriore, 1 cursore di prova ciascuno nelle porte posteriori quindi 2 pezzi ,porta di servizio a sinistra nella parete frontale Sistema idraulico "Cargo Floor" sistema a 24 assi - versione liscia! Sistema di pavimento mobile nel pavimento con profili ALU mossi idraulicamente montati su profili quadrati ALU con circa 880 cursori PE-HD, spessore del pavimento di circa 8 mm, sistema idraulico con corsa di lavoro di circa 200 mm, metà fisse sulla parete anteriore, possibilità se

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.620 kg, peso massimo di carico: 14.380 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40759 Hueffermann, HTSA 18.77 * Anno di fabbricazione: 2018 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema di frenatura elettronico * Sospensione pneumatica * Attacco aria Duomatic Dcjdpfeyl Rk Nox Aa Rsd * Presa di collegamento a 15 poli * Cassetta portaoggetti / portautensili * Chiusura pneumatica * Tipo di sospensione: aria * Peso totale: 18.000 kg * Tara: 3.620 kg * Portata utile: 14.380 kg * Peso totale ammesso: 18.000 kg * Stato pneumatici 1° asse: 90% -- 90% - Dimensione pneumatici: 385/55 R22,5 * Stato pneumatici 2° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 385/55 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 385/55 R22,5 Clausola di esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Soluzioni di finanziamento rapide e senza complicazioni * Richiesta di tutta la documentazione (anche per export) * Ordinazione di targhe di esportazione / doganali * Preparazione del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico professionale / messa in sicurezza del carico * Collaudi TÜV, servizio di immatricolazione * Trasporto di veicoli industriali Contatta il nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.