Semirimorchio ribassato

LANGENDORF SATUE 50/52

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.636 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, Telaio realizzato con struttura portante in alluminio, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, telaio per componenti in alluminio, altezza del telaio di 140 mm! (max. 39 tonnellate) Assi e sospensioni "Freni a disco 22,5" Assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DC, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA) per la visualizzazione nell'unità di controllo (senza equipaggiamento per l'unità di controllo), 1° e 3° asse sollevabili separatamente con assistenza per la partenza (senza equipaggiamento per l'unità di controllo), 3° asse dotato di Optiturn, sospensioni pneumatiche ECAS, monitoraggio della pressione dei pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchioni ZF. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore, cerchi in alluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, bulloni König avvitati in una piastra di 10 mm di spessore. Blodpfxofakkcj Akkek Supporti per il timone Supporti a cuneo in alluminio, 2 x 10 tonnellate di carico di supporto; per le sospensioni pneumatiche utilizziamo piedi girevoli. Impianto frenante Conforme alla normativa CE, sistema frenante a doppia linea, sistema EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con comando sul retro, impianto a serbatoio pneumatico in alluminio, modulatore Premium. Impianto elettrico Conforme alle linee guida della STVZO, con 2 luci a LED a cinque camere di tipo Aspöck Europoint LED integrate nel retro del telaio in alluminio, impianto a 24 volt con 1 presa a 5 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 faretti di lavoro a LED separati sul retro, 2 faretti di lavoro a LED sul lato sinistro, in corrispondenza dei supporti del timone, 1 faretto di lavoro a LED all'interno, nella parte anteriore sinistra, azionabile dall'esterno. Struttura/Cassone "Struttura completamente saldata all'interno" Carico sulla parete frontale 17.250 dkn, carico sulle pareti posteriore e laterali 10.250/13.400 dkn, cassone in alluminio, pareti laterali con profili di alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), 600 mm di larghezza, completamente saldati con longheroni superiore e inferiore, profili delle pareti saldati all'interno, fondo realizzato come sistema di spinta su traversi trasversali in alluminio di 140 mm, carico sul fondo di circa 7 tonnellate/m2, i traversi trasversali sono montati molto vicini tra loro (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo della parete di 600 mm, 2-3 mm di spessore, in versione dritta, profili angolari speciali in alluminio in versione inclinata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ala in alluminio di 50/30 mm di spessore, con 4 chiavistelli a rotazione fissati al telaio posteriore in alluminio saldato, con cuscinetti in teflon e acciaio inossidabile, parete in alluminio a scorrimento montata sul longherone superiore rinforzato, con "telo in Kevlar per svuotamento completo, guarnizione a spazzola laterale e telo in Kevlar aggiuntivo lateralmente, tramoggia di scarico integrata con piastra di copertura ribaltabile nella parte inferiore, azionabile dall'esterno, sul lato sinistro posteriore, oblò sul retro, sul lato sinistro, 1 cursore di prova in ciascuna delle porte posteriori, quindi 2 pezzi, porta di servizio nella parte anteriore sinistra. Impianto idraulico "Siste

Condizione: usata, chilometraggio: 242.218 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 04/2018, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.000 mm, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 153 g/km, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 7, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza totale: 4.900 mm, larghezza totale: 1.900 mm, altezza totale: 1.990 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, sistema start-stop, specchietto retrovisore elettrico, Informazioni generali Numero di porte: 5 Gamma di modelli: aprile 2016 - luglio 2019 Codice modello: T6 Cabina: singola Informazioni tecniche Coppia: 340 Nm Numero di cilindri: 4 Cilindrata: 1.968 cc Accelerazione (0-100): 11,3 s Velocità massima: 175 km/h Dimensioni Lunghezza/altezza: L1H1 Pesi Peso a vuoto: 1.850 kg Carico utile: 950 kg Peso totale: 2.800 kg Consumi Consumo medio di carburante: 5,8 l/100 km Consumo di carburante in ambiente urbano: 6,6 l/100 km Consumo di carburante in ambiente extraurbano: 5,4 l/100 km Storia Bsdpfx Ajwlnmpekkelk Numero di proprietari: 3 Sicurezza del prodotto Produttore: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di assistenza alla concentrazione - Fari automatici - Specchietti retrovisori esterni riscaldati - Airbag per il passeggero - Kit vivavoce Bluetooth - Bloccaggio del differenziale - Terzo stop - Alzacristalli elettrici anteriori - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Airbag per il conducente - Chiusura centralizzata con telecomando - Inserti in legno - Sedile del conducente regolabile in altezza - Volante regolabile in altezza - Portellone posteriore - Cassone di carico - Cerchi in lega (16") - Sistema multimediale - Fari antinebbia - Sensori di parcheggio posteriori - Autoradio - Porta scorrevole laterale destra - Immobilizzatore - Riscaldamento del parabrezza

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice. Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico. Rampe: 1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata. Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente. Bedpek Ahugsfx Akkjlk Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per assi. Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Indice di carico: 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione HRM standard del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%). Struttura in acciaio: Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175. Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098. Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore. Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO). Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico. 1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio. Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa. 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi. Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili. Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm. Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati. Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato. Perno re del "re" da 2". Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm. 4 cunei di sostegno con staffa. Supporto per rampe di carico i

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 08/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero interno del veicolo: G400133 Disponibile da subito presso il nostro deposito a Kaufungen. Maggiori informazioni su: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Bledpfx Ajy A Uxajkksk Testo in tedesco: Langendorf SATÜ 30-10,0 M semirimorchio a pianale ribassato | 3 assi | alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un semirimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo radio e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una superficie di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, il semirimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: semirimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della superficie di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo radio * Revisione tecnica: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile organizzare una visita su appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Testo in inglese: Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 57.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 899,02 € Valore residuo: 11.380,00 € Se questa offerta è di suo interesse o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, non esiti a contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di sentirla. Salvo errori. Siamo lieti di accettare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Blodpfxexf Silo Akkjk Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: usata, chilometraggio: 603.000 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 04/2004, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, gru, riscaldatore autonomo, DAF CF 85.480 Piattaforma 6,30 m + GRU + JIB + RADIOCOMANDO / 8x4 SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! ANNO DI PRODUZIONE: 2004 CHILOMETRAGGIO: 603.000 km EQUIPAGGIAMENTO: - ABS - CHIUSURA CENTRALIZZATA - ALZACRISTALLI ELETTRICI - SPECCHIETTI ELETTRICI - SERVOSTERZO - TACHIGRAFO - CLIMATIZZATORE PIATTAFORMA: 630 x 240 cm (L x P) PORTATA: 11.000 kg PESO TOTALE: 32.000 kg PASSO: 205/360/138 cm MISURA PNEUMATICI: 315/80R22,5 SOSPENSIONE: BALESTRA GRU: EFFER 550 H 4/S + 4S + RADIOCOMANDO VIN: XLRAD85XC4E629068 TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? Bljdpfjy Eu N Rex Akkjk LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (Per l'esportazione ci occupiamo di tutte le formalità, inclusi numeri di targa)

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, Telaio Realizzato con una struttura autoportante in alluminio, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Telaio del gruppo aggregato in alluminio, altezza del telaio di 140 mm (max. 39 tonnellate), assi e sospensioni con freno a disco da 22,5", gruppo assale Jost 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DC, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura dei freni (BVA) per la visualizzazione nell'unità di controllo del sistema (senza unità di controllo del sistema), 1° e 3° asse sollevabili separatamente con dispositivo di assistenza all'avviamento (senza unità di controllo del sistema), 3° asse con sistema Optiturn, sospensione pneumatica ECAS. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore, su cerchi in alluminio Alcoa satinati, 11,75x22.5 ET 120 (con flangia in acciaio + circa 120 kg). Supporti del semirimorchio Supporti telescopici in alluminio, fabbricati da Alu-Leg, portata di 2 x 10 tonnellate, per sospensioni pneumatiche utilizziamo piedini girevoli. Impianto frenante Conforme alla normativa E.E.G., sistema frenante a doppio circuito, impianto EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con azionamento sul retro, impianto pneumatico in alluminio, modulatore Premium. Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO, con 2 luci a 5 camere tipo Aspöck Europoint III integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 proiettori di lavoro sul retro, 2 proiettori di lavoro a LED lateralmente all'altezza dei supporti del semirimorchio, 1 proiettore di lavoro a LED all'interno nella parte anteriore sinistra, azionabile dall'esterno. Struttura/Cassone: struttura interna completamente saldata Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, carico sulle pareti posteriore e laterali: 10.250/13.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni superiore e inferiore, profili delle pareti interni completamente saldati! Pavimento realizzato come sistema di scorrimento su traversi in alluminio da 140 mm, portata del carico del transpallet: circa 7 tonnellate/m2, traversi montati in modo ravvicinato (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo della parete da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta, speciali profili angolari in alluminio in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ali in alluminio, spessore 50/30 mm, con 4 chiusure a maniglia, fissate in cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio nell'intelaiatura posteriore in alluminio saldata, parete in alluminio a battente, montata sul longherone superiore in alluminio rinforzato, con telo in "Kevlar" per scarico completo, guarnizione a spazzola laterale e ulteriore telo in Kevlar lateralmente, tramoggia di scarico integrata con piastra di copertura ribaltabile nella parte inferiore, azionabile dall'esterno nella parte posteriore sinistra, finestrino di osservazione nella parte posteriore sinistra, 1 cursore di prova in ciascuna delle porte posteriori, quindi 2 pezzi, portello di servizio a sinistra nella parete frontale. Impianto idraulico "Cargo Floor" sistema a 24 tavole, versione liscia! Sistema di scorrimento nel pavimento con profili in alluminio Bljdpfogcw Risx Akksk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2011, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Equipaggiamento: ABS, * 9654 - ID veicolo per richieste telefoniche Bedpfxowk Ttxs Akkelk * ABS, assi BPW-Eco-Plus, freni a disco, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, primo asse sollevabile, vano portaoggetti, porte a portale, paratia regolabile, telo scorrevole, piattaforma, porta anteriore nel frontale * Impianto frenante completamente NUOVO * Pneumatici primo asse: 385/65R22,5 (3 / 12 mm) * Pneumatici secondo asse: 385/65R22,5 (11 / 8 mm) * Pneumatici terzo asse: 385/65R22,5 (12 / 7 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe provvisorie o doganali   - Trasporto / consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Whatsapp per inglese, tedesco, russo e altre lingue:

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 68.912 km, potenza: 374 kW (508,50 CV), prima immatricolazione: 05/2024, tipo di carburante: diesel, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, configurazione degli assi: 8x2, passo: 7.450 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza totale: 11.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.500 kg, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: aria condizionata, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cabina - Climatizzatore (automatico) - Presa di potenza (PTO) - Parasole - Albero di trasmissione = Note = Gru Numero di bracci idraulici: 15 Numero di stabilizzatori: 5 Telecomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Verricello: ✓ Siamo in arrivo!! Splendido e originale Volvo FH540 olandese, trasformato in autogru, proveniente direttamente dal primo proprietario olandese! Oltre alle opzioni già menzionate, offre quanto segue: Bljdpfx Akozn Ag Hekok - 8x2 - Diffuso peso totale ammissibile di 41.500 kg - Portata di 11.786 kg - Hiab IQ 115tm - 9 prese idrauliche - Fly 6 - 6 prese idrauliche - Verricello ecc. Disponibile immediatamente = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: 72-BXV-6 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.777 cc Configurazione degli assi Profondità del battistrada: 50% Asse anteriore 1: carico massimo dell'asse: 10.000 kg Asse anteriore 2: carico massimo dell'asse: 10.000 kg; sterzante Asse posteriore 1: carico massimo dell'asse: 11.500 kg Asse posteriore 2: asse sollevabile; carico massimo dell'asse: 10.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 29.814 kg Carico utile: 11.786 kg Peso totale ammissibile: 41.500 kg Carico di traino massimo: 50.000 kg Funzionalità Gru: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, anno di costruzione 2023, posizionata dietro la cabina Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 06.2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Jansen AS-600 Potatrice per rami (sistema di taglio a sega e forbice) Anno di costruzione: 2026 Adatta per pale gommate, sollevatori telescopici o caricatore frontale del trattore Taglia rami fino a 200 mm di diametro Funzionamento silenzioso Taglio estremamente pulito 3 lame circolari appositamente temprate (ciascuna con 80 denti) Diametro della lama: 600 mm Peso per lama: circa 14 kg Larghezza di lavoro: circa 1750 mm Azionamento idraulico tramite cinghia trapezoidale Braccio telescopico con estensione laterale di circa 1000 mm Contrappeso laterale montato (circa 265 kg) Blsdsvt Nazopfx Akksk Inclusi tubi idraulici Collegamenti idraulici richiesti sul veicolo portante: 3 doppio effetto Attacco: attacco per caricatore frontale Euro Numero lame: 3 pz. Azionamento lame: cinghia trapezoidale Diametro lama: 600 mm Spessore lama: 5 mm Numero denti per lama: 80 Larghezza di taglio effettiva: 1.750 mm Diametro massimo del ramo: 200 mm Estensione laterale: 1000 mm Velocità di lavoro: 2-13 km/h Collegamenti idraulici: 3 doppio effetto Tubi idraulici: 6 pz. da 9 m ciascuno Pressione olio: 160-210 bar Portata idraulica minima: 45 l/min Peso: circa 790 kg Peso con imballaggio: circa 830 kg Dimensioni imballo: 2280 x 930 x 1170 mm Fornitura: supporti di stoccaggio, protezione lame e kit tubi idraulici (6 pz. da 9 m) ATTENZIONE! LEGGERE ASSOLUTAMENTE! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita precedente, poiché il prodotto è offerto anche su altre piattaforme. Si consiglia vivamente di visionare e testare la macchina prima dell’acquisto, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità. Visite e prove sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono caldamente consigliate! Le foto potrebbero includere accessori opzionali a pagamento. Le misure interne sono approssimative. Per veicoli nuovi possono essere applicati costi aggiuntivi per documenti e trasporto. RITIRIAMO IL VOSTRO USATO DI QUALSIASI TIPO! ACCETTIAMO PERMUTE E DIFFERENZE! Showroom: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: Lunedì – Venerdì 8:30 - 17:00, Sabato 8:30 - 14:00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre in pronta consegna! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: