Camion per usi speciali

VOLVO FH 500 8x4 Kran F710 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Volvo FH 500 8x4 autocarro con gru F710 RA2.27 con jib e verricello, trattore stradale disponibile subito Cassone smontabile con sponde 4400x2500x600 mm Piastra di accoppiamento Sattelplatte Volvo: * Nuovo modello * Cabina FH Sleeper * Passo 4600 mm * Emissioni secondo Euro 6 Step E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico * Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+), potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) * Conforme alle normative ADR sui freni Ndsdpfoxy T Npox Ac Hsd * I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm * Assale posteriore RSS1370A, singolo rapporto, carico assale 13 t, massa complessiva 70 t * Pneumatici AA 315/70R22.5 * Rapporto assale motore 2,85:1 * Serbatoio gasolio * Pacchetto comfort conducente * Climatizzatore automatico con sensore solare * Pacchetto info & media con navigazione * Radio AM/FM * 3 prese USB * 8 altoparlanti * Quadro strumenti digitale High: display conducente da 12'' con 4 visualizzazioni * Secondo display info conducente da 9'' * Navigatore TOMTOM * Batterie AGM 2 x 210 Ah * Indicatore batteria nel display (voltaggio, amperaggio e stato della batteria con funzione di avviso) * Interruttore principale sul telaio * Serbatoio alluminio 330 L a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm * Capacità terra normale del serbatoio carburante * Serbatoio AdBlue a sinistra, contenuto utile 64 litri * Tappo serbatoio con serratura * Bocchettone riempimento con protezione antitrabocco * Scarico posteriore * 2 cunei pieghevoli, montaggio per trasporto * Luci di ingombro posteriori e laterali * Traverso rimorchio con valore D = 190 kN per foratura G-150/G-260 * Traverso rimorchio fino fine telaio 85 mm * Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dall’assale motore primo * Gancio traino Rockinger 400 G-150 (osservare valore D/carico rimorchio max!) * Collegamento elettrico per semirimorchi/rimorchi, 15 poli * Attacco rimorchio/semi Duomatic * Attacchi rimorchio centrali * Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) * Parafanghi post. alluminio, fisso, sottile * 4x pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistenza al rotolamento: C, asse sterzante 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistenza al rotolamento: C, asse motore 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistenza al rotolamento: C, asse di traino * Pompa di sfiato elettrica * Comando cambio/I-Shift tramite unità di controllo sul sedile conducente * Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy * Ritorno automatico in modalità Economy * Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown * Cruise Control (Tempomat) * Raffreddatore olio cambio, base, acqua/olio * Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min, per veicoli/combinazioni con elevato fabbisogno d'aria * Aspirazione anteriore con filtro aria standard * Alternatore 150A/4200W * Rumorosità esterna secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato silenzioso e targa L * Sfiato carter chiuso * Doppio filtro gasolio sul motore, dimensioni maggiorate per gasolio di scarsa qualità (es. Est Europa) * Filtro carburante con separatore acqua * Presa di forza intermedia (PTR-DM a velocità media), lato cambio, attacco DIN posteriore per pompa * PTO su cambio, potenza max 600 Nm * Allestimento Dynamic: sedili in tessuto blu/blu scuro, interni tessuto grigio Sedile conducente comfort, pneumatico, riscaldato, cintura integrata * Sed

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, Anno di produzione: 2025, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Volvo FH 500 8x4 con gru F710 RA2.27 con jib e verricello, trattore stradale disponibile immediatamente. Cassone ribaltabile con sponde laterali, dimensioni 4400x2500x600 mm. Piastra di accoppiamento. Volvo: • Modello nuovo • Cabina letto FH • Passo 4600 mm • Emissioni secondo Euro 6 Step E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico • Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm • Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+), potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) • Rispetta le normative ADR sui freni • Cambio automatizzato I-Shift AT2612F a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm • Assale posteriore RSS1370A, rapporto semplice, portata assale 13 t, peso totale combinato 70 t • Pneumatici su asse anteriore 315/70R22.5 • Rapportatura assale motore 2,85 : 1 • Serbatoio gasolio • Pacchetto comfort conducente • Climatizzatore automatico con sensore solare • Pacchetto info e media con navigazione • Ricezione radio AM/FM • Presa USB tripla • 8 altoparlanti • Display digitale principale, 12'' con 4 visualizzazioni • Secondo display, 9'' • Sistema di navigazione TomTom • Batterie AGM, 2 x 210 Ah • Indicatore batteria su display (volt, ampere e stato con funzione di avviso) Njdpfoxy T Nvox Ac Hjdd • Interruttore principale sul telaio • Serbatoio in alluminio da 330 l a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm • Altezza dal suolo standard per il serbatoio carburante • Serbatoio AdBlue a sinistra, capacità utile 64 litri • Tappo del serbatoio chiudibile • Bocchettone carburante con protezione troppo pieno • Scarico orientato verso il retro • 2 cunei fermaruota pieghevoli, montaggio per il trasporto • Luci di posizione posteriori e laterali • Traverse di traino con valore D = 190 kN per schema fori G-150/G-260 • Traversone rimorchio fino a fine telaio 85 mm • Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dall’assale motore principale • Gancio di traino Rockinger 400 G-150 (osservare valore D e carico max rimorchio!) • Collegamento elettrico rimorchio/semi, 15 poli • Collegamento Duomatic rimorchio/semitreno • Connessioni rimorchio centrate • Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) • Protezione antincastro posteriore in alluminio, fissa, sottile • 4x pneumatici anteriori 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse sterzante • 4x pneumatici posteriori 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe resistenza al rotolamento: C, asse motore • 2x pneumatici asse di rincorsa 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C • Pompa di ventilazione elettrica • Comandi cambio/I-Shift tramite unità sulla seduta conducente • Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy • Ritorno automatico in modalità Economy • Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza funzione kickdown • Cruise control (tempomat) • Raffreddatore olio cambio di base, acqua/olio • Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min, per veicoli/combinazioni con alta richiesta d’aria • Aspirazione aria anteriore con filtro standard • Alternatore 150A/4200W • Rumoriosità esterna secondo ECE R51.03 fase 2, con certificato bassa rumorosità e targa L • Ventilazione carter chiusa • Doppio filtro carburante sul motore, maggiorato per carburanti di bassa qualità (es. Est Europa) • Filtro carburante con separatore acqua • Presa di forza (a velocità media PTR-DM) lato cambio, attacco 1 DIN posteriore per pompa • Presa di forza cambio, potenza max 600 Nm • Allestimento Dynamic: sedili in tessuto

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Volvo FH 500 8x4 Gru F710 RA2.27 con Jib e verricello, trattore stradale disponibile immediatamente Cassone removibile con sponde 4400x2500x600 mm + prolunga Ralla (piastra di accoppiamento) Volvo: - Nuovo modello - Cabina FH con cuccetta - Interasse 4600 mm - Emissioni secondo Euro 6 Step E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico (EGR) - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+), potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative frenanti ADR - I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm - Assale posteriore RSS1370A, rapporto singolo, carico assale 13 t, peso totale ammesso 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapporto di trasmissione assale motore 2,85 : 1 - Serbatoio diesel - Pacchetto comfort conducente - Climatizzatore automatico con sensore solare - Pacchetto info e media con navigazione - Radio AM/FM - 3 prese USB - 8 altoparlanti - Quadro strumenti High: display digitale conducente 12'' con 4 visualizzazioni - Secondo display informativo conducente, 9'' - Sistema di navigazione TOMTOM - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Visualizzazione stato batteria su display (volt, ampere e stato batteria con funzione di allerta) - Interruttore principale sul telaio - Serbatoio in alluminio 330 L a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm - Serbatoio carburante con altezza libera dal suolo standard - Serbatoio AdBlue sinistro, capacità utile 64 litri - Tappo serbatoio con chiave - Bocchettone di riempimento con protezione anti-traboccamento - Scarico posteriore - 2 cunei sottoruota pieghevoli montati per il trasporto - Luci di segnalazione posteriori e laterali - Traverse posteriore per rimorchio D valore = 190 kN per foratura G-150/G-260 - Traverse posteriore fino all’estremità telaio 85 mm - Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dal primo asse motore - Gancio traino Rockinger 400 G-150 (osservare D-Value/massa rimorchiabile max!) - Collegamento elettrico semirimorchio/rimorchio a 15 poli - Presa Duomatic per rimorchio/semirimorchio - Collegamenti rimorchio centrali - Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) - Protezione anti-intrusione posteriore in alluminio, fissa, sottile - 4x pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse di supporto - Pompa di sfiato elettrica - Comando cambio/I-Shift dal sedile conducente - Modalità guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Cruise control - Raffreddatore olio cambio base, acqua/olio - Compressore aria bicilindrico, 1.100 l/min., per veicoli/combinazioni con elevata richiesta d’aria - Aspirazione aria frontale con filtro standard - Alternatore 150A/4200W Nsdoxy T Ncepfx Ac Hodd - Rumorosità esterna secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato silenzioso e simbolo "L" - Ventilazione carter chiusa - Filtro carburante doppio sul motore, maggiorato per carburante di bassa qualità es. in Europa dell’Est - Filtro carburante con separatore acqua - Presa di forza (PTO) intermedia PTR-DM, lato cambio, attacco DIN posteriore per pompa - PTO sul cambio, potenza max. 600 Nm - Allestimento Dynamic: sedili in t