Semirimorchio ribassato

Faymonville STBZ - 2VAA Megamax Yachttransport

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo di carico: 17.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.090 l/100km, Peso a vuoto: 6600 kg, peso totale consentito: 24000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm Dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , sospensioni a balestra, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi con DTS- S 300 - Carrello con robusta ralla a sfere - Supporto posteriore pieghevole - 1 supporto per ruota di scorta per 1 e-bike, con set di fissaggio ruota - 1 ruota di scorta della stessa marca dei pneumatici base, cerchio in acciaio - 1 cassetta porta attrezzi in plastica - Prolunghe estendibili a 3000 mm (non nel bisello posteriore) - Portaoggetti scomparto per assi di legno al centro dell'area di carico basso - Assi di legno 70 mm per ampliamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per carico basso: - con Assali con supporto a molla + sospensione: - SAF - assi con freno a tamburo - Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Sistema frenante: - Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee - Freno di stazionamento a molla Impianto elettrico: - 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla - 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di posizione (luce rimovibile) - 2 coppie di cartelli segnaletici doppio led illuminati ed estensibili fino a 3000 mm pavimento: - box portaoggetti incassato nell'attraversamento pendenza fino alla curva - poi con pavimento in legno tenero da 70 mm, rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona del passaruota - smusso posteriore da 70 mm pavimento in legno tenero Rampe di accesso: rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente, rivestite in legno - - 1 coppia Occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nella manovella anteriore, 10 tonnellate - 4 paia di fori di ancoraggio nell'AR da 5 tonnellate ciascuno per il fissaggio di cinghie di tensione - 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nel telaio esterno in alto e ai lati, 10 tonnellate ciascuno - 1 nella parte anteriore sulla manovella, 6 nel letto basso - 5 paia di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, interno 70x40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello con un costo aggiuntivo) - 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno, 1 davanti sulla manovella, 1 dietro il 3° asse, assi + sospensione: - SAF - assi con freno a tamburo - sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica AC Knsdpfx Abjtcwkre Hjf

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 367.000 km, potenza: 463 kW (629,50 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.000 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2015, Colore: Bianco Produttore: Mercedes-Benz Modello: 4163 SLT 8x4 Numero di telaio: WDB9634261L922193 Anno: 2015 Chilometraggio: 367.000 km Motore: OM473, 6 cilindri in linea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm, Euro 6 Cambio: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Frizione turbo retarder Prima asse: 9.000 kg | Sospensione a balestra | 385/65 R 22.5 Seconda asse: 8.000 kg | Sospensione pneumatica | 385/65 R 22.5 Terza asse: 13.000 kg | Sospensione pneumatica | 315/80 R 22.5 | Riduzione ai mozzi Quarta asse: 13.000 kg | Sospensione pneumatica | 315/80 R 22.5 | Riduzione ai mozzi Massa complessiva (GVW): 41.000 kg Massa complessiva ammessa (GCW): 250.000 kg / 500 t traino/spinta con cassone zavorra (non incluso) Dotazioni Kodpeuu E T Aefx Ab Henf Serbatoi carburante da 900 litri Serbatoio AdBlue, 60 L Impianto elettrico 24 Volt Ralla scorrevole JOST 3,5” Nuovo gancio Rockinger R0*56E Cabina Gigaspace Minigonne laterali Fari da lavoro Cassette porta attrezzi Barra paraurti anteriore con fari Passo 4.000 mm Rapporto ponte I = 5.333 Cabina Cabina letto Volante multifunzione Cruise control Parasole 2 letti Climatizzatore TV Rivestimenti in pelle Sedili comfort in pelle Macchina del caffè Frigorifero a cassetto Vani portaoggetti Radio/CD/Bluetooth = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2015 Catena cinematica Sistema AdBlue: Sì Serbatoio carburante: 900 litri Trasmissione Cambio: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Frizione Turbo Retarder, automatico Configurazione assali Asse anteriore: Pneumatici: 385/65 R 22.5; Portata massima: 9000 kg; Sterzante; Sospensione a balestra Asse centrale: Pneumatici: 385/65 R 22.5; Portata massima: 8000 kg; Sterzante; Sospensione pneumatica 1° Asse posteriore: Pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Portata massima: 13000 kg; Riduzione ai mozzi esterni; Sospensione pneumatica 2° Asse posteriore: Pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Portata massima: 13000 kg; Riduzione ai mozzi esterni; Sospensione pneumatica Pesi Portata massima: 500.000 kg Massa complessiva: 41.000 kg Funzionale Marca dell’allestimento: Mercedes Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, chilometraggio: 480.662 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 01/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Numero di identificazione del veicolo: WMA13KZZXNP182137 Peso proprio: 8.132 kg EZ: 26 gennaio 2022 HU HU dovuto Cabina XLX Ksdpfer Agicox Ab Honf RALLENTATORE, tachimetro digitale Aria condizionata automatica, riscaldamento autonomo, 2 lettini, Radio USB/Bluetooth/Navigazione, predisposizione pedaggio, volante multifunzione, Frigorifero, riscaldamento sedili, cruise control adattivo, avviso distanza, assistente di corsia, assistente di svolta, Sospensioni pneumatiche anteriori/sospensioni pneumatiche posteriori Serbatoio gasolio: 480 l. + 480 litri. Altezza ralla: 980 mm Passo: 3.600 mm Spoiler della cabina Pneumatici: 1° asse 315/60 R 22,5 2° asse 295/60 R 22,5 Sono espressamente riservate modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione conforme al contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 308.000 km, potenza: 412 kW (560,16 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 2.600 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, = Ulteriori opzioni e accessori = - Alzacristalli elettrici - Intarder - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Tromba ad aria - Sospensione a balestra parabolica - Radio/lettore CD - Cabina letto - Parasole - Cassetta degli attrezzi = Osservazioni = Modello cambio : MAN TipMatic 12 30 OD / Convertitore-giunto con Retarder Colore : Rosso Dettagli: Produttore: MAN Modello: TGX 41.560 8x4/4 BLS Numero di telaio: WMA87XZZ0FL071136 Anno: 2015 Chilometraggio: ca. 308.000 km Motore: 560 CV/412 kW / EURO 6 / SCR-2.700 Nm CR (D3876LF01) Cambio: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertitore-giunto con Retarder Prima asse: 8.000 kg / Sospensione parabolica / Pneumatici 385/65R22,5 Seconda asse: 7.500 kg / Sospensione pneumatica / Sterzante / Pneumatici 385/65R22,5 Assi posteriori: 13.000 kg / Sospensione pneumatica / Riduttore mozzi / Gemellato / 315/80R22,5 Interasse: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm Massa totale a terra (PTT): 42.000 kg Massa complessiva ammessa (MCTC): 180.000 kg Equipaggiamento: Assi posteriori con riduzione ai mozzi Ralla JSK 38C su telaio scorrevole Danbox cassette portattrezzi dietro la cabina Stacca batteria Bullbar con fari Cambio automatico Intarder Barra di spinta Cabina: Cab XXL con tetto alto Tempomat Climatizzatore 1 x Letto Frigo portatile Sedili comfort Radio CD/ Navigatore = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2015 Catena cinematica Sistema AdBlue: Sì Cambio Cambio: MAN TipMatic 12 30 OD, automatico Configurazione assali Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Carico max asse: 8.000 kg; Sterzante; Sospensione: Parabolica Asse centrale: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Carico max asse: 7.500 kg; Sterzante; Sospensione: Pneumatica 1° asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80R22,5; Gemellato; Carico max asse: 13.000 kg; Riduzione: Riduttore ai mozzi; Sospensione: Pneumatica 2° asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80R22,5; Gemellato; Carico max asse: 13.000 kg; Riduzione: Riduttore ai mozzi; Sospensione: Pneumatica Pesi Massa complessiva: 41.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Knsdpfeuu Hdiox Ab Hef Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 08/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, ES-GE Letto basso a 2 assi, non telescopico, sterzo Tridec Peso totale: 38.000 kg Carico complessivo (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carico ralla: 18.000 kg Peso a vuoto +/- tolleranza del produttore: circa 9.000 kg Carico utile: circa 29.000 kg Lunghezza totale: circa 13.650 mm Larghezza totale: ca Lunghezza del vano di carico: ca Larghezza del vano di carico: ca Sbalzo anteriore: ca Raggio anteriore: ca Raggio di rotazione SZM: ca Altezza ralla: ca Dimensione B: circa 12.000 mm Lunghezza letto a soppalco: ca Altezza di carico del letto a soppalco: ca Lunghezza pianale basso: ca Altezza di carico del letto basso: ca Altezza da terra pianale basso: ca Altezza di carico sopra l'asse: ca Specificare SZM Una dimensione: circa 4.500 mm Altezza ralla: ca Raggio di oscillazione: ca Telaio: - Telaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità - Letto basso rigido - L'unità assale non può essere spostata - Senza vasca del braccio escavatore Perno Perno centrale da -2". Supporto - senza carrello di atterraggio anteriore Assi - 2 assi da 10.000 kg (17,5"), tecnicamente 12.000 kg ciascuno - marca Gigant - Freno a tamburo chiuso. Pastiglie freno senza amianto - Regolatori automatici del gioco. Centratura del centro - Interasse circa 1.360 mm sospensione - Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento - 2a altezza di marcia per sospensioni pneumatiche (+ circa 30 mm) sterzo - Sterzo a snodo idraulico - Tutti gli assi sono sterzanti. Marchio Tridec pneumatici - 9 pneumatici 245/70 R 17.5 con indice di carico 146/146 F - Pneumatici Continental - Cerchi in acciaio freno - Freno ad aria compressa a doppia linea secondo la direttiva CE, marca "Knorr" - Controllo automatico della forza frenante in funzione del carico - Controllato tramite raccordi aria standard rosso/giallo conformi alla norma ISO 1726 - Freno elettronico, "EBS", presa a 7 poli secondo ISO 7638, montato sulla parte anteriore, secondo le linee guida UE. CON ABS 4S/2M - Con RSS (supporto per la stabilità al rotolamento) - Freno di stazionamento mediante cilindro a molla - 4 cunei con supporto - Senza tubi di collegamento (flex reversibile) al trattore - Serbatoio dell'aria in alluminio Knodpfx Abju U Np To Hef - TIMG2 (Trailer Information Module) installato per leggere i carichi attuali sugli assi Protezione antincastro - Integrato nel pannello terminale posteriore Cornice della pagina - Telaio laterale in acciaio UNP ca. 200 mm Fissaggio del carico - 13 punti di ancoraggio su ciascun lato con forza di trazione di 13.400 kg, ripiegabili verso l'esterno, montati nel telaio esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di ancoraggio di circa 13.400 kg nella zona posteriore del collo di cigno, a circa 400 mm da terra - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di trazione di circa 13.400 kg nella parte posteriore nel letto basso sul collo verticale - 7 tasche per picchetti su ciascun lato all'interno del telaio esterno, per inserti di circa 80x50x4 mm, distribuiti uniformemente nel telaio esterno su tutta la lunghezza della superficie di carico - 6 tasche per picchetti su ciascun lato saldate all'esterno della trave longitudinale Pavimento - Pavimento in legno massello spessore circa 28 mm con profili Omega, posato tra le travi longitudinali - Piastra a strappo (circa 8/10 mm) sopra il gruppo assale Parete anteriore - Realizzato come box portaoggetti con coperchio, circa P 400 x H 450 mm, su tutta la larghezza della superficie di carico, angoli smussati pareti laterali - 3 pezzi di

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione pneumatici) * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuno * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore * Asse centrale sollevabile * Barra di traino abbassabile pneumaticamente, lunga 2.100 mm con occhiello di traino da 50 mm e dispositivo di regolazione in altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d’acciaio verniciata a polvere e supporto ruota di scorta tipo cesta lateralmente a destra * Fascia catarifrangente di contorno laterale e posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica con paraspruzzi * Paracolpi posteriori in plastica * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica a 15 poli * Telaio principale zincato a caldo con longheroni esterni rialzati (ca. 25 mm) per il guidaggio dei cassoni a rulli * Pianale in lamiera d’acciaio con scanalature per le ruote nell’area del carrello * Trasporto di container roll-off possibile per lunghezze da 5.500 a 7.000 mm * Bloccaggio pneumatico a 4 griffe nonché angoli di arresto meccanici inseribili frontalmente sulle guide * Certificato di carico secondo DIN 30722 - 1 * Trasporto di fino a 2 cassoni scarrabili con volume max. 10 m³ possibile * 8 fermacassoni riposizionabili per il centraggio laterale dei cassoni, i 4 fermacassoni anteriori montati con battuta oscillante * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 ton laterali per l’aggancio di sistemi di fissaggio a garanzia blocco e attrito delle casse * 4 staffe di ancoraggio laterali tipo trifoglio e una coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 ton nella parte anteriore * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 Knsdpfx Abetplv Tj Hef * Cordone di saldatura come rivestimento antisdrucciolo nell’area di salita inclinata * Supporti di stazionamento meccanici posteriori * 1 coppia di rampe in alluminio (16 ton/pair) 2.800 x 400 mm, adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati (vano porta-rampe posteriore con serratura) * Pneumatici 235/75 R17,5 * Altezza piano di carico a pieno carico ca. 1.003 mm * Portata utile 18.900 kg * Peso totale tecnicamente ammesso 27.000 kg * Assi, ralla, barra di traino e serbatoi aria verniciati in nero * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 50/2025

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.459 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75r17,5, colore: argento, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, caricatore, sponda idraulica, HBTZ 197224 Sollevamento e abbassamento in sospensione pneumatica Zincato a caldo Altezza di carico: circa 870 mm, Lunghezza timone circa 1800 mm, altezza di aggancio: circa 745-1010 mm, Angolo di inserimento: circa 13°, Knedpfxjlzigte Ab Hsf Lunghezza del banco: circa 3100 mm, larghezza delle tavole: circa 760 mm, Rivestimento del pavimento in tavole di legno dolce da 40 mm, 4 occhielli di ancoraggio per lato, 10.000 kg per punto di ancoraggio incassato nel pavimento del ponte, 8 coppie di anelli di ancoraggio nel telaio esterno - 2000 kg per punto di ancoraggio, Occhio di timone 50 mm, zincato, regolazione in altezza rinforzata e continua, area di carico inclinata posteriormente, parete anteriore 400 mm in acciaio zincato, innestabile, Sponde a ribalta in alluminio 400 mm, ripiegabili e rimovibili, montanti angolari zincati, innestabili e rimovibili, 2 supporti ripiegabili sul retro, telescopici, argano di sostegno, freno di stazionamento a molla, 2 rampe pieghevoli in acciaio spostabili lateralmente, zincate, martinetto per rampa: 1 molla a gas per ogni rampa, impalcato della rampa in tavole di legno dolce da 50 mm, dispositivo di sicurezza della rampa con tenditore, parafanghi in acciaio zincato, rampe laterali pieghevoli, EBS, luci laterali catarifrangenti a LED, sospensioni pneumatiche, asse di sollevamento,