Semirimorchio portatronchi

SCHWARZMÜLLER Y serie /RUNGENSATTEL HOLZ ECCO STEEL 9to /8 x

Condizione: usata, chilometraggio: 773.254 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 5.300 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: nero, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 7.570 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.970 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Spoiler sul tetto - Chiusura centralizzata con telecomando - Interni in pelle - Cerchi in lega - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Presa di forza (PTO) - Autoradio - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldamento ausiliario - Cassetta degli attrezzi = Note = Iveco AS 440 STX/P 6x2 con asse sollevabile e sterzante. 480 CV. Cambio manuale. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Documenti di immatricolazione tedeschi. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: freni a disco Asse anteriore: misura pneumatici: 385/65R22.5; sterzante; profondità battistrada pneumatico sinistro: 50%; profondità battistrada pneumatico destro: 50%; sospensione: sospensione a balestre Asse posteriore 1: misura pneumatici: 385/65R22.5; sterzante; profondità battistrada pneumatico sinistro: 50%; profondità battistrada pneumatico destro: 50%; sospensione: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 2: misura pneumatici: 315/80R22.5; pneumatici doppi; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 75%; profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 75%; profondità battistrada pneumatico destro interno: 75%; profondità battistrada pneumatico destro esterno: 75%; sospensione: sospensioni pneumatiche Pesi Kedpfx Aeyvf Ansc Eenc Peso a vuoto: 9.000 kg Carico utile: 17.000 kg Peso totale: 26.000 kg Interni Rivestimenti: pelle Identificazione Numero di modello: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, non è possibile derivare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.440 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Messaggio di WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STANK SEMIRIMORCHIO NUOVO VEICOLO DISPONIBILE SUBITO!! Dati e apparecchiature SZM Distanza massima di 4.500 mm dal bordo anteriore del trattore al centro della ralla 2.240 mm di distanza minima anteriore libera dal centro della quinta ruota Raggio di rotazione posteriore massimo 1.900 mm Peso totale del treno (ammesso) 44 t nel traffico pre e post carrozza o con esenzione Peso totale (tecnico) 39 t carico per asse (tecnico) 27 t carico quinta ruota (tecnico) 12 t Massa Kedpfx Aon Hrg Roc Eenc lunghezza telaio ca. 13.000 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore+posteriore circa 1.340 mm Posizione orizzontale del rimorchio a circa 1.150 mm altezza di carico ca. 1.510 mm Costruzione con telaio in acciaio saldato Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza Design del telaio dritto, tutti i picchetti montati sul telaio Altezza telaio anteriore ca. 190 mm (senza montanti) Perno di sterzo sostituibile da 2" Telaio per altezza ralla scarica ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm, con motrice con sospensioni pneumatiche Copertura della piastra serigrafica da 12 mm tra i longheroni, avvitata, estesa anteriormente fino a circa argani di supporto (per proteggere la motrice) e posteriormente sopra il telaio, a filo con il bordo superiore del longherone Argani di supporto, 2 x 12 t, comando monolaterale destro, compensazione della spinta, Traversa rinforzata, per carico/scarico a veicolo sganciato 3x assali integrali SAF-Intradisc-Plus con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Capacità di carico 9 t/asse, corpo assale rinforzato, versione off-road distanza tra gli assi 1.310 + 1.410 mm Sollevamento dell'asse sul 1° asse, si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso, con abbassamento forzato e ausilio alla partenza con limitazione della velocità per il comando tramite pulsanti nella cabina di guida e il comando tramite "3 x freni" Cerchi in acciaio 6 x 385/65 R 22,5, 164K, 11,75 x 22,5, ET120 mm, argento Impianto frenante secondo la direttiva CE 71/320 o ECE R13 sistema frenante ad aria compressa a doppia linea secondo la selezione di fabbrica Sistema EBS 2S2M, un asse rilevato RSS - Programma di stabilità freno di stazionamento a molla su 2 assi serbatoio aria in alluminio Collegamenti freno/aria con 2 teste di accoppiamento individuali giallo/rosso Presa EBS/ABS nella parte anteriore sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento Regolazione automatica del livello di guida programmato a partire da 15 km/h diametro soffietto 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS CANbus per la visualizzazione sul display nella cabina di guida Parete frontale in profilato d'acciaio extra resistente alta circa 2.500 mm, con 2 stabili supporti centrali, Angoli smussati in alto ca. 300mm/45° Montanti montanti fissati/mobili, divisione: circa 600 mm, poi ogni 2.400 mm 6 pezzi Exte-Rungenstöcke 144, con fissaggio a morsetto con staffa avvitata Inclinazione del palo circa 0,8° verso l'interno (adatto anche per il trasporto di legname) 6 paia di Exte-Rungen 144-S con fissaggio a vite, telescopico in 2 parti Montanti, capacità di carico per coppia di montanti max. 7t, rivestiti nel colore del segnale originale arancia Chiave telescopica per azionare i montanti Altezza di carico del palo = max. circa 2.800 mm 8 pezzi di piastre deflettrici di presa lunghe circa 200 mm, tra i montanti, sul lato

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.320 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: versione con telaio continuo, nuovo, realizzato in costruzione autoportante in alluminio con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, traverse trasversali rinforzate alte 140 mm (per elevato carico a terra), rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nella parte inferiore anteriore/area del telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5, gruppo assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema di informazioni, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo del sistema (display), 1° asse con assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza unità di controllo del sistema), (su richiesta, 1° e 3° asse sollevabili a pagamento) Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5 a scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75x22.5 ET 120 Spinotto re: da 2", avvitato in una piastra spessa 10 mm Supporti: verricelli di supporto meccanici con due velocità, 2 supporti da 20 tonnellate con base girevole Kjdsfi Nmwopfx Ac Esnc Impianto frenante: secondo la norma CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a serbatoio a molla che agisce su due assi, con azionamento nella parte posteriore, impianto ad aria compressa in alluminio Impianto elettrico: secondo le linee guida della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci posteriori 2 rosse, 2 fari posteriori alogeni separati integrati nel profilo di protezione a U Sovrastruttura/cassa: sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate, carico della parete frontale 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore 13.400 dkn/10.400, cassa in alluminio, pareti laterali con profilati in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni inferiore e superiore, profilati interni completamente saldati, pavimento realizzato come sistema a pianale scorrevole su traverse trasversali in alluminio da 140 mm, carico per transpallet di circa 9 ton/m2, traverse trasversali montate con una distanza ravvicinata (circa 350 mm), versione con profilati angolari in alluminio speciali, con inclinazione, parete posteriore liscia con design dritto con 2 porte ad ala in alluminio spesse 50/30 mm con 2 chiusure a barra di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile, porte bloccate in posizione aperta tramite una catena su ciascun lato, lamiere protettive dure sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm, completamente saldate, parete di scarico ausiliaria scorrevole con telo in Kevlar di circa 1800 mm di lunghezza, oltre a spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, portello di servizio nella parete frontale con scala che si apre verso l'interno Impianto idraulico: sistema a pianale scorrevole nel pavimento con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, oltre a cuscinetti scorrevoli anti-sollevamento, tipo CF, versione del pavimento

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, - Cassone Panama, 900 g - Fondo da 10 mm - Lamiere a V, 2000x1500x4 - Portello di servizio sul frontale - 12 coppie di anelli di fissaggio sul frontale Telaio: Esecuzione con telaio continuo rinforzato, sovrastruttura nuova realizzata in costruzione autoportante con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza, traverse da 140 mm di altezza, esecuzione rinforzata. Asse e sospensione: freno a disco da 22,5". Assali Jost, versione 3*9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema elettronico di monitoraggio dell'usura dei freni BVA, 1° asse con assistenza alla partenza (senza sistema di controllo della stabilità). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, pneumatici di alta qualità, montati su cerchi in acciaio, 11,75*22.5 ET 120. Sostegno del timone: Knsdsfi Nmpspfx Ac Esc verricello di sostegno meccanico, capacità di sostegno 2x20 tonnellate. Impianto frenante: Sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore di alta qualità, impianto frenante a molla su due assi con azionamento sul retro. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali in versione LED. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a forma di U. Cassone: "Cassone completamente saldato internamente", pareti laterali rinforzate. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio da 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con cintura inferiore e superiore, profili delle pareti completamente saldati all'interno, parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in esecuzione lineare, con 2 porte ad ala in alluminio da 50/30 mm di spessore, parete di scarico mobile con telo in Kevlar di circa 1.500 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: sistema a pavimento "Cargo Floor". Sistema di pavimento scorrevole integrato nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente, montati su profili quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, tipo CF, esecuzione con pavimento da 8 mm, elementi di fissaggio sulla parete frontale, possibilità separata di collegare la tubazione idraulica sotto il veicolo con elementi di fissaggio, pressione di esercizio 190 - max. 240 bar, elementi terminali in alluminio saldati nel pavimento scorrevole, senza tubi idraulici. Accessori: 6 parafanghi in PVC con 2 paraspruzzi antisporco, 1 supporto ruota di ricambio in alluminio, protezione laterale in alluminio pieghevole, 1 cassetta per attrezzi di circa 860*460*400 mm in plastica, scala in alluminio da 3,7 m, telo scorrevole di circa 660 gr./m2 con sistema di telo scorrevole, inclusa barra di scorrimento e cinghie di tensionamento laterali o chiusura rapida, passerella sulla parete frontale con gradini, 3 aste d'acciaio con chiusura a scatto, estendibili e bloccabili, coperchio protettivo in alluminio con cerniere ribaltabile per l'illuminazione, ecc. + 590 € costi di trasporto. Peso a vuoto: circa 7.700 kg Offerta e immagini non vincolanti.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio per trasporti Struttura in acciaio saldato, rinforzata. Solo 2 longheroni come travi a doppia T con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni. Piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili. Parafanghi per i fanali posteriori. 1 cassetto portaoggetti in acciaio, integrato tra i longheroni. 8 coppie di punti di ancoraggio fissati al telaio con viti o saldati, a scelta del produttore. Ksdpfsi Rivwjx Ac Ejnc Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione inferiore in acciaio zincato. Paraspruzzi a semiguscio. Con paraspruzzi antischiizzo secondo le normative CE. 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota. 8 supporti per traverse in legno, a scelta del produttore, fissati al telaio con viti, con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia. Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento e cavo di sicurezza sugli assi. 1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate. Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a scelta del produttore. Cerchi in acciaio, colore argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Freno di stazionamento a molla. Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato su camion (nessuna bilancia omologata). 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pannello frontale/angolari nella parte anteriore. Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2300 mm di altezza, fissato al telaio. Omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania. Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46. Predisposto per portatarga a una riga. Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore. Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau (grigio antracite). Piedini di supporto: rivestimento nero. Pannello frontale: zincato a caldo. Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, chilometraggio: 425.844 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 06/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Volvo FH16 750 6x4 Palfinger con gru da cabina Epsilon M12Z, interni in pelle, retarder, climatizzatore ausiliario, cerchi in lega Tutto a colpo d'occhio · Data di prima immatricolazione: 13.06.2019 · Motore: 750 CV / 552 kW · Chilometraggio: 425.844 km · Peso a vuoto: 16.345 kg · Peso totale: 26.000 kg · Carico utile: 9.580 kg · Passo: 4.300 / 1370 mm · Colore: Verde · Norma Euro: Euro 6 · Cambio: Automatico (I-Shift) · Pneumatici: Asse anteriore: 385/65 R 22,5 Asse posteriore: 315/80 R 22,5 · Note: Disponibile immediatamente Equipaggiamento VOLVO · Trazione 6x4 · Retarder · Climatizzatore ausiliario I Park Cool · Sospensioni pneumatiche complete · Telecomando sul montante B · EURO 6 · Sistema di navigazione · Cerchi in lega · Sedili in pelle (elettrici / riscaldati / ventilati) · Volante in pelle · Cambio automatico (I-Shift) · Telecamera posteriore · Freno di stazionamento · Assistente di mantenimento della corsia · Sensori di distanza di sicurezza · Bilancia degli assi · Gancio di traino Ringfeder · 1 presa a 15 poli · Barra sul tetto con lampeggianti + 2 lampeggianti · 4 luci di retromarcia · Telecomando · Radio CB · Predisposizione per TV · Interruttore per l'asse sollevabile · Climatizzatore · 1 serbatoio in alluminio · 2 cuccette · Visiera parasole · Armadietti posteriori · Predisposizione Bluetooth · Sedile del passeggero con sospensioni pneumatiche · Presa USB · Presa AUX · Computer di bordo · Tappetini · Bloccaggio del differenziale · Vetri oscurati · Specchietti retrovisori regolabili elettricamente · Alzacristalli elettrici · ABS, ASR, freni a disco · Cruise control · Convertitore di tensione · Kit di attrezzi · Certificato antirumore · Etichetta ambientale IG-Luft · Pistola ad aria Knjdpfx Aszqxr Roc Eec Equipaggiamento sovrastruttura · Gru da cabina Palfinger Epsilon M12Z, anno di costruzione 2019 · Ore di funzionamento: 5.454 ore · Riscaldamento ausiliario · Riscaldamento del sedile · Radio · Sovrastruttura in legno con supporti · Pinza girevole · Cassetta degli attrezzi in alluminio · Catene da neve Salvo errori, omissioni e vendita precedente. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero di riferimento interno per le richieste: LKW26042 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite / Contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Probabilmente anche la sua. Contattaci! Sito web: / Facebook: / Instagram: /

Condizione: nuovo, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 39.000 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: grigio, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, frigorifero, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, spoiler, - Sistema di regolazione della velocità adattivo - Serbatoio carburante in alluminio - Apple CarPlay - Specchietti retrovisori riscaldati - Servofreno - Spoiler sul tetto - Blocco del differenziale - Fari abbaglianti - A basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Intarder - Climatizzatore - Interni in pelle - Sedili rivestiti in pelle - Sospensioni pneumatiche - Sedili con sospensioni pneumatiche - Clacson ad aria - Vernice metallizzata - Tetto panoramico Kedez D Um Ispfx Ac Ejnc - Filtro antiparticolato - PTO (presa di forza) - Sensore pioggia - Telecamera per la retromarcia - Tetto scorrevole - Cabina notte - Tendina parasole - Riscaldamento di stazionamento - Sistema di preriscaldamento automatico - Blocco del motore HD TRUCK TO GO – veicoli nuovi disponibili immediatamente dal magazzino di Porta Westfalica, completamente allestiti direttamente dal produttore. Finanziamento disponibile in 19 paesi europei, possibilità di permuta. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Autotrazione per autocarri pesanti – veicolo nuovo, anno di produzione 2026. • MAN D3876 LF18, motore diesel a 6 cilindri • Potenza: 580 CV / 427 kW • Coppia: 2.900 Nm • Classe di emissioni Euro 6e • Filtro carburante riscaldato • Pre-filtro del carburante riscaldato con separatore d'acqua e sensore dell'acqua • Sistema di avviamento a fiamma • Indicatore digitale del livello dell'olio motore • Cambio automatico MAN TipMatic 12.30 OD • Controllo tramite leva al volante • Programmi di guida: Performance, Efficiency, Offroad, trasporto pesante e Manovra • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Funzione di bilanciamento • Frizione a disco singolo rinforzata LongLife • Alberi di trasmissione rinforzati • MAN Retarder Eco • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • Presa di forza per trasmissione NTX/10c • Presa di forza per funzionamento continuo e durante la marcia Telaio e assi: • Trazione 6x4 • Passo: 3.900 mm • Distanza tra gli assi posteriori: 1.350 mm • Peso lordo consentito: 26.000 kg • Peso lordo tecnico: 33.000 kg • Peso totale di traino consentito: 40.000 kg • Peso totale di traino tecnico: 70.000 kg • Configurazione tecnica Plus: fino a 120.000 kg • Asse anteriore: 10.000 kg • Entrambi gli assi posteriori tecnicamente 13.000 kg ciascuno • Blocco del differenziale su entrambi gli assi posteriori • Rapporto di trasmissione dell'asse i = 4,11 • Sospensioni a balestre all'anteriore • Sospensioni pneumatiche su entrambi gli assi posteriori • Sistema di regolazione elettronica delle sospensioni pneumatiche VASC • Regolazione automatica del livello normale • Abbassamento delle sospensioni pneumatiche sui tamponi • Bracci oscillanti triangolari rinforzati • Stabilizzatori sugli assi anteriore e posteriore Allestimento per semirimorchio: • Attacco per semirimorchio JOST JSK 37 C da 2 pollici • Attacco per semirimorchio a bassa manutenzione • Cuscinetto giunto in gomma • Attacco per semirimorchio fino a un carico massimo di 36.000 kg • Dimensione del gancio: 1.125 mm • Collegamenti per i freni e i collegamenti elettrici dietro la cabina • Piattaforma di lavoro con scaletta Impianto frenante: • Sistema frenante elettronico EBS • Sistema antibloccaggio ABS • Sistema di controllo della trazione ASR • Programma elettronico di stabilità ESP • Freni a disco su tutti gli assi • Assistente alla frenata di emergenza • Freno di stazionamento elettronico • Freno di stazionamento pneumatico aggiuntivo sull'asse anteriore • MAN EasyStart, blocco del motore in partenza • Frenatura con il volante •

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.200 kg, peso massimo di carico: 26.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 82 m³, lunghezza totale: 13.460 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 87.097 h, chilometraggio: 87.097 km, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40978 Reisch, fondo mobile * Anno di costruzione: 2023 * ABS, sistema antibloccaggio * Cerchi in lega leggera * Sospensione pneumatica * Assale sollevabile * Telo copritutto neutro * Telo copritutto usato * Porta a portale * Attacco aria testa d'accoppiamento (rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Presa di collegamento 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Cassetta portaoggetti / porta attrezzi * Pedana * Telo scorrevole * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 35.000 kg * Tara: 8.200 kg * Portata utile: 26.800 kg * Peso totale ammesso: 35.000 kg * Costruttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 60% -- 60% - Misura pneumatici: 385/65 R22,5 * Stato pneumatici 2° assale: 60% -- 50% - Misura pneumatici: 385/65 R22,5 * Stato pneumatici 3° assale: 60% -- 60% - Misura pneumatici: 385/65 R22,5 * Misure pneumatici: 385/65 R22,5 * Dimensioni interne: L=13460 mm, L=2450 mm, H=2500 mm * Volume interno*: 82 mq * Posti pallet: 33 * Wabco SmartBoard * Chilometraggio rilevato: 87.097 km * Radiocomando * Monitoraggio pressione pneumatici * Cargo-Floor CF 500mm * XD Extreme Duty, spessore 7mm * Altezza di accoppiamento: 1150mm * Illuminazione full-LED * Colore 7012 grigio basalto * Su richiesta inviamo un video * Descrizione tecnica e altre immagini Esclusione di responsabilità: Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / Vendita / Noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutti i documenti (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicolo: teli nuovi, adesivi, verniciature ecc. * Carico e fissaggio professionale del carico * Collaudi TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimento veicoli commerciali Knjdpfx Aoyv Upxsc Eoc Chiedete al nostro personale specializzato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 278.104 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 04/2016, tipo di carburante: diesel, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.100 mm, carburante: diesel, colore: nero, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 6.510 mm, larghezza totale: 2.540 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 7.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.500 kg, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = Knedsz H Nynopfx Ac Esc - Regolazione adattiva della velocità - Sistema di allarme - Comandi audio sul volante - Alzacristalli elettrici per - Climatizzatore (automatico) - Luci di segnalazione - Parasole = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 16.123 cc Configurazione degli assi Asse anteriore: Carico massimo sull'asse: 8.000 kg; Battistrada pneumatici: 50%; Sospensione: a balestre Asse posteriore 1: Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 7.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 50%; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 11.500 kg; Battistrada pneumatici: 49%; Sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 9.403 kg Carico utile: 17.597 kg Peso totale: 27.000 kg Carico trainabile massimo: 50.000 kg Interni Numero di posti: 2 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Identificazione Targa: 67-BGX-9

Condizione: usata, chilometraggio: 198.027 km, potenza: 412 kW (560,16 CV), prima immatricolazione: 02/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.300 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 7.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.950 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Regolatore di velocità adattivo - Chiusura centralizzata con telecomando - Riscaldamento - Sospensioni pneumatiche - Freno motore - Radio - Freni a disco - Visiera parasole - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldamento ausiliario = Note = Man TGX 33.560 6x4 Massa totale consentita: 65.000 kg. Intarder. Presa di forza. Connettore NATO a 24 V. = Ulteriori informazioni = Freni: freni a disco Asse anteriore 1: dimensioni pneumatici: 385/65R22.5; sterzante; profondità del battistrada sinistro: 50%; profondità del battistrada destro: 50%; sospensione: a balestre Asse posteriore: dimensioni pneumatici: 315/80R22.5; pneumatici doppi; profondità del battistrada sinistro interno: 70%; profondità del battistrada sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada destro interno: 70%; profondità del battistrada destro esterno: 70%; sospensione: a sospensioni pneumatiche Asse anteriore 2: dimensioni pneumatici: 315/80R22.5; pneumatici doppi; profondità del battistrada sinistro interno: 60%; profondità del battistrada sinistro esterno: 60%; profondità del battistrada destro interno: 60%; profondità del battistrada destro esterno: 60%; sospensione: a sospensioni pneumatiche Numero di cilindri: 6 Peso a vuoto: 9.892 kg Capacità di carico: 23.108 kg Knedpfx Asyvqihsc Eec Massa totale ammissibile: 33.000 kg Numero di modello: TGX 33.560 6x4 / INTARDER / PTO = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non si possono derivare diritti.