Semirimorchio con piattaforma di lavoro

ES-GE 3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU Bjdpsh Etf Rsfx Acwscu -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Bodpfx Aeg Sk Tvecwocu senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 32.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: rosso scuro, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Sem acerbi viberti, 13.90m x 2.55m, 3 assi a disco con 1° sollevabile e 3°sterzante, ebs, sosp. pneumatiche, twist x alloggio container da 40 e 45 piedi, sedi piantane tonde 6 x lato +2 post e 2 anteriori, anno 2004, arganelli laterali in coppie, 3 cassettoni acciaio da 100cm, cesta legni, revisionato sino al 31.07.2025-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Bsdpfou Hy Exex Acwjcu

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, Rif.: 1771. DISPONIBILE A NOLEGGIO Semirimorchio GONDOLA, marca PRIM - BALL, con trazione elettrica CABESTRANT per carico veicoli, con 2 rampe di accesso manuali, 2 assi, doppia ruota, freno a tamburo, sospensione pneumatica, CONSULTA PREZZO !!!! Bsdpjun I Nmefx Acwscu

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.040 mm, Equipaggiamento: ABS, NUOVO VEICOLO Piattaforma estensibile Kässbohrer MEGA SPA MR3 con incavi per ruote colore grigio nova Disponibilità: circa 6 mesi dal ricevimento dell'ordine # carico quinta ruota 18.000 kg # Altezza quinta ruota: 950mm # 6.900mm estensibile Assali / sistema frenante: # Assali BPW con freno a tamburo 17,5" # 3. come asse autosterzante # 1. Assale come assale sollevabile # Sistema frenante WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" su cerchi in acciaio # Piedini di supporto Jost 24t # 2 x 7 e 1 x 15 connessioni elettriche pin # Sistema di illuminazione 24V Aspöck # 2 pezzi di cunei di plastica per ruote Attrezzatura: # Passaruota con copertura in legno duro Bjdogimw Uopfx Acwocu # Tavolo scorrevole non rimovibile lungo 300 mm # 1 x 2 rampe di carico in alluminio lunghe 2.400 mm, larghe 600 mm, capacità 32.000 kg incluse # Pavimento in legno duro da 30 mm # Dispositivo di sovralarghezza (4 pannelli di sovralarghezza zincati con LED + 1 faro rotante) # Cassetta degli attrezzi a destra nel senso di marcia # 6x2 fori per chiusure contenitori per il trasporto di contenitori da 1x20", 1x40" o 1x45" # 4 Chiusure per contenitori Twistlock, rimovibili # Supporto per palo montato sulla parete frontale senza montanti # 4 file di tasche per picchetti # 10 x 2 tasche per picchetti nel telaio # 8 x 2 anelli di ancoraggio da 10t, 5 x 2 anelli di ancoraggio da 8t, 108 punti di ancoraggio nel telaio esterno da 2t ciascuno, # Box portaoggetti per rampe in alluminio sotto il telaio dietro il terzo asse # Parete frontale 1.500mm+500mm di altezza con certificato Codice XL! # Telaio rivestito KTL e verniciato MB7350 grigio nova # Parete frontale MB7350 nova grey ----Soggetto a errori, modifiche e vendita anticipata! Luogo: KTH-Trailer GmbH a Goch

Condizione: eccellente (usata), larghezza totale: 3.000 mm, colore: verde, Anno di produzione: 2023, Colore: Verde Estensibile Frenato Unità: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / WG0THPA68N0062326 Solo pochi chilometri di prova! (ca. 7 km) Portata per asse / 36 t per fila di assi Angolo di sterzata / 55° per ogni livello di sospensione Assi BPW Pneumatici Michelin / 215 / 75 R 17,5 Impianto frenante EBS Sterzo idro-meccanico Lubrificazione centralizzata 01x Goldhofer THP SL 2 Modulo assale Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / WG0THPS26N0042340 Solo pochi chilometri di prova! Portata per asse / 45 t per fila di assi Angolo di sterzata / 55° Assi BPW Pneumatici Michelin Sterzo idro-meccanico Lubrificazione centralizzata 01x Goldhofer THP SL 6 Split Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / WG0THPS64N0042341 Solo pochi chilometri di prova! Portata per asse / 45 t per fila di assi Angolo di sterzata / 55° Assi BPW Pneumatici Michelin / 215 / 75 R 17,5 Impianto frenante EBS Sterzo idro-meccanico Lubrificazione centralizzata 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / 62327-00 Motore Deutz 6 cilindri diesel 390 kW / 530 HP Ore di lavoro / Solo 32 ore! Livello di emissione / EU Stage 5 Comando a distanza wireless Bjdpfx Acov I A Syewocu = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2023 Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Per ulteriori informazioni si prega di contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.480 kg, peso massimo di carico: 31.520 kg, prima immatricolazione: 03/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2024, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 38.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5/10mm, passo: 1.800 mm, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5/10mm, peso operativo: 41.000 kg,

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Bcedjl Uxdkspfx Acwou Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: usata, chilometraggio: 493.371 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 11/2020, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/70R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.600 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 7.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.090 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Tempomat adattivo - Bloccaggio del differenziale - Chiusura centralizzata telecomandata - Frigorifero - Assale sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Radio - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Assistente mantenimento corsia - Riscaldatore autonomo - Climatizzatore stazionario = Note = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 con assale sollevabile. Euro 6. Climatizzatore stazionario. Nuova rampa di carico. Lunghezza: 785 cm. Larghezza tra le sponde: 243 cm Larghezza piano di carico: 255 cm. Altezza piano di carico: 109 cm. Zincato. Rampe idrauliche. Rampe idrauliche accoppiabili. 2 cassette portautensili in acciaio inox. Pavimento in legno duro. Anelli di fissaggio incassati nel pavimento. Sponde e pannelli rimovibili. Gancio traino a sfera da 3.500 kg. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione assali Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale anteriore: misura pneumatici: 315/70R22.5; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra: 80%; Battistrada pneumatico destra: 80% Assale posteriore 1: misura pneumatici: 315/70R22.5; Gemellato; Battistrada pneumatici sinistra interno: 65%; Battistrada pneumatici sinistra esterno: 65%; Battistrada pneumatici destra interno: 65%; Battistrada pneumatici destra esterno: 65% Assale posteriore 2: misura pneumatici: 315/60R22.5; Battistrada pneumatico sinistra: 35%; Battistrada pneumatico destra: 35% Pesi Peso a vuoto: 11.480 kg Portata utile: 15.520 kg Peso totale ammesso: 27.000 kg Identificazione Numero di tipo: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO Bcsdpew U Tucefx Acwsu = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo tutto il possibile per garantire l'esattezza delle informazioni, tuttavia non possono essere derivati diritti dai testi inseriti.

Condizione: usata, chilometraggio: 96.175 km, potenza: 114 kW (155,00 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.637 kg, peso complessivo: 3.500 kg, Equipaggiamento: ABS, computer di bordo, servoassistenza sterzo, Particolarità - ABS - 3 posti a sedere - Climatizzatore - Servosterzo - Computer di bordo - Chiusura centralizzata con telecomando - Airbag - Alzacristalli elettrici - Specchietti retrovisori esterni riscaldati - Radio CD/MP3 con Bluetooth - Cassetta degli attrezzi - Doppio treno di pneumatici posteriori - Telecamera posteriore Bodpfexnkbxjx Acwjcu Allestimento Ribaltabile posteriore prodotto da JPM: - Cassone ribaltabile in alluminio - Dimensioni cassone: 2,5 m x 2 m x 0,34 m - Cassetta degli attrezzi Iveco Daily con cassone ribaltabile del produttore francese JPM. Revisione TÜV nuova! Disponibile immediatamente dal nostro magazzino a Langenfeld! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Il vostro partner affidabile per veicoli commerciali usati Tutti i veicoli offerti sono di proprietà di ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La presentazione avviene esclusivamente con foto originali scattate direttamente presso la nostra sede – garantiamo così la totale trasparenza in merito alle reali condizioni del veicolo. I nostri veicoli vengono sottoposti, prima della vendita, a una completa preparazione nella nostra officina specializzata interna – inclusi interventi su meccanica, carrozzeria e verniciatura. Vengono quindi preparati in modo ottimale per la prossima revisione tecnica. Garantiamo inoltre l’autenticità dei chilometraggi indicati. La fiducia è importante – il controllo ancora di più: su richiesta il veicolo può essere ispezionato da organizzazioni indipendenti come TÜV, DEKRA o KÜS – anche tramite perizia a distanza. I nostri servizi per voi: - Consegna del veicolo nella sede da voi desiderata - Gestione completa delle pratiche di esportazione, compresa la targa di esportazione - Offerte personalizzate di finanziamento e leasing - Valutazione e ritiro del vostro attuale veicolo - Installazione di equipaggiamenti speciali su richiesta Cercate qualcosa in particolare? Se attualmente non trovate nel nostro stock il veicolo adatto alla vostra azienda, contattateci – saremo lieti di aiutarvi. Per dettagli tecnici, ulteriori foto o una consulenza personale, siamo sempre a vostra disposizione. Tutti i prezzi indicati si intendono al netto di IVA. I contenuti del nostro sito sono stati redatti con la massima cura e vengono regolarmente aggiornati. Tuttavia, hanno valore puramente informativo e non sostituiscono una consulenza personalizzata. Fanno fede esclusivamente le specifiche riportate nel contratto di vendita. Salvo modifiche, errori, refusi e vendita intermedia.