Semirimorchio

FAYMONVILLE ILO-3 Innenlader sehr guter Zustand

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2025, lunghezza spazio di carico: 19.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax a 3 assi F-S43-1AAF Es: .23 Peso totale: 35.000 kg tecnico peso totale consentito: 58.600 kg peso a vuoto: 11.500 kg Carico utile: 23.500 kg Assali SAF: 8000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg massimo: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carico di supporto/ralla: 11.000 kg Lunghezza: 13.675 mm estensibile a 19.475 mm Larghezza: 2540 mm / Altezza: 3270 mm Area di carico: 13.300 mm estensibile a 19.100 mm Passo: 2900 mm / 1360 mm Pneumatici: 245/70R17.5 1° asse sollevabile / 3° asse sterzante TÜV fino a: ! Ulteriori informazioni su richiesta via email! Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru e mezzi di sollevamento Iiedpfeu Ry T Rex Ab Hjk così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Iedpfxehlz R So Ab Hoik area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 104.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 07/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 2.630 h, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Basso livello di rumorosità Iiodpfov Tmyljx Ab Hsk - Limitatore di velocità - Intarder - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Parasole - Riscaldamento autonomo - Cassetta porta attrezzi - Illuminazione Xenon - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Doppia gomma; asse sollevabile; sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 25.475 kg Portata utile: 13.525 kg Massa complessiva: 39.000 kg Funzionalità Gru: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, anno 2019, dietro la cabina Marca dell’allestimento: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcatura CE: sì Condizioni Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Iijdpfxjg Sk Tve Ab Hjk Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.820 kg, peso massimo di carico: 35.180 kg, peso complessivo: 45.000 kg, prima immatricolazione: 04/2014, prossima ispezione (TÜV): 06/2024, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R 22,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Caricatore interno per calcestruzzo, caricatore interno per calcestruzzo, caricatore interno per parti in calcestruzzo,    Passo (mm): 6640 fino all'estremità FZ     * Dispositivo di supporto * Semiassi BPW * Ruota di scorta * Supporto in autunno * Sospensione idraulica * idraulico compensazione dell'asse Iisdpfevv T S Tex Ab Hsk * Braccio oscillante interno idraulico * Lunghezza piattaforma 2.950 mm * Unità pompa * Freno a tamburo * Tensionamento manuale a 6 posizioni * completamente abbassabile * Sistema di lubrificazione centrale Ci riserviamo espressamente il diritto di vendere questo articolo prima della vendita, poiché lo offriamo anche su altri portali. Informazioni sugli accessori senza garanzia, modifiche, vendita precedente ed errori riservati. Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova in modo che l'acquirente non abbia false impressioni sulle condizioni e l'idoneità. I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.  Ci occupiamo di tutte le formalità e, dietro pagamento di un costo aggiuntivo, consegniamo il veicolo con le targhe di trasferimento desiderate. Le immagini sono state parzialmente modificate e sono solo per la visione iniziale. Se siete interessati, vi preghiamo di contattarci e richiedere le immagini attuali.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 279.179 km, prima immatricolazione: 02/2009, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x6, passo: 4.200 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Sospensioni a balestra - Spoiler tetto - Alzacristalli elettrici - Specchietti retrovisori esterni elettrici regolabili - Limitatore di velocità - Tromba pneumatica - Fari fendinebbia - Filtro antiparticolato - Cabina letto - Aletta parasole - Controllo della stabilità - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Chiusura centralizzata - Gancio traino = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 8 Cilindrata motore: 15.928 cc Peso a vuoto: 15.000 kg Catena cinematica Serbatoio carburante: 1000 litri Configurazione assali Asse anteriore: Sterzante Asse posteriore 1: Sterzante Asse posteriore 2: Gemellato Asse posteriore 3: Gemellato Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Iisdpeuxutnofx Ab Hek Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY TRACTOR UNIT POWER PUSH AND PULL 250 TON EURO 5 L PACKAGE (PUÒ ESSERE TRASFORMATO IN EURO 3 PER ESPORTAZIONE) MOTORE V8 600 CV TRAZIONE 8X6 PASSO 420 CM BLOCCHI DIFFERENZIALI PIASTRA SELLA + GANCIO TRAINO IMPIANTO IDRAULICO PER VASCA RIBASSATA GRANDE SERBATOIO CARBURANTE DA 1000 LITRI DIETRO LA CABINA CAMBIO WSK 440 RETARDER FORZA DI SPINTA E TRAZIONE 250 TON BARRA SPINTA ANTERIORE PACCHETTO RADIATORI EXTRA VALVOLE OLIO E ARIA ANTERIORI E POSTERIORI CASSETTE DEGLI ATTREZZI CABINA COMPLETA DI TUTTE LE OPZIONI SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO PARLIAMO SPAGNOLO WE SPEAK ENGLISH

Condizione: usata, peso complessivo: 92.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2006, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 815 mm, larghezza totale: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio telescopico ribassato Goldhofer STZ-H6-57/80A per trasporto carri----                                 Approvazione          Tecnico 1 Velocità: 80km/h 65km/h Carico quinta ruota: 23.000 kg 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000kg 92.000kg Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg ----Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235mm altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm perno 3,5 pollici Smusso: smussato di 10 gradi Angoli anteriori: smussati a 45 gradi Pavimentazione: Abete 50mm Reggisella: meccanici Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, sollevato e abbassato idraulicamente con supporti pluviali meccanici e idraulici cilindro di supporto Sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. ----Area di carico: Tipo: Piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm passaruota: no Allargamento: no estensibile: facilmente telescopico Lunghezza1: 10.000 mm altezze di carico (caricate) Altezza di carico 1: 815mm Superficie di carico telescopica, realizzata come struttura con tubo esterno e interno, con sezione di carico fissa anteriore lunga 1.070 mm. Giunto a bulloni integrato nella sezione della superficie di carico fissa per l'accoppiamento dei supporti di prolunga del ponte della caldaia, le rotaie quadrate da noi saldate fungono da binari nelle larghezze di 1.000 mm (distanza tra i binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra i binari 1.450 mm). Bloccaggio delle fasi di estensione mediante cilindri a molla e boccole coniche  Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza della zona di carico sugli elementi ferroviari chiusi circa 790 mm (+/- 130 mm) ----Sospensione posteriore: Tipo di telaio: Standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Rivestimento pavimento: lamiera Allargamenti: no passaruota: no Vasca escavatore: no ----Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: fuso a snodo a gomito Compensazione dell'asse: idraulica Marca dell'assale: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0mm Valvola di sollevamento/abbassamento: Sì Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento ----Sterzo: numero di assi sterzanti: 6 Iijdpfslhn Afox Ab Hsk Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzata massimo: 45° gradi Tipo di sterzo: Idraulico 2 cerchi----Pneumatici: Misura: 235/75 r 17,5 143/141 J gelo Tipo: Gemelli  Tipo di cerchio: Disco Cerchio centrato: Centrato ----Codice freno: secondo la norma UE: Sì AGS: Sì ALB: Sì ABS: Sì con ABS del: No Freno di stazionamento: a molla EBS: No ECAS: No Nota: Calcolo freno n.: GH 4324S ----Nota sul telaio: Sterzo progettato per lo stato esteso con angolo di sterzata maggiore degli assi anteriori aperture per le ruote aperte sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (per le coperture in alluminio vedi accessori sotto) Comandi protetti a sinistra nel senso di marcia cerchi 17,5x 6,75 Asce storte!!! ----Parte posteriore del veicolo: Progettazione: Standard 90° Attacco rampa: vedere accessori Rivestimento pavimento: lamiera Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm Supporto: v

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 559.690 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2007, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Presa di forza (PTO) = Note = VLUR6X40009119924 = Informazioni aggiuntive = Informazioni generali Anno di costruzione: giugno 2007 Pesi Peso a vuoto: 19.690 kg Carico utile: 6,3 kg Peso totale a terra: 26.000 kg Funzionali Montante: Telescopico (7 sezioni) Lunghezza montante: 20 m Capacità di sollevamento: 19.890 kg Gru: Sì Marca carrozzeria: PALFINGER 72002 Marchio CE: Sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni aggiuntive Contattare l'ufficio vendite per ulteriori informazioni. = Informazioni sull'azienda = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi si intendono IVA esclusa. Nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: Cellulare: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Quando paghi tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto corrente bancario sottostante. Controlla sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. Se hai ricevuto altre informazioni, ti preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, ti preghiamo di contattarci per consentirci di verificare la fattura e/o il pagamento. Iijdewrtgnepfx Ab Hjk Coordinate bancarie: Rabobank Lane of Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.660 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Specifiche complete disponibili su richiesta. Piano di carico * Versione a doppia estensione con blocco pneumatico * 2 coppie di occhielli di ancoraggio a incasso (LC 5.000 daN) * 1 coppia di occhielli di ancoraggio a incasso (LC 10.000 daN) * 7 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie (LC 2.000 daN) Piedini di supporto * Piedini meccanici JOST con cambio a 2 velocità per ca. 24 t carico sollevabile (ca. 50 t carico di prova) Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF Assali * Assali BPW a sterzatura forzata idromeccanica * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante * Conforme alla normativa EU con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Struttura in acciaio * Costruita con acciai ad alta resistenza e grana fine. Qualità: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita tramite primer zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocolore bicomponente (2K) RAL 3002 rosso carminio * Posteriore metallizzato e verniciato in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Sterzatura addizionale da davanti e dietro tramite radiocomando a cavo con pulsanti, con controllo dell’allineamento assali (senza installazione sulla motrice) * Centralina elettroidraulica Isdjk Ugacjpfx Ab Hsik * 4 cunei ferma ruota con supporto su parete frontale * Pivot 2'' * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Fascia riflettente gialla conforme alle normative EU su lati, estensione e parte posteriore del semirimorchio * Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro * Paraspruzzi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Piano di carico con robusto pavimento in legno duro * 10 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Staffe zincate sotto la sfalsatura del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Adesivo limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati * Manometro del carico per la rilevazione del carico per asse incluso diagramma del carico * Parete anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm alta * Sistema di lubrificazione centralizzata a 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione amovibile sulle pompe * Cavo spiralato per alimentazione dell’unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250 A) tra rimorchio e motrice con connettori NATO-NATO * Strato di sabbia verniciata sul trave centrale come antiscivolo * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container; sull'estensione punto di blocco supplementare per container da 45' * 5 coppie di barre trasversali porta stanti 100 x 50 mm montate sul piano di carico * Alloggio per max. 9 coppie di stanti 100x50 mm lato interno parete frontale * Cassetta attrezzi INOX ca. 1.500 x 390 x 810 mm sotto il piano

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.060 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Iiodpfewx Dc Hjx Ab Hsk COLLO D’OCA * Collo d’oca realizzato come piano di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio * Oscillazione idraulica con corsa ca. -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile * Due posizioni del perno ralla a ca. 2.300 mm e ca. 2.000 mm * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 o 6 x 4 * Perno ralla 2 pollici * 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli, collegamento 24N secondo ISO-1185, 24S secondo ISO-3731 * Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098 * Sulla barra di collegamento anteriore: giunzioni pneumatiche giallo-rosse * Illuminazione per il comando del collo d’oca, delle sospensioni e del sistema idraulico di tensionamento, con interruttore ON/OFF * Supporto per sospendere i cavi di alimentazione sulla parte anteriore del collo d’oca * Comando di tutti i fari da lavoro nell’area del collo d’oca tramite interruttore ON/OFF sul collo d’oca PIANO DI CARICO * Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per accogliere i pallet di carico (distanza perno ralla - centro asse ca. 8.000 mm) * Fuselli assali BPW con freni a tamburo e sospensioni indipendenti, bilanciamento assale idraulico con dispositivo di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 385/65 R 22.5 (M+S) * Supporti tubolari meccanici per carico di appoggio ca. 48.000 kg * Scala di accesso anteriore destra montata con 2 barre di supporto rimovibili * Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, copertura completa rimovibile * WABCO Roll Stability Support (RSS) * Sui longheroni 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) * Sui longheroni appoggio grigliato a livello tra le guide delle sicurezze di carico * Primo e ultimo asse, a sinistra e a destra, sollevabili manualmente * Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, cassetta portaoggetti a tenuta spruzzi * Chiusura posteriore inclinata per facilitare l’inserimento dei pallet di carico * Ganci sulla traversa posteriore per il tensionamento meccanico * Porta posteriore con rinforzi a croce, cernierata a sinistra e bloccata idraulicamente a destra, bloccaggio orizzontale a 90°, 105° e 270° * Protezione anti-incastro ribaltabile verso l’alto per il trasporto di fino a 4 pallet standard vuoti * Supporto targa con illuminazione sulla porta posteriore * Presa a 7 poli sulla traversa posteriore * Centralina elettroidraulica per il comando delle operazioni idrauliche (senza installazione sul trattore stradale) * Sensori TPMS per il controllo della pressione pneumatici su tutte le ruote, incluse ruote di scorta * Spie di controllo per indicare l’altezza nominale del veicolo nell’area dei comandi * 1 contachilometri montato a sinistra * 2 manometri assali montati a sinistra, compreso il diagramma dei carichi assali * Davanti al canale di carico, 2 tamponi in gomma come battuta per il pallet di carico * Predisposizione idraulica inclusa centralina per il montaggio di 4 paia delle nostre sicurezze di carico idrauliche * 1 supporto ruota di scorta lato destro nel senso di marcia * Riflettore EU sul retro del veicolo * Segnale acustico in retromarcia * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) IMPIANTO FRENANTE: * Impianto frenante EBS WABCO secondo normativa EU. SENZA cabla