Rimorchio ribaltabile a tre lati

MÜLLER-MITTELTAL 2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.860 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2024, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Assali Gigant * Sospensioni ad aria con mantenimento dell’altezza durante il sollevamento * Ausilio alla partenza per manovre sulla 1ª asse (attivato tramite EBS) * 1ª asse sollevabile (completamente automatica) * Piedino di supporto Jost anteriore * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico 12 & 24V * Presa di corrente a 7 poli 12V * Fanali posteriori multicomparto con cassetta di protezione zincata * 2 fari di retromarcia a LED Blodpfxjv D Tb Do Ad Asc * 1 faro da lavoro a LED su ciascun lato * Barra di traino con gancio a sfera K80 (regolabile in mm, altezza di aggancio ca. 440 - 550 mm a pieno carico) con supporto rialzato per i collegamenti * Parafango antincastro avvitato in acciaio zincato * Parafanghi in plastica per ogni asse anteriore e posteriore * Porta pala e scopa sul traverso anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (parete anteriore fissa, sponde continue senza traversini intermedi, sponda destra basculante con chiusura centralizzata e ribaltabile con molla di sollevamento, sponda sinistra ribaltabile con idraulica della sponda, sponda posteriore basculante con chiusura automatica, piano in lamiera d’acciaio HARDOX-450 da 5 mm o equivalente, 4 anelli di ancoraggio UVV da 3t su ogni lato incassati nel telaio esterno) * Carico sul timone 3t * Pneumatici 600/55/R22,5 * Salvo errori e vendita anticipata * Rimorchio in condizioni generali molto buone / pari al nuovo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.495 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dettaglio completo su richiesta. Chassis * Longheroni doppi a T saldati con traverse * Altezza anteriore: ca. 147 mm (inclusa piastra ralla) * Esecuzione telaio "Compact-Heck" * Doppio perno ralla sostituibile, 1 posizione: sbalzo anteriore ca. 570 mm * Traversi container in tubo rettangolare, ca. 200 x 120 x 8 mm * Rinforzi sulla rampa di salita * Paraurti posteriore fisso in acciaio * Dispositivo posteriore anti-intrusione conforme alla direttiva CE * Protezione laterale conforme alla direttiva CE * Protezione laterale ca. 460 mm di altezza * Quick-Lock: bloccaggio completo – chiusure in tutte le posizioni possibili, anti-furto * Serraggi per container, compatibili per: 1 x container 20' a filo posteriore * Lunghezza dal perno ralla al fondo veicolo: ca. 6.620 mm Dispositivo di supporto * Due piedi meccanici, 2 x 12 t, semitondi con piastra base, marca: Jost * Azionamento piedini lato destro FR Assali/Aggregato * 3 assi con portata da 9.000 kg ciascuno * Passo: ca. 1.410 / 1.310 mm * Assali KRONE con sospensione pneumatica e freno a disco * ET 120 * Interasse aggregati: ca. 4.625 mm * Disco freno diametro ca. 430 mm * Sollevamento elettronico automatico asse 1 in funzione del carico Bjdpowx Ddqofx Ad Aolc * Funzione manuale su console per sollevamento forzato (aiuto alla partenza secondo direttiva 97/27/CE) o abbassamento tramite selettore rotativo * Predisposizione per comando asse/i sollevabile/i da motrice (senza installazione motrice), in base al connettore elettrico scelto, comando tramite: contatto 6 presa aggiuntiva 7 poli – ISO 3731 e/o contatto 12 presa 15 poli – ISO 12098 e/o contatto 8A presa VBG * Con dispositivo di sollevamento/abbassamento, inclusa regolazione automatica dell’altezza di marcia Pneumatici (cerchi) * 6 pneumatici, 385/65 R 22.5 – produttore premium scelto da Krone * Senza ruota di scorta * Sistema KRONE Smart Tyre Monitoring conforme ECE R141 – rilevamento pressione e temperatura pneumatici * Dadi ruota con copridado KRONE * Unità centrale TPMS senza funzione Connect Freno * Impianto frenante conforme ECE Regolamento 13 (inclusa funzione di stabilizzazione veicolo) * Freno di stazionamento a molla * Diagnosi tramite presa ISO 7638 (cavo alimentazione EBS) * Attacchi tubi freno sotto il bordo telaio * Predisposto per KRONE Telematics Dry * Cunei fermaruota con supporto * Attacchi aria standard ISO 1728 (Palm) * Serbatoio aria in lega leggera * Impianto frenante: Wabco Premium * Attenzione: il rimorchio deve essere trainato soltanto da motrici in grado di garantire il funzionamento ABS! * Impianto EBS, 2S/2M, 2 sensori su un asse Impianto luci * Predisposizione luci e segnali secondo UN ECE Regolamento n. 48 * 2 luci di sagoma con supporto in gomma, tipo LED * Collegamenti elettrici sotto bordo telaio * Luci laterali LED con indicatore direzione (funzione lampeggiante) * 24 Volt, anteriore con presa 7 poli DIN ISO 1185 * Presa anteriore 7 poli DIN ISO 3731 per funzioni ausiliarie * Presa anteriore supplementare 15 poli DIN ISO 12098 * Due coppie di fanali posteriori a 3 camere (LED completo), rotondi * 2 fari retromarcia LED * Fendinebbia posteriore LED * 2 gruppi fanali posteriori LED (retromarcia e fendinebbia in combinazione) * 2 luci targa LED Accessori * 1 estintore 6 kg inclusi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.200 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 870 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.710 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Veicolo nuovo * Ribassato tandem * Zincato * Sospensione pneumatica * Assale sollevabile * Trasportatore per macchine edili * Anno di costruzione: 2026 * Peso totale ammesso: 21.000 kg * Peso a vuoto: 4.800 kg * Portata utile: 16.200 kg * Dimensioni totali: 9.400 mm x 2.550 mm x 3.710 mm * Dimensioni interne: 7.250 mm x 2.540 mm * Altezza del piano di carico: 870 mm * Pneumatici: 12 x 235/75 R17,5 * Angolo di salita: 13 gradi * Timone zincato * Gemellato di serie * Spina di collegamento a 15 poli * Punti di ancoraggio rinforzati * Verricello di supporto a ingranaggi da 12 t * Rampe di salita in acciaio zincato * Impianto frenante EBS con programma di stabilità * Impianto luci 24 V (fanali posteriori multichamber) * Telaio massiccio, saldato e zincato a caldo * Pavimento in legno tenero * Parafanghi in acciaio * 2 cunei fermaruota * Cassetta portattrezzi Accessori opzionali disponibili su richiesta! RITIRIAMO IL TUO USATO DI QUALSIASI TIPO! PERMUTE E PAGAMENTI IN DIFFERENZA POSSIBILI! Blodpet Aubrsfx Ad Aec Area espositiva: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì – venerdì 8:30 - 17:00, sabato 8:30 - 14:00 !!! Sempre oltre 500 rimorchi nuovi e usati in pronta consegna!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.190 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CETRATEK Rimorchio Low-loader a 4 assi TL89.4 (EU-COC) Descrizione breve Rimorchio low-loader robusto per il trasporto di macchinari pesanti. Telaio in acciaio ad alta resistenza ST-52/S355, opzionalmente in acciaio a grana fine S700. Rampe con portata di 20 t ciascuna, richiudibili meccanicamente o idraulicamente senza perdita di capacità di carico. Disponibile opzionalmente con piano ribassato, altezza di carico nella zona degli incavi per l’accesso riducibile da ~900 mm a ~500 mm. Dimensioni / Struttura Lunghezza totale 11.914 mm, altezza totale 3.775 mm (sopra le rampe) Piattaforma: collo d’oca 2.440 mm + area di carico 6.750 mm Larghezza 2.540 mm (+ 250 mm estraibili manualmente per lato) Attacco di traino → 1° asse 2.767 mm, → 2°/3° asse 6.136 mm Passo assali: anteriore 1.310 mm, posteriore 1.360 mm Altezza piattaforma 900 mm (piano ribassato ~500 mm), carreggiata 1.850 mm Rampe posteriori 3.000 × 750 mm, traslabili lateralmente, 20 t per rampa Altezza occhione di traino 400–900 mm; ralla Ø 110 (CYR) Pavimentazione: acciaio + 45 mm di legno duro di carpino, verniciato protettivo Pesi / Capacità a) PTM 44.000 kg → Portata utile ~36.500 kg* b) Su strada 24.000 kg → Portata utile ~16.500 kg * Opzione a) richiede autorizzazione eccezionale secondo §70 StVZO; certificazione/omologazione DEKRA a pagamento. Occhione di traino Ø 50 mm (opzionale Ø 40 mm), peso a vuoto circa 7.500 kg Martinetti posteriori: manuali (opzione idraulici) Struttura in acciaio / Sospensioni Certificazione saldatori TS EN ISO 9606-1, procedimenti TS EN ISO 4063, gas di protezione TS EN ISO 14175 4 assi da 11 t ciascuno (TRAX), pneumatici 235/75 R17.5 (16 pz., PETLAS o similari; Continental/Michelin disponibili con supplemento), cerchi 6.75×17.5, sospensioni pneumatiche, omologato 100 km/h Freni / Impianto Elettrico WABCO EBS 4S/2M, ceppi freno 330×200, serbatoi aria 2×80 L + 1×60 L Cilindri freno: 4× tipo 24 + 4× tipo 24/30, leve 165 mm Tensione 24 V (con trattore 12 V necessario adattatore di tensione) 4× LED catarifrangenti laterali + 2× bianchi anteriori, 2× fanali posteriori LED, 2× catadiottri triangolari posteriori Prese: 7 poli EBS ISO 7638, 7 poli ISO 1185/3731, 15 poli ISO 12098 Nota per utilizzo con trattore: necessario convertitore 12→24 V nonché collegamento ABS/EBS (ISO 7638), alimentazione elettrica (es. ISO 1185/12098) per idraulica di bordo. Impianto idraulico (rampe) 2 cilindri, inclusa valvola deviatrice per l’uso con il sistema idraulico del trattore Accessori (estratto) 2 cassette attrezzi, 2 cunei fermaruota (metallo), cassone estintore Catarifrangenti (laterali bianco/gialli; giallo/rossi estensibili), catarifrangenti posteriori rettangolari Anelli di ancoraggio: 7 per lato + 6 sulla piattaforma (10 t ciascuno) Paraspruzzi (anteriore/posteriore), supporti per tubi/cavi sul timone Verniciatura Sabbiatura, 3× primer epossidico, 3× acrilico (≈ 230 µm), 1× trasparente acrilico Garanzia Bljdpfju Rbzvex Ad Asc 2 anni su telaio e assali (esclusi incidenti/errori d’uso) 2 anni su impianto elettrico & impianto frenante (esclusi materiali soggetti a usura come ceppi freno, incidenti/errori d’uso) 1 anno su verniciatura (esclusi incidenti/errori d’uso) Salvo modifiche tecniche e di prezzo. Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare opzionali.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 2.174 h, Per ulteriori informazioni, contattare Geert Geuens. Bljdpfx Aex Th Hfed Aoc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo: rimorchio ribassato Fliegl a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Peso totale: 24.000 kg / 40.000 kg Tara: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza area di carico: totale ca. 10.410 mm, zona rialzata ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni: più spese di trasporto/preparazione presso deposito 26639 Wiesmoor, €1.280,00 netto Telaio rimorchio ribassato Struttura in acciaio saldato Tavola rotante con robusta corona di rotolamento a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporti Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi semicircolari 1°+2° asse con paraspruzzi antispray dietro ogni asse, paraspruzzi antispray davanti e dietro 3° e 4° asse Incavo per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1800 mm di lunghezza, ca. 650 mm di larghezza e ca. 150 mm di profondità 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 ton ciascuno nell’incavo per il braccio, lateralmente sul telaio longitudinale ca. 300 mm dalla parte anteriore e ca. 200 mm prima dello smusso posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, con serratura Vano portaoggetti integrato nel pavimento della zona rialzata, con coperchio, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non nello scivolo posteriore) (La carreggiata dei macchinari o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per tavole di legno sotto il piano ribassato Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Bljdoxrx I Uepfx Ad Ajc Ancoraggi rimorchio ribassato 1 coppia di aperture per ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla zona rialzata, da 10 ton ciascuna 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton ciascuno (ganci per cinghie di ancoraggio) 9 coppie di occhielli di ancoraggio tipo “fungo” sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 ton ciascuno 2 davanti sulla zona rialzata 7 nel pianale ribassato primo occhiello 250 mm dall'anteriore e l'ultimo massimo 250 mm dal posteriore, distanza tra gli occhielli non superiore a 1.100 mm 3 coppie di occhielli ribaltabili supplementari da 10 ton ciascuno 1 sulla zona rialzata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato, all’interno dei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel pavimento Dispositivo di traino rimorchio con tavola rotante Timone con occhiello traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assali e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore ‘Assali/carreggiata misurati al laser‘: riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo carburante Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento + funzione auto-reset Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5” secondo la scelta del costruttore Cerchi in acciaio gemellati, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla Riconoscimento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display cabina (autocarro deve essere predisposto; non installato sull’autocarro; non è una bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, con tubi di collegamento al trattore EBS 12-24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con cavo di collegamento Marca Knorr Attenzione: Il rimorchio può essere trainato so

Condizione: usata, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2021, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, Müller-Mitteltal rimorchio ribassato ribaltabile - Rimorchio ribassato e ribaltabile trilaterale in un unico veicolo - Occhione traino 40 mm - Impianto frenante pneumatico - Piedini di supporto per carico e scarico - Assali Gigant - Pneumatici: 235/75 R 17,5 - Freni a tamburo - Peso a vuoto: 3.620 kg - Timone regolabile in altezza - Revisione TÜV: 08.2026 - Ispezione periodica SP: 02.2026 Bjdpfxsxc Sv He Ad Aelc - Ispezione periodica SP: - Lunghezza utile del cassone: 4.800 mm - Larghezza utile del cassone: 2.430 mm - Altezza sponde: 0,5 m Salvo errori e vendita intermedia. Numero interno veicolo: 11349.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 20508 Specifiche: - Modello 2004 - Frantoio a mascelle C145 - Revisionato - Trapano a linea - Tutti i cuscinetti sostituiti - Rimorchio montato - Nuovi cuscinetti assiali Bljdpfx Ajwlm Eked Aec - Nuovo cilindro per l’apertura della mascella - Nuovi boccole di pressione - Nuovo quadro di avviamento - Piastre di frantumazione disponibili su richiesta con supplemento - Disponibile subito Descrizione: Abbiamo in vendita un frantoio Metso C145 (revisionato) anno 2004. Tutto è stato sostituito, inclusi boccole nuove, cuscinetti, nuovo corpo di sterzo e nuovi cilindri. Tutto funziona come dovrebbe, ma deve ancora essere assemblato. Disponibilità immediata. = Ulteriori informazioni = Numero di serie: 3xxxx Contattare ATS Norway per maggiori informazioni.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 15024 Impianto di frantumazione completo in vendita Metso 125 frantoio a mascelle, modello 2008 Metso GP 550 frantoio, modello 2009 Metso GP 300 frantoio, modello 2012 Locomotiva A 132 a scartamento largo, anno 1991 Sizer, DP 2016 Visier, modello 2016 Terex TSH 7203-38 vaglio, modello 2013 Metso FS 353 vaglio, modello 2009 Bljdpfxsvyfbzj Ad Ajc Sala di controllo, 1 container da 20 piedi Sala elettrica/distribuzione, 2 container da 20 piedi L’impianto è in uso quotidiano. Vedere il video. Peso a vuoto: 1 Modello: m/ impianto di frantumazione, vaglio e frantoio a mascelle = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: Bsdpfxevin Ucs Ad Aelc * EBS (Sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico * Barra di traino con regolazione dell'altezza a innesto e anello di traino flangiato da 50 mm * Verricello di supporto frontale * Appoggi pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica * Spina 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-incastro * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio fine-grana con sponde alte M-Strong e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Rivestimento in legno duro per benna escavatore avvitato alla parete anteriore * Sponde laterali continue, ribaltabili senza longherone centrale, con molle di sollevamento e chiusura centrale manuale, oscillanti * Sponde posteriori avvitate * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio supplementare a pendolo per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento. Chiusura tramite serratura a barra rotante zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione per l’apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all’indietro con anta aperta * 1 gancio di ancoraggio da 7 t per angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due livelli lato sinistro anteriore * Binario posteriore per rampe di salita * Vano posteriore integrato nel telaio per le rampe di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t/coppia), ca. 3.570 x 410 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati * -- Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, barra di traino, sponde posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione anti-incastro, appoggi posteriori pieghevoli zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Assi, serbatoi aria, anello di traino flangiato, verricello anteriore verniciati in nero * Salvo errori ed offerte intermedie * Disponibile dalla settimana 15 / 2026 * Immagini esemplificative (il veicolo effettivo può differire per dotazioni opzionali)