Semirimorchio portatronchi

PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.440 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Messaggio di WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STANK SEMIRIMORCHIO NUOVO VEICOLO DISPONIBILE SUBITO!! Dati e apparecchiature SZM Distanza massima di 4.500 mm dal bordo anteriore del trattore al centro della ralla 2.240 mm di distanza minima anteriore libera dal centro della quinta ruota Raggio di rotazione posteriore massimo 1.900 mm Peso totale del treno (ammesso) 44 t nel traffico pre e post carrozza o con esenzione Peso totale (tecnico) 39 t carico per asse (tecnico) 27 t carico quinta ruota (tecnico) 12 t Massa lunghezza telaio ca. 13.000 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore+posteriore circa 1.340 mm Posizione orizzontale del rimorchio a circa 1.150 mm altezza di carico ca. 1.510 mm Costruzione con telaio in acciaio saldato Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza Design del telaio dritto, tutti i picchetti montati sul telaio Altezza telaio anteriore ca. 190 mm (senza montanti) Perno di sterzo sostituibile da 2" Telaio per altezza ralla scarica ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm, con motrice con sospensioni pneumatiche Copertura della piastra serigrafica da 12 mm tra i longheroni, avvitata, estesa anteriormente fino a circa argani di supporto (per proteggere la motrice) e posteriormente sopra il telaio, a filo con il bordo superiore del longherone Argani di supporto, 2 x 12 t, comando monolaterale destro, compensazione della spinta, Traversa rinforzata, per carico/scarico a veicolo sganciato 3x assali integrali SAF-Intradisc-Plus con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Capacità di carico 9 t/asse, corpo assale rinforzato, versione off-road distanza tra gli assi 1.310 + 1.410 mm Sollevamento dell'asse sul 1° asse, si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso, con abbassamento forzato e ausilio alla partenza con limitazione della velocità per il comando tramite pulsanti nella cabina di guida e il comando tramite "3 x freni" Cerchi in acciaio 6 x 385/65 R 22,5, 164K, 11,75 x 22,5, ET120 mm, argento Impianto frenante secondo la direttiva CE 71/320 o ECE R13 sistema frenante ad aria compressa a doppia linea secondo la selezione di fabbrica Sistema EBS 2S2M, un asse rilevato RSS - Programma di stabilità freno di stazionamento a molla su 2 assi serbatoio aria in alluminio Collegamenti freno/aria con 2 teste di accoppiamento individuali giallo/rosso Presa EBS/ABS nella parte anteriore sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento Regolazione automatica del livello di guida programmato a partire da 15 km/h diametro soffietto 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS CANbus per la visualizzazione sul display nella cabina di guida Parete frontale in profilato d'acciaio extra resistente alta circa 2.500 mm, con 2 stabili supporti centrali, Angoli smussati in alto ca. 300mm/45° Montanti montanti fissati/mobili, divisione: circa 600 mm, poi ogni 2.400 mm 6 pezzi Exte-Rungenstöcke 144, con fissaggio a morsetto con staffa avvitata Inclinazione del palo circa 0,8° verso l'interno (adatto anche per il trasporto di legname) 6 paia di Exte-Rungen 144-S con fissaggio a vite, telescopico in 2 parti Montanti, capacità di carico per coppia di montanti max. 7t, rivestiti nel colore del segnale originale arancia Chiave telescopica per azionare i montanti Kfodpfx Ajn Hrg Rob Hsa Altezza di carico del palo = max. circa 2.800 mm 8 pezzi di piastre deflettrici di presa lunghe circa 200 mm, tra i montanti, sul lato

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Montanti dei sedili: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE. -Illuminazione 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin. -Connessione secondo ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa perno di articolazione da -2 -Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL Ksdpfx Asiu Etksb Hofa -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore. -Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio. -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore -Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED. -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico. -Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno. -Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a pianale PAVIC OptiPa PRSH 27 per il trasporto di legname e materiali lunghi. * Lunghezza del telaio circa 13510 mm (telaio di testa-telaio di testa) * Larghezza del telaio circa 2540 mm (telaio esterno-telaio esterno) * Robusta paratia in acciaio alta circa 2.500 mm. * 16x montanti in alluminio OptiPa A7 in un unico pezzo * Pavimento in acciaio con copertura in lamiera a strappo da 4/6 mm * Peso totale tecnicamente ammesso 43.000 kg * Altezza di marcia a vuoto circa 1400 mm con altezza ralla di 1200 mm * Carico massimo della ralla circa 16000 kg * Perno di articolazione da 2" secondo la norma SAE, intercambiabile dal basso * 16x sistema di fissaggio rapido Optipa incassato nel telaio esterno e 8x come deposito per i candelieri distribuiti al centro su tutta la lunghezza * 3 assi da 9 t con freno a disco di grandi dimensioni e sospensioni pneumatiche per una capacità di carico di 9 t ciascuno Sollevamento totale di circa 180 mm * Dispositivo di sollevamento e abbassamento con valvola a scorrimento rotante * Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con ausilio all'avviamento * Smartboard/TIM/Infocenter Kjdpjn Hrrijfx Ab Hjfa * Sistema frenante EBS a scelta tra Knorr e Wabco con programma Roll Stability * Pneumatici di marca 385/65 R 22,5 * Fari di lavoro a LED * Sistema di illuminazione a LED * 2x cassetta degli attrezzi * CDP con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione (solo se il colore è disponibile in polvere) Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, Equipaggiamento: ABS, Visitate il nostro sito web, dove troverete la nostra gamma completa di veicoli con molte altre fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 7528 Pavic PRSH-27-SW Asse sollevabile Kfedpfxovxdb Do Ab Hja Immatricolazione tedesca / 1° proprietario / Ammaccatura sul telaio Prima immatricolazione: 27.03.2019 Peso totale tecnico consentito (kg): 43.000 Peso totale autorizzato (kg): 40.000 Peso a vuoto (kg): 6.970 Telaio/VIN: W0912L327KLP50517 Revisione (HU): 03.2025 / Prova dei freni (SP): 09.2025 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 385/65 R 22,5 Configurazione assi: 3 assi SAF 1° asse sollevabile Sospensione pneumatica Freni a disco DOCUMENTAZIONE VEICOLO: Libretto di circolazione Certificato di proprietà Documenti aggiuntivi su richiesta e con costo aggiuntivo. M. BUFANO m. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO j. (Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese) J. MARJANOVIC d. (Tedesco, Bosniaco) L. OBODYNSKA Ucraino, Russo Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO Sebbene ci adoperiamo per garantire l'esattezza delle informazioni, non ci assumiamo responsabilità per eventuali errori o omissioni. Invitiamo i nostri clienti a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente lo stato del veicolo. Offriamo inoltre la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate; se si desiderano batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: usata, chilometraggio: 1.900 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 12/2025, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 57, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, freni: ritardatore, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bagno, cucina a bordo, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, 3 disponibili - Identici nella costruzione Kfjdpfxsx I Txie Ab Hea MAN Lion’s Coach - R10 - 13,10 metri Veicolo nuovo senza immatricolazione - Garanzia del costruttore 24 mesi / 12 mesi Saremo lieti di inviarvi via email la dotazione dettagliata. Punti salienti: * Motore MAN 12.419 cc e 353 kW * MAN TipTronic 12 marce * 55 sedili letto * Sedile per guida turistica + sedile conducente * Fari a LED * Navigazione * USB su tutti i sedili * WC * Cucina * Tutti i sistemi di assistenza * ecc. Veicoli disponibili subito da 85235 Odelzhausen. Posto letto conducente * Cucina * Frigorifero portatile * Sistema di navigazione * Sedili letto * Riscaldamento autonomo * TV * WC Regolazione velocità: Cruise control adattivo Climatizzazione: Climatizzatore automatico * Climatizzatore a veicolo fermo Sicurezza: ABS * Retarder/Intarder ---- Visione e test drive disponibili in qualsiasi momento! Per qualsiasi domanda siamo a vostra disposizione. Visitate anche il nostro sito web. Salvo errori e vendita previa. ---- Orari di apertura: Lunedì - Venerdì 09:00 - 15:00 Su appuntamento anche fuori orario. ---- Informativa sulla privacy su richiesta.

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: VAVKSK339FZ353242 CASSA TERMICA ADATTA A TUTTI I TIPI DI TERRENO - Altezza di aggancio: 1.330 mm telo automatico - Marcolin con telecomando radio REV tedesca 01.2025 - SP 07.2025 Peso a vuoto: 6.100 kg Dimensioni cassone: 7.650 x 2.330 x 1.480 mm Volume: ca. 25 m³ Assali BPW Eco Plus con freni a tamburo ASSE SOLLEVABILE Wabco-Smart-Control Piedi di supporto - manovrabili a manovella Sponda posteriore basculante esterna Telo avvolgibile Kfjdsxrw E Espfx Ab Hsa Paraurti posteriore regolabile Pneumatici: 385/65 R 22,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto d'acquisto. La nostra offerta non prevede in generale una nuova revisione TÜV. Se richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato o etichettato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.