Semirimorchio a caricamento bassoFaymonville
4-2+2-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville
4-2+2-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Condizione
Usata
Ubicazione
Dortmund 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

- Noleggio:
- è possibile
Chiama
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 13.600 kg
- Peso massimo di carico:
- 56.200 kg
- Peso complessivo:
- 69.800 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 11/2024
- Lunghezza spazio di carico:
- 8.800 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.540 mm
- Altezza vano di carico:
- 860 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 235/75 R17.5
- Colore:
- grigio
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A180-70-546
- N. di riferimento:
- 909
- Ultimo aggiornamento:
- il 31.01.2025
Descrizione
Collo di cigno:
-Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza ca
-Collo di cigno sul retro con smusso di ca. 1.000 mm x 10°
Zona di caricamento:
-Zona di carico telescopica, lunghezza ca. 8.800 mm, con smusso posteriore ca
-Incavo ricavato nello smusso e sporgente nella zona di carico per accogliere il braccio avambraccio dell'escavatore
-Chiusura pneumatica con bullone conico e posizioni di bloccaggio rinforzate
Rampe:
-1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm
-Punte della rampa incernierate idrauliche
-Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente di ca. 235 mm verso l'esterno e di ca. 215 mm verso l'interno
Assi e sospensioni:
-Assi e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti
-Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite retromarcia e manualmente
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici: pneumatici gemellati 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
-Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dell'idr. Argani
-1 ruota di scorta con adattatore di montaggio
-Supporto esterno del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore e poi ogni 400 mm circa
-Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore dei supporti esterni del collo di cigno per un anello di ancoraggio avvitabile
-Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo di cigno
-Sul collo di cigno 1 paio di pannelli laterali in alluminio collegabili e un pannello posteriore in alluminio collegabile
-2” perno
-Piastra guida dal collo di cigno per la piastra della sella larga circa 500 mm
-Presa per rampe di atterraggio ALU
-Mecc. Reggisella con cambio a 2 velocità e pedivella
-Rivestimento in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi
-Chiusura della zona di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm inclusa piastra di pretensionamento
- Lunghi fori per appendere e riposizionare elementi a ponte sull'area di carico anteriore
-1 tavolo intermedio con piano di carico sfalsato, largo circa 300 mm per il tubo di prolunga di grande sezione con rivestimento in lamiera
-Anteriore e posteriore con fori allungati per appendere e riposizionare elementi a ponte:
- Copertura rimovibile alla stessa altezza della zona di carico
-Le prolunghe larghe possono essere estese di circa 230 mm per lato
-1 coppia di passaruota fissi aperti all'estensione, ca. 700 x 410 mm, nell'area di carico davanti al 1° asse
-Passaruota con rivestimento in lamiera e barre di salita quadrate 15 x 15 mm ciascuna ca
-Tra il 2° e il 3° asse nell'area di carico sono presenti una coppia di passaruota installati in modo permanente
-Rivestimento in legno duro sulla smussatura della zona di carico
-Valvole di controllo per l'idr. Rampe a destra del veicolo
-1 paio di mecc. Supporti posteriori
-Sistema di lubrificazione centrale
Phedpevitawofx Ab Hsa
-Supporti zincati per le prolunghe estensibili nei passaruota, per allargare i copripassaruota
-Fasce di arrampicata quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa
-Sistema smartboard WABCO
-1. Asse con funzione asse sollevabile automatica e ausilio alla trazione
-Strisce di arrampicata quadrate 20 x 30 mm
-4 segnali di pericolo ca. 423 x 423 mm estensibili di ca
-1 tavolo intermedi
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
-Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza ca
-Collo di cigno sul retro con smusso di ca. 1.000 mm x 10°
Zona di caricamento:
-Zona di carico telescopica, lunghezza ca. 8.800 mm, con smusso posteriore ca
-Incavo ricavato nello smusso e sporgente nella zona di carico per accogliere il braccio avambraccio dell'escavatore
-Chiusura pneumatica con bullone conico e posizioni di bloccaggio rinforzate
Rampe:
-1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm
-Punte della rampa incernierate idrauliche
-Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente di ca. 235 mm verso l'esterno e di ca. 215 mm verso l'interno
Assi e sospensioni:
-Assi e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti
-Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite retromarcia e manualmente
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici: pneumatici gemellati 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
-Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dell'idr. Argani
-1 ruota di scorta con adattatore di montaggio
-Supporto esterno del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore e poi ogni 400 mm circa
-Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore dei supporti esterni del collo di cigno per un anello di ancoraggio avvitabile
-Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo di cigno
-Sul collo di cigno 1 paio di pannelli laterali in alluminio collegabili e un pannello posteriore in alluminio collegabile
-2” perno
-Piastra guida dal collo di cigno per la piastra della sella larga circa 500 mm
-Presa per rampe di atterraggio ALU
-Mecc. Reggisella con cambio a 2 velocità e pedivella
-Rivestimento in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi
-Chiusura della zona di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm inclusa piastra di pretensionamento
- Lunghi fori per appendere e riposizionare elementi a ponte sull'area di carico anteriore
-1 tavolo intermedio con piano di carico sfalsato, largo circa 300 mm per il tubo di prolunga di grande sezione con rivestimento in lamiera
-Anteriore e posteriore con fori allungati per appendere e riposizionare elementi a ponte:
- Copertura rimovibile alla stessa altezza della zona di carico
-Le prolunghe larghe possono essere estese di circa 230 mm per lato
-1 coppia di passaruota fissi aperti all'estensione, ca. 700 x 410 mm, nell'area di carico davanti al 1° asse
-Passaruota con rivestimento in lamiera e barre di salita quadrate 15 x 15 mm ciascuna ca
-Tra il 2° e il 3° asse nell'area di carico sono presenti una coppia di passaruota installati in modo permanente
-Rivestimento in legno duro sulla smussatura della zona di carico
-Valvole di controllo per l'idr. Rampe a destra del veicolo
-1 paio di mecc. Supporti posteriori
-Sistema di lubrificazione centrale
Phedpevitawofx Ab Hsa
-Supporti zincati per le prolunghe estensibili nei passaruota, per allargare i copripassaruota
-Fasce di arrampicata quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa
-Sistema smartboard WABCO
-1. Asse con funzione asse sollevabile automatica e ausilio alla trazione
-Strisce di arrampicata quadrate 20 x 30 mm
-4 segnali di pericolo ca. 423 x 423 mm estensibili di ca
-1 tavolo intermedi
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