Caricatore ribassato per il trasporto di macchine da cantiere

Syltrailer SYL table hydraulique (Location/rent)

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 3 assi, peso complessivo: 44.000 kg, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Disponibile immediatamente!!! Braccio di recupero appositamente progettato con forca di sollevamento per il recupero e il traino di veicoli danneggiati, camion, trattori stradali, autobus, rimorchi ecc. Sistema idraulico completo. Verniciatura 3° strato HDRV (STANDARD) CASSETTE PORTAOGGETTI (interne): giallo RAL 1032 CASSETTE PORTAOGGETTI (esterne): giallo RAL 1032 FORCA DI SOLLEVAMENTO: nero, U-TEXT RAL 9005 BRACCIO DI RECUPERO: nero, U-TEXT RAL 9005 STABILIZZATORI POSTERIORI: nero, U-TEXT RAL 9005 CONTRAPPESO (anteriore, sotto la cabina, se applicabile): nero, U-TEXT RAL 9005, superficie frontale liscia su telaio (STANDARD) - zincatura a caldo - Per montaggio del contrappeso anteriore - parte posteriore nella colorazione della sovrastruttura (STANDARD) - angolo di sollevamento 40° (esempio HDRV 1013) - Piastre di montaggio per verricello principale e ausiliario - Grilli 2x15000 kg Ijdpfxepl Avdo Ab Hotr - lato sinistro e destro nella parte posteriore del braccio - Spazio per supporto ruota di scorta su braccio di recupero - Forca di sollevamento (STANDARD) - Posizione regolabile sull’asse orizzontale -5° / +10° - Portata in posizione retratta 20000 kg - Portata in posizione estesa 10000 kg - Estensione 3800 mm - Stabilizzatori posteriori idraulici di serie - comando indipendente - larghezza massima 3000 mm - Stabilizzatori rotanti per lavoro su asfalto e trave idraulica estraibile modello HDRV 1013 Estensione singola 0 - 3000 mm Carico utile massimo 2000 kg - serbatoio montato dietro la cabina - Spostamento del serbatoio dell’aria dietro la cabina - Spostamento della batteria dietro la cabina - Spostamento del serbatoio AdBlue - Contrappeso dietro la cabina sul telaio anteriore (peso 100 kg) - Verricello principale COME UP Bison 50, montato sul braccio di recupero, tiro 22 t - Verricello ausiliario COME UP Bison 50, montato sul braccio di recupero, tiro 22 t - Sistema idraulico (STANDARD) - Pompa idraulica doppia (STANDARD) - Blocco valvole idrauliche lato destro (STANDARD) - Collegamenti posteriori a destra per alimentazione impianto frenante dal telaio veicolo - Attacco rapido con cavo 20 metri - Avvolgitore aria, lato sinistro della sovrastruttura sopra gli assi posteriori - Presa elettrica 12V/24V e gancio di traino per rimorchio dal telaio - Avviamento di emergenza 12V/24V, cavo e leva, montato lato destro - Avviamento di emergenza 12V/24V, cavo e leva, montato lato sinistro - Telecamera + monitor LCD in cabina - Telecamera sopra i verricelli + monitor LCD nella centralina di comando MONITOR: - Resistenza alle vibrazioni: 10G - Resistenza agli urti: 100G - Temperatura di esercizio: -30 a +70°C - Certificazione CE - Omologazione EMC: inclusione pulsante di emergenza - Radiocomando - 1 funzione - Realizzato in alluminio - Supporti per utensili e accessori - Fondo rivestito in gomma - Scala piccola - Scala ausiliaria per apertura cassetta - Corrimano su cassetta in acciaio inox - Pedana in alluminio perforato montata sulla parte superiore delle cassette - Supporto in acciaio inox nella grande cassetta dietro la cabina per forche, ganci, etc. - Bordo cassette con profilo in acciaio inox - Illuminazione conforme al Codice della Strada - Illuminazione LED nelle cassette - Illuminazione LED esterna - Barra lampeggiante a LED GAMET DE LUX 1800 mm - Montaggio barra lampeggiante sulla parte superiore della sovrastruttura - Lampeggianti arancioni 2 pezzi - montaggio anteriore - Lampeggianti arancioni 2 pezzi - montaggio posteriore - Lampeggianti arancioni

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, * Sospensioni DOLL panther con garanzia di 5 anni * Sistema di comando e controllo DOLL tronic incluso radiocomando * Collo d’oca idraulico staccabile * Piattaforma del telaio rinforzata * Rampe posteriori * Longherone principale esterno * Sterzatura idraulica * Pacchetto completo per il fissaggio del carico * Lunghezza del pianale ribassato: 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) oppure 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Peso a vuoto: 13.700 kg (+/-2%) * Accessori opzionali disponibili Iodpfjgvr T Hox Ab Hjtr Questo semirimorchio è disponibile con lunghezza del pianale ribassato di 6.700 mm o 6.100 mm e tempi di consegna ridotti. Le immagini potrebbero differire dall’originale. Dati senza garanzia. Contatto: Tel.:

Condizione: nuovo, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, Equipaggiamento: ABS, 🇮🇹SEM. MENCI SA700G CASSA RIBALT. -TIPO TELAIO SA700G -MARCA ASSALI ROR CAMPANATO ETO -TIPO ASSALI 1 STERZ. + 2 FISSI FRENI DISCO -IMPIANTO KNORR 2 SENSORI / 2 CANALI SOLLEVATORE 1 ASSE SOLLEVABILE Itjdpsvzh T Nefx Ab Hsr INTERASSE 1310 PIEDINI STANDARD COLORE TELAIO GRIGIO METALLIZ. MENCI BARRA PARAINCASTRO MANUALE PISTONE PENTA TIPO CASSA TONDA MATERIALE CASSA ACCIAIO LUNGH. CASSA 7450 ALT. CASSA 1840 PORTELLO B INCLINATO 20 GRADI CASSA MC. 30 -SPESSORE FONDO 5.5 HB 500 -SPESSORE FIANCATE 3.5 HB 500 -SPESSORE TESTATA 4 HB 500 -SPESSORE PORTELLO 4 HB 500 -APERTURA PORTELLO IDRAULICA SGANCIO CANI IDRAULICO GALLETTI DI SICUREZZA N. 2 COLORE CASSA BIANCO IVECO IC194 COLORE FASCE BLU RAL 5010 PORTELLO SENZA GUARNIZIONE MARCA TMPS KNORR TIPO FANALERIA POSTERIORE EUROPOINT III -N. 10 DISCO SPEEDLINE 22.5X 9.00 FORO FISSAGGIO D. 26 N. 10 COP.GY 315/80R22.5KMAXSG2 PREDISPOSIZIONE VIBRATORE CASSETTA 400X300X450 INOX MANOMETRO STD N.2 GANCI DI TRAINO SCARICO RAPIDO A TAMPONE CON PULSANTE COPRI SCOPRI CRAMARO MOVIMENTAZIONE ELETTRICO TIPO C COPRI-SCOPRI CON TELECOMANDO SI COLORE BLU RAL5010 ALT. ARCHI 500 GANCI A ROTELLA POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 - -377 7064530 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico Iedpfx Absh Etf Rj Hetr -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2025, lunghezza spazio di carico: 19.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Faymonville Multimax a 3 assi F-S43-1AAF Es: .23 Peso totale: 35.000 kg tecnico peso totale consentito: 58.600 kg peso a vuoto: 11.500 kg Carico utile: 23.500 kg Assali SAF: 8000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg massimo: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Carico di supporto/ralla: 11.000 kg Lunghezza: 13.675 mm estensibile a 19.475 mm Larghezza: 2540 mm / Altezza: 3270 mm Area di carico: 13.300 mm estensibile a 19.100 mm Itodpfx Abju Ry T Rs Hjr Passo: 2900 mm / 1360 mm Pneumatici: 245/70R17.5 1° asse sollevabile / 3° asse sterzante TÜV fino a: ! Ulteriori informazioni su richiesta via email! Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru e mezzi di sollevamento così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, GVN Rimorchio 3 assi Exclusive Lowbed Itedpfx Asqxbcnob Her Contattateci per maggiori informazioni;

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Trasportatore di auto per il trasporto di 3 veicoli: * Carrozzeria motorizzata per il trasporto di 1 veicolo * Area di carico ribaltabile per il carico di veicoli a un asse * Binari in alluminio per il trascinamento * Pianale di carico: circa 600 x 240 cm. * Sporgenza idraulica per l'abbassamento e il sollevamento. * Quando è abbassato, è possibile salire con l'ausilio delle guide di salita (funzionamento in solitaria). * Binari di salita inseriti lateralmente sotto la carrozzeria. * Argano a fune con radiocomando e telecomando a cavo * Carrozzeria zincata a caldo Rimorchio: * Rimorchio tandem BLYSS per 2 veicoli o furgoni * 18.000 kg di portata lorda. * Area di carico: circa 1.000 x 240 cm. * Estensione del rimorchio di circa 150 cm. * Rampe in alluminio * 2x 7.000 kg. Assale BPW * Freno ABS * Il rimorchio è dotato di piastre stradali perforate * I veicoli possono essere fissati in qualsiasi posizione secondo le norme DIN. * Rimorchio zincato a caldo Il fissaggio del carico è disponibile anche da noi: * Cinghie di tensionamento e di fissaggio * Travi di bloccaggio * Giubbotti di segnalazione Isdpfx Abotqzfxs Hjtr * Scatole di trasporto * Protezioni per i bordi * Sacchi di stivaggio * Tappi per ruote * ecc. Possibilità di finanziamento e leasing Produciamo carrozzerie di qualsiasi dimensione e tipo su qualsiasi telaio. Telone, sandwich di vetroresina, alluminio. visitateci a: Carrozzerie - Veicoli completi - Rimorchi - Consulenza - Finanziamenti Con riserva di errori e di vendita preventiva, nessuna responsabilità per errori di stampa e di inserimento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Itjdpfxergzv Nj Ab Her * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Con il trasportatore LKW Traktorkopf è possibile trasportare in modo rapido il proprio Traktorkopf LKW, anche quando si hanno problemi in viaggio. Iodpfx Aom Duc Ueb Hotr Dieser Anhänger può trasportare anche la cabina più grande di ogni marca. 2 argani a bordo per caricare e scaricare il rimorchio 24 Volt 400 Ampere Jeder LKW può essere trasportato con questo carrello, a condizione che sia collegato a un'antenna NATO. Se desiderate acquistare, contattate la ditta Mannes. Twente Trucks serve il mondo Il trasportatore di teste di trattore per trasportare velocemente le vostre teste di trattore in caso di problemi sulla strada. questo rimorchio può trasportare anche le cabine più grandi di ogni marca 2 argani a bordo per il traino del camion su e del rimorchio 24 volt 400 ampere ogni camion può andare con questo rimorchio se ha la connessione NATO se volete ordinare chiamate Mannes Twente Trucks serve il mondo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) Iedstx Nwnjpfx Ab Hstr * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell