Semirimorchio a pianale

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zg

Peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo del carico: 36.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.200 mm, prima registrazione: 01/2023, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 385/65 R 22.5, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Con ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo. Cccojvs Area di carico: Area di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Sulla trave centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm. 8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. Con freni a disco Carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 385/65 R 22,5 Accessori inclusi: Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza per gli assali Unità elettroidraulica 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sul cassone e sul retro Rosso Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Un parafango sul retro del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore 5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm Ripiano per max. 9 coppie di candelieri di circa 100 x 50 mm imbullonati all'interno della paratia 1 ruota di scorta 385/65 R22,5 Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia Una cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. Una cassetta attrezzi INOX 1.200x460x550 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico a destra, in direzione di marcia. Sistema di lubrificazione centrale con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa Radiocomando per il sistema di guida in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come comando a binario unico Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione Un supporto per faro rotante sui segnali di avvertimento 2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore Adesivo di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati 2 coppie di anelli di traino sotto il collo d'oca e 2 coppie di anelli di traino posteriori Manometro di carico per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico Metallizzazione HRM (High Resistance Metallis

Peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 10.775 kg, peso massimo del carico: 34.225 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.150 mm, prima registrazione: 07/2023, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 385/65 R 22,5, Anno di produzione: 2023, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Con ogni rimorchio usato ricevete un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo. Area di carico: -Area di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. -Tavolo intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza sulla trave centrale -8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Br0Geyxa9Qi Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. -Freni a disco, carico tecnico per asse: 9.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Seggiolini: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova). Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -Lo sterzo inverso può essere azionato dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -4 cunei per ruote Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 2.200 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sul cassone e rosso nella parte posteriore -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore -5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per candelieri da 1.000 mm -Scala di accesso a destra in direzione di marcia -Una cassetta porta attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. -Una cassetta attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Telecomando radio per il sistema di sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ric

Peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 11.300 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.200 mm, prima registrazione: 12/2023, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 385/65 R 22,5, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Letto di carico: - Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. - Sulla trave centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm. - Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensione Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico - Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumento per l'assale - Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti del sedile: - Montanti JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Dpmyqv - Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK - ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Verniciatura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato a granigliatura standard garantita da un primer bicomponente (2K) alla polvere di zinco - Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova - Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non possibile Accessori inclusi: - Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. - Le manovre di reinserimento possono essere effettuate dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, Con controllo a binario unico degli assi - Unità elettroidraulica - 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia - Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. In opzione, 2.200 mm di altezza - Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore - Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estraibile e sul retro Rosso - rosso europeo sulla parte posteriore del rimorchio - Staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega - 10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia - 5 coppie di guide per tasche per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm - Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm) - Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia - Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico a sinistra in direzione di marcia - Asse di sollevamento sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente sull'assale e dello stato di carico attuale - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe con grasso standard NLGI-2 e con protezione rimovibile intorno alla pompa - Strato di sabbia verniciato sul supporto centrale per prevenire lo slittamento - Radiotelecomando per il sistema di sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con indicatori luminosi sul ricevitore come controllo di tracciamen

Peso complessivo: 50.100 kg, peso a vuoto: 10.725 kg, peso massimo del carico: 39.375 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 940 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2023, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Con ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo. Area di carico: -Zona di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. -2 coppie di anelli di fissaggio orizzontali (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di fissaggio nel collo (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico. -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse pneumatici -235/75 R 17,5 Montanti della sella: -Pali del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Impianto frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. Up3Tdzlk9L -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -perno di articolazione da 2 -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Unità idraulica elettrica -Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm -Attacchi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sull'estraibile e rosso sul retro -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Un paraspruzzi sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Area di carico con robusto pavimento in legno duro -9 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Binari di sospensione scorrevoli per le luci del rimorchio ALU nella parte posteriore del veicolo -supporti zincati sotto il bordo smussato del pianale di carico -Strato di sabbia verniciato sulla trave centrale per evitare lo scivolamento 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 da 20 piedi o 1 da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore -4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -staffa per rampe di attracco in alluminio, montata trasversalmente sotto il pianale di carico dietro gli assi -Una cassetta attrezzi INOX da 1.500 x 390 x 810 mm sotto il pianale di carico, a destra in direzione di marcia. -Assale di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente sull'asse e dello stato di carico attuale -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente. -Lo sterzo inverso può es

Peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo del carico: 36.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, colore: grigio-nero, dimensioni del pneumatico: 385/65 r 22,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Letto di carico: Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Sul supporto centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm. 8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegate verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Strumento per l'assale Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5 Frf8Qylvg Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate) Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Accessori inclusi: Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. Unità elettroidraulica 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 2.200 mm Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e sulla parte posteriore Rosso Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione Staffa per faro rotante sul retro del rimorchio Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore 5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm) Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte ante

Peso complessivo: 45.000 kg, peso massimo del carico: 36.020 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 435/50 R 19.5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente. -2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. -Strumento dell'asse -Pneumatici 435/50 R 19,5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova. Wvufnrs -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Montanti del sedile: -Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -2 cunei con staffa -2 perni di articolazione -Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. -Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Un parafango sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente -Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm) -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore. -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento. -Metallizzazione

Peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo del carico: 38.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, colore: grigio-nero, dimensioni del pneumatico: 385/65 R 22,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Letto di carico: - Piano di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore - 7 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: Chydvvvtho - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. - Con freni a disco - Carico tecnico per asse: 10.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Attrezzo per assali - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS in conformità alla norma ECE R 141 Impianto frenante: - Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione ASPÖCK-NORDIK da 24 volt (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese a 24N, 24S e 15 pin - Connessione secondo ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: - Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. - 4 cunei per ruote con supporto sulla parete anteriore - Perno di articolazione da 2 - Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm - Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore - Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio in rosso - Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio - Un parafango sul retro del rimorchio - Manuale e descrizione - Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega - 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia - Unità elettroidraulica - Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente - Strato di sabbia verniciato sulla trave centrale per evitare lo scivolamento - 6 coppie di tasche portacontainer WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore - 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm - Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia - Una cassetta porta attrezzi in HDPE di circa 1.200 x 500 x 480 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile intorno alla pompa - Asse di sollevamento sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente dell'assale e dello stato di carico attuale - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo della tracciabilità - Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm circa 423 x 423 mm con luce di posizione

Peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo del carico: 36.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 1.080 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 385/65 R 22.5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, sponda di sollevamento, Letto di carico: Letto di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione Posti a sedere: Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite la retromarcia o manualmente Strumento per l'assale Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: Impianto frenante WABCO in conformità alle normative UE con EBS-E Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Verniciatura metallizzata non possibile Struttura in acciaio: Struttura in acciaio in acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO Accessori inclusi: Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL 4 scarpe di trattenuta con staffa Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro in rosso Targhe riflettenti europee sul retro del rimorchio Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega 10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia Manuale e descrizione Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Iem2C0Z Un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Uno strato di sabbia dipinto sul supporto centrale per evitare lo scivolamento 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi nel cassone, un ulteriore punto di bloccaggio è previsto per un container da 45 piedi 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nella zona di carico, per stanti da 100 x 50 mm Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico 2.390 x 720 x 400 mm Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale Manometro di carico per la determinazione dei carichi sull'asse, compreso il diagramma di carico Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio pallinato, poi le superfici visibili definite vengono rifinite a caldo con ZINACOR 850

Peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo del carico: 38.650 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385/65 R22,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Area di carico: -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Montanti dei sedili: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE. -Illuminazione 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin. -Connessione secondo ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Cxm3Kjpi Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa perno di articolazione da -2 -Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore. -Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio. -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore -Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED. -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico. -Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno. -Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).

Peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo del carico: 35.400 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 940 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 r17,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile -Zona di carico con tavole in legno duro con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° -2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Sistema frenante: Fzcytms -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Verniciatura monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) in colori RAL a scelta. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Montanti del sedile: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 volt Prese di corrente 2x 7-pin e 15-pin Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Sterzo forzato idromeccanico -Strumento dell'asse -Pneumatici gemelli 235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore -4 cunei per ruote con staffa -2" perno di articolazione -Una paratia in acciaio zincato di circa 1600 mm di altezza. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e sul cassone e rosso sulla parte posteriore -Area di carico con robusto pavimento in legno duro -Sterzo anteriore e posteriore via cavo -Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'inseguimento degli assali -Con radiotelecomando per il cambio di marcia -9 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico. -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del pianale di carico. -Striscia di fissaggio scorrevole per luci di rimorchio in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Piastre riflettenti europee (rosso/giallo) nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore destra e sinistra. -Una cassetta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia. -Sistema di lubrificazione centralizzataBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLHI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore -4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo TEBS - Dipendenza dal carico corrente sull'ass

Peso complessivo: 45.000 kg, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo del carico: 35.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 13.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 435/50 r 19.5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Letto di carico: Area di carico in versione estensibile Zona di carico con tavole in legno duro con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8° 1 coppia di vani ruota fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm (L x В x P) 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice finale monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in colori RAL a scelta Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Montanti della seduta: Montanti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. Ctomjt3Ask Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. Prese di corrente 24N, 24S e 15 pin Assali e pneumatici: Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 435/50 R 19,5 Accessori inclusi: Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore 4 cunei per ruote con staffa Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sul cassone e sul retro Rosso Area di carico con robusto pavimento in legno duro 9 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia Supporti pieghevoli zincati sotto il bordo smussato del pianale di carico Binari di sospensione scorrevoli per luci di rimorchio in alluminio nella parte posteriore del veicolo Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Un supporto per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla targa posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto il pianale di carico a sinistra in direzione di marcia 4 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estraibile 3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente sull'asse e dello stato di carico attuale Adesivo di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su ent

Peso complessivo: 49.500 kg, peso a vuoto: 10.730 kg, peso massimo del carico: 38.770 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 07/2024, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5 3PMSF, Anno di produzione: 2024, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 paia di anelli di ancoraggio -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -6 paia di anelli di ancoraggio possono essere ripiegati verso l'esterno -3 paia di anelli di ancoraggio possono essere ripiegati verso l'esterno -1 paio di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con piano di calpestio in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -235/75 R17.5 3PMSF -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco -Uno top coat bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma Perno del fuso a snodo da -2”. Dqoeif -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili nel collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili. La lunghezza della struttura è di ca -Quattro segnali di pericolo estensibili di ca. 400 mm e misurano ca. 423 x 423 mm con luce di posizione -3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 paia di tasche per paletti ca. 100x50 mm nel telaio esterno dell'area di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico -Sulle piastre striate, sopra il perno e la zona di carico è presente uno strato di sabbia verniciato per evitare scivolamenti -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Se

Peso complessivo: 48.000 kg, peso a vuoto: 9.540 kg, peso massimo del carico: 38.460 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 08/2023, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2023, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Riceverai un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo per ogni rimorchio usato. Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Assali e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -235/75 R17.5 3PMSF Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: Bscghplns78 -2” perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali e pannello posteriore in ALU inseribili nel collo di cigno (circa 2.440 x 400 mm). I picchetti posteriori sono rimovibili -Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm (ca. 423 x 423 mm) con luce di posizione -3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 paia di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno dell'area di carico -Profili scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Sulle piastre striate, sopra il perno e la zona di carico è presente uno strato di sabbia verniciato per evitare scivolamenti -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Adesivo velocità 80 km/h sul

Peso complessivo: 50.100 kg, peso a vuoto: 12.250 kg, peso massimo del carico: 37.800 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 12/2023, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2023, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Con ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo. Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno duro di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Piano di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali a sterzo forzato idromeccanico. -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici -235/75 R 17,5 Accessori inclusi: -perno di articolazione da 2 pollici -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Gruppo idraulico elettrico -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore con cavo di comando a distanza tramite pulsanti, con controllo degli assali in carreggiata -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) nella parte posteriore del rimorchio -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Le sponde in alluminio e la parete posteriore possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -4 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 2 da 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Una cassetta attrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto il pianale di carico, a destra in direzione di marcia. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'assale e dello stato di carico attuale -Sistema di lubrificazione centralizzataBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione Boeenns7Dng -Una staffa per faro rotante sui pannelli di segnalazione -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'

Peso complessivo: 61.000 kg, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo del carico: 43.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.550 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.750 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso Swchwg

Peso complessivo: 49.500 kg, peso massimo del carico: 38.800 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5 3PMSF, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Up92Nu3Ecl Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Peso complessivo: 49.500 kg, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo del carico: 39.150 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: aria/aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: Ic028Uugw -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm -Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore -Una coppia di cavità fisse per ruote tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm -Copertura zincata rimovibile in 3 pezzi sopra le cavità per le ruote (L 670 mm) - Carico massimo 5 a / pc. -Recesso nel bordo smussato e sporgente nell'area di carico per ospitare il bastone dell'escavatore circa 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) -5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio nella vasca dell'escavatore (LC 5.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Rampe ALU in un unico pezzo: -Una coppia di rampe monopezzo in alluminio di circa 2.500 x 600 mm. -Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e regolabile manualmente. -Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse Pneumatici -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) in conformità alla norma ECE R 141. Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore. -Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. -I fianchi e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm). -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi -3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della zona di carico, con bordo smussato. -Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e sul piano di carico per evitare scivolamenti. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una staffa per un lampeggiante rota

Peso complessivo: 49.500 kg, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo del carico: 38.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5, Condizione: nuovo, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm -Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore -Una coppia di cavità per ruote fisse con copertura tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm -Recesso nel bordo smussato e sporgente nella zona di carico per alloggiare il bastone dell'escavatore, circa 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) -5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN) -Incl. 3 coperture zincate rimovibili sulle cavità delle ruote - Carico massimo del punto 3,5 a / pc. Rampe in acciaio idr. in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Assali e pneumatici: Updpmmnfbv -Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -235/75 R 17,5 pneumatici Accessori inclusi: -2 perni di articolazione -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore. -Una staffa per i segnali di avvertimento, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore destra e sinistra. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) nella parte posteriore del rimorchio -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio agganciabili al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi -3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'area di carico con bordo smussato -Quattro cartelli di avvertimento estensibili di circa 400 mm circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il lampeggiante rotante sui cartelli di avvertimento -Autoadesivo di velocità 80 km/h nella parte poster

Peso complessivo: 49.500 kg, peso a vuoto: 9.200 kg, peso massimo del carico: 40.300 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: trasporto aereo, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: Beiyram -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Peso complessivo: 49.500 kg, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo del carico: 38.800 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: aria, colore: grigio-nero, dimensioni del pneumatico: 235/75 r 17,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. - 3 coppie di anelli di fissaggio - Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: - Piano di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione. - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: - Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. - Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. - Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg. Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. - Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Assale attrezzato - 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente alla polvere di zinco. - Vernice di finitura bicomponente di alta qualità in un unico colore in grigio nova MB 7350. - Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010. Montanti della seduta: - Montanti JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. - Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt - ASPÖCK-NORDI - ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli - Connessione secondo ISO Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia - Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm - Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore - 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia - Una staffa per il faro rotante sul retro del rimorchio - Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci del rimorchio ALU - Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata - Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore - Unità elettroidraulica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico B3Dnqearz2 - Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente - Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio - Sponde e parete posteriore in alluminio (circa 2.440 x 400 mm) sul collo d'oca I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza del cassone circa 2.560 mm - Quattro segnali di pericolo estraibili di circa 400 mm con luce di posizione - 3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi - 6 coppie di tasche per picchetti (100x50 mm) nel telaio esterno del pianale di carico - Prolunghe zincate, este

Peso complessivo: 50.100 kg, peso a vuoto: 12.300 kg, peso massimo del carico: 37.800 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 r 17,5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: * Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). * Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico in versione estensibile: * Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. * 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 5.000 daN). * 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). * 1 coppia di anelli di ancoraggio distesi nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN). * Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN). * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi. In opzione con rampe in acciaio in due parti (rimovibili): * Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. * Carico massimo per coppia: 40.000 kg. Posti a sedere: * Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: * Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali a sterzo forzato idromeccanico. * Carico tecnico per asse: 12.000 kg. * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. * Strumento per l'asse. * Pneumatici 235/75 R 17,5. Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Struttura in acciaio: * Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. * Tipi di acciaio: * S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) * S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa). Rivestimento: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice finale monocolore bicomponente (2K) di alta qualità. * Semirimorchio: MB 7350 grigio nova. * Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese a 24N, 24S e 15 poli. * Connessione secondo ISO * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: * Perno di articolazione da 2". Rowuygs * Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm. * Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei per ruote con supporto sulla paratia. * Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. * Unità elettroidraulica. * Lo sterzo può essere azionato dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'inseguimento degli assi. * Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco in alluminio. * Piastre riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio. * Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e rosso sul retro. * Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. * Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata. * Valv

Peso complessivo: 47.000 kg, peso massimo del carico: 34.100 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.850 mm, larghezza dello spazio di carico: 25.400 mm, altezza dello spazio di carico: 350 mm, prima registrazione: 05/2021, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 245/70 R 17.5, Anno di produzione: 2021, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile/abbassabile e abbassabile idraulicamente Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: Ponte ribaltabile con travi esterne in versione "SUPER LOW" estensibile, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento in legno massiccio spesso circa 40 mm e meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto profondo 6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio di anelli RUD avvitati Carrello posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente Assale oscillante: Tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di equalizzazione dell'assale con funzione di RESET automatico Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg Livellamento idraulico degli assali Attrezzo per assali Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell'acciaio: ∗∗∗S355J2+N/S355MC - ∗∗∗S690QL/S700MC Hy9Annp3J Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente a base di polvere di zinco. Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17,5 - indice di carico Accessori inclusi Predisposizione per il montaggio del posizionamento del container a vite per 1 container da 20' o 1 container da 40' sulle travi esterne Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 2 scarpe di contenimento con supporto sulla parete anteriore La sterzatura può essere azionata dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo dell'inseguimento degli assali Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite Senza garanzia sulle guarnizioni Unità elettroidraulica Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente I fianchi a goccia in alluminio e la parete posteriore possono essere innestati sul collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm I montanti posteriori zincati sono rimovibili 5 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico, 2 coppie nel telaio esterno del telaio Prolunghe pieghevoli, circa 230 mm per lato 1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di supporto del pianale ribassato Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati Una staffa per il lampeggiante rotante sui pannelli di segnalazione Radiocomando per il sistema di guida in aggiunta al telecomando a cavo, con indicatori luminosi a LED sul ricevitore come comando a binario unico Sistema di lubrificazione centrale con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa Manomet

Peso complessivo: 60.800 kg, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo del carico: 48.920 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 09/2024, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2024, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Riceverai un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo per ogni rimorchio usato. Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore Dqmab9 -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi o 40 piedi -7 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico -Sulle piastre striate, sopra il perno e la zona di carico è presente uno strato di sabbia verniciato per evitare scivolamenti -Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico), con grasso normale NLGI-2 e con protezione rimovibile attorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm estensibili di circa 400 mm con luce di posizione -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati

Peso complessivo: 39.400 kg, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo del carico: 29.900 kg, peso dell'operazione: 9.500 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.600 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 09/2023, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2023, Condizione: usata, Attrezzatura: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -Zona di carico in guida estensibile in alluminio con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Reggisella: -Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento di 24t Assali e pneumatici: -Assi BPW con sterzatura forzata idromeccanica -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -2 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Unità elettroidraulica -La sterzatura anteriore e posteriore può essere azionata tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di avvertimento con presa - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato Dqkuat - Striscia di sospensione per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili -3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o 40 piedi -6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Una cassetta degli attrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 mm sotto l'area di carico a destra nel senso di marcia -Profili scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Quattro segnali di pericolo estensibili di 400 mm, circa 423 x 423 mm, con luce di posizione -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con indicatori luminosi sul ricevitore come controllo di localizzazione -Sulle piastre striate, sopra il perno e la zona di caric

Peso complessivo: 60.800 kg, peso massimo del carico: 49.000 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 235/75 r 17.5, Condizione: nuovo, Attrezzatura: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg 9Wv00U3 Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area