Autobus snodato
SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

Name: SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.
Brand: SETRA
Price: 49000 EUR
Availability: InStock

Prezzo fisso

49.000 €

(IVA non riportata)

Condizione

Usata

Ubicazione

Untersteinach Germania

Autobus snodato SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

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Dati essenziali

Denominazione:: Autobus snodato

Produttore:: SETRA

Modello:: SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

Condizione:: usata

Prezzo e posizione

Prezzo fisso

49.000 €

(IVA non riportata)

Sede del venditore:: Rudolf-Diesel-Str. 7, 95369 Untersteinach, Germania

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Dettagli tecnici

Chilometraggio:: 226.206 km

Potenza:: 235 kW (319,51 CV)

Prima immatricolazione:: 10/1981

Tipo di carburante:: diesel

Numero di posti:: 27

Tipo di ingranaggio:: automatico

Colore:: bianco

Freni:: ritardatore

Equipaggiamento:: aria condizionata, bagno, cucina a bordo, riscaldatore autonomo

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:: A150-17-368

N. di riferimento:: 7271

Ultimo aggiornamento:: il 01.11.2025

Descrizione

Questo SG 221 HDS era pensato per il servizio a navetta verso il Sud Europa, ma è rimasto un esemplare unico e costituisce di fatto la base per altri due modelli di autobus granturismo particolari: l’S 215 HDS e l’S 216 HDS, che ben presto avrebbero permesso a Kässbohrer di acquisire numerosi nuovi clienti. Inoltre, questo autobus ha introdotto la sigla 'S', che sta per Super: questi nuovi granturismo erano davvero all’altezza del nome, grazie alla loro altezza di 3,63 metri che, con il vano passeggeri rialzato, offriva ancora più spazio, permettendo di alloggiare, oltre a più bagagli (16 m³), anche ulteriori dotazioni di servizio. Anche l’aggiunta di serbatoi supplementari non rappresentava un problema. Indipendentemente dalla scelta tra i due Super-Setra, l’aspetto ingegneristico di spicco di questi nuovi modelli di Ulm era il fatto che, ad eccezione della sezione anteriore, venivano assemblati al 100% con componenti della Serie 200, risultando perfettamente compatibili a livello di viteria con gli altri autobus da turismo Setra. Il 216 HDS offriva spazio per un massimo di 16 file di sedili. A confronto diretto, la versione con cabina di guida sottopavimento disponeva di più spazio. Con il Setra SG 221 HDS, Kässbohrer aveva una visione, ma il divieto di attraversare la Francia con autobus articolati per turismo portò la casa di Ulm a preferire i veicoli singoli. Il SG 221 HDS fu quindi impiegato come veicolo dimostrativo e informativo in fiere e congressi. Grazie alla cucina di bordo ben equipaggiata, diventò il punto di riferimento per rappresentanti e clienti.

+++ Pezzo unico +++
+++ATTENZIONE!!!!!+++
+++solo per restauro+++
+++non marciante / solo il motore è funzionante+++

Motore: Mercedes-Benz

Chilometraggio secondo tachimetro

Cambio: automatico a 5 marce

Posti a sedere: 24+2+1 cuccette
----
Sicurezza Retarder
* Fendinebbia
Vano passeggeri
* Riscaldamento autonomo
* Climatizzatore
* Tavolini
* Tende
* Aerazione a bocchette
* Luci di lettura
* Doppi vetri
* Poggiapiedi
* Impianto spina con banco e grande cucina in zona posteriore
* Area bar separata nella parte centrale
* Zona lounge anteriore trasformabile in zona notte
* Frigorifero + supplementare
* Microonde
Kfjdpfx Absrmlp Es Hsa
* WC posteriore
* Microfono autista
Esterni Servosterzo
* Cronotachigrafo a disco
* Cabina letto
* Porta autista
* Botole/ventilatori/turbine sul tetto

Altro:
Documenti veicolo tedeschi
* Dimensioni: Lunghezza 18,00m, Larghezza 2,50m, Altezza 3,95m
* Doppie ruote
* Pneumatici: ANTERIORI ca. 40%
Numero interno veicolo: 7271
Salvo errori. Immagini e testo possono differire dal veicolo effettivo. Oltre 180 veicoli sempre disponibili in offerta.

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Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 58.300 km, potenza: 183,87 kW (249,99 CV), numero di letti: 2, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, modello di telaio: MAN TGL 10.250 4x2 BL, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 3.450 mm, peso complessivo: 10.800 kg, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, antenna satellitare, aria condizionata, bagno, campo solare, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, doccia, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, letto singolo, letto sollevabile, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, storia completa dei tagliandi, tenda, MAN Starliner SL30 - Telaio: MAN 10.250 con 250 CV - Peso totale: 10,8 tonnellate - Cambio: ZF automatico a 12 marce - Chilometraggio ca. 58.300 km - Gancio di traino, capacità di traino 3.045 kg - Cerchi in lega - Isolamento perfetto grazie alla costruzione Monoshell, vetri laterali doppi e parabrezza isolato - Pareti laterali da 71 mm con telaio in acciaio integrato (gabbia di Faraday) - Lunghezza: 9,60 metri - Larghezza: 2,40 metri - Altezza: ca. 3,45 metri - Climatizzatore da tetto - Riscaldamento centralizzato a acqua calda Kjdpfx Asw H Rxkjb Hsfa - Interni in vera pelle - Ampio garage posteriore con portelle di accesso su lato guida e passeggero - Ampio slide-out abitativo - 5 posti letto (2 nel letto posteriore, 2 nel letto basculante elettrico anteriore, 1 nella dinette trasformabile) - Serbatoio acqua potabile, serbatoio per acque nere, serbatoio per acque grigie - Generatore diesel - Anno 2015, in condizioni TOP – veicolo sempre parcheggiato in garage - Rimorchio chiuso per trasporto auto abbinato disponibile a parte

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Condizione: nuovo, tipo di carburante: diesel, colore: originale, peso complessivo: 1.920 kg, condizione della catena: 100 percentuale, Anno di produzione: 2025, ore di funzionamento: 1 h, Equipaggiamento: cingoli in gomma, Lo ZAXIS 19 è un miniescavatore compatto e potente con sottocarro rinforzato e larghezza del cingolo regolabile idraulicamente (750-1.050 mm). È alimentato da un motore diesel a 3 cilindri (3TNV70) da 11,5 kW (15,6 CV) e raggiunge una velocità massima di 4,2 km/h. L'impianto idraulico è costituito da due pompe a pistoni assiali a portata variabile e fornisce un'elevata forza di scavo di 16,0 kN (ISO) sulla benna. Il peso operativo è di 1.920 kg, la profondità massima di scavo è di 2.380 mm e il miniescavatore può superare pendenze fino al 47% (25°). La spaziosa cabina con vetratura completa garantisce un'ottima visibilità, mentre la lama può essere utilizzata per una maggiore stabilità e per lavori di livellamento. L'escavatore è inoltre dotato di una garanzia di fabbrica di 5 anni! Inoltre, il modello offre una costruzione robusta, un'elevata forza di trazione di 11,4 kN e bassi livelli di rumorosità in cabina di 78 dB(A). Motore: Yanmar Peso operativo: 1.920 kg Potenza: 11,5 kW / 15,6 CV Cilindrata: 0,854 l Passo: 1.210 mm profondità di scavo max.: 2.380 mm Larghezza totale: da 1.020 mm a 1.280 mm Lunghezza totale: 3.790 mm Altezza totale: 2.380 mm Velocità di oscillazione: 9,4 min-1 Bypack con istruzioni per l'uso, libretto ricambi e chiave di scorta Kfedpfslq E Iysx Ab Hea Per ulteriori dati tecnici consultare la scheda tecnica!

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Condizione: usata, chilometraggio: 1.000 km, prima immatricolazione: 01/1980, lunghezza totale: 2.900 mm, larghezza totale: 2.050 mm, altezza totale: 1.825 mm, Il rifugio FM1 è stato ampliato, come si vede nelle foto. - Il sedile può essere trasformato in un letto - frigorifero incluso - incl. piano cottura a gas - incl. fotovoltaico e batteria - incl. WC - Serbatoio acqua dolce e grigia nel telaio twistlock - riscaldamento ausiliario Kodpevvqnfefx Ab Hjfa - tenda da sole È possibile acquistare un telaio twistlock adatto al montaggio su un Unimog U1300L.

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Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 1.631 h, Dotazione: * Ore di lavoro: 1.631 * Cabina * Benna da scavo * 1 pala * Macchina ben tenuta * Pronta all’uso immediato Dal 1972 il vostro partner affidabile per automobili e veicoli commerciali al 28832 Achim, presso Bremer Kreuz. Il Centro Veicoli Commerciali Behnke offre costantemente circa 200 veicoli nei settori trasporto, veicoli industriali e macchine da costruzione! Vi proponiamo continue e vantaggiose possibilità di finanziamento a condizioni speciali molto convenienti. Su richiesta prepariamo volentieri un’offerta personalizzata! Il ritiro del vostro veicolo commerciale/macchina da costruzione usato è benvenuto. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un’offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV. La consegna del vostro “nuovo” veicolo commerciale tramite i nostri partner esterni è possibile con supplemento. Le informazioni riportate in annunci, internet, cartellini prezzo e immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o di trasmissione dati. Le dotazioni elencate devono eventualmente essere verificate separatamente. Salvo errori e vendita intermedia. Kfedjundr Dopfx Ab Hsa

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Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 380.592 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Alzacristalli elettrici - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Limitatore di velocità - Frigorifero - Sospensioni pneumatiche - Sistema multimediale - Fari fendinebbia - Filtro antiparticolato - Parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Chiusura centralizzata - Occhiello di traino = Ulteriori informazioni = Gruppo propulsore Sistema AdBlue: Sì Cambio Trasmissione: 16 marce, cambio manuale Configurazione dell'asse Freni: Freni a disco Asse anteriore 1: Misura pneumatico: 385/65/22.5; Massimo carico per asse: 9000 kg; sterzato; Sospensione: Sospensione a balestra Asse anteriore 2: dimensione pneumatico: 315/80/22.5; Massimo carico per asse: 9000 kg; sterzato; Sospensione: Sospensione a balestra Kfedpfxjwa Np Is Ab Hsa Asse posteriore 1: dimensione pneumatico: 315/80/22,5; Pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; Massimo carico per asse: 12000 kg; Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Misura pneumatico: 385/65/22.5; Assale sollevabile; Massimo carico per asse: 8000 kg; Sospensione: Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 26.875 kg Carico utile: 10.125 kg Peso lordo: 37.000 kg Funzionale Albero: Telescopico (10 parti) Lunghezza dell'albero: 26,3 m Capacità di sollevamento: 16.900 kg Altezza di sollevamento: 2.630 cm Gru: PALFINGER PK92002-SH H, anno di costruzione 2014, dietro la cabina Marca della carrozzeria: PALFINGER PK92002-SH H Marcatura CE: sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone MANN MAURER TGS 35. 480 8X4H-6 BL CON GRU PALFINGER PK92002-SH H PACCHETTO EURO 5 L 480 CV TRAINO 8X4H-6 BL PASSO 530CM LAMA / SOSPENSIONE AD ARIA CABINA LETTO CON ARIA CONDIZIONATA, FRIGORIFERO MEDIA, PREPARAZIONE TELEFONICA TRASMISSIONE MANUALE AGGANCIO RIMORCHIO LUCE STROBOSCOPICA ANTERIORE E POSTERIORE CASSETTA DEGLI ATTREZZI DIMENSIONI CASSETTO L=545CM, W=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10 X ESTENSIBILE IDRAULICAMENTE ARGANO PALFINGER KBW007-A 18M TOTALE 5 X BOOM LA GRU PUÒ LAVORARE DAVANTI ALLA CABINA ATTRAVERSO 1 BRACCIO ANTERIORE RADIOCOMANDO MASSIMO. CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO A 4,3 M 16900 KG MASSIMO. ALTEZZA DI LAVORO 26,3 M

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