Autobus a due piani usato

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€ 180.000,- (€ 219.600,- Prezzo finale)
424.998 km
  3/2012
I-37012 Via Murici 51 - Usato, 370 kW (503 CV), Posti a sedere: 84, Tipo di cambio: Automatici, Diesel, Toiletta
 
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€ 395.000,- (€ 470.050,- Prezzo finale)
100.000 km
  12/1966
D-76297 Stutensee - Usato, 110 kW (150 CV), Tipo di cambio: Altro
 
€ 225.000,- (€ 267.750,- Prezzo finale)
844.000 km
  3/2017
D-89231 Neu-Ulm - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 81, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Gancio traino...
€ 175.000,- (€ 208.250,- Prezzo finale)
955.000 km
  12/2015
D-89231 Neu-Ulm - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 72, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Attrezzato per disabili, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP)...
€ 178.000,- (€ 211.820,- Prezzo finale)
414.000 km
  6/2014
D-89231 Neu-Ulm - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 78, Tipo di cambio: Automatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Gancio traino, Sistema di navigazione...
€ 221.500,- (€ 263.585,- Prezzo finale)
343.000 km
  1/2015
D-89231 Neu-Ulm - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 83, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Gancio traino, Tempomat...
€ 29.000,- (€ 34.510,- Prezzo finale)
332.175 km
  6/2012
D-95369 Untersteinach - Usato, 294 kW (400 CV), Posti a sedere: 106, Tipo di cambio: Automatici, Retarder, Diesel, Euro5 , ABS, Clima, Riscaldamento a veicolo fermo
€ 299.000,- (€ 358.800,- Prezzo finale)
196.000 km
  4/2016
F-95206 SARCELLES CEDEX - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 83, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Attrezzato per disabili, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP)...
€ 49.900,- (€ 60.379,- Prezzo finale)
574.514 km
  4/2007
NL-6604 LZ WIJCHEN - Usato, 375 kW (510 CV), Portata massima: 26.000 kg, Peso: 18.880 kg, Posti a sedere: 86, Tipo di cambio: Automatici, Diesel, Euro5 , 6x2
€ 69.900,- (€ 83.181,- Prezzo finale)
1.036.000 km
  12/2007
D-85551 Kirchheim bei München - Usato, Retarder, Diesel, 3 Assi, ABS, Chiusura Centralizzata, Clima, Controllo della trazione, Cucina di bordo, Riscaldamento a veicolo fermo, Tempomat, Toiletta, Video
 
€ 73.900,- (€ 87.941,- Prezzo finale)
875.000 km
  2/2007
D-85235 Odelzhausen - Usato, 370 kW (503 CV), Posti a sedere: 80, Tipo di cambio: Automatici, Retarder, Diesel, Euro4 , ABS, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Cucina di bordo, Fari addizionali...
 
€ 359.000,- (€ 427.210,- Prezzo finale)
64.119 km
  5/2019
D-95369 Untersteinach - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 85, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Clima, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Cucina di bordo, Posto letto lato conducente...
€ 46.000,- (€ 54.740,- Prezzo finale)
843.000 km
  6/2005
D-66126 Saarbruecken - Usato, 300 kW (408 CV), Posti a sedere: 88, Tipo di cambio: Automatici, Retarder, Euro3 , ABS, Clima, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Filtro Antiparticolato, Riscaldamento a veicolo fermo
 
€ 279.500,- (€ 338.195,- Prezzo finale)
210.689 km
  2/2018
B-1730 Kobbegem - Usato, 368 kW (500 CV), Tipo di cambio: Meccanico, Diesel, 3 Assi
 
€ 15.900,- (€ 18.921,- Prezzo finale)
228.135 km
  4/1996
D-85551 Kirchheim bei München - Usato, 385 kW (523 CV), Posti a sedere: 80, Retarder, Diesel, Euro2 , 3 Assi, ABS, Chiusura Centralizzata, Clima, Controllo della trazione, Cucina di bordo, Posto letto lato conducente, Riscaldamento a veicolo fermo...
 
€ 60.000,- (€ 71.400,- Prezzo finale)
1.866.559 km
  9/2007
D-91126 Schwabach - Usato, 370 kW (503 CV), Posti a sedere: 78, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro4 , ABS, Clima, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Cucina di bordo, Toiletta
 
€ 225.000,- (€ 267.750,- Prezzo finale)
873.000 km
  4/2017
D-89231 Neu-Ulm - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 79, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Clima, Controllo della trazione, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Gancio traino...
€ 89.000,- (€ 105.910,- Prezzo finale)
1.000.875 km
  12/2012
D-95369 Untersteinach - Usato, 370 kW (503 CV), Posti a sedere: 81, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro5 , ABS, Clima, Riscaldamento a veicolo fermo, Sistema di navigazione, Toiletta
€ 49.000,- (€ 58.310,- Prezzo finale)
697.548 km
  7/2009
D-95369 Untersteinach - Usato, 353 kW (480 CV), Posti a sedere: 68, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro4 , Clima, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Cucina di bordo, Riscaldamento a veicolo fermo...
€ 199.000,- (€ 236.810,- Prezzo finale)
743.396 km
  4/2018
D-95369 Untersteinach - Usato, 375 kW (510 CV), Posti a sedere: 78, Tipo di cambio: Meccanismi semiautomatici, Retarder, Diesel, Euro6, ABS, Clima, Controllo elettronico della stabilità (ESP), Posto letto lato conducente...
    Ulteriori informazioni sul consumo dichiarato di carburante e sulle emissioni specifiche dichiarate di CO2 delle autovetture nuove sono reperibili nella guida sul consumo di carburante e sulle emissioni specifiche delle autovetture nuove, distribuita gratuitamente presso tutti i punti vendita e scaricabile dal sito: www.sviluppoeconomico.gov.it.
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    Autobus a due piani, fortuna e diffusione

    La fortuna degli autobus a due piani si deve soprattutto alla loro lunghezza ridotta e alla maggiore quantità di sedili al loro interno rispetto a quelli a un piano, con la riduzione dei posti in piedi. Il primo autobus a due piani fu realizzato a Parigi nel 1853: era trainato da cavalli e la parte superiore, di classe economica, era scoperta. Il primo esemplare a motore, lo Schneider Brillié P2, comparve sempre nella capitale francese nel 1906, ma fu dismesso 5 anni dopo. Questo tipo di veicoli è usato sia a scopo turistico sia per il trasporto pubblico urbano ed extra-urbano. Un esempio su tutti è quello della città di Londra: la capitale britannica ha fatto dei double-decker rossi un segno di riconoscimento grazie allo storico modello Routemaster. Oggi gli autobus a due piani sono diffusi in tutto il mondo, dalla Germania alla Turchia, fino all’Egitto, all’India, al Giappone e alle Americhe. Nelle maggiori capitali, invece, hanno preso piede i City Sightseeing Bus: rossi e scoperti, permettono un comodo giro panoramico della città.

    Autobus a due piani: alcune caratteristiche e produttori principali

    Gli autobus a due piani hanno solitamente un unico telaio rigido e sono alimentati con un motore diesel. Le dimensioni vanno dai 12 ai 15 m in lunghezza, 2,5 m circa in larghezza e 4 m in altezza. La capienza è variabile, ma in media un autobus a due piani ospita 85 posti a sedere e una quarantina in piedi. Soprattutto se si tratta di veicoli a lunga percorrenza e non di utilizzo urbano, l’abitacolo può essere dotato di tutti i comfort, come toilette, video, aria condizionata, riscaldamento da fermo e minibar. Fra le maggiori aziende produttrici del settore c’è Scania, azienda italiana specializzata nel trasporto pubblico e privato, e le ditte tedesche Neoplan, appartenente alla Man Truck & Bus, e Setra, del gruppo EvoBus.

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