Pianale aperto
SP-UKK 1250 Rolllader Rollkranauflieger
Pianale aperto
SP-UKK 1250 Rolllader Rollkranauflieger
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Kaltenkirchen 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Hans-Stockmar-Str. 24, 24568 Kaltenkirchen, Deutschland

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 8.500 kg
- Peso massimo di carico:
- 27.000 kg
- Peso complessivo:
- 39.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 12.500 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.480 mm
- Altezza vano di carico:
- 1.350 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65 r22,5
- Equipaggiamento:
- ABS, gru, sponda idraulica
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A102-19-412
- N. di riferimento:
- 20731311
- Ultimo aggiornamento:
- il 09.12.2024
Descrizione
Semirimorchio a 3 assi con cassone ribaltabile, sterzo, pianale antisdrucciolo e predisposizione per gru scarrabili
Tipo: SP-UK 1250
-VEICOLO NUOVO, tempo di consegna da concordare, produttore: Heimbach
- Tara: 8.500 kg +/- 5% secondo DIN 70020,
- carico ralla: 12.000 kg,
- 3 assi (9t ciascuno) con freni a disco SAF, carreggiata 2.040 mm, 1 asse rilevato,
- Sospensioni pneumatiche originali SAF con valvola di sollevamento/abbassamento,
- Sollevamento dell'assale, in funzione del carico, come ausilio all'avviamento, con pulsante in cabina.
commutabile,
- Sterzo meccanico forzato del 2° + 3° asse,
- Supporto: gambe di sostegno meccaniche con base a T, carico di sollevamento ammissibile: 2x 12.000kg
azionabile da 1 lato, 2 velocità,
- Equipaggiamento di protezione: protezione anticollisione laterale e protezione posteriore antincastro
in alluminio in conformità alle direttive UE,
- Pavimento: OKULEN 32 mm con 4 file di tasche per montanti lunghe circa 1,80 m nel piano di carico e nel pavimento
piano di carico e 4 montanti con supporto e meccanismo di bloccaggio,
- Sponde laterali: 6 coppie di sponde laterali in alluminio da 1.000 mm, ripiegabili, abbassabili e bloccabili in varie angolazioni, gradini ripiegabili nelle sponde laterali posteriori, a sinistra e a destra, tutte le sponde e i montanti centrali Kinnegrip ripiegabili e rimovibili,
- Parete anteriore diritta, saldamente saldata 1.200 mm,
- Parete posteriore diritta pieghevole e rimovibile, 1.000 mm,
- Protezione in acciaio del montante del carrello elevatore su entrambi i lati del telaio esterno,
- Azionamento predisposto per l'abbassamento della sospensione pneumatica dalla cabina,
- Pneumatici: 6 pezzi, tipo: 385/65 R22,5, cerchi: 6x cerchi in acciaio, 10 fori, centrati,
- con certificato di resistenza della carrozzeria DIN EN 12642 Codice XL - nessuna pista di rotolamento laterale su entrambi i lati della trave principale
- Binario di rotolamento su entrambi i lati della trave principale per gru a rotazione
Fissaggio del carico e bloccaggio positivo richiesto per tutti i blocchi di sabbia e calcestruzzo dimensionalmente stabili, con e senza pallet.
calcestruzzo con e senza pallet
- Equipaggiamento di protezione: design della protezione anticollisione laterale e della protezione antincastro posteriore
in alluminio secondo le direttive UE,
- Pavimento: OKULEN 32 mm con 4 file di tasche per montanti lunghe circa 1,80 m nel piano di carico e nel pavimento.
piano di carico e 4 montanti con supporto e meccanismo di bloccaggio,
- Sponde laterali: 6 coppie di sponde laterali in alluminio da 1.000 mm, ripiegabili, abbassabili e bloccabili in varie angolazioni, gradini ripiegabili nelle sponde laterali posteriori, a sinistra e a destra, tutte le sponde e i montanti centrali Kinnegrip ripiegabili e rimovibili,
- Parete anteriore diritta, saldamente saldata 1.200 mm,
- Parete posteriore diritta pieghevole e rimovibile, 1.000 mm,
- Protezione in acciaio del montante del carrello elevatore su entrambi i lati del telaio esterno,
- Azionamento predisposto per l'abbassamento della sospensione pneumatica dalla cabina,
- Pneumatici: 6 pezzi, tipo: 385/65 R22,5, cerchi: 6x cerchi in acciaio, 10 fori, centrati,
Nkodpfx Aajl D N Ryszsu
- con certificato di resistenza della carrozzeria DIN EN 12642 Codice XL - non è richiesto il fissaggio del carico laterale e il
fissaggio del carico e bloccaggio positivo richiesto per tutti i blocchi di sabbia e calcestruzzo dimensionalmente stabili, con e senza pallet.
calces
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Tipo: SP-UK 1250
-VEICOLO NUOVO, tempo di consegna da concordare, produttore: Heimbach
- Tara: 8.500 kg +/- 5% secondo DIN 70020,
- carico ralla: 12.000 kg,
- 3 assi (9t ciascuno) con freni a disco SAF, carreggiata 2.040 mm, 1 asse rilevato,
- Sospensioni pneumatiche originali SAF con valvola di sollevamento/abbassamento,
- Sollevamento dell'assale, in funzione del carico, come ausilio all'avviamento, con pulsante in cabina.
commutabile,
- Sterzo meccanico forzato del 2° + 3° asse,
- Supporto: gambe di sostegno meccaniche con base a T, carico di sollevamento ammissibile: 2x 12.000kg
azionabile da 1 lato, 2 velocità,
- Equipaggiamento di protezione: protezione anticollisione laterale e protezione posteriore antincastro
in alluminio in conformità alle direttive UE,
- Pavimento: OKULEN 32 mm con 4 file di tasche per montanti lunghe circa 1,80 m nel piano di carico e nel pavimento
piano di carico e 4 montanti con supporto e meccanismo di bloccaggio,
- Sponde laterali: 6 coppie di sponde laterali in alluminio da 1.000 mm, ripiegabili, abbassabili e bloccabili in varie angolazioni, gradini ripiegabili nelle sponde laterali posteriori, a sinistra e a destra, tutte le sponde e i montanti centrali Kinnegrip ripiegabili e rimovibili,
- Parete anteriore diritta, saldamente saldata 1.200 mm,
- Parete posteriore diritta pieghevole e rimovibile, 1.000 mm,
- Protezione in acciaio del montante del carrello elevatore su entrambi i lati del telaio esterno,
- Azionamento predisposto per l'abbassamento della sospensione pneumatica dalla cabina,
- Pneumatici: 6 pezzi, tipo: 385/65 R22,5, cerchi: 6x cerchi in acciaio, 10 fori, centrati,
- con certificato di resistenza della carrozzeria DIN EN 12642 Codice XL - nessuna pista di rotolamento laterale su entrambi i lati della trave principale
- Binario di rotolamento su entrambi i lati della trave principale per gru a rotazione
Fissaggio del carico e bloccaggio positivo richiesto per tutti i blocchi di sabbia e calcestruzzo dimensionalmente stabili, con e senza pallet.
calcestruzzo con e senza pallet
- Equipaggiamento di protezione: design della protezione anticollisione laterale e della protezione antincastro posteriore
in alluminio secondo le direttive UE,
- Pavimento: OKULEN 32 mm con 4 file di tasche per montanti lunghe circa 1,80 m nel piano di carico e nel pavimento.
piano di carico e 4 montanti con supporto e meccanismo di bloccaggio,
- Sponde laterali: 6 coppie di sponde laterali in alluminio da 1.000 mm, ripiegabili, abbassabili e bloccabili in varie angolazioni, gradini ripiegabili nelle sponde laterali posteriori, a sinistra e a destra, tutte le sponde e i montanti centrali Kinnegrip ripiegabili e rimovibili,
- Parete anteriore diritta, saldamente saldata 1.200 mm,
- Parete posteriore diritta pieghevole e rimovibile, 1.000 mm,
- Protezione in acciaio del montante del carrello elevatore su entrambi i lati del telaio esterno,
- Azionamento predisposto per l'abbassamento della sospensione pneumatica dalla cabina,
- Pneumatici: 6 pezzi, tipo: 385/65 R22,5, cerchi: 6x cerchi in acciaio, 10 fori, centrati,
Nkodpfx Aajl D N Ryszsu
- con certificato di resistenza della carrozzeria DIN EN 12642 Codice XL - non è richiesto il fissaggio del carico laterale e il
fissaggio del carico e bloccaggio positivo richiesto per tutti i blocchi di sabbia e calcestruzzo dimensionalmente stabili, con e senza pallet.
calces
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