Fliegl Sds Semirimorchi usato in vendita (294)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in esecuzione leggera, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, solo 2 travi longitudinali come doppie travi a T per il montaggio a posteriori di forche di collegamento nella parte anteriore in esecuzione nuova/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di tensioneNota! per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde a caduta, le sponde a caduta devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, cunei per ruote con supporto, paraurti laterale in alluminio, ripiegabile, protezione antincastro in acciaio zincato, estensibile, parafanghi a semiguscio!!! inclusi sciolti, non montati!!!, con alette antispruzzo dietro ogni asse, 1 barile d'acqua in plastica, capacità circa 30 l, in FR a sinistra Lhedpfx Aei Riwqogyec Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° assale sollevabile automaticamente, abbassabile anche manualmente, azionabile con un pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, con 1 serbatoio d'aria centrale di serie, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, impianto frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno, Attenzione: il veicolo rimorchiato può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, centralina + freno integrati nel telaio come nel caso del semirimorchio ribaltabile, montati davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni a disco tramite spia ABS/EBS Autocarro Pneumatici Continental 385/65 R22.5, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Luci multicamera a 24 volt, illuminazione laterale a LED color ambra come per il semirimorchio ribaltabile, dimensioni da rispettare 3000 mm, 2 luci di posizione a LED bianche anteriori, sciolte, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione secondo CE 2007/46 per veicolo completo, hotline di assistenza 24/7, predisposto per doppio portatarga a linea singola1 x supporto intercambiabile in plastica e 1 x in acciaio inox Segnale di avvertimento secondo ECE - 70, in alluminio, sciolto, EBS, parcheggio sicuro, senza contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 grigio nova, gambe di supporto: verniciate in nero Disponibile immediatamente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29.045 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Sistema di montanti Vario 4 coppie incassate nell'area di carico, possono essere accostate fino a 2 100 mm ed estese fino a circa 3 500 mm per il carico. I montanti possono essere bloccati ogni 100 mm su una larghezza interna da 2 100 mm a 3 000 mm, 4 coppie di montanti divisibili 600 mm + 1 200 mm, altezza totale 1 800 mm rimovibile. Con larghezza interna dei montanti a partire da circa 2 350 mm, larghezza in eccesso. Pareti terminali Vario Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti terminali. 4 x 5 coppie di tasche per montanti Vario per le pareti terminali inseribili (anteriore e posteriore) e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di tappeti in acciaio da costruzione da 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pareti di fondo Vario, ciascuna composta da 1 coppia di montanti inseribili e 1 traversa superiore larga circa 2200 mm. Le traverse possono essere allungate di 220 mm su entrambi i lati, con foro di fissaggio per il tensionamento. Paratia Vario alta 1900 mm, convertibile in altezza a 1300 mm o 700 mm. 4 tasche per candelieri incassate al centro del pavimento per candelieri da 80 x 80 mm. 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario anteriore Lhsdpfxei Ri R De Agysc 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario posteriore Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 14 coppie di occhielli di ancoraggio incassati ulteriormente nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale Protezione antiurto posteriore 8 verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio cavi attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per verricelli in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 cassetta di stivaggio chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/h=400/420 mm/d=2460 mm 4 binari di ancoraggio/stanchion incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stanghe 80 x 80 mm. Nota: le tasche per i candelieri non sono progettate per fissare materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevamento automatico dell'assale, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902028370, peso a vuoto: 6.015 kg, peso massimo di carico: 28.985 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 04/2021, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.030 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", colore: nero, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: EBS (Sistema Frenante Elettronico), Telaio ribassato semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2" Telaio esterno leggermente inclinato con profilo “Load-Lock” per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio; se presente il profilo sul telaio, avvertenza: per agganciare le cinghie in combinazione con sponde, le sponde devono essere aperte! Ralla di supporto da 24 t, 2 velocità, comando lato singolo, con sezione inferiore diritta, senza compensazione telescopica Nota: distanza libera tra i piedini o raggio di rotazione libero posteriore ca. 1930 mm senza supporti, scala estraibile posteriore, fermaporte laterali 2 cunei fermaruota con supporto Barriera laterale antincastro in alluminio Barriera posteriore antincastro in acciaio zincato Ljdpfx Agox Sqmrsyehc Parafanghi a quarto di cerchio davanti alla 1ª asse e dietro ciascun asse Paraspruzzi antispray dietro ciascun asse Paraurti posteriore, bordo fermapallet su entrambi i lati H circa 15-20 mm, avvitato, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm Cassetta portattrezzi in plastica, con cassetto estraibile e ripiano, larghezza 650 mm / altezza 520 mm / profondità 670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non in dotazione) Assi + Sospensioni Assi con freni a disco SAF Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile Impianto frenante Freno pneumatico a doppio circuito; cablaggio colorato per semplice manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS (sistema elettronico frenante) con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento Avvertenza: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema stabilità veicolo Ruote e pneumatici 435/50 R19.5” marca a scelta del costruttore, in alternativa 385/55 R19.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale LED gialla 2 luci posizione anteriori bianche 2 luci marcatura posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento Pavimento Pavimento in multistrato fenolico spessore circa 30 mm su traversi longitudinali per alta portata puntuale, carico massimo asse muletto 7.100 kg Sovrastruttura Sovrastruttura montata Parete frontale / Piantoni angolari anteriori 2 da 580 mm di altezza, piantoni angolari in acciaio volume, dispositivo sblocco telone laterale su parete anteriore, "Crash-blocker" con protezione paraurti in acciaio interna inferiore circa 140 mm Montanti centrali 3 coppie posizionabili lungo tutta la lunghezza, con 4 scomparti di inserimento e lunga tasca inferiore 3 posizioni di montaggio montanti Traverse di inserimento 5 file di listelli in legno ad innesto Parete posteriore / Piantoni angolari posteriori Piantoni posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, aggancio telone con tubo tondo e cricchetto tenditelone Porte posteriori a doppio battente, ciascuna con 2 barre di chiusura interne Telone Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate Chiusure in acciaio inox Tetto Tetto scorrevole, fine corsa posteriore ribaltabile in alto, copertura scorrevole da dietro in avanti, longherone tetto tipo L per industria automotive, larghezza interna tra i longheroni tetto circa 2.490 mm, colore telone: bianco Tetto non elastico, minima flessione d

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2005, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore Lhjdpfx Ageyaxnfjyjc = Note = Semirimorchio ribassato a 3 assi, transitabile. Piattaforma del semirimorchio incl. rampa di salita circa 4.000 x 2.500 mm, piattaforma ribassata circa 9.200 x 2.500 mm. Altezza di carico circa 920 mm. 44 anelli e occhielli di ancoraggio. Rampe idrauliche a due sezioni circa 2.150+1.250 x 630 mm. Assi BPW, ABS, sospensione pneumatica. Peso totale consentito 41.000 kg, carico sul perno 11.000 kg, portata utile 32.100 kg. Perno di traino da 2 pollici, altezza del piatto circa 1.050 mm. 4 cassette portaattrezzi. Pneumatici 235-75R17.5. Sistema a 2 condotti aria, impianto idraulico. Colore bianco. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 8.900 kg Portata: 32.100 kg Peso totale consentito: 41.000 kg Pneumatici anteriori: 235-75 R 17.5 Pneumatici posteriori: 235-75 R 17.5 Contattare Jan-Marc Schwickert per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.620 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2016, Piattaforma B = 12.000 mm Lunghezza di carico 13.500 mm, larghezza di carico 2.480 mm Altezza di carico 1.200 mm Assali SAF Ljdpox I U E Defx Agyohc Ultimo asse sterzante Sospensione pneumatica Asse sollevabile Tabelle di allargamento Traverse per stanti trasversali Tasche per stanti nel telaio Bloccaggi container 2x 20 e 40 piedi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.933 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, * Tetto scorrevole Edscha Lhjdpfx Ajvhvcfjgyec * Haldex EBS, ABS, LSV * Assale sollevabile * Cassetta degli attrezzi * Assi BPW Eco Plus con freni a disco ----* Dimensione pneumatici: 385/55R19,5 * Lunghezza totale: 13.850 mm * Peso a vuoto: 6.067 kg * TÜV & SP: scaduto -----Salvo errori e vendita intermedia Numero veicolo 5726 Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, contattateci comodamente tramite WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.933 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, * Edscha tetto scorrevole * Haldex EBS, ABS, LSV * Cassetta degli attrezzi * Assi BPW Eco Plus con freni a disco ----* Dimensione pneumatici: 385/55R19,5 * Lunghezza totale: 13.850 mm * Peso a vuoto: 6.097 kg * TÜV & SP: scaduti -----Salvo errori e vendita intermedia Lhjdpsvhv H Rjfx Agyoc Numero veicolo 5732 Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente tramite WhatsApp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT23861001990, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, colore: rosso, Ulteriori informazioni Ex veicolo da esposizione del 2006 - è stato utilizzato internamente e presenta quindi segni di utilizzo! Protezione anticollisione laterale: alluminio, dal perno di articolazione all'inizio della protezione anticollisione laterale 2.600 mm Protezione antincastro: colore del telaio e posizionata a filo con l'estremità del telaio il più possibile verso l'interno. Cunei: 2 pezzi con staffa Paraurti: 2 paraurti in acciaio Ljdei Ri Hyjpfx Agyjhc Vernice: substrato sabbiato, vernice acrilica bicomponente Cerchi ruota: Argento di fabbrica Omologazione: con omologazione Dekra

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802037689, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 32.930 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: argento, Anno di produzione: 2025, altezza di ricezione: 1.120 mm, numero di assi: 3, Equipaggiamento: illuminazione, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Configurazione per il trasporto container: Allestimento posteriore retratto: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi a filo posteriore Estensione telescopica centrale, 1ª sezione, parte posteriore estesa (1ª posizione): 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi, con o senza tunnel collo d’oca Estensione telescopica centrale, 2ª sezione, parte posteriore estesa (2ª posizione): 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca, con sbalzo posteriore Estensione telescopica centrale, 2ª sezione, estensione frontale 1ª sezione e allestimento posteriore esteso (2ª posizione): 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati Telaio telescopico centrale in tubo centrale sovrapposto con bloccaggio a perno Regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Adattatore a innesto per blocco anteriore, per il fissaggio dei container senza tunnel dalla parte inferiore, con staffa porta-adattatore per il non utilizzo Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45'' con tunnel lungo e angoli smussati) Nuovo sistema di sicurezza per estensione anteriore: il perno di bloccaggio attraversa entrambe le parti fino all’esterno dell’estensione; con guida supplementare all’esterno della stessa Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale 3 assi BPW con freni a disco Interasse sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), massa totale trenata fino a 44 tonnellate 1° asse autosterzante, con abbassamento automatico e assistenza alla partenza, azionamento “3x freno” 2 testine di accoppiamento anteriori con antinversione Sistema frenante elettronico EBS 24 Volt con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Sistema di rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto) Ruote 385/55 R22.5'' su cerchi in acciaio TPMS (Sistema di monitoraggio pressione pneumatici) conforme ECE R 141, visualizzazione dal display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione aggiuntiva sul camion (il camion deve essere predisposto; solo per set di pneumatici di base) Impianto luci LED 24 Volt: 4 x fanali a 3 camere con resistenza, + 2 fanali supplementari tondi LED retromarcia/fendinebbia posteriore, luci laterali LED gialle. Luci targa in LED (Nota: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se le luci funzionano) Luci di ingombro laterali LED gialle collegate alle frecce "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori a LED bianche 2 luci di delimitazione LED posteriori bianche/rosse 1 presa 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento 1 faro di lavoro LED laterale per lato (accensione tramite luce retromarcia) 2 fari di lavoro LED supplementari posteriori (accensione tramite luce retromarcia) Omologazione secondo EG 2007/46 Lhjdpex R Slasfx Agyoc Telaio zincato a caldo incl. passivazione Attenzione: deformazioni del telaio dovute alla zincatura – possono influire su allestimento anteriore, posteriore e telescopico centrale, a rischio del cliente! Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34002026856, peso a vuoto: 5.592 kg, peso massimo di carico: 29.408 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.080 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: bianco, Anno di produzione: 2020, Telaio semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, versione Scandic rinforzata, piastra per sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Longherone esterno leggermente inclinato con profilo 'Load-Lock' per l'aggancio delle cinghie di ancoraggio Nota! Per agganciare le cinghie in combinazione con sponde laterali, queste devono essere aperte! Anelli di ancoraggio da inserire nel profilo 'Load-Lock', portata 6 tonnellate ciascuno, forniti sfusi Piedistallo di appoggio da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciamento dello spostamento Raggio di rotazione libero al piede di appoggio circa 2200 mm, misura del piede circa 2350 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Protezione laterale antincastro in alluminio Protezione posteriore antincastro in acciaio zincato Parafanghi in quarto di guscio davanti e dietro al gruppo assale Paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse 1 cassetta portautensili in plastica, dotata di cassetto e ripiano interno, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non fornito) 1 coppia di tasche portapali inserite nel telaio/ pavimento all’estrema anteriore, dimensione interna 83 x 83 mm 2 pali rimovibili, dimensioni 80 x 80 x 1200 mm, zincati a caldo Nota: le tasche portapali e i pali inseribili non sono progettati per il solo fissaggio di carichi lunghi come travi, tubi ecc., senza ingabbiamento 4 coppie di anelli per trasporto navale, marcati in giallo Assali + Sospensioni 3 assali a tamburo BPW 'Assali / telaio allineati al laser' per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento EBS marchio Wabco Premium, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore senza cavo di collegamento, Wabco Premium incl. interfaccia CAN BUS aperta per telematica Attenzione: il veicolo rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità della marcia del veicolo Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota! con alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate sebbene il funzionamento sia garantito) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse posteriori di indicazione corsia 2 prese a 7 poli anteriori a prova di errore, senza cavo di collegamento Paratia frontale / montanti angolari anteriori 2 montanti angolari in acciaio da 580 mm in versione volumetrica, meccanismo di sblocco per il telone laterale sulla paratia frontale 'Crash-blocker', protezione d’urto in acciaio all’interno inferiore ad altezza circa 140 mm Ljdsx Rq Slopfx Agyehc Sponde infilabili File di sponde in legno ad inserimento Telone Telone, con cinghie orizzontali e verticali termosaldate Chiusure di tensionamento in acciaio inox Pavimento Pannelli in multistrato antiscivolo sp. ca. 30 mm, posati su traverse longitudinali per elevata resistenza ai carichi puntiformi, portata assale muletto max. 7100 kg Nota: Possibile gonfiore del pavimento dovuto ad agenti atmosferici (senza garanzia)! Paretina / montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco telone con tubo rotondo e cricchetto tenditelone Port

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2018, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontenitori per: 2 x container da 20', 1 x container da 20' centrale, 1 x container da 30', 1 x container da 40', 1 x container da 40' con tunnel (dispositivo di bloccaggio regolabile in altezza), supporto di carico posteriore estensibile ca. 1.390 mm, ABS, EBS, asse(i) BPW, impianto frenante a disco, sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, asse sollevabile, piedi d’appoggio JOST. Il veicolo può essere decorato con pubblicità e/o scritte. Lhedpfxjx In Ilo Agyec La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato con pubblicità e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo disponibili a fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.290 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2021, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.755 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano di calpestio +/- 92 metri cubi, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, zona di accesso e in piedi nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, pavimento "Cargo Floor" con 21 assi da 10 mm, svuotamento completo ( parete terminale mobile), funzione slide-in/out, manometro di carico, pieghevole. Protezione fanale posteriore, telecomando via cavo, ABS, EBS, asse(i) SAF INTRA, sistema freno a disco, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, asse sollevabile, argani di supporto, 1x box portaoggetti, supporto per la ruota di scorta, il veicolo può essere coperto e/o o etichettati con pubblicità La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Lsdswfvqvspfx Agyohc Per favore contattaci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2018, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontenitori per: 2 x container da 20', 1 x container da 20' centrale, 1 x container da 30', 1 x container da 40', 1 x container da 40' con tunnel (dispositivo di bloccaggio regolabile in altezza), supporto di carico posteriore estensibile ca. 1.390 mm, ABS, EBS, asse(i) BPW, impianto frenante a disco, sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, asse sollevabile, piedi d’appoggio JOST. Il veicolo può essere decorato con pubblicità e/o scritte. La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato con pubblicità e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo disponibili a fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci! Ljdpfowzflhsx Agyehc

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2005, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS 380 GOOSENECK Prima immatricolazione 06/2005 Assali BPW Asse sollevabile Freni a disco ABS Pneumatici 385/65 R22.5, Condizioni: 1° asse 3 mm Ljdex Egb Aopfx Agyehc 2° asse 8 mm 3° asse 3 mm Ruota di scorta Container: 2 x 20, 1 x 30, 1 x 40. La spia di errore ABS è accesa.

Condizione: usata, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, * Fliegl SDS 470 pianale ribassato * Immatricolazione: 04-2023 * Pianale sollevabile idraulicamente * Verricello da 9 tonnellate con radiocomando * Rampe doppie idrauliche * Ultimo asse sterzante forzato Ledpfx Aexn Hq Nsgyohc * Assi SAF * Peso a vuoto: 11.800 kg * Peso totale: 41.000 kg * Altre foto e video via Whatsapp * Dati senza garanzia e salvo vendita intermedia.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio-nero, tipo di ingranaggio: meccanico, Colore naturale, asse sollevabile, sistema frenante elettronico EBS, spina di collegamento 1x15 pin, telaio esterno dell'attrezzatura leggermente inclinato nuova versione con "profilo di bloccaggio del carico" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 13 paia di occhielli di ancoraggio aggiuntivi nel telaio esterno, da 5 a 24 tonnellate ciascuno. Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento da un lato, con base semicircolare e protezione laterale del martinetto del carrello elevatore dritto in acciaio sul telaio esterno. e nella parte posteriore 1 supporto per la ruota di scorta per 1 e-bike, con kit di montaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica 650mmx520mmx670mm 7 coppie di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, assi con freno a disco SAF 83 x 83 mm con sospensione pneumatica da 430 mm 1° asse automatico asse sollevabile, incluso abbassamento forzato e ausilio all'avviamento, azionamento di 3 freni su ruote e pneumatici 6.385/65 R22,5" produzione 6 cerchi in acciaio, lastre serigrafiche con base argento di fabbrica spesse circa 30 mm, giunti trasversali con inserto Omega, per un'elevata capacità di carico per carichi assiali del carrello elevatore fino a max. 7.100 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.950 mm, montanti angolari in acciaio nella versione volumetrica + 2 supporti centrali "crash blocker", all'interno in basso ad un'altezza di ca. 140 mm pareti laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 700 mm Verniciatura Telaio zincato a caldo compresa passivazione "Garanzia di 15 anni contro la ruggine passante" pareti laterali ALU anodizzato, con riserva di errori e modifiche. Ledpfx Agstcwmioyshc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.670 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 13.850 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.860 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piano mobile +/- 92 metri cubi, porta a doppia anta con serratura a spagnoletta nella parte posteriore, zona di accesso e in piedi nella parte anteriore del cassone, telone avvolgibile, pavimento "Cargo Floor" con 21 assi da 10 mm, usura in acciaio inossidabile piastra posteriore sotto il piano mobile, 12 occhielli di ancoraggio su ciascun lato, svuotamento completo (parete anteriore mobile), funzione push-out, manometro di carico, pieghevole. Protezione luci posteriori, telecomando via cavo, ABS, EBS, asse/i BPW Eco Plus, impianto freno a disco, verricelli di supporto, 1x box portaoggetti, il veicolo può essere coperto e/o etichettato con pubblicità Lodpfx Agjuf Irueyjhc La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile. Per favore contattaci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 35.000 kg / 48.000 kg Peso a vuoto: 9.950 kg Lhsdsumha Nopfx Agyec Portata utile: 25.050 kg / 38.050 kg Lunghezza totale: 21.000 mm Lunghezza di carico: superficie di carico interna ca. 13.500 mm / lunghezza di carico max. 21.000 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 950 mm Ulteriori informazioni Veicolo nuovo, produzione in corso, disponibile circa dalla settimana 8/2026 Supporto posteriore telescopico 4 cunei di arresto con supporto 4 coppie di blocchi container incassati nel pavimento per 1x container da 40 piedi o 2x container da 20 piedi 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota completa, con kit di fissaggio, versione a cesta 11 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno, adatte a stanti estraibili FR 80x50 mm, montate a filo del telaio esterno, con apertura per l'aggancio di cinghie di ancoraggio o catene 20 pezzi di stanti innestabili B=80 / P=50 / L=1500 mm 1 cassetta degli attrezzi in plastica 3 coppie di occhielli di ancoraggio da 3,5 t ciascuno, integrati nel telaio laterale, zona del collo 13 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili, ognuno fino a 10.000 daN, sospesi liberamente e orientabili nel profilo del telaio laterale (adatti anche per il fissaggio di carichi fuori sagoma) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili fino a 10.000 daN montati lateralmente sull’intermedia Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento Primo asse autoliftante con abbassamento forzato aggiuntivo, inclusa funzione di partenza assistita tramite pulsante sul semirimorchio, senza comando dalla cabina di guida con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione auto-reset Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, verniciatura argento di fabbrica 24 Volt, fanali multichambre, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci delimitatrici bianche/rosse posteriori a LED 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, codificate anti-inversione, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED supplementari posteriori, comandati dalla luce di retromarcia 1 lampeggiante rotante removibile montato sulla protezione sottoscocca posteriore 1 presa posteriore a 7 poli 6 prese laterali, 2 su testata, 2 su piedi di supporto, 2 su parte posteriore (sx + dx) 7 poli 2 fari da lavoro integrati nella parte superiore della parete anteriore, inclusi interruttori 2 coppie di pannelli per carichi fuori sagoma con 2 luci di ingombro LED ciascuno, estraibili lateralmente fino a 3.500 mm, pannelli anche inseribili sulla superficie di carico (regolazione continua della larghezza) Parete frontale fissa in acciaio alta 1.200 mm con montanti angolari in acciaio robusti senza smusso agli angoli, invito laterale diritto 2 fori di ancoraggio interni ed esterni nella parte superiore degli angoli della paratia anteriore Telaio anteriore zincato a caldo + telaio esterno nella zona a vista Verniciatura finale RAL 3002 rosso carminio Telaio posteriore zincato a caldo + telaio esterno nella zona a vista Verniciatura finale RAL 3002 rosso carminio Paratia frontale RAL 3002 rosso carminio

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Carico utile 27.050 kg Lhjdpfxjuiytlj Agysc Sospensione pneumatica Telone avvolgibile Piattaforma Assali SAF Ruote in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Carico utile 27.050 kg Sospensione pneumatica Telone avvolgibile Ljdeuiyvyjpfx Agyjhc Piattaforma Assali SAF Ruote in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili (non in combinazione con lo sterzo forzato) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Lodpsi Ri E Ujfx Agyjhc Protezione anticollisione laterale in alluminio Paraspruzzi davanti al 1° asse e dietro a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per passare sopra il collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. Funzionamento con radiocomando Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato al centro, nella parte anteriore dell'area di carico del collo d'oca, in un box in acciaio inox con porta (se tecnicamente possibile, sono necessari test precisi), funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sull'inclinazione posteriore. Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi Collo d'oca: 5 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.2 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a.1 coppia di funghi di ancoraggio sulla parte superiore ed esterna del telaio esterno incassati nell'inclinazione del collo, ciascuna con 10 tisch: 4 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.4 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a. Coppia di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.1 coppia di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 fbett:4 coppie di occhielli di ancoraggio nel telaio esterno, ogni 5 a.5 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.4 coppie di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 a. Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento per l'abbassamento + funzione di ripristino automatico Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bian

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ledpji Riwmofx Agyjhc Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Lhsdpfsi Rizuex Agysc Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso a vuoto: 14 kg, peso massimo di carico: 35 kg, peso complessivo: 50 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2x cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale Lhedoi Ri Hgspfx Agyec con parafanghi dietro ogni asse 1x box di stivaggio Box, l=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, avvitato trasversalmente nella parte anteriore al pavimento del collo d'oca, con 2 vaschette di stivaggio Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, largo circa 500 mm e profondo circa 230 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 3 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate sul collo d'oca anteriore, 8 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate nel pianale ribassato, 3 coppie di strisce di ancoraggio nella zona del pianale ribassato, 3 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate nell'assale/zona posteriore Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sterzo idraulico forzato che agisce su tutti e 3 gli assi tramite cuneo di deviazione della sella, Post-sterzo con radiocomando + convergenza automatica, (fino a max. 20 km/h)Nota! Per l'alimentazione del sistema sterzante è necessaria una presa Nato a 2 poli con almeno 2 x 35 mm² nell'autocarro. L'alimentazione all'unità di pompaggio viene fornita tramite un cavo di collegamento Nato al veicolo trainante, senza installazione nell'autocarro (lo sterzo deve essere utilizzato una volta alla settimana). Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-ripristino Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Sistema di stabilità di guida del veicolo Infocenter del rimorchio, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sugli assi (senza bilancia tarata), il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema. Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione a LED bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 1x luce di

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Veicolo composto da: Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 1a coppia di rientri per le ruote dopo il collo d'oca incassati nel centro di caduta nella zona di passaggio, smussati verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1600 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 260 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Seconda coppia di rientranze per le ruote tra l'asse A e l'asse B. Lunghezza in basso circa 350 mm, profondità circa 260 mm. Nota! Telaio nell'area del supporto principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Se le pale gommate devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica per i tipi di pale gommate con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda dell'altezza da terra sotto le macchine, sono necessari inserti nelle cavità delle ruote da parte del cliente). La copertura delle cavità delle ruote può essere estratta dal telaio principale, con inserti in legno. Allargamento fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore e non negli incavi delle ruote sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca9 x nel pianale del caricatore basso, con il primo occhiello a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 a. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Lhedpfx Agsi Ri Hceysc Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Veicolo