Fliegl Semirimorchi Furgonati usata in vendita (300)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo del carico: 8 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, dimensioni del pneumatico: 235 / 75 r 17,5, numero di macchina/veicolo: 057736dac221bda3fc469966a, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di fissaggioNota: per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Piedino di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (serratura non inclusa nella fornitura) 1 vano portaoggetti aperto per i candelieri, sotto l'area di carico 4 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm 4 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, con rinforzi al telaio principale, dimensioni interne 83 x 83 mm 6 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=2000 mm, zincati a caldo Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi, ecc. Timone per rimorchio tandem Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile meccanicamente in lunghezza di 4 x 500 mm da 1800 a 3800 mm, lunghezza del timone impostata su 1800 mm (Nota: rispettare la distribuzione del carico e il carico del timone). Assali + sospensione Assali GFA con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al carrello motore, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico dei punti di appoggio. Nota: è possibile che il pavimento si deformi a causa degli agenti atmosferici! Lunghezza della piattaforma circa 6.200 mm Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. Patente / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con approvazione Dekra e parere di esperti Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Cgsboi Ri H Ds E D Nk Tot Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.250 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.360 mm, altezza dello spazio di carico: 2.280 mm, prima registrazione: 01/2014, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5, Anno di produzione: 2014, Attrezzatura: sponda di sollevamento, Configurazione degli assi Marca dell'asse: BPW Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: dimensione Refen: 385 65 R 22,5; asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Profilo pneumatico a sinistra: 30%; Profilo pneumatico a destra: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: dimensione Refen: 385 65 R 22,5; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Articolato; Profilo pneumatico a sinistra: 30%; Profilo pneumatico a destra: 30% Massa Dimensioni (L x P): 1385 x 260 cm Pesi Cobsvw Tuko E D Nk Togt Peso a vuoto: 11.160 kg Carico utile: 23.840 kg PTT: 35.000 kg Funzionale Sponda idraulica: BAR, 2000 kg Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni visive: buone ID Targa: ON-43-FK Maggiori informazioni Contatta Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 40.000 kg, peso massimo del carico: 31.100 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 10.410 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse Cgsb Eovyphls D Nk Tst piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 18 kg, peso dell'operazione: 18.000 kg, dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5, Anno di produzione: 2009, condizioni dei pneumatici: 50 %, dimensioni del pneumatico anteriore: 385/65R22.5 | 50%, dimensioni del pneumatico posteriore: 385/65R22.5 | 50%, velocità massima: 40 km/h, Attrezzatura: freno ad aria compressa, Pneumatici (f):385/65R22.5, Pneumatici (h):385/65R22.5, Due assi, piattaforma girevole_____, Luogo di stoccaggio:Cliente Cgeb E D Nkovxzvlj Tet

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 06/1999, colore: altro, Anno di produzione: 1999, Asse 1: sinistra 8 mm destra 8 mm Asse 2: sinistra 9 mm destra 9 mm Asse 3: sinistra 8 mm destra 8 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! Cobsur T Naj E D Nk Tegt = Per saperne di più Peso a vuoto: 5.630 kg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo del carico: 14 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, dimensioni del pneumatico: 235/75 r17,5``, numero di macchina/veicolo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori Adattatore di bloccaggio pieghevole + regolazione in altezza per altezza di parcheggio 1.000 - 1.120 mm, i supporti centrali possono essere ripiegati e i rulli di guida possono essere spinti verso l'alto, 4 dispositivi di bloccaggio del container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Timone sottocoppia, lunghezza libera del timone circa 2200 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motore, collegamento nel lato destro della FR EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Cgsb E D Noi Riy Nok Tst con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in ogni caso in posizione di abbassamento / sollevamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5`` a scelta del costruttore. Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, attacco nella parte destra della FR 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia 1 luce di lavoro a LED anteriore, centrata tra i portapacchi e irradiata verso la parte posteriore, attivata tramite luce di retromarcia. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: buona (usata), configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 8.770 mm, lunghezza dello spazio di carico: 13.360 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 2.280 mm, prima registrazione: 10/2011, sospensione: aria, Anno di produzione: 2011, Attrezzatura: sponda di sollevamento, configurazione dell'asse Marca dell'assale: BPW Asse posteriore 1: asse sollevabile; Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 10000 kg; sterzato; Profilo pneumatico sinistro: 40%; Profilo pneumatico destro: 40% Massa Dimensioni (L x P): 1255 x 255 cm pesi peso a vuoto: 6.200 kg carico utile: 28.800 kg Peso lordo: 35.000 kg Funzionale Spessore parete: 7 mm Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone ID Numero di registrazione: OL-52-LX Cob E D Njvw Tudek Tsgt Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg.

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, peso massimo del carico: 17.940 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.680 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.520 mm, altezza dello spazio di carico: 860 mm, prima registrazione: 09/2021, prossima ispezione (TÜV): 09/2025, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg peso a vuoto: 6.060 kg Carico utile: 17.940 kg/23.940 kg Lunghezza totale: 10.950 mm Lunghezza di carico: 8.680 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.180 mm Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni - sospensione parabolica - Stendere il pacchetto 3m - segnali di avvertimento Csbsvxpkdj E D Nk Tjgt - grande pacco di legatura - rampe idrauliche - Cassetta degli attrezzi in plastica - Scatola portaoggetti nella manovella

Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, velocità massima: 40 km/h, dimensioni del pneumatico anteriore: 710/50R26.5 | 40%, dimensioni del pneumatico posteriore: 710/50R26.5 | 40%, volume dello spazio di carico: 20 m³, dimensioni del pneumatico: 710/50R26.5, condizioni dei pneumatici: 40 %, Attrezzatura: computer di bordo, freno ad aria compressa, Pneumatici (v):710/50R26.5, pneumatici (h):710/50R26.5, assale sterzante, tubi di trascinamento, piede d'appoggio/ruota, assale tandem, sospensione dell'assale, gancio inferiore (occhiello)_____ sospensione pneumatica, gancio inferiore K80, autosterzante, distributore a coclea da 12 m, terminale di comando, raccordo di aspirazione da 6 pollici a sinistra, distributore largo aggiuntivo posteriore, luogo di stoccaggio:Cliente Cgsb E Djubhv Se Nk Tjt

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24 kg, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo del carico: 17 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 235 / 75 r 17,5, numero di macchina/veicolo: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, da 5 tonnellate ciascuno 7 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x anteriore su offset 6 al centro della caduta Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura) 2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno 1 x su offset (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici Cgjbji Riwfo E D Nk Tet 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore con etichettatura M&S Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Marca: Wabco o Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata fino al disassamento Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Dispositiv

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 2 assi, interasse: 9.250 mm, lunghezza dello spazio di carico: 12.360 mm, altezza dello spazio di carico: 2.280 mm, prima registrazione: 01/2014, sospensione: aria, dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5, Anno di produzione: 2014, Attrezzatura: sponda di sollevamento, Configurazione degli assi Cjb E D Njukt E Sok Togt Marca dell'asse: BPW Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: dimensione Refen: 385 65 R 22,5; asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Profilo pneumatico a sinistra: 30%; Profilo pneumatico a destra: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: dimensione Refen: 385 65 R 22,5; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Articolato; Profilo pneumatico a sinistra: 30%; Profilo pneumatico a destra: 30% Massa Dimensioni (L x P): 1385 x 260 cm Pesi Peso a vuoto: 11.160 kg Carico utile: 23.840 kg PTT: 35.000 kg Funzionale Sponda idraulica: BAR, 2000 kg Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni visive: buone ID Targa: ON-43-FK Maggiori informazioni Contatta Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso complessivo: 10.500 kg, peso massimo del carico: 7.480 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 4.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 950 mm, prima registrazione: 08/2012, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 10.500 kg peso a vuoto: 3.020 kg Carico utile: 7.570 kg Lunghezza totale: 6.400 mm Lunghezza di carico: lunghezza totale della piattaforma 4.500 mm Larghezza: 2.550 mm altezza di carico: 950mm Ulteriori informazioni - Cilindro di inclinazione difettoso - Costruzione in acciaio saldato Cgsb E D Nkevvriwj Tjt - Piede di supporto cambio anteriore incl. - Supporto posteriore pieghevole - sospensione parabolica - Pneumatici 235/75R17.5 - Meccanismo di ribaltamento trilaterale idraulico - pavimento in lamiera d'acciaio - occhi sferzanti - Telaio zincato a caldo

Condizione: nuovo, peso complessivo: 24.000 kg, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo del carico: 15.100 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, dimensioni del pneumatico: 235 / 75 r 17,5, numero di macchina/veicolo: f79a9f15e7131d57a512793ab, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine da cantiere o dei veicoli da trasportare non deve superare larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di anelli di ancoraggio in alto e sui lati, ciascuno da 10 tonnellate, incassati nel telaio esterno 2 x anteriori sul disassamento 7 nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ogni 5 tonnellate. (fissaggio delle cinghie di fissaggio) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione testato da 50 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica incl. equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore Equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del produttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppio LED illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, pavimento Frontale sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Cgeboi Ri Ize E D Nk Tst Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento Istruzioni per l'uso Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e periz

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, peso massimo del carico: 23.900 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 8.670 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.500 mm, altezza dello spazio di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Ceb E Dovvriqo Nk Tjgt Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900 kg/ 23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, 2.170 mm offset, 6.500 mm pianale di carico Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm rimorchio ribassato telaio costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione) 7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore sulla manovella 6 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS. garantire! elettrico 24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori anti-scambio a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutabile tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di avvertimento

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 2.950 kg, peso massimo del carico: 15.050 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, dimensioni del pneumatico: 445/45 r19,5, numero di macchina/veicolo: ccd5fddabaca94f260d9fe895, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio Fliegl V-Stream Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Cgjbsi Ri Rks E D Nk Tet Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, sistema di illuminazione montato protetto Parafanghi anteriori a quarto di guscio e parafanghi posteriori a mezzo guscio Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Percorso delle linee colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione di abbassamento che di sollevamento. Ruote e pneumatici Pneumatici 445/45 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia 1 luce di lavoro a LED nella parte anteriore, centrata tra i portapacchi e irradiata verso la parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia. Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, peso complessivo: 31.000 kg, peso a vuoto: 5.980 kg, peso massimo del carico: 25.020 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 09/2019, dimensioni del pneumatico: 435/50 r19,5 164 j, numero di macchina/veicolo: 41a47569b210fb6ff75f23f78, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, PRO SLIDE, piastra antisdrucciolo anteriore aggiuntiva per la protezione durante l'aggancio, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di fissaggio, attenzione: per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde a caduta, le sponde a caduta devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, 1 coppia di gambe di supporto dell'ingranaggio nella parte posteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento unilaterale in FR destra Scala estraibile posteriore, freni laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto posteriore, arresto pallet per carichi pesanti su entrambi i lati, altezza circa 15-20 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm, cassetta porta attrezzi in plastica, cassetta portadocumenti, 36x26x4 cm Assali con freni a disco BPW Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, distanza tra gli assi di 1810 mm (quindi carico tecnico per asse di 10 t) Sospensione pneumatica, senza asse di sollevamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display nella cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su 8 travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7.300 kg e rinforzo aggiuntivo nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona posteriore per una lunghezza di circa 300 mm, pavimento serigrafato a filo. Cgjb E D Nkok E E H As Tjt Paratia anteriore / montanti anteriori: altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio del telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio, paratia interna ulteriormente coperta con 2 lastre serigrafate alte 1250 mm. Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni per i montanti Parete posteriore / montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciai

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.150 kg, peso massimo del carico: 13.850 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 10/2022, dimensioni del pneumatico: 235/75 r17,5 zwilling, Anno di produzione: 2022, numero di macchina/veicolo: e39c5034081b0262ab0e1f028, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine Sistema di chiusura del contenitore: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - Azionamento pneumatico Il meccanismo di bloccaggio del contenitore è a 2 punti e agisce dall'interno; non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con un nastro interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con telaio di base secondo DIN 30722) Nota! All'inizio dell'incavo dei rulli nella parte anteriore, il contenitore deve essere spinto completamente in piano! Guide longitudinali spostabili lateralmente e rimovibili, alte circa 115 mm, 2 coppie di cunei di bloccaggio del cassone regolabili e rimovibili, 1 coppia davanti a ciascun cassone, piattaforma girevole con robusta ralla a sfere 8 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 5 t ciascuno, 7 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, 70 x 40 mm all'interno, 2 cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di guscio, 1 porta ruota di scorta per 1 ruota elettronica, 1 cassetta degli attrezzi in plastica, serratura per container, 1 coppia di aperture di bloccaggio incassate nel pianale posteriore per 1 container da 20 piedi, senza adattatore per il bloccaggio del container (è necessario un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve poggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i bloccaggi, i supporti trasversali non sono inclusi nella fornitura) Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm, timone abbassabile con supporto pneumatico di abbassamento e sollevamento, a forma di Y Assali con freno a tamburo SAF, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio/gomma esenti da manutenzione Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 luce(e) di lavoro a LED aggiuntiva(e) nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Cob E Dsldhp Dj Nk Tjgt Pavimento in acciaio, cavità per container incassata nel pavimento nella parte anteriore per container scarrabili di lunghezza compresa tra 5.000 e 7.000 mm, Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Spazio di stoccaggio bloccabile per le rampe di accesso sotto l'area di carico Paese di autorizzazione: Germania, con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV) Linea diretta di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposta per portatarga a linea singola, marcatura dei contorni con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore

Condizione: nuovo, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 12/2022, dimensioni del pneumatico: -, numero di macchina/veicolo: 745183e095a8a43501797c66c, Ulteriori informazioni Rimorchio con piattaforma tandem Tipo TPS 180 Materiale da costruzione standard con montaggio su carrello elevatore Pesi e dimensioni: Peso totale: 18000 kg Peso a vuoto (versione base) circa: 4600 kg +/- tolleranza di costruzione Carico utile circa: 13400 kg Carico sul timone: 1000 kg Lunghezza totale circa: 9925 mm Larghezza totale max.: 2550 mm Altezza complessiva circa: 3150 mm Lunghezza interna circa: 7750 mm Larghezza interna circa: 2480 mm Altezza piattaforma circa: 1200 mm Altezza di traino circa: 380 mm Lunghezza del gancio di traino circa: 2150 mm Telaio asse centrale rimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR a destra Cgeb E D Nsndwdhjk Tjt 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per serratura a catena con perno di bloccaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Attenzione! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di marcia non corretto, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1900 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi sono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! Attenzione! Staffa del carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può comportare una notevole riduzione del carico del timone. È necessario un contrappeso anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessaria una zavorra aggiuntiva fornita dal cliente o un carico di almeno 2 tonnellate nella parte anteriore della paratia; la velocità deve quindi essere ridotta e adattata alla strada e al comportamento di guida. Il carrello deve essere sempre assicurato con catene durante il viaggio. La distanza tra il montante di sollevamento e la carrozzeria deve essere al massimo di 45 mm, oppure i denti verticali del carrello devono essere a contatto con le tasche del carrello all'estremità. Si presuppone che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o un asse di sollevamento, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o l'asse di sollevamento sia sempre a terra. Equipaggiamento di traino per rimorchi ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per la marcia avanti (non adatto agli autocarri con sponda montacarichi) Sottogancio per gancio di traino Staffa pieghevole con supporto a molla sul timone, per guidare il cavo di collegamento all'autocarro Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° assale

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo del carico: 28.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 02/2020, dimensioni del pneumatico: 445/45 r19,5, numero di macchina/veicolo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, Ulteriori informazioni Le foto sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero precarico nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili PRO SLIDE, piastra antisdrucciolo aggiuntiva nella parte anteriore per la protezione durante la salita in sella Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensione Nota: per fissare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste ultime devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm 1 coppia di gambe di supporto per ingranaggi nella parte posteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Scaletta estraibile posteriore Fermo della porta laterale Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Paraurti di blocco pesante posteriore trasversale + paraurti a rullo laterale Battuta pallet per impieghi gravosi imbullonata su entrambi i lati, alta circa 15-20 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) Vano portaoggetti per 16 ripiani, unilaterale in FR-sinistra, sotto l'area di carico Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, Cob E D Nkjqhiyxj Tegt Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Altezza di carico posteriore di circa 1200 mm quando è sollevata (sospensione pneumatica su autocarro abbassata a circa 910 mm di altezza semiportata) senza asse di sollevamento Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Wabco-E, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità di guida del veicolo Sistema di ausilio alla collisione in rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensori a ultrasuoni nella parte posteriore del veicolo Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori a schermo piatto, con collegamento wireless allo schermo, schermo con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa di corrente da 24 V del veicolo Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Area posteriore con paviment

Condizione: usata, peso complessivo: 26.000 kg, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo del carico: 20.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 04/2018, dimensioni del pneumatico: 205 / 65 r 17,5, numero di macchina/veicolo: 28be789c7675b811b702c6cb3, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Punto di montaggio rinforzato per il montaggio della forca e con robuste piastre di levigatura Profilo del tamburo in acciaio piatto sotto il telaio esterno. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, sfalsati verso l'interno per quanto tecnicamente possibile, protezione antincastro in acciaio, massima distanza dal suolo possibile, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse, striscia di sospensione per rampe in alluminio nella parte posteriore, cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali con freni a tamburo SAF, con fermi per assaliInterasse degli assali 1600 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 205 / 65 R 17,5, cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori intercambiabili, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 24 volt, luci multicamera, luci LED color ambra integrate nel profilo esterno del telaio lateralmente, spostate verso l'interno di circa 25 mm, 10 luci per lato 2 luci di posizione bianche anteriori, protette, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, luce/e di lavoro supplementare/i a LED posteriore/i, commutata/e tramite luce di retromarcia 2 prese a prova di scambio a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Cjb E D Nkemp Ug De Tjgt Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per l'asse del carrello elevatore fino a max. 5.600 kg Installazione speciale del pavimento: prova di nuovi profili, senza bullonatura Copertura in acciaio/piastra di controllo nell'area del passaruota, parete anteriore/supporti angolari anteriori, profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 800 mm, sopporti angolari in acciaio con design a volume, con finestre di visualizzazione su entrambi i lati. Paese di omologazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (in conformità al §13 EG - FGV), linea telefonica di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro.

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.480 kg, peso massimo del carico: 13.520 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 05/2014, dimensioni del pneumatico: 445/45 r19,5, Anno di produzione: 2014, numero di macchina/veicolo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine Cgob Eoni Udze D Nk Tjt 1 piede di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio leggermente sporgenti rispetto al telaio principale, paraurti posteriori Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri, gancio di traino sottocoppia Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW, a scelta del costruttore Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 445 / 45 R 19,5, a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla, attacco Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo a motore, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Marca Haldex, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento: lunghezza della piattaforma circa 7.300 mm, pavimento serigrafato Parete anteriore: alluminio di circa 1.200 mm, montanti angolari in acciaio con design volumetrico Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e parere di esperti Hotline di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposta per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, peso a vuoto: 3.300 kg, peso massimo del carico: 8.200 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 06/2022, dimensioni del pneumatico: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2022, numero di macchina/veicolo: 27acc7e85448c547af007afaa, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo posteriore con cuscinetti a sfera da 80 mm Piede di supporto del cambio anteriore, supporto posteriore pieghevole, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi posteriori su tutta la larghezza, parafanghi a quarto di guscio, ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio, sciolta, 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (lucchetto non incluso nella fornitura)Nota! Il lato inferiore tocca la cassetta di stoccaggio quando è ripiegata. Ripostiglio con serratura per rampe di accesso sotto l'area di carico, 1 coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, portata per coppia 8.000 kg, (striscia di sospensione per le rampe sul retro) Ceb Eolhpzvj D Nk Tegt Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm, timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali con freni a tamburo BPW, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento azionato a mano, serbatoio dell'aria integrato, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio anteriori, con cavi di collegamento alla motrice Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di avviso di deviazione dalla corsia nella parte posteriore, 2 spine a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di connessione Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, compreso il tubo di collegamento. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Robusto cassone ribaltabile con pianale in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura delle pareti laterali in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e girevoli con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore, larghezza della piattaforma 2420 mm. 5 coppie di occhielli di ancoraggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV), hotline di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a linea singola, marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo del carico: 28.650 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, dimensioni del pneumatico: 435/50 r19,5, numero di macchina/veicolo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Barra di sospensione per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhi di traghetto, contrassegnati in giallo 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di montaggio della ruota 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Serratura per container, 4 coppie di serrature incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, posizione più avanzata incassata come serratura a cerniera 10 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 binari di ancoraggio/stallo incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stecche 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl. 20 candelieri, zincati a caldo Nota: le tasche per i candelieri / i candelieri non sono progettati per fissare da soli materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Cjb E D Neld Ihlok Togt Spazio di stoccaggio per rampe carrabili in alluminio, le rampe possono essere inserite dalla parte posteriore 3 coppie di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti alla paratia e 2 dietro). Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, regolabili tramite manopola, 1 x per altezza semiportata 980 mm 1 x per altezza semiportata 1100 mm (Nota! Veicolo con posizione inclinata) Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che gar

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo del carico: 28.700 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 10/2020, dimensioni del pneumatico: 385/55 r19,5, numero di macchina/veicolo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter Csbokyrlze E D Nk Tsgt Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra) Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo del carico: 11.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, prima registrazione: 05/2018, dimensioni del pneumatico: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2017, numero di macchina/veicolo: 0e87837859aec926e9db10456, Ulteriori informazioni Telaio: struttura in acciaio saldato, doppio offset con centro di caduta davanti e dietro il gruppo assale, centro di caduta angolato verso l'ingresso, piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, supporto posteriore pieghevole, cunei per ruote, protezione anticollisione laterale, parafanghi a quarto di guscio Occhioni di ancoraggio: sopra l'assale anteriore: 2 coppie di occhioni di ancoraggio ad anello per 5 tonnellate nella parte anteriore del centro di caduta/assale posteriore: 6 coppie di occhioni di ancoraggio laterali nel centro di caduta per 8 tonnellate.6 coppie di occhioni di ancoraggio per 5 tonnellate tra i longheroni, coppia di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 tonnellate. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Timone: occhiello di timone collaudato da 40 mm Assali: assali con freno a tamburo BPW Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio Impianto elettrico: 24 volt, luci multicamera, luci ambra laterali, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, faro rotante con supporto, coppia di segnali di pericolo illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm, 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore Ceb E D Nkoi Ri N Uo Togt Pavimento: anteriore sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera, box di stoccaggio incassato nella pendenza di marcia verso lo sfalsamento, zona di passaggio e centro tra le travi con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera, pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm, area di carico profonda incl. pendenza posteriore 5900 mm Rampe di accesso: striscia di aggancio per rampe in alluminio su tutta la larghezza. come profilo a U su tutta la larghezza Coppia di rampe in alluminio lunghe 800 mm, larghe circa 400 mm, portata per coppia 14.000 kg, Vano di stoccaggio per le rampe tra le travi Omologazione: marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro