Meusburger Semirimorchi Speciali usato in vendita (59)

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2015, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09TS3011F0M49798 Prima immatricolazione: 26 giugno 2015 DE HU dovuto Peso morto: 10.380 kg Carico sulla quinta ruota: 24.000 kg - carico sull'asse tecnicamente 10.000 kg Kingpin 3,5" (sostituibile) - altezza quinta ruota: 1.350 mm Raggio di sterzata anteriore - 1.770 mm - posteriore 2.310 mm Misura B sul rimorchio ca. 11.865 mm ----Altezza di avviamento: 3.655 mm Lunghezza pianale ribassato: 9.445 mm - Altezza di carico: circa 560 mm larghezza del pianale ridotta: 2.750 mm TELESCOPICO da 3.500 mm Cgedpfxjrmhmus Aa Rop SPALMABILE Assali BPW - freni a tamburo, Sospensione pneumatica - dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm Asse 3: come asse trainato posteriore sterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico Sterzo idraulico con gruppo pompa sulla parete anteriore sistema di lubrificazione centrale Pneumatici: 235/75 R 17.5 Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve per identificare in generale il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm Cgsdpfxexnnk Ds Aa Rop - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota Cgsdpfxoxgm S Dj Aa Rop - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio Cgedpfxjwviwks Aa Rop -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio Cgedpfx Aewu Agisa Rop -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio Cgedpfx Ajwu A Sloa Rep -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori Codoxnym Depfx Aa Rsgp - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2017, Meusburger MTS-4. Anno: 2017. Assi BPW da 8 ton. Peso massimo: 50.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Allungabile di 4 metri. EBS, ABS, ALB. Twistlock. Sospensioni pneumatiche. 3° e 4° asse sterzanti (assi posticipo). Zincatura. Dimensioni: L: 3950 mm L: 2550 mm H: 1100 mm Altezza perno ralla: 1000 mm Piano di carico: L: 9600 mm L: 2550 mm H: 800 mm Pneumatici: 205/65R17,5 70% residuo. Mega - Lowdeck! ID NR: 466. Codsyln Hujpfx Aa Rjgp Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi da Heinhuis e alle relative trattative preliminari. Rispondendo in qualsiasi forma, accettate l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiarate di averle lette. I nostri prezzi sono netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2017 Peso totale ammesso: 50.000 kg Allestimento estendibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Struttura saldata con telaio in acciaio con pieghe anteriori e posteriori e pianale ribassato senza smusso posteriore - Collo telaio + piastra di sellatura 225 mm - Pianale ribassato dimensionato per carico puntuale di 25 t su 5 m - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di fissaggio saldati per l'ancoraggio - Perno ralla 2" intercambiabile - Piastra posteriore = barra anti-intrusione posteriore - Barra per rampette in alluminio posteriore Assali e pneumatici: - Assali BPW per semirimorchio ribassato, ciascuno con carico assale di 10 t, soffietti diametro 360 mm - Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco con funzione ECAS per 2 altezze di aggancio + 100 mm - Freno a camma S 300/200 mm, pattini freno privi di amianto - Registratori automatici dei leveraggi - Sistema IVTM di monitoraggio della pressione degli pneumatici - 9 pneumatici 235/75 R 17,5, tubeless Sterzo: - 1° e 2° assale sterzati forzatamente in modo idraulico tramite ralla Pavimento: - Pavimento in pannelli multistrato spess. 27 mm a filo con il telaio esterno e le longherine - Rinforzato sul lato inferiore con rivestimento in vetroresina - 12 paia di anelli di fissaggio saldati nel telaio esterno (8 paia RUD 8 t) Parete anteriore: Cgodpfjyiyy Usx Aa Rep - Profili cavi in alluminio da 25 mm estesi fino al bordo inferiore del tetto, con dispositivo integrato di tensionamento telo Teli scorrevoli: - Teli laterali scorrevoli su entrambi i lati con cinture verticali e orizzontali saldate (interasse ca. 600 mm) e chiusure in acciaio inox - Cinghie tenditelo regolabili (oltre punto morto) fino a larghezza di carico 4.000 mm, inclusa prolunga telo con bottoni a pressione e chiusura in velcro - Prolunga telo in direzione di marcia: 300 mm, in altezza: 750 mm - Incl. occhielli per fissaggio della prolunga telo sfusa - 1 paio di tasche telo verticali da ca. 1.000 mm di lunghezza, posizione nel pianale ribassato in corrispondenza della piega anteriore Parete posteriore: - Telaio portale posteriore in acciaio con aggancio laterale per telo - Porte a doppio battente in alluminio, spess. 25 mm - Entrambe le ante completamente ribaltabili con fermaporte - Ogni anta dotata di cerniera doppia articolata in alluminio e due vani presa incassati - Portale posteriore estraibile sia a sinistra che a destra per 1.250 mm Montanti centrali: - 3 paia di montanti ribaltabili regolabili in continuo - I montanti sono scorrevoli su tutta la lunghezza tramite carrelli - I montanti centrali possono essere fissati anche sulla piattaforma posteriore del pianale ribassato Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con traverse trasversali scorrevoli in entrambe le direzioni - Traversa trasversale del portale posteriore ribaltabile - Tetto in PVC senza sigillo doganale - Tetto idraulico a sollevamento manuale su entrambi i lati, corsa di 450 mm - Tetto sollevabile nelle posizioni anteriori (9x50) e posteriori (9x50) - Include prolunga telo e grembiule telo posteriore - Copertura a manovella nella parte anteriore di 900 mm su ciascun lato Accessori: - 4 cunei fermaruota - 2 pannelli ECE - 1 supporto ruota di scorta - Pannelli di segnalazione estensibili (rimovibili davanti e dietro con presa), incl. luci di posizione fino a larghezza carico 4.000 mm, ulteriori bloccaggi a 3.000/3.400/3.700 mm. 1 davanti sulla piega anteriore, 1 a fine telaio, inoltre 1 a fine pianale ribassato, solo supporto estensibile per spostamento pannelli posteri

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09TS300870M49625, peso a vuoto: 12.400 kg, peso massimo di carico: 32.600 kg, peso complessivo: 450.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 14.340 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.780 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Il Meusburger MTS 3 a pianale ribassato rappresenta la soluzione ideale per chi cerca un semirimorchio affidabile, robusto e versatile. La lavorazione di alta qualità e la costruzione resistente garantiscono una lunga durata nel tempo e un elevato livello di sicurezza in ogni situazione d’impiego. Grazie alla piattaforma spaziosa, l’MTS 3 offre ampio spazio per i carichi più diversi, sia in ambito edile che nel trasporto pesante. L’eccellenza della qualità costruttiva assicura una lunga vita operativa e massima sicurezza, rendendolo un investimento conveniente per qualsiasi azienda. Per ulteriori informazioni o consulenza, siamo a vostra disposizione! Caratteristiche/Specifiche tecniche: Assi: 3 Lunghezza: 14,34 m Larghezza: 2.550 mm Altezza: 3.780 mm Peso a vuoto: 12.400 kg Carico sul timone: 18.000 kg Cgedpfx Aasygxb So Rop Massa totale ammessa tecnicamente: 45.000 kg Carico massimo asse: 10.000 kg Pneumatici: 235/75R17.5 Dotazioni: Rampa posteriore idraulica a due sezioni Interasse assi 1/2: 1,41 m Interasse assi 2/3: 1,31 m Asse 1: sollevabile Assi 2 e 3: sterzatura forzata idraulica Presa Nato

Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/1995, Anno di produzione: 1995, Betoniera 9 m³, motore Deutz 6 cilindri Cgodex S Tx Djpfx Aa Rjp

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.420 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, sospensione: aria, colore: verde, Anno di produzione: 2013, Informazioni generali Chilometraggio: 275.141 km Cabina: cabina letto Informazioni tecniche Potenza: 243 kW (330 CV) Numero di cilindri: 6 Cilindrata motore: 10.837 cc Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Sistema AdBlue: Sì Trasmissione Cambio: I-Shift, 12 marce, automatico Configurazione assi Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale posteriore 1: doppia gomma; cerchi in lega; carico massimo asse: 9.000 kg; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; pneumatico sinistro esterno: 50%; pneumatico destro interno: 50%; pneumatico destro esterno: 50% Assale posteriore 2: doppia gomma; cerchi in lega; carico massimo asse: 9.000 kg; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; pneumatico sinistro esterno: 50%; pneumatico destro interno: 50%; pneumatico destro esterno: 50% Pesi Peso a vuoto: 6.600 kg Portata utile: 20.100 kg Massa totale a terra: 26.700 kg Ambiente Classe di emissione: Euro 6 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Cedoykargepfx Aa Rsgp

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.420 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, sospensione: aria, colore: verde, Anno di produzione: 2013, Informazioni generali Chilometraggio: 275.141 km Cabina: cabina letto Informazioni tecniche Potenza: 243 kW (330 CV) Numero di cilindri: 6 Cilindrata motore: 10.837 cc Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Sistema AdBlue: Sì Trasmissione Cambio: I-Shift, 12 marce, automatico Cgsdpfx Asykaraea Rop Configurazione assi Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale posteriore 1: doppia gomma; cerchi in lega; carico massimo asse: 9.000 kg; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; pneumatico sinistro esterno: 50%; pneumatico destro interno: 50%; pneumatico destro esterno: 50% Assale posteriore 2: doppia gomma; cerchi in lega; carico massimo asse: 9.000 kg; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; pneumatico sinistro esterno: 50%; pneumatico destro interno: 50%; pneumatico destro esterno: 50% Pesi Peso a vuoto: 6.600 kg Portata utile: 20.100 kg Massa totale a terra: 26.700 kg Ambiente Classe di emissione: Euro 6 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2017, Meusburger MTS-4. Anno: 2017. Assi BPW da 8 tonnellate. Peso: 10.510 kg. Portata utile: 39.490 kg. Peso massimo: 50.000 kg. Carico sulla ralla: 18.000 kg. Estendibile di 4 metri. Primo asse sollevabile. Terzo e quarto asse sterzanti (assi autosterzanti a trascinamento). Zincato. Twistlocks. Sospensioni pneumatiche. EBS ABS ALB. Dimensioni del pianale: Collo d'oca: Cedpfx Aajyhfw Nj Regp L: 3.900 mm. Larghezza: 2.540 mm. Altezza: 1.100 mm. Altezza ralla: 1.000 mm. Pianale: L: 9.620 mm. Larghezza: 2.540 mm. Altezza: 800 mm. Pneumatici: 205/65R17,5 80%. Rimorchio tedesco! ID NR: 623. I Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2017 Peso a vuoto: 10.510 kg Portata: 39.490 kg Peso totale ammesso: 50.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2018, Meusburger MTS-3. Anno: 2018. Assali BPW da 10 tonnellate. Peso: 11.700 kg. Capacità di carico: 36.300 kg. Peso massimo: 48.000 kg. Carico sul perno: 18.000 kg. Asse di sollevamento del 1° asse. Asse sterzante del 3° asse. Sospensione pneumatica. Pavimento a fessura. Argano. Ponte idraulico dal pavimento al collo. Lunghezza: 3420 mm. Funzionamento idraulico con elettricità NATO dal camion. Stabilizzatori idraulici a 2 punti sul retro. Rampe idrauliche a 2 vie: -idrauliche da sinistra a destra. - Lunghezza: 4600 mm. Cassette degli attrezzi. Dimensioni: Collo: L: 3750 mm. L: 2550 mm. H: 1440 mm. Altezza perno: 1200 mm. Piano: L: 9730 mm. L: 2550 mm. H: 900 - 950 mm. Pneumatici: 70%. Cgsdpfxjydvxpo Aa Rsp Rimorchio tedesco! ID NR: 408. Le Condizioni Generali di Heinhuis sono applicabili a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso atto. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 11.700 kg Carico utile: 36.300 kg Peso totale a vuoto: 48.000 kg = Informazioni sull'azienda Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.040 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2006, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, Telone Meusburger MPS-4 4 assi Asse sterzante ultimo asse Asse sollevabile Il telone può essere ampliato Edscha - tetto scorrevole Tetto sollevabile meccanico Cjdpfx Aou T Ulqsa Regp Corsa circa 300 mm Carico utile: 37.040 kg Pneumatici: 385/65R22.5 Freni a disco Sospensioni pneumatiche Asse 1 asse sollevabile Asse 4 asse trainato con sterzatura per attrito Porte del portale Le attrezzature di larghezza eccessiva possono essere rimosse nella parte anteriore tramite 2 protezioni estraibili Le attrezzature di larghezza superiore possono essere rimosse nella parte posteriore con 2 piastre estraibili 12 paia di anelli di ancoraggio per carichi pesanti (pieghevoli) con resistenza alla trazione di 5 tonnellate ciascuno 12 coppie di funghi laterali con telaio esterno per l'ancoraggio 16x 3 tasche per paletti nella direzione di marcia Entrambe le ante sono completamente reversibili con fermi. Una cerniera in alluminio a doppio snodo e due cerniere interne per anta impugnature incassate. Il portale posteriore può essere spostato di 900 mm su entrambi i lati La traversa superiore del portale posteriore può essere ruotata Rinforzo del telaio per carico concentrato da 33 a 3 m Telaio esterno portante Area di carico: 13.620 x 2.480 x 2.750 mm Dimensioni esterne: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm Perno sostituibile

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2018, Meusburger MTS-3 Anno: 2018. Assali BPW da 10 ton. Peso a vuoto: 11.700 kg. Portata utile: 36.300 kg. Peso totale ammissibile: 48.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Sistema idraulico del rimorchio compatibile NATO. Verricello. Pavimento scanalato. 1° asse sollevabile. 3° asse sterzante (asse autosterzante a frizione - asse autosterzante seguito). Sospensioni pneumatiche. Ponte idraulico dal piano al collo d’oca. - Lunghezza: 3.450 mm. Cassette porta attrezzi. Rampe idrauliche a doppio senso: - Azionamento idraulico da sinistra a destra. - Lunghezza: 2.700 + 1.900 mm. EBS ABS ALB. Dimensioni: Collo d’oca: L: 3.730 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza: 1.350 mm Altezza perno ralla: 1.150 mm Piano di carico: L: 9.750 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza: 900 mm Radiocomando + comando via cavo. Pneumatici: 235/75R17,5 50-80%. Cgodpjyc Ui Dsfx Aa Rjp Rimorchio tedesco! ID NR: 536 Si applicano le Condizioni Generali della Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi della Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative che li hanno preceduti. Qualsiasi risposta implica l’accettazione delle Condizioni Generali della Heinhuis, che si dichiarano conosciute. I nostri prezzi sono netti export. = Altre informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 11.700 kg Portata: 36.300 kg Peso totale ammissibile: 48.000 kg = Informazioni sull’azienda = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.690 kg, peso complessivo: 37.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2002, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato telonato Meusburger MPG 3 Cgjdowrvubopfx Aa Rjp Dimensioni: Lunghezza 13,90 m, Larghezza 2,55 m - Montante posteriore 3,50 m, Altezza 4 m Dimensioni di carico: Altezza pianale 80 cm, Altezza interna pianale ribassato 3,20 m, Pianale ribassato - collo di cigno 67 cm, Altezza interna collo di cigno 2,53 m Condizioni: Buone per la sua età Pneumatici: 205/65R17.5 50-70%

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.380 kg, peso massimo di carico: 29.620 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2007, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, gru, sponda idraulica, Meusburger, MPS-2 Gru Palfinger 23002 Il veicolo si trova in condizioni pronte all'uso. La gru è dotata di radiocomando e telecomando. Il rimorchio è estendibile e dispone di 2 assi sterzanti. Se siete interessati, scriveteci un'e-mail o chiamateci. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Csdpfxox Dy Igj Aa Rogp Austria T +43 (Tedesco) M +43 (Tedesco - Inglese) E Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Macchina per cucire Meusburger MTS-5+2+2. Anno: 2013. Assali Gigant da 12 tonnellate. Peso: 19.860 kg. Peso massimo: 84.000-108.000 kg. Carico sul perno: 18.000-24.000 kg. Collo d'oca idraulico. Lavori idraulici sulla NATO. EBS ABS ALB. Cassetta degli attrezzi sul collo. Sistema di lubrificazione centralizzato. 2 x 6 metri estensibile. Estensione totale di 12 metri! 2 x 25 cm allargato. Sospensione idraulica 1° asse assale sollevabile. Servosterzo su tutti gli assi. Dimensioni: Collo: L: 3900 mm. L: 2550 mm. Cgsdpfxjx T Ahwe Aa Rop Altezza: 1500 mm. Altezza del perno: 1250 mm. Piano: (5 assi) L: 9500 mm. L: 2550 mm. Altezza: 900 mm. 2 x Meusburger MUA-2. Assali giganteschi da 12 tonnellate. Peso massimo 24.000 kg. Lunghezza del pavimento: 3200 mm (x2). Pneumatici: 245/70R17.5 80%. Numero ID: 450. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, alle offerte e ai preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso conoscenza delle presenti Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2013 Peso a vuoto: 19.860 kg Struttura estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.040 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Meusburger MPS-2 assi sterzanti Gru Palfinger PK 26002 radio 3 estensione, 4m 5700Kg 10m 2250Kg Cgsdsrbf Uhjpfx Aa Rjp SZM MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 eev Retarder, impianto idraulico a doppio circuito Condizioni: lievi macchie di ruggine, altrimenti buone, tecnicamente molto buone Pneumatici: 80-90%.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2012, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Meusburger MPS-2 assi sterzanti Gru Palfinger PK 26002 radio 4 prolunghe incl. rotatore, 4m 5500Kg 12m 1700Kg SZM MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 eev Retarder, impianto idraulico a doppio circuito Csdorcz Izspfx Aa Rogp Condizioni: ottime, TÜV Pneumatici: 65-95%.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.500 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, con 12 assi suddivisi, sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, con inclinazione posteriore e rampe di salita STZ-L Collo d’oca - robusta struttura in acciaio saldata - piano di carico sagomato 3.950 x 2.480 mm incl. inclinazione - sterzatura forzata idromeccanica (sterzo a 2 circuiti) - piastra di appoggio su ralla con perno ralla intercambiabile da 2 oppure 3,5 pollici e cuneo di sterzo regolabile - carico sul perno ralla 24 t - raggio di sterzata posteriore 2.600 mm Piano di carico - carreggiate esterne ribassate 4.630 mm con profondità di 420 mm, per un’altezza di carico di 470 mm oppure 830 mm con pavimentazione installata Cgjdpfsw Etd Tox Aa Rsp - estensibile di 2.053 mm - incl. ponti di raccordo in alluminio per realizzare una superficie piatta - incavo per braccio escavatore nella parte posteriore di 4.900 mm di lunghezza, 880 mm di larghezza, 480 mm di profondità - lunghezza del telaio posteriore 4.900 mm incl. inclinazione di 500 mm, altezza di carico 890 mm - una coppia di vasche per le ruote nella parte inferiore del piano di carico - assale a 3 assi con sospensione idraulica - assali Gigant suddivisi con corsa di 600 mm Parte posteriore del veicolo - forma "inclinata" 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di salita - rampe di salita in 2 parti con lunghezza di 2.850 + 1.850 mm, larghezza 800 mm - rivestimento in gomma con listello antiscivolo Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - piatti di tiranteria automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali Radiocomando per la sterzatura e il comando delle rampe Impianto di lubrificazione centralizzata Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.950 x 2.480 mm Altezza sella a carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL): 10.030 x 2.850 mm, estendibile di 2.053 mm carreggiate esterne ribassate 4.630 mm lunghe più 2.053 mm di estensione trave centrale 980 mm incavo per braccio escavatore 4.900 mm lungo, 880 mm largo, 480 mm profondo Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.700 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Prima immatricolazione: 03.03.2009 Revisione DE valida fino a 03/2026 - Controllo tecnico SP 09/2025 Assali BPW Eco con freni a tamburo Timone del rimorchio regolabile - Occhiello 40 mm - Altezza dell’attacco circa 350 mm PIATTAFORMA CON VASCHE PER RUOTE - con guide per rampe in alluminio, SENZA RAMPE!!! Cedpfx Aew Nt T Uoa Rjgp Lunghezza piattaforma: 2.850 + 5.000 mm, larghezza: 2.550 mm Altezza di carico nel pianale ribassato: 870 mm Impianto di lubrificazione centralizzata Cassetta degli attrezzi Pneumatici: 235/75 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di compravendita. Fa fede la descrizione come da contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se desiderate una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di proporvi un’offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.120 kg, peso complessivo: 24.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2007, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09PT300770M49892 Tara: 7.080 kg Revisione tedesca (HU) da effettuare Assi BPW Eco con freni a tamburo Asse 1: sollevabile Asse 3: autosterzante Sospensione pneumatica Dimensioni della piattaforma: 7.900 x 2.540 mm - Altezza di carico: 800 mm Lunghezza totale secondo libretto: 9.195 - 11.195 mm 2 coppie di conche per ruote incluse coperture estendibili e rivestimento superiore in legno sfuso 2 coppie di conche per ruote incluse coperture tra il 1° e 2° asse e tra il 2° e 3° asse Timoniera traino idraulica estensibile - Occhiello Ø 50 mm Prolunga idraulica posteriore Pneumatici: 205/65 R 17,5 Csdpfx Aew Hilpsa Regp Portaruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi della normativa sulla compravendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, siamo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.