Fliegl Rimorchi Pianali (Aperti) usato in vendita (292)
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FLIEGL
Annuncio economico
Lichtenfels
929 km
Semirimorchio furgonato
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT
prima immatricolazione nel 2023
peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg
Peso a vuoto del telaio 3.640 kg
Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg
Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm
1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento
con sistema di stabilità di guida del veicolo
Nkedpfxevzk Nae Aazeu
rilevamento del carico sull'asse
pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5
La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm
porte del portale posteriore
Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm
volume 68 mc
25 pallet europei
accessibile con transpallet e carrello elevatore
1- Una condizione
RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio Semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione basic leggera, piastra del semirimorchio con ralla da 2" intercambiabile
Frontale curvo brevettato
24 t. Stabilizzatore a 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione della corsa
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione anti-intrusione inferiore, ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato con superficie antiaderente alle pietre
Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse
1 asta per telone con supporto
2 ganci traino posteriori
Assali + sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/carrello misurati tramite laser: riduce usura pneumatici e consumo carburante
Assali in versione Offroad,
Sospensione pneumatiche
1° asse assale sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite 3x freni (assistenza alla partenza operativa fino a sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro corrosione perforante
Impianto frenante
Freno ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per manutenzione semplice.
Freno di stazionamento con molla accumulatore
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza collegamento
EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del fabbricante
Cerchi in acciaio, argento fabbrica
“TPMS” sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del trattore tramite EBS, senza installazione su camion (richiesto predisposizione su trattore. Solo su pneumatici base).
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata con frecce, “luci laterali lampeggianti”
Njdpfx Aei Rixysazeku
2 luci posizione bianche anteriori
2 luci ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori da 7 poli anti-inversione, senza collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK lato fisso, NW 48 mm. (senza collegamento tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria del camion
Cassoni ribaltabili
Cassa in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, bordo superiore antiaderente per materiali sfusi. Interno con scaletta sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro).
Supporti per pala e scopa esterni sulla parete frontale.
Greenline – cassa conica e aerodinamica
Membrana – portellone posteriore
Portellone posteriore a battente basculante con doppia cerniera, esterno con chiusura doppio gancio.
Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a 170°C!
Pavimento continuo da 6 mm
Pedana con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico/freno con ampio spazio per facile utilizzo.
Telo scorrevole a lato destro FR, chiusura centralizzata lato sinistro FR
Paese di omologazione / targhe
Germania
Autorizzazione secondo EG 2007/46
Hotline assistenza 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e p
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio
Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in design leggero Basic, piastra ralla con perno ralla doppio intercambiabile
Frontale curvo brevettato
24 t, piede di appoggio a 2 velocità, comando da un solo lato, base dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei ferma ruota con supporto
Protezione antiurto posteriore, ribaltabile
Parafanghi a mezza conchiglia
Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre
con paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse
1 asta per telone con supporto
2 ganci traino posteriori
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro disco 430 mm
Misurazione laser di assali/telaio per riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Nsdpfxoi Ri Iho Aazoku
Sospensione pneumatica
1° asse asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti, posa dei tubi colorata per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, display nel veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (il requisito deve essere presente sul camion, solo per pneumatici di primo equipaggiamento).
Impianto elettrico
24 volt, fanali multichamber, illuminazione laterale gialla a LED
illuminazione laterale gialla a LED collegata all’indicatore di direzione “indicatori laterali lampeggianti”
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Vasca
Vasca in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale spessore 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldature pulite, con profilo superiore antivolta, interno con scaletta di accesso sulla parete frontale (non con sistema Cramaro).
Porta pala e scopa esterno sulla parete frontale.
Greenline - forma vasca conica e aerodinamica
Membrana - portellone posteriore
Portellone posteriore montato a pendolo con cardine a doppio snodo e con divisione a 2 ante 1/2 a 1/2, in alto con bilanciere girevole, con una serranda per cereali per ciascuna anta.
Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C!
Fondo continuo spessore 6 mm
Piattaforma con gradino di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza.
Telone arrotolabile ad appoggio laterale destro, chiusura centrale a sinistra
Paese di omologazione/segnalazione
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Hotline di assistenza 24/7
predisposizione per suppor
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 32.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio ribaltabile per semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, versione leggera, piastra di appoggio con 2 inserti sostituibili e attacco idraulico per Horsch Trailer Lift.
Frontale arrotondato, piedini d’appoggio idraulici, cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione versione speciale, paracolpi posteriore ribaltabile, parafanghi a quarto di guscio prima e dopo il gruppo assale, paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse, asta telonata con supporto, gancio di traino posteriore.
Nedpfxei Rix De Aazsku
Assali + sospensioni
Assali a disco SAF/BPW con diametro disco 430 mm, assali e telaio misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche con funi di sicurezza, primo asse autosterzante sollevabile automatico con abbassamento forzato e ausilio di partenza inclusi.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a doppia linea, freno di stazionamento a molla, 2 testate d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza linea di collegamento, EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano la funzionalità dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilizzazione del veicolo alla marcia
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” conforme ECE R 141, segnalazione tramite display nel veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (presupposto necessario sul camion, solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, fanaleria a più camere, illuminazione laterale LED gialla, indicatori laterali a LED collegati agli indicatori di direzione “luci laterali lampeggianti”, 2 luci di posizione anteriori bianche, 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse, 2 prese 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavi di collegamento.
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max 170 bar con raccordo a vite HDK fisso, DN 48 mm (senza tubo), azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion, collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN 48 mm con ghiera zigrinata.
La disattivazione dell’idraulica per la sponda laterale ribassabile sinistra e i bracci lift del trailer avviene automaticamente da circa 20 km/h. I bracci lift del trailer sono bloccabili separatamente, così il veicolo può anche essere solo sganciato.
Vasca
Vasca scatolata in alluminio di alta qualità e resistente all’usura, paratia anteriore da 5 mm di spessore con supporto cilindro esterno. Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore resistente ai materiali sfusi.
Sponda laterale idraulica abbassabile a sinistra, su circa 7800 mm, abbassamento di circa 600 mm.
Nota! Prima di abbassare, il telone avvolgibile deve essere aperto e gli archi portatelone messi in posizione di parcheggio.
Nota! Solo in combinazione con pacchetto elettroidraulico! Supporto pala e scopa all’esterno della paratia anteriore. Accesso interno sulla paratia anteriore.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica
Portellone posteriore sospeso, con 2 bocche di scarico per cereali.
Portellone posteriore ulteriormente sollevabile idraulicamente per circa 1000 mm
Nota! Solo in combinazione con pacchetto elettroidraulico!
Portellone con guarnizione in gomma
Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile di 2a generazione
Frontale curvo brevettato
Supporto telescopico centrale, scollegamento con carico non possibile; nel caso di scollegamento, il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
Cunei fermaruota con supporto
Paraurti posteriore ribaltabile
Parafanghi semi-scallati
Supporto parafango integrato con superficie antiaderente ai sassi
Paraspruzzi dietro l’ultimo asse in versione per asfalto, fissato con cerniera sul parafango, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Assali in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo – 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Nksdoi Rix Iopfx Aazju
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS – sistema elettronico di frenata, presa EBS anteriore senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici in grado di garantire l’efficacia dell’ABS!
Valvola sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità dinamica
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore silver di fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R141, segnalazione su display nel camion tramite EBS, senza installazione aggiuntiva (presenza richiesta sul camion, solo su equipaggiamento standard)
Impianto elettrico
24 volt, fanali multichamabra, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all’indicatore di direzione (“indicatori laterali lampeggianti”)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci bianche/rosse di allineamento posteriori
2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Idraulica
Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca tonda in acciaio, design Stone Master, in acciaio HB400/450 ad alta resistenza all’usura. Pannello anteriore inclinato con sistema idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore.
Retro a membrana
Pannello posteriore a sportello pendolare, con doppio gancio esterno. 2 viti di serraggio con chiusura a leva sui lati inferiori.
Fianchi spessore 4 mm continui, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all’usura e peso
Vasca in versione isolata Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata su fronte, lati, fondo e retro con sistema Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, telone di rivestimento
Piattaforma di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per massima praticità operativa.
Telone avvolgibile posizionabile su lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR
Paese di omologazione / targa
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza strutturale secondo EN 12642
Hotline di assistenza 24/7
Certificato del costruttore per veicoli termici secondo RS 10 - 2013
P
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 -25 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione base leggera, piastra ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Frontale curvo brevettato
Supporto telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, a veicolo sganciato deve essere posizionato inclinato verso il retro.
Cunei fermaruota con supporto
Protezione antincastro, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafanghi integrato, superficie respingente per pietre
Asta per telone con supporto
Gancio traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione off-road,
sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, garanzia 10 anni contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22,5
Cerchi in acciaio, argento fabbrica
Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito necessario nel camion. Solo su pneum. di base).
Elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata con indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 prese anteriori a 7 poli con protezione contro l'inversione, senza cavo di collegamento
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassone tondo in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con cilindro idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore.
Greenline – forma conica e aerodinamica della cassa
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore.
Nedpfxsi Ri Dpj Aazjku
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con manopole inferiori laterali.
Fiancate continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso
Piantone di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio per la migliore maneggevolezza.
Telo avvolgibile ripiegabile su un lato a destra FR, con chiusura centralizzata a sinistra FR
Paese d’immatricolazione/ Targhe
Germania
Approvazione secondo EG 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline di servizio 24/7
Predisposto per portatarga monolinea
Pannello di avvertenza secondo ECE - 70
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova
"10 anni di garanzia contro la corrosione perforante"
P
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione Basic leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Chiusura frontale curvata brevettata
Piede telescopico centrale, non possibile dissociare il rimorchio con carico, in posizione dissociata il veicolo deve essere inclinato all'indietro.
Cunei di bloccaggio con supporto
Paraurti antincastro, ribaltabile
Parafanghi a mezze conchiglie
Supporto parafanghi integrato con superficie anti-sassi
Asta per telone con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/telaio controllati al laser per la riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione Offroad
Sospensione pneumatica
Primo asse assale sollevabile automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per un servizio facilitato
Freno di stazionamento a molla
2 testate intercambiabili anteriori, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell’ABS!
Nkedoi Ri A Iopfx Aazsu
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità alla guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento industriale
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (requisito deve essere presente sul camion; solo per pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, fari a multisezione, illuminazione laterale a LED giallo
Illuminazione laterale a LED gialla accoppiata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori da 7 poli intercambiabili senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassa ribaltabile
Vasca in acciaio rotonda design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete frontale inclinata con un’unità idraulica esterna e accesso frontale.
Greenline - forma della cassa conica ed aerodinamica
Supporto per pala e scopa esterni sulla parete frontale
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, esterna con doppia chiusura a gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a manopola lateralmente in basso
Pannelli laterali con spessore continuo da 4 mm, fondo da 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso
Piattaforma di sosta con accesso, piastra di connessione per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza possibile
Telo arrotolabile con riposo lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx
Paese di omologazione/targa
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Servizio di assistenza 24/7
Predisposto per supporto targa a una linea
Pannello di segnalazione secondo ECE - 70
Marcatura dei contorni con strisce rif
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in costruzione leggera Basic, piastra di chiusura con ralla con piolo Re intercambiabile
Chiusura frontale curva brevettata
24 t, piede d'appoggio a 2 velocità, comando unilaterale, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di arresto con supporto
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile
Parafanghi a semi-ciotola
Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre
Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse
Asta per telone con supporto
Gancio di traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per servizio facilitato
Freno di stazionamento a molla
2 testate d’accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, verniciati argento fabbrica
Sistema TPMS conforme ECE R 141, visualizzazione su display veicolo trainante tramite EBS, senza installazione camion (il camion deve essere predisposto; solo sul treno base)
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione laterale LED gialla sincronizzata con frecce "frecce laterali lampeggianti"
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto filettato HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone tondo in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia inclinata con supporto cilindro idraulico esterno.
Interno con scala sulla paratia frontale.
Greenline: cassone conico e aerodinamico
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia frontale.
Nksdpfei Rivdjx Aazeu
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente pendolare con doppio snodo, cerniere esterne, doppio gancio di chiusura. 2 viti di fissaggio con chiusure a leva lateralmente in basso.
Fianchi spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata antiusura e leggera
Piattaforma di sosta con scala, piastra di attacco per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per il miglior utilizzo possibile
Telo avvolgibile con appoggio lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx
Paese di omologazione/ targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline servizio 24/7
Predisposto per portatarga una riga
Tabella segnaletica secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche, posteriori rosse
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Piedi di supporto: rivestiti nero
Cassone: RAL a scelta, tinta unit
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio cassonato ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera Basic, piastra sella con perno della sella intercambiabile
Chiusura anteriore curva brevettata
24 t, piedistalli a 2 velocità, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione di spinta
Paraurti posteriore ribaltabile
Parafanghi a semi-cupola
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assi/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante
Assi in versione offroad,
sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio di partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di controllo della stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento factory
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "TPMS" conforme a ECE R 141, indicazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (requisito necessario sul camion, solo sulla calzata originale)
Elettricità
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED
illuminazione laterale gialla a LED collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci guida bicolore bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo cromato duro nella fase minima, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza linea flessibile)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio Stone Master Design in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Paratia inclinata con comando idraulico esterno e scaletta anteriore.
Greenline – forma conica e aerodinamica del cassone
Supporto pala e scopa esterni sulla paratia frontale
Parete posteriore a membrana
Portellone posteriore a sportello incernierato a doppio snodo, esterno con doppia chiusura a gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a leva, laterali in basso.
Sponde laterali continue spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso,
Piattaforma di servizio con accesso, piastra di raccordo per aria/elettrico e freni con ampio spazio libero per la migliore manovrabilità.
Nkjdpfxoi Ri Nfo Aazeu
Telo copri cassone ad avvolgimento laterale posizionabile a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
con approvazione e perizia Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per porta targa monoriga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio grigio Novagrau DB 7350
10 anni di garanzia contro la corrosione
Piedistalli rivestiti neri
Cassone colore RAL a scelta, tinta unita
Telo copri cassone colore RAL a scelta, tinta unita
Disponibile anche in versione termois
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio rimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera Basic, piastra del ralla con perno ralla sostituibile 2"
Frontale curvo brevettato
Argano di supporto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta
Cunei fermaruota con supporto
Protezione anti-intrusione ribaltabile
Parafanghi semiguscio
Supporto parafango integrato con superficie resistente ai sassi
Asta telonata con supporto
Gancio di traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW con diametro disco da 430 mm
Assali e telaio misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo di carburante
Nodpfxoi Rizfj Aazeku
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee con cablaggio colorato per facilitare il servizio
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento anteriori resistenti all’inversione, senza collegamento
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità alla marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio verniciati Silver factory
TPMS sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (presupposto necessario sul camion; solo su dotazione base dei pneumatici)
Elettrico
24 Volt, fanali multichiamara, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione laterale LED gialla collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 prese anteriori a 7 poli resistenti all’inversione, senza collegamento
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto avvitabile HDK fisso NW 48 mm (senza tubo di raccordo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria camion
Vasche
Vasca in acciaio profilato HB 400 ad alta resistenza all’usura, parete anteriore inclinata con fissaggio cilindro idraulico esterno. Supporto pala e scopa esterno su parete anteriore. Interno con accesso su parete anteriore.
Fiancate continue spessore 3 mm, fondo continuo spessore 3 mm
Sponda posteriore a membrana
Larghezza interna inferiore ca. 1440 mm
Sponda posteriore in alluminio oscillante montata su "cerniera a doppio snodo" e porta divisa 1/2 su 1/2, dotata di bilanciere in alto, ogni porta con scarico cereali
Piattaforma di servizio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per la miglior maneggevolezza
Telo avvolgibile a riposo, lato FR-dx, con chiusura centralizzata su FR-sx
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Stabilità di fissaggio secondo EN 12642
Hotline di servizio 24/7
Predisposto per portatarga su una fila
Tabella di avvertimento secondo ECE – 70
Marcatura contour con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Vasca RAL a scelta, tinta unita
Telo avvolgibile RAL 7035 grigio chiaro
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso a vuoto: 4.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra sella con perno ralla doppio intercambiabile
Parte anteriore curva brevettata
24 t. piedini a 2 velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione dello spostamento
2 cunei fermaruota con supporto
Paraurti posteriore ribaltabile
Paraspruzzi a mezzo guscio
Asta per telone con supporto
2 ganci traino sul retro
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con 430 mm di diametro disco
Assali/telaio misurati a laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Assali in esecuzione Offroad,
Nodpfx Aji Rizijazjku
sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per servizio facilitato.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento antinversione anteriori, senza collegamento di linea
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 di marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione sul display del trattore tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito da soddisfare sul camion. Solo sulle gomme di base).
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione laterale LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse
2 prese a 7 poli antinversione anteriori, senza cavi di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio minimo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubi)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Vasca
Vasca in alluminio di alto pregio, parete frontale da 5 mm, con pareti esterne in profili multicanale da 30 mm, perfettamente saldate, con bordo superiore antiaderente. Con scaletta interna sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro).
Supporto pala e scopa esterno sulla parete frontale.
Greenline – forma vasca conica e aerodinamica
Membrana – parete posteriore
Parete posteriore basculante con cerniera doppia, esterna con doppio gancio di bloccaggio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma
Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo spessore 6 mm
Pedana con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freni con ampio spazio libero per massima praticità
Copertura scorrevole ribaltabile lato destro, chiusura centralizzata lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
con certificato e collaudo Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Assistenza 24/7
predisposizione portatarga monolinea
Marcature riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione"
Vasca: RAL a scelta, tinta unita
Copertura scorrevole: RAL 7035 grigio chiaro
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 27m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni
Telaio pianale ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera Basic, piastra sella con perno ralla 2 sostituibile
Chiusura frontale curva brevettata
24 t, piedini d’appoggio a 2 velocità, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile
Parafanghi a mezza conchiglia
Gancio di traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione offroad,
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, canalizzazione colorata per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate d’accoppiamento anteriori non intercambiabili, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Nkjdpfx Asi Ri Nisazeu
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" secondo ECE R 141, visualizzazione su display in cabina tramite EBS, senza installazione sul camion (il camion deve essere già predisposto. Solo su equipaggiamento di base)
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, luci LED laterali gialle
Luci LED laterali gialle collegate all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti”
2 prese a 7 poli non intercambiabili anteriori, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK parte fissa, NW 48 mm (senza tubazione)
Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Vasche
Vasca tonda in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete frontale inclinata con cilindri idraulici esterni e scala anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica
Porta pala e scopa esterno sulla parete frontale
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore con portellone a battente, doppia cerniera, con doppia chiusura a gancio. 2 viti di serraggio con manopole su entrambi i lati inferiori.
Sponde laterali continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per peso e usura,
Piattaforma con scala, piastra per collegamenti aria/elettrica e freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza.
Telo avvolgibile a riposo lato FR-destro, chiusura centralizzata FR-sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con certificato Dekra e relazione tecnica (secondo §13 EG-FGV)
Resistenza sovrastruttura secondo EN 12642
Assistenza hotline 24/7
Predisposto per portatarga su una riga
Marcatura contorno con bande riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Nova
10 anni di garanzia contro la corrosione
Piedini di appoggio verniciati neri
Vasca colore RAL a richiesta, tinta unita secondo disponibilità
Telo avvolgibile colore RAL a richiesta, tinta unita
Disponibile anche con portellone posteriore idraulico
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2''
24 t. piedistallo a 2 velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione telescopica
Cunei ferma ruota con staffa
Protezione anti-incastro, ripiegabile
Parafanghi a semi-conchiglia
Supporti parafango integrati, superficie antiaderente per pietre
Barra per telone con supporto
Gancio traino posteriore
Assali e sospensioni
Assali BPW a disco con diametro disco freno 430 mm
Assetto/assi misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, compreso abbassamento forzato e sistema di assistenza alla partenza
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno a mano a molla
2 teste di accoppiamento anteriori non invertibili, senza connessione
Njdpfxsi Rizqs Aazoku
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, silver di fabbrica
"RDKS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, non montato su camion (requisito necessario sul camion, solo per pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle frecce "Indicatori laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli frontali non invertibili, senza connessione
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con bocchettone a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca in acciaio angolare in HB 400 altamente resistente all'usura, parete frontale inclinata con alloggio cilindro idraulico esterno. Lamiera paraspruzzi in alluminio ribaltabile a destra per telone arrotolabile. Supporti per pala e scopa esterni sulla parete anteriore. Interno con accesso sulla parete anteriore.
Pareti laterali in lamiera continua spessore 4 mm, fondo continuo 5 mm
Sponda posteriore tipo "membrana"
Portellone posteriore a doppio battente (1/2 su 1/2), con 1 scivolo sull’anta destra.
Chiusura esterna con aste rotanti e bloccaggio meccanico in basso
Pianerottolo con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettrico/freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza
Telone arrotolabile con vano di deposito a destra, chiusura centrale a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per supporto targa singolo
Pannello di segnalazione secondo ECE – 70
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Piedini d’appoggio verniciati nero
Vasca RAL a scelta, tinta unita
Telone a
Annuncio economico
Mühldorf am Inn
711 km
Rimorchio eiettore
FlieglASS 3108 Tridem
Chiama
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WGJ133354RM800466, peso complessivo: 31.000 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 10.800 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 600/55-R26,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, velocità massima: 60 km/h, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Equipaggiamento: ABS, Telaio verniciato grigio Novagrau: portata ottimizzata con telaio veicolo integrato, peso totale 35.000 kg con carico di appoggio presunto di 11.000 kg, altezza di aggancio ca. 1.250 mm con pneumatici standard, blocco valvole a 2 vie con pannello di controllo, cavi separabili (2 x DW NG 10, 24 V, corrente continua su PIN 9 con connettore a 15 poli), tubo di mandata NW 16, tubo di ritorno NW 20 con giunto a vite, senza installazione lato camion (impianto idraulico del camion con giunto a vite HDK misura 6, mandata con spina a vite e ritorno a pressione nulla con boccola filettata necessari), piedino di appoggio con riduttore, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, 3 assi frenanti fissi, assali con freni a disco, cerchi in acciaio, pneumatici 385/65-R22.5 esecuzione 100 km/h con EBS e documenti COC, protezione antincastro meccanica ribaltabile, sospensioni pneumatiche sollevabili e abbassabili, cassone 10.800 mm x 2.380 mm, sponde laterali e posteriore altezza 2.300 mm, inserti profilati per sponde laterali, portellone posteriore idraulico per grande volume da 500 mm, piano scorrevole idraulico con listelli in poliuretano a tutto perimetro, massima tenuta, guide tubi, illuminazione 24 V con presa a 15 poli senza cavo di collegamento, luci di posizione laterali a destra e sinistra (giallo), luci di ingombro posteriori (bianco/rosso), luci anteriori di posizione (bianco), marcatura sagoma conforme ECE R 104, veicoli con tecnica push-off non adatti a materiali chimicamente aggressivi, come sali, fertilizzanti, fanghi ecc., primo asse sollevabile automaticamente, ecc...
Nedjyinwzepfx Aazsku
Salvo vendita intermedia! Dati senza garanzia!
Annuncio economico
Mühldorf am Inn
711 km
Semirimorchio ribaltabile
FlieglFliegl ZSKA 300
Chiama
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S1576, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.250 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, volume dello spazio di carico: 20 m³, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 600/55-R26,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.810 mm, velocità massima: 60 km/h, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2025, Descrizione Telaio verniciato grigio novagrau: portata ottimizzata con telaio veicolo integrato Peso totale 31.000 kg, carico assale posteriore fino a 20.000 kg, carico di appoggio previsto 11.000 kg, passo ca. 1810 mm, altezza di accoppiamento ca. 1400 mm Piedino a caduta Vasca ribaltabile posteriore 30 HP Heavy Duty con cilindro frontale Vasca semifoderata in acciaio Hardox 400 da 6 mm, ca. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, completamente in acciaio, fondo verniciato, verniciatura rossa Sponda idraulica posteriore (necessario 1 distributore a doppio effetto) Impianto frenante pneumatico a doppio circuito 2 assi frenanti, asse posteriore sterzante, bloccaggio automatico Assali con freni a tamburo di serie Cerchi in acciaio Versione 60 km/h Germania con scheda dati TÜV (incl. luci di ingombro, luci di posizione laterali) Sospensione idraulica Parafanghi idraulici ribaltabili Illuminazione 24 V con presa a 15 poli senza cavo di collegamento Luci di ingombro posteriori (bianco/rosso) Luci di posizione anteriori (bianche) Marcature perimetrali secondo ECE R 048 Vendita intermedia riservata! Dati senza garanzia!
Nedpfx Aoyik R Ijazjku
Annuncio economico
Mühldorf am Inn
711 km
Fusto di trasporto
FLIEGLFliegl STF 30000l Truck Line Tridem
Chiama
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S0621, peso a vuoto: 6.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 02/2025, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 22,5, velocità massima: 100 km/h, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio cisterna semovente STF 30000l Truck-Line, con scarso utilizzo, massa totale ammessa 35.000 kg, serbatoio in alluminio con capacità di 31.000 litri, verniciato nero all'esterno, sistema di sovrapressione integrato con scarico e valvola di sicurezza contro il vuoto, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti con ALB, 3 assi frenanti, asse posteriore sterzante con bloccaggio automatico, assali con freni a disco SAF, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile automatico, omologazione per 100 km/h con EBS e documenti COC, pneumatici nuovi 385/65-R22,5 su cerchi in acciaio, predisposizione per tetto scorrevole anteriore, indicatore di livello anteriore e aggiuntivo posteriore, versione con pompa: pompa a lobi rotativi Vogelsang VX 186-260Q da 6.000l con attacco rapido Perrot 6" sul retro, orientabile a 180°, valvola a ghigliottina manuale 8" tra serbatoio e pompa, azionamento idraulico con disattivazione della pompa (è necessaria una pompa idraulica con portata minima di 100 l), illuminazione a 24 Volt con presa a 15 poli, valvola a ghigliottina manuale posteriore da 8", boccaporto posteriore diametro 600 mm, 3 paratie interne, piede di appoggio con riduttore, connessione con tubo di risalita, imbuto in gomma da 200 mm e valvola a ghigliottina 8" posteriore superiore, braccio di trasferimento 6" – lunghezza 7.000 mm con imbuto di scarico, orientabile a sinistra e destra con comando manuale, linea di lavaggio per pompa a lobi rotativi (funzione di agitazione), vasca da 5 metri per deposito tubi con rubinetto di scarico, ecc.
Vendita intermedia riservata! Dati senza garanzia!
Nkjdpfx Aaeyik Elozou
Annuncio economico
Sittensen
1.291 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKA 350, Stahl, 60m³, Luft-Lift, Schrottmulde
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 2.230 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile posteriore in acciaio ca. 60 mc, porta doppio battente con chiusura a barre rotanti posteriore, sportello per cereali, telone avvolgibile, piedi di appoggio Jost, asse/i SAF INTRA, ABS, EBS, asse sollevabile, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento. Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità.
SI86147
La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Con piacere vi prepariamo un'offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto.
Nksdpfsw Ndmljx Aazsu
Non esitate a contattarci!
Annuncio economico
Bad Frankenhausen/Kyffhäuser
1.061 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL0000000000000000000000000000000000000000
Chiama
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902023897, peso a vuoto: 6.023 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.160 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Il rimorchio è fondamentalmente in buone condizioni ed è pronto all’uso. Sulla sponda posteriore è necessaria una piccola saldatura perché possa chiudersi nuovamente al 100%. Per il resto tutto funziona perfettamente.
Telaio Semirimorchio / Ribaltabile
Il telaio è una struttura saldata in acciaio a grana fine, di costruzione leggera, piastra di appoggio con perno ralla sostituibile da 2"; chiusura anteriore curva, piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello spostamento. Parafanghi “a guscio di tartaruga”, barra telonata con supporto, gancio di traino posteriore. Protezione antincastro ripiegabile.
Assali e Sospensione
Nkodpfx Aasymxxkszou
Assali con freni a disco SAF, diametro dischi 430 mm. Il primo asse è sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza inclusi.
Impianto Frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. Due testate di accoppiamento anteriori, a prova di inversione, senza raccordo d’unione. Sistema frenante elettronico EBS con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Sistema di stabilità del veicolo. Ribassamento automatico del cassone con valvola di arresto.
Impianto Elettrico
24 Volt, fanali posteriori multifunzione, illuminazione laterale a LED gialla. Due luci di posizione anteriori bianche. Due luci di ingombro posteriore bianche/rosse. Due prese anteriori a 7 poli e una a 15 poli, a prova di inversione, senza cavo di collegamento. Faro di lavoro LED aggiuntivo sul retro, comandato dalla luce posteriore.
Impianto Idraulico
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, con bocchettone a vite HDK parte fissa NW 48 mm (senza tubo flessibile). Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion. Connessione idraulica con tubo flessibile e innesto rapido a vite HDK NW 48 mm.
Vasca (Cassone)
Vasca tonda in acciaio "a bacinella" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Interno con scaletta sulla paratia anteriore. Forma della vasca conico-greenline aerodinamica. Supporto pala e scopa esterno sulla parete anteriore. Parete posteriore "a membrana" sospesa con suddivisione in porta a doppio battente 1/2 a 1/2, senza braccio ribaltabile, con ogni porta dotata di scivolo per cereali. Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Sponde laterali spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm. Pedana di servizio con scala di accesso. Senza copertura laterale. Telone avvolgibile ISO per vasca, apertura su un lato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra.
Annuncio economico
Geilenkirchen
1.127 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.905 kg, peso massimo di carico: 33.095 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco
Condizioni pari al nuovo, solo circa 30.000 km
Immatricolazione: 6.5.2024
Fliegl SDS 390 Roadrunner
Nkjdpfxjynkike Aazeu
Massa complessiva: 39.000 kg
Peso a vuoto: 5.905 kg
Portata utile: 33.095 kg
Assali BPW
I-Lock
Telo di copertura Blitz
Misura pneumatici: 385/65 R 22,5
Ulteriore assistenza disponibile!
Targa di esportazione (rossa / 30 giorni) tedesca
Targa provvisoria (gialla / 5 giorni) tedesca
Targhe di trasferimento austriache possono essere fornite
Consegna del veicolo possibile (a pagamento)
Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti.
Non costituiscono caratteristiche garantite.
Il venditore non è responsabile per errori o imprecisioni nei dati.
Vendita soggetta a vendita intermedia.
Vendita esclusivamente a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente i nostri termini e condizioni generali.
Annuncio economico
Geilenkirchen
1.127 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3 achs Mega Runner SAF 385 /65 I Lock Bl
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.905 kg, peso massimo di carico: 33.095 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco
Come nuovo, solo ca. 30.000 km
Immatricolazione: 06/05/2024
Fliegel SDS 390 MEGA Runner
Massa totale consentita: 39.000 kg
Massa a vuoto: 5.905 kg
Portata utile: 33.095 kg
Assali SAF
I-Lock
Telo Blitz
Misura pneumatici: 385/65 R 22,5
Nksdpeynkcqjfx Aazeu
Ulteriori servizi disponibili!
Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania
Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania
Possibilità di intermediazione per targa trasferimento Austria
Consegna veicoli disponibile (a pagamento)
Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti.
Non rappresentano caratteristiche garantite.
Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori, imprecisioni o errori di trasmissione dei dati.
Vendita soggetta a previa vendita.
Vendita riservata esclusivamente a commercianti. Si applicano solo i nostri Termini e Condizioni Generali.
Annuncio economico
Jestetten
716 km
Semirimorchio a cassa mobile
FlieglSDS 380 Containertransport / Swiss-Vehicle
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.120 kg, peso massimo di carico: 32.880 kg, prima immatricolazione: 09/2022, prossima ispezione (TÜV): 11/2024, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 12.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, passo: 1.300 mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, peso operativo: 38.000 kg,
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Hamm
1.150 km
Semirimorchio ribassato
FLIEGLSZS 310T Tieflader
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.290 kg, peso complessivo: 27.170 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2009, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 2.070 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.400 mm, Anno di produzione: 2008, Fliegl SZS 310T Rimorchio ribassato
Portata utile ca. 18.290 kg
----Lunghezza: 8 m
Larghezza: 2,50 m
Altezza: 2,70 m
44 occhielli di fissaggio
Rampe posteriori idrauliche
2 fari LED sulle rampe
Piedistalli Jost per semirimorchio
Asse sterzante
Nuovo verricello con una forza di trazione di 11,34 t
Vano portaoggetti sulla piattaforma
----Leasing e finanziamenti disponibili, contattateci senza impegno!
Siamo lieti di ricevere la vostra chiamata.
Tutte le informazioni sono senza garanzia!
Errori e modifiche riservati!
Nksdpfsw H U Uuox Aazou
Annuncio economico
Salzgitter
1.155 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS Mega X-Tra Long / Hubdach / EDSCHA
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2017, Equipaggiamento: ABS, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con molte altre foto e informazioni in diverse lingue.
SEL 8449
Fliegl SDS Mega X-Tra Long
Tetto sollevabile / EDSCHA
immatricolazione tedesca
1ª immatricolazione: 17.01.2017
Massa complessiva tecnica (kg): 35.000
Massa complessiva autorizzata (kg): 35.000
Telaio n.: WFDFLT33502020077
Collaudo tecnico (HU): 09.2026 / Revisione sicurezza (SP): 03.2026
PNEUMATICI E ASSI:
Pneumatici: 385/55 R 22,5
Configurazione assali: 3 assali SAF
Sospensione pneumatica
Freni a disco
Nkedpfx Asynd Dbeazsu
ALLESTIMENTO
Misure interne:
Altezza (m): 3,00
Larghezza (m): 2,48
Lunghezza (m): 14,88
ALTRE SPECIFICHE:
Porte a battente
EDSCHA
DOCUMENTAZIONE VEICOLO:
Libretto di circolazione (Schein)
Certificato di proprietà (Brief)
Documentazione aggiuntiva su richiesta con sovrapprezzo.
M. BUFANO
m.
(Italiano, English, Deutsch)
J. CORDEIRO
j.
(Português, Español, Italiano, English)
J. MARJANOVIC
j.
(Deutsch, Bosanski)
L. OBODYNSKA
Ucraino/?????, Russo/??-?????)
Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO
Nonostante ogni sforzo per garantire l’accuratezza delle informazioni, decliniamo ogni responsabilità in caso di errori od omissioni. Si pregano i clienti di consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi.
I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente lo stato del veicolo. È inoltre possibile effettuare una prova su strada. Si fa presente che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate; per batterie nuove, siamo disponibili a fornire preventivi.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSVS 550 Spezial
Chiama
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT45001013946, peso a vuoto: 12.100 kg, peso massimo di carico: 37.900 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.200 mm, lunghezza totale: 13.750 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.070 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R 17,5 ", velocità massima: 90 km/h, colore: blu, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: sponda idraulica, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio: Semirimorchio Jumbo per trasporto macchine edili fino a 36.000 kg e larghezza massima delle macchine di 2.500 mm. Piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Coda inclinata di circa 1.500 mm e 7°. Rullo delle rampe chiuso in alto con lamiera striata d'acciaio.
Dimensioni semirimorchio (B): 12.000 mm
Raggio libero di sterzata posteriore: ca. 2.350 mm
Supporto ruota di scorta con una ruota di emergenza
Cassetta portattrezzi in plastica
Nel pianale ribassato, guida omega laterale lungo il telaio esterno come listello per telone e distanziatore per i perni di ancoraggio, non nella zona delle ruote.
Occhielli di ancoraggio
Collo d’oca:
5 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno da 5 t ciascuno
2 coppie di perni di ancoraggio integrati sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno
Pianale ribassato:
7 coppie di perni di ancoraggio integrati sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno
Nkedpfxeylkywe Aazju
9 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno da 5 t ciascuno
3 coppie di occhielli ribaltabili supplementari integrati nel pavimento della piattaforma ribassata da 10 t ciascuno
1 davanti alla piegatura, 1 davanti all’asse 1 e 1 dietro all’asse 3
Assali e sospensioni:
Assali a tamburo
Ultimi 2 assali autosterzanti
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione auto-reset
Funzione H & S con scarico rapido
Ruote e pneumatici:
205 / 65 R 17,5 per carico assale tecnico di 8.000 kg max a 90 km/h
Cerchi in acciaio in doppia configurazione
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori scambievoli, senza condotta di collegamento
EBS Knorr
Impianto elettrico:
2 paia di pannelli di segnalazione a LED doppia illuminazione, estraibili
2 prese a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, scambievoli
24 Volt, fanali multi-camera LED
Indicatori laterali lampeggianti
Lampeggiante con supporto
Faro da lavoro LED interno a parete anteriore
2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati da luce retromarcia
Pavimento:
Dimensionato per carico asse carrello elevatore max. 10.000 kg con larghezza pneumatico almeno 300 mm
(Attenzione possibili deformazioni!)
Pali di centraggio:
3 coppie di pali scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche porta-pali ciascuno, solo gli ultimi 2 campi sono della stessa lunghezza!
Posizioni pali: 1x collo d’oca, 3x pianale ribassato
Liste inseribili:
5 file di liste in legno
Rampe di salita:
Piano rampa "Mega Grip" in grigliato dentato zincato (carico asse carrello elevatore max. 9.000 kg con minimo 200 mm larghezza pneumatico)
Azionamento idraulico tramite unità elettroidraulica indipendente montata in cassetta inox FR-destra, incl. controllo rampe anche tramite radiocomando (incluso comando di supporto posteriore), rischio a carico del cliente!
Presa Nato richiesta sul camion, incluso cavo di collegamento a spirale verso il camion (durante la marcia, il cavo non deve essere collegato!). Senza installazione camion.
Rampe in acciaio su tutta la larghezza, ca. 3.300 mm + 3 pezzi richiudibili in alluminio ca. 900 mm per lunghezza totale rampa 4.100 mm; se necessario plancia aggiuntiva in multistrato max 9 mm sotto la parte in alluminio per altezza di salita ridotta, capacità di carico rampa 26.000 kg, rampa in versione rinforzata, su rullo delle rampe in acciaio/lamiera striata,
Annuncio economico
Mühldorf am Inn
711 km
Rimorchio eiettore
FlieglFliegl ASS 372 Dreiachs
Chiama
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S0642, peso complessivo: 40.000 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.230 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 1.290 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Descrizione
Semirimorchio ribaltabile pesante ASS 372 a tre assi, ancora inutilizzato, vasca 7229 realizzata in acciaio altamente resistente all'usura da 450 HB con circa 24 m³ leggermente colmi, pianale da 5 mm, pareti laterali da 4 mm di spessore, unità di spinta termica Tipo 3000A, parete scorrevole ASS da 29 mV Tipo 1250, versione 100 km/h con EBS e documenti COC, supporti telescopici, non separabile sotto pieno carico, 3 assali frenanti rigidi, freni a disco su assi, cerchi in alluminio, pneumatici 385/65-R22,5 nuovi, altezza di accoppiamento circa 1220 - 1270 mm, verniciatura standard sovrastruttura RAL 7035 grigio chiaro, portellone posteriore idraulico a 2 pezzi, illuminazione 24 Volt/15 poli, protezione antincastro ribaltabile, sospensione pneumatica, valvola aria per secondo livello di altezza in applicazioni stradali, comando manuale, asse sollevabile con assistenza alla partenza, blocco di controllo idraulico a 2 vie, controllo ProSave con radiocomando e comando supplementare sul veicolo, marcature dei contorni secondo ECE R 104, ecc...
Nedpfxsyhcauj Aazsku
Si applicano le tariffe sconto per macchine edili e municipalità!!!
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