Max Trailer Extendable / Ausziehbarer Auflieger usato in vendita (32.508)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAMT23XX6H0102167, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2017, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 42.000 kg Peso totale: 8.150 kg Condizioni Gbedpfx Aszd Rpboc Uor Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 30% Condizioni degli pneumatici posteriori: 30% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima revisione: 10.06.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL208100007948, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 10.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.010 mm, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori - Sistema frenante a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 11.660 kg Carico utile: 26.340 kg Peso totale: 38.000 kg Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Gbodpfoziivwex Ac Uer Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 70% Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Ultima revisione: 29.06.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SKBE45B336KE11696, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2006, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema di freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 10.500 kg Carico utile: 34.500 kg Massa complessiva: 45.000 kg Condizione Stato generale: scarso Condizione tecnica: scarsa Condizione estetica: scarsa Ulteriori informazioni Stato degli pneumatici anteriori: 30% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Gbodpfx Asytaqbsc Ujr Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima ispezione: 25/02/2026 Ulteriori informazioni Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SKBE45B336KE11695, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2006, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema frenante a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 10.500 kg Carico utile: 34.500 kg Massa totale consentita: 45.000 kg Gbsdpfx Asycpvxoc Uor Condizione Condizione generale: scarsa Condizione tecnica: scarsa Condizione estetica: scarsa Ulteriori informazioni Stato degli pneumatici anteriori: 30 Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima ispezione: 22-01-2026 Ulteriori informazioni Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: YAFTL6002R0035345, lunghezza spazio di carico: 14.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 9.000 mm, Anno di produzione: 2024, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema frenante a tamburo = Ulteriori informazioni = Gbsdpex Rtiaefx Ac Uor Carico utile: 81.100 kg Massa complessiva: 81.100 kg Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Stato degli pneumatici anteriori: 60 Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Ultima ispezione: 28/12/2025 Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: SKBE45B33LKE24234, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2021, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore - Sistema di freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 10.240 kg Godpfx Acox Hdmhe Uebr Carico utile: 34.760 kg Peso totale ammesso: 45.000 kg Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Condizione degli pneumatici anteriori: 60% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima ispezione: 2025-12-08 Ulteriori informazioni Contattate Lastas Sales per ulteriori dettagli.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: •Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piattaforma di carico estensibile: •Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° •5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) •3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) •1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) •Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe Assi e pneumatici: •Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato Gbjdpfx Acozr Egdj Usr •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento •Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Verniciatura: •L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo •Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento •Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione •Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) •Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS •Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Perno di raggruppamento da 2" •Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm •Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale •Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale •Gruppo elettro-idraulico •Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi •Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio •Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro •Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente •Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo •Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico •Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio •Manuale e istruzioni •Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa •Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm •Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm) •3 paia di alloggiam

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati Gjdpfx Aceyxc Eyo Uobr - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore Gbodpfxerq Dlfs Ac Uer -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio idraulici TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro) * Cerchi grigio argento * Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani interni con cera speciale Incluso accessori: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno ralla da 2 pollici * Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm * Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Centrale elettroidraulica * 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico * Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi * Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E * 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm * Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia * 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa * 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore * Gjdoxttc Aspfx Ac Ujbr

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° Godpozp Ntvjfx Ac Uebr -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2023, Asse posteriore 1: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 50%; battistrada pneumatico destro interno: 50%; battistrada pneumatico destro esterno: 50% Asse posteriore 3: doppia trazione; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; battistrada pneumatico destro interno: 80%; battistrada pneumatico destro esterno: 80% Peso a vuoto: 9.728 kg Portata: 39.772 kg Massa complessiva: 45.000 kg Targa: 018502 Lunghezza totale: 1.260 cm Estensibile: 450 cm Letto: 840 cm Gbjdpfxozbaq Re Ac Uer

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabile 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto via radio. Rampa idraulica. Telecamera. = Ulteriori informazioni = Godpfx Acezcuxro Usbr Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra, interno: 50%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 50%; profondità del battistrada a destra, interno: 50%; profondità del battistrada a destra, esterno: 50% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 40%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 40%; profondità del battistrada a destra, interno: 40%; profondità del battistrada a destra, esterno: 40% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 60%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 60%; profondità del battistrada a destra, interno: 60%; profondità del battistrada a destra, esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 11.344 kg Carico utile: 54.656 kg Peso complessivo: 66.000 kg Manutenzione Revisione tecnica periodica (APK): valida fino al 02.2027 Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: N/A F-S44 / ASSE STERZANTE - ASSE SOLLEVABILE = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette, ma non possiamo garantire la loro assoluta accuratezza e non possono essere ricavate garanzie dai testi forniti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2025, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente - Lunghezza circa 3.650 mm - Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore a 2 assi: - Attacchi per ganci sia anteriori sia posteriori - Lunghezza x larghezza del carrello circa 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore "BB-A": - Ponte escavatore telescopico "BB-A" con ganci ribassabili anteriori e attacco a perno con linguetta posteriore - Lunghezza x larghezza di base circa 6.650 mm x 2.850 mm - Altezza trave x larghezza trave circa 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza dal suolo di 150 mm Carrello posteriore a 4 assi: - Accoppiamento meccanico a perno con linguetta per l'attacco di una culla ribassata anteriore, traversa finale posteriore - Lunghezza x larghezza del carrello circa 5.480 mm x 2.850 mm Assi pendolari e pneumatici (carrello anteriore e posteriore): - "Pendel-axle", tutti gli assi sterzati forzatamente idromeccanicamente - Valvole antiscoppio sui cilindri di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica - Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spine di sicurezza per bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente colore MB 7350 Novagrau - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Compensazione idraulica degli assi - Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzatura supplementare: - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, con controllo allineamento assali - Presa per comando sterzatura supplementare sul collo d’oca - Radiocomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assali Accessori inclusi: - Barra di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo/rosso - Paratia frontale in acciaio circa 400 mm alta - 4 cunei fermaruota - Pernod di traino 3,5'' - Presa a 7 poli lato sinistro e destro posteriore sul collo d’oca per pannelli di avviso - Gruetto con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d’oca Gsdpfx Ajzauvroc Uebr - Attacco idraulico per camion con regolatore di portata (40 l/min), incluso supporto per tubazioni, il serbatoio del trattore stradale deve essere almeno di 80 litri con raccordi - Sponde e sponda posteriore in alluminio, rimovibili e collocabili sul collo d’oca, circa 400 mm alte, anodizzate - Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile - Presa d’aria separata sul collo d’oca con pistola ad aria compressa - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso standard NLGI-2, presente su: collo d’oca, carrello 2 assi e carrello 4 assi - Kit utensili Variomax - Attacchi idraulici multiaccoppiamento sul collo d’oca e in zona degli attacchi a gancio della culla ribassata - 2 ruote di scorta - Carrello frontale con presa d’aria separata per avvitatori pneumatici - Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio, registrabili in larghezza da circa 2.850 mm fino a circa 3.250 mm - I materassini in acciaio possono essere posizionati su 2 livelli per ottenere un pianale ribassato - Materassini in acciaio con rivestimento in gomma circa 12 mm di spessore - Possibilità di avvitare (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm sul bordo superiore della trave esterna del ponte escavatore per anelli di fissaggio - 2 cassette portautensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, lato sinistro e destro sul collo d’oca - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo - Motore diesel Hatz monocilindrico (con Silent Pack), avviamento elettrico e bat

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Godpfx Ajykpbksc Uebr - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.950 kg, peso massimo di carico: 37.550 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Rampe in acciaio sdoppiate: - Un paio di rampe in acciaio zincato sdoppiate ca. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie a grigliato - Rampe con sezioni ribaltabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico - Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piano di carico: - Piano di carico con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori sul piano di carico - Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, superficie in lamiera mandorlata sopra gli assi Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, due assali fissi, uno autosterzante - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - L’assale autosterzante attivabile tramite blocco di retromarcia elettromagnetico con retromarcia o manualmente - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - 1 ruota di scorta con supporto - Sistema TPMS di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Ralla da 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato - Presa aria anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi - 4 cunei fermaruote con supporto - Predisposizione per rampe d’accesso in alluminio nella parte posteriore del collo d’oca - 3 listelli in alluminio per altezze diverse - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Supporto per lampeggiante girevole posteriore - Soprastruttura telonata ad altezza regolabile (3.960 mm) - Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per la tenda scorrevole - Altezza regolabile di ca. 400 mm - Tetto "EDSCHA" scorrevole in avanti su profili tetto in alluminio, fissato a paratia anteriore e posteriore - Sul piano di carico 3 coppie di piantane scorrevoli - Sovrastruttura posteriormentente allargabile idraulicamente a sinistra e destra di ca. 750 mm - Copertura scorrevole con traversa portale ribaltabile - Telone scorrevole con riserva di 700 mm in lunghezza, con cinghie tensionatrici ogni circa 600 mm - Altezza bordo superiore sovrastruttura ca. 3.960 mm - È vietata la percorrenza con copertura scorrevole aperta: rischio danneggiamento telone - Lamiere di copertura per collegare lo spazio libero tra rampe e piano di carico - Unità elettroidraulica posteriore sotto il piano di carico - Sul collo d’oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa - Pannelli catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - 6 coppie di tasche per piantane 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile anteriore con comando TEBS E in funzione del carico assale e stato di carico - Surface a grigliato inclinata C40/4 (carico puntiforme 3,4 ton su 20 x 20 cm) - Cassetta attrezzi INOX 565 x 290 x 810 mm lato destro senso di marcia tra gli assi - Strato di sabbia verniciato antiscivolo su lamiera mandorlata collo d’oca e piano di carico - Sistema di ingrassaggio centralizzato BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 - Quattro pannelli di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm estensibili di ca. 400 mm - Manometro per il controllo del carico sugli assi incluso diagramma del carico - Metallizzazione Gbedpfxsy Drdcj Ac Uor

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 210 NUOVO | sterzatura idraulica - estensibile | portata utile 36t | 3 assi | da € 76.900,-- Veicolo nuovo | configurabile individualmente secondo le vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima efficienza operativa. ----Punti salienti: - Pianale estensibile con bloccaggio pneumatico - Numerosi punti di ancoraggio ad alta resistenza per una sicurezza di carico massima - Assali BPW idro-meccanici sterzanti forzati con freni a disco - Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE - Piedini di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di illuminazione a LED - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) ----Costruzione & Durata - Struttura in acciaio fine ad alta resistenza - Telaio metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità - Verniciatura multistrato con aggiuntiva sigillatura delle cavità - Piano in legno rinforzato in robusti profili Omega ----Opzioni incluse - Sterzatura supplementare confortevole tramite telecomando via cavo - Gruppo elettroidraulico - Parete frontale zincata (ca. 1.200 mm) - Sovrastruttura EN 12642-XL - 10 coppie di tasche per piantane per una flessibile sicurezza del carico - Supporto ruota di scorta sotto il pianale - Supporto per lampeggianti - Nastro riflettente e tabella riflettente europea - Raccordi pneumatici anteriori Gbsdpfx Ajypaz Sjc Usr ----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni sono sempre possibili - configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo Gbsdpfjypa Ifex Ac Uer • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NUOVO | Estensibile | 39t di portata utile | 3 assi | da € 66.900 Veicolo nuovo | configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima economicità. ----Punti salienti: • ca. 39.600 kg di portata utile • Piano di carico 8.600 mm + 5.400 mm estensibile • Carico massimo sulle rampe fino a 40.000 kg • Assali BPW con sospensione pneumatica • Impianto frenante WABCO EBS ----Dati tecnici: • Peso totale: 49.500 kg • Tara ca.: 9.866 kg • Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm • Larghezza totale: 2.540 mm • Velocità: 80 km/h ----Dotazione di serie: • Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro ad alta resistenza • Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico • Struttura in acciaio ad alta resistenza con protezione anticorrosione durevole • Sistema di illuminazione LED • Piedini JOST con cambio a 2 velocità • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) ----Opzioni incluse: • Ruota di scorta con supporto Gbjdoypa Npepfx Ac Uer • Paratia anteriore zincata (ca. 400 mm) • Gruppo elettroidraulico sotto il pianale • Targhe di segnalazione estensibili con LED • Nastro riflettente conforme alle normative UE • Supporto lampeggiatori posteriori • Valvole di comando rampe lato destro ----Altri allestimenti e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il vostro veicolo su misura per le vostre necessità. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.000 kg, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NUOVO | sterzatura idraulica – estensibile | portata utile 39t | 3 assi | da € 97.400 Veicolo nuovo ? configurabile individualmente in base alla tua applicazione. Elevata portata utile grazie alla struttura robusta e alla massima economicità. ----Caratteristiche principali: - Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro da 48 mm particolarmente resistente - Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico (carico fino a 40.000 kg) - Assali BPW sterzati idro-meccanicamente con sospensione pneumatica - Punti di ancoraggio ad alta resistenza per fissaggio professionale del carico Gbsdpfeypa Rgox Ac Usr - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE - Impianto di illuminazione a LED - Piedi di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ----Struttura e costruzione - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grana fine - Telaio veicolo metallizzato per protezione ottimale contro la corrosione - Verniciatura multistrato con sigillatura aggiuntiva delle cavità - Pianale con lamiera mandorlata sopra gli assi per una maggiore resistenza Molto importante per la fiducia. ----Opzioni incluse - Paratia anteriore zincata (circa 400 mm) - Unità elettroidraulica - Sterzatura supplementare comoda tramite telecomando via cavo - Ruota di scorta con supporto - Supporti ribaltabili zincati - Targhe segnaletiche estensibili con LED - Supporto per lampeggianti - Bande riflettenti secondo normative UE Altre dotazioni e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il veicolo esattamente secondo le tue esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 200 NUOVO | estensibile | 37t di portata utile | 3 assi | da € 57.000 Veicolo nuovo, configurabile individualmente secondo il vostro ambito di utilizzo. Elevata portata con struttura robusta e massima economicità. ---Punti salienti: • Piano di carico estensibile con bloccaggio pneumatico • Numerosi punti di ancoraggio ad alta resistenza per la massima sicurezza del carico Gsdsypazxepfx Ac Usbr • Assali BPW pneumatici con freni a disco e funzione di sollevamento/abbassamento • Assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico • Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE • Robusta struttura in acciaio con protezione anticorrosione di alta qualità • Sistema di illuminazione a LED • Piedini meccanici JOST con cambio a 2 marce • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ---Costruzione & Struttura • Telaio in acciaio a grana fine ad alta resistenza per una lunga durata • Telaio metallizzato con sigillatura aggiuntiva delle cavità interne • Verniciatura multistrato per una protezione ottimale • Pavimento in legno resistente all’usura inserito su profili Omega stabili ---Opzioni incluse • Parete anteriore zincata (ca. 1.200 mm) • Supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico • 10 coppie di tasche per sponde per un fissaggio del carico flessibile • Sovrastruttura conforme alla norma EN 12642-XL • Nastro riflettente e pannelli riflettenti europei • Supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica • Supporto per lampeggianti • Raccordi pneumatici anteriori ---Altri equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili in qualsiasi momento – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.620 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza spazio di carico: 11.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 22.000 kg Peso a vuoto: 6.380 kg Carico utile: 15.620 kg Lunghezza totale: 11.345 mm Lunghezza di carico: 11.300 mm Larghezza: larghezza totale 2.550 mm / larghezza di carico ca. 2.480 mm Altezza di carico: ca. 1.100 mm Gsdpfx Acsxudp Nj Usbr Ulteriori informazioni - Sponda Dhollandia ca. 2.000 mm - Doppio asse posteriore - Assali SAF - Sospensione pneumatica - Protezione antincastro posteriore - Cassetta degli attrezzi - Parete frontale ca. 3.250 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1992, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 9.5R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1992, Assale autosterzante / sterzatura autoseguente. Estendibile. Gbjdpfx Acsy N S Rme Ujr Lunghezza piano di carico: 930 cm x 253 cm Altezza di carico: 90 cm. Estendibile. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 9.5R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Asse posteriore 2: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Asse posteriore 3: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Pesi Peso a vuoto: 9.985 kg Portata utile: 35.015 kg Peso totale ammesso: 45.000 kg Manutenzione Revisione (APK): valida fino a 11.2026 Identificazione Numero di modello: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-EN); Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT); Parliamo russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma da quanto pubblicato non possono essere derivati diritti.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni Gbjdpfx Aceqxq Ais Uor

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' Gjdpfx Aezqiitec Ujbr 7 coppie di supporti per montanti, per m