Goldhofer Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (47.446)

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.020 kg, peso massimo di carico: 35.980 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Chiusure per container, estendibili, per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 pannelli di segnalazione con illuminazione, pianale Omega con listelli in legno duro, cerchi in alluminio Alcoa, modello Dura-Bright, parete frontale di circa 1.800 mm, cassone per pallet per 24 pallet europei, supporto per traverse, 16 tasche per traverse, 12 traverse di circa 2 m di lunghezza, prezzo di listino: 49.000 €, -- errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, maggiori informazioni disponibili qui: !, maggiori dettagli: ! Chedpfjz H T Rkex Ah Ijc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Peso totale consentito 47.000 kg Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico Chjdpfjyg Uwcsx Ah Ijc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.860 kg, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri dei freni a molla * Freni a tamburo * 3 assali da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR * Assistenza alla partenza per manovre, attivata sul primo assale tramite EBS - senza installazione lato camion - con assale sollevabile sollevato e +30 mm di altezza di marcia * Smart-Board come strumento info montato sul rimorchio con sensori di pressione per l'indicazione del carico assale totale * Ultimo assale sterzante passivo con blocco dello sterzo elettropneumatico * Blocco dell'assale sterzante attivabile dalla cabina per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) * Perno ralla da 2" * 1 assale sollevabile * Parapetto laterale antincastro * Supporti frontali in alluminio con cavalletti girevoli posteriori sul telaio * Cerchi Alcoa LVL One in alluminio * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED 12/24 V * Faro rotante LED (rimovibile) posteriore * 2 fari di retromarcia a LED supplementari * 2 fari da lavoro a LED laterali sul rimorchio - senza installazione lato camion - Chedpfxswh Hdxs Ah Isc * Presa 7 poli sul retro per illuminazione lunghezza extra * Luci di ingombro laterali con controllo indicatori * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriore e posteriore * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile superiore e porte laterali negli angoli smussati * Sponde laterali in alluminio da 400 mm sulla piattaforma ribassata (in RAL 9010 bianco puro), ribaltabili e amovibili * Paratia posteriore innestata alta 150 mm * Pendenza posteriore della piattaforma al pianale ribassato lunga ca. 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e alla fine una barra perforata per il fissaggio delle rampe in alluminio * Pianale superiore e pianale ribassato con assi di legno da 50 mm fissati a pressione * Lamiera mandorlata sopra gli assali * Predisposizione per 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per lo stivaggio di rampe in alluminio a scelta * Braccio rotante come supporto per linee di collegamento dal camion al semirimorchio * Kit LaSi composto da: telaio esterno forato su piattaforma superiore, piegato a 45° con foratura per i sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto di ancoraggio a distanza minima di 480 mm), lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 6,3 t incassati nel piano, lateralmente 1 anello da 16,5 t sulla rampa di salita dalla piattaforma ribassata, 2 coppie di anelli da 16,5 t sulla piattaforma ribassata (1 sui longheroni dopo la curva e 1 sull'asse centrale vicino al longherone), lateralmente 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all'inizio della curva piattaforma, 1 all'inizio e 1 alla fine della rampa di salita), lateralmente 3 anelli da 10 t (2 tra il primo vano ruota e il primo assale, 1 tra secondo e terzo assale), lateralmente 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei vani ruota (2 al primo vano ruota, 1 al secondo) * Supporto escavatore allungato dalla fine dell'ultimo assale fisso, attraverso l'assale sterzante fino alla trave di chiusura, continuo con profili di rinforzo interni ca. L = 770 mm x P posteriore = 270 mm / prof. anter

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.140 kg, peso massimo di carico: 36.860 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 8 dispositivi di chiusura per container, tasche per aste, occhielli di fissaggio, sovrapprezzo per rampe: 1.500 €, il veicolo è offerto su richiesta del cliente, -- errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini illustrative --, maggiori informazioni disponibili all'indirizzo: !, maggiori dettagli: ! Cedpfxoz Hah Aj Ah Ishc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.048 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 3.150 mm, altezza vano di carico: 890 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Kaessbohrer LB3E Semirimorchio ribassato con rampe idrauliche Prima immatricolazione Assali BPW Eco Plus Assale sollevabile Freni a tamburo con ABS ed EBS Sospensione pneumatica Pneumatici: 245/70 R17,5 40/45% Peso totale: 48.000 kg, Tara: 9.952 kg, Portata utile: 38.048 kg. Lunghezza collo d’oca: 3,95 m Lunghezza pianale ribassato: 9,24 m Larghezza: 2,55 m + 2x30 cm Altezza pianale di carico: 89 cm Chsdpfx Ahsy Eupws Isc Rampe idrauliche con spostamento laterale Supporti posteriori Anelli di ancoraggio Tasche per stanti Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.921 kg, peso massimo di carico: 27.079 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio frigorifero Krone TK SLXi 400 | Assi SAF con freni a tamburo | Portaruota di scorta 2x | Unità di refrigerazione ThermoKing SLXi 400 | Spessore delle pareti: 5 cm | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Configurazione a due piani senza traverse | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Cjdpfx Ahoznw N Ns Ishc

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.860 kg, peso massimo di carico: 37.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R17,5 140J, misura pneumatico posteriore: 235/75 R17,5 140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Rivestimento in gomma, rampa a 2 pezzi con grigliati, rampe su tutta la larghezza, pompa elettroidraulica per le rampe o tramite l’impianto idraulico del camion, -- Salvo errori di stampa, inesattezze e modifiche, foto esemplificative --, Ulteriori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Csdez Hkwnopfx Ah Iehc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 875 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO | Pianale ribassato fisso | da € 58.300,- Veicolo nuovo / disponibile a stock / in arrivo - personalizzabile secondo le esigenze specifiche dell’utilizzatore. Il Kässbohrer SLS 3 ECO è un pianale ribassato fisso robusto ed economico, ideale per l’uso quotidiano nei settori del trasporto macchinari, edilizia e trasporti speciali. Grazie all’altezza di carico ridotta, alla costruzione robusta in acciaio S700 MC ad alta resistenza e alla collaudata tecnologia Kässbohrer, questo veicolo offre una portata utile massima, lunga durata e facilità d’uso. -- Caratteristiche principali -- * Altezza piattaforma bassa per carico/scarico facilitato * Struttura robusta in acciaio S700 MC altoresistenziale * Elevata portata utile con tara ottimizzata * Telaio a 3 assi con assali BPW e sospensione pneumatica * Rampe di salita idrauliche ad alta portata * Sistema di allargamento per larghezze di trasporto flessibili -- Dati tecnici -- * Altezza sella: ca. 1.250 mm * Lunghezza piattaforma: ca. 9.240 mm * Lunghezza collo d’oca: ca. 3.950 mm * Altezza piattaforma: ca. 875 mm * Lunghezza totale: ca. 13.190 mm * Larghezza totale: 2.550 mm + allargamenti Chjdeypa Acspfx Ah Iec * Assali: 3 × BPW con sospensione pneumatica * Portata assale: 30.000 kg (3 × 10 t) * Massa complessiva: * 48.000 kg a 80 km/h * 52.800 kg a 60 km/h * Tara: ca. 9.766 kg -- Telaio e tecnologia -- * 2 assi fissi anteriori, 1 asse auto-orientante posteriore * Sistema di sollevamento manuale del 1° asse * Freno WABCO EBS 4S/3M con ABS & RSS * Impianto luci LED conforme ECE R48 * Impianto elettrico 24V con prese multiple -- Allestimento e accessori -- * Piano di carico in legno duro 45 mm * Collo d’oca con struttura in acciaio rinforzata * Supporti meccanici anteriori e posteriori * Coda con angolo di salita di 10° * Rampe: * Portata fino a 40 t * Lunghezza ca. 2.750 mm * Sistema scorrevole idraulico -- Sicurezza del carico -- * Occhielli di ancoraggio su collo d’oca e piattaforma (5.000 – 10.000 daN) * Tasche per stanti sul pianale * Tasche di fissaggio container per 1×20 ft * Allargamenti estraibili -- Dotazioni -- * Cassetta attrezzi in acciaio * Faro lampeggiante * Fari di lavoro a LED posteriori * Tabella segnaletica con luci di posizione LED incluse * Cunei fermaruote con supporto -- Ulteriori informazioni -- Ulteriori allestimenti e configurazioni personalizzate disponibili in qualsiasi momento – configuriamo il veicolo secondo le vostre specifiche. Foto esemplificativa. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2026, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, DOLL tera 2 – Semirimorchio a pianale ribassato a 2 assi con assi pendenti Veicolo nuovo, prima immatricolazione 30.06.2026 Peso a vuoto 13.950 kg Peso totale ammissibile (tecnico) 45.000 kg Lunghezza del collo d'oca 3.070 mm Altezza del quinto ruota 1.200 – 1.280 mm Raggio di rotazione 2.350 mm Lunghezza del pianale ribassato 6.800 mm Lunghezza dell'estensione telescopica 5.700 mm Lunghezza del telaio dell'asse posteriore 2.700 mm Larghezza della vasca per il braccio dell'escavatore 700 mm Profondità della vasca per il braccio dell'escavatore 550 mm Altezza di carico del pianale ribassato 300 mm Altezza di carico rispetto al telaio 955 mm Larghezza del semirimorchio 2.550 mm Sospensione idraulica -70 / + 530 mm Carico massimo sul quinto ruota (tecnico) 21.000 kg Carico sugli assi 24.000 kg Collo d'oca rimovibile con telaio principale esterno Verniciatura del semirimorchio a 3 strati, inclusa zincatura a spruzzo Sistema bus CAN DOLL Tronic Pavimento del pianale ribassato: assi di legno di abete rosso da 45 mm tra i telai Sistema idraulico a 24 Volt Chsdpfezmqmxox Ah Isc Controllo delle funzioni del semirimorchio tramite tastierini DOLL sul collo d'oca STERZATURA AGGIUNTIVA con controllo remoto Sistema elettronico EEG per il mantenimento della corsia in caso di guida rettilinea Sistema LaSi nel pianale ribassato: 7 coppie di anelli di fissaggio orientabili, forza di ancoraggio 13.400 daN 5 coppie di tasche per longheroni nel telaio esterno 3 coppie di fori filettati M36 all'esterno per il fissaggio di ganci di ancoraggio Telaio DOLL tera con assi pendenti e assi a sospensione idraulica BPW Tutte le assi sono sterzate idraulicamente con un angolo di sterzata massimo di 60° sull'ultima asse Tutti i punti di lubrificazione sono collegati al sistema di lubrificazione centralizzata WABCO Trailer-EBS con ABS e RSS Serbatoi dell'aria in alluminio Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX su carrello anteriore e posteriore Kit per eccesso di larghezza con estensioni pieghevoli del piano di carico 2 x 225 mm, kit di segnaletica estendibile fino a una larghezza di 3.200 mm Pneumatici 8 – 245/70 R 17,5 IL NOLEGGIO è il nuovo ACQUISTO, da noi disponibile IMMEDIATAMENTE anche con un contratto di noleggio completo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: MG 306 170 3500 2, peso a vuoto: 730 kg, peso massimo di carico: 2.770 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.680 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Accessori incorporati - Pacchetto ForceOne - Pavimento del vano di carico in lamiera striata di alluminio - quattro gradini laterali Sportello di accesso - due binari di accesso mobili (2x 1500 kg) - con staffe di supporto Telaio e telaio - area di carico bassa di 38 cm - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato - passivazione aggiuntiva della zincatura - pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C - Giunto a sfera con display di sicurezza - Ruota di supporto automatica (400 kg) zona di carico e pavimento - Pacchetto ForceOne – pavimento in lamiera striata di alluminio - Base scanalata in alluminio montata su base in legno da 15 mm - Compensato di betulla finlandese da 15 mm Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con fendinebbia posteriore - con luci di retromarcia - Illuminazione di posizione - Illuminazione perimetrale - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - con sistema di inversione automatica - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 10 staffe di fissaggio integrate al telaio a norme DIN con 750 DaN (kg.) per occhiello Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) Codjtp N Rqjpfx Ah Ishc - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.520 kg, peso massimo di carico: 38.480 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2020, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R17,5 140J, misura pneumatico posteriore: 235/75 R17,5 140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Chedpfoz H T Rdjx Ah Ioc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, lunghezza totale: 12.290 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.100 mm, Anno di produzione: 2008, Informazioni in italiano: Informazioni aggiuntive: * Tipo | Asse anteriore: Continental R * Dimensione pneumatici | Asse anteriore: 445/45 R19.5 * Profondità del battistrada (interno, lato sinistro) | Asse anteriore: 30% * Profondità del battistrada (interno, lato destro) | Asse anteriore: 30% * Carico massimo sull'asse | Asse anteriore: 9000 kg * Tipo | Asse centrale: Continental R * Tipo | Asse posteriore: Continental R * Dimensione pneumatici | Asse centrale: 445/45 R19.5 * Dimensione pneumatici | Asse posteriore: 445/45 R19.5 Chodpfx Asz E Ubzeh Iec * Profondità del battistrada (interno, lato sinistro) | Asse centrale: 30% * Profondità del battistrada (interno, lato sinistro) | Asse posteriore: 30% * Profondità del battistrada (interno, lato destro) | Asse centrale: 30% * Profondità del battistrada (interno, lato destro) | Asse posteriore: 30% * Carico massimo sull'asse | Asse centrale: 9000 kg * Carico massimo sull'asse | Asse posteriore: 9000 kg * Posizione | Asse anteriore: Posteriore * Marca | Asse anteriore: Altro * Asse sollevabile | Asse anteriore: Sì * Posizione | Asse centrale: Posteriore * Posizione | Asse posteriore: Posteriore * Marca | Asse centrale: Altro * Tipo di freno | Asse posteriore: Freni a disco * Prezzo su richiesta: Sì * Tipo di freno | Asse anteriore: Freni a disco * Sospensione | Asse anteriore: Sospensione pneumatica * Marca | Asse posteriore: Altro * Tipo di freno | Asse centrale: Freni a disco * Sospensione | Asse centrale: Sospensione pneumatica * Sospensione | Asse posteriore: Sospensione pneumatica Ulteriori dotazioni: * Lubrificazione centralizzata * Homepage * Asse sterzante * Asse sollevabile * SemCollection Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | Si prega di contattarci per conoscere le tariffe per il vostro paese. Ubicazione | Maasdijk (NL) | 140 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 20 km Esclusione di responsabilità: Le modifiche, la vendita preventiva e gli errori sono riservati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, * Piattaforma Faymonville F-S43-1ABA * Immatricolazione: 03-2013 Chsdpfszq Nupex Ah Isc * Sistema di sollevamento idraulico * Trave a doppia rampa ribaltabile con movimento idraulico * Inclusa: argano a fune con controllo a distanza * Asse posteriore sterzante * Assi SAF * Sospensioni pneumatiche * Freni a tamburo * Carico utile: 10.900 kg * Peso totale: 31.100 kg * Peso massimo autorizzato: 42.000 kg * Pneumatici 235 / 75 R 17,5 * Ulteriori immagini e video disponibili tramite WhatsApp * Le informazioni sono fornite senza garanzia e soggette a vendita.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.120 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, lunghezza spazio di carico: 13.110 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piattaforma di carico: 8960 mm, allargabile a 3000 mm, inclinazione posteriore: 600 mm, collo d'oca: 3550 mm, sponde laterali in acciaio: 470 mm, vano portaoggetti sul collo d'oca, differenza di altezza collo d'oca - piattaforma: 270 mm, altezza di carico piattaforma: circa 930 mm, rampe di carico idrauliche a scorrimento laterale (LxL) 2800x750 mm, pompa idraulica elettrica, sistema di accoppiamento rapido idraulico, 6 punti di ancoraggio per carichi pesanti per lato, verricelli di supporto "OMS", segnaletica di avvertimento estraibile, ABS, EBS, sistema Haldex EB+ GEN3, asse/assi "AXL", impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento, luci a LED, il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o scritte. Chodpozd Itdefx Ah Isc SI87033 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se è richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili Csdjypa Ifjpfx Ah Iohc ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle caratteristiche. Dotazione completa disponibile su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico. * Lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. * Pannello frontale in acciaio, rimovibile, alto circa 400 mm. * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese. * Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. * Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sull'SZM. * Supporti esterni del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Cedpjzz Ei Rsfx Ah Ijhc * Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni circa 400 mm. * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN). * 1 paio di anelli di fissaggio orizzontali nella parte posteriore del collo di cigno (LC 10.000 daN). * Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm. * Gancio a re da 2 pollici. * Piastra di guida del collo di cigno per la piastra del semirimorchio, larga circa 500 mm. * 1 paio di alloggiamenti per longheroni incassati nel collo di cigno, per longheroni rimovibili di circa 100 x 50 mm. PIANALE DI CARICO * In versione estendibile, lunghezza di circa 8.800 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. * Una rientranza nel pianale di carico, che si estende anche nello smusso, per accogliere il braccio della benna escavatrice, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141. * Supporti del semirimorchio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. Modulo JOST B. * Carico di prova statico = circa 50.000 kg. * Sul pianale di carico, un rivestimento continuo in legno duro spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi (aumenta così il coefficiente di attrito). * 1 tavolo intermedio, largo circa 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione. * 1 paio di alloggiamenti per ruote fissi davanti agli assi, aperti fino al traverso trasversale del collo di cigno, circa 700 x 410 mm (L x P). * Alloggiamenti per ruote con listelli di guida rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - 1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), sul pianale di carico tra il 1° e il 2° asse. Alloggiamenti per ruote con listelli di guida rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore. * Coperture in alluminio per gli alloggiamenti per ruote davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse, che possono essere utilizzate anche come prolunghe (se il veicolo è dotato di prolunghe estraibili). * 1° asse con dispositivo di assistenza all'avviamento. ASSI E SOSPENSIONI BPW * 1° e 2° asse rigidi, 3° asse sterzante. * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente. * Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg per asse. * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati. Produttore a nostra scelta. RAMPE IDRAULICHE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Un paio di rampe in acciaio a due pezzi. * Con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento in legno duro. * Punte delle rampe sollevabili idraulicamente. Le rampe possono essere spost

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.040 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2016, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, larghezza totale: 2.070 mm, altezza totale: 1.800 mm, * 2ª mano da proprietà comunale * Altezza pianale di carico posteriore 90 cm, anteriore 140 cm * Lunghezza totale di carico 9600 cm Codpfjv T E Syex Ah Iohc * Dimensione del piano di appoggio circa 1,20 m * Cassetta degli attrezzi * Rampe di salita * Gancio per semirimorchio abbinato Salvo errori, refusi e vendita intermedia. Visione solo su appuntamento.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Piano di carico: - Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca Chsdpsyw Sakefx Ah Iec Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente - Portata tecnica degli assi: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi - Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico - Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato - Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h - Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata Accessori inclusi: - Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm - Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile - Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm - Perno ralla 2" - Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza - Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate - 4 cunei ferma-ruota - Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando - Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune - Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca - Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale: - sul letto sollevabile - sul piano di carico - sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente - Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe - 1 ruota di scorta - Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico - Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio - Numerose posizioni di ancoraggio - Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio - Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm - Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Telecomando wireless: - Comando letto sollevabile idraulico - Comando gruppo sollevament

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm -Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile -Carico massimo sull'attacco del semirimorchio: 23.000 kg -Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: -Piattaforma ribassata con travi esterne a estensione -Piattaforma ribassata con pavimento in legno duro fisso -Le tubazioni di alimentazione sono posizionate in modo protettivo nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza della piattaforma ribassata -5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno -6 coppie di blocchi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: -Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, superficie in lamiera diamantata e pozzetto continuo a forma di prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nel pozzetto -2 coppie di tasche per traverse a innesto Asse a pendolo e pneumatici: -"ASSE A PENDOLO", tutti gli assi sono collegati forzatamente idromeccanicamente -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'asse con funzione di RESET automatica -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore DB7350 grigio novagrau -Compensazione idraulica dell'asse -Pneumatici 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) -Parte posteriore metallizzata Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli -Connessione conforme alla norma ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sulle travi esterne -Tenditore a sfera König da 2" -Pannello frontale in acciaio zincato -Una ruota di scorta -Sughero di raffreddamento sul retro -2 pezzi di cunei di sostegno -Sterzo posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca alla piattaforma ribassata con giunto multiplo al posto dei giunti a vite (nessuna garanzia sulle guarnizioni) -Centralina idraulica -Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a destra e a sinistra, un supporto per i pannelli di avvertimento con presa -Manuale e descrizione su chiavetta USB -6 coppie di blocchi filettati -Sul collo d'oca, pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore a innesto -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili -Un cassetto per attrezzi INOX 1.350 x 400 x 400 mm sul collo d'oca -2 coppie di anelli di fissaggio M20 avvitabili -5 coppie di tasche per traverse Cjdpfx Ajz Hkxljh Iohc -Estensioni pieghevoli -1 coppia di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio della piattaforma ribassata -Sul piano di carico, uno strato di sabbia verniciato come protezi

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, sospensione: aria, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, idraulica, * Autotreno completo tedesco, proveniente da primo proprietario * Semirimorchio a pianale ribassato per carichi pesanti Doll, con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche * Include motrice con semirimorchio pesante MB 2663 6x4, anno di fabbricazione 2016 * MB 2663 con ampia idraulica, retarder, letto * Semirimorchio con collo d'oca estendibile * Carico utile 35.570 kg * Rampe di carico elettriche e idrauliche * Autotreno proveniente da ente comunale * Tecnologia del telaio Panther * 3 assi BPW sterzanti * Tutte le assi con compensazione idraulica * Provenienza da ente comunale * Piani di carico laterali estendibili * Lunghezza totale 16,61 metri * Lunghezza del pianale ribassato 8,4 metri + 4 metri di estensione posteriore * Altezza di carico 300 mm * Larghezza 2,55 metri * DOLL tronic®: un sistema intelligente di controllo e gestione basato su bus CAN. Grazie ai suoi sensori sofisticati, consente un funzionamento semplice e sicuro di tutte le funzioni principali del semirimorchio. I LED colorati mostrano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di marcia - Monitoraggio permanente delle posizioni - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio del sistema di lubrificazione centralizzata * Funzionamento confortevole dello sterzo e dell'altezza di marcia tramite pannelli di controllo e telecomando DOLL connect® * Rampe di carico, lunghezza 2,5 metri - Idrauliche e scorrevoli con telecomando * Eccezionale capacità di affrontare terreni accidentati, con un angolo di sterzata massimo di 55° * Sospensioni individuali, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico * Piattaforma sempre orizzontale grazie alla compensazione idraulica delle assi * Manovre semplici anche in spazi ristretti e su terreni difficili * Stabilità perfetta su strada anche con altezza di marcia ridotta e baricentro del carico elevato * Anelli di fissaggio * Carico per asse 3 x 12.000 kg * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri * Luci di segnalazione a 360° * Freni a tamburo * Assi BPW Eco * Vano portaoggetti * Carico del semirimorchio 21.000 kg Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova approvazione TÜV, senza nuove certificazioni DGUV, senza nuove autorizzazioni SP, senza nuove certificazioni UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web. Cjdpfozk Rchox Ah Ijhc Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un'ispezione della merce, in modo che il cliente non abbia idee sbagliate sulle sue condizioni e idoneità. Visite e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente gradite. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le caratteristiche della merce/dei veicoli. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.

Condizione: usata, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09TS300990M49248 ESTENDIBILE tramite sistema telescopico di 4.300 mm Chodpeyx N Eyjfx Ah Isc PIANO SCORREVOLE ALLoggiamenti per i mozzi delle ruote Peso a vuoto: 9.000 kg Revisione obbligatoria Collo di cigno: 3.650 mm - Altezza del quinto ruota: 1.250 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 9.430 mm (di cui 1.830 mm inclinati) - Larghezza: 2.540 mm - Altezza di carico: 890 mm Guide di aggancio Sistema di supporto Illuminazione per allargamento Carico sul quinto ruota anteriore: max. 19.000 kg Carico sugli assi (valori tecnici): 3 x 10.000 kg Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo Asse 1 = SOLLEVABILE 2 x cassetta per attrezzi Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, di vendere il veicolo prima della data prevista e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1988, Carrellone ribassato / semirimorchio Van Hool tipo H0007 anno di costruzione 1988 lunghezza piano di carico ca. 8,20 m (superficie piana) larghezza piano di carico ca. 2,5 m Altezza da terra al piano di carico 63 cm Chsdpjxqw Tmjfx Ah Ioc

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0STZL49C0030856, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.480 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2012, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori - Sistema di freni a disco Chedpfx Ahjziiv Rj Ijc = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 14.560 kg Carico utile: 33.440 kg Peso totale: 48.000 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 70% Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Ultima revisione: 2026-06-29 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.870 kg, peso massimo di carico: 55.930 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 88.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° -Carico statico sull'attacco: 25.000 kg -Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Attacco per il braccio di una pala meccanica, dimensioni circa 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Un paio di rampe in acciaio a due elementi, circa 4.350 mm x 900 mm, rivestimento in legno duro -Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico -Listelli antiscivolo quadrati 20 x 30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° e 4° asse sterzanti -Carico statico sugli assi: 12.000 kg Cjdpfszx Aa Ujx Ah Iohc -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici: 235/75 R17.5 -Sensori TPMS per il controllo della pressione dei pneumatici montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, a innesto, altezza di circa 400 mm -Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore -Unità idraulica elettrica da 3 kW -1 ruota di scorta -Il primo foro è posizionato a circa 200 mm dalla parte anteriore, successivamente a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi -1 paio di anelli di fissaggio avvitabili -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio a innesto, alto circa 400 mm, anodizzato -Perno re "re" da 2 pollici -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra dell'attacco, larga circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti meccanici per l'attacco con cambio a 2 velocità e manovella, modello JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg -Sul piano di carico, un rivestimento continuo in legno duro, spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi -Blocco del piano di carico con profili di blocco saldati in modo conico ogni 250 mm, inclusa una piastra di precarico -Fori allungati per elementi di collegamento e regolabili sul piano di carico anteriore -1 piano intermedio con un piano di carico separato, largo circa 300 mm per il tubo di estensione con sezione ampia, con rivestimento in lamiera -Anteriore e posteriore con fori allungati per elementi di collegamento e regolabili -Copertura rimovibile a livello del piano di carico -1 paio di anelli di fissaggio sulla traversa anteriore -6 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno -Inoltre, 1 paio di anelli di fissaggio esterni sul traversa anteriore del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l'interno del piano di carico -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, aperti fino all'estensione, circa 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse -Alloggiamento per ruote con rivestimento in lamiera e listelli antiscivolo quadrati 15x15mm, a intervalli di circa 200 mm -Tra il 2° e il 3° asse nel piano di carico, un paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm -Copertura per gli alloggiamenti per ruote -1 paio di s

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.420 kg, peso massimo di carico: 37.580 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2002, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245/70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 56 occhielli di fissaggio, lunghezza del piano di carico del soppalco: circa 3.850 mm, lunghezza del piano di carico del pianale ribassato: circa 9.600 mm, altezza di carico 880 mm, 4 traverse centrali, 8 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, supplemento per rampe in alluminio: 900 €, -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --, maggiori informazioni disponibili su: !, ulteriori dettagli: ! Chodpfxjz H T Ntj Ah Iec