Faymonville 4 Axle Machine Trailer/ 4 Achse Maschinenauflieger usato in vendita (56.639)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM00000003373639, prima immatricolazione: 01/2021, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.350 mm, Anno di produzione: 2021, Chassis Diametro del perno di accoppiamento / sella: inc Altezza del perno di accoppiamento / del timone: 120 cm Struttura Tipo di container: 20-30-40-45 ft Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensione pneumatici: 385/55 R22.5 Marca assali: Schmitz Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: Battistrada sinistro: 85%; Battistrada destro: 85% Asse 2: Battistrada sinistro: 85%; Battistrada destro: 85% Asse 3: Battistrada sinistro: 30%; Battistrada destro: 30% Pesi Peso a vuoto: 6.500 kg Bodou H Ikpjpfx Aqtowt Portata utile: 32.500 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Funzionalità Marca sovrastruttura: Schmitz Altezza piano di carico: 135 cm Identificazione Targa: C553622 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: oppure inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro parco veicoli.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. Bwodsw Tpq Depfx Aqtjt - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Disponiamo di un magazzino con più di 100 assi. Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. = Ulteriori informazioni = Bwedpfx Aqeutkwdetjt Peso a vuoto: 400 kg

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Disponiamo di un magazzino con più di 100 assi. Bjdeuwnt Sepfx Aqtswt Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 400 kg

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1996, Disponiamo di oltre 100 assali in magazzino. Se non trovate quello che state cercando, non esitate a contattarci. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 400 kg Bsdpfxjuwqico Aqtjwt Numero di serie: 27 10.723.235

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Bjdpozqiiasfx Aqtswt Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: usata, chilometraggio: 351.756 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 03/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.750 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Volante regolabile - Climatizzatore - Bloccaggio del differenziale - Sospensioni pneumatiche del sedile del conducente - Specchietti retrovisori riscaldati - Autoradio = Note = Informazioni aggiuntive: Marca: SCANIA Modello: P 500 Telaio: telaio BDF (passo L=7957 mm) Anno: 03.2019 Chilometraggio: 351.756 km VIN: YS2P6X20002159827 Configurazione degli assi: 6x2*4 Passo: 4750 mm Motore: DC13.155 368 Kw / 500 CV / Euro 6 Cambio: Opticruise (GRS905R) + intarder Sospensioni: pneumatiche / pneumatiche Freni: a disco Dimensioni: L/L/A: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 28000 kg / 11875 kg ASSE ANTERIORE DA 9 TONNELLATE / INTARDER Anno del modello: 2019 Valutazione complessiva: 4/5 Valutazione estetica: 4/5 Interni: 4/5 Telaio e freni: 4/5 Bedszxcc Nopfx Aqtjwt Motore: 4/5 Trasmissione: 4/5 Superstruttura: 4/5 Configurazione degli assi: 6x2*4 Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Asse: con trazione Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Asse sollevabile: asse sollevabile Sterzo: con servosterzo = Ulteriori informazioni = Trasmissione: GRS905R, automatica Cabina: cabina diurna Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore: asse sollevabile; con sterzo Peso a vuoto: 11.875 kg Capacità di carico: 16.125 kg Peso lordo del veicolo (GVW): 28.000 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 351.756 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 03/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.750 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Volante regolabile - Climatizzatore Bwjdpfxezxcdao Aqtet - Bloccaggio del differenziale - Sospensioni pneumatiche del sedile del conducente - Specchietti riscaldati - Autoradio = Note = Informazioni aggiuntive: Marca: SCANIA Modello: P 500 Struttura: telaio BDF (telaio L=7957 mm) Anno: 03.2019 Chilometraggio: 351756 km VIN: YS2P6X20002159827 Formula degli assi: 6x2*4 Passo: 4750 mm Motore: DC13.155 368 Kw / 500 Cv / Euro 6 Cambio: Opticruise (GRS905R) + rallentatore Sospensioni: pneumatiche / pneumatiche Freni: a disco Dimensioni: L/L/A: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 28000 kg / 11875 kg ASSETTO ANTERIORE DA 9 TONNELLATE / RALLENTATORE Anno del modello: 2019 Tipo di sospensione: pneumatica Valutazione complessiva: 4/5 Valutazione visiva: 4/5 Interni: 4/5 Telaio e freni: 4/5 Trasmissione: 4/5 Superstruttura: 4/5 Motore: 4/5 Configurazione degli assi: 6x2*4 Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Trazione: a trazione Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Asse sollevabile: asse sollevabile Sterzo: sterzo Freni: a disco = Ulteriori informazioni = Trasmissione: GRS905R, automatica Cabina: cabina diurna Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore: asse sollevabile; sterzante Peso a vuoto: 11.875 kg Capacità di carico: 16.125 kg Peso lordo veicolo: 28.000 kg

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.350 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.950 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Bwedpfx Aozw Ehrsqtjt Anno di fabbricazione: 2023. Assi BPW da 9 tonnellate. Peso a vuoto: 6.858 kg. Capacità di carico utile: 38.142 kg. Peso totale: 45.000 kg. Carico sul perno centrale: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Zincato. Predisposizione per sistemi di bloccaggio. Sospensione pneumatica. Cassetti per utensili. Pneumatici: 385/65R22,5 (70% di battistrada). Dimensioni del pianale di carico: L: 13.600 mm. L: 2.550 mm. H: 1.350 mm. Dimensioni complessive: L: 13.900 mm. L: 2.550 mm. H: 2.950 mm. N. identificativo: 674. Per tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le trattative che li hanno preceduti, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di contatto, si accetta la validità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di averne preso conoscenza. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65R22,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; battistrada sinistro: 70%; battistrada destro: 70% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; battistrada sinistro: 70%; battistrada destro: 70% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; battistrada sinistro: 70%; battistrada destro: 70% Pesi Peso a vuoto: 6.858 kg Carico utile: 38.142 kg Peso totale: 45.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 135 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF Bwsdpfx Aezk S Dmoqtet * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 09/2014, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.350 mm, sospensione: aria, colore: verde, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Estensibile fino a 630 cm - EBS - Pavimento in legno massello - Fari di lavoro a LED - Asse sterzante - Sospensione pneumatica - Assi SAF - Sistema di ribaltamento autoportante a 24 V - Spandiconcime - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 30%; profondità del battistrada pneumatico destro: 30% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 40%; profondità del battistrada pneumatico destro: 40% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 40%; profondità del battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Bedpfozxncbsx Aqtewt Peso a vuoto: 13.200 kg Carico utile: 45.400 kg Peso totale: 58.600 kg Manutenzione Collaudo tecnico periodico (APK): valido fino al 03.2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Identificazione Targa: OT-94-BN = Informazioni sull'azienda = Desidera finanziare questo veicolo? Nessun problema. Possiamo organizzare rapidamente un contratto di leasing finanziario vantaggioso con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su oppure può contattarci direttamente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Rimorchio pianale a 2+1 assi Bwjdpfx Aqsyaxthotot

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Bwsdoxarl Nopfx Aqtst Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Bjdema Hf Repfx Aqtowt -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata Bwodeunrapspfx Aqtjt -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: nuovo, Prezzo speciale! Veicolo in stock del 2022! Nessuna prima immatricolazione! 9928348 Trasportatore per macchine / Rimorchio per escavatore con pianale in acciaio Tipo: BAT B35.30 Dimensioni interne: 3002 x 1550 x 350 mm (L.P.H.) Dimensioni esterne: 4370 x 1840 mm (L.P.) Peso totale ammesso: 3500 kg Peso a vuoto: ca. 865 kg Portata utile: ca. 2635 kg (la portata effettiva può variare in base all’allestimento e alla costruzione) Rampe singole alte regolabili con supporto forzato Rampe ribaltabili che consentono anche il carico di bancali con un carrello elevatore Tavola estraibile tra le rampe consente anche il trasporto di materiali sfusi Ruotino d’appoggio automatico Telaio estremamente stabile, saldato a griglia e completamente zincato a caldo per immersione Pianale in acciaio (completamente senza legno) Sponde arancioni, verniciate a polvere 8 robusti punti di ancoraggio a filo pavimento, senza gioco, portata 750 kg ciascuno Supporto per benna escavatore anteriore con varie possibilità di aggancio per cinghie di fissaggio Parafanghi robusti e calpestabili in lamiera d’alluminio mandorlata Presa a 13 poli Cinghie aggiuntive sulle rampe di salita per eliminare ogni rumore anche dopo anni di utilizzo Testa di accoppiamento ALKO con protezione anti-urto Punti di ancoraggio supplementari sulle sponde Luci di ingombro posteriori lunghe per una visibilità ottimale durante le manovre in retromarcia al buio Fanali posteriori protetti nel profilo del posteriore Luci di posizione Inclusa omologazione Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. certificazione per 100 km/h Ruota di scorta incl. supporto Sicurezza antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la Motorizzazione Civile Bodpfey I Tpujx Aqtewt Sarà un piacere illustrarvi le opzioni di finanziamento rateale mensile personalizzato per il vostro nuovo rimorchio. Disponiamo costantemente di oltre 2.000 rimorchi in stock. Molti dei nostri rimorchi sono disponibili online su Oppure venite a trovarci a Horn-Bad Meinberg – vi aspettiamo con piacere! Le immagini possono rappresentare accessori non inclusi nell’allestimento di serie. Grazie a continui aggiornamenti, le immagini e i dati tecnici possono variare leggermente. Salvo errori e modifiche!

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 6.470 mm, Anno di produzione: 2026, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche Bsdpfx Aqezpx Atstjwt = Note = Pezzaioli SBA31 SR 1a immatricolazione: ZFJSBA31USM009112 peso a vuoto: 13.500 kg asse sollevabile tetto sollevabile piano di carico idraulico 3 + 4 piani elevatore di carico NUOVO immatricolazione olandese: OX-49-HD = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Asse posteriore 1: pneumatici doppi; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 100%; profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; profondità del battistrada destro interno: 100%; profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 100%; profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; profondità del battistrada destro interno: 100%; profondità del battistrada destro esterno: 100% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 100%; profondità del battistrada sinistro esterno: 100%; profondità del battistrada destro interno: 100%; profondità del battistrada destro esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 13.500 kg Carico utile: 25.500 kg Peso totale: 39.000 kg Manutenzione, storico e condizioni Revisione periodica obbligatoria (APK): valida fino al 07.2027 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: OX-49-HD Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare VAEX The Truck Traders.

Condizione: nuovo, Trasportatore per macchine da costruzione con rampa a griglia continua, alta Produttore: Martz Modello: BAU-3 400/3 S 3,5T Dimensioni piano di carico: ca. 4000 x 1822 mm (L x P) Dimensioni esterne: ca. 6011 x 2422 mm (L x P x A) Peso totale ammesso: 3500 kg Bwedozb Sn Ispfx Aqtst Peso a vuoto: ca. 756 kg Portata utile: ca. 2744 kg (la portata può variare in base agli equipaggiamenti) Tridem Pavimento in multistrato fenolico Rampa di carico posteriore continua in acciaio a griglia, ribaltabile e alta Supporto per benna escavatore Portatarga montato sulla rampa a griglia Timone a V Frenato con retroautoma Assale e dispositivo di traino KNOTT 2 cunei ferma ruota rinforzati Ruotino d'appoggio automatico Collegamento 12 V con spina a 13 poli e luce di retromarcia Luci di posizione Documenti del veicolo inclusi Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. omologazione 100 km/h Ruota di scorta Antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la Motorizzazione

Condizione: nuovo, Chassis Plant - Rimorchio per agrregati / rimorchio generatore Produttore: Brian James Trailers Modello: Chassis Plant Dimensioni: circa 2800 x 1300 mm (L x P) Massa totale consentita: 2700 kg Peso a vuoto: circa 460 kg Portata utile: circa 2240 kg (la portata può variare in base all'equipaggiamento e alla configurazione) 4 traverse regolabili Appoggi posteriori realizzati in acciaio zincato a caldo con fori per una migliore presa. Gradini laterali antiscivolo per accedere al piano di carico e parafanghi calpestabili dotati di profilo in acciaio antiscivolo. Numerosi punti di ancoraggio per il fissaggio del carico Pneumatici da 13 pollici Bwedpoy I T Uqsfx Aqtet Ruota di scorta montata sul timone Testa di attacco bloccabile Presa a 13 poli Documenti del veicolo inclusi Codice articolo Brian James: 560-2813-27-2-13 Ulteriori opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h - Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la Motorizzazione Siamo a disposizione per illustrarvi come finanziare il vostro nuovo rimorchio con comode rate mensili e prepararvi un'offerta personalizzata. Disponiamo di oltre 2.000 rimorchi in pronta consegna. Una vasta selezione è consultabile online. Oppure venite a trovarci a Horn-Bad Meinberg – vi aspettiamo! Le immagini potrebbero mostrare accessori non inclusi nella dotazione di serie. Grazie al continuo sviluppo, immagini e dati tecnici possono subire leggere variazioni. Salvo errori ed omissioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Bwodpfx Aqjuqlmnotst -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Disponiamo di un magazzino con più di 100 assi. Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. = Ulteriori informazioni = Bedpfxjzwvpto Aqtjwt Peso a vuoto: 400 kg

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Disponiamo di oltre 100 assali in magazzino. Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. Bwjdpezwv Ehsfx Aqtet = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 450 kg

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Disponiamo di oltre 100 assali in magazzino. Bodozwvddepfx Aqtewt In caso non trovi quello che cerchi, non esitare a contattarci. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 350 kg Numero di serie: 254 04 3 290

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Bodpfx Aqeyvnfgjtowt Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: nuovo, Prezzo speciale! Veicolo in pronta consegna del 2022! Mai immatricolato! 9928348 Trasportatore macchine / Rimorchio per escavatori con pianale in acciaio Modello: BAT B35.30 Dimensioni interne: ca. 3002 x 1550 x 350 mm (LxPxA) Dimensioni esterne: ca. 4370 x 1840 mm (LxP) Peso totale ammesso: 3500 kg Peso a vuoto: ca. 865 kg Portata utile: ca. 2635 kg (la portata utile può variare a seconda dell’equipaggiamento e della costruzione) Rampe singole verticali e regolabili con supporto obbligatorio Rampe ribaltabili che consentono anche il carico di pallet con carrello elevatore Pannello inseribile tra le rampe per il trasporto di materiali sfusi Ruota d’appoggio automatica Telaio a traliccio saldato estremamente robusto, completamente zincato a caldo ad immersione Pianale in acciaio (senza legno) sponde grigie RAL 7037, verniciate a polvere 8 robusti punti di ancoraggio a filo pavimento, privi di vibrazioni (portata 750 kg ciascuno) Supporto per benna escavatore anteriore con vari punti di fissaggio per cinghie di ancoraggio Parafanghi robusti e calpestabili in lamiera mandorlata di alluminio Presa 13 poli Cinghie supplementari sulle rampe di salita per eliminare qualsiasi rumore, anche dopo anni di utilizzo Testa di aggancio ALKO con protezione antiurto Ulteriori punti di ancoraggio sulle sponde superiori Luci di delimitazione posteriori lunghe per una visibilità ottimale in retromarcia al buio Fari posteriori protetti nel profilo di fondo Luci di ingombro Bwedpey I Tpbjfx Aqtst Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. certificato 100 km/h Ruota di scorta incl. supporto Serratura antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la Motorizzazione Civile Sarà un piacere mostrarvi come finanziare il vostro nuovo rimorchio con comode rate mensili e fornirvi un’offerta di finanziamento personalizzata. Abbiamo oltre 2.000 rimorchi sempre disponibili a magazzino. Potete trovare una vasta gamma dei nostri rimorchi online su Oppure venite a trovarci a Horn-Bad Meinberg – vi aspettiamo! Le immagini possono mostrare accessori non inclusi nella dotazione di serie. In seguito a continui sviluppi tecnici, le immagini e i dati tecnici possono variare leggermente. Salvo errori e modifiche!