Doll Se5 Panther Ausziehbar Rampen usato in vendita (776)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.400 kg, peso massimo di carico: 4.000 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.030 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, volume dello spazio di carico: 6,1 m³, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 285/70/19,5, passo: 1.260 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Assi SAF Sospensione parabolica a manutenzione ridotta con compensazione del carico Impianto frenante ABS conforme alla direttiva ECE con funzione ALB Connettore ABS ISO 7638 Freno di stazionamento a vite Impianto di illuminazione a 24 Volt con fanali posteriori a più camere e luci di segnalazione laterali a LED Connettore a 15 poli Timone fisso Argano di supporto rinforzato per cambio a 12 tonnellate con carico Nlsdpfxsggikxe Aptsh e marcia rapida Sistema di ribaltamento idraulico a tre lati controllato dal veicolo trainante Raccordo idraulico SVK BG3 come connessione a circuito singolo Pianale del cassone in acciaio a grana fine da 4 mm 4 cuscinetti a sfera inclinabili con 2 bulloni di blocco inclinabili intercambiabili Pareti laterali in acciaio alte 500 mm Ribaltabili e rimovibili lateralmente e posteriormente e oscillanti con chiusura centralizzata Accessori aggiuntivi disponibili su richiesta: Rampe di carico, capacità 10 t per coppia, 1.950,00 € + IVA Protezione laterale, 365,00 € + 19% IVA ecc. Se necessita di ulteriori accessori, non esiti a contattarci. Tutti i prezzi sono franco fabbrica.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro Nedpfx Apji Ai E Rstjlh -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali Gigant ----Sospensioni: Nsdpfx Apjl Thy Rjtjlh * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione ----Timone / Occhione di traino a flangia: * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Dotazioni generali: * Verricello di supporto Jost anteriore, meccanico * Puntelli posteriori esterni zincati a caldo, ribaltabili * Protezione laterale antincastro * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna, fissata alla parete frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Piano di carico: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Chiusure container da 20" montate anteriormente e posteriormente * Sponda frontale bullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale abbattibili con sollevatore assistito * Piantoni posteriori zincati a caldo avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato circa a 45°, piegato, con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare ganci ad incasso da 3 t ogni 600 mm (5 anelli di ancoraggio per lato montati) * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori nel traverso anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio circa 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), adatte per veicoli a gomme e cingolati * Vano porta rampe posteriore sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale e posteriore zincati a caldo * Colore sponde RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo senza immatricolazione * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.630 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T 4: * EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi anteriore e posteriore * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione in cabina tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Kit pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * Banda di contorno riflettente lateralmente e posteriormente * Impianto EBS multi-voltaggio per elettricità a 12 e 24 V * Faro LED rotondo (amovibile) posteriore * Cavo elettrico a 15 poli (24 V) e anche un ulteriore cavo a 7+4 poli (12 V) * Cavi di collegamento prolungati per trattori agricoli e forestali * Illuminazione LED * Timone dritto con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza senza scatti * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e porta ruota di scorta a cestello sul lato destro * Parafango singolo in plastica chiusa anteriore * Paraspruzzi diritti in acciaio posteriori con dispositivo antispruzzo (soppressione nebulizzazione) * Protezione laterale contro urti * Spostamento prolungato di 500 mm in avanti * Estensione anteriore della piattaforma a ralla di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti integrati con coperchio, chiudibili a chiave * Telaio in acciaio altoresistenziale a grano fine * Piano sopra la piattaforma a ralla in legno di conifera da 50 mm e nella piattaforma ribassata da 60 mm * Tavole esterne delle rampe di carico in bambù da 50 mm * 4 tasche per stanti laterali per lato (stanti non inclusi) con possibilità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto lashing composto da: 2 anelli di fissaggio da 6,4 t davanti a sinistra e a destra sul telaio principale della piattaforma a ralla, 1 coppia per lato anteriormente e posteriormente da 13,4 t sul telaio esterno, 4 coppie di anelli di fissaggio laterali da 10 t orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno, 2 coppie da 6,4 t nella zona portabraccio scavatore, 8 coppie di supporti ribaltabili zincati per larghezza totale di 3 m (esclusa la parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento depositate lateralmente sinistra in vano portaoggetti * Vasca portabraccio escavatore sopra l'asse posteriore fino a fine inclinazione di salita ca. 2.300 x 740 x 190 mm * Supporti meccanici posteriori * Rampe di salita idrauliche zincate a caldo ca. 3.000 x 720 mm * Traslazione laterale idraulica delle rampe su tubo scorrevole partendo dall'asse rampe Nedpfx Apsl Th Evjtolh * Piano di carico sopra la ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.280 x 2.520 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 860 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, ralla, rampe di carico e supporti posteriori ribaltabili meccanici zincati a caldo * Assi, molle, serbatoio aria e ralla verniciati in colore nero * Veicolo nuovo con garanzia ufficiale del produttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola di sicurezza * Timone: * Timone con perno di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Spina di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate tramite la retromarcia) ----Componenti generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Paracolpi laterale * Piedini di supporto posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi in plastica nella parte anteriore * Protezioni inferiori in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piano di carico ribassato: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, circa 490 mm di lunghezza con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di carico della piattaforma di carico ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (Pacchetto La-Si composto da): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole con una forza di ancoraggio di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) montati a pendolo nella parte posteriore a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, con possibilità di carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche di fissaggio su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultanea a 2 tonnellate ----Pacchetto di allargamento: * Sbraccio meccanico zincato a caldo per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per travi di allargamento sotto il telaio, a sinistra, in direzione longitudinale ----Poggiatela braccio escavatore: * Poggiatela braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traversa di chiusura, circa 2.100 mm di lunghezza e circa 190 mm di profondità * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nella poggiatela braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Travi esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per la valvola di controllo a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, asse girevole, sbraccio, supporti meccanici, rampe di carico zincati a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: Nledpfxjl Tlhre Aptjh * Veicolo con immatricolazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza de

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuna ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone con gancio di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Impianto EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Presa di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate con la retromarcia) ----Componenti aggiuntivi generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piattaforma ribassata: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, lunga circa 490 mm, con angoli a 45° * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra in acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di appoggio della piattaforma ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole, con capacità di carico di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) sospesi nella parte posteriore, a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di fissaggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, basculanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato, con possibilità di fissaggio simultaneo di 2 tonnellate ----Pacchetto allargamento: * Bracci pieghevoli meccanici zincati a caldo per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per traverse sotto il telaio a sinistra, in direzione longitudinale ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore nella parte posteriore, fino al traversa di chiusura, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Traverse esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per il distributore idraulico a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto, circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti ribaltabili meccanici, rampe di carico zincate a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: Nsdpfjl Tnu Aex Aptelh * Veicolo con omologazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza del sistema

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Nedpfx Ajmfqi Ioptolh Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timone / Occhione flangiato: * Timone con occhione flangiato da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra offset ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 Volt ----Allestimenti generali: * Verricello d’appoggio anteriore Jost * Cavalletti pieghevoli posteriori esterni * Cassetta portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Pacchetto di rinforzo per trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, montato a morsetto * Predisposizione davanti alla paratia per montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio trapezoidale, ribaltabili con stivaggio centrale * Sponda posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto interno davanti alla paratia anteriore quando non in uso * Piantoni posteriori imbullonati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a ca. 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli ad incasso da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasisi: in ciascun angolo anteriore e posteriore 1 x 10 t UVV-anello di ancoraggio, lateralmente 2 x 8 t UVV-anelli retrattili integrati nel telaio esterno, varie forature sulla trave anteriore e terminale per fissaggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe a scomparsa monoblocco da 12 t / coppia, lunghezza ca. 2.750 x 620 mm * Conicità di salita posteriore ca. 860 mm ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm ----Pneumatici / Passo: * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75 R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, sponda posteriore, cavalletti ripiegabili e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, serbatoi aria, occhione flangiato e verricello d’appoggio verniciati in colore nero * Veicolo zincato a caldo ----Info: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: Nlsdpfemi Tcqjx Aptsh * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: -Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Un incavo nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore -Chiusura pneumatica con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate Njdpek Aht Uefx Aptslh -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico Rampe: -1 paio di rampe in acciaio a due elementi, lunghezza di circa 4.350 mm e larghezza di circa 900 mm -Rampe con rivestimento in legno duro -Punte delle rampe apribili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Profili a gradini quadrati 20 x 30 mm, posizionati a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensioni: -Assi e sospensioni BPW, 1° asse con sterzo a ruota anteriore, tutte le altre assi con sterzo idromeccanico forzato -Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg -1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici 235/75 R 17,5, pneumatici doppi -Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R141 -Sensori di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza di circa 400 mm -Aggregato idraulico-elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici -Posizione di parcheggio sul collo di cigno per i pannelli di avvertimento quando non sono in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzato -Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno del timone un rivestimento antiscivolo -Perno del timone da 2" -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larghezza di circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg -1 tavolo intermedio, larghezza di circa 300 mm -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -Alloggiamenti per le ruote con profili a gradini quadrati -Coperture in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 paio di supporti posteriori meccanici -Sterzo di assistenza anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo, con controllo del posizionamento delle assi -1° asse con funzione automatica di sollevamento dell'asse -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Telecomando radio per il controllo dello sterzo di assistenza, in aggiunta al telecomando a cavo, con 2 spie sul ricevitore come controllo del posizionamento -Sistema Wabco Smart Board -4 pannelli di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, inclusi 2 luci di posizione e supporti per luci a 360°

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 28.800 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2016, lunghezza spazio di carico: 11.500 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 560 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assi SAF, sospensioni pneumatiche, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, protezione a U, paraurti laterali in alluminio, supporti, pneumatici gemellati, cassone di stivaggio, flap pendolare Carrozzeria: rimorchio a pianale a 3 assi con assali posteriori estensibili (1500 mm) 3x 9t BPW, pneumatici gemellati, posteriore estensibile pneumaticamente di circa 1500 mm, lunghezza pianale superiore circa 3600 mm, lunghezza pianale inferiore circa 7900 mm. Altezza di carico circa 860 mm! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! Nlsdpfx Ajtxzpiopteh - .

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.738 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.500 mm, larghezza vano di carico: 2.070 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, Al-KO Costruzione Rimorchi Saldi 2025! Nlsdpfx Aetc Ibvsptjh - Pianale (San Marco / Scatolini) - Robusto assale e timone AL-KO - Dispositivo freno a inerzia - 2 rampe di carico posteriori per trasporto macchine - Pedana posteriore - Robusti supporti posteriori per carico/scarico - Protezione anteriore/portamateriale lungo - Sponde in alluminio da 400 mm - Ganci porta-attrezzi (pala e portascopa) sul portamateriale anteriore - Ganci rete - 8 anelli di fissaggio incassati nel pavimento - Fanali retromarcia - Pneumatici: 195/50 R 13 C - Carico verticale sul timone: 150 kg! ---- Rimorchio da trasporto estremamente robusto, con rampe di carico posteriori in alluminio, adatto per macchine come miniescavatori o altri macchinari da costruzione di qualsiasi tipo! Portata utile: 2.738 kg!! Optional disponibile anche con telaio per telone, contattateci! ---- Tutte le informazioni sono senza garanzia! Salvo errori ed eventuali modifiche!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, volume dello spazio di carico: 7,3 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5 zoll, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, HUMBAUR RIBALTABILE TRILATERALE TANDEM (HTK UNIVERSAL) Con SOSPENSIONI AD ARIA!!! Telaio zincato a caldo Telaio del cassone zincato a caldo Pareti laterali zincate a caldo Dotazioni: Peso totale consentito: 18.000 kg Carico utile: circa 13.700 kg Carico sulla barra di traino: 1.000 kg Superficie di carico: circa 5040 x 2420 mm Pareti laterali in acciaio, alte circa 600 mm Molle a gas per il sollevamento delle pareti laterali Timone fisso Verricello rinforzato da 25 tonnellate (statico) con riduttore e velocità di sollevamento rapida 5 coppie di anelli di fissaggio da 6 tonnellate, incassati nel fondo del cassone 2 supporti ribaltabili e telescopici sul retro del veicolo (zincati a caldo) Impianto frenante pneumatico ABS a doppio circuito Alloggiamento per 2 rampe di carico in alluminio integrate nel telaio Chiusura centralizzata laterale e posteriore Parafanghi in plastica con sistema di protezione antispruzzo 4 CUSCINETTI A SFERE PER IL RIBALTAMENTO Pneumatici larghi: 4 pneumatici 435/50 R19,5 Presa elettrica a 15 poli, 24 Volt per l'illuminazione a 24 Volt Presa ABS a 7 poli, 24 Volt Attacchi pneumatici ROSSO/GIALLO Occhio di traino DIN da 50 mm Altezza dell'aggancio: circa 790 - 1050 mm Attacco idraulico: connettore SVK BG3 In opzione, offriamo a un prezzo maggiorato: • 2 rampe di carico in alluminio, circa 3570 x 400 mm, capacità di carico per coppia di 10.000 kg • Prezzo maggiorato: 2650,00 € netti + IVA • 1 cassone portautensili in plastica, montato sotto la superficie di carico • Prezzo maggiorato: 330,00 € netti + IVA Nodpsiciudsfx Aptolh • Griglia sopra i fanali posteriori • Prezzo maggiorato: 190,00 € netti + IVA => Spese di trasporto per la consegna: 2,90 € + IVA per km => I prezzi sono validi franco D-86368 - Gersthofen Il vostro referente diretto: Sig. Hirn, Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Salvo vendita e modifiche!* *Prezzo valido franco D-86368 - Gersthofen* *Vendita solo a clienti commerciali!* *Le immagini possono differire e sono solo indicative => possono mostrare/includere accessori a un costo aggiuntivo*

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (removibile) * 2 fari supplementari LED per retromarcia * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard * Luci di ingombro laterali con funzione freccia * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali di montaggio: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione del perno di traino * Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili * Sponda posteriore alta 150 mm inserita * Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio * Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata * 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota ----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma: * Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Piano ribassato: * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata) Nedpfxoq Euake Aptelh * Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.670 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo Nodpfxjq Hg Dxe Aptolh ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timone / Attacco a flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta porta attrezzi in lamiera di acciaio zincato, sul lato destro * Protezione sottoscocca avvitata * Parafanghi in plastica * Cric di supporto meccanico Jost nella parte anteriore * 2 supporti pieghevoli zincati a caldo nella parte posteriore ----Ponte basculante: * Ganci di rete sui lati e nella parte posteriore, nei supporti della chiusura centralizzata, oltre a 3 ganci esterni sulla parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile a 3 lati in acciaio * Pareti laterali continue senza longherone centrale, abbattibili con molle di supporto per le sponde * Portellone posteriore abbattibile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Longherone posteriore zincato a caldo avvitato * Pavimento in lamiera di acciaio da 4 mm * Guide di fissaggio nella parte posteriore per rampe di carico ----Fissaggio del carico: * 1 tenditore da 5 tonnellate per angolo, a filo e pieghevole * Oltre a 4 tenditori da 3 tonnellate per lato, incassati nel telaio esterno e pieghevoli ----Rampe: * 1 paio di rampe di carico in alluminio, circa 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate / paio), adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * Vano di stoccaggio posteriore con chiusura a chiave, integrato nel telaio sotto il pianale di carico ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assi, balestre, serbatoi dell'aria, timone e cric di supporto verniciati in nero * Sponde verniciate in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tonalità RAL a un costo aggiuntivo * Pavimento e parete frontale zincati a caldo ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita preliminare riservati ----Tempi di consegna: * Consegna prevista a partire dalla settimana 45/2026

Condizione: nuovo, * BTT 131.80V rimorchio a tamburo per cavi a noleggio / prezzo su richiesta BTT 131.80V estensibile idraulicamente consegna in cantiere con autocarro e istruzione L'espansione delle energie rinnovabili, ad esempio i parchi eolici offshore e la loro connessione, sta portando a un'espansione massiccia della rete. Al posto delle linee aeree, vengono posati nel terreno cavi ad alta tensione con grandi sezioni conduttrici. Per poter posare le lunghezze maggiori in un unico pezzo, i produttori di cavi hanno iniziato a fornire i cavi su tamburi larghi, in modo da non poterli posare con i carrelli portacavi convenzionali. Il rimorchio per il trasporto dei tamburi per cavi BTT 131.80 può essere allargato idraulicamente. Grazie alle sospensioni pneumatiche, il rimorchio può essere abbassato lateralmente per adattarsi ai fusti inclinati su terreni difficili. La struttura a U, aperta nella parte posteriore, consente di utilizzare un triangolo di traino modificato in cui sono alloggiati i cilindri idraulici per la funzione di allargamento. Allargamento semplice del veicolo e della trasmissione del tamburo mediante l'impianto idraulico del rimorchio Bloccare il telaio del veicolo alla larghezza desiderata con i bulloni di bloccaggio già pronti. Nledpfx Apjpugqgotoh Gli assi a tamburo sono trasportati sul rimorchio nelle lunghezze appropriate BTT 131.80V in stato ripiegato Allargamento La larghezza totale dei rimorchi ripiegati è di 2550 mm, in conformità alla norma StVZO. Nell'area di cantiere, il rimorchio può essere allargato fino a un massimo di 4000 mm. La larghezza libera di carico è quindi di carico da 1690 mm a 3090 mm. (Le dimensioni possono variare a seconda del tipo di rimorchio). La trasmissione del tamburo è sdoppiata e viene portata automaticamente con sé durante l'allargamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.210 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, * T 3: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sgancio di emergenza per il cilindro del freno pneumatico a molla * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ciascuna * Sospensioni a balestra * Compensazione meccanica degli assi posteriori * Protezione laterale anticollisione * Supporti oscillanti posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica e coperture inferiori in acciaio zincato nella parte posteriore, entrambi dotati di protezione antispruzzo * Nastro di segnalazione laterale e posteriore riflettente Nledpfsq Dyv Isx Apteh * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per il vano attrezzi sulla piattaforma girevole * Vano attrezzi in acciaio zincato, circa 650 x 300 x 600 mm, verniciato a polvere di colore nero, posizionato lateralmente sotto il telaio * Spina di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro a LED rotante (rimovibile) nella parte posteriore * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma * 4 tasche per pali laterali (senza pali inclusi) con possibilità di fissaggio simultaneo * Kit La-Si composto da: 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma girevole * 5 coppie di anelli di fissaggio girevoli e abbassabili conformi alle normative UVV * Carico ammissibile in tutte le direzioni e incassato nel telaio esterno negli angoli, 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate * 6 coppie di bracci pieghevoli meccanici per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Assi di allargamento riposti in un vano sotto il pianale di carico * Supporto per braccio escavatore sulla parte posteriore fino al trave terminale, lungo circa 2.100 mm (2 coppie di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate, lateralmente nel supporto per braccio escavatore) * Rampe pieghevoli idrauliche (circa 4.650 x 720 mm) con parte anteriore estendibile idraulicamente e valvole di trattenuta del carico, movimento laterale idraulico delle rampe * Distributore idraulico a portata variabile sul rimorchio (in caso di potenza della pompa idraulica nel camion superiore a 40 litri fino a un massimo di 140 litri/min.), sistema idraulico a doppia linea * Pianale di carico sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * Pianale di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (inclusa la rampa di accesso di 860 mm) * Altezza di carico a pieno carico: circa 860 mm +/- 30 mm (gruppo di compensazione) * Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti posteriori e rampe zincati a caldo. * Assi, sospensioni, timone, serbatoio dell'aria, ecc. verniciati in colore nero. * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Consegna prevista a partire dalla settimana 50 del 2026

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2001, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, sospensioni pneumatiche, 1° asse sollevabile, ultimo asse a sterzo forzato, ABS (sistema frenante antibloccaggio), estensibile, protezione a U, supporti, pneumatici gemellati, montanti Nodpfx Apsq T Sziotolh Carrozzeria: rimorchio per trasporto legname a 2 assi con 5 montanti, estensibile da 10,75 m a 14,35 m, 2 assi BPW da 10 t, freni a tamburo, 1° asse sollevabile, 2° asse a guida forzata idraulica. ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, prevendita ed errori! - .

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: Gebrauchter Anhänger, peso a vuoto: 2.422 kg, peso massimo di carico: 7.568 kg, peso complessivo: 9.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2020, prossima ispezione (TÜV): 05/2021, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 250 mm, volume dello spazio di carico: 2,5 m³, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2022, Rimorchio usato, in ottime condizioni. Revisione periodica (TÜV) appena effettuata. Questo rimorchio può essere noleggiato! Prezzo giornaliero: 135,00 €. Prezzo per 3 giorni: 370,00 €. Nlsdpfx Ajd U A S Esptjh Prezzo settimanale: 670,00 €. Tutti i prezzi includono l’IVA al 19%.

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base • Nuova generazione MAN Truck • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: Cassone/Furgone telaio • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologato / Tecnico) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Secondo assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Assale di supporto: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trasmissione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Assali & Sospensioni • Assale anteriore: 9.200 kg, a Z, sterzante • 2° assale anteriore: 9.200 kg, a Z, sterzante • Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Assale di supporto: 9.000 kg, sterzante, sollevabile • Rapporti assale: i = 3,08 • Sospensione pneumatica • Indicatore digitale del carico assale • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • AV/2°AV/AS: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AP: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema di controllo pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione antincastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio carburante: 300 l destro, acciaio – Serbatoio AdBlue: 35 l destro Impianto elettrico • 2x Batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema di gestione batterie 24 V Freni • Sistema frenante elettronico (EBS) • ABS • Assistenza frenata di emergenza • Freni a disco su tutti gli assi • Freno di stazionamento elettronico • Antiarretramento MAN EasyStart Cabina • Sospensione cabina: Comfort • Tetto apribile elettrico in vetro • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Accensione automatica luci di marcia • 2 lampeggianti LED gialli • Avvisatore acustico di retromarcia • Climatizzatore Climatronic • Riscaldamento supplementare ad acqua 4 kW • Cuccetta inferiore con rete a doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti Professional 12,3" Nodpfxoy Rvyne Aptslh • Tachigrafo digitale con download remoto • MAN Mediasystem Professional Navigatore 12,3" • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato • Sedile passeggero: non pneumatico, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Frenata d’emergenza EBA • Avviso uscita corsia LDW • Assistente cambio corsia LCS e assistente svolta • Avviso attenzione MAN AttentionGuard • Front Detection • Riconoscimento segnali stradali • Sistema di retromarcia assistita Interfacce • Attacco freno rimorchio a 2 linee • Presa rimorchio 15 poli • Presa ABS • Interfaccia alimentazione per sovrastrutture • Interfaccia FMS • PTO su cambio tipo NH4c Verniciatura • Verniciatura cabina: RAL 5002 Blu oltremare • Verniciatura prolunghe porta e gradini • Verniciatura parafanghi • Verniciatura paraurti _____ Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento • Lunghezza: ca. 9.050 mm, lunghezza utile fino al vano portaoggetti davanti alla paratia ca. 8.770 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottotelaio • Struttura saldata in acciaio, ottimizzata per il peso • Longheroni e traverse in profili speciali laserati • Distanze traverse corte per elevati car

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), peso complessivo: 3.500 kg, acquista online su trailer-shop.de Da ANHÄNGERWIRTZ, molti modelli disponibili online Acquista comodamente online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Ritiro in loco o consegna a domicilio. Il negozio online per il tuo nuovo rimorchio offre marche di alta qualità! Oltre 850 nuovi rimorchi in magazzino Oltre 130 rimorchi usati disponibili in offerta. Esempio indicativo: prezzo, fattura del rivenditore, IVA esposta CHEVAL LIBERTE RIBALTABILE PW 3.6 ELEKTRO PROFI, RAMPA, SUPPORTI 360X180X35, 3500 KG, OFFERTA SPECIALE Ribaltabile a tre lati PW 3.6 Profi 360x180x35 cm, 3500 kg, con freno, asse tandem, pianale elevato, telaio basso, 4 pareti laterali ribaltabili in alluminio profilato, ganci di fissaggio esterni, lamiera d'acciaio sul pianale di carico, ribaltamento elettro-idraulico con batteria separata, rampe di carico in alluminio fino a 1800 kg, alloggiate in un apposito vano, supporti posteriori ribaltabili, anelli di fissaggio interni, ruota di supporto automatica... Offerta online, inclusa estensione della parete laterale in lamiera Greenkeeper fino ad esaurimento scorte! Possibilità di ordinare telefonicamente negli orari seguenti: da lunedì a venerdì, dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailer-shop.de Copyright - Protezione del marchio 10/26 PW 3,6 + TSZBW70 Nlsdpfx Aez Nh Ukopteh

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.680 kg, peso massimo di carico: 13.320 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.750 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, | Ribaltabile tandem a cassone basso Möslein DTD 18 Schwebheim | Ribaltabile trilaterale con rampe a scomparsa | Portata utile 13.320 kg | Timone regolabile in altezza | ABS | Lunghezza piano di carico: 5,75 m, larghezza: 2,35 m, altezza sponda: 0,60 m | Supporti ribaltabili posteriori | Pneumatici: 435/50 R19.5, assali BPW | Salvo errori, refusi e vendita previa. Nlsdpsxztrmjfx Aptoh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1998, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 10.440 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza del pianale di carico: totale circa 8.100 mm / circa 6.000 mm per pianale ribassato, inclusi i bracci posteriori. Ulteriori informazioni: - Rampe a molla - Kit completo di cinghie di fissaggio - Anelli di ancoraggio sul telaio esterno - Vano portaoggetti con sporgenza - Segnaletica di avvertimento - Alloggiamenti per i montanti - Pneumatici gemellati - Dispositivi di sicurezza antiscivolo a innesto Njdpoz Si A Ajfx Aptjlh

Condizione: usata, chilometraggio: 70.315 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 05/2025, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.907 kg, peso massimo di carico: 760 kg, peso complessivo: 2.800 kg, passo: 3.200 mm, carburante: diesel, efficienza energetica: C, Emissioni di CO₂: 184 g/km, consumo di carburante (combinato): 7 l/100km, colore: grigio, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 5.140 mm, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 1.910 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, Pacchetto interni FP4 Chrom, E1E Funzionalità digitali extra: navigazione su disco rigido, EY2 informazioni sul traffico in tempo reale, E7M sistema multimediale MBUX, FR8 telecamera per la retromarcia, H15 sedili riscaldati per il passeggero, H16 sedili riscaldati per il conducente, ES9 kit cavi per interfaccia multimediale, W65 portellone posteriore, E07 assistenza alla partenza in salita, LA2 assistenza luci di marcia, MJ8 funzione ECO Start-Stop, XY5 anno modello 5, C6L volante multifunzione, JK5 quadro strumenti con display a colori, MS1 cruise control, F68 specchietti retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente, MX0 pacchetto BlueEFFICIENCY, SH1 airbag laterale torace/pelvi per il conducente, SA6 airbag per il passeggero, SH2 airbag laterale torace/pelvi per il passeggero, E1D radio digitale (DAB), S23 sedile passeggero a due posti, SB1 sedile del conducente comfort, SE5 supporto lombare per il sedile del conducente, VV9 punti di fissaggio nel telaio del tetto, D50 divisorio continuo, IL5 veicolo con guida a sinistra, RG7 pneumatici 225/55 R17, RD8 coprimozzo completo, F66 vano portaoggetti anteriore con chiusura a chiave, H20 vetri con isolamento termico su tutti i lati, LE1 luce freno adattiva, BA3 assistenza alla frenata attiva, JB4 assistenza al mantenimento della corsia, JW8 assistenza alla concentrazione, FZ5 sistema di allarme antifurto e antintrusione, EY5 sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz, JA7 assistenza per l'angolo cieco, JA9 assistenza per il riconoscimento dei segnali stradali, EL8 altoparlanti a 2 vie anteriori, GE1 cambio manuale a 6 marce TSG 380, KP7 sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR di generazione 4, 805 AEJ X4/1, 055 AEJ X4/2, V3L tappetini per tutte le stagioni, 7956 grigio alpingrau, CF0 telaio di base, IB6 serie C447 Vito/Classe V, BB6 compensazione del guasto del servofreno, BB7 impianto frenante ottimizzato per le emissioni di CO2, EW6 funzionalità digitali extra: servizi remoti Plus, E4S funzionalità digitali extra: integrazione smartphone, E57 sistema elettrico per presa di corrente del rimorchio, MT5 classe di emissioni Euro 5b+ N1, M72 veicolo compatibile con carburante HVO, K51 protezione contro il rifornimento errato, M60 alternatore 14 V / 250 A, MG9 gestione dell'alternatore, MK8 limitatore di velocità a 210 km/h, XG6 variante di peso 2.800 kg, J55 avvisatore acustico per la cintura di sicurezza del passeggero, HH9 climatizzatore semi-automatico TEMPMATIC, KB5 serbatoio principale da 70 litri, A1O produttore degli alberi dell'asse posteriore IFA, V43 pavimento in legno, VA2 rivestimento interno del vano di carico fino all'altezza del tetto (legno), 502 assistenza alla velocità intelligente (ISA), ZM0 furgone, HI1 zona climatica 1 (fredda/confort), F3Z chiusura comfort del bagagliaio, LC4 unità di controllo del tetto comfort, JH3 modulo di comunicazione (LTE) per i servizi digitali, IK0 veicolo completo, XM7 restyling II Nota: Nonostante l'attenta verifica di tutte le nostre indicazioni di prezzo, possono verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei diversi fornitori di piattaforme. Tuttavia, non si possono escludere neanche errori da parte nostra. Pertanto, desideriamo informarLa che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono una rivendicazione legale. Inoltre, un'indicazione di prezzo non può essere dichiarata come parte integrante del contratto. Se attribuisce particolare import Nlodpfx Ajz A H Syepteh

Condizione: usata, Diverse Dolly per pallet e carrelli portabagagli Carrello portabagagli: Lunghezza di carico: 200 cm Larghezza di carico: 108 cm Altezza totale: 135 cm Nsdpsyhttrjfx Aptjlh Lunghezza totale: 375 cm Portata utile: ca. 1.100 kg Dolly per pallet: Lunghezza di carico: 155 cm Lunghezza totale del pianale: 250 cm Larghezza totale: 135 cm Altezza: 55 cm Portata utile: ca. 1.800 kg Per informazioni sui prezzi contattare il seguente recapito. Salvo errori/omissioni e vendita preventiva.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.904 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption zincato a caldo con arco elettrico!!! Equipaggiamento: Peso totale consentito: 18 t Peso totale tecnico: 20 t Peso a vuoto circa 5,096 t (+/- tolleranza DIN) Dimensioni: Lunghezza telaio circa 7.200 mm, lunghezza interna container 6.000 – 7.000 mm + veicoli su ruote Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di appoggio container (in posizione di marcia) circa 950 mm Tipo HPA 2072, pneumatici gemellati Telaio saldato in acciaio alta resistenza S700 Chassis per carico posteriore Sicurezza del carico con bloccaggio pneumatico a bassa tensione con 4 artigli, forza di serraggio 2,5 t per artiglio, comando sul rimorchio lato sinistro rispetto alla direzione di marcia 1 fermarulli inseribile come arresto variabile per container Barra ferma-cinghie integrata nel telaio esterno per anelli di ancoraggio avvitabili 6 coppie di fori per ancoraggio nel telaio esterno anteriore Rampa posteriore inclinata con vano per rampe e coperchio in lamiera d’acciaio Corona di sterzata sferica sigillata e a bassa manutenzione Binario per aggancio rampe in alluminio (SENZA RAMPE) 2 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t fissati davanti al pianale, incassati a pavimento dietro! 8 coppie di staffe di ancoraggio da 3 t avvitabili sul telaio esterno, distribuite in modo uniforme Dispositivo di traino: Barra di traino estraibile, regolabile 6 x 100 mm, occhione traino DIN da 40 mm, diritto, valore D 125 kN, per assali a ruote gemellate Molla di supporto barra traino con tenditore Altezza attacco camion da 635 mm a 835 mm Lunghezza barra traino 2.000–2.600 mm Assali ribassati BPW EcoPlus con freni a tamburo, freno a camma S 300/200 mm, portata 10 t/asse, pneumatici Z 17,5”, registri automatici freni 8 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J 8 cerchi in acciaio 6,75 x 17,5, con off-set, color argento Nodpfxsyh Sl Dj Aptjlh Copridadi ruota in plastica nera Impianto frenante secondo direttiva ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freni marca Wabco Impianto EBS 4S3M, 1° e 2° asse sensorizzati Sistema elettronico frenata e stabilità EBS-E e RSS oppure TEBS G2 e RSP Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio aria in alluminio Tubi aria/freni con attacco rapido Duomatic Cavo collegamento EBS/ABS Supporto per spine EBS ed elettriche sulla barra di traino Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento, regolabili separatamente davanti e dietro tramite 2 valvole a leva Regolazione automatica all’altezza di marcia programmata oltre i 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Rilevamento peso/carico assale tramite segnale Canbus EBS per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna bilancia omologata inclusa) Controllo pressione pneumatici secondo direttiva ECE 141, con sensore integrato Sistema acustico di retromarcia, comandato dalla retromarcia Impianto luci a 24 Volt secondo ECE R48 Fanali posteriori a LED multisezione "Aspöck EcoLED III" Luci di posizione LED anteriori Luci di sagoma LED posteriori Luci laterali LED con funzione lampeggiante Luci targa LED Cavo di collegamento 1 x 15 poli 2 fari da lavoro LED, montati a sinistra e a destra sotto il telaio 2 fari di retromarcia LED, montati dietro a sinistra e a destra Presa 7 poli posteriore Verniciatura: Sabbiato automaticamente, zincato a caldo ad arco elettrico, primer a base epossidica, finitura con smalto bicomponente in elettrostatica Doppie sovrapposizioni e raccordi di materiale conservati con cera penetrante Chassis = RAL 9005 nero i