Rimorchio a pianale ribassato

HÜFFERMANN HPA 2072 Tieflader Abroller Rampen FullOptionNEU

HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption zincato a caldo con arco elettrico!!!

Equipaggiamento:
Peso totale consentito: 18 t
Peso totale tecnico: 20 t
Peso a vuoto circa 5,096 t (+/- tolleranza DIN)
Dimensioni:
Dsdpfx Asyh Sl Dofmjun
Lunghezza telaio circa 7.200 mm, lunghezza interna container 6.000 – 7.000 mm + veicoli su ruote
Larghezza totale max. 2.550 mm
Altezza di appoggio container (in posizione di marcia) circa 950 mm
Tipo HPA 2072, pneumatici gemellati
Telaio saldato in acciaio alta resistenza S700
Chassis per carico posteriore
Sicurezza del carico con bloccaggio pneumatico a bassa tensione con 4 artigli, forza di serraggio 2,5 t per artiglio, comando sul rimorchio lato sinistro rispetto alla direzione di marcia
1 fermarulli inseribile come arresto variabile per container
Barra ferma-cinghie integrata nel telaio esterno per anelli di ancoraggio avvitabili
6 coppie di fori per ancoraggio nel telaio esterno anteriore
Rampa posteriore inclinata con vano per rampe e coperchio in lamiera d’acciaio
Corona di sterzata sferica sigillata e a bassa manutenzione
Binario per aggancio rampe in alluminio (SENZA RAMPE)
2 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t fissati davanti al pianale, incassati a pavimento dietro!
8 coppie di staffe di ancoraggio da 3 t avvitabili sul telaio esterno, distribuite in modo uniforme

Dispositivo di traino:
Barra di traino estraibile, regolabile 6 x 100 mm, occhione traino DIN da 40 mm, diritto, valore D 125 kN, per assali a ruote gemellate
Molla di supporto barra traino con tenditore
Altezza attacco camion da 635 mm a 835 mm
Lunghezza barra traino 2.000–2.600 mm
Assali ribassati BPW EcoPlus con freni a tamburo, freno a camma S 300/200 mm, portata 10 t/asse, pneumatici Z 17,5”, registri automatici freni
8 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J
8 cerchi in acciaio 6,75 x 17,5, con off-set, color argento
Copridadi ruota in plastica nera
Impianto frenante secondo direttiva ECE R13
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freni marca Wabco
Impianto EBS 4S3M, 1° e 2° asse sensorizzati
Sistema elettronico frenata e stabilità EBS-E e RSS oppure TEBS G2 e RSP
Freno di stazionamento a molla sul 2° asse
Serbatoio aria in alluminio
Tubi aria/freni con attacco rapido Duomatic
Cavo collegamento EBS/ABS
Supporto per spine EBS ed elettriche sulla barra di traino
Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento, regolabili separatamente davanti e dietro tramite 2 valvole a leva
Regolazione automatica all’altezza di marcia programmata oltre i 15 km/h
Schwarzmüller Intelligent Telematics
Rilevamento peso/carico assale tramite segnale Canbus EBS per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna bilancia omologata inclusa)
Controllo pressione pneumatici secondo direttiva ECE 141, con sensore integrato
Sistema acustico di retromarcia, comandato dalla retromarcia
Impianto luci a 24 Volt secondo ECE R48
Fanali posteriori a LED multisezione "Aspöck EcoLED III"
Luci di posizione LED anteriori
Luci di sagoma LED posteriori
Luci laterali LED con funzione lampeggiante
Luci targa LED
Cavo di collegamento 1 x 15 poli
2 fari da lavoro LED, montati a sinistra e a destra sotto il telaio
2 fari di retromarcia LED, montati dietro a sinistra e a destra
Presa 7 poli posteriore

Verniciatura:
Sabbiato automaticamente, zincato a caldo ad arco elettrico, primer a base epossidica, finitura con smalto bicomponente in elettrostatica
Doppie sovrapposizioni e raccordi di materiale conservati con cera penetrante
Chassis = RAL 9005 nero i

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