Lider Lowbed 4A usato in vendita (1.303)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 13 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, con leggero pretensionamento al centro, piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cunei per ruote con staffa, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse Iijdpji Ri N Aefx Agtea Occhielli per il fissaggio del caricatore basso sull'assale anteriore: 2 coppie di occhioni ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore con disassamento Centro di caduta: 4 coppie di occhioni di ancoraggio sul lato del centro di caduta, 6 tonnellate ciascuno 5 coppie di occhioni di ancoraggio per 5 tonnellate tra i longheroni Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm, regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza del timone 1 700 - 2 300 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW, carico per asse di 10 tonnellate ciascuno, regolatore dell'assale. Prova di resistenza dei freni dell'assale a 105 km/h, l'assale posteriore può essere rimosso manualmente. Rilasciando il blocco dell'aria e abbassando la parte posteriore a terra. Quindi scollegare i tubi di collegamento dalla sezione posteriore, inserire la barra di trasporto in una delle prese posteriori e sganciare la parte posteriore spingendola delicatamente verso il basso nella parte posteriore e tirandola indietro allo stesso tempo (freno di stazionamento rilasciato). Dopo aver caricato o scaricato il veicolo, raggiungere la sezione posteriore e agganciarla fino al segno. Quindi sollevare la sezione posteriore fino all'altezza di guida e collegare i tubi di collegamento. Confermare il blocco del perno. (controllare visivamente se il bullone si innesta) e controllare il funzionamento della parte posteriore. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, di produttori leader, cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, lampeggiante rotante con supporto, commutabile tramite luce di parcheggio (luce rimovibile), 2 coppie di segnali di pericolo, doppio LED illuminato ed estensibile fino a 3.300 mm, rimovibile con spina, 2 spine intercambiabili a 7 poli anteriori, con cavo di collegamento, 1 spina agricola a 7 poli, convertitore di tensione 12/24 volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS) Pavimento Pavimento in lamiera d'acciaio/piastra verniciata in posizione sfalsata, tra longheroni e traverse, con copertura in lamiera forata. La copertura dell'asse non può essere scavalcata, è possibile l'allargamento a 3000 o 3300 mm. Istruzioni per l'uso Nota! Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogni stato federale; il legislatore non è tenuto a rilasciare un'autorizzazione per 20 t GG. Rischio per il cliente. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 18.750 mm. Osservare l

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, da 5 tonnellate ciascuno 7 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x anteriore su offset 6 al centro della caduta Iiodpfx Aji Riwfsgtea Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura) 2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno 1 x su offset (sporgente) 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore con etichettatura M&S Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Marca: Wabco o Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata fino al disassamento Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Dispositiv

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f79a9f15e7131d57a512793ab, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 15.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine da cantiere o dei veicoli da trasportare non deve superare larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate 9 coppie di anelli di ancoraggio in alto e sui lati, ciascuno da 10 tonnellate, incassati nel telaio esterno 2 x anteriori sul disassamento 7 nel centro di caduta 6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ogni 5 tonnellate. (fissaggio delle cinghie di fissaggio) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione testato da 50 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica incl. equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore Isdpfx Agei Ri Izeteia Equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del produttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppio LED illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, pavimento Frontale sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento Istruzioni per l'uso Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e periz

Anno di produzione: 2023, Condizione: eccellente (usata), peso complessivo: 300 kg, baricentro del carico: 600 mm, portata: 12.000 kg, numero macchina/veicolo: AB-2025-1836, Portaforcelle anteriore, baricentro proprio 150 mm. Modifiche e vendita intermedia riservate. Iijdpfsw Uatfex Agtja

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 130 kg, peso massimo di carico: 620 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.080 mm, altezza vano di carico: 330 mm, dimensione degli pneumatici: 145/80r13, Rimorchio per auto piccolo e maneggevole del produttore di rimorchi STEMA.  Il rimorchio a cassone aperto Basic è ideale per il trasporto privato e per piccoli carichi.  Rifiuti da giardino, piccoli mobili, tutto ciò che serve per l'uso privato o per una piccola attività.  Il rimorchio in acciaio è dotato di serie di una ruota di supporto, quattro occhielli di ancoraggio, serrature di alta qualità, pareti laterali zincate Galvalum e un timone a V.  Iijdogtq Edjpfx Agtja Di seguito troverete l'elenco completo delle attrezzature e i dettagli tecnici.  Questo modello è disponibile anche in diverse versioni, ad esempio come rimorchio con coperchio o rimorchio con telone.  Offriamo anche accessori per rimorchi come attacchi, teloni e telai, teloni piani, cassoni con timone e supporti posteriori.  Puoi trovare tutte le nostre offerte convenienti anche sulla nostra homepage Consegna in tutta la Germania (tranne le isole) possibile! Chiedi a noi felice di fornire i prezzi. Car Trailer Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vicino a Brema Tel: 0 Fax: Orari di ritiro: dal lunedì al venerdì - 10:00. Il ritiro non è possibile il sabato!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 27.000 kg, peso massimo di carico: 72.500 kg, peso complessivo: 99.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 550 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 r 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca, rimovibile: Area di carico 3.750 mm x 2.480 mm Carico tecnico della ralla fino a max. 30.000 kg sterzo idromeccanico Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico 2 cilindri di supporto Elementi di comando per le funzioni idrauliche Direzione di marcia sinistra Scala di accesso al collo d'oca Blocco idraulico per ponte o telaio Attacco rapido multifunzionale Illuminazione degli elementi di comando del collo d'oca sotto il coperchio di protezione incernierato Perno di articolazione da 3,5 Carrello anteriore a 2 assi: 4 ruote per linea d'asse, unità d'asse autoallineanti con cuscinetti a sfera per ralle di rotazione Marca degli assali: Gigant Larghezza del telaio 2.750 mm / passo 1.510 mm Equalizzazione idraulica degli assali, corsa 600 mm Altezza di guida: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Rivestimento del pavimento in lamiera Impianto frenante Telaio a 2 assi anteriore: Sistema frenante pneumatico a tamburo su tutte le ruote Freno automatico in funzione del carico (ALB) (AGS) Freno di stazionamento mediante cilindri a molla EBS / ABS (sistema frenante elettronico) Presa per EBS sulla parte anteriore del collo d'oca Accoppiamento duomatico per il collegamento dei freni tra il telaio e il pianale di carico Ponte escavatore da 5.500 mm a 10.000 mm: Tubo interno/esterno a forma di scatola Altezza complessiva del tubo esterno 400 mm Altezza di carico 550 mm, altezza da terra 150 mm Preparazione del tubo esterno per il fissaggio delle prolunghe pieghevoli Telaio posteriore a 4 assi: 4 ruote per linea d'asse, unità d'asse autoallineanti con cuscinetti a sfera per ralle di rotazione Marca degli assali: Gigant Larghezza del telaio 2.750 mm / passo 1.510 mm Livellamento idraulico degli assali, corsa 600 mm Altezza di guida: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Rivestimento del pavimento in lamiera Cassone per escavatore combinato Sistema frenante del telaio a 4 assi posteriori: Freno a tamburo con freno automatico in funzione del carico (ALB) (AGS) Sistema frenante pneumatico a doppia linea su tutte le ruote Freno di stazionamento mediante cilindri a molla EBS / ABS (sistema frenante elettronico) Posteriore del veicolo: Esecuzione standard a 90°, sbalzo di 580 mm dal centro dell'ultimo assale Senza fissaggio della rampa alla traversa terminale Impianto idraulico: Attacco idraulico per SZM (1 set), attacchi per il trattore (senza linee), pompa nello SZM con portata massima di 60 l/min, divisore di flusso aggiuntivo per una portata del trattore fino a 120 l/min. Iisdpehlz Rnsfx Agtja Rubinetto di blocco a 6 vie nel collo d'oca, per la depressurizzazione del sollevatore del collo d'oca. Gruppo idraulico con motore diesel Hatz da 10 kW, a bassa rumorosità, potenza della pompa idraulica 12 l/min, incl. avviamento elettrico e regolazione manuale dell'acceleratore, sul lato del collo d'oca, verniciatura standard in DB7350 grigio nova, peso circa 460 kg Accessori inclusi: Supporto per ruota di scorta sulla zona di carico del collo d'oca con una ruota di scorta montata 2 coppie di cunei per ruote Sponde a ribalta in alluminio, chiuse su 3 lati (con parete posteriore) alte 400 mm, montanti (ripiegabili e rimovibili) Cassetta di stivaggio Goldhofer "Premium", montaggio anteriore su collo d'oca, angoli smussati a 45°, dimensioni circa 550 x 400 x 2.540 mm, con sportelli laterali e coperchio rettangolare ribaltabile in avanti, sportelli e coperchio chiudibili a chiave, 2 divisori a innesto all'interno. 2 coppie di cartelli di segnalazione, 423 x 423 mm, con 3 luci di posizione

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SKMGTS44Z8KT10806, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 14.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Altre opzioni e accessori = - Freni a tamburo = Note = Telaio Altezza telaio: 100 cm Diametro perno ralla/sella: 2 pollici Altezza perno ralla/timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Struttura Anno di costruzione: 2008 Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 945 cm Larghezza massima: 255 + 25 +25 cm Estendibile: ✓ Isdpfx Agjygtikotsia Allungabile: × = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 235/75 R17.5 Marca assali: Gigant Freni: Freno a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore: Gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 35%; battistrada pneumatici destra interno: 40% Asse centrale: Gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; battistrada pneumatici destra interno: 60% Asse posteriore: Gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 45%; battistrada pneumatici destra interno: 60% Pesi Peso a vuoto: 10.550 kg Portata utile: 33.450 kg Massa complessiva: 44.000 kg Funzionale Marca carrozzeria: King Identificazione Targa: C272975 = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: oppure inviare una mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro assortimento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.700 kg, peso massimo di carico: 4.800 kg, peso complessivo: 6.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2023, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 330 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 215/75 r17,5 zoll, passo: 850 mm, Anno di produzione: 2023, Caricatore basso tandem per macchine edili HUMBAUR HS 654520 BS COMPRENSIONE DI RAMPE IN ALLUMINIO SULLA POSTERIORE TELAIO ZINCATO A CALDO Equipaggiamento: -Peso totale ammesso 6.500 kg -Carico utile circa 4.800 kg -Area di carico circa 4.500 x 2.000 mm Rampe di salita in alluminio Iiedehmm Rrjpfx Agtsa -Tubo di trazione regolabile in altezza in modo continuo. -Ruota dentata automatica -6 anelli di ancoraggio da 3 tonnellate (negli angoli) -10 punti di ancoraggio da 2 tonnellate incassati nel telaio esterno -2 piedini d'appoggio regolabili sulle rampe di salita e discesa -Impianto frenante ABS ad aria compressa a 2 circuiti -Parafanghi in lamiera d'acciaio -Pavimento del ponte in tavole di legno dolce Telaio zincato a caldo -215/75 R17,5 pneumatici I vostri vantaggi: -Carico e altezza d'ingombro ridotti -Protezione anticorrosione ottimale grazie alla zincatura a caldo in bagno d'acqua -Sicurezza di carico e scarico grazie ai supporti sulle rampe di carico -Semplicità e facilità di movimentazione delle rampe di carico in alluminio -Possibilità di fissare il carico in modo ottimale grazie alle opzioni di fissaggio di serie. -Il timone regolabile in continuo in altezza consente di adattarsi alle diverse altezze di aggancio dei veicoli trainanti. -Bassa tara => quindi elevato carico utile => Costi di trasporto per la consegna: 2,90 euro più IVA al km => I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen Il vostro contatto diretto: Sig. Hirn Tel. BAMBOLA FAHRZEUGBAU *Soggetto a preventiva vendita e modifiche! *Prezzi validi da D-86368 - Gersthofen*. *Vendita solo a clienti commerciali!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.600 kg, peso massimo di carico: 4.900 kg, peso complessivo: 6.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2023, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 330 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 215/75 r17,5 zoll, passo: 850 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Caricatore basso tandem per macchine edili HUMBAUR HS 654020 BS COMPRENSIONE DI RAMPE IN ALLUMINIO SULLA POSTERIORE TELAIO ZINCATO A CALDO Equipaggiamento: -Peso totale ammesso 6.500 kg -Carico utile circa 4.900 kg -Area di carico circa 4.000 x 2.000 mm Rampe di salita in alluminio -Barra di traino montata in modo permanente -Ruota dentata automatica Iijdpfxohmm Rys Agtoa -4 anelli di ancoraggio da 3 tonnellate (negli angoli) -10 punti di fissaggio da 2 tonnellate incassati nel telaio esterno -Impianto frenante ABS a 2 circuiti ad aria compressa -Parafanghi in lamiera d'acciaio -Pavimento del ponte in tavole di legno dolce Telaio zincato a caldo -215/75 R17,5 pneumatici I vostri vantaggi: -Carico e altezza d'ingombro ridotti -Protezione anticorrosione ottimale grazie alla zincatura a caldo in bagno d'acqua -Sicurezza di carico e scarico grazie ai supporti sulle rampe di carico -Semplicità e facilità di movimentazione delle rampe di carico in alluminio -Possibilità di fissare il carico in modo ottimale grazie alle opzioni di fissaggio di serie. -Il timone regolabile in altezza in continuo permette di adattarsi alle diverse altezze di aggancio dei veicoli trainanti. -Bassa tara => quindi elevato carico utile => Costi di trasporto per la consegna: 2,90 euro più IVA al km => I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen Il vostro contatto diretto: Sig. Hirn Tel. BAMBOLA FAHRZEUGBAU *Soggetto a preventiva vendita e modifiche! *Prezzi validi da D-86368 - Gersthofen*. *Vendita solo a clienti commerciali!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, sospensione: acciaio, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, sponda idraulica, 1 giorno 135 € 3 giorni 370 € 1 settimana 660 € Iijdpfx Agoin Ia Rstea 1 mese 1950 € Dimensioni di carico 500 cm x 201 cm x 30 cm con rampe 11,5 Caricatore basso tandem per macchine edili HS 115020BS ZINCATO A FUOCO Equipaggiamento: -Peso totale ammesso kg -Carico utile circa kg -Area di carico circa 5000 x 2010 mm Rampe carrabili con grigliato, zincate a caldo -Timone fisso -Argano di sostegno rinforzato da 25 t, con carico e marcia veloce (senza ruota di supporto!) -2 coppie di anelli di fissaggio incassati da 6 t (negli angoli) -5 coppie di staffe di ancoraggio incassate nel telaio esterno (2000 daN per coppia) -2 supporti pieghevoli nella parte posteriore del veicolo -Sistema frenante ABS Parafanghi in acciaio, zincati a caldo -Pavimento del ponte in legno -Telaio e carrozzeria zincati a caldo

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.500 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 5.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 330 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 215, passo: 850 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Caricatore basso tandem per macchine edili HUMBAUR HS 654020 BS COMPRENSIONE DI RAMPE IN ALLUMINIO SULLA POSTERIORE TELAIO ZINCATO A CALDO Equipaggiamento: -Peso totale ammesso 6.500 kg Iiedpohmm Rvsfx Agtsa -Carico utile circa 4.900 kg -Area di carico circa 4.000 x 2.000 mm Rampe di accesso in alluminio Timone regolabile in altezza -Ruota dentata automatica -4 anelli di ancoraggio da 3 tonnellate (negli angoli) -10 punti di ancoraggio da 2 tonnellate incassati nel telaio esterno -Impianto frenante ABS ad aria compressa a 2 circuiti -Parafanghi in lamiera d'acciaio -Pavimento del ponte in tavole di legno dolce Telaio zincato a caldo -215/75 R17,5 pneumatici I vostri vantaggi: -Carico e altezza d'ingombro ridotti -Protezione anticorrosione ottimale grazie alla zincatura a caldo in bagno d'acqua -Sicurezza di carico e scarico grazie ai supporti sulle rampe di carico -Semplicità e facilità di movimentazione delle rampe di carico in alluminio -Possibilità di fissare il carico in modo ottimale grazie alle opzioni di fissaggio di serie. -Il timone regolabile in altezza in continuo permette di adattarsi alle diverse altezze di aggancio dei veicoli trainanti. -Bassa tara => quindi elevato carico utile

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 14.200 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zoll, passo: 1.400 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, HUMBAUR 19 t trasportatore per macchine edili con sovraccarico in tandem con pneumatici ZWILLING AREA DI CARICO SMUSSATA SUL RETRO HBTZ 196524 BS / zincato a caldo / sponde laterali in alluminio, con ANELLI CENTRALI Telaio zincato a caldo Sponde laterali in alluminio ELOXIDATE con RESTRINGHE CENTRALI ZINCATE PARATIA IN ACCIAIO ZINCATO A CALDO INCLUSO: - ASSE SAF ASSE A CARICO PROFONDO - MARTINETTO A MOLLA ATTREZZATURE: -molla di sollevamento con funzione di sollevamento e abbassamento Assali SAF a carico ridotto -PNEUMATICI GEMELLI 235/75 R17,5 -Sistema di frenatura elettronica EBS -6 anelli di ancoraggio da 10 t incassati nel pavimento del ponte -14 anelli di ancoraggio da 2 t incassati nel telaio esterno -Sostegno anteriore: argano di sostegno rinforzato da 25 t (statico) con carico e marcia veloce. -Supporto posteriore: 2 supporti pieghevoli sul telaio del telaio Rampe di accesso lunghe circa 3.100 mm e larghe circa 750 mm, spostabili lateralmente, zincate a caldo -Pavimento del ponte con impalcato in legno e piastra a strappo in acciaio sopra le ruote -COPERTURA IN LEGNO delle rampe di accesso -MARTINETTO DELLA RAMPA A MOLLA -Pareti in pannelli di alluminio con anelli centrali zincati a caldo. -PARATIA IN ACCIAIO ZINCATO A CALDO -Altezza di carico ridotta: solo 960 mm circa. -Timone regolabile in altezza in modo continuo Ijdpfx Agjfi D Epsteia -Altezza di aggancio circa 800 - 1.000 mm -Occhio di timone DIN Ø 50 mm -Area di carico inclinata nella parte posteriore -Parafanghi con sistema antispruzzo Con un supplemento offriamo le seguenti opzioni: -Cassetta degli attrezzi in plastica sotto il pianale di carico. -Prezzo aggiuntivo: 290,- Euro più IVA => Spese di trasporto per la consegna: 2,90 euro più IVA per km => I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen Il vostro contatto diretto: Sig. Hirn Tel. BAMBOLA FAHRZEUGBAU *Soggetto a preventiva vendita e modifiche! *Prezzi validi da D-86368 - Gersthofen*. *Vendita solo a clienti commerciali! *Le immagini possono variare e sono solo a titolo indicativo => possono includere/mostrare accessori a pagamento*.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.600 kg, peso complessivo: 3.500 kg, Anno di produzione: 2025, acquista online su trailer-shop.de Presso ANHÄNGERWIRTZ molti modelli sono disponibili online Acquista comodamente online 24/7, in qualsiasi momento Ritira personalmente o richiedi la consegna 😊 Iijdpfx Agex E T T Iotea Il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio offre marchi di alta qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna Più di 130 rimorchi usati costantemente disponibili Esempio senza impegno: molte versioni disponibili subito Martz rimorchio trasporto macchine Builder XL pro+ rk Piattaforma di carico: 400x181x30cm MMA: 3500 kg Tridem, timone a V, sponde in acciaio zincato, pianale in multistrato fenolico su telaio reticolare, 6 anelli d’ancoraggio da 250 daN ciascuno sul pianale, supporto per benna, rampa posteriore traspirante con supporto, ruota di supporto automatica, connettore a 13 poli... Fattura con IVA esposta, garanzia – Rivenditore di rimorchi da oltre 34 anni Vendita e ricezione ordini telefonici durante gli orari di apertura dal lunedì al venerdì Oppure 24/7 tramite il nostro shop online su trailer-shop.de Copyright – Marchio registrato 12.25 Articolo n.: BUILDER3500MA4003PRO+AK

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 110, peso a vuoto: 8.320 kg, peso massimo di carico: 31.680 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, lunghezza spazio di carico: 10.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, passo: 6.500 mm, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, * Freno a tamburo * 4 assi * Passo 6.500 mm * Lunghezza rampa idraulica 2.850 mm - larghezza 650 mm * Altezza soglia di carico 920 mm * 3 m allargabili Errori esclusi Iiodpfx Ajlpav Usgtsa

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. Iedsk Af Svopfx Agteia -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Iiodpomfqi Iefx Agtea Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2019E00300, peso a vuoto: 505 kg, peso massimo di carico: 2.195 kg, peso complessivo: 2.700 kg, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 2.800 mm, larghezza vano di carico: 1.300 mm, altezza vano di carico: 380 mm, dimensione degli pneumatici: 165/80 r13 96n, passo: 3.134 mm, colore: originale, peso operativo: 2.700 kg, Brian James T. Rimorchio Ijdjw Snl Ropfx Agteia "CarGo Digger Plant" rimorchio trasporto macchine in allestimento standard di serie LUNGHEZZA INTERNA DEL PIANO DI CARICO 2800 mm Peso totale consentito: 2700 kg Carico utile massimo: 2195 kg Peso a vuoto: 505 kg Persona di contatto Sig.ra Gampper

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XL931N5SM7L00xxxx, Anno di produzione: 2007, Si prega di fornire il numero di riferimento in caso di richiesta: 19665 Specifiche: Anno di produzione: 2007 Non omologato UE Lunghezza: 1330 cm Larghezza: 255 cm Passo: 131/211 cm Massa complessiva ammessa: 50.000 kg 3 assi Perno ralla (vedi foto) Pneumatici (vedi foto) Gancio traino VBG Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio a pianale ribassato Broshuis 3 AUD-44, anno 2007. Il rimorchio non è omologato UE. Lievi danni estetici alla parte posteriore. Pronto per la consegna. Tuf: No Omologazione UE fino al: 19.01.2022 Peso proprio: 12.300 kg Peso totale: 50.000 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 1330 cm Modello: 3 AUD-44 rimorchio a pozzo. Iisdpfsxx H Ivsx Agtja = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 608 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.100 mm, larghezza vano di carico: 1.110 mm, altezza vano di carico: 350 mm, immediatamente disponibile Isdoizg N Sspfx Agteia altri accessori su richiesta: Galleria a parete terminale Telone piatto Telone e archi Attacco per box

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 39500, peso a vuoto: 8.250 kg, peso massimo di carico: 31.750 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1995, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zwilling, Anno di produzione: 1995, Ulteriori informazioni Telaio principale ed esterno in profilati doppi a T ad alta resistenza, grado ST 52.3, profilati longitudinalmente in 4 parti, con estremità e traverse anteriori e posteriori ad alta resistenza, telaio dietro il pianale di scorrimento del carrello con offset piatto e rastremato e pendenza della rampa posteriore lunga 0,8 m, altezza minima del pianale grazie ai pozzetti delle ruote incassati sopra le ruote posteriori, angoli anteriori della piattaforma del carrello smussati a 45 gradi. 2 anelli di fissaggio UVV incassati ciascuno sulla piattaforma del carrello e sulla rampa di accesso per il fissaggio dei dispositivi di tensione Estremità posteriore con cuscinetti larghi per l'albero della rampa con 6 cuscinetti. Dispositivo di protezione Setiliche con striscia di protezione a norma CE, cunei per ruote con dispositivo di sicurezza per il bloccaggio. Assali con cuscinetti a rulli obliqui a bassa manutenzione con regolatori automatici del lasco, sistema di frenatura pneumatica a doppio circuito conforme alla CE e freno di stazionamento Carrello e timone: : Realizzato con profili a doppio T in struttura saldata con ralla a sfere, lunghezza timone standard 1500 mm, con 8 occhielli da 50 mm in media, supporto timone con mandrino filettato come dispositivo di regolazione dell'altezza, il veicolo non ha compensazione dell'assale! Iedpfsi Rixgox Agtoia 24 volt, 2 cavi di collegamento a 7 poli intercambiabili, grandi fari rettangolari a quattro camere incl. luci di derivazione e luci di retromarcia, scatola di distribuzione anteriore, luci di ingombro posteriori, luci di ingombro laterali con catarifrangenti e supporto per targa monofilo Sottoscocca in legno di pino di 40 mm di spessore, impregnato a pressione. Pianale di carico basso e rampa di accesso con piano superiore incrociato di 30 mm di spessore, in senso longitudinale. Spessore complessivo del pavimento 70 mm. Pianale di carico con pianale singolo longitudinale e cassone per le attrezzature incassato e aperto, dimensioni L 700 x L 800 x P 180 mm. Rampe: in struttura a carenatura con piastra di raccolta, traverse, impalcato in legno longitudinale, spessore 50 mm, punta della rampa rinforzata, aste di trattenuta della rampa con tenditore e fermo di sicurezza, rampe spostabili su entrambi i lati di 470 mm ciascuna, con rotaia forata e tubo di scorrimento, albero della rampa in acciaio lucido, sollevatore a molla a braccio articolato con molle esterne e interne per un facile azionamento da parte di un solo uomo, con supporti automatici del pavimento grana d'acciaio sabbiata, fondo al fosfato di zinco, vernice acrilica monocolore nei colori RAL, ruote argentate, colori per il traffico, chiari e metallizzati nonché vernice bicolore, verniciatura del legno

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Veicolo composto da: Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Iiedoi Ri Hcepfx Agtea Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 1a coppia di rientri per le ruote dopo il collo d'oca incassati nel centro di caduta nella zona di passaggio, smussati verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1600 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 260 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Seconda coppia di rientranze per le ruote tra l'asse A e l'asse B. Lunghezza in basso circa 350 mm, profondità circa 260 mm. Nota! Telaio nell'area del supporto principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote. Se le pale gommate devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica per i tipi di pale gommate con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda dell'altezza da terra sotto le macchine, sono necessari inserti nelle cavità delle ruote da parte del cliente). La copertura delle cavità delle ruote può essere estratta dal telaio principale, con inserti in legno. Allargamento fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore e non negli incavi delle ruote sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca9 x nel pianale del caricatore basso, con il primo occhiello a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 a. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Veicolo

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, peso a vuoto: 14 kg, peso massimo di carico: 35 kg, peso complessivo: 50 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2x cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con parafanghi dietro ogni asse 1x box di stivaggio Box, l=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, avvitato trasversalmente nella parte anteriore al pavimento del collo d'oca, con 2 vaschette di stivaggio Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, largo circa 500 mm e profondo circa 230 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 3 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate sul collo d'oca anteriore, 8 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate nel pianale ribassato, 3 coppie di strisce di ancoraggio nella zona del pianale ribassato, 3 coppie di occhielli di ancoraggio per 10 tonnellate nell'assale/zona posteriore Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sterzo idraulico forzato che agisce su tutti e 3 gli assi tramite cuneo di deviazione della sella, Post-sterzo con radiocomando + convergenza automatica, (fino a max. 20 km/h)Nota! Per l'alimentazione del sistema sterzante è necessaria una presa Nato a 2 poli con almeno 2 x 35 mm² nell'autocarro. L'alimentazione all'unità di pompaggio viene fornita tramite un cavo di collegamento Nato al veicolo trainante, senza installazione nell'autocarro (lo sterzo deve essere utilizzato una volta alla settimana). Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-ripristino Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Sistema di stabilità di guida del veicolo Infocenter del rimorchio, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sugli assi (senza bilancia tarata), il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema. Iiedpfsi Ri Hgox Agtoa Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione a LED bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 1x luce di

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e77e603e96d0ea4194a7f7661, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 5 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, 3 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo GFA o BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, montanti d'angolo in acciaio in versione volumetrica. Fianchi di caduta Iodpfx Aei Riv Tjgtsia Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, incernierato e rimovibile, suddiviso con 1 coppia di montanti centrali a innesto Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e dotati di staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 3.100 mm, larghe 510 mm, divise longitudinalmente, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe rivestito in legno Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Parete anterio

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2428b2018baf171e60fef6740, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili, Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi anteriori al 1° asse e posteriori a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Iiodpfei Ri E Rex Agtea Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 2 sul collo d'oca 9 x distribuiti nella zona di carico bassa Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli occhielli di ancoraggio non deve superare i 1100 mm. 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilance calibrate) Veicolo - sistema di stabilità di guida Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Collo d'oca con rivestimento in lamiera d'acciaio Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza del ponte d'oca Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con smussatura posteriore 9 200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Idraulico tra

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili (non in combinazione con lo sterzo forzato) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Paraspruzzi davanti al 1° asse e dietro a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per passare sopra il collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. Funzionamento con radiocomando Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato al centro, nella parte anteriore dell'area di carico del collo d'oca, in un box in acciaio inox con porta (se tecnicamente possibile, sono necessari test precisi), funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sull'inclinazione posteriore. Iiodpfx Agei Ri E Uotja Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi Collo d'oca: 5 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.2 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a.1 coppia di funghi di ancoraggio sulla parte superiore ed esterna del telaio esterno incassati nell'inclinazione del collo, ciascuna con 10 tisch: 4 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.4 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a. Coppia di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.1 coppia di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 fbett:4 coppie di occhielli di ancoraggio nel telaio esterno, ogni 5 a.5 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.4 coppie di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 a. Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento per l'abbassamento + funzione di ripristino automatico Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bian