Faymonville 4-Axle Lowbed Trailer 72T Stbz-4Va usato in vendita (54.089)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 204/45 R 17.5, passo: 4.700 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse sterzante - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Marca degli assi: Gigant Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Dimensioni pneumatici: 204/45 R 17.5; Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 70% Asse posteriore 1: Dimensioni pneumatici: 205/45 R 17.5; Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 45%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 45%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 45%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 45% Asse posteriore 2: Dimensioni pneumatici: 205/45 R 17.5; Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 75%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 75%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 75%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 75% Pesi Peso a vuoto: 6.200 kg Carico utile: 16.000 kg Peso totale: 22.200 kg Condizioni Danni: nessuno Gksdsz R Dl Ujpfx Anuec Identificazione Targa: 16-WH-TS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.680 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2009, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Produttore Eurotank Modello 3 assi ET-26-4 ADR 25.500 L 4 rum Gedpfx Aswlydyenujkc Anno 2009 Condizioni Buone Numero di serie YF908S16S95049774 Rif. n. 7832 Data immatricolazione: 30.06.2009 Freni a disco: ? ABS: ? Asse posteriore: SAF Sospensioni: Pneumatiche Misura pneumatici: 385 / 55R22,5 Percentuale di copertura sinistra 20%-40% -40% Cassetta attrezzi: ? Peso totale: 24000 Kg Peso netto: 4320 Kg Capacità di carico: 19680 Kg Serbatoio: 25500 L Scomparti: 4 (10000 L + 5000 L + 5000 L + 5000 L)

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/1992, lunghezza totale: 7.800 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70-R19.5, passo: 3.100 mm, Anno di produzione: 1992, Bellissimo rimorchio a 2 assi LAG del 1992, progettato per il trasporto di materiali sfusi (ballast), con assali SAF e freni a tamburo. Dimensioni del piano di carico: 495 x 250 cm, altezza del piano di carico: circa 107 cm, pneumatici doppi posteriori con pneumatici 265/70-R19.5 (profondità del battistrada a sinistra: 6/8, 9/8 mm; profondità del battistrada a destra: 7/10, 12/12 mm), peso a vuoto: 4.010 kg, peso lordo consentito: 20.000 kg, immatricolazione olandese con revisione periodica (APK) valida fino al 02.12.2026. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assali Dimensione pneumatici: 265/70-R19.5 Marca degli assali: SAF DRUM Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (esterno): 40%; profondità del battistrada del pneumatico destro (interno): 60%; profondità del battistrada del pneumatico destro (esterno): 45% Asse posteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada del pneumatico sinistro (esterno): 55%; profondità del battistrada del pneumatico destro (interno): 75%; profondità del battistrada del pneumatico destro (esterno): 75% Pesi Peso a vuoto: 4.010 kg Carico utile: 15.990 kg Gedpjz Nl T Refx Anuekc Peso lordo complessivo (PLC): 20.000 kg Manutenzione, cronologia e condizioni APK (revisione periodica): valida fino a dicembre 2026 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: WJ-62-BZ Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SGKEF25SKDL041397, prima immatricolazione: 01/2013, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, Anno di produzione: 2013, Telaio Altezza del telaio: 145 cm Altezza del perno di accoppiamento / timone: 125 cm Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 385/65 R22.5 Marca assi: Saf Freni: Freni a tamburo Sospensione: Pneumatica Asse 1: Battistrada pneumatico sinistro: 45%; Battistrada pneumatico destro: 45% Asse 2: Battistrada pneumatico sinistro: 45%; Battistrada pneumatico destro: 45% Asse 3: Battistrada pneumatico sinistro: 45%; Battistrada pneumatico destro: 45% Gedpfju H D Svsx Anuskc Pesi Peso a vuoto: 4.700 kg Portata utile: 34.300 kg Massa complessiva a pieno carico: 39.000 kg = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni su questa unità, chiamare: o inviare un'e-mail a: . La panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca con pendenza posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico La piattaforma di carico, situata dopo il collo d'oca, può essere sollevata e abbassata idraulicamente, lunghezza di circa 2.800 mm, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'interno sul traverso centrale anteriore (capacità di carico 10.000 daN) Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale di circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) sopra gli assi Pavimentazione antiscivolo Rampe in acciaio a due pezzi Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi zincate, rinforzate, di circa 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con pavimentazione a griglia C40/5 (carico puntuale di circa 8 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità con il regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm quando sono in posizione di guida. Supporti per timone Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (circa 50 t di carico di prova) Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 Assi Assi e sospensioni BPW 2 assi fisse, 1 asse sterzante Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Blocco elettromagnetico del freno di stazionamento attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Colori Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio Godjzu Ebtopfx Anuekc Cerchi argento Telone RAL 9006 argento Incluso accessorio 1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, a destra, in direzione di marcia 2 giunti di sterzo König Una parete frontale in acciaio zincato Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale 3 tavole di legno per il sollevamento Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico Struttura del telone ad altezza regolabile *3.960 mm* Parete frontale zincata con un meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Tetto del marchio EDSCHA ad altezza regolabile di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del telaio del tetto in alluminio (avvitato alla parete anteriore e posteriore) Sulla piattaforma di carico, 3 coppie di traverse scorrevoli La sovrastruttura può essere allargata idraulicamente di circa 750 mm a sinistra e a destra nella parte posteriore Telone scorrevole con una riserva di circa 700 mm in lunghezza, con cinghie di fissaggio a intervalli di circa 600 mm di altezza Bordo superiore della sovrastruttura circa 3.960 mm (a carico) La guida con il telone scorrevole a

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 3W640710, prima immatricolazione: 10/2003, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: gru, Telaio Altezza del telaio: 100 cm Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici Struttura Altezza piatto: 120 cm Piattaforma: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ Gru Numero di estensioni idrauliche: 1 Rotatore: ✓ Squeeze-Box: ✓ Capacità massima di sollevamento della gru: 1580 kg a 507 cm, 2130 kg a 377 cm, 3900 kg a 213 cm Sbraccio massimo gru: 507 cm = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5 Marca assi: Saf Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensione pneumatica Asse 1: Asse sollevabile; Profondità battistrada sinistra: 20%; Profondità battistrada destra: 25% Asse 2: Profondità battistrada sinistra: 20%; Profondità battistrada destra: 30% Asse 3: Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 30%; Profondità battistrada destra: 45% Pesi Gkodpfx Asu H Ehlenusc Massa totale a terra (M.T.T.): 39.000 kg Funzionalità Gru: Atlas 3008 Carrozzeria: Fruehauf Altezza piano di carico: 145 cm Identificazione Targa: C142530 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, chiamare: o inviare una e-mail a: . Una panoramica completa delle nostre disponibilità è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sulle nostre scorte.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2004, lunghezza totale: 15.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, colore: verde, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, - Sospensioni pneumatiche - Sistema di lubrificazione centralizzata Asse posteriori 1: Sterzanti Asse posteriori 2: Sterzanti Peso a vuoto: 13.400 kg Carico utile: 22.600 kg Peso totale: 36.000 kg Marca della sovrastruttura: FAYMONVILLE STBZ-2VA Altezza del piano di carico: 45 cm Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone FAYMONVILLE STBZ-2VA – SEMIRIMORCHIO RIBASSATO A 2 ASSI – TELESCOPICO – CON COLLO D'OCA RIMOVIBILE – STERZANTE IDRAULICAMENTE Semirimorchio ribassato Faymonville STBZ-2VA a 2 assi, tenuto con cura e costruito in modo robusto, dotato di collo d'oca rimovibile, pianale ribassato telescopico, assi sterzanti idraulicamente, sospensioni pneumatiche e sistema di lubrificazione centralizzata. Un semirimorchio ribassato professionale per il trasporto di macchinari edili, escavatori, pale gommate, gru, nonché macchinari lunghi e pesanti. DATI GENERALI * Produttore: Faymonville * Tipo: STBZ-2VA * Modello: Semirimorchio ribassato a 2 assi * Prima immatricolazione: 19.03.2004 * Numero di assi: 2 * Marca degli assi: BPW * Entrambi gli assi sterzanti idraulicamente * Sospensioni pneumatiche * Sistema di lubrificazione centralizzata * Collo d'oca rimovibile * Alloggiamento per il braccio dell'escavatore nella parte posteriore * Pneumatici: 235/75 R17.5 PIANALE RIBASSATO / PIANO DI CARICO Il Faymonville è dotato di un pianale ribassato particolarmente basso e ampiamente telescopico. * Lunghezza del pianale ribassato in posizione chiusa: circa 840 cm * Estensione telescopica: circa 550 cm * Lunghezza massima del pianale ribassato in posizione estesa: circa 1.390 cm * Larghezza: circa 255 cm * Altezza del piano di carico: solo circa 45 cm * Spessore del pianale di carico: circa 24 cm Grazie alla sua altezza di carico molto bassa, pari a soli circa 45 cm, questo semirimorchio ribassato è ideale per il trasporto di macchinari alti, in cui è fondamentale una minore altezza complessiva possibile. Il pianale ribassato è telescopico fino a impressionanti 5,50 metri. Ciò lo rende adatto anche per macchinari, strutture e trasporti speciali particolarmente lunghi. COLLO D'OCA RIMOVIBILE Dotato di un collo d'oca rimovibile. Ciò consente alle macchine semoventi di essere caricate comodamente dalla parte anteriore direttamente sul pianale ribassato. Ideale per il trasporto di: * Escavatori * Escavatori cingolati * Bulldozer * Pale gommate * Gru cingolate Gjdpfozy I Tvsx Anuokc * Macchinari per la costruzione di strade * Macchinari agricoli * Macchinari edili pesanti e speciali ASSI E SOSPENSIONI Dotato di 2 assi BPW, con entrambi gli assi sterzanti idraulicamente. Lo sterzo idraulico garantisce un'eccellente manovrabilità ed è particolarmente vantaggioso in cantieri, impianti industriali e trasporti speciali con spazi ristretti. Inoltre, il semirimorchio è dotato di sospensioni pneumatiche, che garantiscono buone caratteristiche di guida e una distribuzione ottimale del carico. PESI * Peso totale tecnicamente consentito: circa 36.000 kg * Peso a vuoto: circa 15.600 kg * Carico utile dichiarato: circa 22.600 kg Nota: i pesi indicati devono essere verificati sulla base dei documenti del veicolo, poiché il peso a vuoto e il carico utile dichiarato sommati danno un totale di 38.200 kg. DIMENSIONI * Lunghezza totale del semirimorchio ribassato: circa 1.560 cm * Larghezza: circa 255 cm * Lunghezza del pianale ribassato in posizione chiusa: circa 840 cm * Estensione telescopica: circa 550 cm * Lunghezza massima del pianale ribassato in posiz

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Sponda montacarichi: Sì = Ulteriori informazioni = Gjdpfx Aozuckrsnujkc Asse posteriore 1: asse sollevabile; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Asse posteriore 2: asse sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Asse posteriore 3: asse sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Peso a vuoto: 18.580 kg

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: blu, Anno di produzione: 2020, Faymonville F-S44-1BBY. Anno: 2020. Assi SAF da 12 tonnellate. Peso: 15.900 kg. Capacità di carico: 62.100 kg. Peso massimo: 78.000 kg. Carico sul perno di traino: 30.000 kg. Servosterzo su 4 assi sterzanti. Estendibile fino a 6,9 metri. Pannelli in alluminio sul collo del telaio. Sistema idraulico alimentato dall'impianto idraulico del camion. EBS ABS ALB. Ruota di scorta. Sistema di lubrificazione centralizzato. Sospensioni idrauliche. 2 x allargato di 25 cm. Rivestimento in zinco. Altezza nella sede del perno di traino: 50 cm. Dimensioni: Collo del telaio: L: 3250 mm. L: 2480 mm. H: 1550 mm. Altezza del perno di traino: 1300 mm. Pianale: Gksdoz Nt Hlopfx Anusc L: 9050 mm. L: 2550 mm. H: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, 70% di battistrada. N. identificativo: 114. Le Condizioni generali di vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2020 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 Marca degli assi: SAF Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra all'interno: 70%; profondità del battistrada a sinistra all'esterno: 70%; profondità del battistrada a destra all'interno: 70%; profondità del battistrada a destra all'esterno: 70% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra all'interno: 70%; profondità del battistrada a sinistra all'esterno: 70%; profondità del battistrada a destra all'interno: 70%; profondità del battistrada a destra all'esterno: 70% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra all'interno: 70%; profondità del battistrada a sinistra all'esterno: 70%; profondità del battistrada a destra all'interno: 70%; profondità del battistrada a destra all'esterno: 70% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 15.900 kg Carico utile: 62.100 kg Peso totale: 78.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) Gkjdpfx Anezlwm Neuoc * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Anno: 2005. Assi SAF da 10,5 tonnellate. Peso: 11.760 kg. Capacità di carico: 27.240 kg. Peso massimo: 39.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. Controllo remoto tramite radiocomando. Collo d'oca idraulico. 2 estensioni: - 1: 5,50 metri. - 2: 5,10 metri. Estensione totale: 10,6 metri. Sospensione pneumatica. Servosterzo su 2 assi sterzanti. 3 pannelli del pianale rimovibili. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 3750 mm. Larghezza: 2480 mm. Altezza: 1600 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1300 mm. Pianale: Lunghezza: 6850 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 570 mm. Spessore del pianale: 350 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2800 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 950 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, usura 40%. Codice identificativo: 642. Si applicano le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis a tutte le pubblicità, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che le precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione netti. Gkedpfx Aszyp Nxonuec = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2005 Peso a vuoto: 11.760 kg Capacità di carico: 27.240 kg Peso totale consentito: 38.999 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: F10185214, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1990, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Telaio Altezza telaio: 100 cm Struttura Altezza del piatto: 120 cm Box chiuso: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5 Marca assali: Bpw Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Profilo pneumatico sinistro: 25%; Profilo pneumatico destro: 25% Asse 2: Profilo pneumatico sinistro: 35%; Profilo pneumatico destro: 25% Pesi Peso a vuoto: 8.140 kg Portata utile: 19.860 kg Massa complessiva: 28.000 kg Funzionale Gedpfxewb Ddco Anuekc Marchio allestimento: Talson Altezza piano di carico: 120 cm Identificazione Targa: OB-47-KX = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità, chiamare: o inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Vi invitiamo a iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1997, Carico utile: 25.460 kg Peso totale a terra: 8.540 kg Condizione degli pneumatici anteriori: 60 Condizione degli pneumatici posteriori: 60 Gkodpjydhp Hofx Anusc Pneumatici anteriori: - Pneumatici posteriori: - Per ulteriori informazioni, si prega di contattare il GRUPPO PFEIFER.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.750 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.750 kg, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza totale: 4.500 mm, larghezza totale: 1.600 mm, altezza totale: 1.680 mm, passo: 730 mm, Anno di produzione: 2013, - NIDO (tipo: Stratos B11L - 18), spargisale - Capacità: 1,1 m³ - Capacità del serbatoio della salamoia: 500 litri - Telecomando cablato - Lunghezza del timone: 155 cm = Ulteriori informazioni = Asse centrale 1: carico massimo sull'asse: 1750 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 50%; profondità del battistrada pneumatico destro: 50% Asse centrale 2: carico massimo sull'asse: 1750 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 50%; profondità del battistrada pneumatico destro: 50% Peso a vuoto: 986 kg Carico utile: 2.014 kg Peso totale: 3.000 kg Targa: 60-WK-JZ Gkedpfx Asz Rn N Dsnuec Produttore: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB, ANDELST, NL

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SGKEF25SKDL041405, prima immatricolazione: 01/2013, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.400 mm, Anno di produzione: 2013, Telaio Altezza telaio: 140 cm Altezza perno di accoppiamento / timone: 125 cm Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assali: Saf Gjdpfxju H D S Aj Anuekc Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Battistrada sinistra: 45%; destra: 45% Asse 2: Battistrada sinistra: 45%; destra: 45% Asse 3: Battistrada sinistra: 45% Pesi Peso a vuoto: 4.700 kg Carico utile: 34.300 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare una e-mail a: . La panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sulle novità di magazzino.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Gkodpfol Uxdkox Anujc Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento Equipaggiamento completo su richiesta * 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70 * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e allungabile * Lunghezza circa 3.650 mm. Per SZM 6x4 o 8x4 * Parete frontale in acciaio, alta circa 400 mm * Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata * 3.5 pollici di attacco per timone * Raccordo idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min) * Incluso supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione * Il serbatoio dello SZM deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi per accoppiamento MAX Trailer, altrimenti i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Due cassetti per utensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg) * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento * Condotte idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca * Telecomando radio: funzionamento del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel * Funzionamento dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando a cavo * Con 2 luci di segnalazione LED sul ricevitore come controllo per una singola corsia * Funzionamento per sollevare/abbassare il collo d'oca * Funzionamento per sollevare/abbassare la sospensione degli assali * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca * 1 faretto di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca con interruttore on/off separato * Quattro pannelli di avvertimento estraibili di circa ± 2.000 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per luci di segnalazione a 360°. (± 122 kg) * 1 x assale anteriore compatto a 3 assi * Assale MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Attacco per gancio anteriore e posteriore * Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm Gkjdpfxjzzhfno Anujc * Assale anteriore con un raccordo per aria separato per compressore d'aria * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. * Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di avvertimento * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 1411 * Fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro dell'assale anteriore con interruttore on/off separato * Superficie dell'assale anteriore con rivestimento in sabbia verniciato per evitare scivolamenti * Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. * 1 x ponte ribassato: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Ponte ribassato telescopico BB-A con ganci di collegamento superabili nella parte anteriore e con giunti a linguetta nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza del telaio: circa 430 mm Larghezza del telaio: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 580 mm con un'altezza da terra di circa 150 mm * 6 coppie di traverse in acciaio con superficie in gomma, circa 1.000 mm, 1 coppia circa 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilità di avvitare (ø circa 40 mm) ogni 500 mm all'esterno del longherone superiore del telaio esterno del ponte ribassato per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 44.500 kg, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 12.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, altezza totale: 3.585 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio con pianale ribassato a 3 assi | asse sollevabile | rampe idrauliche | estendibile | 5 anni di garanzia sulla verniciatura | opzioni come zincatura disponibili Robusto e professionale semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi in versione per carichi pesanti, ideale per il trasporto di macchine edili, macchine agricole e veicoli pesanti. Grazie al pianale laterale estendibile e alle rampe regolabili idraulicamente, è possibile caricare rapidamente e in modo flessibile diversi tipi di macchinari. Dati tecnici: Lunghezza totale: 13.550 mm Larghezza: 2.550 mm, estendibile lateralmente di +250 mm per lato Larghezza totale estesa: 3.050 mm Lunghezza del pianale di carico: 9.000 mm + 3.950 mm Altezza della piattaforma: 980 mm Gkodoyzzqgopfx Anuec Peso totale: 54.000 kg Dotazioni: 3 assi TRAX con sospensione pneumatica, ciascuno da 12 tonnellate 1° asse sollevabile Impianto frenante WABCO EBS Impianto elettrico LED Aspöck / SABA certificato ADR Rampe posteriori idrauliche, traslabili lateralmente Impianto idraulico con telecomando Controllo manuale aggiuntivo Piedini di supporto posteriori idraulici + supporti cadenti meccanici Pianale in legno duro DABEMA da 55 mm Zone rinforzate in acciaio/lamiere bugnate Punti di ancoraggio zincati Telaio pesante S355J2 Tempi di consegna (se non in stock) circa 12 settimane dall'ordine Salvo modifiche di prezzo, tecniche ed eventuale vendita intermedia. Le immagini mostrate sono esemplificative e possono riportare dotazioni speciali o opzioni aggiuntive.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Gkjdpfxszp Ntvj Anuec -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa Gsdpfx Anjt Ag Uwouokc -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio Gkedszlwm Aspfx Anuoc * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SKBD40B40MKE24481, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Gkjdpfxsz Enpre Anuoc Pesi Carico utile: 40.000 kg Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 70 Condizioni degli pneumatici posteriori: 70 Pneumatici anteriori: 245/75 R 17.5 Pneumatici posteriori: 245/75 R 17.5 Ultima revisione: 04.08.2025 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Gksdjw Tgp Djpfx Anuoc Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio a pianale allungabile MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici Velocità 80 km/h Peso totale 60.800 kg Carico sul timone 18.000 kg Carico sugli assi 42.800 kg Peso a vuoto Carico utile Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm Altezza del timone a pieno carico 1.250 mm Lunghezza del piano di carico 8.600 mm Allungabile di 5.400 mm Interasse 1.360 mm Raggio di sterzata posteriore 2.300 mm Altezza di carico a carico massimo 860 mm Larghezza totale 2.540 mm Corsa della sospensione -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piano di carico in versione estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° 5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di occhielli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000) Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera bugnata sopra gli assi. Rampe Rampe in acciaio a due pezzi Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi di circa 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa idrauliche a sollevamento e a scomparsa, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al motrice Verniciatura eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti a base di polvere di zinco una vernice di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore nelle tonalità RAL a scelta parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate) Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza. Qualità dell'acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. Giunto a sfera "König" da 2" 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Gedpog Sk T Dsfx Anujkc Assi SAF, due assi rigide, un asse sterzante, sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'asse sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico può essere attivato in retromarcia o manualmente. Utensile per assi. Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico. Blocco meccanico per il fissaggio del piano di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 9.400 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: Asse sollevabile; Portata massima: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima: 9.000 kg Asse posteriore 3: Portata massima: 9.000 kg Pesi Gkjdpfx Aoyx Duconuec Peso a vuoto: 6.160 kg Carico utile: 32.840 kg Peso totale consentito: 39.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 132 cm Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: mediocre Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F Middelman.