Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen Zg usato in vendita (65.700)

Condizione: usata, chilometraggio: 934.349 km, potenza: 228 kW (309,99 CV), prima immatricolazione: 03/2009, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315 / 60 / R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.700 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: verde, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: semiautomatico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 4, sospensione: aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 10.350 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 7.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, lunghezza spazio di carico: 8.180 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 2.960 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, Informazioni generali Cabina: cabina con cuccetta parziale Informazioni tecniche Numero di cilindri: 5 Cilindrata: 8.867 cc Trasmissione Cambio: Scania Opticruise, 6 marce, cambio semiautomatico Configurazione degli assi Marca degli assi: Scania Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: misura pneumatici: 315 / 60 / R22.5; carico massimo sull'asse: 7500 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro: 80%; profondità del battistrada destro: 80% Dksdpfxez I Iqbo Anuou Asse posteriore: misura pneumatici: 295 / 60 / R22.5; pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 30%; profondità del battistrada sinistro esterno: 30%; profondità del battistrada destro interno: 30%; profondità del battistrada destro esterno: 30%; riduzione: riduzione semplice Pesi Peso a vuoto: 9.070 kg Carico utile: 9.930 kg Peso lordo: 19.000 kg Interni Interni: grigi Manutenzione Revisione (controllo tecnico): valida fino al 01.2027 Cronologia Numero di proprietari: 1 Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Numero di chiavi: 2 Sicurezza del prodotto Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ulteriori opzioni e accessori = - Presa a 12 volt - Bracciolo - Servofreno - Kit vivavoce - Chiusura centralizzata con telecomando - Basso livello di rumore - Limitatore di velocità - Filtro antiparticolato - Autoradio/lettore CD - Parasole - Controllo di stabilità - Cassetta degli attrezzi - Gancio di traino

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.680 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2014, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, Equipaggiamento: ABS, Kelberg D24B3 rimorchio ribaltabile roll-off a 3 assi Prima immatricolazione: 28-08-2014 Freni a tamburo con ABS ed EBS Dsdpfx Aeyxa Dasnusku Numero di serie: SKBD24B31EKE18189 Pneumatici: 265/70 R19,5 circa 50% Assi BPW Eco Plus Asse sollevabile Sospensione pneumatica Peso totale: 24.000 kg. Peso a vuoto: 5.320 kg. Portata utile: 18.680 kg. Lunghezza telaio: 650 cm Contenitori fino a 7,00 m Sistema di fissaggio contenitore pneumatico Timoniera abbassabile pneumaticamente per carico contenitore frontale Salvo errori di battitura e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 435.294 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 08/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Dotazioni speciali: camion MAN TGX 18.340 4x2 BL, incluso semirimorchio a due assi, inclusi pneumatici invernali, anno di costruzione 2015, omologazione tecnica, massa totale 18.000 kg, carico utile 8.270 kg. Interventi di riparazione effettuati: §57a, manutenzione secondo il programma di manutenzione, cambio olio motore e filtri, sostituzione e spurgo del filtro carburante, regolazione valvole, sostituzione del filtro AdBlue, sostituzione del filtro dell'aria, sostituzione del filtro dello sterzo, sostituzione della cartuccia dell'essiccatore d'aria, sostituzione del raccordo dell'aria per il freno motore, sostituzione della luce di posizione posteriore destra, rimozione della ruggine e conservazione della bombola dell'aria. Semirimorchio Scheuwimmer, anno di costruzione: 2015, porte posteriori doppie, omologazione tecnica, massa totale: 18.000 kg, carico utile: 14.160 kg. Interventi di riparazione: 02/2025: effettuata perizia §57a, sostituzione della luce di posizione anteriore destra, sostituzione della testata di accoppiamento e dei freni. Dkodpfxez Dmags Anueu Cassetta portaoggetti, gancio di traino: Ringfeder 4040 G 150B, antenna per telefono mobile, specchietti retrovisori esterni e specchi grandangolari, regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietto angolare destro regolabile e riscaldabile elettricamente, staffe di fissaggio ponte avvitate, bloccaggio differenziale asse posteriore, sedile autista comfort, a sospensione pneumatica e riscaldabile, con supporto lombare e regolazione delle spalle, serbatoio carburante: serbatoio combinato - 680 litri di gasolio + 75 litri di soluzione di urea (AdBlue), deflettore d'aria sul tetto, essiccatore d'aria riscaldabile, riscaldamento supplementare ad aria Eberspächer Airtronic D2, parasole esterno, presa di corrente nella cabina 12V e 24V, regolatore di velocità V (Bremsomat), asse anteriore VOK-09 rinforzato, fari supplementari/fendinebbia con funzione di illuminazione in curva. Ulteriori dotazioni: Configurazione assi: 4x2, illuminazione ambiente, specchietti di manovra/anteriore, presa di corrente per rimorchio 24V / 7 poli, presa di corrente per rimorchio ABS, controllo antislittamento (ASR), sistema audio: radio MAN basic Line (radio/CD), batteria 175 Ah, computer di bordo MAN-Tronic, sistema frenante elettronico MAN-Brakematic, motore EURO 5, cabina: con isolamento Nordic, cabina: XLX, sospensione: a balestre/pneumatica, alzacristalli elettrico, sistema di avviamento a fiamma, parabrezza oscurato, alternatore 28 V 80 A, cambio 16 marce - tipo: ZF 16 S, tetto apribile meccanico, carrozzeria/telaio: telaio, leva di regolazione - freno EVB, climatizzatore automatico, filtro carburante riscaldabile, volante multifunzione, presa d'aria rialzata, compressore d'aria 1 cilindri 360 ccm, motore 10,5 litri - 265 kW diesel, passo 5500 mm, supporto ruota di scorta dietro l'asse posteriore, freno a disco asse posteriore, freno a disco asse anteriore, protezione laterale, vetri laterali posteriori oscurati, rivestimento/imbottitura sedile: qualità comfort, tendina parasole per parabrezza, tendina parasole per vetro laterale, portiera autista, riduzione del getto di spray, stabilizzatore su un asse posteriore, stabilizzatore asse anteriore, vano portaoggetti accessibile dall'esterno, controllo tipo cabina, TGX, vetri delle portiere oscurati, estensione portiera per cabina, protezione sottoscocca posteriore, protezione sottoscocca anteriore, ventola viscosa, chiusura centralizzata, massa totale omologata 18,0

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: ribaltabile, rampe Dotazioni: - Rampe di carico - Kit di accessori - Telaio saldato Prezzo netto: 9.831,93 € / Prezzo lordo: 11.700,00 € Numero articolo: BC2335552201.21 Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: Connect 476 • Tipo di veicolo: rimorchio con pianale ribassato • Condizioni del veicolo: veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/ispezione tecnica: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (L x L x A): 550 x 227 x 0 cm • Dimensioni esterne (L x L x A): 717 x 229 x 80 cm • Altezza del piano di carico: 65 cm • Peso totale consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 979 kg • Carico utile: 2.521 kg • Telaio: rimorchio con pianale ribassato (ruote sotto il pianale) • Pneumatici: 195/60R12C • Sospensioni: asse con molle in gomma ALKO • Ruota di supporto: sì • Omologazione 100 km/h: opzionale, installabile in seguito DESCRIZIONE • Rimorchio multifunzionale altamente adattabile per il trasporto di merci commerciali e veicoli di ogni tipo. • Ogni opzione disponibile può essere facilmente aggiunta o rimossa, consentendo una personalizzazione su misura per quasi ogni ambito di utilizzo. • Il pianale con supporti per cinghie in acciaio forato, in combinazione con un pianale in multistrato da 18 mm, offre un'elevata resistenza allo scivolamento ed è estremamente resistente all'usura, anche nelle condizioni di utilizzo più gravose. • Possibilità di inserire sponde laterali, telai per teloni, prolunghe per sponde laterali o estensioni per il pannello frontale in tutti e 4 gli angoli. • Il veicolo, anche dopo l'acquisto, è predisposto per tutte le opzioni: enorme potenziale di personalizzazione. • Telaio in acciaio molto robusto, saldato. • Bordo di appoggio per le rampe di carico, regolabile per diverse larghezze di carreggiata. • Numerosi punti di fissaggio stampati direttamente nel telaio consentono un fissaggio professionale del carico. • Alloggiamenti integrati per le rampe. • Rampe in acciaio forato di alta qualità, zincate, L = 2,35 m, la coppia. • Pianale di carico ribaltabile con pompa manuale idraulica. • Colore delle paratie laterali: nero. • Telaio zincato a caldo. • Ganci per rete robusti sotto il pianale di carico. • Ruota di scorta facilmente accessibile, montata sul timone. • Freno di retromarcia automatico. • Dispositivo di aggancio ALKO e freno di stazionamento. • Testata di accoppiamento in ghisa d'acciaio con serratura di sicurezza integrata ALKO. • Timone a V molto robusto, rinforzato. Dedpfx Aszy Dctsnusku • Spina a 13 poli. • Luci di retromarcia. • Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni. • Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. • Indicatori di direzione a LED dinamici, ben visibili anche in caso di maltempo. • Robusta protezione dei fanali posteriori. • Fendinebbia integrato. • Diverse luci di posizione anteriori, laterali e posteriori. • Ruota di supporto per carichi pesanti. • Garanzia sul telaio di 5 anni. _____ Gli accessori possono essere installati presso la nostra officina specializzata!! - Non esitate a chiedere informazioni sulle vostre esigenze! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing. - Consegna in tutta la nazione. - Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA. - Possibilità di spedire il libretto di circolazione in anticipo o di fornire targhe di trasferimento (Germania). - Possibilità di ottenere targhe di esportazione, inclusa la dichiarazione doganale. Le descrizioni e le imma

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.050 kg, peso massimo di carico: 36.950 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ZINCATO A CALDO, versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore circa 4.180 mm, lunghezza del pianale inferiore circa 9.400 mm, altezza di carico circa 900 mm, pannello frontale alto circa 1.600 mm, 14 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, 3 traverse trasversali, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di chiusure per container, 2 container ISO da 20 piedi oppure 1 container ISO da 40 piedi. Sovrapprezzo per: rampe in alluminio = prezzo: 2.200 € Dedpsz I Shkefx Anueku -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Maggiori informazioni su: !

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF Dkjdpfxjznqqge Anusu * Piattaforma elevatrice * Asse sterzante * Argano a cavo * Cerchi in alluminio Alcoa * Pneumatici con circa l'80% di battistrada residuo * Anno di fabbricazione: 2022 * Condizioni perfette * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì 07:30-12:00 e 13:00-18:00, sabato 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./Whatsapp/Viber (lingua inglese): Magdalena Ilic

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 24.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Illuminazione a LED - Sospensione pneumatica - Freni a disco - Cassetta degli attrezzi = Osservazioni = Ultimo veicolo in pronta consegna! -> PREZZO SPECIALE UNICO SUPER OCCASIONE!!! Numero interno per richieste clienti: 1-430 Disponibile immediatamente PAVIC PRSH 27 semirimorchio pianale con tasca tipo 144 e stanti telescopici ExTe in acciaio/alluminio per il trasporto di legname e materiali lunghi. * Lunghezza telaio circa 13.510 mm (telaio anteriore - telaio anteriore) * Larghezza telaio circa 2.540 mm (longherone esterno - longherone esterno) * Altezza di marcia a vuoto circa 1.400 mm con altezza ralla 1.200 mm * Carico sul perno ralla max. circa 16.000 kg * Sbalzo anteriore (kingpin fino al bordo anteriore del telaio) 1.550 mm * Perno ralla 2" secondo norma SAE, sostituibile dal basso * Supporto per ruota di scorta E per 1 ruota di scorta * 16 tasche per stanti incassate nel longherone esterno * Inclusi 16 stanti telescopici acciaio/alluminio tipo 144 (produttore ExTe) Dkodpfxoyluzfs Anuou * 8 tasche come alloggiamento per stanti centrali distribuite su tutta la lunghezza * Parete frontale ca. 2.500 mm di altezza, angoli smussati con rivestimento in lamiera * Pavimento in acciaio con lamiera mandorlata 4/6 mm * Longherone esterno con bordi arrotondati e forature per fissaggio carico ogni circa 500 mm * Sollevamento asse anteriore, funzione automatica con assistenza alla partenza * Interassi circa 1.310/1.310 mm * Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 * Sistema frenante EBS con programma di stabilità al rollio * Smartboard/TIM/Infocenter, aggiuntivo alla valvola H+S * Impianto luci a LED * Fari da lavoro a LED * 2x cassetta degli attrezzi in plastica Finanziamento disponibile tramite i nostri fornitori di servizi finanziari. Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra disposizione. Questa è un'offerta senza impegno. Salvo vendita, errori e modifiche. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385/65-22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Primo asse posteriore: asse sollevabile Massa totale ammessa: 40.000 kg Marca carrozzeria: PAVIC Pianale per legname tipo 144 Condizione generale: molto buona Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: Rampe Equipaggiamento: - Telaio saldato - Kit di accessori componibile - Rampe per il carico Prezzo netto: 9.180,67 € / Prezzo lordo: 10.925,00 € Codice articolo: BC2335552200.21 Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: Connect 476 • Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/Ispezione tecnica: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxH): 550 x 227 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxH): 717 x 229 x 80 cm • Altezza del piano di carico: 65 cm • Peso totale consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 964 kg • Carico utile: 2.536 kg • Telaio: Rimorchio a pianale (ruote sotto il pianale) • Pneumatici: 195/60R12C • Sospensioni: Asse con molle in gomma ALKO • Ruota di supporto: Sì • Omologazione a 100 km/h: Opzionale, installabile in seguito DESCRIZIONE • Il rimorchio multifunzionale più versatile per merci commerciali e trasporto di veicoli di ogni tipo. • Ogni opzione disponibile può essere facilmente aggiunta o rimossa, consentendo un'adattabilità su misura per quasi ogni applicazione. • Il pianale con barre di fissaggio forate, in combinazione con un pianale in multistrato da 18 mm, offre un'elevata resistenza allo scivolamento ed è estremamente resistente all'usura, anche nelle condizioni di utilizzo più gravose. • Possibilità di inserire pannelli laterali, telai per teloni, prolunghe per pannelli laterali o rialzi per il frontalino in tutti e 4 gli angoli. • Il veicolo è predisposto per tutte le opzioni anche dopo l'acquisto: enorme potenziale per l'installazione successiva: funzioni di ribaltamento idrauliche, verricelli, rampe, ecc. possono essere installate in qualsiasi momento. • Telaio in acciaio molto robusto e saldato. • Bordo di appoggio per le rampe di carico regolabile per diverse larghezze di carreggiata. • Numerosi punti di ancoraggio stampati direttamente nel telaio consentono un fissaggio del carico professionale. • Vani per le rampe integrati. • Rampe in acciaio forato di alta qualità, zincate, L=2,35 m, a coppia. Dksdpfxszy Dqqs Anusu • Pannelli laterali, colore: nero. • Telaio zincato a caldo completo. • Ganci a rete robusti sotto il pianale di carico. • Ruota di scorta facilmente accessibile, montata sul timone. • Freno di retromarcia automatico. • Dispositivo di traino e freno di stazionamento ALKO. • Testata di attacco in ghisa d'acciaio con serratura di alta sicurezza ALKO integrata. • Timone a V molto robusto, RINFORZATO. • Connettore a 13 poli. • Luci di retromarcia. • Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni. • Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. • Gli indicatori di direzione a LED dinamici sono ben visibili anche in caso di maltempo. • Robusta protezione dei fanali posteriori. • Luce di posizione integrata. • Diverse luci di ingombro anteriori, laterali e posteriori. • Ruota di supporto per carichi pesanti. • 5 anni di garanzia sul telaio. _____ Gli accessori possono essere installati presso la nostra officina autorizzata!! - Non esitate a chiedere informazioni sulle vostre esigenze! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing. - Consegna in tutta la nazione. - Tutti i prezzi includono l'IVA. - Possibilità di spedire il libretto di circolazione in anticipo o di fornire una targa di transito (Germania). - Possibilità di ottenere una targa di esportazione comprensiva di dichiarazione doganale. Descrizioni e immagini sono

Condizione: usata, peso complessivo: 24.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2008, lunghezza totale: 9.195 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09PT300880M49616 Peso a vuoto: 7.080 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Assi BPW Eco con freni a tamburo Asse 1: SOLLEVABILE Asse 3: CON GIUNTI A FRIZIONE Sospensioni pneumatiche Dimensioni della piattaforma: 7.900 x 2.540 mm - Altezza di carico: 800 mm Lunghezza totale secondo il libretto di circolazione: 9.195 - 11.195 mm 2 coppie di alloggiamenti per ruote con copertura estraibile e supporto in legno separato 2 coppie di alloggiamenti per ruote con copertura, posizionati rispettivamente tra l'asse 1 e l'asse 2 e tra l'asse 2 e l'asse 3 Timone di traino idraulico estendibile - occhiello da 50 mm Estensione idraulica posteriore Pneumatici: 205.65 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Dsdpfsz Dl Hrox Anujku Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere personalizzato con pubblicità e/o adesivi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Anno: 2016. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso massimo: 42.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sospensione pneumatica. Argano. EBS ABS ALB. Sistema idraulico alimentato elettricamente (Duplo). Ponte idraulico regolabile in altezza dal piano al collo del telaio. Lunghezza: 3000 mm. Sistema di lubrificazione centralizzato. 2 stabilizzatori idraulici posteriori. 2 rampe idrauliche a due vie: - movimento idraulico da sinistra a destra. - lunghezza: 2800 + 1700 mm. Dimensioni: Dsdpfxjzybiqo Anujku Collo del telaio: L: 3800 mm. L: 2480 mm. H: 1400 mm. Carico sul perno di traino: 1150 mm. Piano di carico: L: 9600 mm. L: 2550 mm. H: 900 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 70%. Rimorchio tedesco! Numero identificativo: 449. Alle offerte, preventivi e accordi stipulati da Heinhuis, nonché alle trattative che li precedono, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2016 Peso lordo: 42.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2015, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Faymonville F-S43-1ABA. Anno di costruzione: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso a vuoto: 12.200 kg. Carico utile: 29.800 kg. Peso totale: 42.000 kg. Carico sul timone: 18.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Terzo asse come asse di sterzo a seguito. Estensibile di 3 metri. Argano a fune con telecomando radio. Piano di carico con profili longitudinali (piano a fessure). Pareti laterali in alluminio sul collo d'oca. Cassette per attrezzi. Rampa/passerella idraulica dal piano di carico al collo d'oca. - Lunghezza: 3000 mm. Chilometraggio degli assi: 714.998 km. Supporto idraulico a 2 punti sul retro. Rampe idrauliche (in 2 parti): - Lunghezza: 2850 + 1750 mm. - Regolabili lateralmente idraulicamente (sinistra/destra). Dimensioni: Collo d'oca: L: 3800 mm. L: 2480 mm. H: 1400 mm. Altezza del timone: 1150 mm. Piano di carico: L: 9600 mm. L: 2550 mm. H: 930 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 (80% di battistrada). Semirimorchio tedesco! Dimensioni: Dkjdpfxez Hmxbs Anuju L: 13.500 mm. L: 2540 mm. H: 3700 mm. N. ID: 118. Per tutti gli annunci, le offerte e le proposte di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e le relative trattative preliminari, si applicano le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di contatto, si accetta la validità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Marca degli assi: SAF Sospensione: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo per asse: 10.000 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo per asse: 10.000 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo per asse: 10.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Pesi Peso a vuoto: 12.200 kg Carico utile: 29.800 kg Peso totale: 42.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 90 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAMT23XX3K0104336 TELESCOPICO, estensione fino a 7.300 mm TASCHE PER CONTAINER WADER per 1 container da 20", 2 container da 20", 1 container da 40", estensione per container da 45" Revisione tedesca (DE HU) valida fino al 01.2027 - Revisione spagnola (SP) valida fino al 07.2026 Dksdezmbv Rjpfx Anusu Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzatamente, azionamento idromeccanico con cavo + telecomando Dimensioni piattaforma: 13.500 mm (di cui 500 mm smussati) - Altezza di carico: 1.100 mm Guida per rampe di carico (SENZA rampe) Altezza del giunto di raggruppamento: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Alloggiamenti per traverse nel pavimento, inclusi le traverse (la completezza non è garantita) Presa NATO - gruppo elettro-idraulico Illuminazione per allargamento Cassetta per attrezzi Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di vendita è quella vincolante. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità applicata e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2012, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.850 mm, Equipaggiamento: ABS, * Tridec * Sponda di carico * Asse sollevabile * Unità frigorifera Frigoblock HK 25 Dedpfx Ajma E Uysnujku * EuroScan ----Numero veicolo interno: 7797----Salvo errori e vendita intermedia. Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente tramite WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, chilometraggio: 405.500 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 05/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.195 kg, peso massimo di carico: 7.805 kg, peso complessivo: 15.000 kg, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.260 mm, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, freni: freno motore, colore: arancione, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, Ubicazione veicolo: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, targa nazionale, 1x sedile comfort, sedile riscaldato, lunotto posteriore, specchi elettrici, specchi riscaldabili, alzacristalli elettrici a sinistra e a destra, parasole, ABS (sistema antibloccaggio), controllo di trazione (ASR), rivestimento telaio, bloccaggio del differenziale, fari da lavoro, lampeggiante, cassetta degli attrezzi, sospensioni a balestra, gancio traino a sfera, gancio traino ad aria e luce, blocco container, protezione sottoscocca, supporto posteriore, tetto apribile, radiocomando, bollino ambientale verde. Passo: 3260 mm. Allestimento: impianto telescopico portacontenitori Meiller tipo AK 10 NT, bloccaggio idraulico del container, radiocomando. Freni a disco sull’asse anteriore e freni a tamburo sul posteriore. Container usati e nuovi disponibili con sovrapprezzo! Dati sugli accessori senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Dksdpfozbm Nyjx Anueu

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Dedpfeg Sk Tvox Anujku Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Piano di carico: Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: usata, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2019. Assi SAF da 9 tonnellate. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,4 metri. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Sistema idraulico alimentato con elettricità standard NATO. ABS EBS ALB. Dimensioni del piano di carico: Lunghezza: 13.550 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1450 mm. Altezza con pianale in alluminio: 600 mm. Altezza del perno di traino: 1250 mm. Pneumatici: 385/65R22,5, usura 70%. N. identificativo: 489. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione delle suddette Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso complessivo: 44.999 kg Dkodpfozyrfvsx Anuou Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, chilometraggio: 390.866 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 04/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Autotreno completo: MB Arocs 1951 con semirimorchio a tre assi in alluminio (Schwarzmüller) con tecnologia Hardox, elevatissima capacità di carico, cabina corta, danni da incidente riparati, veicolo in ottime condizioni, Dodpfxoz D D Nle Anusku manutenzione documentata, visiera parasole, blocco del differenziale posteriore, rapporto di trasmissione specifico per cantieri, luci di segnalazione a 360 gradi. Veicolo tedesco, proveniente da primo proprietario, disponibile immediatamente. Si prega di non inviare e-mail per chiedere se il veicolo è ancora disponibile! Tutti i veicoli pubblicati online sono ancora disponibili! Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di stampa o di battitura. Salvo modifiche, errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1996, Equipaggiamento: ABS, Benvenuti da Johanning's Nutzfahrzeuge, il vostro specialista per veicoli usati giovani ed esclusivi. DISPONIBILE SUBITO! Consegna possibile. Prezzo su richiesta! Finanziamento e leasing disponibili su richiesta. Ubicazione: 39606 Osterburg In arrivo! Rimorchio ribassato Marca: Langendorf Modello: TUE 24/100-3 Anno di costruzione: 1996 Revisione (TÜV): Scaduta Assi: 3 Per ulteriori foto o video, non esitate a contattarci. Johanning's Nutzfahrzeuge, il vostro partner per veicoli usati esclusivi e giovani. I nostri servizi – i vostri vantaggi: (dopo la vendita) – Possibilità di ritiro del vostro veicolo (in qualsiasi condizione) – Radiazione immediata del vostro veicolo gratuita – Servizio di immatricolazione per 150 € (incluse tasse e targhe) – Targa temporanea – Visione e prova su appuntamento telefonico in qualsiasi momento – Consegna a domicilio su accordo possibile. Dsdpfx Asycbm Nonusku Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza alla partenza per manovra mediante EBS sul primo assale (senza installazione lato camion) * Ultimo assale sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico sugli assali * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED posteriore amovibile * 2 fari di retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per illuminazione eccedenze di lunghezza * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e stabilizzatori posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per cavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2ª posizione per kingpin * Pianale del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in acciaio zincato e verniciato a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colore RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore fissata alta 150 mm * Smusso posteriore di circa 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio con piano in lamiera mandorlata e listello forato sul bordo per l’aggancio di rampe in alluminio * Pianale del semirimorchio con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 allargamenti meccanici ribaltabili su una larghezza totale di 3 metri, escluso il posteriore inclinato (tavole di allargamento fornite con vano di stivaggio a traverso sotto la superficie di carico) * Predisposizione per 3 vani sotto il semirimorchio per riporre rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle vasche ruote * Predisposizione per fissaggi container sulla traversa ----Sistemi di fissaggio del carico (Pacchetto LaSi): Pianale semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45°, con fori per sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto d’ancoraggio, distanza minima 480 mm) * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel pianale (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sull’assale centrale accanto al longherone) Piattaforma ribassata: Dsdpfx Ajykx Nqjnuoku * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali sul telaio esterno (1 all'inizio della piega, 1 all’inizio della rampa posteriore, 1 alla fine della rampa posteriore) * 2 x 10 t anelli di ancoraggio laterali (1 tra la prima vasca ruota e il 1° assale, 1 tra 2° e 3° assale) * 3 x 5 t anelli di ancoraggio laterali avvitati al telaio esterno delle vasche ruote (2 sulla vasca ruota anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Suppor

Condizione: nuovo, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, volume dello spazio di carico: 18 m³, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, Anno di produzione: 2011, Posizione del veicolo: Bovenden, Dedpfx Anjvhknisusku Costruzione: Per telaio a 4 assi MAN e D-Benz da 4200 mm di passo circa 18,3 cbm INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, soggetto a modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi Dkjdpfxszlwm Ne Anuju * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: usata, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, Anno di produzione: 2025, ===== ITALIANO ===== Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro inventario completo con numerose foto e informazioni aggiuntive in diverse lingue. SEL 8413 Krone SD Asse sollevabile | Telescopico | 11.908 mm - 13.403 mm PANORAMICA Prima immatricolazione: 18.02.2025 Anno di costruzione: 24.01.2025 Paese di immatricolazione: Germania Primo proprietario CARATTERISTICHE TECNICHE Peso lordo tecnico (kg): 41.000 Peso lordo consentito (kg): 41.000 Peso a vuoto (kg): 5.240 VIN: WKESD000001186987 PNEUMATICI E ASSI Configurazione degli assi: 3 assi Asse 1: 385/55 R 22,5 | Sospensione pneumatica | Freni a disco | Krone | Asse sollevabile Asse 2: 385/55 R 22,5 | Sospensione pneumatica | Freni a disco | Krone Asse 3: 385/55 R 22,5 | Sospensione pneumatica | Freni a disco | Krone ULTERIORI CARATTERISTICHE Telescopico Dkodpfxozr Dbme Anuou Contenitori da 20 e 40 piedi DOCUMENTI E ISPEZIONE DEL VEICOLO Documentazione del veicolo: Germania Schein (certificato di circolazione) Brief (libretto di circolazione) COC (certificato di conformità) Documenti aggiuntivi disponibili su richiesta, con un costo aggiuntivo. I nostri veicoli sono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per ispezionare personalmente le condizioni del veicolo. Inoltre, offriamo la possibilità di effettuare un test drive. È importante notare che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo a disposizione per fornire informazioni sui prezzi. REFERENTI Michele Bufano Italiano, tedesco, inglese m. Joana Cordeiro Portoghese, spagnolo, italiano, inglese, tedesco 0049 1 j. Liza Obodynska Ucraino, russo, inglese Jovana Marjanovic Bosniaco, tedesco, inglese j.

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 05/2016, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 12.330 kg Capacità di carico: 28.670 kg Peso lordo: 43.000 kg Altezza del pianale di carico: 45 cm Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Dsdpfx Ajz Ib Erjnuoku Danni: nessuno

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.700 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.735 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a pianale a 3 assi LOGO 14X progettato appositamente per l'uso SU STRADA E FUORI STRADA! * Sospensioni pneumatiche elettroniche * 3 assali singoli, marca SAF, 9 t con freni a disco * 1° asse sollevabile, 3° asse con sterzo a ruota libera * Telecomando per il funzionamento del blocco del telaio e dei freni * Supporti meccanici manuali * Piastra di appoggio: 8x ExTe D7 (posizione 1 con doppi alloggiamenti, posizione 2 scorrevole e con alloggiamenti piatti per i montanti, nonché con sistema di bloccaggio a cuneo a chiusura rapida) Dsdpfx Anehnak Ijusku * Montanti: 14x montanti telescopici ExTe D7, 2x montanti telescopici ExTe D10 * Pneumatici: 385/65 R 22,5 su cerchi in acciaio * Sistema frenante EBS * Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato * 4 faretti di lavoro a LED (1.800 lumen) * Serbatoio dell'aria in alluminio * 1 fune per il gancio * 1 gancio di manovra * Telaio + piastra di appoggio ExTe D7 in RAL 9011, nero grafite * Tutti i componenti montati conformi alle normative CE Sono disponibili diverse opzioni di equipaggiamento aggiuntive. Ulteriori informazioni su richiesta. Le immagini potrebbero differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) Dedpfsykx Nkox Anuoku * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) ----Alloggiamento per braccio esca