Tieflader Ginsberg Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (47.840)

Condizione: usata, chilometraggio: 105.704 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.450 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.460 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, chiusura centralizzata, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Radio - Freni a disco - Parasole - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Cassetta degli attrezzi = Note = Immatricolazione belga. Rampa idraulica. Argano elettrico, telecomando wireless. Gancio di traino da 3.500 kg. Aria condizionata. 2 cassette degli attrezzi. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 4 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 265/70R19.5 Freni: Freni a disco Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 70%; Profondità del battistrada destro: 70%; Sospensioni: Sospensioni a balestra Asse posteriore: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada destro interno: 70%; Profondità del battistrada destro esterno: 70%; Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Pesi Peso a vuoto: 6.559 kg Carico utile: 5.431 kg Peso totale: 11.990 kg Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP Kjdpfx Afsz Suyxszodu = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: AHW BR 313839, peso complessivo: 3.000 kg, prima immatricolazione: 06/2026, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato online dove acquistare il vostro nuovo rimorchio, offre prodotti di marchi rinomati, pronti per essere ritirati immediatamente! Oltre 850 rimorchi nuovi in magazzino Oltre 100 rimorchi usati disponibili in ogni momento Oltre 150 trasportatori di veicoli – modelli comuni con un'ampia gamma di accessori disponibili in magazzino Esempio indicativo: trasportatore di macchinari Brenderup usato Si prega di fissare un appuntamento, poiché il rimorchio è in uso! Trasportatore di macchinari Brenderup MT 3080 GD, 308x152 cm, 3000 kg, pianale ribassato, telaio a tandem, timone a V, rampa di carico come portellone posteriore con supporto Connettore in plastica a 13 poli, pneumatici: 14 pollici Ruota di supporto, occhielli di fissaggio interni, 6 pezzi / 400 daN Supporto per benna escavatrice Rivestimento antiscivolo per parafango e pedana Zincato a caldo, pavimento in acciaio di alta qualità Cunei di supporto stabili in metallo, illuminazione di posizione Fari incassati Ruota di scorta inclusa, con supporto sotto il supporto per benna La più ampia scelta di trasportatori disponibili immediatamente Kdodpozfzbdofx Afzju Le vendite vengono effettuate tramite ordine telefonico durante i nostri orari di apertura: Da lunedì a venerdì Oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailershop Le immagini e la descrizione di questo annuncio pubblicitario sono protette dal diritto d'autore; i loghi sono protetti dal diritto sui marchi. 06/26 313839

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. Ksdpfewta Alsx Afzjdu WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 Ksdpfx Asz N Nrkefzedu compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Kdjdpfoz N Nq Hjx Afzeu Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Kjdpfx Asz N Nqajfzsdu Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.210 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 3.150 mm, altezza vano di carico: 890 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Kaessbohrer LB3E, semirimorchio a pianale ribassato con rampe idrauliche Prima immatricolazione: 30-06-2020 Kjdpfezwrr Rsx Afzedu Assi BPW Eco Plus Asse sollevabile Freni a tamburo con ABS ed EBS Sospensioni pneumatiche Pneumatici: 245/70 R17,5, usura 35% Peso totale: 48.000 kg, peso a vuoto: 9.790 kg, carico utile: 38.210 kg Lunghezza del collo d'oca: 4,10 m Lunghezza del pianale: 9,00 m Larghezza: 2,55 m + 2 x 30 cm Altezza del pianale di carico: 89 cm Rampe idrauliche con spostamento laterale Supporto posteriore Anelli di fissaggio Tolleranze per errori/sviste e vendita soggetta a disponibilità.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 03/2006, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 910 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni a balestra = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2006 Targa: 1QCP626 Informazioni tecniche Telaio: TELAIO IN ACCIAIO Peso totale: 20.000 kg Kedpfxs Aavgho Afzedu Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Battistrada pneumatici: 80% Freni: Freni a tamburo Asse anteriore: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Sterzante Asse posteriore: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 91 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.520 kg, peso massimo di carico: 38.480 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2020, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R17,5 140J, misura pneumatico posteriore: 235/75 R17,5 140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Kdjdpfx Afjz Td R Aszju

Condizione: usata, peso massimo di carico: 71.960 kg, peso complessivo: 90.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2017, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 15.100 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Equipaggiamento: ABS, * Peso lordo totale consentito, tecnicamente possibile: 90.000 kg; certificato UVV (Verband der Unfallversicherer – Associazione delle compagnie assicurative contro gli infortuni) valido fino al 05.2027. * Revisione valida fino al 05.2027. * Controllo tramite cavi. * Gambe di supporto idrauliche. * Semitrimo a 6 assi per il trasporto di carichi pesanti/ballast. * Assi sterzate idraulicamente (sterzo a piattaforma girevole). * Assale anteriore con sterzo contrario per ridurre il raggio di sterzata. * Sospensione idropneumatica. * Sistema idraulico di sollevamento e abbassamento. Kodjz Exicspfx Afzodu * 10 alloggiamenti per i longheroni per lato. * Luci di segnalazione a 360°. * Freni a tamburo. * ABS. * 1 vano portaoggetti. * EBS. * Pneumatici gemellati. * Assi SAF. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia / Salvo vendita anticipata.

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, sospensione: aria, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, idraulica, * Autotreno completo tedesco, proveniente da primo proprietario * Semirimorchio a pianale ribassato per carichi pesanti Doll, con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche * Include motrice con semirimorchio pesante MB 2663 6x4, anno di fabbricazione 2016 * MB 2663 con ampia idraulica, retarder, letto * Semirimorchio con collo d'oca estendibile * Carico utile 35.570 kg * Rampe di carico elettriche e idrauliche * Autotreno proveniente da ente comunale * Tecnologia del telaio Panther * 3 assi BPW sterzanti * Tutte le assi con compensazione idraulica * Provenienza da ente comunale * Piani di carico laterali estendibili Kdedpfx Afezk Rchozou * Lunghezza totale 16,61 metri * Lunghezza del pianale ribassato 8,4 metri + 4 metri di estensione posteriore * Altezza di carico 300 mm * Larghezza 2,55 metri * DOLL tronic®: un sistema intelligente di controllo e gestione basato su bus CAN. Grazie ai suoi sensori sofisticati, consente un funzionamento semplice e sicuro di tutte le funzioni principali del semirimorchio. I LED colorati mostrano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di marcia - Monitoraggio permanente delle posizioni - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio del sistema di lubrificazione centralizzata * Funzionamento confortevole dello sterzo e dell'altezza di marcia tramite pannelli di controllo e telecomando DOLL connect® * Rampe di carico, lunghezza 2,5 metri - Idrauliche e scorrevoli con telecomando * Eccezionale capacità di affrontare terreni accidentati, con un angolo di sterzata massimo di 55° * Sospensioni individuali, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico * Piattaforma sempre orizzontale grazie alla compensazione idraulica delle assi * Manovre semplici anche in spazi ristretti e su terreni difficili * Stabilità perfetta su strada anche con altezza di marcia ridotta e baricentro del carico elevato * Anelli di fissaggio * Carico per asse 3 x 12.000 kg * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri * Luci di segnalazione a 360° * Freni a tamburo * Assi BPW Eco * Vano portaoggetti * Carico del semirimorchio 21.000 kg Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova approvazione TÜV, senza nuove certificazioni DGUV, senza nuove autorizzazioni SP, senza nuove certificazioni UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un'ispezione della merce, in modo che il cliente non abbia idee sbagliate sulle sue condizioni e idoneità. Visite e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente gradite. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le caratteristiche della merce/dei veicoli. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 44.500 kg, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 12.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, altezza totale: 3.585 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio con pianale ribassato a 3 assi | asse sollevabile | rampe idrauliche | estendibile | 5 anni di garanzia sulla verniciatura | opzioni come zincatura disponibili Robusto e professionale semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi in versione per carichi pesanti, ideale per il trasporto di macchine edili, macchine agricole e veicoli pesanti. Grazie al pianale laterale estendibile e alle rampe regolabili idraulicamente, è possibile caricare rapidamente e in modo flessibile diversi tipi di macchinari. Dati tecnici: Lunghezza totale: 13.550 mm Larghezza: 2.550 mm, estendibile lateralmente di +250 mm per lato Larghezza totale estesa: 3.050 mm Lunghezza del pianale di carico: 9.000 mm + 3.950 mm Altezza della piattaforma: 980 mm Peso totale: 54.000 kg Dotazioni: 3 assi TRAX con sospensione pneumatica, ciascuno da 12 tonnellate Ksdpfxeyzzqgo Afzedu 1° asse sollevabile Impianto frenante WABCO EBS Impianto elettrico LED Aspöck / SABA certificato ADR Rampe posteriori idrauliche, traslabili lateralmente Impianto idraulico con telecomando Controllo manuale aggiuntivo Piedini di supporto posteriori idraulici + supporti cadenti meccanici Pianale in legno duro DABEMA da 55 mm Zone rinforzate in acciaio/lamiere bugnate Punti di ancoraggio zincati Telaio pesante S355J2 Tempi di consegna (se non in stock) circa 12 settimane dall'ordine Salvo modifiche di prezzo, tecniche ed eventuale vendita intermedia. Le immagini mostrate sono esemplificative e possono riportare dotazioni speciali o opzioni aggiuntive.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Kdsdpfx Aszdzunjfzou Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po

Condizione: usata, chilometraggio: 1.572 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 06/2026, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/60R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.600 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: beige, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Spoiler sul tetto - Chiusura centralizzata con telecomando - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Radio - Parasole - Cassetta per attrezzi = Note = Camion nuovo, mai utilizzato. Sospensioni pneumatiche su tutti gli assi. Nuovo pianale di carico zincato. Pavimento in legno duro. Anelli di fissaggio a scomparsa. Rampe idrauliche. Rampe idrauliche che possono essere fatte scorrere l'una contro l'altra. Cassoni in acciaio inossidabile. Illuminazione di lavoro. Gancio di traino per rimorchio da 3.500 kg. Lunghezza del pianale di carico: 725 cm. Altezza del pianale di carico: 107 cm. Ksdpozfy Ngjfx Afzsdu = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 315/60R22.5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 100%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 100% Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 100%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 100%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 100% Asse posteriore 2: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 100%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 100% Pesi Peso a vuoto: 10.788 kg Carico utile: 15.212 kg Peso totale: 26.000 kg Identificazione Numero di modello: ACTROS 2536 6X2 / OPRIJ / MACHIN = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza totale: 13.870 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, A causa dell'elevato numero di e-mail non serie/e-mail fraudolente, non rispondiamo. Assenza di certificato di revisione (TÜV). Documento di immatricolazione tedesco per veicoli/rimorchio a pianale tedesco. Primo proprietario. Kdjdpfsz Nuibox Afzou "SALVO ERRORI, OMISSIONI E VENDITA ANTICIPATA".

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 765 kg, peso massimo di carico: 2.635 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 300 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 155/70R12C, Anno di produzione: 2025, Ifor Williams GX126-Skids - Rimorchio per il trasporto della macchina - Pannello del pavimento serigrafato - 366 x 184 x 27 cm Dimensioni del box - 3500 kg di peso totale ammesso - circa 765 kg di peso a vuoto - 3 coppie di occhielli di fissaggio (500 kg ciascuno) - Ruota di scorta - Rampe di scorrimento laterale Rampe da 120 cm - Pneumatici: 155/70R12C Extra: - Piastra del pavimento in alluminio a scacchiera - 4x incavi per il fissaggio Kdjdsxb U A Tspfx Afzsu

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni Dotazioni complete disponibili su richiesta. Dotazioni * Collo di cigno con angoli frontali smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm. Piano di carico * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio a scomparsa nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi. Supporti del timone * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Assi * Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse con sterzatura di retromarcia * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensioni pneumatiche * Con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla normativa ECE R 141 Impianto frenante * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE, con EBS-E (2S2M) Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e connettore a 15 poli, conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata * La resistenza della verniciatura è testata con il test di nebulizzazione di sale secondo la norma ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Kodjz Rr R Sjpfx Afzsdu Include le seguenti dotazioni aggiuntive * Gancio di quinta da 2 pollici (50,8 mm) * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale * Barra di fissaggio per rampe in alluminio sul collo di cigno con protezione integrata contro gli urti (± 56 kg) * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Un supporto per una luce di ingombro sul retro del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa u

Condizione: usata, peso massimo di carico: 60.520 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, con sospensioni idrauliche, assali Panther da 12 tonnellate, sterzo idromeccanico a forzatura, con rampe di carico in due parti Peso a vuoto: 17.480 kg Carico utile: 60.520 kg L = 11.200 mm - 16.400 mm Collo d’oca - Angoli anteriori 45° - Piano di carico progettato: 3.860 x 2.480 mm - Sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito) - Piastra girevole con cuscinetti a sfere, con perno da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sulla piastra girevole: 18.000 kg - Raggio di sterzata: 2.300 mm - Inclinazione laterale Telaio - Telaio a 5 assi con sospensioni idrauliche, tecnologia degli assali Panther, sospensione individuale delle ruote, interasse: 5 x 1.360 mm - Gruppo assali a marchio BPW, composto da cinque assali con fusi sterzanti idromeccanici a forzatura, con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del sistema di collegamento (AGS) - Altezza da terra: 850 mm +245 mm/-70 mm Parte posteriore del veicolo - Design con inclinazione di 300 mm - 2 supporti per tubi di scarico posteriori Rampe di carico in due parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, estensione a fune - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote, con cilindri freni a membrana - Freno automatico proporzionale al carico (ALB) - Regolatori automatici del sistema di collegamento (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Possibilità di sollevamento su 2 assali - Gruppo elettrogeno - Telecomando radio - Impianto di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.860 x 2.480 mm Altezza della piastra girevole a carico: 1.240 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.300 mm Perno: 2,0 pollici Piano di carico estendibile Piano di carico (LxL): 8.600 mm x 2.550 mm Estendibile di 5.200 mm fino a 13.800 mm Incluso l’allargamento posteriore di 300 mm Altezza di carico: circa 850 mm Telaio Interasse: 5 x 1.360 mm Sterzo Assi da 2 a 6 sterzati idromeccanicamente a forzatura (sterzo a doppio circuito) Kdjdpfx Afs Aau Rfszou Gruppo elettrogeno Telecomando radio

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico Kdedpfx Asyib Ahofzju * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: giallo, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: in arrivo / in transito, 3 assi, assali BPW, sospensione pneumatica, 2° e 3° asse con sterzo forzato, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, rampe di carico a due elementi, rampe idrauliche, supporto posteriore. Kdodpfx Aszhalyefzeu Telaio: semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi Doll con alloggiamenti per ruote (altezza 450 m), 2° e 3° asse con sterzo idraulico, controllo radio, scarico del carico sull’asse 1, telecamera di retromarcia, lunghezza del pianale ribassato 5.500 mm, altezza di carico 850 mm, pianale ribassato 600 mm, alloggiamenti per ruote 450 mm, zincatura a caldo, spostamento trasversale idraulico delle rampe (lunghezza 4.800 mm), telecomando radio (funzioni di sterzo), alloggiamenti per ruote per interasse di 3.300-3.800 mm, alloggiamento per escavatore / vano per gru di circa 3.500 mm di lunghezza con 3 coppie di tiranti, ciascuno con capacità di 10.000 daN, 2 coppie di occhielli per il fissaggio con capacità di 5.000 daN, incassati nel telaio esterno della piattaforma del carrello posteriore. 6 coppie di tiranti orientabili da 10.000 daN, installati nel telaio esterno della piattaforma del pianale ribassato (2 coppie nel telaio esterno della piattaforma del carrello e 4 coppie nel telaio esterno della superficie di carico separata del pianale ribassato). 1 coppia di tiranti orientabili da 13.400 daN, installati accanto al telaio centrale a sinistra/destra, davanti al primo asse (davanti alla superficie di carico separata). 1 coppia di tiranti orientabili da 10.000 daN, nella parte anteriore fissa, saldata nel telaio esterno aperto. 1 coppia di tiranti orientabili da 13.400 daN, saldata nella curva verso il pianale ribassato sul telaio principale, larghezza di 3 m, equipaggiamento di fabbrica. Dati soggetti a modifiche, informazioni fornite a titolo indicativo, in quanto il veicolo è in arrivo! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORIO SONO FORNITE SENZA GARANZIA, salvi modifiche, vendita preventiva e errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 56.000 kg, peso complessivo: 69.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, lunghezza spazio di carico: 16.250 mm, larghezza vano di carico: 3.250 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Semirimorchio a pianale ribassato Prima immatricolazione: 15-06-2018 Assi SAF 2 assi sterzanti Freni a tamburo con ABS/EBS Pneumatici: 245/70 R17,5, circa 50% di battistrada rimanente Sospensioni pneumatiche Peso totale: 69.000 kg, peso a vuoto: 13.000 kg, carico utile: 56.000 kg Lunghezza del pianale ribassato: 9,25 m + 3,00 m (estensibile) Lunghezza del collo d'oca: 4,00 m Lunghezza totale del carico: 16,25 m Larghezza: 2,75 m + 2 x 25 cm = 3,25 m Altezza del piano di carico: circa 90 cm Cassone con sponde rinforzate tipo escavatore Alloggiamenti per traverse Anelli di fissaggio Kedpfx Afoz Hr Arozedu 2 supporti posteriori Rampe idrauliche con scorrimento laterale Salvo errori e omissioni / modifiche e vendite intermedie

Condizione: usata, peso massimo di carico: 58.880 kg, peso complessivo: 75.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, con sospensioni pneumatiche, servosterzo idromeccanico, piano di carico telescopico a semplice estensione, con rampe di carico a due elementi Chilometraggio: 37.800 km Peso a vuoto: 16.120 kg Carico utile: 58.880 kg, a seconda del veicolo trainante Larghezza (B): 11.300 mm Telaio a collo d'oca STZ-L - Angoli anteriori smussati di 45° - Piano di carico dimensionato 3.200 x 2.480 mm - Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito) - Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno a sfera intercambiabile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - Carico sulla ralla: 25.000 kg - 30.000 kg - Raggio di sterzata: 2.300 mm - Cassetta attrezzi premium Piano di carico - Design: telescopico a semplice estensione - Piano di carico telescopico a semplice estensione, realizzato come costruzione a tubi esterni e interni - Tavola intermedia: 300 mm - Supporto fisso anteriore, lungo 300 mm Telaio - Telaio a 5 assi con sospensioni pneumatiche, passo 1.360 mm - Gruppo assale, marca BPW, composto da un asse con sterzo a traino e quattro assali con mozzo sterzante idromeccanico, con un angolo di sterzo massimo di 45° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle bielle (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a un minimo di 830 mm o sollevare a un massimo di 1030 mm (nessuna posizione di marcia) Parte posteriore del veicolo - Design: smussato di 500 mm - Sporgenza corta di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico Rampe di carico a due elementi con listello antiscivolo - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico variabile (ALB) - Regolatori automatici delle bielle (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Fiancate in alluminio - Possibilità di sollevamento (a seconda del carico) su 1 asse - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Generatore elettrico - Telecomando radio Dati tecnici Telaio a collo d'oca Piano di carico (LxL): 3.200 x 2.480 mm Smussatura: 1.000 mm Altezza della ralla a carico: 1.250 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Estensione telescopica: 6.600 mm Esteso a gradini (LxL): 15.400 mm x 2.550 mm Compresa la smussatura posteriore di 500 mm Altezza di carico a carico: circa 890 mm (-70 +130 mm) Telaio Passo: 4 x 1.360 mm Sporgenza: 1.240 mm Sterzo Kdsdpsz Dzvcefx Afzou 1° asse: sterzo a traino 2° - 5° asse: sterzo idromeccanico a doppio circuito

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2026, SEMIREMORCHIO A 3 ASSI ESPANDIBILE, RIBASSATO LAVORAZIONI DI LAMIERA E SALDATURA • Acciaio ad alta resistenza S355 o STRENX MC700 (IL MIO ACCIAIO STRENX È CERTIFICATO) • Saldatura sinergica. DIMENSIONI • Larghezza da 2550 mm fino a 4000 mm, a seconda delle esigenze del cliente. • Lunghezza del pianale da 5000 mm fino a 12.000 mm. • Lunghezza totale da 10.700 mm fino a 16.000 mm. CARATTERISTICHE DELL'ESPANSIONE LATERALE • Possibilità di espandere fino a 250 mm su entrambi i lati, destro e sinistro. ALTEZZA DA TERRA DEL RIMORCHIO • Altezza da 775 mm fino a 1100 mm, a seconda delle esigenze del cliente. PERNO DI TRAINO • Perno di traino da 2" o 3,5", omologato secondo le normative ECE-R55. • Può variare per motrici 4x2-6x2 o 6x4. CARATTERISTICHE DEGLI ASSI E DEI PNEUMATICI • Pneumatici adatti a cerchi da 17,5 - 19,5 o 22,5 pollici. • Assi: tamburi con capacità da 12 a 18 tonnellate. • Sistema di sollevamento: disponibile sollevamento automatico dell'asse anteriore sensibile al carico. • Opzioni di asse sterzante: è possibile aggiungere un asse sterzante su richiesta del cliente. Kjdpez Iaxqefx Afzsdu CARATTERISTICHE DELLE SOSPENSIONI • Sospensioni meccaniche o pneumatiche, a seconda delle preferenze del cliente. OPZIONI PER LE GAMBE DEL RAMPINO • Rampe laterali idrauliche o rampa monoblocco con un angolo di carico fino a 9°. • Gruppo di alimentazione a 24 V CC (motore idraulico). Cilindri idraulici speciali con blocco di sicurezza a seconda delle opzioni. • La parte superiore della rampa può essere rivestita in legno o griglia metallica. SISTEMA FRENI • Sistema frenante omologato secondo le normative ECE-R13. SISTEMA ELETTRICO • 2 prese a 7 poli secondo gli standard ISO. • 1 presa a 15 poli conforme alle normative ADR secondo gli standard ISO. • 7 luci posteriori a funzioni multiple (tipo a tromba). • 2 luci di ingombro laterali a LED bianche. • Luci di ingombro laterali color ambra lungo il pianale. • Illuminazione aggiuntiva per condizioni stradali e di lavoro. LAVORAZIONI DI VERNICIATURA • Sabbiatura a livello SA2.5 secondo gli standard ISO prima della verniciatura. • Pulizia chimica dopo la sabbiatura. • Applicazione di rivestimento ricco di zinco o metallizzazione su richiesta. • Verniciatura in cabina di verniciatura con fondo epossidico e vernice acrilica. ACCESSORI • 3 vani portaoggetti sul collo d'oca, • 2 set di cassetti per utensili, • Cuneo per ruote, • Lampada rotante anteriore e posteriore, • Faro di lavoro, • Anelli di ancoraggio zincati, • Bracci di espansione zincati, • Supporto per ruota di scorta zincato, • Riflettori laterali zincati per l'espansione laterale, • 2 supporti per armadietti antincendio zincati. SPECIFICHE TECNICHE Design del corpo e del telaio • Un telaio in acciaio ad alta resistenza che aumenta la durata in caso di carichi pesanti, • Opzioni di telaio monoblocco o modulare per soddisfare le esigenze operative, • Piastre del pavimento e traverse rinforzate per una lunga durata, • Sistemi di rampa idraulici o manuali per un facile carico/scarico. Capacità di carico • Diverse configurazioni da 3 assi a 10 assi, • Capacità di carico da 30 tonnellate a 120 tonnellate, progetti speciali per progetti specifici, • Opzioni di piattaforma espandibile per carichi di grandi dimensioni. Sistemi di assali e sospensioni • Design speciale del telaio ribassato che riduce al minimo l'altezza di carico per un trasporto stabile, • Opzioni di sospensioni pneumatiche o idrauliche che migliorano il comfort, • Sistemi di assali ster

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2018, lunghezza totale: 132.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.730 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica - Asse sterzante Ksdpfx Afjz S Ukkjzedu = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Chilometraggio: 352.284 km Targa: QAGU798 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assi: SAF Profondità del battistrada: 75% Freni: Freni a disco Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 8.480 kg Carico utile: 30.520 kg Peso totale: 39.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1, peso a vuoto: 10.200 kg, peso massimo di carico: 28.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: rosso scuro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, sem carrellone ceylan nuovo di fabbrica, 3 assali con 1° sollevabile e 3°sterzante, abs, pianale parte bassa da 10m di lunghezza x 85cm di altezza da terra, totale 13.70 m, piantane laterali, allargatori laterali, ganci rud da 10 ton cad1, rampe doppie a tutto lato elettro idrauliche, predisposizione verricello elettrico, GARANZIA-PRONTA CONSEGNA SALVO IL VENDUTO, INTERDRIVE SRL-PARMA Kdedpfxsilglne Afzsu