Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi M. Hydr. Rampen-Nlla. usato in vendita (63.449)

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Nlodpfei Ai E Rsx Anmog Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: usata, potenza: 54 kW (73,42 CV), tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 4.577 h, Peso lordo: 10.150 kg Carico utile: 3.000 kg PESO MASSIMO: 13.150 kg Nedpjz A Ev Rsfx Anmslg Altezza di lavoro: 1.100 cm

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YG9411007C303xxxx, Anno di produzione: 2012, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24099 Specifiche: Anno di produzione: 2012 Omologazione UE valida fino al 22.10.2026 Pneumatici (vedere le immagini) Lunghezza: 1365 cm Peso a vuoto: 10.460 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Carico utile massimo: 34.540 kg Gru HIAB XS 144 Hiduo Telecomando Gru certificata fino al 11/2026 Telecomando Montanti e telaio Il veicolo è in buone condizioni Pronto per la consegna Descrizione: Autotrazione Tyllis, anno di produzione 2012, con gru HIAB XS 144. Nuovi pneumatici invernali possono essere ordinati a un costo aggiuntivo. Il proprietario ritiene che la gru sia certificata fino al 11/2026. Pronto per la consegna.   Nlsdpfezurq Ujx Anmeg Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 22.10.2026 Peso a vuoto: 10460 Peso totale: 45000 Carico utile: 34540 Lunghezza: 1365 Modello: autotrazione con gru HIAB XS 144 = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09NTG2385EN1xxxx, Anno di produzione: 2005, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23133 Specifiche: 2 assi Sollevatore su 1° asse Sterzatura su 2° asse Sterzatura forzata Tara: 7.220 kg Disponibile immediatamente Descrizione: Semirimorchio Jumbo HRD con sterzatura forzata. Nedpfxezqqn Rj Anmelg Disponibile subito. TÜV: No Omologato UE fino al: 23.11.2025 Tara: 7.220 kg Peso totale: 38.000 kg Larghezza: 247 cm Lunghezza: 1.027 cm Modello: Semi Jumbo 2 assi. = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.800 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, colore: grigio, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribaltabile in alluminio Gras, capacità 48 m³ Nodszzp Anjpfx Anmjlg Prodotto nel 2022 Assi JOST Primo asse sollevabile Pneumatici in ottime condizioni. Peso lordo totale: 35.500 kg Peso: 6.100 kg Carico utile: 29.400 kg Dimensioni interne: Lunghezza: 980 cm Larghezza: 245 cm Altezza: 200 cm Volume: 48 m³ Acquistato presso un concessionario polacco. Utilizzato da un unico proprietario, non ha subito incidenti. Condizioni perfette.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2", Frontale curvo "brevettato" Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta Cunei di blocco con supporto Protezione posteriore ribaltabile Parafanghi a mezze calotte Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore Asta telonata con supporto Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution) Assali e sospensioni Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro "Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita) Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassoni Nljdsy Rrplopfx Anmsg Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro) Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore Greenline – cassone conica e aerodinamica "Membrana" – sponda posteriore Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura Sponda posteriore con guarnizione in gomma Fondo continuo spesso 6 mm Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Freni: * Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla * Freni a disco da 22,5" * Freno di stazionamento con parafanghi posteriori accorciati e interruttore di stazionamento manuale ----Assi: * 3 assi BPW o SAF da 9 tonnellate (in base alla disponibilità) * Asse sollevabile con assistenza alla partenza ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con abbassamento automatico durante il ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per veicoli adibiti alla pavimentazione) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * 1 presa a 15 poli * Illuminazione Eco-LED II con protezione * 1 faro da lavoro a LED aggiuntivo * luci di segnalazione laterali lampeggianti ----Componenti generali: * Serbatoio dell'aria in alluminio * Supporti telescopici in acciaio con base a piastra (agganciabili solo a veicolo scarico) * Scala di accesso in alluminio da 4 m, posizionata lateralmente a destra sopra il parafango * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Protezione sottoscocca ribaltabile * Occhio di traino posteriore * Scala di accesso laterale anteriore sinistra ribaltabile * Cassetta per documenti sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio rinforzato in acciaio ad alta resistenza con traverse di torsione specifiche Meiller ----Cassone ribaltabile: * Cassone posteriore ribaltabile a semigusci in acciaio STEELECT 450 -HBW 450- * Parete frontale con tetto anteriore da 600 mm come supporto per il telo * Pareti laterali con robusta cintura superiore inclinata verso l'interno ----Spessore del pianale, pareti laterali, parete frontale e posteriore: * Parete frontale, pareti laterali e posteriore: 4 mm * Parete frontale e posteriore: inclinata * Pianale su misura: 5 / 6 mm ----Cilindri idraulici: * Cilindri idraulici anteriori con pressione di esercizio media ----Parete posteriore idraulica: Nljdpfx Ansxxf Tqomsg * Parete posteriore idraulica fissa e oscillante. Controllo della parete posteriore idraulica tramite rubinetto a sfera meccanico ----Telo: * Telo scorrevole elettrico -RAL 9006 bianco alluminio- con interruttore manuale sul telaio e telecomando ----Volume di carico: * Circa 25 m³ ----Altezza del timone: * A veicolo scarico: circa 1.350 mm * A veicolo carico: circa 1.340 mm ----Verniciatura: * Verniciatura del telaio in RAL 7021 grigio antracite * Cassone ribaltabile in RAL 9006 bianco alluminio ----Informazioni generali: * --Peso totale omologato di 39.000 kg tecnicamente possibile-- * Salvo errori e vendita preliminare * Veicolo nuovo con garanzia del produttore ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 37/2026

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso! Telaio trattore semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2" Percorribile e caricabile con macchine edili/agricole fino a un peso massimo complessivo di 24.000 kg e fino a una larghezza massima della macchina di 2.480 mm (la carreggiata delle macchine o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.200 mm). Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro (macchine più larghe non possono essere caricate). Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio. 14 coppie di occhielli per ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t Njdpfx Anexb D Swemslg 6 coppie di occhielli per ancoraggio da 5 t integrati nel telaio esterno Piedistallo a due velocità da 24 t, azionabile da un solo lato, con base diritta, senza compensatore di spinta Misura libera dell'angolo del piede d'appoggio e raggio posteriore di circa 1.920 mm Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di arresto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-incastro posteriore in acciaio Parafanghi in quarti di guscio davanti e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse 1 supporto per ruota di scorta per una ruota singola, con set di fissaggio 1 ruota di scorta, marca uguale a quella delle ruote di serie, cerchio in acciaio Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Assali/telaio laserati" per riduzione dell'usura delle gomme e del consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, comandabile elettricamente dal camion, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (assistenza alla partenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max. 25 km/h) Impianto frenante Freno ad aria compressa a 2 condotti Cablaggio colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla guida Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul trattore, tramite EBS, senza installazione su camion (funzionante solo su ruote di serie) Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 doppio equipaggiamento Cerchi in acciaio color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori a LED bianche 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli in multistrato antiscivolo circa 30 mm di spessore, per elevata resistenza ai carichi puntuali fino a 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / piantoni d’angolo anteriori Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, piantoni d’angolo in acciaio versione volumetrica Parte interna della parete frontale rivestita con pannello in multistrato antiscivolo da 1.250 mm di altezza Telaio zincato a caldo Le immagini sono foto d’archivio! Il ve

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.300 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 02/2012, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Produttore: Faymonville Tipo: Euromax GTZ-3AUB Anno di costruzione: 2012 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 02/2012 Dimensioni totali LxLxA: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Peso a vuoto: 12.700 kg Peso totale ammesso: 40.000 kg Portata utile: 27.300 kg Numero di assi: 3 Caratteristiche speciali: Estendibile di 3 m (16,35 m), asse posteriore guidato forzato, pianale idraulico sollevabile per collo d’oca Njdsy H T Dpepfx Anmolg Località: Essen Disponibile immediatamente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Nljdpjxarl Nefx Anmeg Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza WhatsApp disponibile! Nledpfx Aewta Alonmsg Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: usata, 0596 SEMIRIMORCHIO CENTINATO ALLA FRANCESE BARTOLETTI 2000 Copri scopri Alza abbassa Gomme 385/65-22.5 Freni a tamburo Terzo asse sterzante Njdszr E Iuopfx Anmolg Ganci navali Targa AA64815 Piazzale di Mantova Più unità disponibili Si valutano permute € 3.300 piu iva

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tedesco Rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 assi | Alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo remoto e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una piattaforma di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, questo rimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della piattaforma di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo remoto * Revisione: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile effettuare un sopralluogo previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm Nedpey A Uxaefx Anmolg * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 54.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 849,02 € Valore residuo: 10.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata.     Salvo errori. Saremo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. ----.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm * Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Assale posteriore: * Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN) Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Incluso accessori: * Kingpin da 2” * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore) * Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite * Centralina elettroidraulica * Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO) * Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio * Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente Nedsy Uwu Iepfx Anmelg * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe * 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4 * Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale * Sul collo d’oca sponde in

Condizione: usata, chilometraggio: 330.639 km, prima immatricolazione: 03/2023, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: controllo della velocità di crociera, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Nedpfxezkcbis Anmslg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SKMGTSZ44DKT11512, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Chassis Altezza telaio: 90 cm Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici Struttura Nljdpju H Ef Rjfx Anmjg Altezza piano ralla: 120 cm Trasporto speciale Lastre stradali in 2 pezzi: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 930 cm Lunghezza rampe: 350 cm Lunghezza collo d'oca: 415 cm Rimorchio a pianale ribassato: ✓ Larghezza massima: 255 cm Lunghezza massima: 1360 cm Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 235/75 R17.5 Marca assali: Gigant Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse 1: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 15%; battistrada pneumatico destra esterna: 40% Asse 2: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 60% Asse 3: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 15%; battistrada pneumatico destra esterna: 30% Pesi Massa totale ammessa (MMA): 44.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 90 cm Identificazione Targa: C350356 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità siete pregati di chiamare: oppure inviare una e-mail: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sulle nuove disponibilità.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 24.580 kg, peso massimo di carico: 55.220 kg, peso complessivo: 79.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 18.420 mm, larghezza vano di carico: 3.250 mm, sospensione: aria, colore: giallo, Anno di produzione: 2010, Semitrimorchio Broshuis 4ABD-48 / 4 assi sterzanti / estendibile / allargabile Anno 2009/2010 Dati tecnici Peso totale 79.800 kg Peso 24.580 kg Capacità di carico 55.220 kg Lunghezza totale 18,42 m Piano di carico principale di 800 cm, estendibile a 1300 cm Larghezza 275 cm Semitrimorchio esteso a 325 cm 4 assi GIANT Sospensione pneumatica Nljdpfxezz N E No Anmeg Tutte le assi sono sterzanti Condizioni tecniche ed estetiche.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg Nodpfsyw R Srsx Anmelg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/2012, lunghezza totale: 12.040 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 8.750 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, - Sospensione pneumatica Configurazione degli assi Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Pesi Peso a vuoto: 9.590 kg Carico utile: 32.410 kg Peso lordo complessivo: 42.000 kg Manutenzione, cronologia e stato Revisione tecnica (APK): valida fino al 01.2027 Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Identificazione Targa: OL-69-SG Semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi con sospensione pneumatica e 2 assi sterzanti idraulicamente Informazioni generali Vi offriamo questo semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi di alta qualità e particolarmente robusto, progettato specificamente per il trasporto professionale di macchinari edili, macchine agricole, gru, container e altri carichi pesanti. Grazie alle 2 assi sterzanti idraulicamente, in combinazione con il sistema di sterzo idraulico TRIDEC, questo pianale ribassato offre un'eccellente manovrabilità e una notevole riduzione dell'usura degli pneumatici. Il semirimorchio si trova in ottime condizioni originali ed è immediatamente pronto all'uso. Dati tecnici Tipo: Semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi Prima immatricolazione: 26.06.2012 Assi: 3 Nedpezxgk Rjfx Anmelg Sospensione: completamente pneumatica Sterzo: 2 assi sterzanti idraulicamente Sistema di sterzo: sterzo idraulico TRIDEC Sistema di bloccaggio container: completamente dotato di dispositivi di bloccaggio Pesi Peso lordo tecnico: 42.000 kg Peso a vuoto: 9.590 kg Carico utile: 32.410 kg Dimensioni Collo d'oca Lunghezza: 490 cm Pianale di carico Lunghezza: 695 cm L'ampio pianale di carico è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori, gru, piattaforme aeree, container e altre macchine pesanti. Dotazioni * 3 assi per carichi pesanti * Telaio completamente sospeso pneumaticamente * 2 assi sterzanti idraulicamente * Sistema di sterzo idraulico TRIDEC originale * Completamente dotato di dispositivi di bloccaggio * Robusto telaio in acciaio ad alta resistenza * Distribuzione ottimale del peso * Stabilità su strada molto elevata * Altezza di carico ridotta * Costruzione di facile manutenzione * Alta qualità europea * Immediatamente pronto all'uso Vantaggi Questo pianale ribassato professionale convince per l'elevato carico utile e l'eccellente maneggevolezza. Le assi sterzanti idraulicamente consentono un raggio di sterzata molto ridotto e, allo stesso tempo, riducono notevolmente l'usura degli pneumatici. Ciò rende il semirimorchio ideale per cantieri ristretti, impianti industriali e trasporti eccezionali internazionali. La sospensione pneumatica completa garantisce un elevato comfort di guida, un'ottimale stabilità e protegge sia il semirimorchio che il carico trasportato. Grazie ai dispositivi di bloccaggio presenti, il semirimorchio può essere utilizzato anche per il trasporto sicuro di vari container, ampliando notevolmente le sue possibilità di utilizzo. Campi di applicazione Ideale per il trasporto di: * Escavatori * Pale caricatrici * Macchinari per la costruzione di strade * Gru * Piattaforme aeree * Macchine agricole * Articoli industriali pesanti * Strutture in acciaio * Container...

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: - Collo di cigno, lunghezza di circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico estensibile, lunghezza di circa 9.500 mm con smusso posteriore di circa 350 mm x 10° e barra di fissaggio integrata per il posizionamento di rampe di carico in alluminio - Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano di carico Assi, sospensioni e pneumatici: Nledeiuy Nljpfx Anmsg - Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo forzato idro-meccanico - Montato su un girello - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5, pneumatici gemellati Verniciatura: - Trattamento superficiale a 6 strati - L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura - Uno strato di primer a base di zinco, uno strato di primer adesivo - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in tinta unica MB 7350 Novagrau, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) - Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1 - Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063, gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete anteriore in acciaio, alta circa 1.600 mm - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche - 4 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm - 1 barra di alloggiamento per puntoni montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm (1 sul lato posteriore del collo di cigno) - Perboscato re da 2" - Supporti per semirimorchio meccanici con cambio a 2 marce e manovella - Modulo JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sul piano di carico, circa 32 mm di pavimentazione in legno incassata in profili in alluminio a forma di omega - Sull'estensione, un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm - 10 coppie di anelli di fissaggio incassati a filo nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - 6 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - 2 barre di alloggiamento per puntoni montate trasversalmente nel piano di carico del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - Cassetta per utensili in acciaio inossidabile, circa 1.250 x 500 x 550 mm - Smusso sulla traversa posteriore del veicolo, circa 350 mm 10° - Barra di fissaggio integrata per rampe di carico in alluminio sulla traversa posteriore del veicolo - 1 paio di supporti per tubi di scarico sulla traversa posteriore - Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa - Sterzo di retromarcia anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi - Sotto il collo di cigno e sul lato posteriore della traversa posteriore, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli per pannel

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2000, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.55 r 22.5, colore: grigio chiaro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio legras, piano mobile a 21 doghe a movimentazione idraulica, furgonatura in alluminio, telaio trailor in acciaio, 3 assi con 1° sollevabile e 3° sterzante, abs, porte posteriori, ballatoio anteriore, telo con copri scopri laterale manuale, anno 2000, revisionato sino al 30.06.2024-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Njdpfstp Uccjx Anmjlg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.390 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Rimorchio 300 NUOVO | 7,0 m superficie di carico | 16,4 t portata utile | Rampe | da € 38.600 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base al vostro campo di applicazione. Rimorchio ribassato compatto e robusto per il trasporto sicuro di macchine, attrezzature e veicoli. Progettato per un’elevata portata utile, maneggevolezza semplice e utilizzo economico nelle operazioni quotidiane.----Caratteristiche principali • Portata utile ca. 16.390 kg • Lunghezza piano di carico: 7.000 mm • Smussatura posteriore per salita agevolata • Rampe in alluminio, manualmente regolabili • Capacità di carico rampe fino a 24.000 kg a coppia • Assali BPW con sospensioni pneumatiche • Sistema frenante EBS Nodpfeypa Apsx Anmjlg • Dimensioni compatte – ideale per cantieri e interventi di servizio----Dati tecnici • Peso totale: 21.000 kg • Tara ca.: 4.610 kg (±3%) • Portata utile ca.: 16.390 kg • Lunghezza superficie di carico: 7.000 mm • Larghezza totale: 2.480 mm • Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm • Altezze di accoppiamento: 700 / 775 / 850 mm • Velocità: 80 km/h----Equipaggiamento di serie • Piano di carico con pavimento in legno duro (ca. 38 mm) • Lamiera mandorlata sopra gli assali • Punti di ancoraggio fino a LC 5.000 daN e anelli di fissaggio a scomparsa nel telaio • Intagli sul telaio esterno per cinghie tenditrici • Assali BPW pneumatici, freni a tamburo con funzione alza/abbassa • Impianto frenante EBS (2S/2M) con cavo spiralato • Illuminazione LED ASPÖCK NORDIK • Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS (ECE R141)----Opzioni / Accessori inclusi • Timone ca. 1.750 mm con occhione traino Ø 50 mm • Sponda frontale in acciaio zincato ca. 400 mm • Ruota di scorta con supporto sul timone • Piedino meccanico anteriore • Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico • Targhe riflettenti europee posteriori • Fascia riflettente bianca laterale e posteriore • Staffa per luci rotanti posteriori • Staffe per cartelli di segnalazione con presa incorporata • Paraspruzzi con logo MAX • Ulteriore porta targa posteriore destra • Manuale e documentazione su chiavetta USB----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni sono sempre possibili – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2020, lunghezza spazio di carico: 5.750 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 900 mm, passo: 1.000 mm, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, freni: altro, * Rimorchio tedesco * 1° proprietario * Condizioni come da foto * Rimorchio speciale con asse tridem e piano di carico suddiviso * Sovrastruttura anteriore con sponde a griglia, ribaltabile elettricamente su due lati * Dietro: cassone/piattaforma/trasporto basso con rampe di salita * Ampia superficie di carico in multistrato fenolico con anelli di ancoraggio DIN * Ideale per giardinaggio, edilizia e molto altro * Dimensioni piano di carico: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m con sponde di carico in alluminio Nljdpjxnqv Ajfx Anmsg * Portata utile: 2.230 kg * Superficie ribaltabile: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Azionamento ribaltabile elettrico con telecomando via cavo * Omologato per 100 km/h * Piano di ribaltamento in acciaio * Assi tridem * Massa totale ammessa: 3.500 kg * Peso a vuoto: 1.270 kg * Portata utile: 2.230 kg Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuova SP, senza nuova UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Consigliamo vivamente un'ispezione e un controllo della merce per evitare malintesi sulle condizioni e sull'idoneità. Visione e controllo sono sempre possibili previo appuntamento e sono espressamente auspicati. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non siamo responsabili per errori o inesattezze nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare personalmente condizioni e dotazioni del veicolo/onere. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 58.880 kg, peso complessivo: 75.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, con sospensioni pneumatiche, servosterzo idromeccanico, piano di carico telescopico a semplice estensione, con rampe di carico a due elementi Chilometraggio: 37.800 km Peso a vuoto: 16.120 kg Carico utile: 58.880 kg, a seconda del veicolo trainante Larghezza (B): 11.300 mm Telaio a collo d'oca STZ-L - Angoli anteriori smussati di 45° - Piano di carico dimensionato 3.200 x 2.480 mm - Servosterzo idromeccanico (sterzo a doppio circuito) - Piastra girevole montata su cuscinetti a sfere con perno a sfera intercambiabile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - Carico sulla ralla: 25.000 kg - 30.000 kg - Raggio di sterzata: 2.300 mm - Cassetta attrezzi premium Piano di carico - Design: telescopico a semplice estensione - Piano di carico telescopico a semplice estensione, realizzato come costruzione a tubi esterni e interni - Tavola intermedia: 300 mm - Supporto fisso anteriore, lungo 300 mm Telaio - Telaio a 5 assi con sospensioni pneumatiche, passo 1.360 mm - Gruppo assale, marca BPW, composto da un asse con sterzo a traino e quattro assali con mozzo sterzante idromeccanico, con un angolo di sterzo massimo di 45° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle bielle (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare a un minimo di 830 mm o sollevare a un massimo di 1030 mm (nessuna posizione di marcia) Parte posteriore del veicolo - Design: smussato di 500 mm - Sporgenza corta di 1.240 mm dal centro dell'ultimo asse - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico Rampe di carico a due elementi con listello antiscivolo - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico variabile (ALB) - Regolatori automatici delle bielle (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Fiancate in alluminio - Possibilità di sollevamento (a seconda del carico) su 1 asse - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Generatore elettrico - Telecomando radio Dati tecnici Telaio a collo d'oca Nledpfez Dzvcjx Anmog Piano di carico (LxL): 3.200 x 2.480 mm Smussatura: 1.000 mm Altezza della ralla a carico: 1.250 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Estensione telescopica: 6.600 mm Esteso a gradini (LxL): 15.400 mm x 2.550 mm Compresa la smussatura posteriore di 500 mm Altezza di carico a carico: circa 890 mm (-70 +130 mm) Telaio Passo: 4 x 1.360 mm Sporgenza: 1.240 mm Sterzo 1° asse: sterzo a traino 2° - 5° asse: sterzo idromeccanico a doppio circuito

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, prima immatricolazione: 06/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Produttore: Faymonville Tipo: Euromax Anno di produzione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 13.06.2013 Dimensioni totali LxLxA: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso totale consentito: 42.000 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Ubicazione: 45143 Essen Nljdpfxsyr Uyzj Anmog disponibile immediatamente