Faymonville F-S43-1Aaf Max 100 usato in vendita (34.008)
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Decking in legno duro di 30 mm di spessore
Piattaforma di carico in versione estensibile:
Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno
3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Rampe in acciaio in due parti:
Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore.
Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Posti a sedere:
Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t).
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico
Carico tecnico per asse: 12.000 kg
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Attrezzo per assali
Pneumatici 245/70 R 17,5
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice
Struttura in acciaio:
Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Rivestimento:
Kodpsl Uxdksfx Agtelr
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
Perno di articolazione da 2
Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia
Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
Unità elettroidraulica
Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU
Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso
Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio
Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Montanti del sedile:
Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
Attrezzo per assali
Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti
Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350
Nessuna verniciatura metallizzata possibile
Kjdpstphtmjfx Agtelr
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
4 ganasce freno con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Corpo del telone regolabile in altezza
Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli
Regolabile in altezza di circa 400 mm
Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore
3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm
Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile
Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone.
Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo
Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Un parafango sul retro del rimorchio
Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio
7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
Assale sollevabile sull'assale ante
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
-Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
-3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
-Pavimento in legno spessore 30 mm
Zona di carico in versione allungabile:
-Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
-5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN)
-Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)
-Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi
Rampe smontabili in due parti:
-Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm
-Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente
-Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Reggisella:
-Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t)
Assali e pneumatici:
-Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento
-Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente
-Strumento asse
-Pneumatici 235/75 R 17.5
Sistema frenante:
-Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)
Pittura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)
-Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova
Ksdpjh Etf Refx Agtolr
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
Accessori inclusi:
-2" perno
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma
-Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore
-Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU
-Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico
-Un supporto per un faro rotante
-Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico
-Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro
-Unità elettroidraulica
-Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa
-Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio
-Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm
-I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
-4 paia di borse container WADER nell'area
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Piattaforma di carico:
Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°.
8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Rampe in acciaio in due parti:
Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg.
Posti a sedere:
- Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t).
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti
Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg
4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale
Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Kedol Sl Izspfx Agtslr
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Prese e illuminazione:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
Connessione secondo ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 poli ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Accessori:
Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
Perno di articolazione da 2
Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata
Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore
Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico
Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra
Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio
Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
Manuale e descrizione su chiavetta USB
Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso
Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH)
I montanti posteriori zincati sono rimovibili
(lunghezza del corpo circa 2.560 mm)
3 coppie di tasche per container WADER
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Zona di carico in versione allungabile:
Zona di carico con listoni in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
1 coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
2 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Ritagli nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)
Sistema frenante:
Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pittura:
Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio saldato pallinato di serie, garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)
Uno smalto di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Nessuna vernice metallizzata possibile
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t)
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt
Prese 24N, 24S e 15 pin
Assali e pneumatici:
Assali BPW con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente
Strumento Asse
Pneumatici 435/50 R 19,5
Accessori inclusi:
Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore
4 pezzi di cunei con supporto
Perno da 2".
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL
Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro
Area di carico con robusto pavimento in legno
9 paia di tasche per pali per pali 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico
1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia
Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del vano di carico
Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo
Kedpfx Agjk Eammetjlr
Segni catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio
Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa
Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia
4 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi
3 paia di listelli portapali, montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm
Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale
Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
Quattro segnali di pericolo estens
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento:
-Area di carico dal design allungabile
-Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8°
-2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
-6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione
Sistema frenante:
-Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pittura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)
-Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova
-Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
-Non è possibile la verniciatura metallizzata
Reggisella:
-Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt
-Prese 2x 7 pin e 15 pin
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
- Sterzo idro-meccanico forzato
-Strumento asse
-Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5
Accessori inclusi:
-Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di cunei con supporto
-2" perno
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm
-Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro
- Vano di carico con pavimento in legno massiccio
-Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo
-Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
Kledpol Ux Rwefx Agter
-Con radiocomando per lo sterzo
-9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico.
-Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico
- Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio
-Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
-Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa
-Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia
-Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa
-6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi
-4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm
-Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale
-Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
-Quattro segnali di avvertimento di circ
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico:
Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico.
Sul supporto centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm.
8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegate verso l'esterno (LC 5.000 daN)
3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico.
Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Strumento per l'assale
Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate)
Struttura in acciaio:
Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Tipi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata
Accessori inclusi:
Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente
Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
Unità elettroidraulica
4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
Perno di articolazione da 2
Una paratia in acciaio zincato alta circa 2.200 mm
Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore
Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e sulla parte posteriore Rosso
Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
Manuale e descrizione
Staffa per faro rotante sul retro del rimorchio
Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega
10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore
5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
Ksdpfehlz Shjx Agtslr
Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm)
Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte ante
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel Bordwände
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.755 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
* Piano di carico estraibile con chiusura pneumatica
* Piano di carico con pavimentazione in legno, spessore ca. 30 mm, incassata in profili Omega
* 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili (LC 2.500 daN)
Kljdpfx Aoya Shljgtor
* 7 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* Larghezza piano di carico circa 2.480 mm
Piedistalli:
* Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova)
Assali:
* Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (circa 430 mm), funzione sollevamento/abbassamento (ET 120)
* Assale sterzante passivo con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Set di attrezzi assale
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento pneumatico al trattore
Verniciatura:
* Protezione anticorrosione di alta qualità e durevole grazie a telaio saldato sabbiato di serie e fondo a base di zinco bicomponente (2K)
* Verniciatura superiore monocromatica di alta qualità a base di bicomponente (2K) in RAL 3002 rosso carminio
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Incl. le seguenti dotazioni aggiuntive:
* Connettori aria giallo-rossi sulla barra di raccordo zincata anteriore
* Attacco "king pin" da 2 pollici
* Nastro riflettente giallo secondo normativa UE sui lati, sull’estensione e sul retro della semirimorchio
* Pannelli riflettenti europei (Rosso-Giallo) sul retro della semirimorchio
* Piano di carico con pavimentazione in legno di ca. 30 mm, incassata in profili Omega
* Vano porta paratie rimovibili ca. 1.000 mm di lunghezza nel telaio centrale posteriore
* Porta ruota di scorta sotto il piano di carico lato guida
* Supporto per lampeggiante rotante sul retro della semirimorchio
* Sul collo d’oca e sul pannello posteriore supporti sinistra/destra per tabelle segnaletiche incl. presa
* Manometro di carico per la misurazione dei carichi sugli assali incl. diagramma di carico
* Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza
* Sponde laterali in alluminio ribaltabili con porte ad ali (anodizzate), ca. 600 mm di altezza, con montanti KINNEGRIP ribaltabili
* Supporto per sponde in alluminio sotto il piano di carico davanti agli assali
* Supporto per montanti KINNEGRIP sotto il piano di carico dietro agli assali
* 10 coppie di tasche portapali per montanti ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Paracolpi destro e sinistro sulla traversa posteriore
* 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per 1x 20' container, 2x 20' container o 1x 40' container
* Cassetta attrezzi INOX, ca. 600 x 350 x 600 mm, montata sotto il piano di carico lato guida
* 4 coppie di guide portapali montate longitudinalmente sul piano di carico per montanti 100 x 50 mm
* Assale sollevabile sull’asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico sugli assali e dello stato attuale di carico
* Sui pannelli segnaletici supporto per lampeggiante rotante
* Segnalatore acustico per la retromarcia
* 2 fari retronebbia a LED montati sul pannello posteriore
* Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) d
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico:
- Piano di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico.
- Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore
- 7 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN)
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico.
- Con freni a disco
- Carico tecnico per asse: 10.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
- Attrezzo per assali
- Pneumatici: 385/65 R 22,5
- Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS in conformità alla norma ECE R 141
Impianto frenante:
- Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Impianto elettrico:
- Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione ASPÖCK-NORDIK da 24 volt (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese a 24N, 24S e 15 pin
- Connessione secondo ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
- Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
- 4 cunei per ruote con supporto sulla parete anteriore
- Perno di articolazione da 2
- Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm
- Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
- Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio in rosso
- Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
- Un parafango sul retro del rimorchio
- Manuale e descrizione
- Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio
- Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega
- 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
- 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
- Unità elettroidraulica
Kljdjiu Etrjpfx Agtor
- Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente
- Strato di sabbia verniciato sulla trave centrale per evitare lo scivolamento
- 6 coppie di tasche portacontainer WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore
- 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
- Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
- Una cassetta porta attrezzi in HDPE di circa 1.200 x 500 x 480 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia.
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile intorno alla pompa
- Asse di sollevamento sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente dell'assale e dello stato di carico attuale
- Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo della tracciabilità
- Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm circa 423 x 423 mm con luce di posizione
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
-Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm
- Collo d'oca dritto sul retro
-3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Area di carico in versione estensibile:
-Area di carico con design estensibile
-5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
- 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
-1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
- Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi
Reggisella:
-Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t)
Assali e pneumatici:
- Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti
- Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento
- Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente
utensile per asse
- Pneumatici 205/65 R17.5
sistema frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Kedpfx Ajt Ag Uwjgtelr
Costruzione in acciaio:
- Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli
-Collegamento secondo ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-ISO-12098 a 15 pin
Pittura:
- Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K)
- Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey
-Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
-perno di sterzo da 2"
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
- Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore
-Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
- Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato
- Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm
-7 paia di sacche portaoggetti WADER
- 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi
-7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico
-Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric
Annuncio economico
Andelst
1.232 km
Caricatore semi basso
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Chiama
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato
Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante
Peso a vuoto: 8.060 kg
Altezza piano di carico: 86 cm
Struttura estensibile: Sì
Condizioni tecniche: Molto buone
Ksdpjx Upxxofx Agtolr
Condizioni estetiche: Molto buone
Prezzo: Su richiesta
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO
2x assali SAF
1x asse sterzante (autosterzante)
Misura pneumatici
Piano di carico estensibile
Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm
Larghezza piano di carico: 254 cm
Altezza piano di carico: ca. 86 cm
Collo d’oca: lunghezza 330 cm
Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks
Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS
Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020
Wir sprechen Deutsch
Hablamos Español
We speak English
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.535 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
* Piano di carico estensibile con chiusura azionata pneumaticamente
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno della piattaforma per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
Piedini di appoggio:
* Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova)
Assali:
* Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (ca. 430 mm), funzione di sollevamento/abbassamento. Carico tecnico su ogni asse: 10.000 kg (ET0)
* Asse sterzante autosterzante con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Attrezzi per assali
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento alla motrice
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio con acciai fini ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
* Protezione anticorrosione di prima qualità e durevole del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K)
* Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita RAL 3002 rosso carminio
* Cerchi in argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore
* 4 cunei fermaruota con supporto
* Perno ralla da 2 pollici
* Fascia riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio
* Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
* Piano di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili omega
* 10 coppie di tasche per paletti di carico rimovibili da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma
* Vano per un massimo di 9 coppie di paletti rimovibili da circa 100 x 50 mm fissati internamente alla parete anteriore
* 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia, senza ruota di scorta
* 1 paraspruzzi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Supporto per faro rotante posteriore
* Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, un supporto ogni lato per pannelli di segnalazione con presa elettrica
* Adesivi limite di velocità 80 km/h dietro e su entrambi i lati
* Manometro di carico per determinazione carichi sugli assali incluso diagramma dei carichi
* Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm alta
* 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per container 1x20', 2x20' o 1x40' posizionamento a filo posteriore
* Cassetta portattrezzi INOX, circa 600 x 350 x 600 mm, sotto il piano di carico lato sinistro
* 4 coppie di guide per tasche per paletti installate longitudinalmente sulla piattaforma, per paletti da 80 x 50 mm
* Assale sollevabile anteriore gestito da TEBS E in base al carico attuale sugli assali e alle condizioni di carico
* 2 fari di retromarcia a LED montati sulla traversa posteriore
*
Klsdpfx Agexgk U Nster
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dell’equipaggiamento. Lista completa degli equipaggiamenti su richiesta.
Piano di carico:
* Piano di carico estraibile con blocco ad azionamento pneumatico
* Piano di carico con assi in legno spessore ca. 30 mm
* 7 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
Klsdpfx Aow Tpr Ijgter
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie tenditrici (LC 2.000 daN)
Piedini d’appoggio:
* Piedini d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5, marca a nostra scelta
* Sistema TPMS per il monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore stradale avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per un’indicazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali:
* Assali e sospensioni BPW
* tutti gli assali a sterzata forzata idro-meccanica
* Freni a disco
* Portata tecnica per assale: 10.000 kg ciascuno (ET 0)
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Attrezzi per assali inclusi
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza e grano fine
* Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico secondo le norme UE
* Illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i marker laterali LED lampeggiano con le frecce
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
* Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del rivestimento
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL
* Cerchi in grigio argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
* Verniciatura metallizzata non disponibile
* Sistema di verniciatura testato con prova in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori:
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con tasti, controllo singolo delle ruote (senza installazione nel trattore)
* Centralina elettroidraulica
* 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore
* Perni da 2 pollici
* Accoppiatori aria rossi e gialli sulla barra anteriore zincata
* Supporti per pannelli di avvertimento su collo d’oca e coda, a sinistra e a destra, incl. presa
* 10 coppie di tasche per piantane circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alta ca. 1.600 mm
* 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico, per 1 x 20' container, 2 x 20' container o 1 x 40' container; punto di bloccaggio aggiuntivo previsto per container da 45' nello spazio esteso
* 4 coppie di guide trasversali per piantane, montate nel piano di carico per piantane ca. 100 x 50 mm
* Ripiano per massimo 9 coppie di piantane avvitato internamente alla parat
Annuncio economico
Perugia (PG)
136 km
Trattore stradale
FORD TRUCKSF-MAX 4X2 GCW 3,6 Ton
Chiama
Condizione: nuovo, potenza: 340 kW (462,27 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale
Ksdpoy Ampwefx Agtjlr
Annuncio economico
Carditello
178 km
Trattore stradale standard
FordF-MAX 500 AUTOM RETARDER ADR
Chiama
Condizione: come nuova (usata), chilometraggio: 500.000 km, tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2020, FORD F-MAX 500 ANNO 2020 IN ADR CAMBIO AUTOMATICO RETARDER CLIMA DA FERMO SPOILER CARENE DOPPI SERBATOI GOMMATO / 70 VEICOLO NAZIONALE KM 500000 PERFETTAMENTE FUNZIONANTE POSSIBILITÀ DI LEASING
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798 km
Trattore stradale standard
FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 272.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 05/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, cambio automatico, climatizzatore/controllo climatico, frigorifero, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla frenata d'emergenza, riscaldamento autonomo, cambio/trasmissione automatici
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crociera massima
camion connect
ABS
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Euro 6
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Trattore stradale volumetrico
FORDF-MAX 500 mega
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Condizione: usata, chilometraggio: 341.264 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 06/2021, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, EURO6
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ABS,
ASR,
assistente alla frenata d'emergenza,
sistema di mantenimento della corsia
38 litri di refrigeratore per alimentiterrain,
monitoraggio del cruise control // connect truck
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Trattore stradale standard
FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 432.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 03/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, cambio automatico, aria condizionata/climatizzatore, frigorifero, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla frenata d'emergenza, riscaldatore autonomo, cambio/transmissione automatica, cruise control massimo, connettività camion, Euro 6
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Trattore stradale standard
FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 523.270 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 10/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, ABS, ASR, doppio serbatoio, aria condizionata/climatizzatore, frigorifero, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla frenata di emergenza
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FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 479.946 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 03/2023, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, ABS, ASR, doppio serbatoio, aria condizionata/climatizzatore, frigorifero, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla frenata di emergenza
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Condizione: usata, chilometraggio: 264.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 05/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, cambio automatico, climatizzatore/controllo climatico, frigorifero, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla frenata d'emergenza, riscaldamento autonomo, cambio/trasmissione automatici
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FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 415.893 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 04/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, EURO6
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FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 337.569 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 03/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, EURO6
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Trattore stradale standard
FORDF-MAX 500
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Condizione: usata, chilometraggio: 339.373 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 04/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, EURO6
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