Meusburger Mps-2*Tele Plateau *Ausziehbar*2X Lenkachse* usato in vendita (49.351)

Condizione: usata, chilometraggio: 67.000 km, potenza: 251 kW (341,26 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti di aver suscitato il tuo interesse con la nostra offerta e possiamo già assicurarti che puoi acquistare da noi un veicolo buono ed economico con uno storico di manutenzione tracciabile! Posizioni certificate Struttura SafeServer con 4 file di fissaggio del carico posteriore AHK MAUL Palla AHK LBW 2.000 KG SOSPENSIONE COMPLETAMENTE PNEUMATICA Telecamera per la visione posteriore Automatico CLIMA Blocco differenziale Assistente al mantenimento della corsia Assistente alla frenata Lucidatore di tasso Visiera parasole CARICO UTILE: 15.730 KG VEICOLO TEDESCO Dksdpfsvrnifjx Adtjr AMMISSIONE/SERVIZIO DOGANALE Organizziamo i vostri documenti di immatricolazione ed esportazione / EUR 1 e la dichiarazione del produttore per l'esportazione. FINANZIAMENTO Se lo desideri saremo lieti di fornirti un'offerta LEASING-AFFITTO-ACQUISTO o FINANZIAMENTO. SERVIZIO TEST TÜV-HU / UVV LBW / LGS / test del tachimetro / installazione del dispositivo OBU e assistenza da parte della nostra LABORATORIO DEL MARCHIO in loco PEDAGGI/TARIFFE STRADALI PEDAGGIO prenotabile in loco. ARRIVO / DISTANZE Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 KM Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 KM Vendite in conformità con i nostri termini e condizioni. Le informazioni su Internet sono una descrizione non vincolante. Non rappresentano alcuna proprietà garantita. Il venditore non è responsabile per suggerimenti o errori di trasmissione dei dati. POSIZIONE DEL VEICOLO: Dott. OetkerStr.22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, chilometraggio: 135.000 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti di aver suscitato il tuo interesse con la nostra offerta e possiamo già assicurarti che puoi acquistare da noi un veicolo buono ed economico con uno storico di manutenzione tracciabile! Posizioni certificate Struttura SafeServer con 4 file di fissaggio del carico posteriore AHK MAUL Palla AHK LBW 2.000 KG SOSPENSIONE COMPLETAMENTE PNEUMATICA Telecamera per la visione posteriore Automatico CLIMA Blocco differenziale Assistente al mantenimento della corsia Assistente alla frenata Lucidatore di tasso Djdpstvt R Dofx Adtekr Visiera parasole VEICOLO TEDESCO AMMISSIONE/SERVIZIO DOGANALE Organizziamo i vostri documenti di immatricolazione ed esportazione / EUR 1 e la dichiarazione del produttore per l'esportazione. FINANZIAMENTO Se lo desideri saremo lieti di fornirti un'offerta LEASING-AFFITTO-ACQUISTO o FINANZIAMENTO. SERVIZIO TEST TÜV-HU / UVV LBW / LGS / test del tachimetro / installazione del dispositivo OBU e assistenza da parte della nostra LABORATORIO DEL MARCHIO in loco PEDAGGI/TARIFFE STRADALI PEDAGGIO prenotabile in loco. ARRIVO / DISTANZE Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 KM Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 KM Vendite in conformità con i nostri termini e condizioni. Le informazioni su Internet sono una descrizione non vincolante. Non rappresentano alcuna proprietà garantita. Il venditore non è responsabile per suggerimenti o errori di trasmissione dei dati. POSIZIONE DEL VEICOLO: Dott. OetkerStr.22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, chilometraggio: 489.000 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 10/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.190 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti che la nostra offerta abbia suscitato il vostro interesse e possiamo assicurarvi che potrete acquistare da noi un veicolo valido e conveniente con una cronologia di manutenzione tracciabile! MB ACTROS 2545 con cassone con parete girevole BÖSE Fissaggio del carico posteriore a 4 file Peso lordo 2.000 kg Asse sterzante AHK 40 in alto AHK 50 sotto Pneumatici 315 / 70 R 22.5 Equipaggiamento speciale: Carico sull'asse anteriore 8,0 t, airbag lato conducente, sistema di navigazione audio comfort Bluetooth, scarico rivolto verso il basso a destra, attacco freni standard e DuoMatic, attacco aria compressa nella cabina di guida, serbatoio aria compressa in alluminio, unità aria compressa alta, sistema di assistenza alla guida: assistenza al controllo del rollio, display informativo da 12,7 cm con funzione video, parafango in 3 parti, pompa del servosterzo non regolata, presa d'aria sul lato della cabina di guida, freno motore rinforzato, asse trainato posteriore sterzante, sollevabile, sistema di monitoraggio della pressione pneumatici, ruota di scorta, retarder, interruttore sponda idraulica, interfaccia sistema di gestione flotta, cassetti sotto il parapetto, interruttore automatico, sedili nella cabina di guida: sedile a sospensione comfort, cerchi in acciaio 9,00x22,5, presa 24 V / 25 A nel vano piedi passeggero, predisposizione per telecamera posteriore Caratteristiche aggiuntive: Norma sulle emissioni EURO 6, configurazione assi: 6x2, Actros 4, freno rimorchio a 2 tubi, attacchi a sinistra, presa rimorchio 24 V / 15 poli, specchietti retrovisori esterni elettrici. regolabile e riscaldato, bloccaggio differenziale posteriore, sistema di assistenza alla guida: Attention Assist (sensore di rilevamento della sonnolenza), sistema di assistenza alla guida: Active Brake Assist, sistema di assistenza alla guida: avviso di abbandono della corsia, cabina: larghezza 2,30 m, cabina: L StreamSpace, cabina: sospensioni in acciaio, comfort, pavimento cabina con tunnel motore da 170 mm, sospensioni: pneumatiche / pneumatiche (tutte pneumatiche), alzacristalli elettrici, generatore da 100 A, cambio a 12 velocità - tipo: G 211-12, serbatoio urea (AdBlue): 60 L, corona dentata posteriore 440, carrozzeria/struttura: telaio, letto comfort sottostante, sistema di bloccaggio comfort, interfaccia di comunicazione, serbatoio carburante: 270 L in alluminio, persiana radiatore, compressore aria a 2 stadi, motore 12,8 L - 330 kW R6 Diesel (OM 471), Incapsulamento vano motore, asse trainato posteriore con pneumatici singoli, specchio retrovisore, sfruttamento del calore residuo, freni a disco sull'asse anteriore e posteriore, rivestimento sedili/imbottitura: tessuto, sedili nella cabina di guida: sedile passeggero funzionale, sedili nella cabina di guida: schienale del sedile del conducente ripiegabile, convertitore di tensione 24 V/12 V 10 A, paraspruzzi anteriore, stabilizzatore sull'asse anteriore, stabilizzatore supplementare, asse posteriore/asse trainato posteriore, sportello portaoggetti esterno sinistro, presa nella cabina di guida 24 V, tachigrafo/dispositivo di controllo CE, estensione porta per la cabina di guida, rivestimento sottoscocca aerodinamico, protezione antincastro anteriore, predisposizione per radio CB, predisposizione per riscossione pedaggio, asse anteriore a gomito, pompa dell'acqua regolata, consentito. Peso totale 25,00 t, riscaldamento aggiuntivo (acqua) Djdpfx Adjv Nfaijtekr VEICOLO TEDESCO REGISTRAZIONE / SERVIZIO DOGANALE Organ

Condizione: usata, chilometraggio: 195.000 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 06/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.030 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.190 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti di aver suscitato il tuo interesse con la nostra offerta e possiamo già assicurarti che puoi acquistare da noi un veicolo buono ed economico con uno storico di manutenzione tracciabile! Dedpfsv Nurnjx Adtokr Posizioni certificate Struttura SafeServer con 4 file di fissaggio del carico posteriore AHK MAUL Palla AHK LBW 2.000 KG SOSPENSIONE COMPLETAMENTE PNEUMATICA Telecamera per la visione posteriore Automatico CLIMA Blocco differenziale Assistente al mantenimento della corsia Assistente alla frenata Lucidatore di tasso Visiera parasole VEICOLO TEDESCO AMMISSIONE/SERVIZIO DOGANALE Organizziamo i vostri documenti di immatricolazione ed esportazione / EUR 1 e la dichiarazione del produttore per l'esportazione. FINANZIAMENTO Se lo desideri saremo lieti di fornirti un'offerta LEASING-AFFITTO-ACQUISTO o FINANZIAMENTO. SERVIZIO TEST TÜV-HU / UVV LBW / LGS / test del tachimetro / installazione del dispositivo OBU e assistenza da parte della nostra LABORATORIO DEL MARCHIO in loco PEDAGGI/TARIFFE STRADALI PEDAGGIO prenotabile in loco. ARRIVO / DISTANZE Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 KM Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 KM Vendite in conformità con i nostri termini e condizioni. Le informazioni su Internet sono una descrizione non vincolante. Non rappresentano alcuna proprietà garantita. Il venditore non è responsabile per suggerimenti o errori di trasmissione dei dati. POSIZIONE DEL VEICOLO: Dott. OetkerStr.22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, chilometraggio: 147.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 05/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti di aver suscitato il tuo interesse con la nostra offerta e possiamo già assicurarti che puoi acquistare da noi un veicolo buono ed economico con uno storico di manutenzione tracciabile! Posizioni certificate Struttura SafeServer con 4 file di fissaggio del carico posteriore AHK MAUL Palla AHK LBW 2.000 KG SOSPENSIONE COMPLETAMENTE PNEUMATICA Telecamera per la visione posteriore Automatico CLIMA Blocco differenziale Assistente al mantenimento della corsia Assistente alla frenata Lucidatore di tasso Visiera parasole CARICO UTILE: 16.650 KG!!!!! VEICOLO TEDESCO AMMISSIONE/SERVIZIO DOGANALE Organizziamo i vostri documenti di immatricolazione ed esportazione / EUR 1 e la dichiarazione del produttore per l'esportazione. FINANZIAMENTO Se lo desideri saremo lieti di fornirti un'offerta LEASING-AFFITTO-ACQUISTO o FINANZIAMENTO. SERVIZIO TEST TÜV-HU / UVV LBW / LGS / test del tachimetro / installazione del dispositivo OBU e assistenza da parte della nostra LABORATORIO DEL MARCHIO in loco PEDAGGI/TARIFFE STRADALI PEDAGGIO prenotabile in loco. ARRIVO / DISTANZE Dkedpfsyuradsx Adter Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 KM Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 KM Vendite in conformità con i nostri termini e condizioni. Le informazioni su Internet sono una descrizione non vincolante. Non rappresentano alcuna proprietà garantita. Il venditore non è responsabile per suggerimenti o errori di trasmissione dei dati. POSIZIONE DEL VEICOLO: Dott. OetkerStr.22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Telaio: -Robusta struttura in acciaio saldato con rinforzo anteriore del telaio e piano di carico piano con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Smusso posteriore del collo a forma di cigno di circa 500 x 100 mm (nervature di guida sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) -2 posizioni del perno di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile -Telaio esterno chiuso esternamente come telaio esterno a fori per il fissaggio con cinghie di tensione (non sono possibili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Preparazione per estensioni retrattili nel piano di carico -Con vasca per escavatore (senza copertura), profondità di circa 220 mm, larghezza di circa 600 mm, iniziando dopo il secondo asse fino alla fine del veicolo Dkodezdzrtopfx Adtsr -1 paio di alloggiamenti per ruote davanti all'asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento in Corapurb), profondità di circa 400 mm e 1 paio di alloggiamenti per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione sottoscocca = piastra di chiusura estesa -Supporti posteriori regolabili in altezza Rampe: -2 rampe di carico a due elementi in versione speciale con estensione meccanica -Lunghezza di circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sistema di sollevamento idraulico delle rampe (solo in combinazione con gruppo elettro-idraulico) -Larghezza di circa 800 mm -Rivestimento in legno -Incluse nervature di guida sulle rampe di carico -Bloccabili in posizione di guida con cinghie di tensione -Azionamento tramite leva di controllo nella parte posteriore, montata sul lato destro in direzione di marcia -Spostabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili a omega in alluminio Verricelli di supporto: -Verricelli di supporto meccanici da 24 tonnellate con azionamento su un solo lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi a sospensione pneumatica BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro del mantice 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Regolatore automatico del tirante -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm -2a posizione di guida tramite rubinetto a sfera +50 mm -1° asse asse sollevabile (cablato tramite EBS), conferma completamente automatica con azionamento meccanico di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse tandem a frizione con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, con incasso centrato -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Inclusi sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Accessori: -Sul collo a forma di cigno, pannelli laterali e posteriori rimovibili, circa 400 mm di altezza -Supporto per ruota di scorta -Protezione sottoscocca laterale in alluminio -4 cunei di bloccaggio con supporto -Portatarga allungato nella piastra di chiusura -1 tabellone ECE nella parte posteriore, rimovibile -11 coppie di moduli di bloccaggio 10t lateralmente: -2 sul collo a forma di cigno -9 sul piano di carico -Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, nella parte anteriore sui verricelli di supporto e nella parte posteriore davanti alla piastra di chiusura, estendibili in modo continuo fino alla larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per pannelli di avvertimento

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Equipaggiamento: ABS, Int.-Nr.: B - 05 Per conto cliente * Meusburger * MTS - 2 * Rimorchio a pianale ribassato * Pozzetti per ruote * Rampe idrauliche * Assi BPW Buone condizioni Permuta possibile Finanziamento a partire dal 3,99% Salvo errori e vendita intermedia! Le informazioni contenute in questo annuncio sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o di trasmissione dati. Gli equipaggiamenti elencati sono da verificare separatamente. Tutte le informazioni negli annunci sono senza impegno! Dedpjzcicrefx Adtekr Consegna in tutta la Germania su richiesta Orari di apertura: da lunedì a giovedì dalle 9:00 alle 17:00 Venerdì dalle 9:00 alle 14:00 e su appuntamento!!!

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, piattaforma girevole, sospensioni pneumatiche, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, protezione a U, timone estensibile, laterale. protezione sottoscocca in alluminio, vano portaoggetti, sportelli basculanti Costruzione: rimorchio a pianale ribassato a 2 assi con attacco per carrello elevatore, 2 assali BPW da 9 t, freni a disco, profili cavi in alluminio da 25 mm, dispositivo per carrello elevatore trasportabile, timone estensibile, occhielli di ancoraggio nel telaio esterno! Pneumatici circa 80-90%! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita precedente ed errori riservati! Dkedpoupidhofx Adtjr - .

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.780 kg, peso massimo di carico: 28.720 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1999, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.910 mm, lunghezza totale: 2.550 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 3 assi, assali BPW, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), Edscha, centinato, porte a portale, anelli di ancoraggio, cassa porta-attrezzi. Allestimento: EDSCHA / CENTINATO. Dati sugli accessori senza garanzia, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Dedpfx Ajxmawajdtokr

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Magni EAB11AC, piattaforma aerea articolata telescopica da 10,8 m, elettrica, non adatta a terreni accidentati, disponibile in 2 unità. * Controllo proporzionale * Clacson * Contatore delle ore di funzionamento * Pneumatici antitraccia * Sistema di rilevamento del carico * Rotazione della piattaforma superiore di 355° * Sbalzo posteriore nullo * Altezza massima raggiungibile * Manutenzione estremamente semplice * Piattaforma di lavoro girevole di 180° * Punti di ancoraggio e sollevamento * Braccio della piattaforma 3D * Sistema di attivazione della trazione * Sistema di rilevamento del carico sulla piattaforma * Sistema integrato di diagnostica degli errori * Controllo dell'inclinazione con avviso * Abbassamento di emergenza * Batteria al piombo * Capacità della batteria: 48V/330 Ah * Caricabatterie: 48VDC/60A Altezza massima di lavoro: 10,80 m Altezza massima della piattaforma di lavoro: 8,80 m Punto di articolazione: 3,80 m Portata massima: 6,35 m Capacità di carico massima: 227 kg Numero massimo di persone: 2 Pendenza massima superabile (a braccio retratto): 35% Inclinazione massima X: 2,5°/Y: 4,5° Velocità massima del vento: 12,5 m/s Raggio di sterzata (esterno): 3,20 m Raggio di sterzata (interno): 1,50 m Rotazione della piattaforma superiore (continua): 355° Tipo di braccio JIB: girevole Rotazione verticale del braccio JIB: 139° Larghezza della piattaforma di lavoro: 1,17 m Lunghezza della piattaforma di lavoro: 0,76 m Rotazione della piattaforma di lavoro: 180° Peso totale: 6.660 kg Velocità (a braccio retratto): 4,8 km/h Velocità (a braccio esteso): 0,8 km/h Pneumatici: 22X7 Tipo di batteria: batteria al piombo Capacità della batteria: 48V/330Ah Caricabatterie: 48V/35A Motore di trazione: 2×32VAC/3.3k Motore di sollevamento: 30VAC/5.0kW Lunghezza della piattaforma di lavoro: 5,50 m Lunghezza della piattaforma di lavoro (per il trasporto): 3,90 m Larghezza della piattaforma di lavoro (compresi i pneumatici): 1,20 m Larghezza della piattaforma di lavoro (per il trasporto): 1,60 m Altezza della piattaforma di lavoro: 2,00 m Passo: 1,64 m Sbalzo laterale: 0 m Altezza da terra: 0,09 m Salvo errori e vendite intermedie. Numero di veicolo interno: R55 Dkjdpexmqyfofx Adtjr Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: trazione integrale, Dingli BT22BERT, piattaforma telescopica da 22,5 m, completamente elettrica, disponibile in 2 unità. ? Design modulare con compatibilità dei componenti in tutta la gamma di prodotti Dkjdpfxexmqvmj Adtor ? Comandi proporzionali ? Manopola di sterzo sul joystick ? Lampeggiante ? Clacson ? Contatore delle ore di funzionamento ? Kit per ambienti estremi ? Alimentazione di emergenza a 12 V DC ? Asse anteriore oscillante per una maggiore stabilità su qualsiasi tipo di terreno ? 4 ruote sterzabili ? 4 ruote motrici ? Asse a trazione integrale con differenziale autobloccante ? Rotazione a 360° (continua) ? Asse di trasmissione integrale speciale per macchine edili ? Piattaforma di lavoro autolivellante ? Piattaforma di lavoro ruotabile di +/- 90° ? Presa di corrente sulla piattaforma ? Sistema di attivazione della guida ? Sistema di monitoraggio del carico sulla piattaforma ? Sistema di autodiagnosi di bordo ? Indicatore di inclinazione con allarme ? Protezione antischiacciamento ? Sistema di discesa di emergenza ? Batteria al litio – senza manutenzione ? Capacità della batteria: 80 V/420 Ah ? Caricabatterie monofase e trifase 380 V e 220 V ? Tempo di ricarica da 0 a 100% (ore): 5,5 Altezza massima di lavoro: 22,50 m Altezza massima della piattaforma: 20,50 m Portata massima: 17,28 m Capacità di carico: 454 kg Numero massimo di persone: 3 Pendenza massima superabile (chiusa): 30% Inclinazione massima di lavoro: X -5°/Y -5° Velocità massima del vento: 12,5 m/s Rotazione della torretta: 360° Rotazione verticale del braccio: 135° Tipo di braccio: regolare Lunghezza del braccio: 2,29 m Rotazione verticale del braccio: 135° Larghezza della piattaforma: 0,91 m Lunghezza della piattaforma: 2,44 m Rotazione della piattaforma: 180° Peso totale: 13.300 kg Velocità (configurazione chiusa): 6 km/h Velocità (configurazione aperta): 1,1 km/h Pneumatici: 315/55D20 Capacità del serbatoio dell'olio: 165 l Capacità della batteria: 420 Ah/80 V Tipo di caricabatterie: 380 V e 220 V Tempo di ricarica, 0 - 100%: 5,5 h Motori di trazione: 54 VAC/18 kW Sistema di alimentazione di emergenza: 12 V DC Lunghezza della piattaforma (trasporto): 7,25 m Larghezza della piattaforma (trasporto): 2,50 m Altezza della piattaforma (trasporto): 2,70 m Salvo errori e vendite precedenti. Numero interno del veicolo: R117 Assistenza disponibile via WhatsApp! In caso di domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.050 kg, peso massimo di carico: 29.450 kg, peso complessivo: 38.500 kg, prima immatricolazione: 10/2006, prossima ispezione (TÜV): 12/2023, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     Colore di base: grigio Extra nell'equipaggiamento ABS, freni ad aria, EBS, sospensioni pneumatiche, sospensioni: pneumatiche, carico utile (kg): 29450 Tipo di carrozzeria: Caricatore inclinato idraulico, pronto all'uso, HSN/TSN: Video disponibile, impianto idraulico proprio 24V (spina NATO) ?si=PIao7Ht7GaZws7-i     Dsdpfx Adjww Dqustokr Salvo errori.

Condizione: usata, chilometraggio: 150.000 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo molto lieti di aver suscitato il tuo interesse con la nostra offerta e possiamo già assicurarti che puoi acquistare da noi un veicolo buono ed economico con uno storico di manutenzione tracciabile! Posizioni certificate Struttura SafeServer con 4 file di fissaggio del carico posteriore AHK MAUL Palla AHK LBW 2.000 KG SOSPENSIONE COMPLETAMENTE PNEUMATICA Telecamera per la visione posteriore Automatico CLIMA Blocco differenziale Assistente al mantenimento della corsia Assistente alla frenata Lucidatore di tasso Visiera parasole VEICOLO TEDESCO AMMISSIONE/SERVIZIO DOGANALE Organizziamo i vostri documenti di immatricolazione ed esportazione / EUR 1 e la dichiarazione del produttore per l'esportazione. FINANZIAMENTO Se lo desideri saremo lieti di fornirti un'offerta LEASING-AFFITTO-ACQUISTO o FINANZIAMENTO. SERVIZIO TEST TÜV-HU / UVV LBW / LGS / test del tachimetro / installazione del dispositivo OBU e assistenza da parte della nostra LABORATORIO DEL MARCHIO in loco Dksdpfxow Scids Adter PEDAGGI/TARIFFE STRADALI PEDAGGIO prenotabile in loco. ARRIVO / DISTANZE Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 KM Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 KM Vendite in conformità con i nostri termini e condizioni. Le informazioni su Internet sono una descrizione non vincolante. Non rappresentano alcuna proprietà garantita. Il venditore non è responsabile per suggerimenti o errori di trasmissione dei dati. POSIZIONE DEL VEICOLO: Dott. OetkerStr.22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm Dkedpozabnbsfx Adtjr - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile Dsdpfxsxnnk Dj Adtskr - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio Dodoxnym Djpfx Adtokr - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: Dkjdpfowviwkex Adtsr -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Dkodpfx Adjxgm S Dster Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 11.000 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Struttura saldata in acciaio con rinforzi anteriori e posteriori e pianale ribassato senza smusso posteriore - Collo del telaio + piastra di rinvio 225 mm - Pianale ribassato progettato per un carico puntuale di 25 tonnellate su 5 m - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di fissaggio saldati per il fissaggio del carico - Perno di rinvio sostituibile da 2" - Binario di aggancio posteriore per rampe in alluminio Assi e pneumatici: - Assi per pianali ribassati BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro delle sospensioni pneumatiche 360 mm - Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, escursione 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con funzione ECAS per 2 altezze di accoppiamento + 100 mm - Freno a camme S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto - Dispositivo di regolazione automatica delle aste - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici IVTM - 9 pneumatici 235/75 R 17,5, senza camera d'aria Sterzo: - Sterzo idraulico forzato del primo e del secondo asse tramite il dispositivo di accoppiamento Pianale: - Pianale multistrato incollato con spessore di 27 mm a filo con il telaio esterno e il longherone - Rinforzato nella parte inferiore con rivestimento in PRFV - 12 paia di anelli di fissaggio saldati nel telaio esterno (8 paia RUD 8 tonnellate - 6 paia nel pianale ribassato e un paio sul collo del telaio e all'inizio del telaio posteriore - 2 paia di anelli di fissaggio da 4 tonnellate sul collo del telaio e sul telaio posteriore) - 6 paia di fermi nel telaio esterno nel pianale ribassato Dsdpsiu Eu Njfx Adtjkr - Vano di stoccaggio con coperchio nel pianale ribassato anteriore sinistro e destro Pareti anteriori: - Profili cavi in alluminio da 25 mm, estesi fino al bordo inferiore del tetto, con dispositivo integrato per il fissaggio del telo Teli scorrevoli: - Teli scorrevoli su entrambi i lati con cinghie verticali e orizzontali saldate (distanza di circa 600 mm) e chiusure a scatto in acciaio inossidabile - Cinghie del telo regolabili (punto morto superiore) fino a una larghezza di carico di 4.000 mm, inclusa estensione del telo con bottoni a pressione e chiusura in velcro - Estensione del telo nella direzione di marcia: 300 mm, in altezza: 750 mm - Inclusi occhielli per la parte estesa del telo - 1 paio di tasche verticali per telo con lunghezza di circa 1.000 mm, posizionate nel pianale ribassato sull'estremità anteriore - Con tasche per cinghie Pareti posteriori: - Telaio del portellone posteriore in acciaio con dispositivo di fissaggio del telo laterale - Portellone doppio in alluminio, spessore 25 mm - Entrambe le ante del portellone completamente ribaltabili con fermo della porta - Per anta del portellone, una cerniera doppia in alluminio e due incavi per maniglie Pilastri angolari anteriori: - In altezza del tetto, fissati frontalmente Pilastri centrali: - 3 paia di pilastri pieghevoli regolabili in continuo - I pilastri possono essere spostati su tutta la lunghezza tramite carrelli - I pilastri centrali nel pianale ribassato possono anche essere fissati nella parte posteriore Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con puntoni trasversali, spostabile in entrambe le direzioni (spinto in avanti nella zona di carico) - Trave trasversale del portellone posteriore ribaltabile - Tetto in PVC senza chiusura personalizzata - Tetto sollevabile idraulico a mano su entrambi i lati, escursione 450 mm - Tetto sollevabile azionabile nelle posizioni anteriore (9x50) e posteriore (9x50)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm Dodpfx Adowu A Slotokr -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/2009, larghezza totale: 2.550 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2009, Configurazione assi Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: Portata massima asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 14.940 kg Carico utile: 41.160 kg Peso totale ammesso: 56.100 kg Funzionalità Struttura estensibile: Sì Manutenzione, storia e stato Dkedeymn H Ropfx Adtsr Revisione periodica (TÜV): Nuova TÜV alla consegna Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2x pianale ribassato telescopico 3 assi sterzanti idraulici Massa totale ammessa 56.100 kg Sterzatura assistita elettroidraulica Telecomando Due pianali di carico estensibili (640 cm + 620 cm), lunghezza totale del pianale di carico 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Larghezza del pianale di carico 253 cm + 2 x 22,5 cm di estensioni, larghezza totale del pianale di carico 300 cm Altezza del pianale di carico 95 cm Ganci circolari

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm Dsdjywv Ixspfx Adtskr -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza spazio di carico: 11.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, volume dello spazio di carico: 64 m³, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.650 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, * Asse sterzante Dksdpfx Adszq Iryster * Gruppo refrigerante Carrier Vektor 1850 * Piano di carico Dautel con capacità di 2.000 kg * Sospensioni pneumatiche

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: •Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piattaforma di carico estensibile: •Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° •5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) •3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) •1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) •Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe Assi e pneumatici: •Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento •Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Verniciatura: •L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo •Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento •Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione •Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) •Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS •Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: Dodpfxezr Egdo Adtjkr •Perno di raggruppamento da 2" •Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm •Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale •Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale •Gruppo elettro-idraulico •Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi •Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio •Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro •Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente •Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo •Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico •Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio •Manuale e istruzioni •Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa •Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm •Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm) •3 paia di alloggiam

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/1998, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/65 R22.5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2001, = Ulteriori opzioni e accessori = Varie - 2 assi Varie - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Telaio: ACCIAIO Massa complessiva ammissibile: 38.000 kg Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 445/65 R22.5 Marca degli assi: ROR Profondità del battistrada: 75% Freni: Freni a tamburo Dkjdpfx Ajzc Edfodtor Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Identificazione Targa: QATX247